作为S3的车主，我对这款车最满意的方就是静音，由于上下班和接送孩子，在这个喧闹的城市，噪音一直很烦恼，但是S3的静音效果我还是很满意的，给我了我和家人一个安静舒适的驾驶和乘坐空间，还有就是S3的导航系统，当时买车的时候销售人员和我说这款车是双模导航，内含GPS和北斗双模，不仅覆盖广，精准度极高，踢完车去了趟外地，感受了一把双模导航的好处，真的很值得信赖。
油耗一直很低，手动挡的刚买回来油耗就没有上过8个以上，买回来跑了几单网约车，这个油耗跑起来还算划算，现在不到7个油，每公里平均4毛左右，靠谱的很
我是新手第一辆车就开手动挡，驾校里面的车离合重的要死，本来对手动挡的有些阴影，就怕掌握不好半联动点熄火，S3这点最满意，离合比较轻，很轻，半联动点好掌握基本不咋熄火，好开
车车省油，空间大，设计漂亮，座位宽大坐着舒服，安全配置全，一次下雪一次路面结冰车身稳定系统发挥了作用，这个赞。
性价比高，动力足。配置丰富，使用起来较为便捷。最重要的是省油，油耗低让我非常满意，在城市内的话，等红绿灯，油耗稍高一点。
家用代步款中的佼佼者，颜值属于另类型，能直接入眼的情况估计不多吧，我就是在买车后的使用中越看越顺眼，到能接受了它的另类三角雾灯。空间使用充沛，优于同价位车型，配置上能选装，但是个人觉得已有的导航，日间行车灯以及安全配置ESP有了也够用了，其他的多功能配置当时想着用的机会不会太多就没选高配，现在到希望能有定速巡航耍耍。
同级车里空间比较大的，然后高速的油耗非常不错，最低降到5.1了。离合器的结合点也比较好找，我一个拿本4年纯新手也很快能上手，几乎在100公里后就没怎么熄火了。后备箱也比较大，上次回老家给儿子买了一个童车可以直接扔里面。车里也有很多小存储空间，东西都有地方可以放。手能摸到的地方都有软包，这点非常赞！！
油耗给力，内在用料足，触手可及处多为软包及皮质，最爱多功能与上坡辅助、ESP配置，对于新手来说规避了很多尴尬与风险。
外观不走寻常路，回头率非一般的高。舒适空间亲朋都喜欢坐我的车。手动磨合期太长，国产车成长的路很长，江淮需要多努力改进细节，把做工在提升一个档次吧！
小问题太多了，现在才5000公里，内饰异响，空调控制旋钮控制混乱，两前轮刹车分泵漏油（有点夸张，就是边上有漏油的痕迹，我看了别的车都没有，3000公里发现的），左前轮轴承异响，这些都是4S店承认并愿意免费更换的，今天又觉得发动机这个核心件怠速抖动，我的天，明天去检查一下。装配工艺的问题我这里就不说了，还有不满意的是江淮的售后服务，空调问题去售后店看说电子问题修不了，让去4S店，第一次去说这个正常，后来问卖我车的大哥说了句，：空调调好就不要调来调去的。我的天，玻璃起雾我不得把风量开大呀，车里热了我不得把温度调小点吗？??，空调实在是用着没一次正常的去了第二次，维修大哥问我，给我换新的还是这样子怎么办。我就服了，咱拿新车试试空调不行吗？后来还是试了新车才决定给我换空调控制面板，没货，回家等电话，我去……，左前轮轴承异响，也是先去售后维修店修，没查出问题却用千斤顶把底盘防锈胶顶掉了两片，小问题是吧，后来我自己开车感觉是左前轮驱动轴有共振响，去了4R店告诉了维修大哥我的猜测，可人家没听呀，各种试车，调换了四个轮子，底盘螺丝和右前轮加撬杠硬紧了一圈，紧螺丝发出的声音像金属断了的声，真怕螺丝上断了，左前轮拆装4次总算找到问题了，说给换法兰和羊角，一并还有刹车分泵，说好的一两星期等了20多天，回来一个轴承和一个不知道啥时候回来的刹车分泵，可我的是两前轮分泵都有问题呀，问维修大哥给我回了句，当时只看了左轮……，我去，期间打过厂家和经销商电话，就没有人回访我的问题解决了没，一直是我打电话问配件回来了没。
被经销商骗了。你妈的，厂家大礼包，直接给我换成市面上最便宜的那种了，没有一样是可以用的。超你妈死瑞风，劳资这辈子觉得不会再买你家第二台车。1.6豪华版要9万4千多，尼玛的
1.6的排量感觉还是不够，一档起步必须立即二档才感觉加得起速度来，一档感觉太肉没多大感觉，不过家用的话应该还是够用
不满意的话就是100多迈有点噪音不造是胎噪还是风噪最不喜欢的是哪个收音机4儿子说送导航得3个月后才给换现在没货1挡起步有点延迟2挡以上就没事了隔音不算好
外观还是那句话仁者见仁，智者见智，个人感觉不同，就像一盘菜，你觉好吃我觉得难吃，不多说车灯设计：配置是自动大灯，车灯虽然是疝气大灯，但感觉还没卤素大灯来的亮做工车漆：油漆普片偏薄，轻轻一蹭就是一块，买来没多久就去补了一次漆面，很容易露低漆车身造型：线条流畅，大灯造型感觉很犀利，轮毂设计也不错，还配有红色刹车卡钳
外观一般，不是很拒绝，主要是性价比高，前脸有些大，显得车身小，大灯设计的很漂亮，灯眉集透镜很有爱，侧身线条很调皮，车漆略薄，稍微剐蹭一下，就能看到底漆。
设计漂亮，有很多设计很人性化，比如转向铺助灯。装配工艺有待提高，前杠原车漆都挤掉了。??看别人同配置都是红色卡钳，我的不是，问销售都不知道什么原因，我就想问问我这是撒配置呀？没坑我吧？
我比较在意外观，这款小型SUV有线条感，美观耐看，白色在阳光下熠熠生辉，特别美。特别是前脸哦！具有年轻气息，设计独特，整个车看上去活泼灵动。车身造型：外形大气，前脸略呈流线型，动感时尚，车尾霸气亮眼，秒杀所有小型SUV。
尾部加长的镀铬亮饰条让屁股看着更加饱满，五角莲花轮毂也比2代轮毂好看有科技感。最开始不太喜欢的三角雾灯现在看时间长了觉得还是很和谐的，配上大嘴走个性另类风格，也算丑的有风格了吧做工车漆：内饰做工很细致，但是车漆需要加深工艺，车漆感觉比较薄。车身造型：车身有风骨，侧看腰线看着比较漂亮，相信大家跟我一样都喜欢吧。
爸妈也很满意外观，家里人都说好看，我也觉得还行吧，车灯设计：车灯有转向辅助，这点真的非常赞！低速转弯的时候很好用！做工车漆：车漆比较好，整体均匀，上次不小心磨了一点都没啥问题，还是挺结实的！
夸张的大嘴，个性的三角雾灯，走个性路线，符合我的心情。做工车漆：做工厚道，车漆工艺不错，用到现在没存在有剐蹭，与无别人说的掉漆现象。
内饰还行，黑色内饰配红色缝线，个人感觉不错，还是那句话这种东西仁者见仁，智者见智，个人感觉不同仪表中控：中控台全是塑料的，不过造型还算可以，而且我发现此款的中控台比其他车要长上不少，优点是可以放更多的东西，不过要固定好，不然急刹车或事故会造成二次伤害，缺点是牺牲了驾驶做的空间，同时过长的中控台看车头盖更不容易看到手感材质：皮质包裹的地方手感不错，门啊！方向盘都不错，但是仅限于皮质包裹的地方，中控台门上半部分都是硬邦邦的塑料多媒体车机：车机没啥娱乐，基本功能还是有，蓝牙音乐，收音机，还有三种不同的音效设置。喇叭有六个，音效不错，DJ舞曲很有感觉
内饰很多地方都是软包，看起来不掉档次，整体风格也和时尚年轻，布座椅稍显不足，以后可以考虑加座套。手感材质：基本触手可及的地方都采用软包，摸起来很舒服，中控台上面是硬塑料，但不影响整体感官。异味异响：新车异味有些大，应该是车内软材质造成的，放了竹炭包，一个礼拜后基本就没有什么味道了。
我的车内饰还是比较丰富的，有档次，运动感十足，为我提供了很多便利，比较满意。内饰：内饰中控，皮质包裹，看起来高端大气上档次。
内饰是突出，是亮点也是江淮用心的地方，悬浮屏加上多处软包有看头有质感。中控台按键使用方便，布局好用着也舒心。
就是奔着内饰了，之前在网上看了图片就特别喜欢内饰，不过感觉硬塑料占大部分，特别中控台面，还是那句话价格放在这里
手肘撑的地方都是软软的材质，方向盘也是真皮包的，大小合适，就是中控台上方如果是个大的平的平台就舒服大气很多。手感材质：整体都设计的非常好，手能摸到的地方都是软材质的，看起来有那么一丝高档的气息，还是非常不错的，个人非常喜欢！仪表中控：如果中控台上面全部是平整的就非常好看了，可以稍微改进一些，！
深色内饰看着不是很廉价，但是工艺需要提升，座椅部分缝合不紧凑。中控设计简单明了，按钮等阻尼感可以。
内饰还行不错挺好看的。就是④个门里面的颜色有点单调都是黑的，皮的地方也是黑的。太单调了，！不是很喜欢。
空间刚刚说了，同级别的车这款算是比较大的了，加上我，家人的身高本来就不高，空间绰绰有余放行李：家用来说够大够用，后备箱放倒可以躺下两个人
同级别车里面空间算是大的，基本排前列，主副驾调整好位置后，后排腿部空间也不会很局促，长途行车的话，后排人员不会很难受，后备箱空间稍小，但是负担全家出游行李绰绰有余，车内储物空间一般，平时不乱放杂七杂八的东西，也够用了，全家出游时：全家出游一般来说行李足够放置，除非特别情况，但是这种极限状况很少发生，放行李：后备箱放置一般行李绝对够用，新车出游不多，但是每次出去都没放满过，而且平时拉东西把后排座椅放倒，就相当一个拉货小面包了，
乘坐空间很好，也是我比较看重的，随手放东西的储蓄也很多很方便，后备箱下边还有暗格，但是后备箱空间就小了，扶手箱和副驾驶前面的储物空间好小啊，用了就知道了。
五个大人乘坐空间：空间大，这点非常喜欢。我爸爸身高175cm体重180g，坐在后排行动比较方便，坐久了也还行，不会太累。储物空间：后备箱容量大，各种杂物往里扔从不觉得空间不够，可以供两个7.8岁左右的小孩玩耍。我都可以坐进去。放行李：后备箱空间相比其他车，算非常大了，搬家时用来运输物品是可以的。全家出游时：驾驶空间大，连续开几个小时不太累。后排空间大，老爸身高175坐起来不累，伸展方便。
整车空间利用的都很合理，主驾不用说绝对的舒服，后排空间的亮点，坐过我车的朋友都说舒服，空间大，腿部自由，头部不压抑。储物空间：零散的东西能够有好的归处，矿泉水、零钱、手机等有自己的安置处。放行李：大容积的后箱帮了我很多忙，告诉你为哈我小半年的公里数会过万的，就是要给家里的小店拉货，去帮媳妇进服装，每次后备箱都是满满的衣服，大黑色蛇皮袋装了4~5个不是问题，还能顺便拉拉顺风车客，解决来回的油费问题。
超过我这种88公斤身高180的朋友就不建议了，主驾开车说不上多宽敞，多舒适。好在家里就我一个吨位级人物，其他人坐车还是很开心的，三人同坐后排的话体型不能偏大，不然会有点拥挤感，正常的话是很舒畅的。储物空间：布置很合理，储物阁空间也够，不用担心没处放水杯零钱，孩子外出放点小零食也是可以的。横向对比：平民的价格配置较为不错的配置，没有几款车是能比比的了，是有良心的车。
16年底，我、老婆、舅舅、舅妈回老家过年，几乎算满载了，舅舅、舅妈坐我车上也不晕车，都说很舒服，就是我一个人时间比较长，然后大概14小时才到家，他们都还算轻松，整体空间也比较舒服。
开车前几天因为对车况不了解，座椅调节操作不当导致不太舒服，后来看了说明书，自己琢磨透彻后对于178身高的我来说主驾空间漂亮，后排3人不拥挤，坐过S3的朋友都说空间好储物空间：后背箱有深度，因为工作忙，每一个月大采购一次，油米日用，谁便放，从没丢过脸。横向对比：虽谁是国产自主品牌，更能体现民意吧，不输与合资品牌。全家出游时：自己去过云南，全家一起出行，行李很多，老妈担心外面食品不安全，还带了简易的餐具，长途下来并不觉得累，一次非常开心的旅行。
对于一个178身高的人来说，主驾乘坐空间富足，后排同等身材3人乘坐正常，但是不能用轻松形容。后备箱空间一般家庭使用还有余留的空间，就算带60CM*30CM两个纸箱还能临散装个30件羊毛衫。在说S3是SUV当货车用也有些浪费，有时间带着媳妇回家接上孩子一起周边玩玩非常惬意，
后排三个人正好。都是瘦的。中间突出的地方有点高，脚都放的不舒服，储物空间：后备箱空间还行？后面的离地距离有点高不是太满意。不过下面的暗格还是不错的，还能放一些比较零碎嗯东西。缺点就是储物盒是塑料一破就麻烦了，
1.6L120匹马力，家用代步完全够用，满载去爬山一档轻轻松松上去加速表现：只要舍得给油，加速还是可以的，手动挡可是有先天优势的动力平顺性：起步如果油离有一点没配合好车就容易窜一窜的，不知是我新手原因还是车的问题
车身不重，家用绝对够，1.6自然吸气发动机表现的中规中矩，油门很灵敏，油离配合好，换挡加速一般很平顺，前期给油就跑，一点不拖，降档超车毫无压力。新车磨合中，高速还没跑过，不知道具体情况，现在转速都没上过3000。动力平顺性：手动挡就这样，油离配合好了，基本上很平顺，一点也感觉不到顿挫感，换挡很顺畅，但是降一档有明显顿挫，不知道是个例还是通病。
动力不错，加速超车从容，一样的排量这个车开着很轻松，就是一档起步有点无力，这个应该是变速箱设定的，不算问题，希望厂家优化
起步提速快，动力充足，上走坡稍微有些吃力。动力平顺性：如遇堵车或红绿灯换挡，车平稳性偏差，换挡不是非常顺畅。跑高速：换挡不太顺畅，跑高速不能打开车窗，否则噪音较大。加速表现：加速时平稳，速度快。如遇山区有ESP大大减少了车子测滑的几率。
不贪图赛车的强烈推背感，如果能有1.5T的动力是最好不过，这车只能说对得起它的排量，对得起现在的油耗。
新车舍得的给油跑起来还是很猛的，提速跟的上，当然不能跟2.0以上带涡轮增压动力比较，上下班代步，周末出去逛逛的超车还是给劲的。跑高速：年里去拜年跑高速很稳，跑到120码无压力，但是发动机噪音很明显。车借给朋友还被拍，超速50%，横向对比：车借给朋友去他老丈人家接媳妇，结果就收到了超车罚单，还是超速50%，在开车怎么就不能悠着点。还是我的车动力好刹不住怎么滴，要扣12分的！！！！
1.6的排量感觉还是不够，一档起步必须立即二档才感觉加得起速度来，一档感觉太肉没多大感觉，不过家用的话应该还是够用
加速还好1挡起步有顿挫可能跟驾驶有关系但是1挡油门有延迟啊过了1挡随便来推背感杠杠的只要舍得给油
1.6排量，想要很好的加速能力肯定不现实，高速上想到超车必须要降档才能超，100以上要想用6档或者5档超车都是有点困难的，换4档很快就感觉到动力来了，这可能是跟涡轮车的区别之处吧！跑高速：6档巡航档很省油，高速130不飘，要想最省油的速度还是在100左右，可能是车比较高，风燥有点大。动力平顺性：1档换2档没有把握好离合就会有点顿挫，2档上3，4档之后就非常平顺了。可能自己水平还不够好！
红绿灯起步虽然没有比被人慢多少，但是就是没有强烈的推背感。动力平顺性：低速换挡很平顺，无明显顿挫感，与自己的驾驶技术有很大的关系
油门给足，起步的冲劲会是惊喜，跑起高速动力输出不虚夸，超车没压力，加速平稳，高速使用定速巡航人很轻松，抵挡低速还算平顺，换挡有轻微顿挫感。
一档起步噪音有点大，动力还行吧。不是很懂车。油耗有点高。：自己上高速测了两回油耗都是9.9/100km。每公里都得耗油1块。我车现在在油耗显示的5.4/100km.
这次操控就不用说了吧！没操控底盘及悬架：悬架偏硬，路感回馈较多，不过扭力梁的也就算了吧！山路：爬坡杠杠滴，前提是一二档才行，山上一档满载起步还行，至少不会尴尬止步于半坡上
方向盘很轻，稍有虚位，只想清晰，整体操控感觉还可以，底盘和悬架调教的感觉有些硬吧，过颠簸路面过滤很差，对细微震动过滤还好，换挡顺畅，档位清晰，整体操作流畅，前期油门响应很积极，配合好离合器，换挡提速很轻松山路：山路通过性很好，底盘高，能适应各种路况，一二档上坡没问题，五个人带行李一档上山也不吃力，过弯不飘，感觉很稳。底盘及悬架：细小震动过滤还不错，坑洼酷面通过性好，但是过减速带，坑洼路面后排很硬，雨雪泥泞路面：前段时间下雪，没用防滑链，车速很慢的情况下，没有打滑现象发生，轻点刹车也不会打滑，
智能操控还是比较便捷的，可能由于是新车，方向盘易掌控，刹车反应速度快。山路：于山路而言，爬陡坡时有点吃力。动力不是特别强劲。对于新手而言，爬陡坡时，稍微有点害怕。底盘及悬架：底盘高，视野开阔，没有出现过托底现象。底盘不像一般的车那么低。悬架偏硬，我喜欢稍微硬点的，不过遇见小渠沟时，需低速慢行。
方向盘轻，稍微有些虚位，不过现在已经适应，档位很清晰，挂挡轻松；悬挂有些硬，不过车身稳定性很好。唯一的亮点就是带有上坡辅助功能，不担心媳妇出去玩上不了地库。山路：S3拥有的200MM离地间隙充分的表明易驾SUV不是浪得虚名，什么大小坑，什么泥巴路都是小事情简单通过。
电子助力，方向盘轻手感顺，档位也平顺，挂挡时候吸入感是有的。底盘及悬架：江淮的底盘我是验证了，开大姨子的卡罗拉走在家门口的坑洼路上要非常的小心，稍微不注意不是前后都会被刮，现在好了，自己的小车底盘够高，悬挂虽然有些硬但是过滤可以，过颠簸路段是有效果的，现在走家门口的破路不需要那么纠结了。
老家的路是比较窄的，所以这也是我选择SUV的标准，有一些烂路，然后水泥硬化的也不够全面，SUV的优势就显示出来了，3.5米的水泥路非常有信心，绝对不会说有轮子掉下马路牙子，轮胎的宽度也是比较不错的，205的宽胎，有时候会车轮胎也能帮到一点，可以稍微悬一点出来，不过不推荐经常这样，偶然还是没问题的，
驾照拿到手后的第一辆车，没有什么比较，但是能肯定是通过性没问题，老家的坑走过，山里的烂路跑过，方向盘轻盈，指向准确，无虚位。
目前只行驶1000公里，表显平均油耗一直是6.5L/100km左右，这在SUV里面算是很低的，这礼拜才做完首保，不知道油耗会不会有变化。城市路段表现：城区跑的少，家住农村，单位也在郊区。也不喜欢往城里跑，频繁起步很麻烦。
这个车看着不小，很省油，目前显示5.5个油，很奇怪的是上高速油耗就上去了，难道是变速箱是给1.5排量设定的，有知道原因的指导一下，这里谢谢了，首保后油耗变大了，不知道为撒？??想问我为什么油耗这么低？??哥天天走的是～省道。
目前行驶了2700公里，油耗偏低。高速路段表现：跑高速时，动力十足，就是稍微有些噪音，不能开窗，否则声音略大。城市路段表现：在城市内开，提速，降速，还是比较平稳的。离合器设计不错，对于新手不易熄火，方向盘轻，转向较灵活。
手动挡最大的优点就是比较省油，起码比自动挡要省些，如果遇到像春节这样往返高峰时候那油耗肯定是直线飙升。我刚拿到车时油耗在8.6，老姐结婚用的我的车，高速跑下来油耗降到了7.1。初二去给老丈人拜年一来一回全程都是空调加上堵车油耗又回来了。看来油耗的控制与技术与空调与路况的分不开的。跟兄弟们的车比起来我的车是省油钱的。
换可以吧，目前200多公里6.7个，最高50迈，几乎都是40迈，提车当天8.9油耗，现在第6天了
提车前3个月油耗比较高在8.8，过了磨合期回了一趟老家，练会两千公里的高速，降到不少，年后又跑了一次远途降到了现在的7格油，总体来说油耗的表现很不错。
第一辆车，没法比较座椅舒适性：座椅软硬还行，头枕偏硬，五个都一样，后排不能靠边调节是个遗憾，影响舒适度噪音控制：胎噪风噪很明显，特别是胎噪，六十码以上基本都是胎噪，轮供里没有隔音棉，简配空调：自动空调制冷快，但开了空调动力有点减弱，不过不是非常明显，油耗只是加一个
细小震动过滤的不错，减速带和坑洼路面通过性很好，干脆利落，但是感觉很硬，水泥路面胎噪有些大，车内暂时没发现明显异响，空调反应很快，就是出风口声音有些大，行驶舒适性：铺装路面基本小的震动都过滤很好，非铺装路面哟、就有些差强人意，车底盘通过性很棒，减震稍硬。座椅舒适性：织布座椅一般很舒服，四季通用，而且座椅包裹性也很不错，但是后排座椅的乘坐感受就有些一般，因为空间充足，后排乘坐不压抑。噪音控制：新车发动机声音基本听不见，车内车窗全关，外界声音很小，沥青路面行车胎噪不是很大，但是水泥路面胎噪就有些大。至于风噪，没跑过高速，还不清楚。
这个目前很闹心，1000公里出现内饰间歇性异响，2000公里空调旋钮控制混乱，这个问题跑了多次，终于承认有问题给换控制面板，此问题到现在还没解决，3000公里出现60码时有明显异响，4S店检查说要更换法兰和羊角，就是换左前刹车盘。期间又发现两前刹车分泵漏油，以上问题都没给我解决。这就是服务呀，今天我又感觉发动机怠速明显抖动，这两天又该去4R点了，哎……说说车吧，空间大，座椅宽大坐着舒服，就是胎燥声大，跑石子路或老柏油路哪个嗡嗡声我能难受死了，减震有点硬，过坑上减速带不舒服……我这是新车吗？江淮能重视质量吗？能重视售后服务吗？
车身很宽，比较舒适，爸妈腿脚都能放得开。而且带天窗，收放自如，超级霸气。空调：空调效果目前还是不错的。开个五分钟左右，效果就很明显了。座椅舒适性：座椅做工很好，内饰双色，简洁大气，很喜欢。后排座椅减震效果也不错。方向盘：三幅式方向盘设计握感出色，触碰瞬间能够激发我的激情。操控灵活。
座椅的两侧腰线对身体的支撑更好，腰部却差了些不能直接的接触到腰部需要加个腰垫坐长途才不会累，隔音效果肯定跟合资小车没法比，一分钱一分货，好在音效不错，能用音乐广播来消减部分噪音。
还可以，座椅坐起来也舒服，就是过减速带或坑洼路面时还是有明显颠簸，不过还能接受，毕竟价格放在这里
减震偏硬，在全封闭的情况下车内比较安静，座椅包裹性好，驾驶乘坐舒服，离合器偏高，操作常膝盖不舒服。空调：制热效果好，冬季预热快，出门方便。制冷效果也不错。
从空间的角度说手脚伸展自由舒服，从隔音方面静音工艺提升很大，比朋友的一代隔音好的太多，空调制暖效果必须点赞。
刚毕业出来的，没啥钱，这款车就看中性价比，而且这款车最近销量不怎么好，砍价比较好砍选装配置：我买的是次高配，有很多选装的配置，都装上了，车门还一键升降的期待的配置：2018款后排有出风口，17款没有，后排靠背可调节，阅读灯换成LED鸡肋配置：车机上那个手机映射然并卵，前后阅读灯，后备箱灯卤素的，一点都不亮，我全部换了，某宝上十几块钱一个，全车四个，换个大亮
国产车性价比都很高，价格优惠力度大，车身及内饰用料厚道，空间大，配置也很丰富，再加上油耗很低。
其实性价比超高，不过我运气不太好，这个车一直这样坏一直这样跑4S店修车，性价比就没了，哎，我选错车了吗？无奈：说说别的凑够1500字让上精华，希望江淮的领导能看到，能重视质量和我这个车的售后服务，我这个车修车一直拖说配件没回来，快过年了，我还想用新车拉着亲戚朋友串门逛街呢。虽然我这车是个例，不会影响什么，可我是真实车主呀，我发口碑会被更多人看到，以后我会不断更新口碑的。
性价比高是我选车的主要原因，早一代上市火的时候我也就观望的看着，跟家人开玩笑说想买江淮车时，大家一致反对，都跟我说车还是合资的好，质量肯定是好的，保有量高，全家人都不怎么信任国产车，2代上市后我就更放不下S3了，虽然不带红色卡钳，但是动感十足是轮毂我就是很喜欢，可惜钱投入到房子上，买车的计划又搁置了。直到3代的上市，跟俺媳妇磨破嘴皮终于答应买车，带着俺媳妇跑了几次ssss店，合资车好看的价格太高，要想买喜欢的车型配置要按揭的钱太多，压力太大，回家各种分析，各种思想工作后，媳妇终于同意从国产中选择价格与配置都不错的三代小三，也算圆了自己从一而终的心思。
一开始本来想买森雅r7都说一汽不行就没寻思这价位主动安全配置都有esp什么的对我来说小三已经很厚到了
性价比目前还不知道好不好。不过一般自己用也不经常换车。不管他性价比好不好。自己来着舒服就行。不在意那么多。
小米汽车YU7（0条口碑）
AITO问界M8 增程版（25条口碑）
丰田铂智3X（18条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
特斯拉Model Y（458条口碑）
