外观协调，线条流畅，前脸犀利，尺寸刚好，油耗经济，动力够用，安全配置高，各种功能齐全，空间大，坐里面不憋屈，从2014年一代没上市就一直关注，由于对一二代的中控不太满意就迟迟没有下手，等第三代上市后就被惊艳到了，完全按耐不住那颗不安分已久的心，在指导价一分不少的情况下立马入手，使用至今，没发现什么问题，爱它就会包容它，爱到容不得别人说它不好，爱到每月都关注它的销量好不好，好了为它欢呼，不好了为它加油，现在贴吧瑞风s3的等级都快十三级了，信任江淮，源于满大街的江淮货车，货车卖的好，小汽车自然品质不会差！哈哈，这就是我的个人愚见，不知道符合逻辑不！≧?≦/
空间挺好，后面座位放平可以拉很多东西。给朋友已经搬过俩次家了。洗衣机、狗笼子都拉过，还有拳击靶子。
最满意的就是油耗低，新手容易上手，空间购大，外观时尚。还有价格了，这次官方直接降价八千，总共优惠一万二，同价车性价比高。
最满意的一点就是空间了，当时买车时对比了好多家，但最终我在同级别中还是相中了瑞风S3，因为无论从它的颜值还是空间，内饰，我都比较喜欢，尤其那个大屏，立起来，看着很方便，时尚。然后高速的油耗非常不错，最低降到5.1了。离合器的结合点也比较好找，我一个拿本纯新手2年也很快能上手，几乎在50公里后就没怎么熄火了。
外观最亮眼，设计很前卫，特别是大嘴巴造型的进气格栅，给人张扬的感觉。配饰很丰富，当下流行的语言控制、多媒体等一应俱全。好操控，容易上手，方向盘轻便，指向精准，就连我媳妇都能驾驭驰骋。隔音效果不错，特别是怠速时，在车内几乎听不到发动机的声音。价格亲民，7万多买一辆SUV，空间大，配置高，而且用料说实在的，真的比某些个国产品牌强太多了。
江淮17款的瑞风S3作为一款小型SUV还是不错的！外观大气！内饰精简实用！S3的配置总体而言还是不错的ESP，定速巡航，自动大灯，转弯辅助，上车辅助，倒车影像，导航，语音功能，后视镜加热，电折叠等配置。前后排空间合理。储物盒多且完全满足家人出行需要。1.5的动力已经完全满足日常使用。油耗目前行驶5000公里基本上是5毛多一公里还是在可接受范围！
在这个价位车上有定速巡航用着确实不错，而且前后雷达和转向辅助灯也是非常实用的小功能。语音识别偶尔用来装一下也是逼格满满的。
S3的配置总体而言还是很高的，ESP，定速巡航，自动大灯，转向辅助，后视镜加热和电折叠等配置真的是很贴心！前后排乘坐空间大，储物位置多且合理，完全满足家人出行需要！1.5的发动机虽然无法提供强劲动力，但也已经完全够用，重要的是油耗底，目前行驶2500公里，基本上是不到5毛一公里！整车外观漂亮，且符合国人的审美！
还是内部的一些配置吧！特别是导航，很方便很精准，中控的屏幕是立起来的，不用低头看，增加了安全性！还有时尚的外观设计。其次就是空间，虽然是小型suv，但内部空间却很大。最满意的应该还是总体上的性价比！
当然是小三的外观了和内部的配置了！外观方面，开车出去，还是拿的出手的，有面子。内配置有很多高大上的东西，倒车雷达和影像，后视镜加热，这些我很喜欢，也很实用。非常安全，不管新手老手都适合，有了这些，开车这件事就轻松了不少
车子配置高,S3的配置在同级别中可以说是最高的了，该有的都有了，高级车有的她也有了，非常喜欢，再就是空间大，前面空间对于我们家没有胖子来说特别大,后排更是没有话说，空间大的一B呀，皮质座椅也是非常舒服和高级感，后备箱的空间可以当一般小货用，我做工程的时候工具和配件什么的都往往里面一丢就是了，感觉到不要太好了，呵呵，再就是底盘质感好，走点烂路一点问题，底盘也很高，通过能力也强，最后就是新车到手几乎没有味道，这点特别让人放心哦！
最满意的地方就是内饰和空间，内饰看起来高大上，空间很大，乘坐起来感觉很舒适。还有比较省油，一公里4毛多一点，五毛不到，
外观和内饰相比二代改动较大！做工精细，中控台及门边等部位的皮质包裹很有档次。中控屏画面清晰，原厂倒车影像清晰
不满意也就动力吧，特别开空调动力就差多了。毕竟还是自然吸气的。噪音也有点大。还有就是语音识别，开导航时候语音识别不大灵光。
最不满意的就是汽车是库存车，前脸不怎么喜欢，1.5L动力有点弱，购车时什么礼品都不送，其它没有不满意
前脸俩侧的雾灯设计的不怎么好看，另外高速的风燥声比较大，音乐的声音需要开到15左右，总体还是能接受，说话不影响。
我是新手，对用车还是不太敢乱说，只发表一下我个人意见。首先就是起步有点肉，感觉像动力被什么给堵住了，释放不出来，等车子跑起来还行。再就是细节还是不够理想，车身的缝隙有点大，焊接处的焊接点有点大，希望以后厂家能做到更精致。最后就是江淮的标志，五角星的标志多好看，而且很容易识别，现在换了标志我都要仔细看一下，到底是江淮还是起亚。
地盘不紧实！动力偏软！底盘松散1.5动力稍弱尤其在满载情况下爬坡困难。一般路况！表现不错！颠路感觉没有自信！整体偏舒适！少了运动！
虽然说是自主品牌的通病但是我还是要说在在细节上江淮还是有待提升的。比如说车门内侧的焊接口和车尾门框上侧处理的都有点差强人意，这是要逼死有强迫症的节奏啊。
卤素大灯，我都不想吐槽了，在路上对向来车你都找不到你的灯光，早知道就选装B套餐了，里面有疝气大灯
底盘松散；1.5动力稍弱，尤其在满载5人且尾箱装些东西的情况下，不光超车困难，爬坡也困难！速度掉的很快！导航没有深入研究，感觉不是很好用，春节出门使用了一台用凯立德的便携导航！尾箱空间不是很大，但也算够用。只是不知道为什么尾箱里面两侧的轮拱为什么是弧形的，还很大，感觉有点占空间！2017款简配了AUX接口，就个人而言，感觉不是很好！另外就是为什么我的车的遮阳板不能拉出一段呢？
驾驶位左边的A柱有点挡视线，能变窄一点就好了。中控台上立的那个屏幕要是能放倒就完美了！起步也有点肉！希望后续厂里能优化这些吧
有几点仍然需要改进。①1档起步有点慢②屏幕要是可以放倒就更完美了③A柱有的宽，挡了些视线④4s店销售人员没跟我说有全景影像，不然我宁愿添点钱，买1.6L互联型的
1.5的起步要给点油，另外刹车会有点响，其它都还是比较满意了，对了，还有就是前面中控台进度有点大，放个挪车牌子都有点吃力哦，不知道是不是手不够长哦，呵呵
最不满的就是起步动力太肉，每次起步的时候都是看着别的车屁股了，自己才慢悠悠的跟上，除了一档外，其余的都够用了，刹车有时有刺耳的声音，去4s店里没检查出什么问题，可能是我磨合期的时候没磨合好，
白色，显得大大的，挺好！白色补漆调漆也好调，价格价格也相对便宜，像色漆或者加了银粉、珍珠粉的它原材料贵些，给你的价格当然贵些。如果在修理店调漆，补个车门的话1K2K就够啦.稀释剂、固化剂就算进口固化剂也才十几块二十几钱一升。它成本才多少。原漆大不了三四十一升呗！清漆和固化剂价格也差不多，比如说抛光细蜡，有点脏你自己在某宝上买一瓶才三四十，自己擦擦就是了。材料费其实没多少，主要是人工贵了。我个人建议啊，像保养啊，维修什么的，不是图个安心的话，有熟人的情况完全没必要去4S店。不是说4S店不好，只是让我们这些消费者有更好的选择。车灯设计：灯什么都挺漂亮。就是感觉后备箱打开来，门框侧边，靠车灯上边一点那个地方，特别的容易藏脏，下雨天一过，因为那一块有点死角，不好清理，设计有待改进。
外观激进，时尚感强，富有年轻动感，比较引人注目，车灯设计：车灯设计也很漂亮，氙气大灯，特别亮。前脸侧面的灯，每次转弯时都会亮，特别实用车身造型：前脸进气格栅比较宽大，给人一种犀利高，侧面线条流畅，很有美感
朋友家人都说好看，我也觉得外观挺好看的，车灯设计：车灯配有转向辅助，这点真的非常赞，高速转弯的时候用起来安全大大的提升了车漆：车漆比较好，整体均匀，上次不小心磨了一点都没啥，还是挺结实的
外观是我选择这辆车的主要因素，夸张的大嘴造型，现在流行的LED日间行车灯，最棒的是雾灯随转向起到辅助照明的作用，这个功能只在20万以上的车上见过。后视镜自动折叠，车子停在路边就不怕被别的车子剐蹭到了，很实用。
外观没得说，时尚大方，总体看起来很舒服，前脸可能有人不喜欢，其实，你看习惯了就觉得还不错，而且好多车前脸都大同小异，大家突然看到一个其他造型的，可能还不适应，但是我就喜欢这种另类，看起高大上档次！车身线条设计的很匀称，让人的视觉很舒服，特别是圆润的屁股和车灯都会成为杀手锏，综上所述外形格外时尚动感，是我喜欢的料。尤其是花瓣形轮毂，漂亮动感！刚毅的线条是它讲究动感的一面，在设计上偏向我们年轻一代！
外观嘛，这东西要看各人的喜好及眼光了。在我看来三代的小三还是蛮耐看的。新的车标、开眼角的大灯、全新的前后保险杠都挺不错的。不足的是三代的日间行车灯不如之前的美观了比例以及形状显得不怎么协调。
外观时尚，这车耐看，开眼角大灯很犀利，，整体比第二代好看多了，外观做工粗糙，接缝较大，车漆有点薄，
17款的外观还可以，不过雾灯的造型真的是很“前卫”，前杠底部的前唇是我很喜欢的地方，激进，运动。远近光一体的大灯加开眼角的设计也符合当前的主流！上扬侧面线条很好，尾部有个小鸭尾，还是在装运动！总体而言，外观符合主流设计也符合大家的审美！
一开始吸引我的，就是小三的外观造型。车身腰线的运用，也使整个车变的更加的好看，虽然是小型suv，但看起来很大气。是我喜欢的类型！车灯设计：整车车灯的设计中规中矩的。没有特别好看的地方。日间行车灯，这是一个退步。没之前二代的好看了，而且辨识度也不高。大灯的高低调节还是考虑的不错，这点值得表扬。转向辅助灯的作用也不是很大。车身造型：个人感觉三代的车头没有二代的前脸好看，但比二代的车头霸气了些。车身侧面，变化不大，小三最让人看不腻的地方就是车身侧面腰线，线条性用的很好，我比较喜欢这种有线条的设计，时尚年轻有活力。车屁股后面也感觉没有二代的好看，但感觉又要宽大一些了。
首先就是被小三的外观吸引过来的，选择这江淮s3外观要占百分之五十的原因。特别是侧面腰身。怎么看都看不腻！而且看起来也比其它的小型suv要大气些！车灯设计：日间行车灯，没有二代的好看。其它的都还好车身造型：轮毂比二代的有创意，而且分两层。可以看我下面的照片，三代的轮毂，经过我的改色之后，相当有个性。前脸变的霸气了些
外观还可以，后屁股翘翘的，前脸三角转向灯很好，夜间转弯时能有更多的良好视野，近光灯高低眉和远光高度可调节是我非常满意的
外观还可以，后屁股翘翘的，前脸三角转向灯很好，夜间转弯时能有更多的良好视野，近光灯高低眉和远光高度可调节是我非常满意的
车头犀利，侧面线条流畅。有一次跟奥迪Q3停在一起，气场也不输，哈哈。。。新手，右后门下方碰过一次柱子，心疼。
外观整体非常霸气，非常漂亮，尤其是前脸非常不错，外观材料都非常扎实非常结实，只不过车漆做的有点薄，不过也对得起这个价格，毕竟成本在那里
非常满意。三代的雾灯外侧出场就有镀铬装饰就完美了。如果原厂车就有脚踏板和车窗镀铬饰条那就更加完美了！车灯设计：前大灯和后尾灯的设计还不错。希望把转向灯的位置可以挪到大灯组的最外侧。倒车灯希望可以挪到上方，倒车时后面的车可以清楚地看到，但是三代倒车灯的位置太低了！希望厂家能及时改进！！
刚开始不喜欢1.5红色，喜欢1.6黑色皮饰。现在好的很。异味异响：我自己没感觉到，我妈一坐我车就说座椅有异味。多媒体：语音识别不大准，老是我说这个，它说那个。仪表中控：中控方便是方便，就是收音机在收听的时候关不掉，这个有点烦，搞得我都不愿意听收音机。我其实想听FM90.8节目的。多媒体车机：我希望改进的一点是北斗导航更完善，支持国产。二是播放USB歌曲的时候可以匹配歌词就更好了。三是比如说背景屏保可以个性化设置就更好了。
内饰黑红双色，大气而时尚，感觉很有活力，中央扶手，车门扶手都是软皮的、车内中控前台比较大，中控台层次感比较清晰，仪表盘造型也非常别致，各部分手感不错手感材质：软皮用料比较多，手感很舒服，车内气味也比较小仪表中控：车内中控前台比较大，中控台层次感比较清晰，仪表盘造型也非常别致，使用很顺手异味异响：车内气味不是很重，开空调的声音有点大，其它异响问题不大
手肘撑的地方都是软软的材质，方向盘也是真皮包的，大小合适，就是中控台上方的大屏如果可以收缩就舒服很多。手感材质：整体都设计的非常好，手能摸到的地方都是软材质的，看起来有那么一丝高档的气息，还是非常不错的，个人非常喜欢仪表中控：如果中控台上方的大屏可以收缩就好看了，可以稍微改进一些。
内饰相当上档次，皮质包裹的中控台，中控台突显出层次感，竖立的中控大屏有点奔驰的味道，炮筒式的仪表彰显运动风格。刚开时车内有皮革的味道，买了几包活性炭放车里吸附异味，现在好多了。
整个布局可以；中控全是塑料，要是中控带点搪塑工艺就好了，S3整个中控台都是硬塑料，这样久而久之经过太阳暴晒之后走烂路难免会有吱吱吱吱的异响，顶棚是传统用料，还有就是手套箱，要是能加个阻尼感就好了，这样一打开直接掉下来显得太廉价了。手感材质：内置包裹的皮质手感不错，摸起来也很舒服，开起来比较有感觉。异味异响：刚买的时候车内有点异味，放了一个香水，过一段时间味道没了仪表中控：仪表盘看起来漂亮，屏幕用起来有点不方便，其他还是可以的
说到内饰，三代的小三可以说是诚意满满的。日常接触到的地方的都用了软材料，触感上在同级别车里还算上成，比之前的两代看上去档次要提高不少。座椅的舒适性也是有很大的提升坐在上面包裹性挺不错的。
我的车内饰是红黑双色，软包是红色，看着很时尚漂亮，非常的喜欢，比一个色的显得年青，时尚，仪表中控看着很中意，悬浮中控大屏很酷，异味异响：车内异味还好，不怎么样，五门全开在太阳下暴晒一天后基本没啥味道了。一档起步右转有嗡嗡的异响，也不知道是什么原因，等首保的时候去看看
内饰做工很好！各个塑料件之间没有过大的缝隙和瑕疵。中控台有多出软材质的地方，都是经常要摸到的地方，很是贴心！A柱倾斜角度很大，营造车流线的样子，可以弊端就是S3的仪表台很长。由于车载导航不太还用前玻璃上吸了个便携导航，坐在驾驶座上，伸手都够不到！前后排储物位置还算合理也够多，用着还算顺手！
内饰方便挺不错的，升级了座椅，座椅的包裹性很好，坐上车很舒服，增加软包，屏幕也升成8英寸的了，江淮这点是下了本，挺厚道的！
内饰没得说，而且比第二代好太多了。我之前还想买江淮s3二代呢！结果到了4s店，把二代看了又看三代。然后心里立马清楚自己应该买哪款了。同等配置车型，三代比二代多一千元，但是却升级了好多东西，首先内部添加了软包部分，相当不错。而且还有8寸触屏显示屏，相当高档上。而且立在车中控台上面，这样也安全了好多。还有座椅也比老款好看些，坐起来也相当舒服。手感材质：软包的添加，增加了车内的档次和手感。座椅的升级，也让人相当满意异味异响：不管什么车，刚开始提回来的时候，说没有味道，那就是广告。现在提回来个把月了，味道还是降了好多。
整体风格不错颜色搭配挺好我很喜欢……仪表中控：中控设计豪华感挺好屏幕尺寸挺大全液晶仪表盘设计的不错3
相比二代做工有很大改进，增加了一些皮质包裹的地方手感材质：用料考究，做工精细。皮革包裹的地方手感不错
还不错，不廉价，手摸得到的都有软包。就是异味大，不知什么时候才能完全去除。仪表中控：油耗没有瞬时油耗，没有平均时速显示。油耗显示不准确。
我大胖子，平时就我一人。不过上次带我同学他坐副驾，他也是胖子，我们在一块就显得驾驶室有点小了。
车距接近2.6米，车内空间紧凑实用，头部和腿部空间都比较宽松，车内储物空间也比较丰富，后备箱够用乘坐空间：我身高173，坐在主副座，感觉很宽敞，后排还没试座，看着姐姐座后排，空间也比较宽敞。储物空间：后背空间放四个密码箱完全没问题，如果后排座椅放倒，睡两个人是没问题的，还有中控，和四个门都有一些小储物格，放一些平常用的小物品很方便放行李：上次搬家，把后排座椅放倒后，放了三个被子，一个洗衣液箱子装的零碎物品，两个个密码箱，一个手提箱还有衣服，十几双鞋子，厨具，锅等物品，才把空间装满
整体还算可以，我一家刚好五口人，身体都不怎么胖，做起来还算合适吧，就是后排中间脚下边有点高，长时间做有点不舒服，其它的还可以。
在小型SUV的车型里，空间绝对是NO.1，我们家五口人坐在车里一点都不感觉拥挤、压抑，车内放置物品的地方很多，而且门扳手的储物空间很大。后备箱很给力，一箱矿泉水，一个60公分的烧烤架，一套折叠餐桌，再加上其他的烧烤用品轻轻松松搞定。
空间真不错，自驾游时五个人，四个大人一个十二岁的小胖子，感觉不是很挤！后备箱出行所需要的东西都可以放下！对比车身大小真的给人很大的惊喜！乘坐空间：本人身高172cm体重180坐主驾驶调整好座椅再去后排我坐下还有的空间！所以说空间还是不错滴！储物空间：储物还是的比前两代好了倍有插卡的还有后排的放手机的后排扶手等！后车厢空间就不多说了够用加惊喜！全家出游时：四个大人一个小孩感觉不到拥挤！后排有usb接口方便充电！后备箱空间充足！放行李：后车厢可以放四个正常大小的行李箱之后还有不少空间可以放这小东西！真心不错！横向对比：与它牌同级别的小型SUV来说，价格实惠！配置丰富！空间分配合理！
乘坐空间大，后排位置够足，一家人去自驾游也不会拥挤储物空间：后备箱足够大，放4个行李箱也没压力，中间扶手的位置空间也非常大，放手机也不会摔出来，4个门空间可以放点小东西也可以的乘坐空间：我身高180cm，坐上去头与顶的距离还有20公分，脚的空余的位置也非常大，是一台好车
家人里没有特别高大，前排后排的乘坐空间也还不错挺宽敞的。平时用车也就上下班，接孩子，自驾游什么的。偶尔帮同事送点东西什么的也能放的下。对于小三这样的空间就足够用了。
我家除了我老妈206斤，其余人都没过150，空间坐着还好，毕竟是小型suv，跟紧凑级的比还是有点小，但一般家用足够乘坐空间：我身高174.前排坐着比较宽敞后排也还好，这车外面看着挺窄的，里面还是挺宽敞的储物空间：后备箱在小型suv里算是比较大的，一般家用足够，后排座椅还可以4/6放倒，门板储物盒也挺好
后排空间还是很理想的，之前同学聚会，那晚加自己坐了6个人，后面坐过4个，请原谅我超载了！后排的几个老同学都说不挤，还算宽敞。说我车子空间很好！嘻嘻...心里暗爽了一下乘坐空间：本人身高1米78，坐在位置上，头部离车顶还有10公分左右。完全无压抑感，买suv的目的，就是想要宽敞舒适的空间。储物空间：后背箱是上中下三层，这种设计还是很少见的。后备箱空间也挺大的，随便放三个行李箱没压力，方便实用。不浪费尾部空间。但前面的门板格和空调下方储物格没多大用，只能放点名片啊零钱之类的，手机这些大一点的东西就不知道该放到哪儿了？
在小型suv当中，我觉得很难再找出能和小三比空间了。我身高1米78，坐在驾驶位头部离顶上还有一拳左右。完全无压抑感。而且我买的是手动豪华智能型，驾驶位的座椅可以高低调节。很高的人可以把位置降一降，矮一点的可以把位置升高就行。真的想的周到啊乘坐空间：后排随便坐四个人，只要不是超级大胖子，保证不打架。储物空间：后备箱上下两层的设计要非常完美，而且也达到我想要的空间大小。放三四。个行李箱。搜一热。妈妈再也不用担心我走的时候，拿不下家里的腊肉了。
我身高180坐到里面一点都不感觉挤，后排空间大，有一次哥哥嫂子骑电动车在市里回不来了，我去接他们，没想到的是把后排放倒电车就能放进去，还能坐三个人，好厉害呀
我身高180坐到里面一点都不感觉挤，后排空间大，有一次哥哥嫂子骑电动车在市里回不来了，我去接他们，没想到的是把后排放倒电车就能放进去，还能坐三个人，好厉害呀
对于我们一家人来说3代s3的空间非常充足乘坐空间：乘坐空间非常的理想一家五口人坐里面一点不拥挤这点是我挺满意的地方座椅虽说不是真皮但是手感非常的不错挺柔软舒适储物空间：后备箱也非常的大我挺满意装东西挺多比较人性化全家出游时：后排空间完全没有问题挺宽敞如果不胖的话做六个人都没问题放行李：过节时看亲戚后面放五六家的东西都没问题我很满意
空间大，不管是前排还是后排，后备箱也是，完完全全能满足平时工作、出行或者外出旅游时的要求！乘坐空间：我身高170左右，前排我调好驾驶位后，后排还有3拳空的！全家出游时：后排空间足够，父母加上10多岁小孩，三个人空间充足，都很是喜欢！储物空间：后备箱和门板空间都非常给力，还有中间杯架也好用！
我一家5口人，我身高175，80公斤，头顶高度一拳三指，后排高度一拳2指，腿部宽度一拳1指，坐我3个这样的都不嫌拥挤，还没，算了，我去试一下把，结果，一拳两指，一拳一指，也满意，没量过，是的，关倒后是全平的，这一点我看好，我睡里面得放脚，刚好睡下
空间非常大，不管是前排还是后排坐上去一个一米78的我，都不会感觉到压抑，后备箱地方也非常大，乘坐空间：我升高1.78坐在里边豪不拘束，空间非常大，不会感觉压抑
车身重量不是很重，搭载了1.5L自然吸气发动机，动力表现一般，油门响应比较出色加速表现：加油表现还是挺给力的，挂1,2,3档位时，踩加油是有推背感的，4挡之后推背感就不是很明显了动力平顺性：车子开起来动力比较平顺，没有感觉到顿挫感。跑高速：目前还没有跑过高速，跑过高架桥，速度打到80时，感觉车子有点抖，但是不会感觉到飘
1.5排量，想要的加速肯定不现实，高速上想要加速超车，必须要降档才能超，100以上要想用6档或者5档超车都是有点难的，换4档很快就感觉到动力来了，这可能是跟涡轮车的区别之处吧跑高速：6档巡航档很省油，高速130不飘，要想最省油的速度还是在100左右，可能是车比较高，风燥有点大。动力平顺性：1档换2档没有把我好离合就会有点顿挫，2档上3，4档之后就非常平顺了。可能自己水平还不够好
动力没有理想中的让人满意，毕竟排量在那儿摆着呢，家用倒是完全够用了。除了一档起步有点肉肉的，二挡之后都还不错，超车也可以，只要你舍得给油。
1.5的动力只能说够用！高速超车不够给力！家用上班代步还是不错的！毕竟排量在那！加速表现：加速一般，高速上不够激励。毕竟小排量的！家庭日常够用。动力平顺性：动力比较平顺，手动市区低速行驶比较顺畅，基本不会出现脱档现象。跑高速：高速上行驶一般，主要体现在80后的加速上面，比较软。横向对比：与其他品牌同级别车上同排量上动力算是不错的。
动力就有点差了，百公里加速要12.13秒，由于我平时也是上下班代步的，动力这方面我不怎么要求高，我也是个慢慢开着种司机，所以直接忽略动力这点。加速表现：加速还是可以的，1.5t直接踩一脚油门，有点被推动感觉。跑高速：这车跑高速上100也很平稳，不会有飘起来感觉。油耗很低，上次跑一次加了100块油，也能跑个200多功能。动力平顺性：换挡时候比较平顺，不会有卡主的现象，档位也清晰。
论坛里一些说起步肉的，我在用车时没碰到过。甚至说舍得给油起步时还有那么一点点的推背感哈哈。目前还没跑过高速在一般的路段上初段的加速还是可以的。
动力只能说够用，一档起步加速较慢，变绿灯的时候跟不上前车，地板油除外，只要舍得给油，加速也很好
1.5L有什么可说的！选车时，提车前早就在论坛了解过！很显然只能说是够用。而如果你满载5个成年人再在尾箱装点东西的话，你会发现动力真的不够！但是我们家这样的情况不会很多！还可以吧！还是那两个字：够用！
动力输出方面比较肉。毕竟是1.5的排量，要想在它身上，感觉到什么明显的推背感。是不可能的。不过作为家用代步车来说已经足矣。加速表现：一档起步也比较慢，升到二档就稍微好些了。5档6档加速，要深踩一些，才容易感觉到动力的存在
1档起步较慢。可能是我选的1.5L的原因吧！不过升到2档就好很多了。买车时朋友都说要买大排量的，说跑起来有劲，也快，超车也快，但我觉得没必要。我买车是拿来用在生活和工作上的。我又不是去干飙车这种危险的事情的。所以对动力方面我觉得够用就行。这款车也确实没有很明显的推背感。现在都在市区跑。还没上过高速。跑几次高架桥。最高时速80多。一切平稳无异常加速表现：加速平稳，换挡轻松，但推背感还是很难感觉到。
1.5动力对于这车来说稍微有点不足只要舍得采油那都不叫事加速表现：1.5的动力加速表现还算可以在我理想之中动力平顺性：动力稍微有点不足毕竟1.5的排量要是1.6就更好了跑高速：跑高速非常的轻松操控方面相当的不错也很省油
1档起步时肉了一点，开起来后就还行，爬长坡时能明显感觉得到动力衰减，降到4档后就没什么问题。
都挺好！山路：跑农村道路感觉也挺好，速度不是很快，四五十码，提速什么都挺满意。雨雪泥泞路面：就是泥地感觉差点，这次国庆回家，不是太泥泞的地方前轮也打滑了，最后用上到稻草和砖头才出来，上半年也是在在家门口的草皮上也打滑。底盘及悬架：底盘什么过泥泞道路不怕刮到底盘，毕竟有那么高嘛。
操控当设计的很顺手，挂档时有点硬，有时挂档，离合踩不到底，都挂不上档的，可能是新车都这样，需要磨合。方向盘很轻。加油和刹车的脚踏板距离有点近，有时一只脚踩两个了，不知道其它车主有没有这种情况，也许我的脚太大了吧底盘及悬架：底盘比较稳，后减震感觉有点硬，在市内跑足够了
老家的路是比较窄的，所以这也是我选择SUV的标准，有一些烂路，然后水泥硬化的也不够全面，SUV的优势就显示出来了，3.5米的水泥路非常有信心，绝对不会说有轮子掉下马路牙子的可能，轮胎的宽度也是比较不错的，205的宽胎，有时候会车也能帮到一点，可以稍微悬一点出来，不过不推荐经常这样，偶然还是没问题的，
方向盘很轻，一个手指就可以转动了，指向性也很准，驾驶起来得心应手。动力的平顺性不错，三挡之后换挡的顿挫感就没有了（本人新手，一档升二挡，二挡升三挡的顿挫感特别大，或许是油离配合不好）。悬挂感觉有点硬，过减速带时咚咚咚的，或许SUV就应该是这样的吧，不像轿车那样绵软。
方向轻，易操控。底盘感觉不够紧实减震偏硬！底盘及悬架：底盘不够扎实，需要改进。悬架偏散，不够运动。
底盘比较稳，转向精准，低速时候转向轻。雨雪泥泞路面：在雨水刹车不会滑，过水路面时候底盘比较高，所以没什么问题横向对比：这车底盘高，刹车性能好，空间有优势。对比轿车还是有的比的底盘及悬架：后减震有点硬，30码过弯没问题，到了50码就不行了
方向盘还是蛮精准的，虚位很小可以说指哪打哪，在过一些连续弯道时非常有信心。悬架的舒适性啊，路感的反馈啊什么的由于咱是新手没怎么关注过。这里说一下走石子路的时候胎噪就有点大了。刹车也还好，别开极限快车也还刹得住。
转向还算清晰，路感清晰，底盘不是很好，松散且会产生各种噪音和异响！前几天从黑龙江回吉林，刚到哈尔滨，走了一段烂路后，上告诉突然底盘异响严重，并且有明显的金撞击声！进服务区检查了轮胎，没有问题！前悬挂由于有很大的塑料护板遮挡，几乎看不到底盘，用手检查半轴，转向拉杆，下摆臂，平衡杆，均没有明显的松动。后悬挂目测正常！之后继续行驶，异响已经存在！首保的时候确定为，销售后加装的金属护板同底盘某个位置发生撞击造成金属撞击异响！但是右前轮的平衡杆螺丝还是有些松动！在首保的时候底盘进行了检查，螺丝进行了紧固！
方向盘转向精准，指哪儿打哪儿。而且灵活轻盈，感觉两根手指就可以操控。但还是建议大家用双手安全行驶！当速度快起来的时候，方向盘又会变得有点沉稳。这样的设计还是挺好的，安全系数提高了。
操控性比第二代好多了悬架也算了拐弯的时候也稳了山路：还没跑过山路呢回头去试试，应该会不错的回头旅游去试试底盘及悬架：悬架不错挺稳的比第二代软多了也没那么颠簸了
方向盘很容易操作，指向准确，没虚位。悬架支撑不足，速度快点过弯就能明显感觉得到侧倾。山路：走山路没压力，轿车走不了的随便去。爬泥长坡，陡坡都给力。
从7.6跑到最低5.7。现在6.4高速路段表现：感觉跑城郊道路，没有红绿灯的情况，我六档五档切换油耗容易下来，光跑高速油耗不容易下来。
目前才行驶230km，主要在市区开，油耗8.2L/km左右，城市路段表现：路段有点小坑小哇。空调一半开，一半不开，最多承载两人，油耗9.2左右高速路段表现：跑高架前油耗9.2L/km，高架来回路程100公里，过后油耗8.2左右，车子总共才跑230公里，油耗变动大
车子首保之前都是8个多油耗，首保完上高速拉了一下，油耗现在降到7.4了，主要每天上下班跑的是城乡公路，要是经常跑长途的或许可以跑到6个油。
油耗很满意，跟我想象中的要好，我还以为在市区都要5.6毛。开了半年，都基本是4毛以上了。城市路段表现：我上下班基本就是10公里路，也比较拥堵，开一下停一下，开着空调，也稳定在4毛-5毛。高速路段表现：跑过一次高速，加了一百块钱，中山来回广州一趟。说实话油耗这方面我最满意
目前跑了一千三百多，油耗从刚提车时的11.4降到现在的7.0也还满意的。我这里属于山区，一般的也就在县城附近及周边跑跑7.0的油耗也能接受。油耗这东西主要还是看个人的驾车习惯。激进点的油耗一般都不低。
目前开了两千三百多公里，表显油耗平均7.3，回老家的时候600公里高速平均油耗6.2，非常的省油，我自己平时加两百块钱的油，大概跑450公里左右，这个油耗我很满意
表显油耗最低时6.2，但是个人使用油耗软件显示基本在7.5左右！现在刚跑了2500公里，郊区大约1000公里，告诉大约1500公里，所以油耗相对较低！但还是符合预期和自己的承受！一公里完全可以控制在5毛以里！
刚提车的时候，油耗在8.5。目前已经行驶了五百公里左右了。还没上过高速。一直都在城内跑。现在油耗在7.8。而且自己又是新手，油耗还算理想吧！看其他人发的帖子上晒的图，甚至5.几的都有。我真是羡慕那些老司机啊！准备元旦时回趟老家，跑两百多公里的高速。相信到时候还会往下降很多。
目前跑了400公里左右了。刚开始在8.3。现在油耗在7.9，之前有几天还降到了7.6！也算高的了。我看人家的过了磨合才6.几！这也的看自己的原因吧！一直都在市区跑，这几天刚好都是上下班用车，而且加上自己又是新手。想不高都难吧！
刚开始提回来车时油耗11个，从4S店开回家，10多公里就降了下来7.0左右，1000公里左右时降到5.5百公里，后来就高居不下，稳定在6.5左右，目前为止还没有跑过高速，等夏天实习期过了，上高速跑跑，看看油耗怎么样最低油耗，没有之一城市路段表现：平常就是送媳妇上班，市郊和市里来回跑，表现一般般
刚开始提回来车时油耗11个，从4S店开回家，10多公里就降了下来7.0左右，1000公里左右时降到5.5百公里，后来就高居不下，稳定在6.5左右，目前为止还没有跑过高速，等夏天实习期过了，上高速跑跑，看看油耗怎么样最低油耗，没有之一城市路段表现：平常就是送媳妇上班，市郊和市里来回跑，表现一般般
我还在实习期，刚过首保，目前开了将近4000公里，最满意就是小三的油耗了。特别是跑国道，不用什么技术，就能跑到5点几，最低一次跑到5.0。在市区经常堵车，油耗一般在6～7之间。实习期还不能上高速，还不知道跑高速油耗怎样。
目前行驶7千公里，油耗控制在7至8个之间，在城市跑接近八个，跑快速路.高速之类油耗在7个左右，只要不猛踩油门和尽量少踩刹车，油耗还是可以接受的
悬架偏舒适，对细小振动过滤很好，过减速带感觉很柔和空调：空调制冷效果很块，出风速度也快，声音有点大行驶舒适性：前排座椅很舒服柔软，行驶中经过一些小坑，减速带，颠簸感不是很强烈
地盘高，通过型强，驾驶感不错，动力比较稳定，对于城市suv的车型来说，7万多性价比是非常高了，过弯挺稳的，过减速带也不错，和小车的调校差不多，速度一百以上，就是风噪有点大，不过还可以了。
主副驾驶的座椅包裹性很好，侧支撑软硬刚好，皮质座椅有打孔，透气性不错。后排的座位稍微有点短，三个座位都有头枕，这一点很人性化。空调的制冷效果是我见过所有车里最棒的，制冷快，并且没有那种潮湿湿的感觉。
桌椅舒适！悬架硬，颠簸感明显，隔音不错！空调：效果不错，温度响应快，开空调动力方面感觉没又出现不够用。噪音控制：整体膈应不错，用料实在，接近合资水平，一些地方超过合资。行驶舒适性：平路一般道路还是不错的。颠簸路段感觉不够舒适，不过可以接受！
乘坐空间不错，没有轿车的压迫感和局促感，加上真皮座椅的柔软感觉不错，悬架偏硬，后排在过烂路是颠簸感明显，不过我喜欢硬点的，其他方面都还可以，过坎和小水渠沟时候要减速行驶；空调性能制冷速度提升，制冷更快，效果更好。另外静音效果也不错，转速在2000以内噪音控制的很好，为您营造更舒适的空间。空调：空调制冷效果很好，出风速度快，很满意这种效果噪音控制：噪音有点不好，但还是可以的了，这些也对于我没什么关系，我在乎是油耗，质量问题的座椅舒适性：前排舒适，后排空间比较大，座椅软度适中，有点弹性。很满意
没怎么开过其他的车，在这里主要就说说提车以来的感受。三代小三的座椅较前两代明显的感觉到包裹性和舒适性有了不小的提升，小三在走一半路段及省道时都还好感觉不到太多的震动，过减速带时能清晰的反馈到车内，一些小的颠簸也能过滤掉。走石子路那就不是一件令人愉快的事了，一些颠簸以及胎噪都能如实的反馈到车里。走山路胎噪还好就是那这个坑坑洼洼挺烦人的估计什么车走山路都这样。
我的车内饰是红黑双色，软包是红色，看着很时尚漂亮，非常的喜欢，比一个色的显得年青，时尚，仪表中控看着很中意，悬浮中控大屏很酷，整体驾乘舒适，过烂路的时候胎躁有点大，朋友说这车隔音不咋滴，我个人感觉放点音乐还可以接受，自动空调很方便
舒适性一般，也符合这个价位的车的综合表现！高速时胎噪和风噪都很大，但是不会对车内对话等造成影响！胎噪也许是因为现在用的是冬季胎。底盘滤震不是很好！哪怕路面细小的不平都会传递到车内！座椅软硬还算可以，包裹性也挺好！
过减速带，很明显，跳动也比较大。路上有什么小坑小凸的！在车内也能感觉到颠簸，毕竟价格在这里吧，舒适度，就一般吧！反正在这方面我的要求也不高。
整车第三代的隔音确实有了很大提升。怠速时，几乎感觉不到发动机的声音。快速行驶时，窗户摇上也没有什么噪音。座椅也升了级。比二代好太多了。
座椅包裹性比较好。低速行驶时隔音还不错，高速的话就。。。希望厂家在隔音方便加强一下吧。空调：空调风量很大，自动空调也很不错。制冷速度很快。
悬架较硬，细小的颠簸都能传进车内，路噪和胎噪影响乘坐舒适空调：空调很给力，开起来2、3分钟就能让车内温度降下来座椅舒适性：座椅靠背薄，小孩在后面顶，前排能明显感觉得到。
性价比挺好，不过听说现在的18款价格更低，配置更高了。现在的S7卖不动，配置好是好，价格太高了，够买俩个S3了。
瑞风S3作为一台小型SUV，起步价不超过7万，而配置CVT变速箱顶配不超过十万，整体外观，内饰出色，这次活动优惠力度巨大，同配置同价格中性价比最高标配配置：车内配置了雷达感应，倒车时，特别使用，车内小储蓄格也比较多，很实用选装配置：选配了车窗一件升降，使用特别方便。还有氙气大灯，晚上打开时特别亮，再也不怕对面的远光狗了。还有天窗，虽然不是全景天窗，但是打开时层次感，特别强期待的配置：希望厂家1.5L顶配增加一键启动，无钥匙进入，电子手刹，全景影像等功能
配置丰富性价比好，该有的都有，也有不少惊喜，比如上坡辅助，陡坡缓降，这身稳定...标配配置：轮胎205/55R16。ABS加车身稳定。选装配置：天窗，导航，全景行车记录仪，一键升窗，倒车镜折叠等。期待的配置：全景天窗，一键升降车窗，变道辅助加自动刹车。
性价比相当高，7万多的价格买一部接近紧凑型车身尺寸的SUV，而且配置相当丰富，包含了当下流行的科技配置，买上之后基本不用加装任何东西了。颜值也是没的说，停在哪里都是一道亮丽的风景。
配置丰富性价比好，该有的都有，也有不少惊喜什么倒车轨迹随动这些。标配配置：轮胎205/55R16。ABS加车身稳定选装配置：天窗，导航，全景行车记录仪，一键升窗，倒车镜折叠等。期待的配置：全景天窗，一键升降车窗，下坡辅助，变道辅助加自动刹车。
说到性价比方面，这车绝对值了，7万以上有这种配置到位，安全性，操控性，装备性等基本齐全，使用放心。款式大气，新颖超众，回头率高，点赞人多，有满足感。经济油耗，节省开支，减少污染，净化空气，重现蓝天。空间充足，家庭实用，安全性高，通过性强。性价比很高，配置在同价位是没有谁能和他比的。外观时尚动感直逼合资车，线条大气流畅饱满，年轻购车族都抵不过多看两眼，，都感觉不会亏了。而且还是运动型的SUV，空间跟轿车差不了多少，对于我这种上下班代步绝对值了。自驾游一家人出行开到100也不会吃力，所以这车性价比还是很高的！
选择小三主要就是冲着性价比来的，日常用车时速80以内提速还是可以的，时速80以后动力就没有那么明显的提速感了，但是也还好，总体来说一般家用的话是妥妥的。配置嘛该有的基本都有的，像转向辅助灯、前后雷达、胎压监测等都是很实用的配置。像如语音系统这些配置虽然都有但识别率还有待提升。
性价比很高，没的说，十万以内的价格，前后雷达，导航，esp，自动空调，日间行车灯，多功能方向盘，后视镜电动调节，电动折叠，倒车可视等常用的配置基本都有了，用着很方便选装配置：选装了a套餐，2000块，天窗，红色刹车钳，遥控关车窗，还有个啥忘了，现在想想，不如选装b套餐呢，就一个疝气大灯和行车记录仪没有，现在想改疝气大灯还麻烦，在城市里走夜路这破蜡烛灯等于没有，对向来车你都找不到你的灯光在哪里，期待厂家把疝气大灯改为标配，这样我们开着车在路上也不会受那些远光狗的气了，最不满意的就是这点期待的配置：期待厂家把疝气大灯改为标配，这样我们开着车在路上也不会受那些远光狗的气了，最不满意的就是这点
在选择S3之前也考虑和对比了很多的车型，最后还是选择了瑞风S3！看中的自然是超高的性价比！ESP，定速巡航，自动大灯谁不是什么高科技，但是却体现了厂家的诚意，和S3超高的性价比！
在同级别当中还算挺高的！外观好看时尚，开车易驾，内部的配置的前后雷达，倒车影像及倒车轨迹，后视镜加热，导航及双定位，胎压监测等，这些又实用又高科技的配置再加上合理的价格，这就是性价比。也是我为什么选择小三的原因标配配置：智能空调和那个智能灯光，我觉得没什么用。车内的冷热，外面的光线强弱，驾驶者自己看的到也感受得到吧！有点华而不实了选装配置：选了天窗加两千。同时还多了四门窗一键升降，和防夹手功能。也挺实用的。还行吧
在同级别的suv当中，这款车的性价比可以说是名列前茅了。外观好看大气，内饰内部配置有许多实用的。又高端的设备。倒车影像和雷达，前挡风玻璃去雾化，后视镜加热器，后视镜电动折叠，定速巡航，esp稳定系统等等。这些配置如果换其它牌子的话，价格都不知道翻了多少倍选装配置：选了天窗+2000元。同时还多了一键升降玻璃窗。和四门窗防夹手功能等。用起来很舒服很满意！标配配置：倒车雷达，倒车前后雷达，esp车身稳定系统，胎压监测，配置都很丰富也很多。提车仪式：提车那天，为我举行了隆重的交车仪式。热热闹闹的就提了车。江淮这点办的挺好的。
本来也就预算8万多，较为接近的有长安的cs35，或者吉利帝豪。不过最终还是觉得小三更满意。买车我觉得一定要买热销的车型。
预算十万，结果之花了七万多就到手了，各种配置，像epc.自动空调……等等这些在同价位上是看不到的
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
特斯拉Model Y（459条口碑）
