空间还有舒适性能都可以，最让我们满意的还是福田图雅诺强悍的动力性能，满足我们商务用车的需要是必须的，别的不说，就是性价比也是非常强悍的。

我们要的就是经济性能的车，作为一款客运两用的车，福田风景做的真的很不错，它的空间还有座椅设计都很全面的，而动力性能强悍的这发动机的速度也是杠杠的，从起步到上速度一点问题也没有，而且油耗也比较的经济实用，非常符合我们需要的适用性车。

最满意的一点是它动力很强，尽管是重载之后车子依然能够很平稳的前进，足以看出来它的动力非常的充足！

我觉得既然选了这个车子肯定是有很吸引人的地方，这个车子让我最喜欢得地方我觉得应该就是这个车子的外观了，感觉很有房车的的质感，感觉开出去很有面儿啊！

对这款车满意的地方挺多的，要说最满意的嘛，应该就是车子的性价比了，10万左右的价格买到这样一款轻型客车，而且空间非常大，我觉得挺值的了！

没有在半路耍性子。这点继续发扬。

对这个车子我当然是最满意车子的空间了，就是因为车子的空间大，所以我才选择买这款车子，空间大，用起来方便，特别的好。

这款车的内部空间表现还是非常不错的。当初选择这款车也是看中了它内部的大空间，从外观上可以明显地感觉到这款车子的大气，车内的乘坐的宽敞度非常不错。

最满意的是车子的空间表现这款车内部的乘坐空间还是非常不错的，尤其是数值空间非常大，从车子的外观就可以看的出来，里面的宽敞度。

这种车空间动力都没问题，就是舒适性一般我感觉，毕竟没有轿车那样的减震悬架系统

一般来说这样的车都有一个毛病就是密封隔音不够好，这款车还算不错了，虽然在上了高速提高了速度之后有胎噪和风噪的影响，也算是在可以接受的

最不满意的一点是这款车操控的配置有一些低，没轿车享受多啦

我自己选的这款车子自然是很喜欢，真要说有点什么不满意得地方的话可能就是我觉得这车子得减噪性还有隔音性有点差强人意，能够有所改进就更好了。

最不满意的一点就是车身车皮太薄了，感觉材料很不好，压一下就能压出一个坑来的感觉。这就是整个车显得不抗造，不结实了。

冬天变速箱档位真不好挂，飞得车热才轻松。再个就是前排两座椅稍微往后调一点，可以微躺就舒服了。

要是说最不满意的话，那应该就是车子的这个做工了，我感觉车子的整体的一个做工不是特别的到位，整个车身就是有一点单薄的感觉，不是特别的厚实，没有质感，车子的内饰也是，做工感觉不是特别的好，挺粗糙的，用的材料我感觉也不是特别的满意，所以对于车子的总体的这么一个做工我都是不是特别的满意的。

这款车的动力表现的不是很满意，因为车子在起步的时候感觉动力的反应有些迟钝，大约至少要停顿一到两秒之后才会有明显的动力感受另外车子的顿挫感还是有一些的，尤其是在低速行驶的时候顿挫感比较明显。

车子实际的动力表现并没有想象中的那么好，虽然采用的是2.8的发动机，但是不管是起步的过程中还是中途加速的时候能明显的感觉到动力还是稍显不足的，尤其是车子太拉满人的时候加油之后，动力明显感觉到有些吃力。

图雅诺的强悍的外观也是我们选择它的第一关键所在，虽然不张扬但是很时尚和耐看的，整体的线条感觉也很漂亮和大气，前脸和后尾的和谐性也不错，我们买它也有这个外观的因素在的。

外观上看，一般这个客车也没有太高的颜值的要求了，只能说是很顺眼就比较不错了，看重的就是实用和耐用，车漆有点薄，其他还是不错的，毕竟我们要的就是实用性的客用车。

外观方面因为有一个高大的个头，所以外观显得相当的大气，并没有其他的车型那样的笨重，而且整体的线性也比较漂亮！

我上面也说过了，我觉得最亮眼最满意的就是外观了，感觉车子的外观很时尚而且我觉得各个年龄段的人都挺适合开这个车子的，年轻人开也是不会显得老气。而且车子大，开出去也是挺拉风的，真是满意的不得了。

我并没有对外观有特别要求，因为毕竟是用来拉货，能看的过去就行了。车的外观并没有因为他的大体型而影响它的美观。

外观这东西是萝卜白菜各有所爱。我觉得是在此等车型里面还是比较好看的。

车子的外观就是高大威猛吧，很霸气的车子，应该说是大气，看着感觉还不错，反正不丑嘛，我对车子的外观就只有一个要求就是不丑就行了，其他的要多好看确实也不用。

外观方面，总体还是感觉很满意的，只是一些细节的地方能够做的再细致一些就好了，比如说车的门把手的附近要是能装上一个镀铬饰条，估计看起来会更上档次。

高高的车身让她看起来外观非常大气，整体的线条也很漂亮。门把手的细节处理的还是非常到位的。要是能再把前后保险-设计的更大气一些就会更好了。

很经济耐看的福田图雅诺这内饰风格，没有太繁琐的空间设计，比较的舒适和大气，做工也可以，这点让我们都比较的满意，座椅和中控还有很多的按键门窗等方面都做的很耐看和科技实用。

内饰风格上也算不错的，这样的车性能还是很好的，一般来说这个价位上该有的都有了，而且设计也很合理，比其他车多了好多科技性能的设计，总体感还是蛮符合我们的需要的，满足家用还有商用的是很可以的。

内饰并没有多少可说的，毕竟这是一款客车，追求的也并不是内饰的豪华。这款车的内饰做工比较的精细，这样就让我非常的满意了！

内饰比较的普通，算是中规中矩的类型，但是我觉得做工还是对得起这个车子的价位的，还是挺物超所值的。

内饰方面做的一般吧，但是选材还是不错的，整体风格简约，算是中规中矩，符合他的价位和车型。内饰的整体做工比较精细。

内饰基本跟普通小车一般。基本是塑料。可以接受

车子的内饰其实我不是特别的满意的，我是感觉它的做工不好，我之前就说了最不满意的就是车子的做工了内饰的做工挺粗糙的，质量不是特别的好，所以我不是特别满意。

内饰方面设计的比较简单，毕竟车子的车架，才10万多一点，可能考虑到车子成本的原因，所以那是的，用料方面基本上就是一些比较低档的黑色塑料设计感，也没有什么太大的亮点，总体而言还是以实用朴素为主。

内饰设计的非常简单，用料也主要是一些简单的塑料。这也是由于车子的成本所决定的。整个内饰没有太大的新意，好在实用性还是不错的。

对于福田图雅诺的空间还是比较的看好的，超乎我的想象的车的空间和大气，单纯的从外观就可以看出它的空间和舒适性了，座椅的设计也非常宽大角度也可以，还有它的视觉感也可以，坐在前排的话看外面的视觉感太好了，增加了安全系数和舒适性。

合理的科技空间才是我选择它的关键，而座椅的设计也非常的合理，买了它之后，家人都喜欢坐这车而不喜欢坐其他车了，虽然我家人不多一样很够用的，前排座椅的设计很大气，坐姿高而且可以调节到适合自己的角度，后排座椅的支撑感和角度也不错，开起来很舒服的。

空间对于这么一款轻型客车来说这样的空间可以说算是超乎寻常了！不用先进车子里面去，单纯的从车子的外观观察，就能感觉出来它的空间非常的宽敞。原因就是它的高度和它的长度都比较的大！特别是车子的高度，将近达到了两米半，这样的高度，让驾驶员和后排的乘客都能有一个比较好的乘坐感受。驾驶室的空间是普通的商务车或者SUV没法比的，这样的空间驾驶员才能真正舒展开身子，这样开着才舒服。后拍的空间除了高度很高之外，每一排座椅之间的距离也是相当的大，坐起来并不会感觉到挤。

本来也是奔着这个车子的大空间去的，其实我刚开始看到这个车子的时候，觉得车子空间可能并没有那么的大，但是打开车门看看的时候，真是挺让我惊喜的。车子内部的空间真是很大啊，我平常拉的货重量一般但是就是体积比较的大，很少占地方。换了这台车子之后觉得东西都放下也是觉得车子还是挺宽敞的，我一直都想要一辆大空间的拉货车，这车真是没选错。

这款车的空间还真是大，乘坐空间宽敞。单从它的外观就能够看出来，整体很高很宽，看上去就很能装东西。而内部实际空间也真如外面所看到的一样，人站在里面不敢说挺直腰站起来吧，但是稍微弯一下腰就能够在车里站立起来，足以看出他高度方向上的空间是很足的。宽度方向上的空间也大，两米的车宽，就显得比一般的车要宽不少。如果把车子的后排座椅卸掉，车子整个后排的空间会显得非常的宽敞，对于做小生意的我来说，这个空间拉货完全没有压力。

空间就不用说了，100公斤，178的胖子，而且身高160公分可以站在里面打架。乘坐空间：前排副驾驶做两个170个子没问题，想我这样的胖子做两个就比较束缚了。整体还行

空间的话，不不敢说很完美，但是特别的实用，车子不仅是前面的座位多，，并且座位之间的间隔也还挺好，不会担心人坐多了会很拥挤，再一点就是车子的后备箱的空间也挺完美的，车子的车身特别的高，有时候装点货，卸货什么的确实挺方便的，站着两下就解决了，空间的实用性特别的强，反正换一个空间更大的车子我是换对了的。

这款车子的空间方面是非常满意的地方在同等级别的客车里面也算是非常优秀的了，单单从车子到外部尺寸上来讲，比，普通的mpv车都要大整整一圈儿，尤其是高度大约有两米半左右了，不管是驾驶员的头部空间还是后排乘客的头部空间都非常的开阔，另外腿部空间也是一个很大的优势，尤其是后排的腿部空间大约有超过了三拳的距离，坐起来还是非常爽的。

空间方面在轻型客车里面算的上非常不错的了，直接从车子的外观上看就可以感觉到她空间的宽敞性，车子的高度和长度设计的都非常大。尤其是车子的高度大约有两米半左右，这样的高度，可以让驾驶员包括车内的乘客都有一个不错的，头部空间。在车内丝毫不会感觉到拥挤。本来买车之前打算考虑一款普通的suv。但是这款车的大空间是普通的suv无法去比的。单位的员工也比较倾向于这种比较大的轻型客车。最后征求了所有人的意见，然后感觉到还是这款车比较适合单位使用的，唯一一个不足的地方就是驾驶员附近的储物空间不是很多。有一些小的杂物放起来无法找到一个合适的地方。

我也是为了性能好的这个发动机选择的这款图雅诺，感觉这样2.8排量的发动机绝对是通过性太好了，综合油耗和路况加上我的驾驶习惯以及实用性，这款车的这个动力性能真的非常好，只要你舍得给油，不管超车还是提速等等，跑起来完全没有问题。

动力性能上也是很不错的，选择这样的车就为了它强大的发动机性能，尤其是这个2.5排量的优势非常明显的，开起来很带劲，我感觉起步很稳后劲很足，再就是上速度也非常快，不管什么路况都可以很好的上速度的。

要说动力一点也不用担心，主要就是因为这款车的发动机是柴油机，众所周知，柴油机的动力要比汽油机要强劲好多。很多的大型货车配备的都是柴油机，就是因为它的动力强。而这款车的车型选没有大型货车那么大，所以动力更加够用了。我平时开这款车基本上都是要满载，甚至有些时候没办法了还会超载，而这款车依然不会出现费力的现象。发动机也不会出现异响或者其他的不良现象。足以看出来它的动力是相当的够用的。

这车子的马力还是很给力的，163的马力真是很牛掰啊，而且这车子的发动机是什么康明斯发动机，据说也是很牛掰啊，所以这台车子的动力我觉得是完全不用担心啊。车子里装着满满当当的货物，动力也是杠杠滴。

当时开车的时候看到他是116马力的，和其他车型做比较的时候，它的马力稍有点低，当时还有些担心。当日试驾的时候，并没有感觉它的动力和其他车型有什么区别。真正把车提回来拉货的时候，每次拉货的时候都是把车装得满满的，这个车依然很给力，动力挺强的。就算是过一些比较陡坡或者桥，也不会感觉吃力。所以对这个车的动力还是相当满意的。

动力够用，1.5吨左右随便拉。东西太多的话也行，不过车身明显后倾，毕竟只有两块钢板。这个我见过一老司机加一对钢板拉到接近六七千斤，不敢想象。跑高速：买车一年，跑过三次超过3000公里长途。车速九十是最舒服的，一但过百发动机噪音就来了。柴油机可以接受。

车子的动力是很充足的，我这个车子是经常性的装一满车子的人或者是货，但是车子跑起来还真的是不吃力的，车子跑的挺顺畅的，并且车子的后劲感觉也挺足的，爬坡的话，也挺好，不会像我之前的那个车子，一到坡稍微陡一点，就吃力的要死，真是烦死了，这个新车还是没有出现过这种的情况。

动力方面不是特别满意，因为在起步的时候车子的反应稍微有些迟钝。另外车子在行驶的过程中会有顿挫感，在市区低速向前行驶的时候感觉就比较明显了。

动力方面与想象中的还是有一些差距的，虽然说柴油发动机的动力比汽油发动机要好一些。但是可能这款车的发动机调教的原因。动力还是有些迟缓的，尤其是在拉满人的时候开起来感觉动力有点差。

对我来说，还是喜欢这样好操控的图雅诺，它的方向盘还有档位都非常好，开起来很好操控的，因为这款车的底盘扎实，稳定性非常好，转弯或者调头提速的时候，都不会有很大的倾斜，增加了稳定和安全感觉，长途的话这车的操控性能也可以的，跑起来很轻松随意的。

比较看好福田风景的这良好的操控性能，我喜欢顺手的方向盘这款车的方向盘正好符合我的要求，很合理的指向性，而且档位也很容易换挡，在路上调头转弯或者变道提速上也很好操控了，别看是这样大尺寸的车一样很灵活，我是非常的满意的。

对于操控来说，要知道这是一款轻型客车，想让它的操控性能和一些商务车甚至轿车相比较是不实际的。我第一次开这款车的时候也有些不太适应，就是感觉在起步的时候油门不好操控，平时开小车不需要太大的加油门，所以第一次开这款车的时候一下把车子憋死了。另外一个需要慢慢适应的就是它的稳定性，毕竟它的高度比较高，所以在转弯时候的稳定性就不能和那些小车相比较了，要格外小心才可以！其他的方面但也没有什么不习惯了，这些也只是慢慢适应就好了！

车子上手挺快，本来以为从小轿车换到小客车可能会有很长时间的不适应，没想到这车子的操控性能还真是挺不错的，车子的方向盘转向挺精准的而且刹车还有油门的反应也是挺灵敏的，这车子开着不费劲，挺好。

本来以为这款车比较难操控，但是试驾的时候，并没有感觉方向盘什么的很沉，很不灵敏之类的情况。操控起来很顺手，不敢说跟轿车的操控感觉相比吧，但是也比一般的箱货或者其它轻型客车好开多了。因为毕竟是轻型客车，车身比较高，底盘比较高，所以转弯的时候，难免会有侧倾的现象，只要稍微注意一下就好，并不影响操控。

方向比较精准，基本指哪打哪。方向沉稳，速度超过120有点点飘，可能车身地盘过高吧山路：媳妇娘家四川的。山路基本十八弯。但对于我这个178公分100公斤胖子还是得心应手。

这个车子的操控出乎我的意料的好，其实知道的都明白客车不是很好驾驭的车子，一般的驾驶水平的人是不好开这个车子，因为车子很大，并且还长，不是很好控制，不过这个车子的操控就是特别的好，很容易控制，我不说操控特别简单，但是控制的话确实是不错的，挺好开的。

因为车子的车身比较大的原因，所以在市区驾驶还是有些麻烦的，尤其是方向盘的圈数设定的有些多，感觉比平时的车子要多半圈儿左右，所以在开车的时候会感觉有些不适应，尤其是掉头的时候需要多打几圈才能把车子完全的掉过来。

这款车属于一款轻型的客车，它的操控性和一些普通的家教是无法相比的，第一次开这款车的时候，甚至有些感觉不太适应，尤其是在起步的时候感觉需要大马力油门才能带动车身，而且因为车子比较高比较长的原因，开起来感觉路上变道，不是特别方便。转弯的时候稳定性也不是很好。其他方面还可以，但是还是需要慢慢的去适应。

对于福田图雅诺的这个油耗还是比较经济的，本来就是这样的2.8排量的车型，加上满载或者路况等方面的影响，有这样的油耗也是可以接受的，一年下来省钱不少的。

一般来说轻客车的油耗都不是很低的，本来就是这样大的尺寸还有这样强悍的发动机，再就是拉满人之后也有很大的耗能了，但是这款车的油耗真的不高，我是非常的满意的。

油耗比较的低，再加上这车烧的是柴油，不仅油量消耗的比较小，而且价格比较便宜，所以并不用担心油钱的问题。

我觉得车子的油耗对于一辆轿车来说可能是有些高了，但是像这种小客车来说，我觉得还是挺省的，车子本身的重量还有动力就挺大的再加上还要带着那么多的货物，而且我平常送货的时候走的路段也是有点崎岖了，所以我觉得这样的油耗也是挺省的，算是给我运货又省了不少的成本。又省钱还赚钱，这买卖真是不亏!

油耗比较不错。说实话当时介绍这款车的时候，他们说到可能百公里要消耗十升左右的油，当时把我吓一跳。但是冷静下来一想，动力比较大的轿车，油耗也能达到八九个甚至到十个，更何况这个车本来就是要干重活的，这个油耗也相当划算了。

高速惊喜连连，16年5月份。武汉成都行。长途1300公里。油耗居然跑出不到7升，当时油价5.1。0.35一公里。平时郊区8升左右，市区九升左右。油耗比较满意

车子的油耗是稍微的有一点大，不是特别的节油，不过像这种车子开始不习惯的话，都是特别的烧油的，但是就是说，习惯之后就好了，只要是自己开车不是给油特别的猛的话，车子的油耗都是可以完全接受的。

目前车子的油耗大约十一个多一些，比我自己的预计还要高出两个油左右，感觉这种车型差不多十个以内就应该够了。

目前车子的油耗是百公里11个左右。期待以后随着磨合的过程中，油耗会越来越低。

在和福田图雅诺性能配置都相近的轻型客用车的对比中，这车还是很大气的，车子是整体舒适性还有底盘的调教都不错，再就是座椅的设计非常不错，角度还有各方面都有很科技的性能，乘坐起来很舒适，不管短途还是长途都非常享受。

舒适性能还是可以的，虽然有点小噪音，虽然有点小颠簸，但是总体还是可以的，比较其他车它的这个舒适和安全系数还是蛮可以的，前排座椅尤其舒适，长时间跑长途的话也可以，不是很累人的。

舒适性在一众轻型客车当中算是相当的不错的了，这款车是一款承载式车身的车，所以车子的整体的舒适性很不错。再加上车上的前后排座椅都比较的舒服，角度设计的也很不错，所以乘坐的舒适性就更好了！

这种客车的舒适性其实我觉得都是挺一般的，因为我主要就是用来拉货嘛，要那么舒适其实也没什么用处，当然这个车子我驾驶起来的时候感觉也还是可以的，车子的座椅软硬适中，视野也是挺开阔的，要是能把我上面说的减噪性还有隔音性再改改那就是更好了。

是不是想有点儿让我出乎意料，本来就是要拿他来拉货的，想着它的舒适性也就跟个货车差不多吧！是真正驾驶起来会感觉非常舒服。车子座椅什么的做得都不错，就是减震稍差，但是也比其他的车型要好多了。就是隔音效果不好，可能是从轿车的感觉中还没有切换过来吧！

舒适性一般般。设计这车大多毕竟考虑到拉货，悬挂比较硬。坐上几个人就比较舒服了。座椅舒适性：这种车都出不多，就一普通沙发。舒适型一般，如果将座椅稍微往后调一点可以微躺就行了

车子的舒适度我感觉就是很一般的，不是特别的好，不过我的驾驶座还可以，做工做的还不错，但是后面的舒适度就不是特别的好，不过客车我也就不要求这么多了。

因为车内的空间比较大的原因，总体的舒适度还是不错的，唯一的一个缺点就是后排的乘客反应这款车的座椅有些偏硬，尤其是在跑沙石路面的时候假如车速稍微快一点，车内的颠簸就会比较明显。

车子的舒适性还不错，车子的整体调教的比较软，但是座椅的厚度一般。对乘客身体的包裹性不是很好。

对于这款福田图雅诺的性价比还是可以，毕竟这款是客用车的，最强的性能还有动力，驾驶上也非常不错的操控性能还有内饰的和谐感觉，做工也不错不丑，价位上也有不错的表现。

这款车的性价比还是可以的，空间很大的外观很大气的，座椅比较大也比较多，而且设计的角度都非常的好，可以满足我们日常的需要这点非常可以的，我也是看了几款车之后才直接选择的这款，同级车中，这个空间是最好的，座椅设计是最科学的舒适的，动力性能也很给力，而且油耗也蛮经济的，买它还是比较划算的。

性价比我比较的满意，平常买一款普通的家用轿车都得要好几万甚至十几万，而这么大型的轻型客车也只要十万左右的价格，所以我觉得非常的值！

我觉得挺高的，提高了我拉货的效率可是能让我多挣到不少的钱而且油耗也还算省也是可以让我省下不少的油钱，这车子的性价比真是觉得够高了。

性价比我自我感觉挺高的，车子的空间让我满意，各方面的配置项和性能也都很不错，所以挺值。

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车子的性价比我还是认可的，毕竟车子的价位在那，算是一个合理的价位，一般的人都是可以接受的，并且性能也还不错。

可能是因为限于车子成本的原因，所以车子的配置并不是很高，比如说车内的安全气囊没有进行配置，感觉这种基本的对于行车安全！非常有帮助的配置，不应该去省略掉，尤其是在关键的时候，这是可以救命的配备。还有防抱死系统和制动力分配系统也都没有进行配置，这几点还是比较遗憾的。

车子的总价比较低，但是车子的整体配置也特别低，很多实用的功能没有配置。比如说车的还是前盘后鼓式的刹车这种刹车早就应该被淘汰掉了。一些比较重要的安全配置，比如前排的安全气囊也没有配置。这点还是不应该的，考虑到这个价格比较低。有些配置也不再去计较了。