动力很足，一些崎岖的山路照样行驶而过更别说市区里面平坦的马路了。车子的空间大能装很多东西，所以七座版行天下都不怕
七座版不管是空间还是动力我都很满足，最满意的也是它那平民化的价格让我能够感受它给我带来的服务
爱车很好看，我觉得它360°无死角的好看。爱车还有很多空间可以适用可以满足我去自驾游的心愿
我觉得福美来这个车哎，各个地方都做得很不错，让我选一个最满意的还真是难道我了，那最满意的一点就是给我一种安全舒适感吧
第一眼看到这个车的时候觉得外观怎么说呢，不好看。但是后面多看了几眼是越看越好看，可能这就是所说的耐看吧
入手的是2017款1.5T手动适享型，低配，价格8万7，七座！真的是七座。满意的地方好多啊，外观、油耗、空间、价格等等等等。
我能说我最满意的是我老公满意么？老公是一个好面子的人，他对于买车的标准就是一定得大气，一定得让他开出去的时候有面子，所以对于汽车的外形我们还是比较看重，而福美来七座版刚好满足了我们的这个需求。因为我们的爱车外形就犹如猛虎扑食一般，充满了动力和气势，这就让得我老公这个狮子座的男人相当觉得有面。
一直都挺喜欢海马这个品牌的，在我们那海马口碑很好，质量过关，外观又很洋气。一直想买车，但是因为某些原因，直到今年才定下来。我很喜欢这车的油耗，实打实的低！可能很多人买车关注的都是外观，要么就是配置，要么就是动力呀！但是我对油耗这一块是最看重的了，到了4s店一看到这车，就问油耗多少，哈哈。这车的一个亮点就是油耗低，买了车之后也确实体验到了这一点，现在我在磨合期平均油耗才7.7！！
买这车的人几乎都是有二胎的人吧，有了两个孩子一家人出行轿车的空间确实是有点小，所以都选择了7座。我的两个孩子都还小，年龄相差也不大，但是就是因为他们还小，我买车的时候更注重了汽车的安全问题，我需要为家人的安全着想。这车配有ESP车身稳定系统，对于车俩行驶安全还是起了很大的保护作用。其实外国很多国家都已经强制规定了每辆车必须有ESP，只是我国我还没有普及。所以海马这车配得ESP很符我的心意，一辆车最重要的还是安全。
想要行天下那么油耗也是一个问题，七座版的油耗要偏高些，也可能是我现在跑得还不是很多，还没达到最佳的油耗点
有些设计上还是没有考虑周全，比如后排没有独立空调。这个配置应该很多这个价位的国产车都能配上了。
我是买的低配，肯定觉得配置不够丰富啊，里面要是再配多点灯光啊之类就好了。好嘛，我也知道我是在鸡蛋里挑骨头，买中高配置就有了。
车灯不够亮，晚上视线一般，特别是乡下没有路灯的情况下，看不清啊看不清。开一段时间必须改大灯。
不满意的是车的后备箱略微小了一点，全家出行的时候要带的东西真的太多了，这一点那一点，几个人加起来的行李我感觉还得加个行李架在脑袋上背着才够放。毕竟作为一个负责任的家庭主妇出行的时候是需要把事情考虑周到，不能带少了什么东西。
这个还真不好说，非要说有，那就是我觉得车身高度还可以再低6、7公分。这样整车的线条就更漂亮了。但是这样头部空间又会觉得要压抑些。
也没有什么特别不喜欢，买车前我也是进行精挑细选的。只不过提起来我就在鸡蛋里挑一下骨头，我家小孩很贪玩，一上车两个小孩打打跳跳。上次她们玩窗门，不小心把手夹了，当时老婆坐在旁边的，幸好她反应得快，及时的把孩子的手拉了回来。所以呀，要是这车新增一个车窗防夹手功能就更完美了，毕竟买这车呢大多家中有小孩。也不知道4s店可不可以加装这个，下次做保养的时候去问问。
车灯的亮度还是很高的，整个车的设计还算高端的了。它也不知那种有点霸气，它是停在路边就无形中显露霸气的那种
七座版的外观我觉得好看，他们说像一大块墩子似的，可我就喜欢这种感觉，我的安全感有一部分就是外观给我的
本来想买个白色没车，后面选了个紫色，还行吧！车身造型：个人觉得车子高度再低点、线条再添点运动元素就完美了
第一直观印象就是外观时尚，狂炫酷霸拽，之后才能有欲望去了解这款车更多的其他方面。要是外观不好看就直接pass掉了。
外观要是不好看老婆绝对不让买！开始我说买MPV老婆不让就是觉得MPV不好看，结果网上图片一看就改变主意了，明显的大气有档次。
外形看上去很饱满，可以装很多东西，大灯比较霸气、线条也很流畅，车子买了没多久就被朋友借了两次，去机场接人用，圈里就我这车空间最大了。
外观从前面看还是可以的，后面看就稍微差点了太厚实！但是这类车价格在那里，而且买它的主要目的是实用，所以我觉得还是能接受的。
外观大气，耐看，透着一股子成熟大叔的厚重，符合我的定位。缺点是车漆感觉略薄，才1000多公里就已经被小石子砸掉漆了
外观很大气，给我的感觉是不像轿车那样显得娇气，也不想越野或者suv那样显得笨拙。整体来说是很好看的，前脸后脸都很协调。
不能说多出彩吧，至少没有给人面包车的印象，人都是比较爱面子的，谁不想自己开的车出去能得到别人的赞美呢？
内饰塑料多了点但是又觉得不多，我看了下其他的车不也是这杨么差不到多少，内饰里面的配置挺完整的，还算满意吧
内饰该有的都有不缺点啥，方向盘的按键也是一样很齐全设计很好，自己可以买点东西挂在里面装饰装饰
看见很多说内饰不好的，我倒觉得内饰没什么问题，毕竟一分钱一分货，10万左右的车，你能跟jeep比么？
中控台还是做的不错，其他地方很一般，特别是塑料感比较强烈，摸着不舒服，好在新车味道不大，勉强能接受。
这个必须差评！对内饰用料的理解还停留在323时代，销量成这鸟样内饰用料占七八成原因！异味异响：异味倒是真的控制的很好，比很多豪车都环保。异响我这木耳也听不出啦，这两点很满意多媒体车机：手机互联还不错的，但不是所有手机都能连得上，当然我导航什么用的少，不是太在意。手机蓝牙很好用，安全行车好帮手仪表中控：仪表盘不是很清晰！简简单单大大方方的仪表不好吗，非要弄的花里胡哨还看不清，另外码表严重不准！！偏慢好多！！高速公路上表速刚刚过110，导航就喊你已超速，起码慢了5KMH，我都怀疑我的码表是按照205/55R16的轮胎设定的（装车的是205/60R16）！！要是吃了超速罚单海马你赔！
我是觉得内饰一般啦，不过价位毕竟就在这里，能做到这么多满意的选项，内饰稍微差一点也是能理解的了。
内饰四平八稳，这个价位上没有提供太多的软性材质，也算合理。设计上也没有太多出彩的地方。新车没有刺鼻的味道是内饰让我感觉最好的地方。
空间这个是七座版的一个大特色之点，第二排与第三排之间的距离也很好可以让乘坐者脚有地可伸张，还有它的后备箱也有空间，平时出行的时候还是很方便的
我曾经开车帮朋友搬家，他的零碎小家具什么的全放在车里了，空间超级大一趟就装完了还不用再回来装第二趟
若想开车去远方那么空间就很重要了要装的东西其实不少，所幸的是爱车满足了我它的空间很大让我能装很多东西
后备箱略微有一点小，但是也不是经常都满座，一般四五个人开车出门，把第三排放下来，一下后备箱就像个储物室了，哈哈。
七座版的空间我觉得简直就是为我们这种家庭人员多的良心设计啊，空间很大，一家人坐在里面绰绰有余
一家五口出去玩切身感受来说，从来没遇到过空间不足的情况，出去玩看上咯什么就买什么，反正装的下可以带回家
空间大啊，那是真的大，买这种车的其中就是看上了空间大这一点，不管是车内空间还是后备空间都是足够我使用的了
空间宽敞，储物格不少，后排空间也比较大，后备箱空间也还可以，放几个箱子没有问题。一家人出去旅游最好了，有时候家里亲戚坐车上感觉像是二十万的车。
看过这车的人都知道吧，空间是个很直观的概念，不管会不会开车都能体会到，最满意的是空间，现在要一家人出去旅游什么的太方便了，这次过年回老家也不用担心东西装不下了。
空间非常满意，我有时给客户送的印刷品长筒或者形状不规则，只能就最大的一面放车里，福美来七座版就像个万能口袋一样什么都能装下去。坐几个人大家也觉得空间很宽敞，不挤。
空间满意度很高，特别是第三排一放，后备箱那块真的是没话说的。拉人拉货都可以，可以把人当货拉。
乘坐空间已经完全满足家用车的最高要求了，而且空间灵活性非常好，中排座椅前后移动的范围很大，第三排空间也不局限于短途应急，是真的可以长时间坐人的。乘坐空间：头部空间极为充裕，甚至感觉头顶太空了以至有空虚感，第二排腿部空间也是无敌，要说有什么不足就是驾驶座横向空间有些窄储物空间：储物空间基本够用，第二排中间有扶手和杯架，缺点是那个扶手角度不能调整，要是靠背往后躺下，扶手会跟着翘起来。对了还有个吐槽是电源USB口太少了！点烟器口居然还在扶手箱里面全家出游时：坐满6-7人空间也不会有太大压力，只是第二排要往前让出一些腿部空间，但也不会造成太大的舒适性困扰放行李：第三排放倒完全可以当皮卡用，只是如果6人以上长途出游，必须启用第三排的话后备箱就比较局促了，好在这种情况暂时还没遇到过。
看中的就是空间，家里做装修的，偶尔拉拉建材送工地，都没有什么问题，周末一家人出去烧烤，连老人带小孩，小福可以完全胜任了。坐满人后备箱还能有富足，放些帐篷、烤炉什么的。
空间上是我最满意的一点了，可以说是真正的7座，不仅人坐着不挤，出去旅游带东西基本都能装的下，而且第三排放下来后面的空间确实够大。
全家人没有一个身高过175的。不过我想小7这空间，对乘客的身材包容度应该算很大了吧。第二排还有滑轨，但就算调到最靠前的位置，也不感觉顶腿，这样给第三排的空间就相当灵活了。反正第三排坐人是完全没有问题的，包括长途。
三排的空间我都挺满意的，一般我们第三排都是放倒了的，然后放一点杂物在后面。最近还买了一个汽车随行软垫放在车里，出去玩就可以放在后面，也很方便。排与排的间距也挺大的，我坐过第二排，脚部的空间很足，膝盖到前排竟还有一段距离。
空间肯定不用我多说了，完全足够。第三排可以放倒，放倒后后备箱空间大，出行这些是很方便的。放个婴儿车是完全没问题的～
发动机很给力，产生的动力很足。遇到了平坦的马路就没啥好表现的，但是遇到一些崎岖的山路那么就可以很明显的看出它的动力很足
在市区里面简直是横行，哪里都可以去有斜上坡也照样开上去。即便车子是有些大有些重但是提速一样快
动力怎么说呢，其实1.5T也是够了的，平时出去玩什么的对动力也没多大的要求，但是就是想更强一点
1.5T的动力对于我个人来说是够了的，因为平时也是拿来随便开开，它能跑能超车什么的，对于一个家庭用车来说，动力是可以用了的
1.5T我是完全够用了的，我多半是在市区或者近郊跑，偶尔带家人自驾，目前没有出现过动力不足，跑不动的情况。
终于出1.5T手动挡了，动力涡轮增压的还是可以，这么大的吨位我也不指望他像离弦的箭一样，爬坡这些没问题就行了。
我开车属于比较猛的，1.5T低转速提速比较慢，2000转以后还是不错的，涡轮时滞比较明显，对加速体验有较大影响加速表现：1800转以下提速比较慢，急加速即使退2档地板油也要呆几秒钟才会唤醒，一过2000转整个车都苏醒了，2500转以上动力澎湃，高潮一直可以4500转以后，正常起步会比较肉，但油离配合得当的话也不会输给路上大部分车动力平顺性：原厂机油就是垃圾！我自己换了京东全球购的美孚EP后动力平顺性提高了很多，变速箱和离合器设定也比较优异，升降档不容易顿挫横向对比：与3072.0MT相比，远远没有“大排量”自吸的动力直接随叫随到的感觉，而且因为没有机械手刹，也不能弹射起步，但变速箱齿比设计比307合理，2000转以后动力也比较充沛（换机油以后）
动力我觉得还是不错了，一家子坐在车上都能跑的飞起~当然，安全第一，所以我没什么不满意，只不过老公说1.5T的换成1.8T会更好。
刚开始看这车块头这么大还在担心1.5T的动力够不够，后来开起来晓得自己想多了，只要没有超过它的承重量，1.5T已经是足够了。
1.5T的动力比我想像中的要好，特别是在空调启动后动力几乎没有明显损失这点，让我很惊喜！没给满分是因为海马明明有1.8T的，却不给这台车用上。
虽然是手动挡，但是起步也比较轻松的，个人也比较习惯手动挡的感觉，之前没有1.5T的手动挡，担心动力不足，这下出了1.5T的手动，也是满足了需求吧！
1.5T的动力，跑起来毫无压力！开始我还担心带不动这车，因为这车车身又大，又重，但是后来拿到车后发现开起来挺轻松的，加速性能和爬坡性能都挺强的。再说我是不追求速度的，我都是两个孩子的爸爸了，我既不追求速度，更别说激情啦。
它的方向盘很稳，当然你自己也要握紧了，油门和离合之间的配合要到位车子的操控就很顺畅，还有换档
方向感一直很棒，它有那个独立悬挂对操控来说是有很大的帮助。车子抓地力不错遇到急弯也不会甩尾
转向的精准程度是超过我预期的，作为一辆MPV，操控是极为优秀的底盘及悬架：悬架系统和马自达5/马自达3/老福克斯有血统关系，驾控体验也和这些车型有相似之处，当然因为车身的关系是浮肿版的福克斯就是了。底盘非常有信心，尤其是更换了倍耐力轮胎以后，让人很愿意去操控，对小颠簸过滤得比较干净，爱人以前晕车的，自从换车后晕车症已经痊愈了。只是毕竟是辆大车，过比较大的颠簸的时候振幅还是比较明显，超车穿插以为车大车重和涡轮时滞的原因也不是非常灵活横向对比：底盘调校功力跟PSA还是有一定差距的（废话！）无论是弯道，穿插，还是过坎都不如307来得信心满满激情澎湃，但作为一辆国产MPV已经非常非常优秀了市区行驶：市郊繁忙路面超车穿插，底盘和转向时完全跟得上的，但一方面涡轮时滞必须提前退档提速，二来车身长而且重，总感觉自己有个大尾巴，跟307的灵活轻快感有一定的差距
方向盘手感毕竟轻，老婆开起来上手也很快，转向没有什么虚位，反馈直接，这么大的车，底盘悬挂不硬，起伏路面不是很颠，MPV还是很注重舒适性的，当然你要轿车那么灵活也是不可能的，毕竟车身尺寸在那里。
操控简单，都说一孕傻三年，但是我觉得我跟福美来七座版相处的还是很和谐的嘛，我开车的时候也很轻松，也从来没出现过什么问题，海马的质量还是值得相信的。
本人是比较喜欢手动挡的，所以会考虑方向盘要不要很大力，而且老爸也偶尔喜欢开一下，开起来不是很重；刹车，加速各方面都很快，总的来说操控起来很轻松又舒服。
方向手感合适，女性开起来也没有压力。不给满分的原因是制动上给人信心不是很足，不知道为什么，反正就是感觉刹车踩下去没有以前风云2有信心。
在急转弯的时候没有甩尾和打滑的现象，我驾驶过程中都是很平稳的，加速刹车这些反应都很及时，转向也很精准。
在路况好的时候油耗在9.1个油左右，所以在郊外跑还可以但是在市区里面跑就有点高了，一般在9.4个吧
自己粗略估计了一下，市区大概在10.5个左右，郊区9.5个左右，高速能到8个左右。不过这个车可是有1.6吨的重量。
我不是一直跑城区，我几乎隔几天就要去乡下一趟，就这杨城区乡下来回跑，油耗在8.6L，油耗高不高我也不清楚
油耗有那么一些偏高，我开的话一般在9.7L，现在油价不是很便宜，后来又想了想，毕竟不是轿车，这么大的一个车油耗高也是有理由的
油耗这个东西看大家怎么想，我平时跑是8.6L左右，我觉得这个油耗我是可以接受的，毕竟车子也不小是吧，那重量摆在那里的，油耗高一点也是无所谓的
在市区开，电脑显示7.8，油耗还是满意的，我每次加200元可以行驶大概500多公里左右。
油耗还是低，毕竟商用的时候成本是自己的，现在行驶1000公里左右，也还没有跑过长途高速，之所以只给4分，是因为现在还在磨合期，油耗9个左右，首保过后能降下来就可以给满分了。
油耗也是在我的预期之中，一般维持在8点左右，跑高速会更低，7座MPV这个油耗我是可以接受的，毕竟这么大个车。像我上班地点远，现在每天都可以开车往返，不用再觉得贵了不回去，一天也就10多块钱，老婆开心我也开心！
虽然作为一辆自重将近1.6吨的七座MPV，油耗比普通家轿高是肯定的，但市区开空调11.5L的百公里油耗还是比预期有点偏高，最近更换了轮胎、机油和变速箱油以后，油耗表现似乎有所改善，具体还要继续观察
看网上有人吐槽这个车油耗高，我开下来9个油，还能接受，符合预期吧！毕竟是七座的MPV，我开的还算温柔，比较爱车的那种。特别是高速，一直觉得它在给我赚钱，天天拉货出力了。
我们家的油耗一般在9.5个左右，算高的了吧，可能是因为我开车不是太会节油，看见论坛很多大神能用到8个以下，羡慕~~
很多人说这车油耗高。拜托，兄弟，你开的可是一个1.5吨的大7座！不是面包！实测这个车的油耗真不高，市区内10个油左右，高速可以跑到8以下！这是目前没开空调的情况下算出来的，不是表上显示的。反正我是觉得很满意了！
油耗低，七座版的车一般油耗都在8以上，但是这车油耗官方数据才7.5，自己开车习惯好的话还有可能更低。油耗低这一点简直是众多买车人的福音。
车子的乘坐舒适度还是很不错的，座椅很软很舒服，因为空间大，所以乘坐也不感到拘束，行驶过程中的震动也不大
噪音有点大，座椅坐起来倒是挺舒服的，车底盘没SUV高，有时候走烂路很费神，一不注意就托底了。
感觉二排比一排舒适的多，行驶中噪音小、颠簸路面过滤一般座椅舒适性：前排座椅类似跑车座位开车还是副驾都很轻松、后排放平可以摆各种发骚姿势，你们懂的行驶舒适性：由于农村路崎岖坎坷、舒适只能算是一般吧！跑高速的时候就舒服多了
有几次去接待老客户，看我换车了，都问是什么车，坐在上面挺宽敞舒服的。客户满意都是托福美来七座版的福啊。
这方面我家岳母大人最有发言权，她是谁的车都不坐只坐我这个车的，就是觉得坐起舒服不晕不闷，噪音也小。
不得不说原车的佳通轮胎太垃圾了！换了倍耐力以后舒适性上了几个档次！！空调：空调还是很给力的，整个夏天后排出风口都没敢开，怕冻坏儿子行驶舒适性：底盘优秀，不会像某些MPV把悬挂调的非常软和开船一样，铺装路面行驶平顺，小颠簸也全无压力。上了倍耐力以后舒适度上升明显座椅舒适性：个人感觉第二排座椅硬了一些，但爱人从来没有投诉过，可能她喜欢硬的？（坏笑脸）至于自己的座位，包裹性舒适性都满意，人车工程也不错，手动波杆还特意设计成向后有一个倾角方便手搭在扶手箱上换档，算很用心了噪音控制：发动机舱的隔音还是很优秀的，即使用原厂机油怠速状态下也几乎感受不到发动机的运转，高转速下就不行了，很难听的躁动声，但换了水美后起码发动机声音动听了很多（美孚也是全合成里注明的不安静）。风噪也是比较大的，毕竟车身高，不过关窗的情况下我还能接受胎噪，那就忍无可忍了，原配佳通那是什么玩意！走铺装路面轰隆隆的和绿皮车一样，而且抓地力还非常非常差！！换了倍耐力，整个世界都安静了，开车的时候收音机的声音都能调低两三格
爸妈和宝宝们都觉得爱车的舒适度还是很不错的，座椅也比较舒适，空间也很大，宝宝们调皮一点也还能接受，不用太担心在车里面磕着碰着。
这一方面呢，我弟弟和奶奶都是属于会晕车的那一类的，所以车子的空间小了闷就晕，这车坐起来空间大了不闷。再一个开起来也是还舒服，毕竟空间大，施展得开。
操控上优点很多，多连杆为整车，特别是第三排带来的舒适性不是面包车那板车底盘可以比的。底盘也在能过滤掉很多地面的振动的同时在过弯时给到很好的支撑。高速的表现就更是稳，120也一点也没有飘的感觉，给人信心十足。座椅舒适度也是我喜欢的那种，软硬合适，宽大，现在最长接近3个小时的长途开下来没觉得不舒服。
要看一辆车乘坐的舒适性绝对还是要看后排，特别是七座的车，前面的人还好，坐在第三排那真是抖的不行。海马配置独立后悬挂，目前国内十万内级别的mpv车型，很少有几个是配置独立后悬挂的。有了后悬挂对乘坐的舒适度还是有一定保证的，特别是三排。
以前打算买七座车的时候担心过上下第二排不方便，有些车虽然可以把第二排座椅放下去，但是对于稍微胖一点的，比如我来说过路还是略微尴尬啊。幸好福美来MPV有一键礼让，车内空间又大，不过还是不建议胖子坐第3排。
七座版给我的感觉就是很贴心的，我开它就是一种享受。我觉得大家若是喜欢真的可以买，反正也不是很贵，而且比较起来，其他这个价位的车比福美来七座版还是要差一点
虽说买车的时候其实并没有考虑很多方面，但是买了到现在还是认为性价比很高的，简单说来就是我花的钱是值得的。
曾经也看过宝骏730、东风580......。对于这价位阶段的车配置、空间、安全、维修性价比是非常高的
性价比还是很高的，配置很良心，前后独立悬挂，ESP这些都配有，年底了价格也优惠，有礼包，听说活动一直做到13号，很划算。
性价比不得不的说相当高，价格这么低是很不错的了。低配也可以自己加装一些配置，主要是实用。撩一撩：想买福美来七座版的筒子们，快买快买快买！希望能多点车友一起!
落地10万块还找了一箱油钱，买到这么一辆车已经非常非常满意了，主要是满足我拖家带口又喜欢驾控的要求（这年头找辆手动挡奶爸车容易吗），车子的质量也算过硬，我开了半年到目前为止没有发生过什么问题，车友群里几百车主，也都是一些尾翼开裂啊，前档脱胶啊，大灯进水啊这样的小毛病，影响行车的大毛病从来没听说过（比如某神车几乎人人换避震啊）
十万块钱的七座MPV，有ESP，油耗控制在10以内的，国产车也就是小福了，因为空间对我来说是刚需，所以必须选择7座的，另外再考虑动力和外观吧！还好，小福都能满足我。
还是对比了不少的车型，但是就福美来七座版满足了我们空间，外观，和预算的要求，所以选择下来的东西肯定是性价比比较高的了。
这车全部弄下来一共花了差不多十万左右，车不是一次性用品还是，所以光是价格上去比确实不合适，还得看配置，配置比这车好的多，但在这个价位来说有没有这个配置的七座车还真是难说。
10万，真的可以坐满7人的车，百公里10个油不到，还能有多连杆底盘，ESP。我还能说什么？太他姥姥值了！希望海马越来越好！
价位十万左右的车算是低端的了，但是这车的配置，安全配置和多功能实用都有，就按照这些配置这车也算是中端的。用低端的钱买了一个中端的车，傻子都算的出来这性价比了。
这车我总共合着手续费还有其他费用一共是将近十万左右，说句老实话，比这价格还低的七座车，有！但是我不能保证在价格低的同时配置还高。买车真的不能图一时的便宜，真的还是要看配置说话。
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