颜值，颜值，颜值，内饰科技感强，车子空间大，毕竟是四米七的车子，后备箱空间也相当可以，带有自动大灯和自动启停功能，对于尤其是手动挡新手来说，挺方便，一脚油门车子就启动了，主驾和副驾都带电动座椅调节，这个价位的车子不多见，威朗天生爱跑
油耗，，，，都说别克油耗高，骗人哒，我一直油耗没超过5.5，哈哈，油耗真心非常满意啊，外观和内饰吧，同价位的合资车，它内饰最好了
其实当初的时候也没有想过要买这个车，一直很看重的是大众，去买车那天经过别克4s店的时候，就进去看了，进去看了之后我就没有在打算去看大众了，整车让我最有购买欲望的不是价格，而是他的配置，倒车影像，中控，安全系数都很高，所以没有任何犹豫我直接选了英朗。
这款车虽然挂着别克标但是其实它是一款原汁原味的德系车（本人德粉一名哦，不喜勿喷），发动机技术相当先进，听销售说用的是什么叫着中置直喷的技术，后来网上查了一下我去太先进了，先进的我压根看不懂，反正先进就行了，听说和昂科威君越发动机都一样的哦，十几万的车配了个二十几万车上的发动机够诚意。反正比当时看的什么速腾，朗逸这些车的发动机要好吧！
车厢空间超大，后备箱超大比较平整，地排隆起高度比速腾要平整的多。我身高183调好座椅高度，头部空间一拳多。方向盘比较轻盈，指向性比英朗好很多，刹车回馈力度适中，比较舒服。
最喜欢的了就是小威的外形，底盘扎实开起来非常稳，性价比也非常高，十几万的车能有这配置真不错了，四儿子送了一个原厂导航也非常的清楚，90后靠自己打拼挣钱买来第一辆车还算满意
最不满意的那就是动力了，太肉，实在是肉啊，一二档基本就爬的感觉，上三档就好了，然后就是车漆太薄，一点都不敢磕碰的。。动不动就出底漆
没有全系配无钥匙进入和无钥匙启动，感觉有点歧视手动车主，为什么手动挡没有后排出风口呢？求解释！
最不满意的可能就是底盘了，和速腾比差了点，和朗逸差不多，当时买车的时候就因为底盘也纠结了好久，但是看在钱的份上最终妥协了，为了底盘还和销售纠结了好久，销售说这套底盘用的是什么别克的专利技术只有别克的车才会有，其他品牌都没有的，我也不懂真的还是忽悠我呢，反正到现在我还是觉得底盘没有速腾好！不过最最满意的地方就是降价有点太快了，你索性定价的时候就定低点拉到了，害的我买完车每次保养时听说又便宜几千的时候，你知道那是心有多痛吗？
动力！动力！动力！重要的事情说三遍。还有就是胎噪感觉有点大没怎么开过别人的车不知道这噪音是什么水平。
买威朗就是喜欢他的外观，比英朗好看了不止一星半点，买车时候看了福克斯还有速腾，福克斯后排空间小的让人无法理解，速腾，，，不能说。。。对比之下还是选了威朗做工车漆：车漆实话说有点薄啊，新车就让煞笔拿钥匙什么划了，通长的一道，很心疼啊，伤了底漆了，稍微磕碰一下，就伤底漆，真是郁闷了车灯设计：不得不说，卤素灯真的是太low了，晚上对面没东西还行，但是对面一有车就啥也看不见了，晚上基本不能开车。。。车身造型：威朗造型很是很讨喜的，流线型也好，好看，对我的胃口
14万的车……没有氙气大灯不说……连LED尾灯都木有！做工车漆：车漆不错??，我新手，进车库在车库门上车门处被划了，除了沾上了车库油漆外基本看不出来有损伤……不过车没有自带一小瓶原车油漆……唉，我的处女膜被破一点……还的去4儿子那里修……坑啊巨坑！
这个车外型是老婆最喜欢的地方，造型很流线，大灯是我最喜欢的地方自带透镜囧囧有神啊，去年双十一的时候抢了套氙气大灯晚上贼亮了配合日行灯，不懂的人还以为这车很贵呢！
外观那是没得说，个人很喜欢！做工车漆：表面的金属车漆有点薄，那天在装东西的时候不小心钥匙划到车漆了，当时感觉应该没什么，但事后仔细一看，都见底漆了！哎！是真的薄啊！
车头感觉有点短，其他的都ok车灯设计：大灯自带透镜看起来上档次，原装飞利浦的卤素灯泡后期换的led大灯。
除了空间就是外观了这腰线好看前脸好看后屁股也好看??。。。。不满意的地方也有很多。。。。这个价位的车居然没雾灯。。。卤素大灯晚上也比较虚弱。。。。。轮毂感觉不好看该换一个切面那种的亮色的逼格才高。。
外观满意，要不然媳妇怎么会让买呢？老爸一眼看中。车灯设计：日间行车灯好看，卤素大灯不给力，夜间市区行车面对远光狗无力，后雾灯不错，可惜没有前雾灯。
外观还可以，车身那么长看起来还是好小车灯设计：没有英朗的车灯看着有档期，而且别克的车灯真的得换换了，后面我肯定要改一个氙气大灯。
内饰很柔和，摸起来看起来都很不错，仪表中控：手领，仪表盘还是高端大气上档次的，就是手领比自领方向盘上少俩钮，中间也少一个盖子，好烦异味异响：目前为止没发现有异响，新车有一点儿味儿很正常，散散就好了
车内很多地方都是软性材质，结合部位比较均匀。翻毛皮的座椅感觉高大上有木有。前后扶手都有比较人性。就是中央扶手箱就一层而且比较小！
内饰一如既往地好看做工也很好到处用的都是软塑料，还自带多功能方向盘这点确实要赞一下，比速腾好的不是一点点，这也是下决心买威朗的一方面原因，而且自带8寸大屏，很厚道不用后面再花钱改了。就是内饰是米色的太不耐脏了，得上个套子。手感材质：内饰用料比速腾好多了，全车都是软塑料的，摸起来手感相当不错。
内室用料和同级别的车都差不多。异味异响：新车内饰味道还是挺大的。买回来后一定要多开窗通风，差不多10天左右味道就小很多了！手感材质：中控台是软性材质，门板都有皮革包裹，真皮座椅质感不错。仪表中控：简约时尚，功能按键一目了然，使用方便。对于第一次使用的人来说都不会太复杂。
我的手动领先门把手周围是软包，中控是糖酥的，相比较其他这个价位的车可以接受。浅色的内饰换成全黑的就好了，因为我喜欢深色内饰，哈哈。异味异响：车内新车味道不大，不刺鼻。暂未发现异响，试车的试驾车过坑洼路段有异响，销售告诉是车牌照未螺丝未拧紧。
内饰比较大气能摸到的地方都是软的。。。。。全黑内饰就完美了。。异味还是有3.24提车都半个月了还是有点塑料味弄了三个炭包感觉也没起多大作用。。
内饰绝对有档次，全是软料，看完威朗的，就不想看英朗内饰。更不想去看大众的内饰，这方面应该是别克的优势。异味异响：新车味道也算是同级别表现最好的吧，提车8天味道已经很轻了，可以接受。手感材质：基本都是软材质，手感很好，外观也有档次。
要是全黑内饰就好啦，方向盘应该改用D型的，小威是走轿跑路线应该把内饰设计的更动感一点。手感材质：中控台是采用软材料做的不是塑料的，这点也要给个赞仪表中控：中控台空间可以缩小一点这样可以增加车里的整体空间。异味异响：车子没什么太大的异味，这点做的还是非常好。
额我家人都不瘦，后排坐三个那一点都没压力，轻轻松松好吗，哈哈，爸妈就喜欢这种宽敞的乘坐空间：乘坐空间的话，想说特别宽敞，车子挺长，都快赶上b级车了，坐后排随便翘二郎腿，很舒适储物空间：后备箱很大，就是很烦边上那两条杠，东西安排不好的话，两边放不进去东西啦放行李：爸妈从北京回来去接过，后仓空间很大，放两个大箱子，没压力
空间表现不错，后排也比较宽敞坐三个人妥妥的足够储物空间：后备箱空间大，后排门上的储物格偏小，前排手套箱偏小中央扶手偏小只能放些小东西
乘坐空间：我188也感觉还好，不是很挤，后排也可以三个人不拥挤放行李：后备箱比较平整，可以放四五个行李箱，空间很不错，同级别很好有这么大空间的储物空间：后备箱比较平整，可以放四五个行李箱，前排比较少了，有时候不够用
空间就不用说了就两字---贼大，特别是后备箱，再也不怕过节回老家东西装不下了，不过呢车里面的储物的地方就不多了，有时候多带两瓶水就没地方了，还有就是要吐槽一下后排中央扶手没了，靠，坐后面的老爸老妈水放哪里，别克你给我解释一下！乘坐空间：家里人多后排坐三个人一点都不拥挤，后排腿部空间也比较大，适合全家出行哦
乘坐空间：空间真的可以，毕竟轴距都到2700了。坐5个体重不超150的，那是妥妥的！后备箱容积也挺大的。
乘坐空间相对于其他A级车，威朗空间可以说是最棒的！因为是半独立悬挂后备箱空间的空间也很平整，放三个行李箱应该没问题。门侧储物空间比昂克赛拉好很多，够用。乘坐空间：我身高183，前后排我都挨着坐了试了试，非常宽快，座椅比较柔软。全家出游时：后排中间隆起不高，相对平整，后排中间位置的乘客乘坐舒适性不会受太大影响。横向对比：车宽1800mm比其他车都要宽，身材胖点的坐着也不会感觉挤
上下班代步，没怎么拉过人，空间还可以本人1.85身高座椅调合适头部有一拳空间腿部空间基本合适调好座椅我坐在后排感觉不挤
主驾驶座高度略低，1米7的身高，头发触到顶部。副驾还好，后排空间大。储物空间：后备箱够大，放倒后排座椅也方便。前排储物盒也够用。全家出游时：后排及副驾驶空间优秀，不拥挤。满载下开空调跑高速动力足够。
后排还是有点紧凑，看车时感觉空间还不错，用车时就感觉车子没有那么完美乘坐空间：本人身高180做前后排就感觉有点紧凑，下一辆绝对得换SUV的。储物空间：后备箱看着大用起来也不够，平时还好出门就很不便。横向对比：与凌度相比全车尺寸宽都比它高，可是看起来却感觉没有凌度的大。
动力相对来说就弱了些，尤其一二档，好肉，起步那叫一个肉呀，我以前开的奔奔MINI都比他要快，三档以上就好了，基本超车就没压力了，但是车身重量很重，也只有1.5的排量，如果要爬大山路呢，就算了吧，真心力不从心，会气哭你，哈哈，跑城市道路就没事，加速表现：我买的是手动挡，加速表现无感，就那样，毕竟女司机跑高速：高速六挡跑起来很畅快，我一般也很少跑城市道路，上班很近不用开车，就回老家开一开，所以，基本就只有高速体验，开着不错，很顺手
这款车1.5排量，只能说够用了，手动挡总体来说，动力强点，推背感就别想了，不切实际，毕竟排量在这动力平顺性：油门上油比较慢，这车不适合地板油，线性比较好跑高速：跑告诉比较稳，声音不是很大，100码变道直接打过去，很稳加速表现：中规中矩，实用才是王道，自动挡动力可能比较弱，比较线性
整体来说还可以，只有肉人没有肉车……由于新车，所以还没有暴力驾驶……基本没有超过2500转……不过新手起步还没有被滴滴过??
1.5的排量就不指望动力了，上下班开开代代步而已足够，不奢望什么。等有钱了整个大排量最少也要3.0的，我的dreamcar等我………加速表现：夏天开空调的时候动力很受影响，再遇到爬坡就更困难了，对于动力还需提升..............动力平顺性：因为我的车是手动挡的，而且是六档，所以换挡还是不错的，主要是看本人技术了哈哈哈哈哈哈哈哈
起步肉二档肉不舍得给油会有种错觉这发动机是不是熄火了??大脚油还是有推背感。三档以后动力不错，超车无压力。新车没过磨合最快跑过100在深一点油门提速还是挺快的加速表现：加速的话低档就别想了。。基本都是人家跑出去好几米了。。我这才起步不过速度起来了3挡以后想超车动力还是比较足的。跑高速：提了车高速回来。。。。100公里没敢跑快。。6080左右四个油左右。。加速超车也比较给力。。
起步略肉，3档以后给力，满载下跑高速也足够。加速表现：舍得给油，低挡位也有推背感。3档以上加速还可以，1档2000转换2档加速够快。动力平顺性：低挡位转速快2000时换挡，离合油门配合好就不会有顿挫感，低速顿挫可以靠技术来弥补，掌握好车的脾气就能很平顺。跑高速：6档跑到100，转速2000左右，油耗低于5，这车高速行驶是最经济，驾驶感受也是最好的。路况不好，拥堵路段多，也不会选手动款了。
动力还可以，上下班用还不错，手动城里开着累啊，一直不怎么喜欢手动，当时为了早点拿到车也是管不到那么多，就现车一辆当时连我三人看上这车我想都没想把钱给交了，回头想想太仓促。跑高速：车子开起来很稳，高速140没啥感觉，最快跑过160也非常轻松
比我的奔奔mini方向盘要重一些，操控性也还挺好吧，毕竟女司机，感觉不出来太多，就是觉得开着平顺山路：山路就别考虑了吧，，，动力太差，底盘低。。咚咚的磕啊，上我老家的一个坡上的差点熄火，那叫一个怕。。底盘及悬架：底盘很低，还加了护板，那就更低了，通过性很高，过减速带什么的感觉很柔和，
超控感特爽，特别是转弯，还有就是山路的时候，说实话花这么点钱，买这样高的配置，足够了山路：超控感特爽，特别是转弯，还有就是山路的时候，说实话花这么点钱，买这样高的配置，足够了
反向盘指向精准，很适合新手上手，低速表现一般般，高速表现不错底盘及悬架：通过性不好，底盘偏低，离地间隙只有15公分左右，走烂路会磕到底盘，目前为止磕了不下20次山路：爬坡的时候坡度大了上坡吃力，土路轮胎打滑
操控没有福克斯优秀，我是有对比的，上一部福克斯开了十年。因单位靠近宝华山，我经常去转，在山路上，威朗操控比福克斯差多了。
方向盘适中，得益于瓦特连杆，操作比较好，过弯到跟平稳，悬挂比较硬，我还是喜欢软的底盘及悬架：底盘比较低，走山路挂了几次，悬挂很硬，没有日本车过坑舒服山路：这就是城市轿车，不适合跑山路，底盘太低了，跑山路还是选择suv雨雪泥泞路面：刹车系统总体很快，很灵敏，下雨天没打过滑，下雪天还是要慢
高速行驶时方向盘略重。指向不错。虽然没有给后独立悬挂，但是加上横向稳定杆还是挺不错的感觉比英朗的独立还要好！40码过手臂弯没压力！
操控还行，方向力度适中是我喜欢的那种，但是底盘调的太软了，开快了过弯的时候侧倾有点厉害，高架桥上转弯不太敢太快，但是方向指向很好，老婆也说开起来比家里的北汽威望方向轻（废话威望不带助力的好吧）！底盘及悬架：底盘偏软，但是舒适性还是相当不错的，过沟沟坎坎一点都不颠...........
方向盘手感适中，指向挺准的。在没人没车的柏油路上试了一下时速50㎞/h,双手离开方向盘，持续行驶几百米，方向无任何跑偏！
方向盘指向还不错，离合档位配合好也没问题，刹车挺敏感的，油门平稳踩也很平稳。低速方向盘轻，高速变重，也是为了安全。整体操控感满意。底盘及悬架：过减速带速度不敢太高，30码还算可以。悬架偏软。
跑了2800，昨天去首保了，油耗平均只有5.5左右，我是女司机，开车习惯比较好，哈哈城市路段表现：手动挡城市里开车堵车的话。。。就只能啧啧了，累啊，但是我是女司机啊，我怕一脚下去，你们懂的，就选的手动，而且我跑高速多，很少跑城市道路高速路段表现：爽，六挡飕飕跑啊，稳啊，超车什么的，稳稳的，
目前行驶了2W公里，油耗小惊喜5.6，加200块钱油可以跑680公里左右高速路段表现：高速后段超车加速都可以，动力随叫随到，超车有自信
提车后加满了油，315元.92号，目前行驶600多公里，因基本是在高速上，油耗5.4左右，还可以续航300多公里。
现在油耗6.8，平均车速19，感觉还可以哈城市路段表现：开空调的情况下，一半路程由于堵车，一直半联动，上班路大概五公里的样子，油耗6.8还是相当不错??高速路段表现：高速开空调，车速在100左右，没有太快，毕竟新车，没舍得，油耗在4.9左右，个人觉得非常棒啦，毕竟不能又让马儿??跑又不给马儿??吃草嘛！??
油耗那是相当低，本来做好10个油的准备的，出乎意料只要6.8升，这还是美国车吗？不科学啊，难道买了个假别克！
目前新车750公里。。。。烧了大概50升。。。。感觉油耗是不高。。。我上班的路都比较顺。。。。平均速度39。。。速度70左右感觉最实惠4个多油。。。。
第一箱油跑了700公里，油耗6.2。目前1200公里，油耗5.3，高速为主，平均时速42。油耗很满意。
高速4.8个油，城里上班下班上面显示10个油11个油，综合下来7.6个油，对于手动挡来说油耗不低，其实油耗跟个人开车习惯还是有关系的，但是作为老司机的我换挡还是比较勤快的。高速路段表现：高速开着非常平稳，这点别克做的非常的完美，车身很稳，没有美国车那种飘飘的感觉。城市路段表现：城市现在红绿灯太多，油耗瞬间飙升，意外的是手动挡还有启停系统，但是时好时坏。
舒适型不错，通过性也好，过减速带什么的没有那种硬梆梆的感觉空调：七月除提到的车，好热，没试过制热，制冷反正是很快，十几秒吧噪音控制：以前开的奔奔，你们懂的，那动静，大威朗发动机噪音基本听不到，就是胎噪有点大。。。雾霾天：这个车没有雾灯，哪个设计的，给我出来，这叫一个坑啊，但是卤素灯的穿透力不错
前排感觉还好，听家里人说后排过减速带有点跳空调：空调制冷效果可以，蛮冷，对着手吹，时间长了有点凉
舒适性可以的，椅子相当软，底盘也相当软，隔音还很好，比我朋友的大众隔音好的不知道多少！座椅舒适性：座椅舒适性还是相当不错的，座椅特别软，包裹性也不错的.......
悬架是不是有点硬。。。。有一点坑洼的路面感觉颠的很厉害啊。。。。轮胎颠的声音全都传进车里胎噪明显。。。。我都是开着音乐省的听的心烦。。。。。座椅舒适性：电动座椅不过只有主驾，安静的时候座椅上调跟下调声音明显不一样。想下感觉像连电一样的声音滋滋啦啦的舒适度还可以本来订的进取看了那织布果断换领先。说是真皮我看也就那样反正好打理一点平时也是有坐垫无所谓了。
悬架调校偏软，路面不平时能感觉到上下幅度，总体还是挺舒适的。座椅舒适性：座垫很舒适，包裹性很好，但跑长途时间长了腰部略显有点空，所以还是买了个腰垫。后排乘坐很舒适，三人坐也不会觉得拥挤，腿部空间大。噪音控制：发动机噪音不大，可以接受。风阻也不错。胎躁看路面，高速路上开点音乐，噪音可以忽略。别人说我的车噪音算同价位里最好的，总体满意。行驶舒适性：悬架偏软，行驶还算舒适，除了胎躁，其他杂音控制的不错。
过减速带的时候还是比较颠的我开过同级别的车这种感觉都差不多，乘坐会感觉太拥挤，可是是我太魁梧了。座椅舒适性：座椅的舒适性到没什么亮点，感觉很一般，手动的后坐中间竟然没有背架个头枕，厂家太会减了。空调：空调温度比较难调合适，温度设置应该有电子显示，这个温度调节完全靠慢慢去调节。噪音控制：小威的隔音我得给个赞，跑高速的风噪，胎噪都非常完美，棒棒的。
还可以吧，预算就是这样，也没超啥，本来想全款，当时正好赶上活动，三年免息，就分期了，还送了一大堆东西，发动机护板，原厂行车记录仪，倒车影像，挡泥板，全包脚，后仓垫，太阳膜，挺实惠的，交定金五六天后就到了新车了，很快
超控感特爽，特别是转弯，还有就是山路的时候，说实话花这么点钱，买这样高的配置，足够了标配配置：标准版的配置也很好了，因为我提的时候高配的，所以标准版的我还真不是很了解选装配置：原本是想加点钱弄一个全景的，可是改不了。期待的配置：超控感特爽，特别是转弯，还有就是山路的时候，说实话花这么点钱，买这样高的配置，足够了
性价比一般，因为2017款减配很严重。因第一部车是桑塔纳，第二部车是福克斯，所以第三部想买日本车。起先看中的是马3昂克赛拉，可车子坐进去，后座偏小，我孩子身高体胖，后座狭窄，只能放弃。再看丰田卡罗拉，人家不卖手动档，我喜欢手动操控的乐趣，没办法，也只能放弃。再看科鲁兹，外观漂亮，就是车标不喜欢。转到威朗，被销售一通忽悠，看外观看座椅看内饰都还可以，就交了订金。到手之后，起步肉，悬挂不舒服，操控没福克斯好，有点后悔，只能凑合着开。单位离家100公里，每周一早上开去，周五下午开回，提车到现在两星期，开了685公里，90%在高速，平均时速90公里，拉过短时间120码，油耗5.4。买车的用途主要用于自驾……
性价比不用说了，就拿和速腾比整整便宜了1万块啊，关键发动机还比速腾好，配置比他高，别克良心企业啊！标配配置：标配日行灯，多功能方向盘，后排出风口，配置相当高
性价比只能说个人还能接受。在自己的购车范围之内，因为喜欢所以……。标配配置：发动机起停技术，手动挡的逻辑应该在升升级什么的！中控屏：都配了中空屏，为什么就不能给个倒车影像呢？期待的配置：希望厂家在出厂的时候给有中控屏的车都标配上倒车影像。
相对刚上市那时候的价格目前优惠力度还可以，我觉得可以入手了。选装配置：手动高配的比低配的多了真皮座椅主驾驶电动座椅调节，加装凯立德导航模块，倒车影像。导航不如手机导航好用。多花了八九千
还可以，裸车11.75送了记录仪。发动机护板坐垫脚垫后备箱垫。。。方向盘套贴膜太阳膜。。全车封釉还没做。全车落地13.2万比速腾强个人感觉吧。。。。
因地区差异和讲价水平，我落车价接近14.5，杂费用了2万多。性价比不高，但因为对车很满意，多花点钱也就能想开，早买早享受，晚买等折扣。另外17款减配，手动领先更是连定速巡航和后排扶手都减了，伤心。标配配置：标配的发动机启停很好用，手动熄火松踩离合会自动打火，中控功能齐全，可惜没有配倒车影像和前车雷达。期待的配置：希望以后后排杯架、后排出风口、usb口、定速巡航、前车雷达这些功能可以配置到中配车型。
配置价格还是比较合理的。期待的配置：无钥匙进入，一键启动，一键升降窗户有的时候下车经常忘记关窗户，所以有个一键升降就会方便很多。
