1.在入手前在网上了解很多，大家都说发动机声太大，胎噪相当明显，但是今天自己提车后，真正感受还真的好，也不像大家所说的那样，我个人觉得这第三代S3智能互联型的隔音效果，做得还是相当棒的！真的要点个赞??还有这价格！2.这车还配有360全景影像功能，真是逆天了，这简直是新手的福音啊！
最满意的是性价比了，智能互联型没有现车，等了一个多月。差点错过1.2万优惠，车到店的第三天就迫不及待提了。7月20号才出厂的车。外观个人觉得很好看，车头就是一个舞狮子的狮子头，雾灯是两颗小虎牙，一种可爱护主的形象。越看越爱。另外就是做工比同事的二代好了不止一个档次。看出来江淮是用心在做车了。本来买了发动机护板准备着，但原车就有，没舍得换。底盘装甲原车做的很厚，根本不用担心会生锈。这些江淮都想到了，那怕小到一颗螺丝，都做了防锈。这点赞下江淮。
最满意的应该是空间吧，当时选择的时候对比了很多车型，同级别的车中空间我觉得是比较大的了。而且内饰给我的第一感觉就比较喜欢。车里也有很多小的储物空间。最重要的是手能摸到的地方都是软包的。
该车B柱采用热成型钢材，安全防护有保障。360全景摄像头及8个雷达配置让我这个新手挪车很方便，心里也有底。手机与车机智能互联让人与车的距离更近，闲下来就用手机给车体检体检。底盘、发动机和变速箱匹配良好。内饰异味轻微，2个月后基本没什么异味，很多朋友乘坐后都说没什么味道。
安全配置很齐全，省心设置很到位。真心“易驾”。舒适乘坐不打挤，出门自驾拉的多。真有“空间”。价格亲民还省油，售后网点遍全国。真心“省力”。选择理由：s3自动互联版顶配在配置上要多很多附加功能和器件。那么如何嵌入车体又不影响美观和使用呢？这就要考虑整车的设计，规划，部局，气动，等等的合理性，科学性。原厂顶配在厂家那有好的设计图和相应配套的设备进行加工，熟练的技工生产和测试。而后期简配再进行改装的话，就会受制于科学性的设计（就算你动手能力强，但你永远是个好师傅而不会是好的设计师）设备（完善的车企肯定比手工作坊强大），技工手艺（可遇不可求）的限制。所以，选车后尽量不要私下改装，不谈保险理赔，交通责任认定，就车况本身来讲，也后期问题多多。
1.内后视镜的可视距离偏近，范围偏窄，无论怎么调整都不行，个人觉得估计因为车顶溜背设计，使得后车窗偏小，而且整体偏低导致的！2.我就是不明白，为什么会在挡把前面设置了几个按键，按起来真的不方便，真搞不懂，明明在中控台上还有很多空缺的按键，为啥就不用？这点建议厂家一定要改正，有以下图片为证！
我是个女司机，对于好多功能或者配置我都不是很了解，对我来说看的只能是表面的东西，第一点我不太喜欢这个新标志的样子，再就是在高速上噪音有点大。还有一点，他也不能放光盘。好多下载到优盘的歌音质都不是很好。
轮圈直径不够大，顶配也只有R16的，看上去和车身比例不那么协调，强烈要求上大脚，气势上不能输！
胎噪，胎噪，胎噪。相较于其它配置，标配的佳通轮胎除了比较耐磨的优点外，在静音表现上较差。车速80后，请务必关好车窗，放起音乐。还有最不满意的是等车时间太漫长。十月初下订，十二月底提车。差点错过购置税减半……
外观整体设计算是中规中矩，也不算太惊艳车灯设计：前后灯组造型新颖，时尚，居然还用上三角形做工车漆：车漆用料暂时不知，要用一段时间后，再来评论车身造型：车身两侧线条与车头线条感觉像是混搭，说不出那是什么感觉
外观这个东西，各有所爱吧！我喜欢他的前脸。做工车漆：我的是白色的车，我感觉车漆挺薄的，不过目前漆到没有磕碰的。有一点点的小划痕，没什么大事车身造型：流线型比较满意。从侧面看车身挺长的。这个价位的车车型算很不错的了，车灯设计：车灯设计给我的感觉特别冷酷。日间行车灯还是很不错的！雾灯随转向起到辅助照明的作用。很实用的！
车头宝瓶口大嘴很有辨识度，招财。车身侧面线条流畅优美，前部一体式大灯看上去炯炯有神，后部双U型LED灯带式尾灯漂亮，识别度高。
臀部丰满漂亮性感，侧面流畅自然，正面车脸凶悍，貌似鲨鱼……。正中新改车标JAC很有艺术范。两侧氙气大灯良心配置。还带有日间行车灯。下侧
与之前2代相比外观设计不错。主要突出在一下几点：前风珊改动不少，远看起来更有猛性。前大灯，转向灯做了局部改善，侧面看整体车型流线型更加明确，线条分明，后面看整个车身较高。
内室整体设计不错，时尚运动，用料也厚道，还能有软皮质异味异响：但是刚刚提的车，车内味道很重，不过这应该是所有新车都这样吧，也只能自己解决了仪表中控：说两点：1.为什么会在挡把前面设置了几个按键，而且最中间的还是360全景影像功能，个人觉得这功能就是为新手设计的，而且对于新手来说，这个按键使用还挺频繁的！按起来真的不方便，真搞不懂，明明在中控台上还有很多空缺的按键，为啥就不用？这点可以参考一下比亚迪的，他们所有的有带全景影像功能的车型，按键是在方向盘上的，多方便啊，真心喜欢比亚迪的这个设计，但是因为个人原因又不买它的车！2.即然有胎压监测，那为什么不把它设计在仪表盘上，以便行车过程中，随时能看到！居然地把它设计在中控屏上，而且还要车速在30还是40以上才能显示，我的天啊……难道在开车过程中，我还去划啦屏幕，再看看胎压多少，敢问这样行车安全吗？虽然配有胎压自动报警，但是等到它报警后，难道就真的安全吗？那为什么不趁平常在便捷的情况下，多看看胎压，多留个心眼，以便及时处理轮胎异常！手感材质：内饰用料做工都不错，红黑搭配很漂亮，很多包裹都是软质的
感觉这价位能做到这样，很满意了。特别和同事二代比，档次高了不少。异味开始比较浓，不开窗闷的慌，每次都开窗，现在基本没有了。另外可能得益于同事告诉我的一个方法，买了4个柠檬放到车里。现在没味还有点清香。感觉发动机噪音控制的不错。目前没发现异响。
内饰满意，软包裹让车的档次提升不少。手感材质：内饰用料很精细，皮质包裹的中控台。手能摸到的地方都是皮质的，接缝线条也很细致！仪表中控：中控台我觉得有点大了。对于个子不高的我来看，很别扭的，中控台材质不用说了，质量很好异味异响：开始的时候有味，不过后来车窗通风，慢慢的就好了。目前没有发现异响的东西
内饰精致，无之前2代相比改进最多的就是内饰部分了，尤其是仪表盘从原来的塑料科改成现有的仿皮，手感不错，看起上档次。唯一不足的就是储蓄格较少。
正常170-180的个头坐5个肯定是没问题，外观看小三感觉还真小，但是内部空间拓展得相当到位！这点说明厂家真的是用心了！乘坐空间：但是后排中间地板突起较高，会影响到中间乘坐感受的！储物空间：后备箱的储物空间还不错??而且在备胎上面还有一层储物空间！这个设计相当给力！
同事没有身高太高的，都1.7上下。但胖子不少，后排可以坐2个胖子，一个瘦点的。三个胖子有点挤。乘坐空间：乘坐空间不错，身高1.7感觉很充沛。家里也没有个高的，都1.7上下。前面够坐的情况下，后排可以来个北京躺，呵呵就是葛优那种。后备箱下面的储物格丰富，这也是我选择小三的原因之一。但后来才注意到空间高度比同事的二代矮了不少。但不是在特殊情况下是不会被注意的。对高度没特殊要求的物件也能放不少，个人感觉足够用。
空间挺大的，五分好评乘坐空间：空间还是很不错的，平时出游一家五口也不觉得挤。头部空间也是很富裕的。后排不顶腿。储物空间：多处的小储物盒，整体的让车内干净利落。后备箱空间也很不错。全家出游时：有一次去海边出游，拿了四个游泳圈，还有一个帐篷。一个储物箱，后备箱都是可以乘的下的。
同级车中，空间是数一数二的，相当满意！乘坐空间：头部空间很富裕，不会顶头，不压抑。后排不顶腿，也不顶头。放行李：行李箱没放倒座椅都有600L，已经很了不起了。
满座5人，也能不显拥塞。后备箱60L大容量，出门自驾物品够放，难得的是还能后座放平，空间更显充足。前后乘座自由调节，1.8米也不用蜷起。长途路程尽可放松。很满意。
虽然比不上涡轮增压的，但是1.6升自然吸气带动这台1.25吨的车身，不会太费力气，轻踩1500-2000转，起步很轻盈，很快就能提到60速度，在拥挤的市区行驶差不多了
动力感觉还可以，拉3个人上9度坡随停随走，没感觉吃力。但油门来的有点慢，差不多2秒才发力。加速比较平顺，来不了激情。能满足日常驾驶。
如果说在市里开的话动力相比较还是可以，但是开了空调就很肉了。毕竟排量在那摆着呢。高速上开过几次动力表现还是可以的。跑高速：可以定速巡航，转速基本上在3500转左右，加速度比较快。
1.6L带动1.2吨多的车身城市代步足以，毕竟我所在城市平均车速就小于30，油门调校初段比较灵敏，动力没有出现不足现象。
目前一直市区，红灯转绿灯，行行复停停。路况实在不佳。当时选自动档也是这样考虑。偶尔郊外喘口气，1.6L对于家用也绰绰有余。
方向盘很轻，容易操控！底盘及悬架：底盘感觉偏硬，没有后独立悬驾，颠簸路面感觉不好，减震偏差
刚起步的时候，方向盘非常的轻快。如果说是在高速上的时候随着速度的加快方向盘我感觉也是加重了。对于我一个女生来说我觉得非常好了山路：秦皇岛这边山挺多的，走山路底盘完全不用担心会刮到底盘。雨雪泥泞路面：城市积水深的地方一样可以过，！这就是底盘高的优势
底盘是偏硬朗的风格，过弯道支撑足，有韧劲。在变道超车和过弯的情况下，方向盘都有精准的指向，并且在急速过弯时，车身还能带来一定程度上的甩尾快感。
刚刚行驶100公里，看平均油耗是8.5个，但是提车时加满油，共花245块大洋，然后看了续航里程是690公里，要真是这样的话，那这油耗还真是低吧，平均每公里不到4毛，但这续航里程数据不知道准不？城市路段表现：目前都只在市区行驶，油耗显示8.5-9.5，要是看这个表现平平吧??高速路段表现：现在还没走过高速，不知道油耗会是多少，希望会更低一些吧横向对比：瑞风S3、比亚迪元、森亚R7和中华V3，这几款车的高配车型都有一个共同点，没错，就是都带有360全景影像功能，经过认真对比价格、配置和性能后，还是毫不犹豫地选择了瑞风S3，毕竟做到第三代了，也是经过三年的市场和顾客的认可了！
油耗感觉不错，目前跑了600公里，用了一箱多一格。首先市区表显10.6，跑了40多公里内环，最高80码，现在表显7.8上下。
目前我已经行驶了20000多公里了，油耗在8.3个油高速路段表现：最近去过一次石家庄来回1200公里，一共花了560元钱左右，油价在5.99一升
目前行驶800公里还在磨合期，最快速度跑到90马，百公里油耗6.9。按现阶段油耗计算，后面跑跑高速路，车速在提高提高，油耗预计5.5-6.0之间，整体油耗不错。作为工薪阶层完全能接受。
座椅包裹性强，透气性也不错。乘坐比较舒适。空调：空调制冷效果挺好的。出风速度挺快的。尤其在夏天的时候，我觉得是很实用的了！行驶舒适性：在高速上行驶，去石家庄。老公说整体上还可以，下车后不觉得颈椎疼。腰部也没什么感觉疼噪音控制：高速上噪音挺大的。不过市区行驶静音效果还可以
座椅采用皮革打孔双色设计，通气性好，座椅厚实，腰部支撑结实，后排中央有安全头枕，中部乘坐乘客安全有保障，驾驶席把座椅调整至最高，身高178CM的驾驶员在有天窗的情况下头部空间充裕，没有压迫感。
在这个价位，皮质座椅即显的高档，使用又舒适。车窗关闭后静音也不错。车速80后，胎噪稍大，稍显不足。长途高速请放音乐。
减震相比较弱，60马过减速带时有明显振动。不过值得一提的是2代座椅改了不少，主副驾座椅包裹性不错，座椅材质更为仿皮，内饰整体档次提升不少。
买车大家不都是图个性价比高吗？大家也都知道国产车的配置都要高一些。我买的是，9.08万的那个。配置算s3高配了。全部下来11万左右。对于上班族来说我觉得已经不错了。标配配置：定速巡航在高速公路上是一样好东西啊，可以轻松驾驶。立式大屏，也不错，看的时候很方便。选装配置：增加了侧塌，孩子上下车方便。也安装了行李架。很有越野的感觉
9.5万价位上配置超越同级竞争对手。期待的配置：加入带涡轮增压的发动机，轮圈上R17~18的，看上去才协调。
从价格以及配置看总体不错，毕竟是国产品牌能做到这种状态无论是从设计，研发，制造，装配都算得上国产品牌的上等车辆。支持国货！
