外形和动力，小区里不少BMW，但是3gt是唯一一部，虽然也是3系，但快抵人家2部了。鹤立鸡群。
外观！！无框车门，升降尾翼，M套件！动力！！6秒提速！有声浪和回火声！意外之喜！丁字裤握感舒服。车好看又好开～
空间够大，尤其后备箱空间，可满足自驾游的出行需要，造型比烂大街的普通3系要夺人眼球，不过很多不懂车的人也许会一眼以为只是部普通3系而已，自己喜欢就好：）
车长了，拐弯不方便，已经蹭了轮毂。好在没买5系（空壳子），要不更长，更快，更不方便。其实算刚刚好，当然，再宽点就好。
因为现车，喜欢的东西没有配。18寸轮还是略小（但是舒适啊～自我安慰……）高保真音响够用，没有之前想的那么不堪，但是如果有哈曼就更好了。尾排不是双边单出。内饰用料略塑……仪表盘像是上世纪的产物。
悬挂调校太过舒适，以致于止车时会有明显的点头现象。刹车前段偏软，速度快了刹起车来没什么自信。
外观还用说？回头率特别的高！无框车门，电动尾翼！买这个车的人有多少是冲这两个来的！哈哈
这车的外观也不多说了，掀背造型加无框车窗，电动尾翼加上17款新的尾灯造型，回头率杠杠滴。
外观是溜背车中目前来看最顺眼的了，无边框车门也很加分，这车看前面就是个三系，但看后面就多了一种稳重感，非常赞！
外观？这车外观还用说？车灯设计：唯一就是新款的车灯没有灯眉感觉怪怪的但是led带透镜拿那效果绝对的
外观还用说，回头率还是蛮高的。M套件加分太多，埃蓝也是骚气的不行。无框车门，小尾翼，和三系的区别。就是车漆比较薄。没提多久被挂了两次，都看到了底漆。还有单边双出，以后有机会改双边单出。
外观也是我选择这台车的重要因素之一，跨界车型，掀背，尾翼，无边框玻璃，“丁字裤”方向盘，蓝色装饰条，M套件。无可挑剔。车灯设计：从氙灯到标配LED，真的是买到就等于赚到。我相信天使眼是每一个宝马迷的钟爱。
Gt的外观流线非常好看，非常喜欢，大爱，尺寸刚刚好，排气太丑，对于喜欢折腾的我不是问题，后期改个四出。
内饰感觉还可以吧。一直保持宝马的风格，没有惊喜，塑料感挺强，个人觉得啊！最有意思的是换碟片那几个键子又能触摸又能按！别的没什么特殊的
内饰真的很宝马，还好选装了hud和hk，稍微弥补了一下。仪表中控：仪表盘还是古董的五菱宏光仪表盘，也不多作吐槽了。
内饰得益于M套件，有个丁字裤方向盘，我觉得宝马的方向盘除了丁字裤，其他都太丑（除去新5，7的方向盘）。白铝蓝条也好看，只是有点不搭珊瑚红内饰。仪表盘太朴素，要换液晶仪表！！内饰用料还是不够好，但是整体风格我觉得很舒服。如果该包裹的都用真皮裹上肯定也能很豪华。异响暂时还没有发现有啥情况。异味也不明显，放个炭包半个月就没味了。
内饰不用多说，宝马传统风格，可能不如benz豪华，但是宝马迷怎么会在意奢华？给8.5分吧手感材质：M方向盘！真的是无可挑剔。略粗的方向盘能给人更稳重更可靠的感觉，无论什么状况，就可以轻松面对。
空间大到惊人！后备箱还有个液压杆，打开还有空间！后排简直可以葛优躺！但是前排储物空间真心有点小！手机都不知道放在哪比较合适，不过还好后来买了一个储物架乘坐空间：我身高不高，但是体重不低，乘坐还是很舒服的，副驾驶座位稍微有点窄，可能是中间大吧储物空间：储物空间不多，门上的基本可以放两个标准矿泉水瓶子，大灯开启旋钮旁边有个小储物拉板，也就可以放点驾照行车证啥的中间两个杯架，带拉板的，不过这个设计对我没啥用，因为一个放烟灰缸一个放口香糖，根本关不上拉板！储物空间给个中评吧放行李：后备箱简直大的没话说，尤其是把后排放倒，基本满足任何日常行李，包括自行车什么的，无压力！一个字！大！
空间非常不错，后排空间有三个拳头的空隙。就是前排小了，储物空间小也不多。后备箱空间不错。
引用论坛里的话，三装！装人，装货，装逼，空间同级别处于领头羊。乘坐空间：这车平时就我一个人在开，本人身高175，前排头部腿部空间十分的大。全家出游时：老妈坐在后排，后排也没有因为掀背的造型而导致空间不足。储物空间：前排能够放东西的位置太少，苹果7p都不知道放哪好。放行李：后备箱空间是我见过的车里最大的，放倒后更加无敌。
长轴三系的底盘，后排空间完全够用，坐姿也比轿车舒服些。后备箱不得不提，超级大空间。感觉都有点浪费空间了。。
前排较窄，后排空间足够咋了。平时就我和我老婆，完全够用。后备箱空间也非常大，有时拉拉东西也没问题。
184中等个，前排驾驶调整完毕后，进入后排依旧空间有余，长轴三系后排大可不必担心。超大后备箱绝对无可挑剔也是购买此车重要因素之一，总体给9分。
空间很不错，后排腿部比较充足，虽然没有五系Li那么变态，倒也是足够，家里人也不属于身材魁梧，足够日常使用。储物空间：前排储物空间比较少啊，后备箱很大，还有下层，手套箱太小
以前开指南者2.4自然吸气，朋友都说我只看见转数表猛劲儿涨，迈数表懒得动，现在不一样了！非常给力！加速表现：节油模式真心省油！使劲儿踩都开不快，转数一直保持很低，不超过2000转，普通档就很聪明，正常开保持的转数很低，不过想要超车瞬间转数飚到5000+，之后松松油门又回到2000转，非常聪明！S模式很激进，怎么踩怎么有，保持高转数，准备随时冲刺，很赞！S＋模式简直精神分裂，都不敢使劲踩，轻轻松松160，安全第一，尽量少用！
起步稍微有点肉，但中后段加速超车绝对给力。挂sport声浪还是挺让人热血沸腾的，随随便便上100马。
2.0t高功率版本在城里还是够用的。加速表现：车子还在磨合期，没试过运动模式，也没有深踩。舒适模式已经觉得很猛了。动力平顺性：1档和2档还是有点顿挫，之后如丝顺滑，涡轮介入的也比较早。跑高速：8档变速箱很棒，120巡航也就维持在1500转。横向对比：对比以前开的glk300，真的好太多了。
本以为330的动力会有多猛，其实呢汽车加速的前中段和320差不了多少，只能说是够用。中后段加速有力，超车信心满满。
感觉运动模式才有他的动力舒适模式感觉没什么太大的区别啊动力平顺性：8速变速箱真不是盖的在运动模式说换就换不愧是6秒的加速轻轻一脚就到100不过还没试过地板油还不敢等过了首保再试试
动力完全够用。0-100时提速推背明显。120以后就略无感。普通档位略迟钝，S档最佳，S略燥。刚买车500KM的时候就跑了趟长沙，没车的时候开到200，还是很稳的。而且有声浪，有回火声，但不明显。总之满意。如果是L6就更好了，怨念。
SPORT模式下，动力强劲，COMFORT模式下在市区行驶已足够应付超车，ECO模式就不多说了，为了节省能源，在低扭下的换挡略顿挫，超车没什么自信。
是从328追踪到330的，需要的就是比320多出的那小小几十匹，也许是强迫症吧。起步无障碍，超车有信心！总体给8.5分。跑高速：刚提新车上高速，整体感觉驾驶平稳、顺畅，趁车少体验了一把极速，220毫无障碍。
高功率还是可以的，百公里加速6.2对奶爸车来说可以了，对我平时开车来说就算够用吧。动力平顺性：变速箱太出色，17款做了小升级，更平顺了。跑高速：跑高速还是很稳，动力充足，120码也只有1000多转，非常不错。
没开过什么好车，操控我只能说很精准，稍微有一点虚位，也可以说指哪打哪吧，变成s模式后方向盘变重，开起来很有信心
舒适模式下方向盘较轻，丁字裤的手感非常的棒。运动座椅的包裹性很好，过弯和超车都十分有信心。
方向盘不轻，路感很清晰，虽说比3系轿车高点，但还是一辆轿车。之前开的智跑，方向盘轻，但也不难开。
不是专业，只能说好开。地盘很扎实的感觉。也不懂啥指哪打哪，反正比我爸车好开。普通模式方向盘轻盈，S模式厚重。
宝马的操纵大可不必多说，方向较老款轻巧不少，但是准确度更上了一个台阶。总体给9分。底盘及悬架：如果是舒适模式，悬挂出色到出乎意料。相对同级别车多连杆式悬挂确实能有大型轿车般的享受。雨雪泥泞路面：毕竟之前看中328GTXdrive，现在330标配Xdrive，简直中意，刚好雨天驾驶，转弯很稳很放心的感觉简直完美。
操控只能说还行吧，毕竟BMW，差不到哪去，哈哈，屁股大倒车有点不习惯，选了全景偶尔应对特殊情况，操控的败笔是刹车，原厂真的好差
目前开了3500，感觉还可以，油箱挺大的，60升，10.5升油，高速特别省，也就7个左右吧，节油模式也就9个油左右
目前开了一万公里，市内油耗7.8升高速公路6.5升。整体还算比较满意，加满油跑800～900公里不成问题
过年主要高速，所以10.x，最近市内开，11.x，才1000多公里，油耗不care。
粗暴开就高，温顺开就11的样子。城市里开油耗略高，但是高几个点也就是100公里差十几块钱的事情，真不计较。
目前上下班市区拥堵路段开，13.9个油，与工信部给出的官方油耗差得略多，希望以后上过高速以后能有所改善。
目前行驶了165，约40公里市内，80公里高速，平均油耗11，比预测要高一些。后期改变一下驾驶习惯应该能稳定在10左右。还算满意，给8.5分。
很舒服，开起来很轻松！一点都不累，经常跑长途，旅途疲劳感很低，座椅各种调节，腰部支撑啥的，座椅两边可以调节支撑，挺方便
都还不错，高速公路噪音比较大。座椅舒适性：后排座椅坐过的朋友都说不错，就是前排座椅有些狭小。
舒适平稳轻盈噪音控制：都说无框车门噪音大，想买此车的朋友可以放心，120左右还是比较安静的，过120的时候也不多吧。
下高速拐弯时会感到侧顷，但主要家用，我感觉蛮好。膈音也可以接受，肯定比有框的差点，但是选配了哈曼，无所谓。
舒适性还算可以后排空间那叫一个大啊后备箱那叫一个大啊就是座椅我感觉还是不太适应座椅舒适性：包裹性很强但是我还是不适应油门和刹车感觉有点太近了
舒适性还行吧。比不得S，略硬，但是就是喜欢这种硬。座椅没有通风，夏天比较煎熬，但是运动座椅包裹性不错，侧翼可以调节。空调也挺给力，之前看论坛都说空调不行，音响不行，但是我都觉得很OK啊。
悬挂调校偏舒适，乘坐起来还是比较舒适的，高逼格的无框窗框带来的负面影响就是隔音没有普通轿车要好，外界传进车内的声音略大，这点为了无框只好忍了。
首先空间非常满意，另外真皮座椅无话可说，座椅调节方面也下足了功夫，可以满足绝大多数人的需求。悬挂调校满意，可以过滤细小波动。整体给8.5分。空调：前排分区空调很不错，不过没有后排独立空调，毕竟这个层次的车也已经很满意了。噪音控制：噪音无话可说了，毕竟大家都觉得无边框玻璃帅，不可兼得。雾霾天：空调过滤真的是细心又体贴，目前体验感良好。
说心里话，性价比真心不咋地，抬头显示要加钱，音响要加钱，原车音响根本没法听！感觉那根本不是音响，就是个高级喇叭！没有后排加热！这个有点过分了！方向盘加热也没有！东北的冬天没有这个功能简直是折磨！大灯转向辅助也没有，反正就是高科技的东西特别少，总体感觉不是那么值钱，咋说全下来50多万的车，至于弄的这么可怜嘛！没办法，谁让自己喜欢呢，又等不及加装，最重要的是舍不得钱，哈哈
总体还行，不过买这车，性价比当然不是第一考虑要素。期待的配置：这个价位的车，舒适进入居然也要选装，国产十几万的车都是标配。这个配置日常使用率实用性都很高，能标配就好了。
标配还行。没有抬显，ACC，座椅通风，全景，舒适进入。选装也都不贵，能等的最好自己选一些。这个性价比真不知道怎么说，自己喜欢，就没有什么想的。能买一台自己满意自己喜欢的车已经很辛运了。一血：提车5天，然后一血被一女司机拿了。我停停车场停的好好的，她过来拐弯把我挂了…心疼的不行…
性价比只能说一般，因为真爱才上的顶配，如果只拿来家用的话确实有些浪费了，但我不CARE，有爱就是一切！
毕竟是小众车型，销量平平，优惠力度没有多大，而且进口需要等啊等啊等。但是在街头能赚足眼球还计较什么呢？给8.5分吧。选装配置：本人比较偏爱高配车型，所以在经济（老婆）允许的情况下选装了舒适进入“非常有必要，建议选”，哈曼卡顿，不一样的体验，效果很好，无线充电“其实这个没什么太大必要”，抬头显，非常好，对日常驾驶能有很大帮助。另外内置行车记录仪也很不错。期待的配置：可能就是编程仪表盘吧，毕竟也是M车型呢！
性价比这东西因人而异，自己喜欢最重要啦，我觉得后期自己再折腾下更完美选装配置：舒适进入，598，哈曼卡顿，全景摄像头，Acc，Hud期待的配置：期待有通风座椅和车道保持就更好了，手刹能不能改进掉，全液晶仪表快上
