小娜，用了一年了，现在分享点有车心得：1、油耗确实是让人满意。跑过几次高速，西安——延安单程450公里，加200元油，开空调的情况下，综合油耗4.7左右，日常上下班代步，综合油耗也就5.2左右，非常满意。2、整体空间确实够用。因为带有孩子，每次出门几乎跟搬家一样，不过小娜的后备箱完全够用。婴儿车，宝宝的洗澡盆统统不在话下。另外，后排的空间也很大，做下去还有一拳的距离，4个人都不是很挤。3、外观年轻漂亮。相比捷达，我更细化，小娜的眼睛和外貌。不像是捷达那样，从里到外都是圆形的设计，大灯、雾灯、出风口都是圆嘟嘟的（个人见解，不喜勿喷啊）。

省油，这点最满意了。跑高速四百多公里的，二百块钱油，来了还剩余有这点很值得，大众的车调教的好啊。

先说外面的：1、车顶的天线，实在是难看。不过我已经动手改掉了，换成鲨鱼鳍的，这个已经用了一年，信号并没有受到影响。2、后备箱，门把手上的锁孔，有了遥控钥匙，完全不需要锁孔嘛，不仅掉价，而且多余。3、后面拖车钩、排气管。不知道，小娜的设计师，给准备个拖车钩，是要让她干吗，又不是越野车。拖别的车，小娜也没有那个力气。被别人托，前面已经有了。再说里面的：1、中控的内饰塑料感太强。前挡下面纯粹是硬塑料，不过这个价位的，也不多奢求用软的。至少，进一步加强做工，让人看起来更加细腻。2、扶手设计很不舒服。这个扶手和手刹在使用的时候，老相互影响。手刹往起抬的时候，就被手刹挡住了。3、整车的密封性很差。四个车门、后备箱、引擎盖都是光秃秃的，不仅难以隔音，而且车里面很容易进灰尘。我是买回来，就自己动手加了密封条了，引擎盖也加了隔音棉，相比之前情况好多了。4、车窗松动，有异响。车用了一年了，前面两个由于使用较多，车窗，目前异响很大，特别是半开窗户，走烂路，感觉很明显。不过，我也这个问题，我也自己动手解决了。

隔音不好，特别是胎噪很严重，，上70以上就能呢个听见胎噪声音，而且坐在后排更加明显了。这点最不满意了。

优点：1、外观很满意，年轻有活力。2、前面的两个雾灯，远远看上去很有神啊，特别的犀利，超赞。3、另外内部的做工接缝确实比较紧密。中控的仪表盘，前挡下面，没有出现太大的缝隙。缺点：1、车漆有点薄，轻轻一划，就可能露出底漆。2、其他的还好，没有明显的不足。

外观这方面，大众有点套脸开始的，不过对比十几年的旧普桑，外观实在三百六十度的大转弯啊。车灯设计：有大灯调节功能的，很方便，就是本人自我感觉开远光灯不亮啊，等以后改成疝气灯。做工车漆：车漆有点薄，本人感觉这点不好，太薄一碰就划啊。这点不满意。车身造型：车身整体流线不错，美观，就是车轮毂能不能改改了，有点小了。

优点：1、一切都以简洁实用为主，这个符合我个人的习惯。从来不喜欢过多的不要的东西，一切够用就好。2、中控对称式设计，比较符合国人的口味。不像是，日产等日系车，总是倾向于驾驶员一侧，给人的感觉，车子不是对称的。对于我这样的额强迫症患者，就不喜欢。缺点：1、整体用料，有点廉价。特别是座椅的材质。我买的属于高配车型，座椅也就是周边是皮质的，中间还是布的，这个简配有点难以接受。

内饰整体满意。中控方面加装了一些点缀。手感材质：内饰大部分采用硬塑料，虽然还加装一些镀铁的装饰品，但是整体来说没有看上去那么廉价吧。仪表中控：仪表这方面不是液晶的，而且是红色的，古老的仪表，希望桑塔纳该款车型能够改改了。中控方面只有收音机和插CD的，没有现在流行的中控屏幕。异味异响：新车都有异味的，我一板是放进醋的，消除异味，这个方法有效果的。

乘坐空间：我170cm,70kg，身材中等吧，我坐下去前排空间很充裕，座位随便调，很自由。头部有一拳多的距离，不觉得压抑，开车视线良好。

空间整体可以乘坐空间：本人身高172cm。较瘦，腿部与前排能放下一拳左右距离，头顶能放下一拳多一点，这点还可以接受的。储物空间：后备箱本人感觉小了点，车门两侧也有点小，这点不是很满意的。全家出游时：国庆时候去游玩过，坐了5个人，没有感觉到压抑感觉，整体来说不错。放行李：后备箱这点放不了多少，只能放进去一个旅行箱，还是中等的这点有点不满意。横向对比：相对于斯柯达的昕锐，实际上昕锐比桑塔纳长一点的，但是空间都是一样的。

上坡路想要超车，基本没戏，就只能静静的跟在别人的后面。不过到了平路，超车那就很随意了，我一般都是4档超车，5档的话，速度提升较慢。

动力总体来说还是可以的，1.4l的排量，不长跑山路，动力这方面自己满足。加速表现：加速效果表现良好，只要是舍得给油，加速方面没有话说。但是坐满5人，就差点意思了。毕竟1.4的排量在那里放的。动力平顺性：冬天时候挂1挡不好挂，可能是车身冷的原因导致的，其他暂时还没有发现问题。跑高速：开着5挡跑高速，车速没有超过120，一般就是110左右，这点还是安全为主的。横向对比：还是和昕锐做比较，两个车型动力一样，值得推荐。

方向基本上是，打哪指哪，没有虚位。但是过弯的时候，速度有点高的时候，就感觉到，底盘漂，不是很有信心。

操控这点没得说，毕竟是大众出品的，各方面调教的不错，山路：1.4的排量，爬山路有点吃紧啊，希望大众能不能增加点带T的。底盘及悬架：悬挂硬，后排较为明显，走在一般的减速带上就能个明显感觉到。雨雪泥泞路面：刹车系统灵活，毕竟是救命的玩意，这点不能马虎大意的。

油耗很满意，综合5.2，高速4.7吧。高速的时候，车子在120码左右，我感觉最省油了。大家觉得呢？

油耗低，可能是这款车热卖的原因之一吧。城市路段表现：本人一般不长跑高速，在县城里面跑。油耗这点还是可以接受的，没有超过7个，这点可以相信的。高速路段表现：高速跑开，这车就更不用说了，400多公里的道路，加了200，回来的时候，还有半格，这点无法想像的，太省油了。横向对比：说一说昕锐吧，我同事的昕锐跑出了比桑塔纳更低的油耗，5.7个，没超过6个，这点也是无法相信的啊。

车上了高速，开久了，腰很累，座位有点硬，另外静音效果有待加强。

舒适性整体还是可以接受的，毕竟7、8万的车型。空调：空调制热没得说，说一说制冷吧，夏天开了制冷，在动力这方面我本人感觉还是可以的。行驶舒适性：舒适性还能接受的，就是悬挂硬。这点不满意。座椅舒适性：我的车座椅方面舒适性不错，就是手动调节，好歹加个电动的，大众真实越来越扣了，什么都要省的啊。噪音控制：噪音这方面，尤其胎噪明显，其他噪音还可以接受的，坐在后排，车胎噪音真实无法接受的，实在不满意。

车子总体的子性价比高，油耗也比较低。但是后期的保养不是很便宜，我的一保免费，二保我忘了应该是600多，三保也是600多。而且，这个车子好像有点烧机油，我问了修车的师傅，大众的车都一些通病。

对于桑塔纳，中国人是有情怀的，在03年时候，桑塔纳都是官方车的，一般县长级别的车，现在这款车慢慢走进了中国老百姓的家中，主要这车毛病少，维修便宜，油耗低，着实抓住了老百姓的心里。标配配置：中控扶手箱太长了，挡住了手刹啊，这点设计的不合理。有点反人类的设计了，希望该款车型能把这方面考虑进去的。选装配置：自己加装了行车记录仪和电子狗，等以后有钱了把中控加装液晶屏和倒车影像功能。期待的配置：这车没有ESP，希望以后该款车型能够加装上的，毕竟在国外ESP都是标配的，希望国家也出台相关政策啊。