颜值，颜值，颜值，超控，超控，超控，用料，用料，用料。。。。好吧，是不是太激动了。不过实话说，确实是看着这几点，当年13款刚出来的时候，简直不要觉得太好看，当时感觉外观设计领先很多B级车。当然，设计激进可能就意味着市场接受度不会成为最好，不过不后悔，也没有异味，没有顿挫，赞一个！
2017年五月二十八号提车。9月27号发现天窗漏水，感觉自己中奖了，还好在保修范围之内，上网搜了一下，发现天窗漏水的太多了。买这车还是要慎重
外观，外观，必须是外观，选来选去还是蒙迪欧满足了我所有要求，家用，出行，拉点东西基本够用，其实没有满意不满意，就看自己满足不满足
这车舒适度和隔音做的不错。发动机盖子上厚厚的隔音棉用料很厚到。买车之前觉得这车很运动实际开起来是很舒适很适合家用的一款车。座椅宽大舒服开着很惬意。外表很火热，内心很温柔。当然一脚地板油的话2.0t的动力还是很火辣的。
1.动力：真的不错，不用S档油门市区基本只是轻轻点上去，踩到一半就推背明显，在高速使用了两次S档跟打了鸡血一样。2.隔音：前排双层玻璃，后排单层黑玻璃，关上窗户外面车辆声音基本听不到，在市区80公里内只有点胎噪，很稳，发动机声音也非常安静，不知道1.5的怎么样。3.外观：B级车中个人最喜欢蒙迪欧的外观，沉稳，大气，还有时尚范。4.自动启停：声音很小基本没感觉，非常好。6.变速箱：这一百多公里，高速，拥堵，没有感觉到顿挫7.空调：制冷很快，就用了一次，最近北京温度不高，暖风经常开，感受不错。没有异味8.灯光：首先赞下尾灯Led很有质感，漂亮，但是尾灯的雾灯就两个溜溜那么大这也太小了吧，不知道后面看着如何。再赞以下转弯辅助头灯真的不错，在地库很实用。最后说说大家说的蜡烛大灯，个人感觉在北京市区这种到处都是路灯的环境对我来说足够，在地下停车场也够用，如果经常跑高速的这个灯就不行了。
最满意的当然是外观和发动机啦。外观肯定没的说，小年轻都是外貌协会的，从后尾到侧身到前脸都深深的吸引人！2.0ecoboost发动机绝对实在，要多少给多少，就是有一丢丢顿挫感，好像涡轮增压的车子都这样。。
最满意外观，动力，隔音，安全系数！车身重，不像日韩车感觉就像塑料壳，关门那声音听着就很舒服！
颜值是我选择新蒙迪欧的最主要原因之一，这阿斯顿马丁脸再加上铂钻白的金属漆，简直就是帅的没朋友。。而LED日行灯和后LED尾灯及转向灯我也是爱的不行啊。真的很上档次。
肯定是那人见人爱的马丁脸啦。整个车看起来都非常霸气。很肌肉??。不过17款的前脸看起来没有13款的好看！（个人意见仅供参考）千万别喷我。还有就是动力。2.0T。204马力。让你的超车轻轻松松。配上6AT变速箱。没有什么顿挫感。很满意。隔音效果也很好。120迈跑高速。开启音乐。基本听不到发动机的声音。不得不说蒙迪欧的隔音效果做的相当不错了。
最满意的就是外观、动力和操控，一：外观还是一如既往地漂亮，休斯顿马丁前脸，发动机盖上面高高隆起的线条显得很有力量感，车身的流水线很流畅有轿跑风格。2017小改款个人还是比较喜欢的，扁平的大嘴显得车身很低矮，尾部的镀铬贯穿尾灯也具有时尚感，显得车位更加协调。买这车外观占比很大，不知有多少人心动这外观。二：动力是没有任何问题的，2.0T发动机动力参数的数据比较抢眼，我购买的是2.0T时尚型，这款发动机是低功率版车型，它的最大功率204PS，最大扭矩350N.m，相信了解的朋友都知道这款发动机，这款发动机引入了更先进的双涡流涡轮增压技术，能够有效提升涡轮增压得平顺性与效率。2.0T低功率版搭载6AT变速箱的动力调校很大程度上偏向了平顺和舒适，但是再实际驾驶中确实迅猛无比。而且这款发动机也是在国际发动机和沃德十佳发动机多次获得奖项的明星发动机，所以作为汽车的核心部件对于它的质量和性能是很放心的。三：蒙迪欧的操控还是挺好的，它的方向盘力道适中，回馈力也不错，指向比较精准。蒙迪欧的悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂和后上下横臂式多连杆独立悬挂，它的调校并没有调校的那么运动，而是更多的向偏舒适调校的，但是在过弯时对侧倾抑制的比较满意，油门调校的也比较线性，刹车同样表现得颇具线性，不但一踩就有，而且不会很突兀，所以蒙迪欧上手还是很容易的。
没有大屏，没有LED大灯，这是我的痛，无赖兜里没米，不然一定上豪华，建议不差钱的可以上豪华
变速箱顿挫。换挡延迟。低速顿挫比较明显。深踩油门的话变速箱还是会思考下人生的。S档会有改善，但是一般。s档和d档会有明显不同的表现但是还没到人格分裂的地步s档还可以再激进些。d档时低速收油时经常会有很强的闯动感，不知道这是不是变速箱故障，还是大家普遍这样。
中控：都20来万的车了还不弄的大屏，中控白天看着真掉价，晚上有背景灯还行，而且没有前雷达。怠速：等红灯关闭启停怠速，方向盘有抖动但是不严重，把手握上去能感受到，这点不如10万的车。音响：首先本人不是发烧友，五音也不全，对音质要求不高，单这车听收音机很一般跟十来万车差不多，我尝试了用黑胶CD音质明显不同，能达到20w的标准。最后一点，这车出厂连套脚垫都不给啊？？？？？还是被4s拿走了，值几个钱买车前电话恨不得一天一个，买车后基本不会主动找你，服了。
提车第一天后视镜就出现了问题，当时真是懊恼，去4儿子店用电脑查不出原因，换后视镜也不行，最后竟然自己就好了。。真是无语死。。长安的做工要好好的反省一下了，缝隙，车内各种细节。只不过20来万搞成这样也可以了。喜欢一个车就像爱一个女人，既然选择了它就要忍受它的缺点，还有脾气。毕竟以后还要过日子。。
变速箱换挡时有些顿挫，尤其是起步阶段，这个真的就不如阿特兹了。。。。还有这车油耗跑高速很低，可是在市区行驶就没那么让人满意了。自动启停有点神经质，一踩深油门就启动了，有些时候不希望启停工作，每次上车都要手动关闭启停。
目前没有发现很不满意的地方。要说有的话就是内饰吧。毕竟美国车做工比较粗狂....你们懂得。既然选择了霸气的外观。就不要在意那些小细节啦。车无完车嘛。新车目前没有发现异味。只有新车的味道。当时买了4个炭包。还有空调出风口香水。加上每天开着窗户晾味道。现在基本车里已经没有什么新车味道了。也没有发现天窗漏雨。说那些的你们买的假蒙迪欧吧。
⑴、变速箱换挡顿挫（好在有换挡拨片）；⑵、低速时油耗偏高，纯市区上下班超堵（重庆的朋友应该知道高峰期的鹅公岩大桥-大坪段）；
蒙迪欧最不让人满意的做工问题当属其首，真是不愧是百年福特毁于长安啊！各种细节各种粗糙，用料虽然扎实，但是……，再有珍珠白车漆太薄，很容易就能伤到底漆，二十万的车了竟然不是真皮座椅用人造革糊弄。内饰比较简单，中控显示屏也太LOW了吧！火柴盒显示屏真是很精致呀！再有就是大灯也太蜡烛了，晚上根本看不见，对面来车会车时总以为自己没开大灯一样，大大的差评！！！
没有13款的好看，当时在路上，看到的帅估计都是13款，有时候感觉就那回事的原来是17款??车灯设计：时尚蜡烛灯准备改装中，自动灯还好。上次别人开我车，说哎呦还会自动亮呢，高级??做工车漆：金属漆很硬，第一血，谁让咱们底盘低呢。昨天去买东西，听人家门口结过阶梯有点高，一下就蹭了，现在只是新车气，
没有13款的好看，当时在路上，看到的帅估计都是13款，有时候感觉就那回事的原来是17款??车灯设计：时尚蜡烛灯准备改装中，自动灯还好。上次别人开我车，说哎呦还会自动亮呢，高级??做工车漆：金属漆很硬，第一血，谁让咱们底盘低呢。昨天去买东西，听人家门口结过阶梯有点高，一下就蹭了，现在只是新车气，
我买这车，就是看中这外观的，因为自己才20岁出头，不想买个太成熟的车，开出去别人还以为是我老爸的。
外观仁者见仁智者见智，阿特兹讲究的是东方的柔性美，用弧形线条勾画出魂动设计。那么蒙迪欧讲究的是力量感的美，用粗壮笔直的大线条勾划出肌肉车的感觉。17款前脸没有13款那么霸气，但是耐看。尾灯更改得很成功，一条镀铬横穿两个C字形尾灯，有点捷豹XE的感觉。车身拼接缝隙有点大，果然是百年福特，毁于某安。
外观，外观，外观还用说吗？咱们就是冲着它的外观买的，数据上的东西交给福特工程师去考虑吧，我比较肤浅??????，只能看外观，遗憾的是没有LED大灯，20几万的车我觉得还是应该配一个，晚上开车真的很伤心，面对远光狗真的有点力不从心，铂钻白真心好看，加2000值了
颜值不用说选蒙迪欧的人很多就是奔着颜值去的吧。唯一觉的车尾感觉一般从后面看有一种紧凑型车的即视感。
外观非常好！特别是17款的C型尾灯很漂亮！换了LEd大灯也是漂亮流光转向！外观时尚！适合年轻人也适合30-40的！做工车漆：车漆还是可以！不像日本车那么薄！车漆我觉得特别好看！白中有点黄车身造型：轮毂也换了豪华轮毂很漂亮哦！nice！特别是晚上在灯光下十分漂亮！格外漂亮！车灯设计：换了高配大灯！流光转向真的舒服啊！后尾灯很美！那一条镀铬贯穿尾灯！很漂亮真的！外观时尚：外型我给99分多一分怕大蒙骄傲！外型真的很棒！特别是侧身！简直完美啊！nice！！
外观很好看，尤其是侧身和后尾，最最喜欢这两个地方！！车灯设计：蜡烛灯受不了，也懒得换，喜欢流水转向。有机会要改一套带流水转向的大灯～很帅哦做工车漆：车漆还好吧，当时选择的是普通白，没有选择珍珠白，虽然珍珠白好看，但是我总感觉看着发黄，而且补漆特别难。。当时想买红色，但是小伙子开红色有点不匹配了。。最后还是选择了大众色。如果给我一个机会，我肯定会选红色了。嘿嘿
外观就不说了吧！买这车的朋友^们首先是看上这车外观吧！这是一个看脸的时代，蒙迪欧这外观设计就不说了，不然也不会看我的口碑
毫无疑问，颜值是我选择新蒙迪欧的最主要原因之一，我个人感觉同价位里只有阿特兹能和新蒙拼下颜值了。年轻人嘛都喜欢美的东西不是。。这阿斯顿马丁脸再加上铂钻白的金属漆，实在是帅的一塌糊涂。最喜欢蒙迪欧那霸气外露的车头搭配前盖上隆起的线条，看着就有肌肉感力量感，而侧面的腰线也贯穿整个车身，增加了整个车子的时尚感科技感。尾部一条镀铬装饰横贯左右尾灯，和全车搭配起来也是相得益彰。而LED日行灯我反而觉得低配的更漂亮，反正我目前不打算换灯，卤素灯光足够我用了。。我选择的是铂钻白有金属颗粒感，在阳光下非常迷人，为了它还另加了2K，想想也值了
外观必须给赞。新蒙迪欧主打的就是外观吧。哈哈哈。喜欢了好久了。不多说。我的是金属漆。漆面比较厚。选择蒙迪欧就是因为外观和安全性。蒙迪欧很结实的。
完美的360度无死角-霸气、年轻、时尚、运动！纯属耐看型（前两年未打算买车的时候我本人是不喜欢蒙迪欧马丁脸的，当时更喜欢阿特兹的外观，但后来越看越觉得阿特兹看起来一般了），而越来越喜欢蒙迪欧，阿斯顿-马丁脸（不知不觉觉得越看越好看）；车身腰线简直完美到爆；车尾也相当漂亮，高辨识度的尾灯和双排气孔越看越耐看。车身造型：最喜欢的就是车身腰线（个人最爱之处），简直完美！！
2017款蒙迪欧在外观上延续了福特的标志性家族化设计语言，还是一如既往地马丁脸，大嘴更加扁平，车位整体比较厚重，行李箱盖上新增的贯通式尾部镀铬装饰，使它更加时尚。
马丁脸饱满的屁股当中充满运动感真的很漂亮。最开始就是冲着颜值去的。加油站的小弟弟老远看见就说是一辆好车。车漆：车漆很厚实有一次不小心磕了一下没。可以。车身造型：是最的流线性很漂亮。从屁股后面看很敦实就这种厚实型的。
之所以买蒙迪欧，很大的一点原因就是因为外观时尚运动年轻，腰线饱满，阿斯顿前脸配上两个炯炯有神的大灯，尾部的镀络装饰条堪称画龙点睛之笔！车灯设计：大灯时尚，配备的全自动大灯，自适应远近光，雾灯，充分满足使用，唯一一点就是卤素灯真心配不上这么美的外观！做工车漆：福特的用料必须点赞，铂钻白的车漆很厚重，很上档次！车身造型：车身造型完全符合像我们这样的90后的要求，就是美！美！美！
这部车子外观是亮点，车子在大街上辨识度很高，回头率也高。马丁脸、锐界尾，加上不错的肌肉线条和流线设计，看起来非常威武，不失运动。
啥也不说了！就是冲着外观的！虽然都说17款没有13的好看！我感觉是稍微差点！不过也不丑！越看越好看！而且个人认为17款的车尾部设计比13款的好看！加上旋钮档，逼格满满，颜值高分！白色烂大街，后悔没上蓝色！蓝色要等三个月等不下去了！有耐心的可以考虑！
13上市的，17只是小改，现在看还是很时尚，一点也不落伍，溜背车身，车头车尾都很喜欢，可以说没有丑的地方。但是....做工是真真的糙，后门大缝研究半天以为没关上呢，结果看4S停的其他新车，都TM那样，唉
没有太大要求异味异响：导航中控有轻微异响，除了，开天窗会有味，其他还好，这是通病，没买车的时候就知道其实这是我的第一血：买车第一天，就轮胎干烂了，花了一千换了米其林的多媒体车机：垃圾的火柴盒，买了车就换了，刚开始知道小，不知道不能连蓝牙，艹果断换花了两千多
没有太大要求异味异响：导航中控有轻微异响，除了，开天窗会有味，其他还好，这是通病，没买车的时候就知道其实这是我的第一血：买车第一天，就轮胎干烂了，花了一千换了米其林的多媒体车机：垃圾的火柴盒，买了车就换了，刚开始知道小，不知道不能连蓝牙，艹果断换花了两千多
内饰有点老气，和外观有点不搭。就像14款的阿特兹一样，有个年轻的外观，但内饰就像40多的大叔一样。
内饰中规中矩，没有这两年流行的悬浮中控台；方向盘手感很一般，不够细腻，比较粗糙。暂时没有发现异响，也没有传说中的臭味。
刚提的时候味道真心有点大，我们丫头才5个月，提车回来我一直担心熏倒她，回家赶紧找了炭包，朋友送了一个空气净化器，趁着太阳晒了两天，现在基本没什么味道了，还有一个就是中控，朋友一上车就说你的中控屏幕咋这么小，我也就只能呵呵了…
内饰实在一般吧用料凑个但是塑料好很强，没有档次感唯一的加分项估计就是换挡旋钮了吧。多媒体车机：原厂小屏，后来换了某宝鑫**的车机，实用性一般，导航用过一次以后就一直用手机了。手机互联也是巨不好用。基本上就是多了个倒车影像而已。
作为20w级别的车，个人认为不比日本车差，比韩国车好一点，座椅很软，舒服性好，中控上面，门板能摸到的都是软包。手感材质：内饰简单而不低端，个人感觉这就是美国范，我很喜欢。座椅皮质非常软，包裹也不错异味异响：都说蒙迪欧有味道，，良心告诉大家我的车没有任何异味，只有新车味道，而且我特意拿了测试仪，甲醛在封闭半天后测试结果为0，pm2.5外面是一百多的时候，车内是五十多。
内饰简洁大方！中控也换了高配的！声控的十分好用！就是美国车做工有待提高！比较粗旷！不够细心！异味异响：新车有点新车的味道！但是没有臭味！本人实测！多媒体车机：换了高配中控太好用了！带声控对行车带来大大的便利！十分赞！手感材质：仪表台做工有待提高！用料还可以！比较舒服！
别说内饰，也别喷我没钱买的乞丐版的！中控全是按键加一个2001版摩托罗拉黄屏手机拆下来黄屏安装上去！密密麻麻的按键一看脑壳都大了，而且影响心情！2001版摩托罗拉版手机屏幕肯定不支持触摸点控，当然那个时代也不支持蓝牙！副驾弄和腰部支撑，座椅高矮调节能多话几个钱呀？福特就是舍不得！后排中央扶手拉下来，别吧后备箱封死，伸个手拿瓶水也好吧！着设计不人性！自动启停个人觉得没用因为成都比较堵车！电子手刹反应慢，刚拉手刹就松刹车车会顿一下，等仪表显示什么驻车完成要3秒左右吧！松刹车就不会顿了！挂挡安逸扭的比较高档，而且放水，手机什么不挡这个是好评！怎么说呢内饰方面不如几万块的国产车！大大的差评！，20万，20万20万的车，重要的事说三遍，内饰垃圾，大大的差评！
2017蒙迪欧的内饰做工还是不错的，手感细腻。只是座椅不是真皮材质，低配没有大屏幕没有蓝牙，看的有点LOW，不过这个今后肯定会改的，也要不了几个米
内饰还是之前说的那样。过于简单。20多W的车感觉内饰跟10几万的车是的。还有做工粗糙。粗糙。粗糙。重要的事情说三遍。缝隙大。不过这些还都能接受。车内皮子手感还不错。很软。能摸到的地方都很软。中控是后来4S店换的。个人比较喜欢大屏。带蓝牙功能。平时听歌什么的。还有我买车后并没有发现异味异响。都是新车味道。哪里有异响还真没听出来。
㈠、旋转按钮换挡：逼格不错！哈哈，看起来酷炫，刚开始的时候担心会有点用不惯，但提车的第一天就觉得用着相当顺手，用起来感觉很不错！赞一个㈡、负压臭味：郑重声明我的是17款（13款不清楚）真的没有某些人所谓的负压臭味，经过我亲自测试（很多跟风的总是说臭味，也许是不良竞争者的水军）；㈢、做工：感觉也没像其他车友反馈的那样缝隙有多大个人感觉还是很不错的（可能每个人标准不一样吧，这一点长安工厂是值得我点赞的，确实在进步，相信其他车主也能感觉得到）；㈣、用料：用料不错，能摸到的地方都很软，而且感觉车子的味道也很小（买车前我几乎是天天打滴滴经常坐到新车那味道简直是刺鼻，然而我提车的当天就感觉打开车门的瞬间味有点大，当时车是处于暴晒，目前使用了1个月左右感觉味道已经很小很小了）；㈤、中控看起来比较牵强（不像20多万的中控），但愿福特公司在这方面仍须加强
蒙迪欧内饰设计相对简单不是很豪华，好在用料比较厚道，整车内饰部分大量的采用了软质搪塑工艺进行包裹，就是做工不是很好，蒙迪欧的旋转电子换挡是加分项，这个绝对逼格满满的。
内饰设计中规中矩，做工也还不错，福特的中控相比大众来说要好看的多！手感材质：手能够摸到的地方都有软材料包裹，按钮，按键的手感都还不错！仪表中控：仪表盘，中控台都还不错，最喜欢的就是这高逼格的旋钮式换挡，特别爽！异味异响：关于很多车友说到的臭味问题，我从提车到今天也没在车内闻到臭味，17款改进了不少，唯一一点就是高速负压天窗会有一点橡胶味传来！
内饰整体的设计与外观比起来偏中庸，说不出哪里突出，又找不到哪里不好。仪表的蓝色表针带着丝运动气息，比较吸人眼球，布局合理，行车电脑也很容易找到你想要的信息。车内正常的新车味道，没有论坛里看到的臭味异味。
个人爱好全黑内饰！满足我的口味！什么真皮木纹我不是很喜欢！我就喜欢全黑最好是碳纤维！贴纸我也喜欢！中控设计我也很满意！储物空间也很大！如果在设计一个卡槽就更加完美了，
时尚版没有大屏，但造型很喜欢，简洁大方，也不准备换了，中控偶尔有点轻微异响，不过可以接受。各部位没有什么高级感但也不差。目前没发现有什么臭味，可能新车的味道太大给遮盖住了。
做工和装配质感差了点。好几处接缝不均匀。方向盘是pu手感粗糙。仪表中控：中控时尚，用料尚可。储物充足。仪表漂亮清晰异味异响：没有异味！但是中控有异响，跟装配质量有关吧。
前排横向空间还是可以的，开车时双腿有足够的活动空间。后排空间的话刚好够用吧，毕竟也是B级车了，但是纵向的腿部空间和迈腾、帕萨特是比不了的，好在座椅的厚度和长度还不行，能提供很好的舒适性。后备厢就不用说了，一个字大而且挺平整的，满足日常的储物需求完全没有问题。
B级车毕竟是B级车，空间比A级车跟紧凑型SUV大很多。乘坐空间：本人不高，所以头部空间、腿部空间很充裕！而且，蒙迪欧的坐垫长度很长，支撑性很好，与其他车型缩短坐垫空间来偷空间的做法不同。储物空间：中间手扶箱空间很大很深，还能分层，很方便。后备箱空间更是又大又平整，放三个大行李箱没问题。唯一的遗憾就是门扶手中间是镂空的，别人不知道的话经常会把手机放进去，然后boom地掉下去！尴尬！
对于173的小个子来说，这么大的车就不要问我空间了，大，真的很大，特别是后备箱，拿东西都要趴到车里面去才能够得着，如果都是190以上我也没话说了，反正咱家人都不高，肯定没问题，要是姚明家用肯定就算了，这个问题根据自己需求吧！乘坐空间：全家人都不太高，我173.媳妇165，前排空间完全没有任何压力，后排装过5个人……不支持超载行为，嘿嘿空间完全够用，相比兄弟的迈腾显小一点，实话实说！储物空间：我想说蒙丢丢太能装了，我开超市有时拉点货，那天后备箱装了31件24厅装红牛，后排座位放了5件红牛加32件12瓶装娃哈哈苏打水，给人家送货去的时候叫卸货，人家惊讶的说你的车能装60多件货？我默默的点点头，他说比他的三蹦子还能装！哈哈
正常家用肯定是没问题的，储物空间很丰富尤其是驾驶室手机钱包随便放。后排表现主流水平吧但是还是那句话后排座椅宽角度适中很舒适。后备箱空间好像没有论坛里说的那么大吧，主要是进深比较深宽度和高度都不太占优势吧。感觉不如之前的老宝来实用，老宝来的后备箱支杆是两个液压杆比较节省空间。
乘坐空间只能算中上等，跟迈腾变态大没法比后备箱很大但是高度还不如现代悦动。乘坐空间：跟日系三甲比不输，别跟迈腾变态大的后排比。储物空间：前后排的门下方储物足够，中控放手机不方便地下那个曹里拿取费劲。还没有放高速票的地方，差评。
空间我觉得确实是可以的!比之前我看的凯迪拉克AtS好多了！后排目前还没有坐三个人！应该没问题！后备箱特别大特别大特别大！满意哦！放行李：后备箱真的可以！随便装！上次去装了6箱白酒都没问题！老板都说这个尾箱真的大！
空间只能给三星，虽然平时自己上下班用空间够用，但是在同级别车子里萌丢丢的空间全是不理想的。本人180身高，驾驶证座椅调最低，头部空间还有4指。还算可以吧。后排空间就不怎么理想了，只不过平时就自己上下班用，后排几乎不坐人，毕竟4873的轴距在这摆着空间还是可以的。后备箱特别大！真的特别大，有时候拿东西都要趴在后备箱里。要是能把后备箱的空间割一点给后排就好了！！！储物空间：储物空间也相当给力，后备箱大已经说过了，中控也有各种储物柜，反正很多零七碎八的东西都有地方放！
空间一般吧，朋友的迈腾后排比蒙迪欧大多了！不过家用完全够了！后备箱比较大能装很多东西！
俺穷人?丝一个，没开过啥好车，小蒙的乘坐空间完全满足我的需求，不亏是B级车。比我以前的小型车雅力士强的不是一点点。后排也有3个头枕坐3人没问题。。唯一不太满意的就是储物空间，要是再加个能放手机看手机的合适的位置就好了，比如像雅力士那个出风口位置的杯架我就很满意
说实话蒙迪欧的后备箱空间是真的大。躺个人都没问题。导致了后排空间相对来说要小一点。但是也足够用了。我180高。体重80公斤。前排座椅调好以后。后排还能翘个二郎腿。储物箱相对于其他B级车型来说也要大很多。
空间很不错！若能把行李箱的容积稍微调整一下给后排的话就完美了~乘坐空间：前排：空间不错足够我用（本人不高）后台：膝部空间相对不是很足但也符合B级车的空间，与迈腾、帕萨特无法比，跟其它B级车差不多；头部空间充裕，我朋友（178cm）坐后排说头部还有一拳多。储物空间：行李箱相当大，家用足够了（只要不是搬家），还可以后排放倒足够使用，中央扶手储物空间也很合理不错，对比新君威和新君越蒙迪欧的储物更合理，符合人体工程学
蒙迪欧的乘坐空间一般，只能是够用不是很富裕，福特车都这样主打运动，有得就有失。乘坐空间：本人身高一米八二前排没有问题，把座椅位置调到最低，头上面还是挺富裕的，基本上此时的头部空间为一拳，所以坐在前排不会很压抑，把前排调到驾驶时的合理位置，后排空间只能是够用，不是很富裕，头部空间为一拳多一点，并不理想。腿部的空余空间也是一拳，相对比别的车空间略差。中间隆起比较高，但是纵向距离比较有限，满员乘坐时，坐中间的人总是踩到后出风口，很是不爽，又脏而且容易刮花塑料件，横向空间还是不错的，所以说蒙迪欧的空间只能是够用不要奢侈太多，家用是没有问题的。全家出游时：如果全家一起去举行的话，由于主驾驶位配备了电动调节且有腰部支撑调节功能，所以长时间开车会相对轻松一些。而我购买的2.0T时尚型副驾驶只有座椅电动调节没有腰部支撑调节，后排坐满三个人，两个大人一个孩子不会很拥挤，得益于蒙迪欧的坐垫比较长且很厚实，后靠背的倾斜角度也不错，座椅的包裹性也还不错，所以作为长途出行时也不会感到很累或是很不舒服，这点要给一个好评！！！储物空间：蒙迪欧的储物空间也比较丰富，门板的储物盒也比较大，放两瓶水没有问题，而且也很深。中间还有两个折叠开启的隐藏水杯架，扶手箱分为两层，这个很人性化，上面放点常用的小东西，下层很深也很大，后排有两个酒杯架，储物空间比较够用。放行李：蒙迪欧座椅可以放倒，平时后备箱516L，座椅放倒后拓展空间达到了986L，后备箱真的很大，宽度和深度都很好，一般满足正常使用需求是没有问题的。横向对比：蒙迪欧在和速派、迈腾空间对比上没有优势，主要是后排空间，速派、迈腾的后排空间真的很大，速派的掀背式后备箱更是同级别无敌的存在。主副驾驶电动座椅：蒙迪欧的电动座椅调节不错，而且还配备有腰部支撑调节，长途开车可以省些力气，坐着也会比较舒服。无钥匙进入一键启动：每次开车时终于可以不用拿钥匙或翻包找钥匙了，停车以后可以不按钥匙直接走人，逼格满满的。开车时也直接开门打火，很是方便。蒙迪欧的安全性很高：蒙迪欧配备的气囊同级别也是很厚到的，它配有主副驾驶安全气囊、主副驾驶头部气囊、侧气囊、膝部气囊、后排头部气囊，诚意满满的，在关键时刻生命能够得到保障。后视镜一键折叠：蒙迪欧的一件折叠功能比较实用，平时放在小区里锁车后不用担心碰到倒车镜，以前的撤没有这个功能还得手掰过来，这个设计还是挺贴心的。
空间在B级车里不算大的，但是满足我的使用了！乘坐空间：前排空间很充裕，后排坐垫很舒服，空间跟帕萨特比不算大，对我来说足够了！储物空间：后备箱超级深，车内储物空间也很多，前排中央扶手箱很大，还配备了12V电源，良心厂家！放行李：后排座椅放倒后，轻轻松松放下几个行李箱跟大纸箱！超赞！
本人183的身高，调整好座椅后主驾腿部及头部空间都很满意，不过主驾后第二排座椅略显局促。一家三口来说完全够用，偶尔带父母出去玩也不会显得太紧张。车内用于储物的地方太多了，先说中控部分这次终于有地方放手机了，我全家不抽烟，也讨厌在车里抽烟，所以手机一般都放在烟灰缸里。水杯盒基本上用不到，偶尔会放一点零钱。门板上的空间够大，可以放2-3瓶矿泉水。再说后备箱，满意深度，但高度有点低，大件的物品不好摆放，总体来说还不错。
我175的个子身材稍胖，前排空间真的不错！驾驶座副驾驶都行！后排空间只能说中规中矩！驾驶座调好位置后面我做的膝部空间就剩一拳了！副驾驶那我老婆个头不高调好位置后面还剩两拳，头部空间可以！后排那正好凹进去一块，这车轴距那么长！全跑后备箱去了！如果分点给后排就完美了！就算分点给后排后备箱也够用的！后备箱很深，能装不少东西我之前开的雨燕，换车就是为了空间，总体来说还算满意！储物空间：后备箱很大很深，后排座椅还是比例放倒！各个地方储物空间都挺大！平时使用完全用不完！乘坐空间：前排很爽！后排一般吧！跑长途后面也不会很累的！中间凸起不高！全家出游时：全家出游正常带些东西绰绰有余！后备箱都放不满！哈有空余！
身高一米七，前排空间足够，座椅调到很高，视野更好一些。后排横向空间也挺大的，座椅很长，腿部空间中规中矩，比不了主打舒适的车型
储蓄空间不错，中央扶手箱够大，副驾驶箱两层可以放很多东西。每个门都有储物空间。后备箱空间同级车中偏上。后座空间够用，毕竟身材不高。很少坐后面。
刚开始不习惯，一给油就蹿，动力在路上不会让别人超我，加速表现：D档完全够用，不用说s档了，上次带着女朋友，用s她说真刺激，快把自己干晕车了跑高速：在北京买的车，回老家上牌，一直定速100跑够1000的时候就开始各种造，俩人湿路，我干到240不敢加速了，
刚开始不习惯，一给油就蹿，动力在路上不会让别人超我，加速表现：D档完全够用，不用说s档了，上次带着女朋友，用s她说真刺激，快把自己干晕车了跑高速：在北京买的车，回老家上牌，一直定速100跑够1000的时候就开始各种造，俩人湿路，我干到240不敢加速了，
EcoBoot2.0T发动机动力强劲，加速快，当初就是冲着这迷人的动力买的。变速箱有待提升，换挡不够聪明，好在平顺性足够。市区开的话，车身重导致起步慢，而且自动启停很鸡肋，无法自动关闭。高速开的话，隔音密封性很好，很稳重、安静、舒适，没有日本菜那种飘的感觉。
动力没有问题，一踩就有，最喜欢的是80以上的加速超车，动力源源不断，有比较强的推背感，特别是高速巡航刹车后，恢复定速时一按，那个提速简直杠杠的…拉60多件饮料动力也没什么下滑，不愧是十佳发动机！赞
动力绝对够用了，家用动力过剩了，起步时轻点油门就走。满载5个150斤的老爷们动力也绝对不掉对深踩油门绝对窜。但是，～下面再说～加速表现：加速可以，但是作为一个2.0t的选手感觉还是差点劲。感觉和数据不是太相符毕竟200匹加350牛。感觉不如1.4的速腾甚至不如1.4的帕萨特加速感强。当然可能中高速加速会更强一点，但是没怎么深入体验。动力平顺性：除了变速箱顿挫外还算是不错的，油门很线性开着很舒适。不像有的车轻点油门不走踩深了迟疑一下就窜了。
在北京市区这种地方S档根本用不上，年过而立之年不飙车，有机会长途高速多试试S档，加速表现：不用S档就推背明显，北京市区根本不敢大脚油门跑高速：跑了两次高速大概60多公里，这车就是为高速而生，比天籁V6舒服多了，
动力完全没问题.200马力350扭矩可以的！目前还在磨合期没有地板油！我相信地板油肯定很爽！哈哈！跑高速：跑高速动力充沛！超车不是问题！也非常稳！加速表现：加速没问题！只要给油！推背感十足！等红绿灯的时候！一下子就出去了！旁边车都还在很后面！厉害等过了磨合试试看地板油！
动力动力动力！满星！本人人生第一辆车！2.0ecoboost绝对给力，十一回老家在高速上不知不觉就上了140！高速很稳！140一点点都不飘！204的功率350的扭矩，让你在路上游刃有余，超车毫无压力！1.5的没开过，在这里不做评价！
2.0T动力完全满足日常使用，轻点油门车直接往前面串，朋友开我这车在高速直接上150迈非常稳！我是新手开车比较老实，朋友说这车在市区开，没有感觉，蒙迪欧想爆发他的动力市区太堵了！起步还算平顺，油门最多踩了一半，动力太强了，市区一般脚放在油门上就够用了！
动力是我买新蒙迪欧的主要原因之一。当时试驾了2.0T，就立刻被小蒙的动力折服了，时尚200虽然是低功率版的可也照样爆发出350牛米的扭矩，福特的ecoboost2.0T不是吹牛b，只要你想快，肯踩下油门，在市区小蒙肯定能满足你的极速狂飙欲望。国庆节前提车就去了趟湖南游玩，来回1000公里左右的高速公路表现也足够优秀，扎实的底盘和精准的指向都给驾驶员更多的信心。只是因为我车在磨合期，所以不敢太快。。我觉得男人嘛就要买动力强的车，毕竟要用动力时车子没劲，那叫一个干着急不是。同价位能达到新蒙这样动力和配置的车寥寥无几，不是贵就是丑。所以我毫不犹豫就选择了新蒙。加速表现：变速箱拉低了一些分数，单就发动机本身，加速表现足够优秀，而换到S档后油门变得更加敏感，动力更足了
2.0T的马力204。嘿嘿嘿。不用多说了吧。只要你敢踩油门。加速杠杠的。超车什么的不在话下。高速120迈转速控制在2000以内。加速很平顺。没有顿挫感。毕竟是AT变速箱。技术已经很成熟了。如果觉得加速不给力。还有S挡。足够你装13了
动力真的相当不错（1.62吨车身重量），特别是高速表现十分优秀，都120迈了稍稍给油涡轮的动力源源不断，由于新车和速度的原因没敢再给油了（已经150几迈了）；之前我v信车友群里看到有个人跑了200多迈（个人不建议，安全更重要）
蒙迪欧动力非常不错，2.0发动机超车信心满满的，蒙迪欧配备手自一体AT变速箱，方向盘换挡拨片，S档运动模式提速很爽，高速也很稳健，由于配备的AT变速箱所以蒙迪欧中高速提速会比较好一些。动力平顺性：蒙迪欧搭载的是经过特别调校的SelectShift6速手自一体变速箱，在齿轮比设定上也明显是为了配合发动机的特性而偏保守，总体调校不是很激进，实际使用过程中会感觉它不是很聪明，其实动力平顺性也行，没有什么太大的顿挫感，感觉就是急加速时有一秒的滞后，然后动力就有了，总体感觉不是很优秀，但是也还算平顺，中规中矩吧！横向对比：蒙迪欧的动力水平在同级别中算是一个主流水平，毕竟2.0T排量啦！相对比2.0的SUV动力要好多啦！但是对比大众同排量百米肯定没有优势，高功率版还差不多。
平时开着只需要轻点油门想加速只需要油门加深就基本满足需要如果不行让超过3500立马就带你起飞。临近国道大货车忒多每次最讨厌的就是跟在大货车的后边现在基本上看到大货车确保情况下随随便便就超了。有一个卖车的朋友问我为什么花20万买蒙迪欧我说我也不啊。然后他试驾了一圈。试驾完后说这车动力十足买了不。跑高速：新车跑了一次高速100迈后加速还有到160迈很稳。（160只是跑了一下试试安全第一能不超速就不超速）并且发动机出现声嘶力竭的情况不小的车就是因为时速到了120发动机声音听着就难受。加速表现：新车磨合期没有也没有感觉出来等以后试试s档和装逼的换挡拨片。
福特的这款6AT变速箱，2.0的动力很充沛，速度轻松跑上120，转速都不过2000转，红绿灯几乎能秒路面上90%的车，哈哈，自信心十足！加速表现：深踩油门，速度立马提上去了，高速上超车没压力！
原来开1.5的车子，油门踩到低车子都不窜一下，2.0t果然不一般，超车非常有信心。起步阶段舍的给油，推背感十足。可能没有刻意去体会，没有感觉到涡轮介入时车子的变化。但是，动力这块相当满意的！
2.0T的低功率我觉得非常够用！就是变速箱真的很蠢！如果考虑换车的同志我觉得B级车大的车身和车重最少2.0T或者2.5左右的自吸才够用！我之前1.5的小车在高速上别人让出车位给我超车都超好久，特别尴尬！加速表现：还在磨合期！不敢大油门！有时候稍微踩深点突然来的推背感很爽的！就是变速箱反应真的很慢！动力平顺性：我没开过别的涡轮车，这个车加速有点冲！没有自吸那么平顺！受不了的还是买自吸吧！
2.0低功率的，开起来也算轻快，但是可能期望值太高，深踩也并没有什么明显的推背感，这点感觉较大众的1.8稍有不足，可能是车重的原因。动力输出挺平顺的，涡轮介入没有太明显的感觉，这点比君威1.5的强很多，君威1.5涡轮介入那一下实在是太明显了，也是我放弃君威的原因之一。另外就是深踩时发动机声音有些大，没有气定神闲的感觉。
爆发力强，超车猛，高速表现可圈可点。前段比较肉。跑高速：超过2500转，动力开始爆发。3000动力源源不断。加速表现：0到40提速很肉，一档二档有点顿挫，控制好了就不会。减速有点拖挡的感觉，感觉是变速箱降挡制动。变速箱匹配是没那么好。
操控性不错，变道的时候一点都不像4.9米的车，很灵活。指向精准，不像日本车虚位那么大。运动车型，悬架偏硬。没有凯美瑞、天籁那么舒适。车身有点低，上马路牙子已经托底好几次了，心疼！还好看不到，也就不管他了。
方向盘手感说实话没有迈腾握着舒服，迈腾好像是纳帕皮，但是论驾驶感受，我还是喜欢我的蒙丢丢，指向精准，容易上手，也没开过其他好车…行驶质感还是很不错的，没有像某些车一样松松垮垮，很扎实…
操控这东西不好评价，毕竟比较主观的东西。方向盘比较沉。喜欢激烈驾驶或是喜欢纯粹加速感的话这车表显一般吧。至于245没开过不好点评。
这车超控真的好，平时本人不是那种很喜欢开车但是也不烦，只在2个小时内，超过3个小时开车我会有怨言。但是这个车我很喜欢开，希望超过3个小时能没有怨言。底盘及悬架：这车底盘真的好，天籁，凯美瑞我都开过，稳定性，噪音，厚实感都不如福特
方向盘比较小！手感很不错！转向的话基本没有虚位！可以的！底盘及悬架：底盘有些低过烂路要小心点了！但是底盘很扎实！非常厚重！nice！
操控也很好，方向盘很轻，指哪打哪！给你所有的自信！！！底盘及悬架：还要稍微的说一下下地盘和悬架，地盘很低啊，在老家过轮渡，地盘都被干到了。还有悬架有点偏硬，还能接受。只不过运动车型这样也是正确的！
这车超空行很好，舒适感很好，我是新手，开着感觉很得心应手！山路没跑过，一些烂路过滤的还好吧！不像速腾过烂路就感觉硬碰硬的！方向盘很准，轻轻动下车就跟着动！
个人不是太懂什么操控。对比我之前的丰田雅力士，就感觉小蒙的方向盘指向精准，底盘特别扎实，过弯没有什么明显侧倾。开起来很踏实。能给人一种很听话讨人喜欢的感觉。反正我很满意
在操控方面我觉得方向盘指向精准。没有虚伪。指哪打哪。低速时方向盘很轻。开过我车的人都说我的方向盘很轻。高速时就会变重。
个人觉得操控还是很不错，指向精准转向灵活，刹车灵敏，过弯的时候感觉很不错！悬挂有点点偏硬（主打运动型车难免的，有利有弊），整体来说还是很不错。
蒙迪欧操控感比较强，地盘比较扎实，方向盘力道也很适中，指向精准，路感也不错，蒙迪欧的悬挂调校也是舒适运动兼备。
偏轻再加重更有感觉。刹车很只要踩就会有也踩一点就直接刹死轻踩就有。底盘及悬架：悬挂很毕竟福特这一块做的很不错就是底盘略低走在农村的路上信心不是很足很担心蹭底盘但心里早就有了。好一点的是原车自带底盘护板用料很。
方向盘没有虚位，几乎指哪打哪，配上2.0的动力，瞬间感觉信心饱满！底盘及悬架：悬架相比帕萨特要软多了，感觉帕萨特的悬架更硬，蒙迪欧完全符合我的胃口！底盘布置很不错，都做了整个防护，真是良心厂家！
没开过其他的好车，对于这部车子来说，驾驶起来比以前的好多了。方向盘很轻盈，转向准确，高速上非常稳，加上不错的动力，超车很容易。
方向盘很很轻，没有发现虚位，过减速带也不错！总体来说很满意！可能因为我没开过太好的车吧！
这点是想着重说的。只能说这款车实在是想在运动与舒适之间找到一个很好的平衡点，但是事与愿违，哪点做的都不太好。指向挺精准的，但车头响应不算太快，开起来有一种大车的感觉，不算灵活。转向回馈力度也不是很线性，软皮方向盘适应之后握感我很喜欢，比硬皮的舒服。底盘明明感觉很硬，但是转弯时侧倾确比预期的大，过一个坑洼的话感觉还很舒适，但连续的坑洼时又感觉悬挂无法应对的感觉，自己已经凌乱了。比同价位的德系厚重感更足，但感觉不如德系的整，各有所长吧。综合来说就像个精神分裂者，不知啥时哪个性格占据上风。
没买车的时候就知道油耗高，我能接受啊，不差这点钱，买得起就开得起城市路段表现：堵车的时候我最高，10.4，高速没有好好跑过，都是超速跑，油耗也下不来，现在是9.5
没买车的时候就知道油耗高，我能接受啊，不差这点钱，买得起就开得起城市路段表现：堵车的时候我最高，10.4，高速没有好好跑过，都是超速跑，油耗也下不来，现在是9.5
目前行驶了有2000多公里，平均油耗显示在10.6，车还没去做首保，应该以后还会降点吧。买这车之前就在网上查了资料，也问过一些车友，都说蒙迪欧的油耗相比同级都要高上一两个点，但是考虑自己的用车情况（一年也就一万公里吧）所以油耗也就不是特别的在意。
提车到现在一共跑了4400多公里，其中高速占1/4，国道占2/4，市区1/4。市区油耗12个左右，高速7个左右，国道8个。仪表盘平均综合油耗8.5，自己用小熊油耗记录是平均8.71，看来相差不大。而且，相信我，这动力对得起这油耗！
成都提车时99.99的油耗，13公里时接的车，在成都兜了一圈回到我大宜宾酒都差不多400左右了，油耗8.2，现在1500不到，平均油耗9.8左右，还是能够接受，这么大个车基础油耗都比别的车高，有的时候加油都在想比我丫头喝奶粉还厉害…????????
目前行驶4700公里表显油耗9.9。之前，前3000公里一直使用小熊记录油耗总得平均油耗是10.5。这应该是很准确得了，和行车电脑一直有0.5个油的差距感觉行车电脑还是比较准的，表显加上半个油就是实际油耗了。还有前两箱油加的95的后来就改加92了没开出有什么不同。我的行车路况算是比较好的那一类，乡村城镇道路，家附近一条省道一条国道基本不堵车。我开车不算激进但也不会刻意省油去开。偶尔挂个s档来个地板油撒撒欢。高速路段表现：新车的时候试过120巡航表显瞬时油耗7个。城市路段表现：起步时确实比较费油，自从开这车开始很少把行车电脑调成有实时油耗显示，太夸张了动不动就55个爆表了，实在是不忍心看啊。总之我感觉这车还是比较费油的，估计经常拥堵路段开油耗怎么也得123个左右吧。还有一点这车比较重1.62吨这也是略费油的一个主要原因吧。
新车一周170多公里，高速，北京市区各一半，我是温和性开车，目前表显示平均9.2
新车提车40多油耗！后面慢慢20多15。然后跑了趟高速就10.5油！还可以加了1000元油跑了1350公里！高速路段表现：高速上动力十足！车内静音！底盘扎实！还可以！超车没话说！很棒！就是换挡不够快！城市路段表现：堵车的话油耗有所升高！不过还可以！城市里50-60码还是比较舒服！
油耗还行，每天上下班很近！不怎么看油耗，跑了一次600公里的高速，十一出行加上路上堵堵车，高速油耗在8.3，市区应该也就11个左右吧！还能接受。只不过听说首保还会下降，自己理想油耗就是在10个左右。这个油耗应该算是有那么一点点高，但是1.7吨的车重在这里，车都买啦，就别在纠结油耗啦...嘻嘻
还买蒙迪欧时候都听说传说中的油耗，高，不适合家庭使用！不适合城市用车……朋友也劝我别买这车！刚提车时候，4S店显示17.8油耗行驶13公里，从4S店开回家30公里这个样子，一路50％路段爆堵，到家油耗显示13.1，降了点，没有传说中的那么吓人，因为我是新手第二天出去练手，跑了80公里30％路段很堵，油耗降到11.5左右，第三天跑80公里40公里左右高速，油耗10.5左右，第四天回老家接父母来成都过中秋行驶高速300公里左右油耗直接降到7.8和日系持平！很是惊喜，在市区开了下油耗又涨到8.5，没有传说中的吓人！希望过了首保市区油耗不要超过9个！就能接受了！
到现在我的小蒙跑了约1100来公里了，90%是高速公路，行车电脑显示油耗7升，呵呵，你没看错的。这是1.6吨的2.0T蒙迪欧的高速油耗，而市区就没这么省油了，刚提车回来到出去玩的那几天平均油耗约15升百公里。。总之一句话，这台车油耗表现不是那么令人满意，我个人感觉要是综合油耗在11升左右我就很满意了，毕竟这是B级车，发动机排量和车重在这摆着。。要想省油还想动力强，那建议你考虑日系车吧
目前行驶了900公里。油耗在11.0左右。高速跑的比市区多。这个油耗确实有点接受不了。太高了。感觉在喝油一样。4S店工作人员说磨合跑完了首保过后就好了。我感觉不太现实。看以后表现吧。既然选择了它。就默默的接受吧。
都B级车了油耗稍高也无所谓（只要在您接受范围即可，我的预期13个油左右），开着爽就行，整体在我接受范围之内！城市路段表现：目前总共1900公里，市区1600公里，而且是（重庆）早高峰算是最堵的路段（六公里-鹅公岩-谢家?-大坪）12公里要开1个小时20分左右，纯市区且很拥堵13.4个油高速路段表现：跑了300公里高速后现在降到了11.9个油，高速油耗很低应该在7、8个左右（个人感觉）
说起油耗蒙迪欧可是榜上有名，没购车前就是被它传说的高油耗给吓到啦！但是自从购买以来，经过两个多月的实际使用，油耗并没有想象的那样高，省道在八个油多一点，纯市里不是很堵车的情况下没有超过11个油，其实实际使用我都没有超过十个油，综合油耗也就在9油到10个油之间，这个我确实有点小窃喜，呵呵！！！
目前车从买来到现在空调没关过加的92号粗粮百公里9.8完全在预期之内。等后看油耗会有所变动12个之内都能承受。高速路段表现：高速稳稳稳120以后再踩油门还有源源不断的动力爆发出来。跑了一小段高速后油耗有所下降。比suv很多买轿车就是为了能把开车当做一种享受（没尝试过太好的Suv）。城市路段表现：上车关闭主要是不在红绿灯路口发动机是关闭的还是运行的。并且觉得发动机会比怠速时更费油而且对发动机磨损更。
因为只跑了1700公里，而且高速偏多，油耗很满意，1.6t的车重，开着空调，最低油耗8.2。其实开车还是要看自己，如果了解车，能控制好油门，油耗肯定不会太高，按照我的习惯，后期油耗应该能保证在9～10个油左右！城市路段表现：城市道路超车没压力。抓地性比较好，方向精准！高速路段表现：高速轻松上150，转速维持在2800转左右，隔音效果特别好，120迈几乎听不到外面有什么声音
提车油耗表显25个油，300公里市郊区道路后11个油。两天500公里高速后已降到8.6个，希望能够保持住。毕竟20的排量，预期在8-9之间。高速是真心省油啊，瞬时油耗在6-7徘徊。启停技术听着很高大上，实际不怎么用，堵车时频繁的熄火点火，反而增加油耗和磨损，所以上车点火后的第一件事就是关掉这个有点鸡肋的功能！
油耗对于同级车来说真的挺高！我纯郊区不堵车红绿灯多点跑出10.5，算高的了，要是市区肯定要15个以上！城市路段表现：市区开这个真的感受到了什么是油老虎！要是在堵个车油耗能16以上吧高速路段表现：高速哈不错！8个油左右！完全没问题！正常表现
平均时速25到30左右，没跑过高速，油耗也在11-13之间徘徊，买之前有过心里准备，但也不太满意，希望磨合期过了能降点。
高速目前6毛，综合11个左右，表显10.驾驶风格温柔型。猛踩油门，综合必须上12。
后面硬，行驶舒适性：好可以，毕竟和好车比不了，座椅舒服，我都是躺卧式开车，噪音控制：隔音比较好，相对迈腾来说，平时开车，关上窗户，稍微放点歌，都听不见外面空调：好是好，就是开天窗，会有味，好像是负压什么玩意，开快了就不开天窗就行了
后面硬，行驶舒适性：好可以，毕竟和好车比不了，座椅舒服，我都是躺卧式开车，噪音控制：隔音比较好，相对迈腾来说，平时开车，关上窗户，稍微放点歌，都听不见外面空调：好是好，就是开天窗，会有味，好像是负压什么玩意，开快了就不开天窗就行了
夏天制冷很快，一下子就能凉快下来，在广东，空调制冷的快慢很重要。风噪很小，这得益于前排的双重隔音玻璃。胎噪有点大，虽然蒙迪欧用的是米其林的3st轮胎，舒适性好，但是胎噪还是比较明显的。综合噪音基本是同级别最好了，甩阿特兹雅阁几条街。
悬架，减震这些不太懂，反正觉得有点硬，过坑和减速带明显感觉要弹起来的感觉，反正我喜欢其他无所谓，爱它就要爱他的一切，玻璃是双层玻璃，隔音效果很好，最爱的还是米其林的轮胎，给静音贡献了很多
悬挂比较有韧性车开着很舒适，车开着有种厚重感（车确实重）。座椅很舒适。正副驾驶电动座椅非常厚道确实很实用。噪音控制：噪音控制很到位不是激烈驾驶的话车内隔音水平很棒。米胖子的胎，胎噪比较小。比较清净的路上开点车窗轻点油门加速有一下一下的呲呲声，听着很悦耳。
天籁号称舒服性最高，我家正好有一台2011款V6，乘坐和驾驶我还是选福特。噪音控制：放一宿启动后发动机声音挺大，比日韩车大多了，但是跑了10分钟后声音明显减小，市区正常行驶驾驶室基本听不到发动机的杂音。大脚油门发动机声音也很有质感，不廉价。
路感比较清晰！不像日本车那样！我觉得这样很好！反馈的路感十足！空调：空调凉的很快！赞！空调也是双区独立空调！不错哦噪音控制：新车发动机声音大一点正常！以后应该没什么问题！座椅舒适性：主驾驶有腰托！这个很棒！开长途不容易累！很赞！开回家5小时没问题！
舒适性我本人很喜欢，但是的人不喜欢，可能口味不一样吧！我感觉蒙丢丢座椅包裹性很好，要是真皮座椅就更好啦！空调：空调没怎么开过，就刚提车的时候用过，很好用，车里一会就凉快了。噪音控制：现在早上打火就会感觉到声音有点大，但是请教大神，大神说当时提车4儿子店给加的机油不好。也无所谓啦～反正就是刚打火的时候会有一点点大，跑一会就没声音啦。隔音非常安，在车里音量调到10-12听着音乐开着车～完成了小时候的梦想～哈哈哈
开着不累，座椅比较舒服！什么调教也好！隔音很好，也是买这车的一大因素，空调制冷很快，都是调到最小挡，开大了冷！
悬挂还是有些偏硬的，虽然配备了米其林轮胎，可在过减速带时还是框框砰砰的声音很大声的传到车内，当然也可能是我胎压调的偏高吧。。不过小蒙的座椅很舒服，尤其是后排座椅够长，对大腿的支撑很到位。还有空调很给力的，夏天很冻。设置合适的温度后，很省心
过一般的减速带不会有很明显的颠簸。减震很好。主驾驶开时间长高速也不会觉得累。后排坐着也很舒服。着重说一下副驾驶电动调节！！！！！竟然没有升降调节。这是为毛。座椅前后。靠背前后都有。为啥不给装上下调节呢。主驾驶就有。很郁闷。个子小的坐在副驾驶就跟无人驾驶一样。看不到车头
①、静音效果必须点赞（美系车双层玻璃的厚道之处），打开音乐后感觉就是自己的世界；②、前排座椅包裹性还算不错，后排座椅我坐了一下觉得相比前排表现更优。
蒙迪欧悬挂调校得很有质感，小坑小哇过滤的不错，不过运动车型就是运动车型，再怎么向舒适度妥协也改变不了它的运动基因，过槛时速度快了还是有点颠的，和普通家用车相对比感觉有点偏硬。
座椅包裹性很不错，主驾驶有腰部支撑，长途开车不会累，悬架偏运动，但并不影响过坑洼地的稳定性！空调：空调制冷效果很不错，夏天上车几分钟后就能让整个车内凉快下来！噪音控制：蒙迪欧的隔音效果真的好，我必须要强调三遍，车内车外完全是两个世界！
悬挂调教适中，细小的颠簸不会传递到座椅下方，过减速带时可将震动降到很小。座椅很容易找到合适的位置，高速开3个小时不会觉得累。噪音控制的不错，得意于米胖子的大脚，主要来自于风噪，速度120时车内可以正常的声音交流，不用刻意去提高嗓门。我们这是4个火炉之一的泉城，夏天车内坐不下去，空调打开一分钟就可以降到你想要的温度，还是非常给力的。不过有一点要吐槽，出风口不能单个控制开关，无语…
舒适性对于我来说已经很好了！也没挑出什么毛病！隔音非常好！就是小石子给轮胎带起来的声音有点大！空调：新车开暖风的时候有怪味！开段时间就好了！座椅舒适性：座椅舒适性很好！驾驶座8向调节我很满意！副驾驶我老婆个头不高！坐姿太矮，无法高低调节！给差评！噪音控制：隔音很满意！加上米胖子！胎噪风噪几乎没有
60km/H之前的隔音效果确实非常不错，胎噪与发动机噪音都非常小，静谧的感觉很好，但速度高了之后就差一些了，主要是发动机过2000转后吼叫声还是很明显的。但总体来说最满意的一点就是这车的隔音，开完这个再开奥迪A3，感觉小三的胎噪有点震耳朵，没有对比就没有伤害啊。座椅比较柔软，但支撑不足。最满意的是隔音，最不满意的就是连续颠簸路段，悬挂的自我凌乱
预约就是二十万左右，本来就是穷人，没必要买太好的，家人还说我买这么贵的车干啥，这点钱，这个动力和配置，也算是满意
预约就是二十万左右，本来就是穷人，没必要买太好的，家人还说我买这么贵的车干啥，这点钱，这个动力和配置，也算是满意
2.0t在合资车里这价格应该非常不错了吧，同价位在日系里只能买到三雄里的中低配2.0自吸，大众神车迈腾、帕萨特也只能低配的1.4t，所以这预算提蒙迪欧还是不错的。
加上终端优惠后，性价比在同级别中数一数二。有电子旋转换挡、日行动、电子手刹、无钥匙进入启动这些年轻人喜闻乐见的配置，还有胎压检测，定速巡航，自动大灯雨刷这些实用性配置，加上350牛扭矩，个人感觉完美！遗憾：卤素大灯可以改，中控大屏可以装，但是就是缺少全景天窗！（貌似市面上只有运动型中级车才没有全景天窗，例如阿特兹、思铂睿、君威等）
预算20万左右的，找朋友提的，优惠32000元，送了个什么膜，还没来的及去帖，总体感觉还行
性价比爆表。时尚和豪华性价比都不错都是一些很实用的配置。全LED大灯很不错可惜预算有限又舍不得放弃2.0t的机头。只能上时尚了。标配配置：感应雨刷很灵敏很好用，自动远近光实在不好用，后来就关掉了。车灯亮度一般经常夜路的话有必要升级下车灯。
请问看到此贴的朋友，2.0时尚全款落地19.58w，你还能买到比蒙迪欧更好的车吗？？？？？？？？？标配配置：那个锁车自动折叠后视镜功能挺好，但是平时我不需要也不知道怎么关闭。还有锁车怎么能让喇叭响一声，让车主不担心没锁好。不知道怎么设置出来。自动启停基本感受不到，给个赞。鸡肋配置：方向盘换挡目前还没用过，这个功能对我来说没啥用，还不如换个前雷达。
性价比没话说！非常高！虽然是时尚低配！但是后视镜折叠！一键启动定速续航这些该有的都有！大灯中控轮毂都可以改！鸡肋配置：自动启停感觉没什么用！好在还可以关闭！XL的居然不能关闭真的难受！
当时预算就是20左右，从1.5豪华升级到2.0时尚，放弃了配置，但是时尚的配置刚好够用。20万左右的车子，蒙迪欧性价比在同级别已经很高了！鸡肋配置：鸡肋设置就是自动落锁吧，内门永远锁不上。。儿童安全锁又太麻烦，小孩调皮一点真的会有危险～还需要广大车友注意啦～期待的配置：希望给2.0时尚来个不一样的轮毂吧！13款1.5时尚和2.0时尚轮毂都不一样！为毛17款的一毛一样....
性价比非常低，索纳塔，阿特滋同一级别，看脸的车配置比蒙迪欧高很多！阿特兹什么LED大灯，座椅加热，中控屏，销售热情，态度很好！索纳塔空间更大，内饰设计漂亮！4S店销售还留我在他们店里吃饭！索纳塔，阿特滋有很多优势，油耗内饰，配置上的优势，加上销售热情……但是就是没有买的欲望，蒙迪欧在垃圾，性价比在低，就是喜欢，喜欢一款车，就像喜欢一个女人，没有理由！所以就决定买了！
性价比个人感觉在同价位B级车里无敌了。霸气的外观，电天，自动启停，前排电动座椅和双层隔音玻璃，235宽R17米其林轮胎，定速巡航，全车一键车窗升降，电动折叠外后视镜，无钥匙进入，无钥匙启动，2.0T涡轮增压发动机，20W多点能拿到如此多配置的，真是没谁了。。今年过年回家走老丈人家新蒙能给我张脸啦哈哈期待的配置：并线辅助还是很有必要的。如果能标配就好了。这车还是很长很大的，有些时候城市里行驶对转向并线没那么有信心
当时预算就是20W左右。这款车的性价比还是比较高的。适合年轻人装13。我觉得预算够的话就上2.0的。毕竟马力在那摆着呢。当时跟4S店的人也是商量了半天价格。好吧。就说这么多吧。我也不是专业人士。说得不对的地方还请大家多多批评。（都是个人意见）
同级别性价比很高很高的车了！刚开始我预选的是沃尔沃S60L、A4、宝马3系、C200L（但后来资金出了点问题放弃了），后来预选迈瑞宝XL、蒙迪欧、迈腾、C5（排除了日系、韩系车型，个人情节请谅解），说真的迈瑞宝的性价比也相当不错，当时看了之后但还是未下手，后来车展看了蒙迪欧，直接就订了，配置上，这几款车蒙丢丢无论是科技配置、安全配置都是最高的，而且我也相信百年车企（福特）造车的技术沉淀！标配配置：安全配置同级别最高（常规气囊、膝部气囊、侧气囊、胎压监测、ABS、ESP、EBD/CBC、EBA等等），上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、自动头灯、转向辅助、自适应远近光、后视镜加热、后视镜电动折叠等等...这是福特相当厚道的地方！鸡肋配置：自动启停：市区堵车路段这功能真的很鸡肋，上车第一件事情就是关闭自动启停（车企也没办法，响应国家政策，都懂的！）...期待的配置：中控大屏（倒车影响）：落地都20万的车了居然没中控大屏（豪华型及以上的才有）
我在购买蒙迪欧时由于优惠了三万五还赠了很多东西，所以因为大幅度优惠，蒙迪欧的性价比非常高，外观足够漂亮，配置相对也比较丰富，优秀的动力系统，再动力储备上还是很够用的，使它更加有驾驶乐趣，但是人无完人车无完车，蒙迪欧的很多小毛病和不足还是可以忽略的，所以个人感觉蒙迪欧的性价比是非常非常高的，是很值得我们大家购买的一款车型。
自己才20万2.0t。配置很齐全虽然时尚型的没有大屏但其他方面都有了尤其是安全气囊比同的其他车多两个。
论动力，20左右，蒙迪欧绝对是首选，加上这动感的外观，高逼格的配置，我觉得，性价比是可以的了！标配配置：2.0时尚的配置还算不错，无钥匙进入，一键启动，旋钮式换挡，电子手刹，一键启停，倒车雷达，主副驾驶座椅电动调节等，都很实用！选装配置：4s选装了路畅导航，不太喜欢虚拟按键，开车时盲操作不方便！期待的配置：如果时尚能有LED大灯就完美了，回头还是要换个大灯！
提车一周，目前800公里，满意小蒙的各种表现，而且越来越喜欢小蒙，后期要给小蒙多装饰装饰，饰品在某宝淘的，已在路上，LD不知道哦，哈哈。我买的20时尚的，配置满足日常使用，预算足够一定上245马力，人无完人，车无完车，选择小蒙不后悔！
我觉得蒙迪欧性价比很高！17款小改款！下次改款能升级下变速箱在节油一点！这车就很完美了！要啥有啥！
总体来说这款车是唯一这个价位能买到的合资2.0T的车。标配配置：安全配置丰富，气囊高低配一样多，无钥匙进入很方便选装配置：副厂大灯总成，谈的时候是加装LED大灯，结果给我装一个副厂氙气大灯，透镜是海拉五的，亮度也不错，但心理总觉得不舒服，后来找销售后，销售说可以将氙气灯泡换成LED的灯泡，我一想LED的肯定要比氙气的好，就答应换了，结果换完悲剧了，完全没有氙气的亮，切线也没有原来的分明，真是日了狗了。为了换灯拆前脸两次了，实在不想再折腾了，先用着看吧，唉！
