最满意的恐怕就是操控性了，具体好在哪，我也说不清楚，就是比别的车开着舒服，很敦实的感觉，后悬很不错，快速转弯车子很稳。提速也可以，没有那种肉肉的感觉。对了还有颜值很高。
主驾驶室储物合设计太差，点烟器熄火不断电，没有点烟头，没有自动落锁。看车后发现现车与官网上的配置少了多功能反向旁和后排安全气囊。2017年1月7日生产的车自带的导航不是最新版本。
最满意的当属颜值了，尤其是我最喜欢侧前45度角，还有福克斯的操控也比较令人满意，一般弯度50-60码没有甩的感觉，得益于他的独立悬挂和车身稳定系统吧。
不用说买这车，大部分都冲外观去的，蒙丢丢外观，马丁嘴。然后性能还算满意，动力，悬挂，调校非常好，过弯，过减速带。真的挺满意。
我选车主要就是想要个相对安全点的。福克斯这车性价比绝对是合资里比较高的，合资同级别这个价位六气囊太少见了，当时对比了很多车都是四气囊或者两个。碰撞后发动机自动下沉，倒车影像，esp，这都是安全配置，操控也很不错，可以说指哪打哪，动力1.6绝对够用，油门深点就蹿出去了。舒适性也不错，独立悬挂，座椅包裹性也很好。方向盘上下前后调节，后车窗除雾功能，都是我非常喜欢的功能。最后说说外观，绝对是年轻人的菜。
操控性能强，开车乘坐都打心里觉得舒坦，价格亲民。老牌车值得大家拥有。温润如玉的帅气外观逢年过节开回家别提多有面子了，多年的买车梦想终于在结婚前实现了，出来秀一秀，哈哈。
最满意的就是悬挂和安全方面，该有的都有了，以前开的是国产长城车，做工很厚道，音响效果也可以，特别是刹车特别棒
我之前是用一辆04年的羚羊练手代步，除了发动与制动，啥都坏的差不多了！最不能忍的是灯光，晚上根本不能跑好么！这辆福克斯入手后别的感受不多，跑过几次夜路，视觉上毫无压力！所以最满意的是灯光贼亮！（当然是比较而言，个人是小白车主对舒适感觉什么的不太敏感！）
对于福克斯最满意的应该就是操控了吧，很有驾驶乐趣。四轮独立悬挂，同级最优，标配6安全气囊以及ESP，被动安全有保障，标配导航系统，触摸屏中控，倒车影像，同级最厚道的配置。性价比超高的，值得购买！
车子开起来很稳，车门开关也很重。给我一种很安全的感觉。配置也很丰富，基本的功能都有，外观也是我喜欢的，感觉很帅气时尚。
应该说是外形吧，我就是个颜值空，外形过不了关其他的再好我都不要。还有中控的功能比较齐全，多功能的方向盘操作起来也很方便。
外形颇有阿斯顿马丁的样子，加上造型前冲俯视角度帅气，看起来就像跑车一样，喜欢的就是这个经典的福克斯造型。
价格实惠，对比很多款车，福克斯的优惠还是比较大的，操控性也很好，我想只要开过的人都知道。还有它的这个外形我很喜欢，我觉得很时尚小巧。
没买这车的时候就听好多人说过这车的操控性很好，确实是这样的。特别开上坡路的时候稳稳的特别轻松。
安全配置挺好的，家用的话安全性很重要，然后就是它的操控也不错，跑郊外弯道还有上坡的时候很爽。
油耗吧，在紧凑车型内偏高吧（比我老表索9还高）待会再讲一下油耗。然后雨刮器，有点卡顿。（四儿子说是因为无骨雨刮器的原因，通病。强迫症受不了）然后空间有点太紧凑了，前排稍微宽松点，后排就。不过买这车也不是冲空间去的。再就是行车电脑，不能调。科鲁兹低配都可以调，我想调成能看油耗的。这显得有点low啊。
第一点，油耗，虽然说不满意，但是也能接受，毕竟美系车油耗高大家都知道，既然选择了安全也就不得不接受较高的油耗，新车300块油钱，跑了三百六十公里，还有半格，可能是我开车比较暴力。第二点，空间，我个人身高183，前排座椅调整后，后排就显得很局促了，不过也可以接受，平时自己开，偶尔老婆跟着也不会做后排。只有带着孩子时候老婆做后排，但是我后边可以安装安全座椅。，老婆在副驾后排就没关系了。毕竟坐满五个人时候还是比较少的。但是真的做五个人后排可能就比较难受了。长途肯定会很累。第三点，顿挫，这个是我最郁闷的了，但是米不够，所以只能选择双离合，建议大家米够还是选at吧！市里上下班开车那顿挫简直酸爽，只要换挡就能感觉到，高档为还好，不明显，低档位简直比新手开车换挡还难受。真的很郁闷。
10万多元的合资车尽然没有行车电脑，实在令人费解。7000公里发动机故障灯亮油泵异响，这就是长安福特的质量。离合器真是顿挫难忍，低速起步给油抖无止。其他目前正常。
相对来说油耗稍微有点高，毕竟就是款轿车嘛；中控稍微显得有点大了，占空间，毕竟就是款轿车嘛。
新车味道挺大，还有就是原厂车灯，简直是渣，还有票子不足，只能买乞丐自排，最起码给我看个油耗呀，天天心里没数
费油，加200块钱油基本都是280公里左右，跑过一次高速，200跑了400公里左右，在市区油耗立马又上来了没多功能方向盘很不方便，还有就是浅色布座椅太不耐脏了，建议换成深色
底盘较硬，中控偶尔有异响（轻微的），咯吱咯吱的像是竹椅子不堪重负的声音，我朋友的福克斯也有类似的异响。S档没档位显示，比如现在在1档还是2档，只显示了个S档……………………醉了。
把车开的四s店去故障灯又不亮了没修。清洗油箱，才开一百公里又亮发动机故障灯。最可气的是今天三台车，跟我一样的故障都是一点六的。
后加的真皮，也不知道是不是真皮，配色没有配好，当然这其中也有我自己的原因，没有和销售沟通清楚！我老弟说贼丑！另外，不能通风的真皮，真心不该后加的！
油耗偏高，后排乘坐空间局促，后备箱还是挺沉的，女生开关起来还是比较费力，希望今后能有所改善。
最不满的应该是车内的味道有点重，我们家有小孩子的，担心这个味道会对身体不好，提了车之后再太阳底下晒了几天，车里放了些炭包，现在好多了，在接受的范围，我想过多时间应该会更好吧。
后排的空间有点小，如果稍微胖点的人坐的话会感到拥挤，个人感觉比较适合小巧一点的人坐，入股一家子出去旅行的话后面可以坐两个小孩还是不错的。
应该是空间吧，不过两箱的车不能要求还得空间大吧，我一个人开还是足够了，就算带几个人的话也是没有问题的，这都可以忽略不计。
后排的腿部空间不灵活，不过这本来就是我上下班的代步工具，我基本不会坐到后排去，而且就算坐人我觉得也不影响什么，所以也不能说我不满意。
开了3个多月了，感觉油耗比我想象的要高点，不过还是在我的接受范围之内的，也不算什么大问题。
外观设计年轻化，年轻人的首选，尤其是性感的车尾，确实没毛病，加上马丁脸，一个字，骚喜欢，自己改的运动包围，确实好看多了。车灯设计：蜡烛灯，蜡烛灯，蜡烛灯，重要的事情说三遍，况且连个透镜也没有，真是太减配了吧。提车回家就把远光灯改为氙气灯了，远光狗是不怕了，就是难看。近光应该有个透镜，这样好难看。连个日间行车灯也没有，真坑车身造型：车型总体设计还算可以吧，就是车头有点低，车尾有点高了，应该把车尾在稍微降一下，整体就会好很多吧。样子还可以吧。后面有点高了。
外观是真的好看，看了我车的人都说这外观不错，我选的糖果红，因为家里亲戚朋友都是白色，我想不一样。外观车漆感觉还比较厚实。
外观是真心好看，但是福特做工确实很粗糙，接缝很大，各种接缝简直不忍直视，这点确实跟大众没法比，但是离远了不看接缝，这外观是大爱。车身造型：大爱的外观，简直不能再喜欢了。朋友都说这像赛车。
外观不必多说。这车买的时候就是冲着他的外观买的，找个机会换套运动包围跟尾翼，更加酷炫。做工车漆：我因为买的是珍珠漆，感觉漆面不是很厚，车身被小石头蹦掉了两小块，而且还漏了黑色的底漆，虽然不大，但是心里还是挺难过的，毕竟新车。。。另外我也知道大家都经常听到的一句话，百年福特，XX长安，对吧？你懂的你懂的！！！！大灯接缝，后备箱左右缝隙不均匀！！！我看在这价位，这外形，我忍了！我忍了啊！！
流线型温润如玉的外观也是我买车的原因之一，十分满意。虽然看起来像个脾气温和的人，但是跑起来绝对虎虎生风，拉风得很哦。
外观是我选择它的主要原因，尤其性感的大屁股！马丁脸也很喜欢，怎么看怎么帅，帅一脸血啊，尤其45度角
前脸造型一般，主要是受限于低矮的前脸设计，小马丁脸看起来没有那么协调，不过还在可接受范围内车身造型：前低后高的俯冲式整体车身造型运动感不言而喻，最满意的是侧面造型。
外形就是我喜欢的款式，个人感觉两厢的比三厢的更好看，车灯的造型也很漂亮，整个车身的流线让我看着很舒服。
作为一个经常在城市行车的上班族，对于车子的外观肯定有着自己的要求的，所以说福克斯这个小巧玲珑的外观是我的菜，而且在大城市也不会说停车很难，这点是最省心的。
我喜欢这小巧的两厢车，停车很方便，外观的设计我很喜欢，侧部和尾部的线条都不错，LED日行灯很犀利，很漂亮。
我就是冲着它的外观来的，我很喜欢这款两箱的小车，很时尚。我越看越喜欢，家人朋友也说这车好看。
从一开始我还没工作的时候就喜欢小福这车，一直把买一辆他作为人生目标，现在终于达成这个目标了，不服我所谓，喜欢我的喜欢。
中控台有点大了吧，好多空间都被中控台占了，放个避光垫也不好放，大不大，大的没个放的摆件。方向盘上面的中控台还高凸，唉，咋说呢就。手感材质：用料可以吧，好多地方都是软皮，最差劲的就是方向盘，低配的竟然是个塑料的，真让人头大。最后自己手缝的。挺运动的，喜欢??????异味异响：新车异味特别大，提车今年三月份，我老婆正好怀孕，一上车就恶心，真心让人头疼。
内饰我要吐槽，中控还行，使用软塑料，比较有质感，门板，座椅为什么是织物的？为什么低配三厢只有浅色内饰。不要选浅内，真的不耐脏，三天，就脏兮兮的。换个皮的你能怎样？现在在某宝买了全包裹的座椅套，先用着吧，以后要不就换车，要不就换真皮座椅。
内饰我觉得还不错，个人眼光吧，有的人喜欢，有的人不喜欢，但是跟外观一样的问题就是接缝太大，做工粗糙，但是中控台的搪塞用料不错，很软。摸起来很舒服。异味异响：新车味道真的很大，熏的我头疼。五包碳包，快半个月了，一进车还是有味。但是真的还没听到异响，可能是新车问题吧，没准以后会像车友说的有异响。
内饰看久了，坐其他人的车？感觉别人为什么没有中控一样？原因在于福克斯的内饰实在过长。仪表中控：低配的单色显示，够用吧。中控导航基本摆设，想要的小景点，或者小地方名，你根本找不到！！！只能靠手机导航，更新快而且还能显示拥堵状况。异味异响：目前发现副驾驶A柱的地方有些异响，这几天排查下什么情况。强迫症不能忍啊！手感材质：中控大部分都是软塑料，捏起来还是舒服的。就是看起来怎么那么廉价？就不能处理好点吗？！！！
内饰符合我的审美标准，也是相中了中控影像，10万的车子来个原厂的，很厚道，音质一般吧，毕竟不是20多万的车子，能听还不错。另外就是车载充电孔，敢在少点吗，一个啊，插了u盘就不能充电，简直是日了狗了，充电还不能连蓝牙，连了放不起来歌曲，差评！！！后排你最起码也给个充电的地方吧，立马档次下来了，还有就是储物空间少的可怜！！希望优化优化！
内饰不错，就是仪表盘太大了侵占了很多内部空间，还有很多地方都是软性材料，目前没有异响，中控台也不错，送的导航仪没用过，感觉不如手机的方便
中控台符合我审美标准。新车异味倒是挺大，好久才散的。用料在同级别车还算不错（国产不算），大多都是软的。
异味异响：新车导味很重。坐车里面时间长一点头痛。太坑爹了，今天三台一样的新款福克斯，出一样的故障。
原本米黄色内饰，送的后装真皮我脑抽居然要了黑色，然后搭配上就有点不伦不类了！真皮没有座椅通风的话真心不需要后加，真心不值！屁股和后背还会出汗！！异味异响：后装的真皮还是有点味道的，不知道怎么弄下去其他：4s店讲的裸车价就是90800，然后我又要了真皮，脚垫，全车膜，行车记录仪！真皮文中提到了，我觉得如果内饰之前颜色选好了，可以不要的！脚垫和挡泥板也就那样吧，一般般！全车膜是4s店送了一张威美的贴膜券，对方服务还是可以的感觉贴膜手艺也行！行车记录仪4s销售说现在没有现货，一个月内给我，如果实在没有的话就换一次保养给我，感觉也可以的样子！由于我不是黄石人，想上黄石牌照，需要居住证，于是多付了4s店1000，从居住证和牌照全弄妥！要说什么最满意，就是车牌了50选1的机率，居然让我把168和666都碰到了！真心是到了20多年积攒下来的运气！
用料还是比较厚道的，虽然是乞丐版的，但是门板拉手附近都是绒布柔性材质填充，考虑的很周到。标配的中控触摸显示屏特别厚道异味异响：异味处于正常水准吧，大家除异味的办法各种各样，我主要是进行暴晒通风和放竹炭包解决，一周左右就明显改善。
内饰首先是稍有味道，但是并不算很明显，30块钱的竹炭包放了个把礼拜以后基本就闻不到异味了，内饰的升级还是很大的，比起之前的老款的话，硬塑料也有但是不影响手感，总体还是能够好评的。
内饰搪塑的地方挺多，很有质感，包裹性也不多，多功能的方向盘用起来很舒服，没有太多传说中的异味，买回来之后就经常开窗透气，现在大概半个月的样子，已经没什么味道了。
座椅很好看，中控也挺大的，摸起来很舒服。但是做工有些粗糙，车身底盘塑料缝隙过大，如果有强迫症的可能看不下去，不过是我能接受的范围。
中控台为搪塑材质，能摸到的地方基本都是软的，仪表盘是双筒造型，蓝色调背光，很动感，虽然新车味道有点重，我想多通风，放几个竹炭包，过半个月就差不多了。
我觉得内饰不错，我不喜欢太复杂的，虽然内饰是塑料的，但是我觉得无所谓，毕竟价格不是很高，只是新车都有点异味的，不知道多久能小点。内饰手感摸着还可以，总体来说挺满意的。
内饰比起老款的相对来说好太多了，无论是气味还是配色和手感都有质的变化，设计也更加时尚了，总之我和老婆都很满意。
我1.78，坐后排短途可以，长途后排做两个人可以，三个人中间的人就有点受罪了，不过现在家家户户都有车了，平常就我跟我媳妇，多半还是一个人，空间暂时不考虑。储物空间：福克斯后备箱容积还是很可观的，毕竟是两厢车，给个赞??。这个储物盒还可以吧，上面倒是弄个推拉盖啊，不然感觉好乱。
基本上就我一个人上下班用，空间还算可以了，满载过一两次。亲戚朋友体型不大，还算能装的下，腿部空间那是真心小，前排不能太宽松，不然后排就受累了。紧凑车型嘛，还能接受。不能满载长途驾驶，否则，后排的人估计累蠢了。
我183，老婆165孩子还太小，安全座椅呢！一家三口够用，父母不在这边，所以基本就是一家三口，朋友都有车，我们可以说最穷的，人家都是迈腾，途观，金牛座，宝来，我简直不忍直视。但是朋友都不是嫌贫爱富之人，关系很好，开朋友迈腾去北戴河旅游，那空间对比就太没法比了，当然价格也差的不少。后备箱空间出门也够用了，不大，但是一家三口能有多少东西。储物空间么我觉得还不错，谁天天把车里放一堆没有的东西呢？长途高速你也不会开车喝水，停车了高速服务区后备箱一拿就OK
我身高172，体重180。驾驶座坐姿最高无压力，还是挺好的，后排勉强三个140斤左右的可以乘坐。中间那个比较委屈而已。如果家里人都超过175以上。还是要慎重考虑。乘坐空间：空间觉得还好。虽然后排没有家里的高6看上去宽敞，但是坐垫明显比高6长一截。家人坐了我的车以后，都说后排舒适感比高6好不少。福特不擅长装13，所以只能亲自坐上去体验。放行李：一般般。常规容积。试过不放倒后排座椅情况下，放了两床棉被，还有一个小孩子的防摔毯子，也是挺大的。但是后排座椅放倒以后，绝对的搬家小能手。之前在广州把两年用的生活品，空调，沙滩椅，被子，还有一些剩下的服装库存。全部清理回家，跟爸妈分批搬了两天才弄完。
空间感觉还行吧，我1.7媳妇也是1.7，平常一家三口，空间是够用了但后排中间的隆起真的不方便，后排坐三个成年人难受乘坐空间：1.7的身高驾驶位调好，不管前后拍空间都还可以，头顶空间也行，就是后排坐俩人正好，坐三个成年人救急下可以，长途就呵呵了储物空间：后备箱空间可以就是开口那有点小，放发东西很不方便，还有就是开车时突然发现手机没地方放，前排的储物空间设计的还是不合理
不得不说，空间是福克斯的硬伤，只能说够用，但想要X震啥的，相信你体验过一次就不想再体验了。。。储物空间也别说了，还好有做了心里准备，知道这货空间不行。
本人170觉得地方足够，一般都是同事拼车，并不感觉拥挤！胖子就只能坐前面了！！后备箱感觉比较深！但是口箱略微有点小
储物空间不错，后排乘坐空间略显局促。后排还在坐垫旁边设计了两边各两个小储物格，比较贴心的设计，满足后排乘客的储物需求。乘坐空间：乘坐空间的话只能说头部空间比较满意了，后排腿部空间比较局促，不太适合家人长途出游，但是对于我接送小孩上下班代步的使用初衷来说还是比较阔绰了。放行李：在不放倒后排的情况下后备箱可以放下婴儿车以及其他小孩子的相关东西，这对于我来说就已经足够了。
平时开车基本都是用来接送小孩跟买菜的，车里也不需要放太多的东西，对于我来说空间完全够用了，就算平时老公开我坐后排的话也不会觉得拥挤
前排的空间还可以，后排的空间不是很大，像我爸爸这种胖胖的坐进去就会觉得拥挤，不过我觉得还是适合一家三口的，后面专门做小孩，瘦点的大人也可以坐，反正我觉得够用的。
空间作为我并不算很在意的存在所以我并不介意它是大还是小，前排的空间本身就尚可，至于后排的话肯定会显得有些拥挤，不过我家小福的后排基本不坐人所以这点基本无视了。
前面也提到过了，空间不是很大，当时选车就不是冲着空间来的，我觉得就算是一家大小开这车出游的话也没什么大问题。
空间的话我觉得够用了，当初就是奔着这两箱的车去的，而且我这是上下班的代步工具，不需要太大车，小车停车方便，我反正挺喜欢。
前排的空间还是比较宽裕的，头部的空间也足够，后排的空间不是很大，特别是腿部的空间略显局促，要是胖点的人的话还是坐副驾驶比较好，横向的空间还可以，不过后排我也很少用到，无所谓了。
空间目前够用，本来就是我上下班的代步工具。当初买它就是喜欢这款两厢的车子，后排也经常坐3个人，也没听家里人说挤。
空间我用够用两字来概括是最合适的了，家里两口人，我和老婆，平时不和父母住一起，小福还是非常实用的，无论是下乡去玩，还是去超市采购，都完完全全足够用了，别看是两厢车，后备箱空间还是挺大的。
夏天不敢开空调，不是怕费油，开空调直接影响驾驶乐趣，超个车很费劲，起步还可以吧，稍微有点肉，总体家用足够了。加速表现：加速你要是没开过带T的车子，1.6照样给你惊喜，你要是开过带T的或者大排量的，呵呵哒，你会头很大的，1.6的推背感还是有的，开着福克斯总感觉像是后面被别人拽着，??哈哈，走不动的感觉。
动力还是不错的，不过得找好点，有时候20以内深踩油门只见飙转速，但没见提速。有时候找好了一个点，轻点油门，都有推背感觉。有过几次跟人并行提速，D档飙不了，换了个s档，提速杠杠的。但是油耗，你懂的。不在乎油耗还是可以激情一把的。
1.3的车重，1.6的自吸，动力绝对够用，什么车不给油也没劲，油门深点踩着，绝对让你蹿出去，推背感嘎嘎明显。一分钱一分货，别拿1.5t比，价格在那摆着，马力在那摆着，我也不是天天出去赛车玩。但是超车绝对有信心。动力平顺性：顿挫，顿挫，顿挫，重要的事说三遍，真的很顿挫，车友们听我一句劝，米够千万不要双离合，真的这顿挫让你酸爽到家。加速表现：百公里加速我就没试过，但是我可以明确的说，超车绝对有信心，加速就是看你舍不舍得给油。
动力勉强够用。没有开过豪车。中国的市区道路也可不能给你开那么快。加速表现：车重，1.3吨多。起步还是有些吃力的。但是速度40过后，轻踩油门还是能动得比较快起来的。超车还是有些累。起码要提前两秒做好加速准备。我平时就一个人开，还没有结婚更没有孩子啦~~~总体还是可以。跑高速：高速不需要多说。这款1.6的机子属于高转发动机。很多时候不知不觉就超过130了。我油门才三分之一，经常提示我超速了。140往上只要你肯踩。完全没有一点问题。群里有朋友踩到190。不过安全第一。车友们切记别开快。动力平顺性：市区一二档低速有明显顿挫。因为这事双离合的毛病，一旦超过30以上，明显好了不少。如果你经常跑市区，你最好买1.0T那款。平顺很多，而且比1.6这款省油。
起步一般，毕竟1.6排量，拉这么重的车身。动力平顺性：顿挫严重，瞬间失重，唉，习惯就好了吧。，跑高速：高速很爽啊，稳定。开起来很省事，这是可以的额
动力那是随叫随到，起步时踩急油门前轮就打滑了，30到100提取很快，S档最多踩到5800转换挡，不过超过4500后感觉就没啥劲了，加速表现：加速中后段还好，S档超车要思考下，然后猛的拉高转速，然后猛的窜出去，我说的是30到60码的时候猛加速的感受动力平顺性：当时买这款车时天天泡论坛，差点放弃了，最后还是买了因为这个双离合真是又爱又恨，目前还没发现双离合的关于论坛里发现的问题，希望能保持下去，换挡那速度真不是盖的，平顺性很好，虽然比不上CVT但也不差啥了，加速很有劲跑高速：跑高速120左右转速是2600左右，噪音还能接受比日系的同价位的要好点，特别稳跑高速，给你很大的信心超车
前段加速还可以，主要得益于灵敏的油门，不暴力驾驶且城内驾驶的情况下发动机的工作转速一般在1500-2500，所以感觉市区驾驶还是挺轻快的。动力平顺性：起步的时候需要控制好油门，因为油门相当灵敏，稍微重一点就会感觉像后背被踢了一脚。正常驾驶是感觉比较平顺的。加速表现：个人感觉D档和S档的区别不大，只要舍得踩，D档也就是S档的感觉。横向对比：与同排量的马3星驰和高尔夫对比，福克斯的操控绝对是首屈一指的，动力性能部分伯仲，均是11秒左右的破百能力跑高速：跑高速的话这个1.66速双离合就比较恼火一些了，平路倒无所谓，爬坡就稍显吃力了
动力挺好的，轻轻的踩油门速度就起来了，而且上坡的时候就算车里载满了东西一脚油门就上去了，毫无压力。
动力还不错，特别在超车的时候提速很快。轻点油门，动力就源源不断。毕竟全球十佳发动机，名不虚传。
动力很好，虽说只有1.6但是无论是平时上下班的路上，还是快速路段上的提速都丝毫不成问题，开起来是游刃有余，加速也是迅速，只要给到油就不怕提速会慢。
还不错吧，主要都在市区开的，超车的话还是挺轻松的，在高速上开了一段时间，开起来挺省力的，我个人认为平时用用这车还是挺不错的。
我还不知道人家常说的推背感，因为一直在市里开的，我也不敢开快车，不过我这天开了空调带着3个同事也没觉得车子开起来费劲。
多半我都是在市里开的，有时候出差在高速开，百公里加速很快，油门很灵敏，轻轻的一踩就加速了。有时候不知不觉在高速上都140了
我和老婆两个人都只能算是新手司机，平时用车也都在市内，要说动力这块我们还真是没能感觉出来有啥差别，唯一的一次就是载上了同事一家两个人吧（比较胖的两个），再加上打开了空调，就感觉提速稍微慢了点，但是只要给油还是可以的。
操控怎么说呢，我也不是专业人员，我也没感觉到有啥操控而言，不过方向确实挺精准的，指哪打哪，没毛病。
操控没的说曾经的A级车之王，不是吹嘘的。70码过s弯，感觉到底盘很稳，感觉还可以提速，机械助力的方向盘偏重但是很有感觉，女孩子可能要费点劲。不过速度上来也没什么了。高速跑过110。磨合期啊。有点心疼。不过为了体验一下。感觉很稳，不会飘，还可以提速，我预估170应该都可以跑，不会飘。但是现在不敢。
福克斯这车操控绝对没的说，改装赛车用的，这方面让你信心十足，指哪打哪，要是真想了解问问那些玩车的车友。毕竟我不是专业玩车的。
很好，低配这款为液压助力，我开着感觉都挺好。回馈非常清晰。路上一个小石头压过去你都可以感觉得到。一开始可能不习惯，开惯了电子助力的，慢慢的时间久了。就会习惯跟喜欢上啦。山路：这个是我重点想说的。这车夜晚开山路爽翻了。试过60以上过弯，车是划过去的，根本一点侧倾都没有。绝对比高6的表现好不少！！！年后找个时间换了原厂蜡烛灯，到时候山路开起来更加爽了。底盘及悬架：我不知道是不是胎压太高，路上开的特别的颠簸，底盘震动感比较强。特别是过一些比较烂的小碎石路，感觉脚在做按摩一样。当然考虑到现在的优惠跟最终价钱。我觉得还是可以接受的。
小福操控还是没得说的，指向精准，很给我信心，就是起步和原地打方向，方向盘挺重，不过感觉挺好
方向盘有点偏沉，但很精准，超车过弯都很有信心，过减速带就彻底显示出独立和非独立悬挂的舒适性了，
转向精准，车身很灵活，高速过弯很稳定，能给驾驶者充足的信心，给人踏实的感觉山路：爬坡情况由于1.6的排量限制，导致爬坡还是比价肉，但是刹车还是比较灵敏的，弯道操控那在同级别之中肯定舍我其谁的存在。底盘及悬架：底盘和悬架是这台车的最大卖点，高速稳定，过弯平稳。横向对比：同级最佳操控，底盘沉稳，给驾驶者充足的信心
我感觉方向盘挺轻巧的，转向指向性好，开起来得心应手，特别是过完和超车编导的时候很舒服，独立悬架的优势就天线出来了，当然两厢的车也比较容易操控。
底盘比较低，开起来很平稳，尤其是在过弯的时候几乎是感觉不到什么过度的侧倾的，方向盘偏轻开起来很轻松，对于女司机的话操控绝对算很友好的那种。
底盘还是挺稳当的，操控起来的感觉还是挺不错的，高速转弯的时候很稳，通过凹凸不平的路面时，不会明显的跳来跳去，很稳重。
操控性真的挺不错的，方向的指向很精准，因为车身比较小，所以感觉开起来很灵活，而且方向盘的轻重适中，比较平稳。
操控得心应手，车身小，所以在拥挤的城市开感觉特别灵活，多功能反向盘能够让驾驶者轻松的操控中控大屏和仪表台，山路爬坡动力够用，车体很重很安全。给我的感觉很稳重，开的也很得心应手。
操控很不错，转弯掉头的时候都特别灵活，这就是小车的优势和好处吧，停车场在位置不够大的情况下费点时间也都能停进去，要是大车就只能望车兴叹了，嘿嘿，算是个福利了。
福特，怎么说呢，也算是百年老品牌了，把个油耗降不下来，咋回事，车重跟别的车也差不多吧，提速呢我也没见比谁家的快，我现在13000公里，百公里油耗11.6个，头都大了。这个可能也跟我的驾驶习惯有关系，以前仅供参考。高速路段表现：高速确实没毛病，油耗可以接受，全程平均速度100，55升的油箱容积，跑700多公里，中间还有城市路段，确实让人觉得很舒服。城市路段表现：油灯亮，我加200，然后跑一周上下班，看里程260公里，油灯又亮了。头大不，比人家2.0的车还费油。
油耗，在紧凑车型里面算高的了，一共加了630块钱的油，现在跑了950公里，还剩下一格油，应该还可以跑150左右吧。第一箱油330块钱跑了500公里。不过买这车就有过心理准备了，油耗在同级别车之上，毕竟车身有那么重。我老表现代索9，7.5/100km的油耗。我可能和他差不多了
300块360公里还有半格，你说油耗高不高，当然我驾驶比较暴力，但是就算不暴力这车市里也得八个油以上，反正我看论坛车友们市里堵车的基本都是八个油以上，很少有八个以下的，福克斯这车油耗真不是强项，想省油买日系，想操控和安全不在乎那几个油钱就来福克斯。福睿斯论坛有个车友买福克斯三月碰到货车，五个人只有他老婆断了个肋骨，其他人没事，他就直接又买了福睿斯。他说对福特安全有信心。城市路段表现：市里跑基本十个油，堵车，七百米左右一个红绿灯高速路段表现：还没上高速试过，等回老家时候给大家来个真实高速长途油耗
目前开了2600公里。综合油耗每公里是5毛4左右。我觉得综合还是可以接受的。毕竟美系没有日系那么省油，这个买之前必须做好思想准备。城市路段表现：这车不合适市区走走停停。车重起步特别费油。我目前开过市区最多的，综合下来一公里0.75元。快赶上A6的油耗了。高速路段表现：高速表现挺好。最省的一次是270块钱油，油价6块钱一升，一共开了620公里。平均一公里0.43大部分高速还有国道。这车还是合适经常开高速或者畅通点的路。
油耗超出预期值，本来以为只要6.9-7.1左右结果跑下来还是超了，有很大一段路还是高速呢
油耗约百公里8个油不到，半市区半郊区吧。平时上下班900米多一点。偶尔回家，50公里左右。感觉油耗还行，磨合期后应该能再降点。
昨晚刚好开到888公里，对油耗不太敏感，不知道怎么算，手动低配版好像不能调整到可以看！不知道怎么调整，如果可以的话，希望加装一个油耗表！
油耗的话在这个级别就没有任何优势可言了，最不满意的就是油耗。本人很少暴力驾驶，对于节油还是颇有心得的，但对于这款车感觉还是力不从心。城市路段表现：现在磨合期间，城市路段油耗大概在10左右。高速路段表现：城郊路况及高速路况的情况下油耗大概在7左右，对于这个级别的车来说算是比较高的了横向对比：与其他车系在油耗方面的对比没有任何优势可言，美系车的油耗问题还是比较严峻，希望尽快有所改观。
这车的车重在这，买的时候就知道不是很省油的车，当然上高速开的话比较省油大家都知道。在我们这小县城开的话一般7.5个左右的油耗，要是开了空调的话稍微再高点。
油耗我不是特别的在意，毕竟车都已经买了，当初买车已经把油耗算进去了，基本油耗在8个左右，要是碰到上下班高峰期的话就要在9个左右，对于油耗我还是能够接受的。
我的百公里油耗一直控制在7个上下，比起老一代的福克斯绝对是不错的进步了，希望后续能够再接再厉丢掉福特油老虎的帽子。
像我一般在市里开的话还有有点耗油的，特别上下班高峰期的时候，又遇上无数个红绿灯，油耗大概在8个左右。不过我早就有这个心理准备了。
油耗的话不能说低，特别是我上下班的时候，经常会堵车，油耗相对来说略高了些，不过要是跑高速的话会好点，大概七点几个油耗，这车的车身重，安全性比较高，所以没有那么完美的，这个油耗还是能接受的。
油耗不是我特别的满意的，因为在市里开的比较多，上下班的时候经常堵车，所以想省油的话也不太可能，经常堵在红绿灯那里，不过出差开高速的时候挺省油的，差不多百公里7个多的油耗，总体来说是还能接受的范围。
油耗一般，不说很省油也不算很费油，毕竟城市行车完全看天气的，晴天的话肯定不堵车，油耗也就低一点，一到下雨天就不行了，堵车堵得不要不要的油耗也就蹭蹭的上去了，总得来说小福的油耗我还是很满意的。
全车独立悬挂也不是盖的，同级别后独立悬挂有点优势，过减速带也没有太大颠簸，很满意。噪音控制：速度130车内噪声还是挺小的，说话聊天很清楚，隔音确实不错。行驶舒适性：舒适性挺好的，现在乡村也全是柏油马路，行驶姿态也是挺好的，挺满意的。
前排还可以，座椅包裹，软硬程度感觉都还能接受，就是后排不能久坐，不然会很累，我个人觉得后排坐中间还行，做两边有点太陡，不是那种躺靠的感觉，没有那么舒适。
座椅包裹真不错，60转弯没啥感觉，独立悬挂还是很不错的，总体很好，但是遇到减速带和井盖还是会感觉很颠。毕竟是运动车系，地盘调教肯定会偏硬。所以舒适性会有所下降。噪音控制：发动机噪音要是一下把油门踩得很省，就会比较大，不然就没什噪音了，风噪，胎噪也都可以接受，同级别还不错，看你怎么比。空调：空调噪音三挡后会听到。一二档完全忽略空调噪音。
减速带过得挺好。大的震动处理的挺好舒适。但是相对一些细小的过滤得不是挺好。坐车里会有一些颠簸噪音控制：发动机噪音还可以接受，首保之后才更确认。福克斯的隔音在这个级别来说，已经可以算是中上游水平了。我觉得还是满意的。空调：空调感觉调节角度不是很好，有时候经常吹不到想要的地方。现在冬天，最大开过2档，风量还是蛮大的。座椅舒适性：驾驶座座椅包裹性不错，过弯这类都可以稳当的开，不怕喷会倾斜。后排坐垫挺长，坐进去感觉脚被抬起来了。
座椅开几十公里就会很难受，腰疼的要死。噪音控制：玛吉斯的胎噪大的惊人，其实本身整车隔音是还不错的，有钱了换个轮胎吧
舒适性不错过减速带那种悬挂的紧绷感很好，噪音控制的也不错，100以上噪音会明显大点，但不影响正常的交流
低配虽不是真皮，但织物座椅也有好处的。隔音还不错，冷车启动怠速能听到点噪音，但车热了之后哪怕下车都听不到！
由于是运动型车系，座椅软硬度稍微偏硬，支撑还是比较到位的空调：空调制冷效果还不错，调节操作也比较方便。噪音控制：发动机噪音比较明显，其他的噪音还是优于大部分同级别对手的。
我自己开的时候各方面都觉得不错，座椅坐着挺舒服的，避震效果还可以，过减速带的时候颠簸的不是很厉害。
空调很给力，冬暖夏凉来的很快，我这么怕热的人，冷气开了一会车内就降温了，车里车外明显两个季节。噪音也很小，在车内听音乐也是一种享受。
座椅坐着挺舒服的，无论是过弯道还是过减速带，震动都很小，完全再能够接受的范围之内，加上隔噪处理的还算不错，坐着还是非常舒服的。
座椅坐着挺舒服的，过坑也没感觉怎么颠簸，独立悬挂还是有优势的。这个价位能有这个舒适度我已经很知足了。
座椅的包裹性很好，软硬适中，坐起来很舒服，另外在隔音方面也不错，空调系统也很好，夏天在车里制冷功能很快车内就能降温了。
舒适性还是不错的，特别是过那种凹凸不平的马路时不减速也不会感觉到特别的颠簸，隔音很到位，这个级别应有的水平，风噪胎噪隔离的很好，但是发动机的噪音有点大。座椅软硬适中，驾驶位有腰部支撑，坐久了要不也不会累。
前排空间很宽敞，两个人并排坐完全无压力，开起来的底盘过滤清爽干净，关上车窗基本听不到窗外的嘈杂音，这点还是很不错的，至于转弯的时候的侧倾那基本也是感觉不到，舒适性而言还是很棒的。
性价比怎么说呢，萝卜青菜各有所爱吧。变速箱能不能不管高低配都用个稳定点的啊，真是无话可说。匹配个AT的变速箱能咋滴。标配配置：标配个日间行车灯啊，不然别人怎么知道对面来的是一辆福克斯啊，哼哼哼每次启动车，我就赶紧打开我的自制行车灯，黄金雾灯。凑活吧????后期打算改野马款的雾灯。期待的配置：每辆福特车应该标配胎压监测吧，福特主打安全，没个胎压监测，还安全个毛啊。哼哼哼
当初预算是12万拿下一辆车，实在不想开手动的，后来就选择了低配自动。还超过了预算。落地价12.8万。还没送什么东西。被4儿子黑了。总体来说自己喜欢就好，反正1.6也还行吧，开出去至少不会太寒碜。
这个价格买合资，这个配置真的很划算了，六气囊，倒车影像，ESP，绝对的安全配置，中控台搪塞材料，跟大众一比，完全胜出。标配配置：ESP，六气囊，倒车影像，特别实用中控台搪塞软塑料能保证在气囊弹开时脸不被划破。后车窗加热除雾，简直太方便了，而且速度特别快。北方天气，谁用谁知道。期待的配置：要是能改成高一个配置座椅的，加个多功能方向盘就好了，当然高一配置就有了，但是米不够，要是这俩也能标配就好了，有点贪心了。
性价比在这个级别主打运动型的车来说。我觉得已经算良心价，耐不耐用现在不清楚，期待时间给它验证吧。我也希望自己的吊克斯可以陪伴我这几年的创业。加油！向钱冲吧！
换早些年12万多13万买车是想都不敢想的问题，近些年经济条件稍微好转，本来结婚也有这个需求，夫妻两都比较看好它，毕竟是老炮，比新出的那些车型可靠。从配置、外观、动力、操控来讲，这个价位确实是亲民良心价了。
当初在网上看了哈弗和现代，还有日产，哈弗看的是h2.各种看呀，车型喜欢，配置高！但是后来听说小毛病不断，果断不行！现代吧，车皮薄，配置高，又处在萨博问题，果断不行！后来看蓝鸟，各种喜欢呀，各种爱呀，出门也碰到过，的确是漂亮，吸引眼球，而且cvt变速箱各种牛逼，各种顺畅，不卡顿，配置也蛮不错，但是去看居然没车！后来又再论坛闲逛，无意间看到小福，瞬间觉得小福也很漂亮，尤其性感的大屁股，而且两厢车开起来真的很方便，果断去看车，一眼看中骚红，管它双离合，管它cvt，果断下单，不考虑，现在开到手里，也没多卡顿，挺好！看你怎么操作了，性价比的话，小福还不错，该有的都有，虽然没高科技，但是这种传统机械也挺好，够味道！
春节前买的优惠幅度较小，除了担心双离合，这个性价比还是比较高的，在加个多功能方向盘就更好了，最重要的一点是，都十万多的车了连个行车电脑都没有，真不知道是怎么想的，最不满意的这一点期待的配置：行车电脑，多功能方向盘，日行灯，胎压监测
上文就已经说的很清楚了，我购买此车的决定性因素就是因为他无出其右的性价比。同级别，乃至于跨级别同价位的所有车型进行对比，福克斯的核心配置绝对是最厚道的。标配配置：四轮独立悬挂，6安全气囊，ESP，导航系统，触摸屏中控，倒车影像期待的配置：我觉得这车的配置已经让我很满意了，但是人总是贪婪的，总希望花最少的钱，买到最多的配置，但要是这个入门版也能把灯光升级成氙气灯在加一个日间行车灯那就好了（LED就不奢求了，哈哈）
同级别的车里，做工配置都是挺厚道的。个人认为它的安全性跟操控性很不错，这也是我看中它的最主要的原因，虽然油耗略高，但是这都是可以接受的。
这个价位来说，性价比还是很高的，还有优惠力度大，配置方面也很齐全，尤其安全配置方面我福特的车子做的很好。
性价比我感觉还可以吧，买它之前去看了科鲁兹和凯越，再贵的的车子也不在我能力范围内了，同价位的车子来说它的品牌和综合配置来说都还可以。
性价比挺高的，操控起来很舒服，油耗也是在能接受的范围，最主要的是价格实惠，日常能用的配置都有。舒适性和操控性都是我非常满意的。
性价比还行，价格上也比较合理，性能方面相当不错。当时的预算就是在10万左右的，虽然后来超出了点预算，总的来说自己满意最重要，我一点也不后悔多出预算的几万块。
这个价位的车子性价比已经算是不错的了，最低配的也没有减什么配置，配置齐全，尤其是安全配置，个人觉得这个价位买这样的车是值了。
我觉得这车的性价比不错，这个价位还能有很多实用的配置，安全系数也比较高，像导航、倒车雷达、天窗、多功能方向盘等都有，我觉得很能满足我的各项需求。
性价比还是很高的吧，10万出头的车价，自动挡合资大牌，外加喜欢的造型，这个价位的国产也不过如此，为啥不选个让人更放心的合资车呢，起码我是这么认为的，性价比满意。
