各种功能没有，蓝牙没有，尤其是后出风口镜子折叠，前中网也不一样，感觉被骗了一样，新手第一次买车太让我失望了，要是懂车的你就会发现太多失望的地方了，老司机们下手真的如果不是特别紧张别买进取型，简直就是个裸车车内没有一件能拿的出手的东西！
外观和内饰如果总和现在新款高配车型比那肯定不是很高但是对比和16款比那就高很多简单大方操作方便基本功能都有了我买车理念要吗最高配要么最低配！低配车型缺啥花点钱在装呗又不贵！而且论坛看多了你们什么车也别买了100万要车也能说出100个缺点10万的车也能让人大爱上所以..有些时候还是看自己需求什么样的..我虽然不太懂车但是也开了7年车了就是觉得配置在高能用的也就那几样和手机差不多！..再说高科技在好也没有你自己把握车好和安全！毕竟都是人发明的..我不是拖我只是把自己的感想说下随便大家怎么看了..
中控操作台，设计非常完美，完全超出预期想法。还有就是整体外观，流线性非常好。还有车灯，虽然我买的是进取型就是4S店说的乞丐版，依然让我非常满意，线条勾勒的恰到好处。还有腰部支撑，，，，还有，，，，依然都是我的喜欢
外观十分漂亮，全新的内饰设计值得称赞，大爱飞机挡把，同时2.0T的发动机在保持动力的条件下十分省油，最主要的是奥迪这个品牌是值得信赖的。
外观十分漂亮，全新的内饰设计值得称赞，大爱飞机挡把，同时2.0T的发动机在保持动力的条件下十分省油；最主要的是奥迪这个品牌是值得信赖的。
动力，之前开的是2.0自然吸气的，起步相当肉，这款EA888发动机的动力还是不错的，起步的时候只要肯踩，推背力还是可以的！
最满意的就是新a4的内饰当时在三系和A4之中选择三系的机械手刹和大鸡腿档把实在不喜欢还有内饰我能用惨不忍睹来形容我是95后也喜欢三系的运动感但这样放弃内饰我不懂是为什么相比较A4改款之后外形感觉更加犀利了更加凶和我姐夫的'14款'相比确实年轻了也运动了空间的话后排感觉很大很舒适前排还可以
从拿到钥匙开始，坐上座椅，舒适的感觉油然而生，内饰充满科技感，尤其自动驻车在你等红绿灯停车后不用拉手刹，直接停车，塔油门直接解锁起步，高速上基本可以秒杀大部分车型，不在乎油耗的前提，车身流线型，油耗基本不是问题，综合百公里八升油，95油价迟早突破八块开始打算上昂科威汉兰达考虑到百公里13升油耗，就算了！还是小车优先考虑了！
外观大气，尤其是灯，奥迪不制造车了，绝对是灯具的一把好手，最喜欢的就是转向流水等，只可惜自己看不见，中控也是最喜欢的，科技感爆棚，虽然没有购买12.3寸大屏的那款，但是进取型的也绝对够用了、加速很猛，只要敢给油，加速还是很快的。Autohold很好用，很放方便
新A4L在日常驾驶中4挡升5挡时有卡卡两声异响，据4S店技师说是ABS自检系统启动，每次启动行驶时才有，中途减速或等红灯再次起步时没有异响。还有就是后视镜不带折叠、无前雷达，30几万的车感觉不搭。
新A4L在日常驾驶中4档升5档的时候有卡卡的异响，好像是通病。其次就是进取特有的16寸的小轮毂实在太掉价啦，30几万的大车配个16小轮毂有点不搭。
最不满意的就是进取落地也要30万的车没有后排出风口没有真皮座椅我买的进取款自带真皮座椅但后排出风口要加装不装实在难受但装了之后完完全全就是个摆设风量小的忽略不计电动折耳我可以忍但后排出风口和真皮座椅真的不厚道还有就是前排的储物间是真的少真的太少了！
没有后排出风口、后视镜不能折叠，最低配是织布座椅这三个是我不满意的，毕竟30多万的车，加上这几个又要不了多少钱，座椅仿皮的也行啊，搞个织布的，蓝牙电话都要选装，伤心啊。自动起停没有永久关闭，每次启动都要手动关闭，很麻烦（本人不喜欢这个功能，有的人就喜欢，仁者见仁智者见智）
最不满意就是后排，做的时间长会很累。还有就是发动机的声音有点大，虽然开在路上听不出。但是倒车的时候开了窗听，还是很难接受。
1.配置太低了，17寸轮毂，真皮座椅，导航，膜，都是加装的。2.发动机启停，上车必关！烦死了！
后面的没有出风口，没有雾灯，30万的车啊，无语了。车内饰不行，还是布，加钱换真皮。还是30万啊，都不敢相信。唉??还有喇叭太硬了。
买车自然注重外观了，新的外观设计十分满意，奥迪一直以来都有“灯厂”之名，这次的新A4L进取型前大灯配备氙气大灯，其他车型均是LED大灯。两者设计感都很漂亮，至于尾灯全系统一LED，最漂亮的自然是那流水转向灯，回头率那是相当高，车身线条更加硬朗凌厉，排气也由单边双出变为了双边单出，运动气息更加强大。
买车自然注重外观了，新的外观设计十分满意，奥迪一直以来都有‘灯厂’之名。这次的新A4L进取型前大灯配备氙气大灯，其他车型均是LED大灯。两者设计感守很漂亮，至于尾灯全系统一Led，最漂亮的自然是那流水转向灯，回头率相当高哦。车身的线条更加硬朗凌厉，排气也由单边双出变为了双边单出，运动气息更加强大。
之所以选择这款车，外观是主要。美！进取型也就是乞丐版，是全系最丑车灯，但是和其他车比又要好点。我买的朱鹭白，挺漂亮，白金色也不错。
外观设计比起上一代变化不是很大，主要就是六边形进气栅够霸气！车灯感觉不如老款以前好看，我就想问句这么多年大众车为啥还不采用白色珠光漆？成本太高？担心泛黄。
本来想上Q5米不够上了小4小车级别还是不错的！车灯不太满意比高一级别差太多三颗灯珠的日行灯这个需要吐槽一下车子的整体造型不错！但是比大哥Q5差了一点！
外观尤其从侧后看，秀气，不感觉大。实际车内空间非常大。车灯设计：低配的车灯也有减配。我总觉得即使天色未暗时车灯也挺刺眼车身造型：低配的轮子初看上去小了不协调，多看一阵子习惯了觉得也不错，不用急着折腾换轮子。
外观！！！！！！！！对车子了解的不够透彻付了定金直到提车的前几天才知道原来车灯跟其他配置的是不一样的。日间行车灯太low了！照明效果感觉跟LED的差别应该不大。车身造型：去看车的时候好不容易说服了自己接受16寸的小脚轮胎。结果到店发现有台现车出厂选装了17寸的10幅轮毂。当下喜出望外啊！
车型新颖，我超喜欢车灯设计：车灯方面，不愧是灯厂出品，特别是后转向灯，动感亮条，尾灯极似Q7，辨识度很高
外观必须5星，虽说新款和老款没有太大区别，但是必须说的是从前脸看，新款比老款更凶悍车灯设计：车灯简直就是完美，奥迪的灯不用我多说，车界的灯具大厂
外观挺年轻的因为是换了十七寸的轮毂版本。。看起来也很协调。大灯木有IED和不是7字型日行灯有点遗憾。做工车漆：选的是唯一一部棕色进取没办法ssss白色的太多没得挑了还是棕色好看
流线很好看，设计感很高，外观一眼就爱上了它，车漆很好，珍珠白，阳光下，看起很高端，前面的脸，很好看，大气。吐槽下轮毂才16寸，加2500换成17。不然看起来太小了。
新A4L舒适性肯定也满分啦，前后悬架都是舒适著称五连杆悬架，一般的颠簸处理相当得当，底盘十分结实。隔音方面虽然是单层玻璃，隔音水平也是做到了相当高的水准。至于空调，夸张的长出风口相当唬人。
新A4L舒适性肯定也满分啦，前后悬架都是舒适著称的五连杆悬架，一般的颠簸处理相当得当，底盘十分结实。隔音方面虽然是单层玻璃，隔音水平也做到了相当高的水准。至于空调，夸张的长出风口相当唬人，由于还没到夏天，还没体验过它的制冷效果。感觉应该不会差，值得期待。对了它好像还有一个空气净化系统，看网上视频里介绍感觉挺好的，反正我是感觉不出来。
乞丐版，内饰差，没有真皮座椅，后排出风口，电耳。主流配置基本没有，后悔没有买次低配。真皮方向盘手感很好，车内塑料感强。新车味道大，买车半年了，一开空调还是有味道。手感材质：用料还行，方向盘手感不错。总体来说还不错异味异响：车内味道大，买车半年味道还很大！不是很满意
低配的，没有12.3液品虚拟仓炫。个人感觉够了。担心的异味还好，虽然备了一箱炭包，没用多少。备的甲酫测试盒也没用，因为没感觉气味象传说的那般。停车下来听见有响声，据说是排气管什么什么的算正常。驾驶位的地垫是4S送的精品，有个卡片卡在车内壁上，很容易脱，造成踩油门时地垫擦脚，不晓得别人的垫子是怎么解决固定问题的。每个后座安全带旁有个塑料盖子，也是很容易脱掉。仪表中控：配置高的话不用说了，炫!但低配的用手机导航的话，厂家是没给你考虑摆放手机的位置的。那个自动起停的功能按下亮灯是off的，不按它是常开的，这个功能在说明书之外，有个专页说明，反正我是没看懂。有老司机用车喜欢关了这功能，因为一起一停的，感觉突兀，还心疼发动机。其实用久了，也习惯了，就是不知道啥时候起或停，有时车速降为1甚至0，一松刹，车又跑了，有时松了刹，车停了，非得点下油门才跑起。虽然摸不清规律，倒也不得多大事，想要脚不踩住刹车歇会，还是很容易做到的，感受车的反应就能做到。
内饰这方面，进取型这款一般，仪表盘的布局还是比较满意，但是部分塑料件还是感觉有点硬，当时买车时有点急，直接选的现车，灰色座椅比纯黑的差好多，只能先将就着。
内饰没得说，科技感爆棚，但是最低配你告诉我只是织布座椅，毕竟30多万的车，你哪怕是仿皮也行啊手感材质：中控手感很好，就是织布座椅，啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊，要疯
内饰要打满分。就是看了内饰。才定的小四同价位里面内饰没有谁是小四的对手当然还是可能是个人喜好不同吧。仪表中控：仪表盘挺好的就是感觉方向盘容易挡住一部分
一般般吧，只能选黑色或者灰色。异味异响：冬天早上热完车上班，油表显示在开暖风的情况下，会有异响，方向盘，刹车都会有异响，不过，开一会就好了。
一般，加了真皮。30万的车还是布，无语，还要花钱，还有出风口后排的，好丑，中控很好看，屏好看，比好款的好看，手感很好，超控很好。
本人173cm体重75kg坐在后排可以翘起二郎腿，后排空间绝对够用，前排吐槽一下找不到一个适合放手机的地方，门板上的空间完全富裕，至于后备箱平时一般不用，后排座椅也可折叠放下，所以后备箱空间不用质疑。
本人身高178cm体重90kg我坐在新A4L后排差不多都能翘二郎腿。后排完全够用，前排吐槽一下找不到一个适合放手机的地方，门板上的空间都完全富余。至于后备箱，平时一般不用，今年回家它的功劳大了，拉了慢慢一车特产回城里。后备箱空间满意。
空间没话说，后排可以翘二郎腿，头部空间也很充足储物空间：储物空间不是太满意手机没地方放，只能竖放在中央储物箱中，后排手枕放下后连杯架都没有。
我175的个子，还很富裕。一家三口出行，空间很足，后排很宽敞，后备箱容积在同类型车里算佼佼者了。家用绝对是够了！
中等身材前后空间非常够用储物空间：储物空间太小了都小。没地方放东西根本找不到可以放东西的地方啊横向对比：同级别里应该是最好的了我个人觉得空间绝对够用的
最高175身高，觉得够宽敞了。用手机导航的话，会发现手机放哪儿都不便。太右的话，遮了车载视频，左一点的话，又被手或方向盘挡了。有时为看导航信息，要把右手抬一下，增加了安全隐患。还是上更高配置带12.3寸虚拟舱配导航的好啊!
我190cm的身高94kg的体重一般都是在驾驶位空间相对还是比较宽裕的。储物空间：储物空间严重吐槽中央扶手箱和手套箱太小了！！！！方向盘左下方乞丐版不用乞丐到连个储物盒都舍不得掏吧！手套箱里摆放车子的说明书和一些小东西就满了因为里面CD机的缘故好几次都把里面东西顺了半天才能把盖板合上！两个前排座椅后面也没有网兜！后备箱也没有挂钩以及只有一个照明灯！成本控制的太好了！
空间真的是同级别车型中比较满意的，看过宝马3系，比A4看起来小不少，关系座椅高低调节的幅度比较大，能满足大部分人群的身高
乘坐空间大，后备箱也十分大，唯一美中不足的是扶手箱略小，放不了什么东西，手套箱他因为有CD机显得小乘坐空间：本人175身高，坐进去很宽敞，虽说我这个身高可能做什么车都宽敞，呵呵，但是我胖啊，所以后排给我的感觉是坐2人极为舒服，3人就做的不舒服
还行吧，平时就我和我对象坐，空间感觉还可以，不算大。储物空间：后备箱不错，东西放的都不少！就是前排储物空间感觉有点少。乘坐空间：175感觉驾驶头部空间不是很理想，出车时感觉挤得慌。
油耗方面十分满意，满分好评，启停功能平时都不用，主要归功于新的滑行技术，高速暂时还没上，乡道上最低开到5.8个油，平时城区200元95号汽油能跑300公里，6、7毛多/公里还是要的。
平时我喜欢用经济模式，确实略显肉，一旦你换到运动模式，你就明白尾标40TFSI2.T低功率发动机，320N/M,官方0-100km/h加速7.9秒是名符其实的。七档双离合变速箱换挡平顺，快捷。
2.0t动力很足，家里有辆1.8t途观，动力比途观强太多了。S档不常用，D档出行够用了，超车很自信，各种花式超车，红绿灯地板油秒杀我同学的520。堵车，低速行驶时有顿挫感，油门不好把握，速度上来后还是很顺滑的。7档双离合匹配很好，高速提速轻轻松松。总的来说，同档次车，动力无敌！动力平顺性：2.0t动力很足，家里有辆1.8t途观，动力比途观强太多了。S档不常用，D档出行够用了，超车很自信，各种花式超车，红绿灯地板油秒杀我同学的520。堵车，低速行驶时有顿挫感，油门不好把握，速度上来后还是很顺滑的。7档双离合匹配很好，高速提速轻轻松松。总的来说，同档次车，动力无敌！加速表现：2.0t动力很足，家里有辆1.8t途观，动力比途观强太多了。S档不常用，D档出行够用了，超车很自信，各种花式超车，红绿灯地板油秒杀我同学的520。堵车，低速行驶时有顿挫感，油门不好把握，速度上来后还是很顺滑的。7档双离合匹配很好，高速提速轻轻松松。总的来说，同档次车，动力无敌！横向对比：2.0t动力很足，家里有辆1.8t途观，动力比途观强太多了。S档不常用，D档出行够用了，超车很自信，各种花式超车，红绿灯地板油秒杀我同学的520。堵车，低速行驶时有顿挫感，油门不好把握，速度上来后还是很顺滑的。7档双离合匹配很好，高速提速轻轻松松。总的来说，同档次车，动力无敌！跑高速：2.0t动力很足，家里有辆1.8t途观，动力比途观强太多了。S档不常用，D档出行够用了，超车很自信，各种花式超车，红绿灯地板油秒杀我同学的520。堵车，低速行驶时有顿挫感，油门不好把握，速度上来后还是很顺滑的。7档双离合匹配很好，高速提速轻轻松松。总的来说，同档次车，动力无敌！
试驾了同级别所有的车，AtsL当真无敌其次就是新A4比较不错了200总感觉起步便肉了点加速表现：加速很给力随便给点油就跑起来了平顺性也非常好
对于我大部分时间都是在城区内正常行驶的来说，动力足够了，上高速的时候，也是想超就超，一脚下去，动力反应没有迟钝感，还是比较满意的。
加速让我很满意，因为本人还有一辆奇骏，加速就比较肉，没办法，suv吗，快不了，但是A4l加速很快，超车一点油门就有
虽然是低功率版本但是正常开绝对够了的。起步什么的也不用地板油稍微多踩一点就是第一个起步的了。跑高速：跑高速反正开了限速125，一直七档也不会上两千转d档就这样吧s档还没试过高速用不上吧应该动力平顺性：对于降档的顿挫感好像还真是有。但是很少出现也不是很明显，可能是个人的驾驶习惯问题吧
平时都是经济模式，感觉依然挺给力。加速表现：人生中第一辆车，没来开过别的车，平时油门踩的比较缓慢，但是就算如此，感觉依然很给力，加速非常稳。跑高速：跑高速感觉挺舒服，挺稳，车身一点也不飘，就是刚拿到驾照，不敢跑快了，最多跑到110动力平顺性：挺平顺是真的，没有什么顿挫感，不管是跑高速，还是跑市里，感觉都挺平顺。
新A4L的操控和奔C、宝马系肯定有差距的，毕竟它们俩都是后驱。运动模式下操控算是可以，激烈驾驶下信心还是差点，方向有一些虚位，转弯车身侧倾有点大，同时进取型16寸的轮毂抓地力实在太差了，提车前直接让4S店给换掉了。
新A4L的操控和奔C，宝马系肯定是有差距的，毕竟他俩都是后驱嘛。运动模式下操控算是可以，激烈驾驶下信心还是差点，方向有一些虚位，转弯车身侧倾有点大，同时进取16的轮毂抓地力实在是太差了。后期必须换掉。友情提示：激烈驾驶一定注意安全，且行且珍惜。
高速方向盘会变得沉稳，下面跑，方向盘很轻，指向精准。爬坡，下坡，弯道，动力，刹车，悬挂系统得心应手。雨雪天很稳。山路：高速方向盘会变得沉稳，下面跑，方向盘很轻，指向精准。爬坡，下坡，弯道，动力，刹车，悬挂系统得心应手。雨雪天很稳。雨雪泥泞路面：高速方向盘会变得沉稳，下面跑，方向盘很轻，指向精准。爬坡，下坡，弯道，动力，刹车，悬挂系统得心应手。雨雪天很稳。
以前的A4刹车太急一刹车车子就boom的停下来现在的话有了缓冲蛮好的操控性也不错还在磨合期不太敢飚速就是这个自动启停不能一直关闭很麻烦
操控很方便，不轻也不沉，电子排档配上自动刹车和自动起停功能，没什么要操心的。跑过一次山路，还没用S档，不觉得吃力。
方向盘低速轻盈高速稳重。油门会在4档升5档的时候哒哒两声。不过好像每一台车都是这样。说明我买到了真奥迪吧！
个人感觉这个新A4的挡杆有点用不习惯，可能是以前开的车一直都是圆形的，这个有点方，握紧时略显不舒适，方向盘还可以，指向性比较精确，高低速会有自动调节，低速轻盈，高速时沉稳。
方向盘开高速的时候还是很稳定的。转向的时候很轻对比原来的车那是没办法说。雨雪泥泞路面：还没下过雪，没试过雨天刹车还行几次遇到有坑爹的急刹都能应付的下来。
和朋友的520比了比，感觉奥迪的转向有些虚。底盘及悬架：这个没得说，挺不错，转弯真的真的挺稳！通过减震带也没有余震，但是总体偏运动。
油耗方面十分满意，满分好评，启停功能平时都不用，主要归功于新的滑行技术，高速暂时还没上，乡道上最低开到5.8个油，平时城区200元95号汽油能跑300公里，6毛多/公里，要知道这可是2.0T的发动机啊！
油耗方面十分满意，满分好评，主要归功于发动机启停，还有新的智能滑行技术！特别是跑高速智能滑行优势就得以体现了，油耗低至6.0L/100km，加上平时在城区跑的综合油耗8L/100km,算下来6毛一公里左右，要知道这可是2.0T的发动机呀。
目前开了700多公里，每一百公里油耗是10.9，之前开的逍客也要12个点，所以这个油耗表现我还是挺满意了主要都在市区开开开停停
目前跑了7000多公里，油耗7.0，相当满意！高速6.2油耗，非常省油。平时经常跑高速，所以油耗不高！
快7千公里了，平常上下班，堵车很厉害，近一年下来，平均时速只20，油耗平均12片。市区不堵时均速40左右下，油耗7点几。跑高速的话，6点几的油耗。
要说最满意的应该也就是油耗了2.0T平均6.9的油耗比我上一辆车北京现代名图1.8L的油耗还要低一个油！满分！
目前看下来，苏州市区内道路上下班开，百公里平均油耗在10左右，高速开下来在7个左右，我也只是看车屏显示器显示的，拿车时算过一回，感觉车内带计算器没什么偏差。
油耗可能因为我另一辆奇骏很省油，也是2.0排量，导致感觉A4L油耗不是很满意城市路段表现：城市油耗比较高，尤其到堵车时，那油耗瞬间就上去了高速路段表现：高速表现还是不错的，基本保持在6个油左右，因为我不舍得踩油门，速度比较稳定
额目前跑了八百多了。有一半在高速，高速不堵车能开到6.6。市区堵的话要有10个不堵也就8个吧。因为是冬天。也没开空调什么的，基本还得开个天窗透透气
比较满意，不到10个油，而且我经常在济南市里开，济南的路况，你懂的。城市路段表现：挺好，就是红灯时，不知道是按P档，还是挂N档踩刹车，还是直接踩刹车。高速路段表现：我真的是受不了了，不满20个字都不让发。。。。高速很稳！！！！！！！！！！
城市里跑的话，12油，高速8个油，总的来说还是不错的，2.0T的油不高。高速路段表现：高速表现的油耗，很节油，城市里跑要高些。
新A4L舒适性肯定也满分啦，前后悬架都是舒适著称五连杆悬架，一般的颠簸处理相当得当，底盘十分结实。隔音方面虽然是单层玻璃，隔音水平也是做到了相当高的水准。至于空调，夸张的长出风口相当唬人。
新A4L舒适性肯定也满分啦，前后悬架都是舒适著称的五连杆悬架，一般的颠簸处理相当得当，底盘十分结实。隔音方面虽然是单层玻璃，隔音水平也做到了相当高的水准。至于空调，夸张的长出风口相当唬人，由于还没到夏天，还没体验过它的制冷效果。感觉应该不会差，值得期待。对了它好像还有一个空气净化系统，看网上视频里介绍感觉挺好的，反正我是感觉不出来。
高速上有点胎糟，发动机声音有点大，但是不难听，低速行驶听不到声音。悬挂软硬适中，路感反馈还行。空调制冷效果很好。行驶舒适性：高速方向盘会变得沉稳，下面跑，方向盘很轻，指向精准。爬坡，下坡，弯道，动力，刹车，悬挂系统得心应手。雨雪天很稳。空调：高速方向盘会变得沉稳，下面跑，方向盘很轻，指向精准。爬坡，下坡，弯道，动力，刹车，悬挂系统得心应手。雨雪天很稳。
悬架是没得说，比我上一辆晶锐不知道好多少倍，路感反馈太强烈，一有沙子石头就响个不停。毕竟还是运动型轿车，避震太硬！
舒适，但低配后座无出风口，每次风量打很大以便迅速全车降温，风量调低后，就清静了。座椅换了A6的皮质。
车内隔音没有达到我预期的水准！可能是倍耐力胎的原因吧。原车上马牌的轮胎。等以后换胎的时候换成马牌的应该就会大大改善了。
车的隔音效果还是不错的，高速路噪轻微有点，但开车没声音是不可能吧，城市道路速度基本60码以下，听不到什路噪，这个车悬挂调校的比较偏硬，过减速带时，车内反馈的比较强，有点硬邦邦的，底盘空调：空调控控和效果很好，前挡雾气，空调一开，秒秒钟的事。座椅舒适性：座椅购车时是买的织物的，后来装潢礼包选的倒车影像和真皮座套，换了后感觉还没有织物的舒适，现在感觉有点硬。噪音控制：偶尔会听到空调出风口有点导响，但是也是不经常，不知道是不是我哪个地方人为的没设置好，反正不是太大影响，也就没当一回事去4S店咨询，下次首保时去问下。
隔音做的很好，关上窗户很安静空调：空调很给力，就是因为没有后排出风口，所以后面温度跟前面温度差距较大
悬架感觉没怎么试过呢，基本也就在正常路面开也就没什么说的。座椅舒适性：座椅的话前排还行，后排长途绝对是很累人的。中间那个位置更加不要说了。如果开车经常长途还要要坐五个人的就还是考虑吧空调：空调现在天冷打起来热风还是特别快的，除霜也是。虽然只是单区空调其实空调还真是用的不多噪音控制：发动机在车外听声音特别大。是哒哒哒哒的声音感觉和试驾车不一样也就有可能是新车吧。坐在车内不开窗，或者车速快了也就听不见了。
座椅感觉腰部支撑不太足，坐久了，不舒服。座椅舒适性：硬！！！需要买腰托颈托。而且坐着没es舒服！我其实还是挺看重舒适性的，现在来讲也还好啦。空调：空调挺给力，我都是关掉压缩机，车跑一会，就热的不行！冷风没试过。
现在的豪车价格越来越亲民，感觉33万左右能买到全新上市的A4L性价比十分高，唯一觉得不足之处就是想拥有一个大轮毂、一个分区空调后排出风口、后视镜自动折叠，剩下的以后有必要的话再去改吧……
现在的豪华车价格越来越亲民，感觉31万左右能买到全新上市的新A4L性价比十分高的。唯一觉得不足之处就是想拥有一个大轮毂，一个分区空调，后排出风口。以后有时间去改吧、、、、、
车子自带的真皮座椅加装了后排出风口和倒车影像还有原车自带的后部运动套件四排气管落地311800性价比真的不高
怎么说呢如果没有A4情节，或者像我一样在东北不敢开后驱的话这个价钱还是200好一些或者ATSL
落地32不到的车，居然没有led灯？没有真皮座椅？没有后视镜电动折叠？没有后排出风口……此处省略一万个草泥马。启停与驻车完美结合，可惜每次起步那个抖动让我很难接受，也不如宝马会有连续启停三次主动关闭功能。大家有没有觉得停了再启动时油门踏板有异响？我深深的感觉到了……刹车踏板与油门踏板太近，太近太近！风琴式油门踏板去哪里了？简配是答案。后排的出风口和布座椅让我感觉坐在了10万块钱的车里，深深的无奈……目前已经作业的是不锈钢前脸，和迎宾踏板。后期需要作业的就是液晶屏，后排出风口，电耳，不能忍！
30加的级别应该可以说无敌了！你懂的自己买了肯定不会说差的！标配配置：标配的实用功能，比如说底盘前后双叉壁臂，全车隔音，奥迪音响，还有全车隔热玻璃，最好用的就是自动驻车，给个赞??！我选的是花剑银开始心里还后悔没买白色用了几天心里舒服了！我厂门口修路整天泥头车不停的跑换其他什么颜色估计都不成看相了，我的基本远观没变化！其他感受等以后慢慢用再有新的体会就追加吧！选装配置：选装了导航，倒车可视，真皮座椅，还有侧向稳定报警系统，除了大灯基本没有遗憾了！
新上市一个月就买了，总体上没什么优惠通过附送品，上牌费之卖的又加回去了，不愿等，所以现车不多也没多少选择。现在的话应该优惠大，谈得上性价比了吧额外破费了约2万，换了真皮座椅，360度全景影象原车没有前雷达，送的行车记录仪无法正常用，贴膜，尾箱垫。标配配置：低配标配中天窗小点，没有电耳尚可接受，但对于新手，前雷达没有挺遗憾。舒适性方面没有后排出风口，夏天用车也挺不方便。选装配置：新款有了主动刹车安全配置，但均是选装，无现车，要订，得等几个月。
性价比的话买车的时候已经有比较大的优惠了优惠了4万块钱。按照老款A4L之前的优惠来看未来几年肯定还会降到更低的价格不过等不及了！安慰自己早买早享受吧。
买这车当时比较了好几款同级别的，可能是春节前时间段问题，凯迪拉克ATSL没有现车，英菲尼迪Q50L车型上个人没看上，显的小气了一些，宝马3系的空间比A4小，奔驰C200又过于运动，个人反正觉得还是A4适合我们快40岁的人开。就是想到和帕萨特，迈腾用的同款发动机，还是有点小小的不平衡。
在30万左右的级别里，A4l绝对是性价比超高的，其他车型要不比它贵，比他便宜的，那就看牌子了
预算就是三十落地最后也就多出来一点还可以接受同价位买不到这个马力的bb了除非SUV标配配置：进取的标配就那么点上车没几次就全整明白了选装配置：定车的时候就有个换了17轮毂的棕色就定了不然还真不买了照片没怎么拍随便：额话说不需要车钥匙了吧，我都认证的了。凑合看吧
标配一般，加装的太多了，都是钱啊，动不动就是几千，不过车的动力很好，开起很有推背感，带起停系统，音响很好，舒服，
