最满意的是这个车子的价格，之前一直在关注着款车，卖到25万的裸车，现在20万，优惠了很大，配置非常丰富，车子又宽敞，动力也很好。主要颜值高
首先，买这部车，就是为了一个目的，那就是自驾游，价格要实惠，空间够大是我选车的唯一标准。有一部紧凑家轿，平常还好，可是一到自驾游，需要带很多装备的时候空间就捉襟见肘了。
确实有异味，不过使用一个月后味道已经小了很多，不像论坛里面有人说的那么夸张。我除异味的方法就是炭包、柚子皮、太阳下暴晒。电子设备落伍了，不改不行。
这车应该最满意的就是全景天窗和第二排空间了，作为一个拥有七座车型的五座车，第二排可前后调整及靠背前后调整，带来的舒适度简直很棒，单纯就空间来讲，把第二排座椅拉到最后边的时候简直不次于大型轿车的空间，翘个二郎腿简直是轻松加自然。而且后备箱空间也很大，一般带孩子出门的时候直接把后备箱垫一层被子然后上面铺上毯子，就成了孩子的专座了，路途上孩子直接跑后备箱睡觉，解决了旅途中的无聊。（其实大家要注意，这样有危险的，还是坐在安全座椅上更好一些。）
坐在车子里面一点宽敞，全景天窗真心的爽，晴天打开很是亮堂。后备箱也是一大亮点，很是大，我的是5座的，把后排放倒后，拉了一个电动车，附加一些零碎的物品，超能装很是满意
不出远门根本就不需要在后备箱放箱子了，储物盒里放下一些工具，放几瓶酒和几条烟没半点问题
操控性很好，地盘扎实，油耗中等，全景天窗一台车能满足一个家庭，上下班，购物，出游和远途的需求。
发动机、变速箱、底盘三大件不错，尤其是新款全新胜达的发动机。（官网上介绍使用福特技术的发动机）
外形拉风，动力够用，超车有信心，转弯平稳，内饰相比新出来的同级别suv略显陈旧，刹车有轻微异响。
中规中矩，没有特别满意的地方，如果非要找一个的话，就是安全配置了全新胜达的安全性能还是比较不错的
外观完美，操纵很轻松！品牌效应！互联网驾驶，科技含量爆棚！外貌控，回头率极高！长途驾驶令人满意！
外形不错，很帅气，彰显个性和时尚。再有就是配置方面，很多智能高科技的配置，比较喜欢的就是自适应巡航和倒车影像，很便于驾驶。
配置和外形，配置齐全，多的是高科技的配置，像是自适应巡航、发动机启停等，外形时尚大方，很商务很大气！
配置不错，很丰富也很实用，有一键启动、手机互联，自适应巡航等智能高科技配置，方便驾车，行车更自信了！！
有豪车风范；后排坐三个大人也不是很挤。相应的载物空间也大，特别是后排座椅放到后，不仅可以放置大件物品，还由于平整，可以当作临时睡床也很舒适，外出旅游，长途行车等有了一个临时的安乐窝。
这车正脸怎么看就怎么舒服，这是大实话，看车的时候带上一家老小，都说这车好看。其次空间很不错，超级的大比起同级别的车甩出去几条街不止
流体雕塑的设计使得整部车的外形看上去非常的动感，外观是买车的主要原因，当然配置也还可以，但最喜欢的还是外形。
全新胜达的外观是很好看的，虽然现代好看的车有很多，但这款车还是有自己魅力所在的，总之个人是很喜欢的。
最不满意的也是全景天窗，倒不是因为采光面积和视野，而是因为这个全景天窗程序老出问题，一两个月就要恢复出厂设置一下，硬件没问题，时不时的遮阳帘控制就失灵了，这也是个缺陷吧。看论坛上好多这种情况。
一样的用料不一样的设计，流水线安装能用多少钱啊？厂家太抠了。销售也一样，只知道一味的加价加装饰，太差劲。很难理解为什么只有顶配是真皮？落地的车竟然是皮革座椅，这点真的有点儿受不了。
平时市区拥堵的时候能达到15个以上，平时正常形式能达到13到15，也可能我新车没过磨合期的原因吧，让人一时间有点接受不了。还有噪音方面，前排声音会有种嗡嗡的声音，这个只能慢慢接受了，后排要比前排相对来说好得多。
外观比较敦实，感觉不错，作为北京现代最贵的车型，相比起小弟们来讲，大哥的漆面、接缝之类的要很多，至于纯进口现代，我也没买过，就不得而知了，总体满意。新老款对比车灯设计：前后灯组来说，按照图片顺序，先说一下后灯组，造型不错，挺漂亮，和整体造型比较配，大气。但是里面的灯泡你能给我换成LED的不，现在这个时代，几万元的车都几乎全车LED了，你个20多万的车，里面还是灯泡，我确实无语。至于车前大灯，还不错，雾灯上侧还有LED日间行车灯。远近光灯也该陪LED的了吧。车后部车前部
霸气，比一般的娘炮SUV好很多，很是硬派的样子，高大威猛，又不失流线型，很漂亮，很高大，在路上能看到很多车顶。
车头有犀利的大灯，给人一种霸气的感觉，车身设计的非常漂亮，前脸非常的精致，尾部也有一定的运动感。
高大，大气，看着就像年轻人的座驾。底盘跟车身看起来比较舒服协调，我喜欢底盘高点的。高大的车身通过性非常好。
车灯设计：绝无仅有天使眼真漂亮！疝气大灯很给力。日间行车灯让人估计很有逼格！LED灯也很炫。买的就是外观造型！回头率很高！经典的溜背近乎完美
喜欢这款车大灯的设计，很炫目，尤其是日行灯，在白天开车出门，存在感是十足的！黑色的车身，有神秘感和商务气息，大爱！！
车子的大灯很闪，在大晚上开车照明度很高，开着近光灯就挺好的。车身硬朗霸气，有时尚感，喜欢就买了，没纠结太多。
屁股有点塌的感觉，但不影响整体的美观。车身设计霸气十足，黑色有很浓厚的商务气息，线条大气，外形很赞。
灰常时尚且动感，轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，短促的尾部更造就出一个动感的整体风格，成为了众车的焦点
外形阳刚俊郎，又不失秀气柔美。这是新途胜改款较成功的方面也是我选择这款车的主要原因之一
外观也是我给五星的关键。前脸设计的端庄稳重。霸气十足。第一次看到他的时候，就果断决定买它了。反正是外观控的朋友。我相信它是你的选择
现代家族的设计语言，是非常耐看的车型，车头非常的霸气，从侧面看过去车身非常的有力量感，是一款偏于运动型的车。
现代车的设计是一级棒的，身边很多亲友都买的现代车，出门有较强的存在感，灯光设计的酷炫，造型很拉分。
总体不错，感觉设置的还算合理。门板放手的地方是软的材质，原谅我没买过豪车，对于我来说，这车的内饰还算可以了。门板仪表中控：仪表比较好玩，无论是车门未关还是钥匙没在车上，都有动画提示，而且动画做的比较好玩，很喜欢这些小细节。钥匙提示多媒体车机：中控大屏的功能在这个时代有点落伍了，没有互联网不说，还不能显示车辆信息，只有多媒体播放和空调信息的显示，当然还有倒车影像，倒车影像清晰度一般，不过还好有倒车轨迹。希望啥时候中控能够通过升级，加入互联网功能，到时候插个上网卡，无论是听歌下载东西都比较方便了。对了，这个中控屏还有一个比较鸡肋的功能，就是车辆行驶的时候不能播放视频，那这视频播放功能还不如没有呢。虽然是为了安全角度出发，但是一车人都不能看啊。中控
有行车电脑，Carlife手机互联系统，连接之后，可以在智能的LCD显示屏上操作手机常用的应用，这点很方便
够用，只是放东西的地方还是有点少，尤其是边门的那个，还不如轿车的，还有中间就有个杯架~，实用性差一点，档位前方空间小，不好放东西
中控储物格，走坑洼路面时有异响。车里面的气味儿很大，已经一个月了，还有气味。仪表盘中控都挺好的，唯一缺点就是屏幕有些小了。
普通的不能在普通了，虽然普通但看着很舒服。电子产品相对来说非常少，因为我喜不欢车里有太多电子产品，东西多了容易出故障，所以选的行政版的，座椅什么的都是手动的耐用。最关键的是维修成本也大大降低了。
很一般，大道至简的设计理念！略显粗糙，手感材质：一般！真皮座椅偏硬！手感比较差，新车味道比较重！
内饰很多地方基本都是塑料，摸上去手感较差，但整体的做工不错，质量上是过关的。还有车内中控锁的设计，操作更安全。
塑料用的过多，摸着很不爽。中控区设计不错，很有个性，但是又不失稳重，按键有规律的分布，方便寻找，驾驶非常有自信。
内饰的米色调是我喜欢的风格。车门内把手的改变，使得新款途胜更显得大气。内饰的用料和做工一般，没有什么亮点可言
中控设计的有科技感，车内有中控锁，上锁之后非常安全。炮筒式的仪表盘设计很个性，而且极具野性。用料方面不是特别好，但做工是很细致的。
中控台的设计很个性，喜欢炮筒式的仪表盘，看着非常有力量感，而且车内有中控锁，上锁后会觉得更安全。内饰方面用料一般，但做工是很细致的。
空间不错，一般3人乘坐，2大人1孩子，空间绰绰有余。后排驾驶员侧放儿童座椅，副驾驶座椅直接到前头，空间不错。后备箱底板下面也有一些空间。储物空间：中央扶手下面这个空间简直巨大无比，就像一张大嘴啊。。。单肩包直接全部放里面毫无压力。中央扶手箱
作为一部中型suv车型在大车身的框架里全新胜达已经能有很好的整体感走烂路豆腐渣路车身的刚性足够强悍的
平时都两个人前排空间够用，横向空间有一点一般，后排腿部空间不是很理想，后排横向空间就不更不用说了
182cm的身高主驾乘坐刚刚好，后排的话没有坐过，不知道是否宽松。后备箱没有塞满过，具体能放多少东西不好说，看着是挺大的，底部也比较平坦。
外观高大比想象中的要大，里面的空间充足不会让人感觉很压抑。5座足够使用，目前第三排放到，孩子把他当成了玩具区。我朋友1.8的个子坐在第二排完全不压力。坐满5个人也不会感到拥挤。
一家人出行完全够用没有什么噪音！储物空间：不大，不如其他同价位的越野车。前排座椅后面居然没有放东西的地方！
虽然是五座的车，但空间很充裕，后备箱超大，底部平坦，利用率高，能放置很多物品，如果是外出旅行的话，是非常方便的。
储物空间也很多，后备箱空间足够大，一家人出行可以带上很多行李，后备箱的盖板打开还有好几个小的储物格，可以放一些洗车的毛巾啊还有洗车液什么的，也挺实用的
空间是我对该车最满意的之一，不仅后备箱大，后排座椅放倒后空间更大，基本解决日常生活所需；高度也不错，作为172CM75KG的我坐在驾驶室里没有压抑感，至少头部离车顶还有一拳多的距离。
在同级别的车中，感觉这款车的空间是非常有优势的，内部的乘坐空间很宽敞，买车很少会满载，所以选的是五座的车，已经足够使用了。
车子在空间方面的表现是良好的，从侧面看车身是很长的，所以内部乘坐的空间一点也不会觉得局促。出门旅游的话，后备箱的容积是足够使用的。
这个车重，2.4自然吸气发动机只能说勉强够用，但是现代对发动机的调教来说，一起步稍微给油大点有点窜，但是真正需要急加速的时候感觉不是够用，毕竟是自然吸气的发动机
在驾驶时候感觉起步还可以，动力较为充足，给油门立即就有速度，涡轮增压大概1700转介入，介入后感觉还是有的，速度上去之后会稍显暴力，路上超个车很轻松。
对我来说已经够用了，我不需要百公里加速几秒几秒，超车时候动力说有就有就好，话说回来除了这个也没什么要求但是达达做不到怎么办？
买的时候说是最新的发动机，这个不是专业人士，真的不知道了，起步感觉肉肉的，三档后提速还不错，显得动力比较充沛。
超强的通过，强大的超选4驱，3.0v6自吸发动机，其他不太了解。不过对我来说足够使用跑高速目前没有超过100，我感觉比较平顺稳定。
动力平稳性极佳！操控性能极佳！车内噪音小，跑起来很安逸！如果再加上一个巡航，你就安心听音乐吧
挺强劲的，2.0T涡轮增压，还是很让人惊喜的。起步不算肉，速度超过40之后，提速杠杠的，再加上有自适应巡航的功能，跑高速特别省事。
够用而已。作为上班交通工具，动力已经够用，如果在市区开车，只要你舍得给油，还是不会被人“欺负”的。当然，如果你要追求快速超越，那么这款车不是你应该选择的类型。
操控还不错，因为有驾驶模式可控选择，方向也有不同的手感，高速跑起来也很扎实，跑140、150左右不会发飘，当然了，安全第一，毕竟那么多摄像头看着你呢
个人觉得拐弯的时候不能像开轿车一样，拐弯时候还是要刻意控制一下速度，否则会感觉飘的厉害，毕竟车子重心很高
我真不知道它的可变悬架在哪里，不管好路还是坏路，通过时候总是感觉太生硬了，跟轿车没法比，我怀疑可变悬架根本就不可变。
操控还可以，助力方向盘操作比较简单，档位分布的比较清晰，新手驾驶也很轻松，加上车身稳定系统，车子行驶还是很稳的。
看了很多论坛帖子大家都说悬挂比较硬，走在路上比较颠。可能我没开过豪车吧，我感觉没有大家说的那么糟糕。平路上基本不颠，只有烂路上会颠，不过车速放慢点就没问题了。不会感觉到颠的难受。比较喜欢方向，可能回比轿车多打一圈到半圈
操控没的说！指哪打哪！操控性能极佳！车内噪音小，跑起来很安逸！减震性能不如轿车，谁叫人家是越野车呢！高速公路上跑，关闭窗户基本上没有什么噪音！
方向盘控制的比较精准，按键操控很方便，高速驾驶的话，握着是有沉重感的。底盘比较扎实，过弯的时候较稳，车子操控方便。
跑起来很稳当，方向盘转弯灵活，没有虚位，刹车灵敏有安全感。还有就是底盘高，通过性良好，一般路况都能适应，开着顺手，操控佳。
方向盘设计的好，比较喜欢接电话和挂电话的按键，戴上蓝牙耳机接电话，让开车变得更安全，操控更便利。
总体还是一般水平！没什么惊喜，不过也不会觉得失望！过弯也很扎实，看了官方的刹车距离也很满意了，不过自己也没试过时速百公里刹停是多少米，但是刹车感觉还是不错的
转向精准度不错，指向性明确，基本可以说指哪去哪。路感也很好，抓地力很强，行车时车身很稳定
方向盘的操控方向很明确，还有辅助转向的功能，设计的很赞，车身稳定性控制的不错，行驶过程中还是很沉稳的。
方向盘的力度可以调节这点很赞，握着手感较好，指向是非常精准的。车身的稳定性控制的不错，驾驶起来比较平稳。
高速平均油耗8-8.5个左右吧，市区平均10-10.5个左右吧，因为我们这是N线小县城，除非恶劣天气或者节假日，否则平时路还是不错的，所以油耗没有想象中那么高，综合平均下来9-10个油左右，和我2.0现代IX35差不多水平，我觉得还不错，放在IX35身上我就觉得有点费油了。
北京现代的车大家都懂的，磨合15个左右油，只能算基本还行不过开久了感觉这样的油耗确实太吃钱了
这是综合路况已经省到极限了，平时很少走拥堵的路段。高速或者车比较少定速巡航的话，油耗按照这三千公里的预算估计可以保证在13L以内。
踩油门的时候控制下脚力，能将油耗稳定下来，个人觉得耗油多少和驾驶习惯也是有很大关系的，车子油耗还行。
加了满箱油，目前市区加高速行驶了450公里，市区油耗拥堵平均在15个左右。高速10.3我跑的最低了。
高速九点几！市内12左右！目前综合油耗10.5。如果你在运动模式的话，很踩油门，基本上第一个出来。
仪表目前显示的是8.8升百公里！不过我觉得实际油耗在9-10升左右的样子，因为仪表显示一般比实际油耗要少一个左右，所以油耗表现一般
其中有近一半的里程是在高速公路上走的，所以油耗较低。在市区开时感觉还是油耗较高，具体没计算
耗油是略高的，如果是用作代步车的话，感觉有点浪费。好在本人对这个没有太过在意，毕竟跑的里程数也不多，主要是为了外出方便。
总体乘坐舒适性还是可以，但是现代车通病，就是高速的时候风噪特别大，这个车用的普利司通轮胎，胎噪还不是特别明显，后期有机会的时候做一下车门隔音或网购下密封条试试，不过也比IX35好很多，那个车是锦湖轮胎，高速时候风噪和胎噪直接无语。座椅还行，舒适度可以四星，但是由于隔音的二星，舒适性总体也就三星的水平。
底盘不错，扎实，有安全感，原车踏板不错，后排空间还算可以吧，不算很舒服，长途坐着不累，比一般小车好一些。
城市的舒适性好点，如果是跑乡村道路的话，就有点颠簸了，而且悬挂调的较硬，过减速带时有严重的颠簸，舒适度真的是。。。好在座椅的包裹性还比较好。
越野要什么舒适性？短时间驾驶不会感觉到累，不知道长途怎么样。乘客目前没有反应哪里不舒服的。我的行政版的，没有感觉到什么不舒服的。想要舒服点，加装一套舒服点的座垫就行了。毕竟开始就不是一件让人舒服的事，太舒服了容易让人放松。会出现什么情况就不说了。
座椅偏硬！长途坐车很不舒服！听说过个一年半载的话，很可能开裂空调：自动模式声音很大！用销售人员的话是：很猛
舒适性是可以的，毕竟不是轿车，自己心里明白就行，要求不高。座椅和7座的差不多，都很舒适，用料较软。
减震可以，过路的感觉挺好的。座椅的舒适性较高，体验不错，7座的座椅就是比5座的舒服。座椅包裹性佳，设计的不错，用料也合适。
座椅坐着舒服，虽然不如7座的，但五座不错了，足够家庭使用。有一点不太好，速度到100以上的时候，踩油门有点吃力，不过一般很少会开到那么高的码数，除非上高速，总体舒适度是可以的。
座椅挺舒适，但是减震不好，整体还是不太舒服，热车好了挺安静的，但是80以上胎噪挺大的，风噪控制不错
前排座椅虽然是手动调节，但调节很轻松。座椅包裹性较差，靠背与背部的贴合性不够到位，长途开车会腰酸背痛。
除了顶配是真皮的外！别的就是仿皮要么是织物，感觉吗！包裹性不怎么强，喜欢激烈驾驶的朋友或许没有预期想象的那么好。在市区里行驶，车内隔音挺不错的，高速还没跑。
性价比总体来说四星吧，感觉这个价格海好，就是现在这个现代品牌的原因，导致车辆保值率不尽如人意。不过还好把。
车的配置非常高，是我最喜欢的地方。有倒车影像、Carlife手机互联等，在行驶的过程中，这些东西是非常有帮助的，赞！！
个人感觉性价比相对配置来说还是不错的如果能增加一些实用的配置还有加强装配和内部空间设计，肯定能干掉一片，毕竟三大件的优势很明显
豪华品牌里面这辆车的性价比还是比较高的，总体来说我喜欢。不给太多分的原因是因为怕他骄傲，还有很大的进步空间。无钥匙进入这个配置必须要加，而且是原厂的加，不要在4s店选装，4S店太坑了
厂家指导价优惠后的价钱彻底打动了我。同等价位的，同等性能的suv，越野车，基本没可比性。但是日常用车还是不推荐，只是想穿越，想越野，性价比很好，推荐
中等偏上，买的是造型和操控。除了内饰和空间都感觉很不错。也希望宝马在内饰方面与时俱进！
总的来说还是不错的一款车，在各个方面都很满意，价格也特别的合情合理，外观也很时尚，内饰有档次。
二十几万的车，没怎么有优惠，不过送了很多东西，而且还有十万公里的免费维修及保养，加上能分期免息付款，整个算下来还是较划算的。
说实话，价格再便宜也会觉得贵，毕竟只是普通的工薪族，没有太多收入，贷款买的。。好在是无息的，经济压力没那么大。
除了顶配配置挺不错，但是价格偏贵，其他的该有的配置都没有。还得自己选装添加。这个价格这个配置有点不厚道！
综合来说性价比是颇高的，动力方面足够使用，而且有很多的高科技配置，对价格也是较满意的。
