大家豪，我是新加入的580的车主，很高兴成为580的一员。我和老公之前的坐骑是电动车，然后换成电动摩托车，这么多年我们一直骑着上下班，夏天热冬天冷，受罪啊。我们一直坚持着，直到我们有了宝宝，不想让孩子也受罪，决定买车了，买车了，买车了。。。我们看来同等价位的，然后目标所在东风风光580的身上，为什么呢？因为我们家上有老下有小，一家子6口人，过几年还要再来一个新成员，要是买5座车，就得买2辆汽车，费用太大了，而580正好解决了这个问题7座撑得下我们一家，平常上下班变5座，周末出游变7座，省钱，省钱，省钱，好用才是王道，对不对，而且580超长质保7年15万公里，老公说，随便开，换了有索赔，超级放心。今天是提车日。520老公说送我520的礼物呵呵我们选了白色的580作为520的礼物。我虽然拿本本好久但是没上过路，所以买了自动挡，好开点。省事。去了店里销售带我们试驾，选车，带我们办手续，非常快捷。还给我讲解了580的使用，我觉的很上手。真是越看越喜欢。真心觉得580经济又实惠，很适合我们这种大众人群。中型SUV价格合理，配置齐全，外形漂亮，就够了，很满足，镇的。附上提车照片：
用车总体来说比较满意。最近一直是老婆在用，主要就是接送孩子。前段时间停在家里有五天没用，周末去居然打不燃火，打电话售后还是挺快，一个多小时后来接上电瓶打燃了。说现在的车都是这样要经常开，不然电瓶就没电了。欺负我书读的少么？说让换个电瓶，又喊要检测。真的是很郁闷，才买几个月就出现这样的情况。不知今后还会有多少毛病！
空间真大，CVT开起来新手不会手忙脚乱的，我去的4S销售服务态度真的不错，当朋友交了现在，油耗我现在也能接受，毕竟是新手CVT，只要舍得给油...
要说最满意的，就是空间，外观，我家人员较多，加上两个小孩，总共8口人，算是个大家庭了，现在OK了，全部可以坐一起回老家了，很方便了，外观算是合乎我的口味，大气，线条棱角分明，开在路上，回头率也是蛮高的。
这车在同级别中外观无敌，空间也够大后面可以全部放倒当床睡，还是7座，逢年过节的时候可以多拉2个也不用怕被查超载。电子手刹配合上坡辅助非常好用，系上安全带给油就自动松手刹。10寸大屏看片非常爽^_^
最满意的还是外观和，前排和中排大空间了。本来就没打算当七座用，买了以后才知道，七座两年一审。。。
1.外形帅气：大气，线条优美，流线型，时尚，年轻动感。整车视觉宽大，日间行车灯的曲线美观，大方，后尾灯LED大组合，宽大，安全，辨识度极高。2.空间有肌肉：大空间，内部空间很大，很满意。3.动力充足：1.5T的涡轮增压的发动机，扭矩达到220牛米，主流的1.5T的发动机，低油耗，高性能，一举斩获“中国心2016年度十佳发动机”称号。历经五大严苛测评。比同样H6的1.5T的发动机扭矩更大。4.二三排完全放倒：这是我特别满意的地方，出行放置东西完全随心所欲。在平时5使用5座的时候，放到第3排后的后备箱可以用超大来形容，对外出旅游很方便，很有好处。外加隔音效果也很棒！5.金钱和配置上的高性价比：在同类产品，同等级别，同等车身尺寸，同等配置，同CVT中，价格最底。但是价低不代表物不美。真正的性价比就在于所以参数第一，价格不贵，外观又美。580完全诠释了性价比3个字。很喜欢小康领导说的话，宝俊560都做得出的的配置和价格，我们也能够做的出来。6.7年15万公里的质保：超长质保，只能够说明厂家对580这个产品的信心和诚意。而且这个质保还涵盖了发动机的零部件。7。大7座：游刃有余，不怕零时多一个乘坐的客人。
最满意的当然是空间了，232的座椅设计，二三排能放平，十分适合我这种做点小生意，家里人又多的人，拉人拉货都不错。
5座以上的车，大部分是面包车，可是面包车一般车身都窄且短，而且没有ESP、TCS等安全配置，车上人员越多，对安全装备要求越高，对于乘坐人员来说，安全是第一位，看中风光580CVT豪华型装备的这些主动安全功能，牵引力控制、刹车辅助、车身稳定控制、制动力分配、胎压监测、倒车雷达，日间行车灯等配置都有，能提升一定的行车安全，这是非常看重的一点，车上坐着一家老少，安全、安全、还是安全；风光580CVT豪华型车身长、宽、高设计的都比较大，外观非常漂亮，上档次，这是选择风光580另一个原因，任何事物，好看是必须的。买国产车最担心就是买的车开三年就是一堆烂铁，对于东风的品牌也非常信任，东风品牌一直是军工企业，选择风光580东风品牌关系很大，相信质量应该会经受住时间的考验；580内外做工都比较用心，没有明显的瑕疵，对于我们消费者来说，从做工上能看出企业是不是在用心造车，是不是怀着负责任的态度在造车，10寸的中控屏非常大，看的清楚，朋友们都无比羡慕，而且带厂行车记录仪，在中控屏里就可以看到，不用单独购买行车记录仪，很方便，其它高科技配置也基本够用，常用的都有配置，后视镜电动折叠、车载蓝牙、多功能方向盘、后排独立空调等实用功能应有尽有，铝合金双色轮毂非常醒目，对整车的档次提升不少，看着舒服，很高大上。无钥匙进入，无钥匙启动对于上车下车非常方便，这也是现在汽车主流配置，以后谁的车没有无钥匙进入无钥匙启动就会感觉落伍，搭载的CVT变速箱对于驾乘来说都非常舒适，不挫顿，点油门就走，收油门就减速，再也不用手忙脚乱。很多人说自动挡没有驾驶乐趣，我不知道这个驾驶乐趣是指哪些方面，自动挡不需要重复的机械动作，减少了驾驶强度，节省了精力体力，有更多的注意力用与观察与操作车辆，提高安全的同时愉悦了驾驶体验，不需要反复重复去操作的工作为什么非要去操作，闲的难受是不是，哈哈，风光580搭载CVT变速箱也是我购买该车的原因之一，我喜欢复杂的工作简单化。总之对风光580非常满意，驾驶起来很容易上手，操作简单乘坐舒适。这就是我的选车理念，购车原则，用车需求。
外观漂亮，大气，还有当然是七座了，家里人多特别是春节走亲访友的特别方便，亲戚看到我的车都说这车要十五六万吧？搞的我都不好意思了。我还介绍了两个朋友买了这款车，ssss店还送了两次免费保养，心里乐呵呵的
空间大…屏幕也是车的一大亮点…给人一种高大上的感觉…隔音效果目前还是不错的…已经跑五千多公里…
对外观一见倾心，以前都是在路上看到大气上档次的车，现在自己拥有一辆心境确实不能比，而且我看大家的评价，都是对外观赞不绝口的，外观确实不错，这辆车的动力也可以，开的过程很平顺。
噪音控制非常好，百分之八九十都是在市区大道上行驶，，除了风噪偶尔大点，噪音过滤的比较好，外观大气硬朗，，最先吸引我的就是这辆车的外观了，，，拖CVT的福，换挡也不抖动，而且目前开车感觉非常不错，年前买车挺好的。
之前1500转会有共振出现，后来跑了次4S检查是发动机盖板下面的螺杆松了，紧好之后就没有再出现了，稍微有点不满意的就是中间扶手储物空间不足放个手机都不知道放那，不过买了个手机支架后解决了这个问题。
1.时速60以上胎噪大，高速暂时没跑，风噪不清楚。2.新车异味太重，刚提上车，开了七公里，下车差点晕倒。3.新车无优惠，连个红丝带都不送，借口是我得问别的4s店借。都穷成这样了，你卖个毛的车。爷十万全款都付了，你都不舍的给个红丝带。其他更别提了。记住乌鲁木齐威康腾龙4s店。4.新车第三天，扶手箱异响，刹车盘异响，雨刮器不喷水。加了快两瓶了，不喷。。5.减震器异响。不多说，这个问题大家都知道。6.自动豪华，按道理说是目前这个车型配置最全的，价格最高的车，为什么说明书和实车对不上，说明书有的功能，车没有，360全景，自动空调等等，没有就算了，说明书你写个毛线啊，给我们添堵么？7.自动豪华，轻踩刹车减速时，车速减到15左右时，虽说踩着刹车，车会突然向前冲一下，然后再减速，自动挡的朋友们可以仔细感觉一下。
1.刹车偏软，需要提前点踩刹车，老司机有经验，新手就要贴别注意一点，不要等靠近前车了在踩刹车，要适应这个车的感觉。不知道这个刹车可以调灵敏一点不。2.大灯不够亮，不是带透镜吗？但是还是没有我的面包车灯光亮！3.方向盘虚伪大，指向不是很精准，需要注意和适应。
后悬架不是独立悬架，加减速带驾乘舒适性受影响，城市道路减速带太多，过减速带时也很心疼自己的爱车，有时我在想，车不一定是开坏的，是被减速带震坏的，好好的平坦大路，非要安装N多减速带，就这些小小的减速带，估计每年会给全民带来几个亿的损失。原车不带全景影像，好想自己的风光580也能有全景影像，看别人的车上的全景影像真的很牛，只能等自己去安装个全景影像，非常喜欢主动刹车这个系统，我对汽车的主动安全配置非常感兴趣和渴望拥有，现在汽车太多，只要是能增加行驶安全的配置，无论对自己还是对他人都是负责的行为。
不满意的有一点，就是电瓶亏电放了6天竟然打不叫了。不过厂家还是很负责的，免费上门换了新的电瓶，原来是48ah的给换了个65ah的。这点要给厂家点赞，是车就没有不出问题的，关键是要看售后服务给不给力了，
油耗真心伤不起呀…太高了…根本不适合上下班开…行车记录仪质量太差了…买回来就出问题…现在直接死机…按键都不起作用
发动机盖子异响减震异响刹车异响定点打轮方向异响扶手箱胳膊放上去行车中异响倒车影像效果差苹果10点以上系统不能互联原车导航准确率低这是我们100多车主的共性问题希望厂家尽快解决完善小细节决定成败
刹车太软，后减震异响严重，门缝太大，容易进灰，发动机舱1500转共振异响，两个后视镜收的角度严重不一样难看，后倒车灯不亮，远近灯一样远，不亮，4s服务态度垃圾，买车一个多月了，没有一次回访，垃圾服务，
提车没多少天，现在没什么不满意的，但是从看车到买车，自己多少对它的座位不能前后移动介意，如此大一辆车，折叠换成前后移动，应该也差不了多少吧，但是却能让我们买的人更舒服，不过看中了这辆车其他的方面，而且其他的车取代不了的，所以只能说服自己接受了。
这个大灯最多自己欣赏，，和别的车对射，差别很大，不过没路灯的时候也可以跑，而且想到这辆车有日间行车灯，，还是能接受了，能媲美很多十几万车的效果。不过油耗不太稳定，可能是磨合的原因，，，总归是希望多跑多练习会有个满意的结果吧。
就喜欢这个外观，大气，空间，车子三围我喜欢，车子的流线也比较好看，车灯设计：LED的日间行车灯造型很好，可惜大灯如果是氙气灯就好了，晚上卤素灯不太亮，准备换LED或者氙气灯呢。做工车漆：车漆太薄，我的车好多点点了，不太明显。车漆再厚点就好了车身造型：车头的部分看着很顺眼，车身腰线也不错，很搭配，车尾灯不错，我还特意看了一下Q5的后备箱开口真的和580差不多，哈哈??
外观太符合我的心意，包括配置动力，空间，以至于我最终购买这车车灯设计：漂亮，行车灯的线条优美，唯一的稀罕就是车灯不太亮做工车漆：做工还可以，内饰硬塑料太多，也对得起这价位了，记得昨天去4S店，旁边放着一辆撞了的车，我们一群人都摁了摁那车身的叶子板，都说这车的铁皮真可以，够硬车身造型：这头看上去大气，漂亮，一股大众的感觉，侧面去看是最满意的地方，确实漂亮，线条优美，车尾顶部有点狭窄，掉了点档次，不过也很漂亮，尤其是加装了后杠，真有种装甲的感觉，瞬间要变身
外观是没话说的，我买的黑色的，感觉很大气，日间行车灯，非常帅，我朋友看了说还开了眼角的，哈哈。车头非常大气，配上东风的标致很帅，车尾设计也很好，之前看了宝骏的屁股就一包子太圆，580尾部圆润而又硬朗，侧面线条也很硬朗，男人嘛，都喜欢大气的嘿嘿。车灯设计：日行灯很犀利，特别led尾灯，我朋友看了说非常帅。做工车漆：车漆感觉还可以，刮擦肯定有的，面漆感觉都一样，目前的刮擦都没看到过伤了底漆车身造型：轮毂铝合金的非常帅，看了别了钢轮毂，感觉好low
外观大气，漂亮。很是吸引人，同事朋友看了都说好，但是有些苦楚他们不知道车灯设计：前大灯近光暗，夜路得很小心。右大灯总比左大灯高，风光调节以后效果一样。左右两个大灯往中间照射，两边偏暗。车身造型：车身造型不错啊，很好看，也耐看。本人个子不高，就是喜欢开宽，长的车，朋友经常说，要求这么高，你咋不去开公交车。。。以前看过众泰的车，就是那个挺火的sr9，外形真漂亮，但是一个价格高，一度曾经想过咬咬牙买那个算了。但是有次看完580回来，在汽车城碰到一对夫妇买的T600,再找众泰的4s店，一问才知道，车子出了问题，但是4s店找不到了，我差点崩溃了。。后来就放弃了。
外形帅气：大气，线条优美，流线型，时尚，年轻动感。整车视觉宽大，日间行车灯的曲线美观，大方，后尾灯LED大组合，宽大，安全，辨识度极高。做工也还可以，接缝处都还可以，就是后备箱的接缝处太太太大了。车灯设计：大气，流线型的外形好看。前大灯和尾灯都很棒！特别是尾等组合，LED的灯带样式很显档次。车身造型：大气，线条优美，流线型，时尚，年轻动感。整车视觉宽大，日间行车灯的曲线美观，大方，后尾灯LED大组合，宽大，安全，辨识度极高。车胎轮廓的造型很喜欢，有力量感。
颜值就不多说了，反正个人觉得十万左右七座车无对手。美中不足的就是做工稍差，引擎盖，雾灯处的缝隙有点大，装配工艺还有待提高。
日间行车灯很漂亮，整车的造型颜值非常高，美观大气漂亮，轮毂很醒目，前脸独特，侧面玻璃线条上扬，给人向上飞翔的感觉。
车身缝隙太大，灰都堆里面了，缝隙也不对称，两个后视镜收起的角度都不一样，驾驶室一边明显没收多少，
外观是俘获我心的重要条件，真是好看到爆。车灯设计：设计很高，很新潮。就是不够亮，晚上我都不知道我开灯没有，必须看仪表盘才知道。略显尴尬。
我这车属于单看某个部位都好看的，更别说整辆车停那，气派，我觉得车子上了牌照之后更加好看，每天开，到现在也不会厌烦。
买车的第一个动机就是外观，就是喜欢它的霸气，这是真正男人开的车，，有的车缺少了硬朗劲，看着就驾驶无力，。外观恨能挑起一个人对车的兴趣读的，，这方面给风光580一个赞。
内饰满意，中控大屏也确实挺好的，不过车子自带的导航让我弄没了??，我也不喜欢车子的导航，我都是手机导航。手感材质：内饰用料可以，该软的都是软的，主要这价位，这配置都在这明摆的呢，仪表中控：仪表盘可以简单明了，使用方便，方向盘上面的按键也很好用，简单，有些车友不会调仪表盘上面的时间，建议大家看看说明书，我买来的第一天就看了。??异味异响：异味有点，刚买的时候有点，现在没了，异响的话刹车有异响，起步的时候轻轻松刹车的时候咯吱咯吱响，首保的时候问4S店了，他们说是刹车油太稠了，可是到了现在还是响，不过不影响刹车电池的问题：车子没开大概有两个星期吧，然后就没电了，我问4S店，他们说如果长时间不开建议把电池的负极拆下来，因为车子的电子物件太多，不开也是耗电的，比如无钥匙进入系统。所以建议大家不经常开的时候把电池的负极拆掉。
内饰本身想给满分，不过不是想要的全黑，还有塑料太多，嘎嘎的硬塑料仪表中控：仪表显示的很全面，就是中间小屏黑白的，这都什么年代了，真落伍，异味异响：异味目前很小了，当天提车，就买的柚子，把皮放里边，好很多，异响是有的目前都已解决，12月后生产的我认为根本不像论坛里说的那样，真的是吓跑了，一部分围观者，在这只想说一句，买吧，没他们说的那么差
我的车是双色内饰，看上去非常高档，车顶乳白色坐进去不会感觉很压抑。特别前面还自带碳纤维饰条，配上10寸大屏真心帅，之前去买东西，那老板看了，说你这车内饰设置不比他的雷克萨斯350差了，国产车现在还是可以。相信国产车以后肯定会超越进口车。手感材质：美中不足就是前面不是搪塑的，摸上去硬的，自己加了避光垫，感觉好很多仪表中控：仪表盘貌似都一样吧，不过感觉中控大屏有点偏低，稍微高点就好了异味异响：新车的时候有点味道，买了一箱竹炭包，开的时候打开天窗，空调，外循环，味道很快就没了。
内饰简单大方，很合我口味，就是异味太大了。第四天每天都在厂房内开着车窗散味。仪表中控：仪表没有瞬时油耗，只有百公里油耗。中控插u盘的地方没有照明，插u盘很不方便。得用手机照着才能找到，点烟器不方便用，在下面。异味异响：异味，异响很严重。仪表盘的异响，扶手箱的异响，刹车盘的异响，减震器的异响，呵呵，多到数不完。很失望，新车第四天啊。。手感材质：硬塑料多，所以异味大，自己体会。希望以后能好一点吧，再等等看。车身缝隙：今天早晨在加玻璃水时，来了一个老师傅，我刚巧加完合引擎盖，老师傅说，小伙子，你引擎盖没和好，缝隙那么大。结果加了玻璃水还是喷不出来哭死了。。水温：这是第五天补上的，发现一个问题，车怠速水温在五格，运行三十公里以后还是五格，散热风扇一直再转，不知道正常不？有没有懂得？
中控简洁大方，规整，大气，座椅质感很好。仪表中控：大气，简洁，明了。中控的设计，显得前排的距离空间很大。异味异响：有点味道，我买了活性炭包，车载空气净化器，经常开窗通风。
没有选到自己喜欢的棕黑双色内饰，有点遗憾，但车开了一段时间，经过装饰，又觉得，全黑内饰更耐看。异味异响：味道车内异味是值得点赞的，新车有点味，但不大，开几天就没什么了，这个价位的车我觉得不错。大家最近说的最多的异响，目前没遇到，希望以后也不要有????仪表中控：仪表盘中间不是彩色液晶屏就只能差评了，黑白屏看起来丑不说，带上偏光太阳镜还看不大清楚。另外10.1英寸的中控屏上没有时间显示，副驾的老婆很不满意??????手感材质：门板稍显单薄，仪表盘没有用软性材质这个价位也不用吐槽。一切适用就好。
感觉内饰挺不错的，就是有些部位设计的有些不太合理，比如显示屏反光有些厉害，容易看不清，下边的点烟器太靠下，实用中有些不方便，如果能放到U盘插口旁边会好很多
内饰塑料为主。少部分软包异味异响：新车异味正常，但是挺多地方异响，刹车异响定点打轮方向异响后减震异响扶手箱胳膊放上去异响不放就没有
内饰一般，手扶箱有异响，上车，中控大屏是亮点，其他一半，油表不准是个大事，看着还有两格油，续航120公里，突然就报警了，不知道什么情况，
实用但不够精致，特别是乘坐过别人更好更贵的车子之后，但也算是符合普通人的购买水平了，实用为主，手感不错，应该是值得这个价格，安全配置也挺多的，虽然可能不常用到，但是有个图个心安。
内饰嘛还可以，，花多少钱就办多少事，我觉得实用倒是可以，真皮多功能的方向盘特别实用，做工说实话也是良心活，有肯定就有否定，第二排不能前后移动调节，急性子的我有点不能忍。
内饰低调稳重，没有浮夸的东西跟不实用的功能，适合比较稳重的人开。也就是我说的中庸，又不平庸的意思。
一般四个人左右，身高1.78，坐后排无压力，轻松，第三排不经常用所以很少打开，很少满员的时候放行李：后排放到六个箱子无压力，空间没的说，满载五人拉满后备箱，轻松，所以空间我就不多说了储物空间：平常的储物空间够用，因为我放的东西不多就放个手机，水啥的
大，真的大，看到的都这么说的乘坐空间：我183，乘坐空间富裕的很，后座我也试验过，完全不拘束，第三排嘛，小个子gun后边去，哈哈储物空间：平时只用5坐，后备箱完全可以叫大，这就是货车嘛，来，装个折叠梯，各种工具，装进去，设备，装进去，额，好，省了200请小货车送了。各个座位旁边都各有水杯架，各种小储物阁，小东西就扔里边吧
大空间7座，这是没忽悠，我175坐在第2排非常舒服，第三排略显拥挤，不过第三排也就是备用，一般都是放倒的偶尔拉拉东西，空间非常大，之前跑高速有把后排全部放倒，在上面睡了一觉，感觉就和一张床一样，唯一美中不足的就是第二排不可以前后移动，要是可以前后移动就完美了。储物空间很充足，唯一遗憾的是档把前面的储蓄格子太小，放个手机都放不了。我老婆上车就晕车的人，坐了这车说空间真的大，而且再也不晕车了。
我家基本都是180以下的人，前中排空间大，很舒适。我朋友，155坐后排，说是太窝了，难受。唯一一个不好。储物空间：暂时没有放东西，感觉还不错，空间本就是你个车型的亮点，说了全都是好的。空间大家可以很放心。不再多做评价
大空间，内部空间很大，二三排完全放倒：这是我特别满意的地方，出行放置东西完全随心所欲。在平时5使用5座的时候，放到第3排后的后备箱可以用超大来形容，对外出旅游很方便，很有好处。乘坐空间：这车空间本来就很大了，但是关键是第3排，我老公1.72高，坐在第3排，腿部刚好，不是很局促。我就不用说了，我1.55高，个子不高，随便坐那里都宽大。全家出游时：逼近车长度4.68长，宽度也1.84宽，轴距很关键，决定内部座椅空间的舒适度。轴距2.78长了，已经算是很长的了。内部空间在同级别车中NO1了。储物空间：很多地方都可以放。前面，后面，侧面，太多小地方了。而且建议也可以做一些增加放东西的地方。横向对比：性价比超高，比较了很多车型，很多牌子，在同级别中真的不错了。各项数据，参数，配置，3大件，都做了长时间的比较。将近选车都快2年了。结果是很满意的。现在自己都感觉很有经验了。放行李：全部把2.3排放到就是超大空间放置各种东西，游刃有余。
这个车最值得一说的就是空间了，座椅灵活，能屈能伸，平时收起第三排，一家3口后面还能拉好几箱货，七座状态，偶尔带上老人全家出行也很好，第三排有点窄，但也基本够用。我1.75M做都还勉强，如果1.6m左右的女士做应该还可以，因为目前还没满载过。储物空间：座椅全放平，可以当面包车用了，拉货扛扛的，其他储物空间也设计的很好，第三排都有杯架不错，遮物帘也设计了收纳空间很好。
7座设计的比较合理，对于乘坐舒适度还比较满意，第二排座椅不能移动，后排人员上下不太方便，特别是年龄较大或者较胖，进入第三排比较困难，第二排，第三排座椅全部放倒，可以装很多货物，家庭偶尔运送物品也很方便，载人时最多能座7人，拉人拉货还是比较实用方便，最主要的这是款SUV，不输档次。
本人身高1.70空间够用，平常一般就是一个人，有时候偶尔5个人出去踏青乘坐空间：乘坐空间宽敞，说句实话我都一直没有坐在旁边感受过这车的空间，后排就更不用说了一直没坐过，第三排一直都还是折叠起的从未用过一次
空间超级大，没话说。乘坐空间：除了第三排长途坐大人比较难受外，前两排的乘坐空间宽敞储物空间：后面两排位置放到就是一张大床，睡2个人完全没有问题，纵向空间也不错。
座位布局232.最后一排坐两个身高1米7以下体重正常的没问题。全部放倒躺三个人拥挤。两个人宽松，
它的空间真的特别大，毕竟是2780的长轴距，孩子在后面玩的特别欢脱。乘坐空间：三排的座位，在四儿子全家人前前后后都坐着感受一遍，乘坐空间没的说，一点不拥挤，两个孩子在车上打闹，挤到门边，门板上包裹的面料也舒服，不会蹭伤孩子。储物空间：特别是后备箱，真是够大的，车内的储物区也很多。
空间是在四儿子看车时最大的惊喜，，，座位空间非常大，第三排空间小了点，我坐着只能说合适，不是特别宽松，但是老婆坐进去说感觉很好，，后备箱也不小，放平后两排后备箱的面积只能用大形容，所有见过的人都觉得这个价格能买到这个空间是值得的。
选车的时候就奔着7座SUV买的，因为家里人比较多，我自己又做些小生意经常要拉些东西，基本上就是看中这车后排放倒之后的空间大小才买的。
空间绝对第一了，后排座位横向的宽度坐3个人是没问题的，座位纵向也可以，坐着不会感觉悬空，大空间的很适合中国大家庭。
动力嘛，可以最高开到150没问题，起步只要舍得油那还是很爽的，尤其S挡油门特别的灵敏，所以我的油耗。。。你懂的跑高速：跑高速嘛，定速巡航110发动机转速2000左右，我不经常跑高速，一般市区开。动力平顺性：顿挫感没有因为是CVT的嘛，顿挫感我没有感觉到加速表现：D挡正好用，如果换成S挡推背感还是有的，只要舍得地板油，S挡提速很快的
动力很好，超车加速无压力，提车两天就上山上项目地了，上坡没问题，动力完全可以加速表现：加速比我以前的1.4轿车好的不是一丁半，感觉瞬间就可以上100动力平顺性：CVT变速箱果然好，一脚油门踩到底，不担心顿挫，而且油门控制的很好跑高速：对于跑高速，真的是一种适应，之前就因为经常跑高速，想换车，必须带定速巡航的，这次梦想成真了，定速打开，好安逸哦，但是一定要掌握好方向盘，因为高速方向盘会加重，打方向需要用点力，稍微打不正就跑偏，我想，这也许就是车友们说的跑偏的原因吧，其实是你没完全打正方向盘
起步稍微有点肉，不过舍得给油还是很给力的，之前我朋友帮我从湖南开到东莞，他自己有台新胜达，说我这个车加速很爽，他新胜达加速的时候自动换挡的时候会出现突然转速到3000的情况，他说我这车换挡很平顺，高速上面加速也很快。
动力嘛，16年十佳发动机之一，没的说，感觉不错。加速表现：加速时，只要舍得踩油门，每次都是第一个冲出去的。尝试过两次，没啥意义，第一个又不给发金牌，还浪费油，车。动力平顺性：D换挡平顺，减速时有时会卡顿。不管哪个档，1500转之前都肉。
主流1.5T动力中的优秀动力，1.5T的涡轮增压的发动机，扭矩达到220牛米，主流的1.5T的发动机，低油耗，高性能，一举斩获“中国心2016年度十佳发动机”称号。历经五大严苛测评。比同样H6的1.5T的发动机扭矩更大。加速表现：也没有觉得起步很肉，逼近前面都有车排队过红绿灯，在需要快也不会去冲。也必须慢慢走。动力平顺性：CVT的好处就在于它的平顺性，没有顿挫感。逼近不会像手动挡那样去踩离合，换挡，都是会有顿挫感，舒适度还是要CVT的。横向对比：加油轻松，车开起来低速的时候很轻巧，高速的时候车很沉稳。特别是在高速，很多车就会发飘，一个车的自重轻了，一个是性能上的。
小康1.5T的发动机，刚被评为2016年十佳发动机，表现还是不错的，很平顺，除了起步稍肉点，跑起来上坡，高速超车都很好，没开过什么好车，个人感觉这个动力家用足够。
1.5T的发动机家用还可以，起步有点慢，加上CVT变速箱的原因，稍加点油起步就不会感觉无力，车动起来后动力很好，CVT变速箱的特点就是平顺无挫顿，省油，1.5T发动机在涡轮介入后动力源源不断，超车无压力，上坡加大油门很轻松，家庭用我感觉动力完全能满足我的需求。
还好，必定是1.5顿的车重两千转以后动力就爆发了跑高速：打开定速巡航，解放双脚那叫一个爽，而且省油
车子跑起来还是可以的…只是起步太柔才是硬伤…等红绿灯…其他车都走一米…车子才起步…后面的车都催死了
只要舍得给油，没有肉的车。跑高速：不知道到底是模拟几个档的CVT，高速自动巡航80公里1800转，90公里1900转，100公里2050转。
自动挡1.5T起步偏肉1800转那样涡轮介入动力可以有推背感觉。跑高速定速巡航115整体感觉可以
我是开大货车的，一句话没有肉车，只要舍得给油，动力肯定来，但我开车也是以安全为主，所以这车1.5t的动力感觉够用。
580的定位就是家用，所以要的是平顺、好开、经济。而非飙车劈湾，从家用角度来说580符合家用的定位。
起步还好，没有多少迟钝，就是有时候加速偶尔会反应迟钝，不清楚这是怎么回事，不影响正常驾驶的话就可以。
起步比较轻松，加速很快很灵敏，不过也不能一下提起速度，，或者轻踩油门龟速加速，要适当踩油门均匀加速，，这样会省油一些，市区内行驶或者代步出行，，这动力足够了。
不错，买之前还怕1.5T排量不够用，现在开一段时间没什么问题，起步一般，起速了只要舍得给油完全没问题。
操控我感觉我的方向盘有点不正，不知道是不是我的问题，跑到80左右方向盘明显沉稳，变道可以很迅速山路：这个山路就不提了，烂路的时候底盘噪音大，不太舒服雨雪泥泞路面：泥路有个雪地模式很好用，亲身实验，不打滑。
开始两天一直在跑高速，因为没开过电动助力的车，高速方向盘自动变沉重，胳膊感觉好累，现在好了，已经适应了，对于我这个大长胳膊来说，这方向盘太小了，打个方向转好几圈，市区开起来好爽，终于摆脱了手动的烦恼，堵车再不怕了，最起码左脚不会踩的疼了山路：爬坡没问题，连续爬坡3天，坡度都很陡，毫无压力
转向很精准，在老家过那些18弯的山路很舒服，路感清晰，不过扭力梁悬架还是没有独立好，跑家里的烂路还是不爽，新手第一台车，目前就这个感觉
操控感觉电助力也就那么回事，本人以前开的风光360好像是液压助力，感觉和这个电助力相当，稍微硬一点。个人觉得需要做四轮定位，直线100米至200米方向会偏一点，问题不大，首保再说。山路：上坡踩油门呗，能上去，我们这里厂房在山上，山低到山上大概200多米，垂直在，30左右，不是盘山路，基本直线，坐五个人，s档一路冲上去，压力不大。底盘高，加装发动机护板，坑洼的路无压力。
轻巧，舒适。方向盘虚伪大，指向不是很精准，需要注意和适应。山路：拿车第一天就去开了重庆的陡坡路段，轻松，舒适。底盘及悬架：通过性没有话说，逼近是SUV的好处，悬架可以，小坑洼还是感觉的出来，很烂的大坑洼路段反转的过滤的很好，完全感觉是舒服。
方向是电子助力的，低速时轻，高速时稳重，我觉得不错。再来说一下刹车，不知是自动有改善还是什么，反正我觉得不像论坛里说的那样吓人。我觉得挺好用，挺舒适的，前段行程稍长，后段很灵的。底盘及悬架：论坛车友吐槽的扭力梁悬架，我觉得倒是可以，一是和其他这个价位的用后独立悬挂的车开起来没有太大区别。二是扭力梁也节省空间，载货能力也有提高。
各种设备的按键设置位置比较合理，使用起来比较顺手，布局清晰，中控屏触摸灵敏，反应快捷，功能晚易懂，方向盘指向精准，低速轻盈高速沉稳。CVT变速箱操作简单方便省力。
方向盘没有虚伪…跑高速手感舒适…带有重力感应…高速开车很轻松…雨雪路面也有防滑功能…给人放心的感觉…总体来说不错…
方向容易跑偏，时速110以上的话方向盘抖动有些厉害，发动机加速的时候噪音有些大，刹车的话前期有些疲软
操控性可以。有一段时间往右跑偏。做了4轮定位就好了。雪地模式在北方冰雪路面起步帮助很大！后减震异响目前等待换减震中
方向盘速度慢时轻，上了70以后会更稳重一点，后悬挂过减速带时20码，感觉能接受。底盘虽说比不上德系，但不会有松散的感觉，过弯道，减速50码内侧倾感觉能接受，快了也不安全。
操控简单容易，方向盘底端是平的，对新手来说记打多少圈很合适，指向性还可以，也不能说是指哪打哪毫无误差的精准度，不知道是新手的问题还是这个价位只能做到这样。
坐姿有点僵硬，第一次开车有些紧张，，但是操控感真的没话说，指向是很精准的，，低速行驶时方向盘不轻盈，但是也不重，高速方向盘比较稳，而且有车身稳定控制系统，行驶感觉更安全。
非常容易上手的车，开始试手动挡还得换挡，后来提到自动挡开车更容易了。而且转弯掉头跟小车子一样，没那种笨重的感觉。老婆开这车也觉得挺顺手。
目前开了5000公里，油耗！油耗！油耗！有点高，现在显示的变成11了，我跑高速最低的时候降到9.5历史性的第一次，哈哈，不过又上来了，我最高跑到11.6高速路段表现：高速特别的省油，主要这个定速巡航太好用了城市路段表现：市区的话有点费油，堵车太烦人，等个红绿灯啥的，肯定油耗高了
油耗非常满意，1.5吨的车平均6毛，跑高速的话5毛左右，现在还是磨合期，不知道做了首保还可以低不。
油价长之前，加到跳枪，目前油表显示还有一半的油，已行驶240公里，说是续航200多公里，基本都是在城区有点拥堵的路上行驶，也就是三个红绿灯过一个路口的那种拥堵。
高速路上显示7.3，市区显示在9.1-9.8之间。平均还是在9.1.以后在看看，我的车还在磨合期，提车到现在才19天。油耗我是满意的，逼近SUV这么大个的车，不会像轿车那个油耗低，这个油耗我能够接受，我要的就是SUV，油耗是在主流车型中擦不多就行。
目前只跑了800多公里，油耗不能太说明问题。我跑山路较多，10升以下能接受，过了磨合期，能控制在9以下就更满意了。
目前才行驶300多公里，大部分是市区，经常堵车，油耗可能不太准确，加上熟悉新车性能，研究汽车功能，空调除了测试外没用过，表显油耗9.8个，实际油耗还没有仔细核算。
目前行驶1900公里，基本上油耗没有怎么降下来，接车时油耗显示13.8，到现在首保后跑了几次高速把油耗降到了12.3，不知道要多长时间才可以把油耗降到8-9个。
目前行驶了五千多公里…平均油耗9.5…市区跑还会上10…总体来说太高了…一月加油都得上千元…车买回来没打算放的…开起来光油钱也是费劲
跑了1950公里，加了1360元的油，显示油耗11.1，对比我姐的T70来说高的我都快接受不了了
油耗合理，本人开车比较温柔，除了超车，基本没上过2000转。油耗在8.5左右，1.5吨车子，差不多了。高速路段表现：我跑高速比较多，油耗表也没清零过，高速上油耗下降叫快，最低到过8.1
油耗我不是特别在意，毕竟小车一年也跑不了2万公里，不像我工作的货车，光加油的费用一年就要10多万。
现在油耗有点高，九个多是常有的事，有时候是十个以上，当然还是希望再下降，但是路况如此，也只能接受咯，首保之后再看看车子的油耗情况吧。
跑了八百多公里，全是市区郊区道路，，油耗也不准确，有时候也以为降了，第二天又到十多个点去了，目前没有设限，，，就等首保之后的油耗。
没跑高速的时候，在市区行驶油耗一直下不来，跑了几百公里的高速，比较之前下降了一些，虽然幅度很小。
悬架偏硬，毕竟是非独立悬挂，走高速什么的感觉不到硬，到了烂路就有很大的感觉，不过毕竟这个价位也可以了，满意噪音控制：噪音主要就是发动机在1500到1800的时候会有蜂鸣的声音，是不是涡轮介入的声音，我也没去4S问，车友们有这个问题吗？空调：空调制冷效果特好，好用，制热用的时候不多。操作简单，不用看都知道在哪个地方行驶舒适性：一般走烂路的时候少，车子很舒服，偶尔走一下烂路还是很不爽的。座椅舒适性：前排座椅软硬刚刚好，包裹性也好，后排座椅也试过不错，不过第三排我没试过，主要就是第二排不能移动，这个很遗憾，第二排空间太大，第三排空间太小，坐小孩还可以，大人的话临时坐坐可以，长时间坐会很累的
因为没开过很好的车，这车感觉比我以前的轿车舒服多了，对于我来说，我对这车舒适度没可挑剔的雾霾天：我们本地的天气很差劲，离北京近没啥好处，以前的轿车，只要打开外循环车内的味道就相当于吃了一把土，580打开外循环也有一股正宗本地霾的味道，但是很小了，过滤了一大部分，唯一受罪的就是，雾霾天，这车灯真的是捣乱的，不开看不见，开了更看不见空调：空调制热真的是好，开三档就感觉拿火在烤你，受不了，太热。冷风还没感受，我认为也不会很差行驶舒适性：平顺，平顺，平顺，各种路面都是这感觉，彻底的告别顿挫噪音控制：噪音我个人而言很好，我喜欢全程开音乐，对我来说没噪音，看到好多车友说噪音像拖拉机，那么我想问：你开过拖拉机吗？
还是我那有新胜达的朋友说的，这车隔音还可以，高速100码，感觉和他的新胜达差不多，这个价位很给力了。之前我自己有开回去，高速定速80码，非常静音，唯一感觉就是胎噪比较大，估计和轮胎有关系吧。座椅设计的很好，做上去很舒服，不过跑长途感觉久了腰疼，后来买了个座套有腰部支撑，好了很多。空调：新车空调很给力，打开冷风就出来了，后面还有出风口，后排还设计了可调空调口，很贴心。
舒适性一般。噪音控制：发动机噪音控制较好，转速没有超过2000以上，也许还分辨不出来。空调：冬天嘛，空调特别热。制冷没试过，新疆冬天已经很冷了。
静音效果很棒！风噪也不明显，座椅舒适度也很不错。座椅舒适性：很舒适，前排不用说的舒适，关键是第3排也很舒服，很多车的第3排就很鸡肋了。噪音控制：很棒，连风噪都很小。这是我很满意的地方。空调：冷气速度来得快，只有一开起电源，冷气马上就感受到，速度快，夏天车内的降温速度也会很快。
无钥匙进入和无钥匙启动非常方便，再也不用掏钥匙，插钥匙，科技真给我们带来简单方便舒服的操作体验，空间够大，乘坐3、4个人显的很宽敞第二排人员乘坐也没感觉腿难受，由于后悬架的原因，二排，三排有些颠簸。
悬挂偏硬，减震偶尔会有异响，这个问题一直没有解决，而且首保4s感觉有点不负责任，就换个机油什么螺丝检查呀！减震异响呀！都没有检查，还给出一句话是：减震异响正常，看都没看都说正常我也是服了当地的4s店了，准备下次保养去其他城市的4s做一下再去找他们解决根本问题。
悬架舒坦…过减速带这些都不是问题…过山路这些的由于地盘也高…不会担心剐蹭…减震做的挺好…不会给人摇摇晃晃的感觉……
后减震异响严重，不要说怕起声音跟面包车一样，就停下来，用力摇车身，也听到咕嘟咕嘟的声音，厂家宣传的200多处静音处理就一句屁话，最严重的就噪音，后减震异响，1600转，发动机舱共振，噪音严重，
悬架对于很突兀的障碍和坑洼处理的很生硬，可能是因为要坐七个人所以厂家把悬架调的偏硬来提高承载重量。座椅舒适性：不得不吐槽580前排的头枕，真是不合理。必须要安两个护颈枕来缓解。噪音控制：噪音中规中矩，车速快了以后噪音以风噪为主。
舒适性还不错，座位是仿皮的，也没奢望买真皮的，主要还是穷啊，不过仿皮质感也不错，真正坐进去，完全没不舒服的，虽然独立悬架是好，过坑坑洼洼的，减震过滤的不错，但是我的车对抗小坑洼也可以，只是听人说过大坑会稍显不适，开车时间短，我平常走的路都很平整，万幸没遇到过，我这车的隔音效果也挺好的，尤其是喇叭声开很大，几乎听不到什么外面的声音。
以前没买车没注意，现在早晚高峰堵车很多喇叭声听长了特别吵，，这辆车还是营造了一个安静的环境吧，起码堵车也不会让我心浮气躁，。我们都觉得坐着很舒服，当然不能和真皮的相提并论，但是这个舒适性还是满意的。
舒适性体现在他方向盘跟椅背上，方向盘可以调，椅背贴合度很高。但是后排一般，第三排需要折叠第二排才能进，不过第三排一般没怎么坐人，问题不大。
性价比很高，在我接受的价位，其实顶配的配置我很满意要是再有个全景摄像头就好了期待的配置：我想要全景天窗，盲点，全景摄像头，氙气灯或者LED的也行，（我想的是不是太美了??）选装配置：就一个车身稳定，可惜不能选装大灯，如果可以我想换个氙气灯或者LED的
对于我自己的需要来说，只有580能满足，包括颜值，动力，配置，大轮胎，我个人有一点偏好，就喜欢大轮胎的车，580的轮胎虽然不是太大，不过已经达到我的要求了，之前一直纠结定速巡航，没能早早的购买，如今我真的想说，幸亏开始没买，你看，小白鼠已经实验完毕，所谓前人种树后人乘凉，如今的580改进了许多，所以不要太过于相信别人所说的，你也应该为自己冲动一把，自己去感受吧，我！对就是我！对拥有580很满足！
总体来说，10万的价位，配置了一键启动，无钥匙进入，电子手刹，cvt，定速巡航，雪地模式，前后雾灯，10寸大屏，在这个级别已经无敌了，我想说，580明明可以靠颜值，偏偏要靠实力上位，也是醉了，不过这个也是小康公司良心，让我们这些穷人也可以买到不比别人有钱人差的车，像我朋友买的新胜达，近30万，配置也差不多，当然细节方面肯定比不过别人^_^，而且售后也很给力，有问题就帮解决。
预算11万落地，基本符合我的状况。功能比较全，也还可以。为什么有倒车影像，行车记录仪里不把后面的行车记录也加进去？电脑程序的调用没那么难吧。真是图省事。。。
在同类产品，同等级别，同等车身尺寸，同等配置，同CVT中，价格最底。但是价低不代表物不美。真正的性价比就在于所以参数第一，价格不贵，外观又美。580完全诠释了性价比3个字。很喜欢小康领导说的话，宝俊560都做得出的的配置和价格，我们也能够做的出来。标配配置：225/60R17轮胎尺寸，电子驻车ABS防抱死，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，制动力分配，上坡辅助，电动天窗，倒车视频影像，第二排靠背角度调节，后排座椅放倒方式，GPS导航系统，6-7喇叭，日间行车灯，大灯高度可调，后视镜电动调节，后视镜加热，后视镜电动折叠，遮阳板化妆镜，后雨刷，后排独立空调，后座出风口。
配置够用，省掉一些自动空调，自动头灯，座椅加热等配置，把车价控制在十万以下看觉得挺好。大家比较关注的ESP,定速巡航也加上了，个人表示满意。落户装饰后，全部开支11万3左右，性价比不错。
相同款式的7座车市场的不少，但车身大小都比较小，没有风光580宽敞，该车的配置也比较丰富，常用的功能齐全，我感觉这个价钱买这款车很值。
买这个车之前都看过其他几个牌子的，感觉还是580性价比高些，而且在自己的预算中，总的来说还是满意的
总体配置还算齐全，外观漂亮，性价比绝对要高标配配置：顶配的有ESP，但是时不时的就出现故障，故障灯常亮，有些接受不了
我感觉性价比还算不错，动力平顺，外观好看不用多说，我把车开回去，朋友都夸我买车眼光高，无钥匙一键启动进入十分方便，技术也可以，油耗虽然目前不太稳定，但是新车哪有不耗油的，过了磨合期才能见真功夫，
撇开一些自己能一笑而过的小事，，，性价比实在是高，有倒车视频影像，导航也好用，，而且后座还有出风口，这个设计很贴心。总的来说，配置实用，外观大气，空间大，家用车要的都满足了。
买车用了十万左右，用到现在觉得这钱花的挺值的。没有出现什么问题，自己开车时候注意一点别剐蹭到就行了。性价比很高。
之所以花这些钱，是觉得这款车可以满足我面子、舒适、动力等问题，只要质量过关，就算超点预算，我也不会后悔。
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