发动机，奔驰M1332.0TAMG发动机，地球量产最强2.0发动机，很多人说买这个车就是贵在这个发动机上
油耗，虽然是2.0排量，但是因为涡轮增压值打的很高，油耗是远远高于正常2.0的车的
外观其实和cla普通级差别不大就是加了个amg包围某宝上面几千块钱就可以把cla200改的和cla45一样了cla的车友可以考虑一下然后说正事45的外观我个人觉得在同级别的rs和m部门之间相比难分高下rs3低调的运动感让人不敢轻视它m2的低跑造型看上去就像随时随地都会和你怼的感觉而45我觉得就是优雅的姿态去看待这个世界典型的AMG特色西装禽兽平时坐在车里等人也经常看到外面的路人三步两回头的看我的车看得很尴尬有些时候还会听见有人说卧槽这轮卧槽这灯很满足虚荣心
外观应该可以给101分，被誉为缩小版的CLS，其实CLA和CLS比起来因为更加紧凑，所以会更好看一下，CLS较长，较为流线型
红黑内饰的战斗舱满足了我那颗随时在躁动的心方向盘的翻毛摸上去手感一级棒??还有最最最满意的就是苹果树标的档杆从小就觉得梅赛德斯是一个很不错的品牌（主要是父母喜欢买奥迪宝马）但是弊病就是怀挡虽说设计师很满足客人需求的专门设成怀挡是为了方便谈（mo）恋（da）爱（tui）。但是车手是不需要女人的！！没有档杆的车就如同男人没有煎饼是不完整的！所以我对这个手感一级棒的苹果树档杆真的很满意
内饰可以给99分，扣掉的1分是因为本身A级车的内饰就不太好看，和奔驰的其他车系差了太远，但是因为是AMG,还是非常耐看的
我173115前排很宽敞平时和媳妇儿两个人后排偶尔会坐朋友但确实175以上后排坐着很压抑城市道路还好上高速之后一般150的速度后排的朋友会觉得不舒服不好睡觉
前排空间在紧凑级车型里算是很不错的了，但是后排因为轿跑的流线造型，头部空间比较局促
AMG的动力不解释四缸怪兽但是值得一提的是大马力四缸车的特点速度提上来需要一点点缓冲可能只有零点几秒的蓄力但蓄力完之后的爆发很恐怖有次停车犯低级错误把倒挡记成d挡哄了一脚油正是因为是四缸车有反应时间才没有撞到后面如果是c63这种八缸可能车子已经进4s维修部了了…
381P马力，475牛米的扭矩，官方4.2秒0-100公里加速，没有什么好要求了的把
大马力的车子操控起来也就是油门轻重的问题适应了三天适应下来了而且45是适时四驱高速过弯都很有信心比起Mpower的大马力后驱要更容易操作一点
本来普通模式会破15因为买车前看了前面几个车友的口碑再加上本人暴力驾驶很严重结果一般也就12个点如果上高速就是8.9左右挺满意了已经毕竟动力肯定是用油来填
运动座椅坐起确实很打脑壳刚开的时候我开半个小时腰就很难受了但是自从我买了个emoji的小靠垫放在座椅扶着腰部开两三个小时长途也不会有什么感觉而且包裹性特别好要说舒服的话肯定赶不到商务车但是对这台车有想法的朋友肯定也是有颗年轻躁动不安的心为了这个心牺牲这点舒适性算什么自己的车应该是用来开的用来感受速度的存在而不是拉人的
买车前的预算就是60w要动力要外观要声浪不要空间换句话说就是才60w的一人一鸡性价比超高的好吗
AMG这车的性价比很难界定，多花30多万买一台CLA，但是你却得到了最强的2.0TAMG工程师的一人一机发动机，以及AMG的外观内饰及各项调教
