前排杯架只有一个后排没有杯架后排没有空调后备箱太小后视镜太小一个顶配除了主驾驶可以一键升窗其他不可以天窗不能打开全景玻璃看星星全车空余地方很少放不了多少东西空调像钢琴一样容易脏
各种科技配置和安全配置，非常方便。自动驶离功能，自动驻车功能，熄火自动落手刹，这些功能都非常好用。特别是自动驻车，适应了油门之后在堵车的大长坡上非常好用的。很多人说自动驻车窜，其实一拿车马上就开这功能用当然窜，因为你连油门灵敏度还没有掌握好，就用这个，会受影响的，等适应了油门，再来用，就一点不窜了。
目前跑了2600公里，没有异响，没有顿挫，动力很足，值得加分的是音响，音质很好，本来以为音质能差，提车后试听了一下，省了加装低音炮，当然最满意的是电子档把，高端啊，超级容易操作。
最满意的就是外观好看，电子档把很有科技感，轻便模式下的方向盘一只手打方向很轻松，在不踩着刹车的情况下按下一键启动只会打开收音机并不会发动车辆和点亮中控还有仪表盘，萝卜青菜各有所爱吧论坛都在吐槽后悬架太硬，我倒挺喜欢的，乘坐空间的话前后排身高180以下空间还是宽敞的，关门声满厚重的而且车门是全包的，下雨天开车或过烂泥路后下车时没必要担心裤子会蹭到门框把裤子蹭脏，这点我觉得满人性化的，引擎舱里很规整，打开引擎盖就会发现里面的机械一目了然不会给人复杂或者杂乱无章的感觉，多功能方向盘很实用，方向盘上的按键回馈力度和阻尼感很清晰
外观整体设计时尚但不失沉稳，内饰非常有设计感，中控台和门板全部软性材质，用料厚道。全车配置非常高，动力充沛，换挡平顺，没有顿挫感，操控非常棒，可软可硬，方向盘没有虚位。
外观！打95分，看了那么多车能让我一眼就看上的不多！而且价格也是满意的，这个价格买到这个外观和配置那也是值得的！
外形漂亮，视野好，通过性强，大天窗，大脚丫，关键还是外形真赞，动力好，随叫随到，超车轻松，转向精准。
外观肯定是一大亮点，动力1.5T也很满意，本人最忌讳小马拉的车，2.4的GL8说多了都是泪！内饰做工用料对的起中国银！
目前跑957公里，没有异响，没有顿挫，动力很足，值得加分的是音响，音质真的很好，本来以为音质差，提车后试听了一下，省了加装低音炮！当然最满意的是电子档把，高端啊，超级容易操作！
越看越喜欢的外观、越用越方便的空调、越开越喜欢的操控、装逼的电子档把、大爱的天幕1.大小：你以为小型SUV就很小吗？外观简直比你想象的大太多~超乎你的想象！2.空间：我身高矮，162.媳妇儿162.就2人，最多加一直比熊狗。即便过年过节车上也就坐满4人，针对我家的身材比例，空间完全足够。后备箱大小对于我这种需求不大的，完全满足，一切都刚刚好！！！（再大点我还不喜欢了~）3.操控：你以为SUV的方向盘就没有精准的指向？方向盘间隙和一些轿车也没多大区别。三种方向盘的回馈力度简直让我满意的不要不要的。高速上方向盘回馈用运动模式定速巡航轻松的不行，国道用方向盘运动模式运动模式的驾驶模式，爽到不行。拨片简直神器，一言不合就超了他~4.价格：不得不说价格是我考虑的很大的因素，因为买车之前就没考虑买SUV，也是因为银子不够，不然直接提小昂2.0运动了。不过小2也没有让我失望，给了我外观、给了我操控、给了我价格、还给了我更好的视野。5：.便利度：这个主要就是空调除雾和后视镜加热功能了。你还在为挡风玻璃和车窗玻璃上的雾气烦恼吗？当车速60以上甚至高速120时，玻璃上有雾气了，你还记得好多车型上面需要开空调除雾吗？还需要去一点点设置，设置到吹玻璃、设置温度....至少2个步骤以上..而小二只需一键。6：用料：全车用料就是这么舒服，我能触及到底地方，百分之90都是软质很舒服的材料打造，并且！喂喂喂，小明，我要说重点了！！重点是，底盘上至少一半以上的位置，原车就带了比较厚的一层装甲！（由于买车之前对比过领动，也挺喜欢领动的，所以关注过一段时间，领动底盘duangduang亮..）7.设计：太多用车方面的设计都非常的人性化，很舒适，特别是全包裹的车门，裤脚从来不脏，没有踏板也没关系，车门最下方容易很脏，但是那部分的用料根本不怕脏~（洗车师父给我吐槽说，你车门下面太脏了，洗了老半天...哈哈哈哈）8：音箱效果，简直比我想象的好太多了，我以为我需要改音箱，实际上对于我的耳朵，只要用USB播放无损音乐完全足够了。9：灯光，就是这么好看，我就是喜欢，你能咋滴！！！（自己在4S改了LED大灯，没改透镜）
外观和配置，这个价位，不看这些看什么？发动机？动力？家用嘛，想玩买飞度不就好了，鱼和熊掌不可兼得。
最满意肯定是超高的底盘，大气的外观，和丰富的配置了，电子档杆看起来够高大上，湿式七速双离完全没有顿挫，不论低速还是高速都很平顺，内饰用料也挺厚道，这价位还有电调座椅，自动头灯，自动雨刷太方便了，全景天幕虽然打不开，但是挺亮堂的，本人不抽烟，打不开也无所谓了，反正河南雾霾严重，天窗打开也没用。
最满意的就是7速湿式双离合变速箱，换挡没有顿挫，加速很积极。车身线条流畅，很完美。看上去运动，大气。
最满意的就是这车的配置，这个价位的配置可以媲美20万以上的车型！外观也很赞，动力强劲，推背感很强！
一开始看这车，首先是被它的电子挡把所吸引了，30%购买这车的原因也是因为这个电子挡把。在论坛看了近一个月的H2S。一旦真正的看上了，所有的同级别车就所谓的不中意了。给老婆看，她一开始的情绪也不是很高。我是越看越喜欢，想想10W出头的SUV还有谁，还有谁能这样的抓住我的心。就一顿泡论坛。各地经销商问价格，还是忍不住回老家定了车。5月26号定的车，6月5号销售人员通知我去提车。我是6月8号才去提车的。现在已经跑了近900公里，一切都好，都很喜欢！不错的选择，希望哈弗SUV以后越做越好！自己选的拍照也很给力！
手套箱太小已无力吐槽，随车的说明书和一些文件放下去都有点挤，估计最多就放下两瓶百岁山，中央扶手箱太浅而且整个扶手箱基本是悬空的时间长了容易压坏，扶手箱下面是USB和点烟器借口，这个我觉得有点反人类，要使用USB或者点烟器的话必须先把扶手箱完全掀起再打开下面的盖子才能看到USB和点烟器借口，后备箱看图片还没怎么觉得，拿到实车一看后备箱太小一个24寸的行李箱竖着放就放不下，红标后备箱不像蓝标那么好开它后面没有开门按钮，钥匙也不太方便，要先按一下在长按才能打开红标的后备箱，估计是为了防止误触吧，红黑内饰和车子整体看上去有点不搭，全景天幕里面的帘子不是一键到位的要按着天幕控制按钮按着不放一直到完全关上或者开到你想要的位置，中控台上和中控显示屏上也没有快捷，按钮对于驾驶员来说开车的时候天幕打开和关闭特不方便
油门调校过于敏感，起步轻点油门车子会猛的往前窜。变速器升档很积极，但是降档有些迟钝，超车必须深踩油门或手动降档才行。
后排没有USB充电插口，后排中间隆起稍微有点高，不是四驱车应该是平的才好，还有就是前排为啥只给一个杯架目测有空间可以做成两个杯架的啊。
自动驻车功能开启之后如果驾驶员取下安全带就会失效，容易造成安全事故，本人就吃了一次亏，送朋友去高铁站上车后设定了自动驻车，因为下车帮取行李解了安全带，自动驻车被系统取消，然后上车起步没系安全带突然发现朋友手机没拿，赶紧停车，以为还是自动驻车，当时由于粗心没有检查也没有挂P挡就下了车，结果车子溜了，亲了前面一辆豪华SUV屁股，还好没有上牌贴着4S的泡沫广告牌，正好4S广告牌顶到对方的保护杠上，对方车没事，我的车中网镀铬条裂开了一条缝，惨痛的教训。搞不懂为什么自动驻车需要系安全带才会生效:-
小型SUV，尾箱小是通病，这个可以理解！大小就是刚刚好可以放在两个24寸的行李箱，然后上面可以叠加其他物品！
1.轮胎宽度是不是太窄了，至少也给我225吧。2.内饰里安全带上下调节的地方左右轻微晃动，偶尔听到的异响是不是从这冒出来的！3.车门门板里的储物槽的塑料，虽然大多车都是塑料的，对于10万小车也不应该要求这里的用料要多好，但是但是但是！！！放瓶水在里面，经常能听到哒哒哒的轻微碰撞异响，迫不得已拿出来了，那么问题来了，我想知道别的车为什么放水不会异响，是不是这里的材料稍微好一点呢。其实我在满意里就写了用料很扎实，很满意。这里的问题我也不知道能不能算做用料不讲究导致。4.我认为最坑的来了~扶手箱内的点烟器接口以及USB接口.真的，为了好看和整洁度放在里面无可厚非，但是你能不能设计一个布线的卡槽？别特么说布线了，USB充电都没法过线，难道不能开个大一点的小槽，用点设计胶条线可以卡在里面还没有异响，这个成本很高吗，我出100块，哈弗老大，你给我改吧...剩下的不用找了。5.已然是USB，既然年轻人用车，怎么也有个女朋友或者多个女朋友或者男朋友吧...一个USB给谁用~蓝牙放音乐的音效对于我个人来讲是不够的，只能用USB放无损音乐来听，原装的USB口接上U盘放歌了，我咋充电！！！买一拖三或者拖二的点烟器带USB的来解决吧，这东西我放哪儿，里面那么小！！！好吧，我买杯座式的放外面杯座里，插个行车记录仪，插个空气净化器，上面跟刺猬一样，XX，说好的美观呢..反正目前没有想好怎么解决！哈弗大大，你不能在扶手箱下面的洞洞里面多开一个插孔吗？哪怕里面全是接口，这才是年轻人需要的！！！我有太多电子产品需要使用，就算没有每时每刻都在车上使用，但是我就是需要！因为你后排没有任何接口！！！！我妈还需要充电呢！接口不够！！！好吧扯远了，总之就这样吐槽！！！6.变速箱~~！求你降个档，非得我用拨片打你吗--！（这句话应该大家都懂了.）7.还我眼镜盒！！还我眼镜盒！！还我眼镜盒！！
点烟器和usb！！人家给我装行车记录仪走线居然不够长！而且就一个？太麻烦了，你放挡杆前面不行嘛？放那生怕别人看到了。还用用自动驻车有两次起步顿挫，不是很大，但是要提一下。
不满意就是虽然这车可以调节成经济模式，但是熄火后再次启动又恢复到正常模式，启动一次调节一次，这一点太不方便，还有倒车油门太灵敏了吧，轻轻点一下油门，猛的往后窜一下，太神经了，还有就是车内气味太浓，买车快三周了，太阳晒，柚子皮，竹炭包，都用了，气味小了点，但是还是有味道，方向盘有点太粗壮了，握着有点累手，座椅没有打孔，坐起来肯定不透气了，这一点不太好。
最不满意的还是空间了，我和我媳妇再加上我老爹，坐在后面很挤了，不合适跑长途，在一个就是储物的地方少。
不满意的也没啥，就是原车的卤素灯太渣，后来换了一套海拉五透镜岩琦45w氙气灯，效果立马就亮了很多。
刹车不怎么样，刹不住的感觉。副驾驶裸露严重，真心会怕提到后漏电。新车两天时发现方向盘回正后车身向左跑偏，做了定位没起多大作用，年后再检测吧。
买它就是很大原因是喜欢外观，外观当然没的说啦很漂亮很喜欢。做工车漆：车漆感觉有那种稍微带点金属的质感，车漆很亮要比其他好多车子白色车漆都感觉要亮很多。
外观时尚运动，尤其是红标的小翘臀性感迷人，红标的前进气格栅看上去很大气，18寸的大脚也很有感觉，轮毂看上去也不老气很年轻运动，全景天幕虽然不能打开，但是对于我来说打开与不打开并没有什么区别，毕竟我不会在开车的时候吸烟，整体来说外观时尚运动又不失沉稳。
H2s运用了哈弗最新的设计语言，外观非常时尚，红标版的大嘴非常有气势，外观整体时尚不失沉稳，尾部饱满很有设计感，日间行车灯和尾部示宽灯前后呼应，18寸的双色轮毂很显大气，加上很高的底盘离地间隙，有种居高临下的感觉。车灯设计：车灯整体很有设计感，LED日间行车灯很醒目，就是卤素光源有些暗。做工车漆：我选的白色，是普通漆，目前颜色纯正，车漆光泽度不错，希望以后不要出现褪色，其他颜色均为金属漆。车身造型：车身造型时尚，沉稳的车身前有一副凶悍的前脸，像一只随时准备进攻的斗牛犬。
最满意外观，动感又不失沉稳。精致又你失大气。是我喜欢的类型，爱运动。车灯设计：大气凌厉，日照灯在上面很有英气，感觉到设计师还是很用心的做工车漆：金属漆，质感很好。阳光下很有档次，不知道漆厚不厚，怕不怕摩擦，不过就小心车身造型：完全满意的动感车身，侧身颜值高，三条车身线很动感，正面大气，背面性感车顶的行李架：很喜欢行李架，开着自驾游比较有感觉，以后放上自己的山地车就可以实现4+2旅行模式了。
就是冲着外观才爱上它的，车身的各种接缝都很均匀车漆也很好。车灯设计：车灯的造型还是很漂亮的，要是LED灯组就更好了，前大灯稍微有点暗，市区够用，以后还是要改成氙气大灯，这样雨夜开车更亮。车身造型：外观设计很漂亮，尤其配上红色的车身，为了红色足足等了一个月才提车。
外观是这个车最大的亮点，好多次都被人问这什么车，多少钱！停车等红绿灯被旁边的司机盯着看那是常事！
单纯论车身造型可以给满分，原创度很高，惹人注目，个性的同时也很耐看。车灯设计：车灯做得很漂亮，但是近光灯真的照的很近(大灯位置已经调到最高)，光线亮度也不够经常怀疑是不是没开灯，远光灯也照不远，有机会还是要改氙气灯做工车漆：装配工艺很一般，车漆薄，尤其白色不是金属漆，稍微剐蹭就见黑底。
外观地球人都知道！帅到没朋友做工车漆：不是很懂，坛子里看他们说带“筛儿”的都是金属漆，貌似很好的样子，就是以后调漆容易有色差，去ssss时候没想提这么快，结果过去了销售说正好有一辆白色的顶配，就定了！感觉也挺好看的！车身造型：车头个人感觉红标比蓝标显得更壮一些，不喜勿喷，18寸大轱辘子绝对吸睛，
宝马设计师，设计的，果然就是不一样，神一样的刀功！我买的是红标顶配，红标真心显大，不会觉得这车小！推荐你们买红标版！车灯设计：日间行车灯和尾灯相呼应，帅爆了，看了总想再多看一眼！远近车灯呢，够用，想想也不需要还，毕竟雨天雾天实用性比疝气大灯实用！
外观：就这大嘴，难道不能吃遍八方无敌手？就这小眼睛，你们那些X国明星的眼镜能比吗？就这肥臀，有几个明星有我的翘？就这秃顶，有几个和尚的比我的顶亮？就我这双边双出的排气，打个屁都比你臭的远！！sososo，还有谁！！！
外观不错啊，第一次在网上看到就被迷住了，一查资料才知道是宝马设计师设计的，果然有大家风范，看了未来新款H6的照片，跟这个几乎一模一样。车灯设计：车灯帅气，特别是点亮LED日间行车灯后更是帅的一塌糊涂啊，哈哈，感觉这是最帅的一款哈弗了。做工车漆：车身做工缝隙还不错，挺均匀，虽然引擎盖缝隙略宽，但是油漆还是挺亮的。
外观不说了，颜值车。车灯设计：车灯设计大气凌厉，没毛病！再一个就是雾灯周围设计有点仓促，只看雾灯周围的话有点掉价。
买这车的童鞋，就是冲着外观去的吧！很精致很运动很大气。就是白色车身不是金属漆。18寸轮毂很大，看上去很完美。全景天幕很大，坐在车内看很不错。所以我基本上都是开着的，别人来坐我车子一眼就看到全景天幕很屌。车灯设计：车灯不得不说设计的很讲究，很犀利，看着很协调，很运动。车灯内部的哈弗logo体现了厂家的品牌，很不错。车身造型：红标车型进气格栅设计的很大气，车长比蓝标车型长大概5公分吧！地盘很高，车窗设计的也不错，不是很大。做工车漆：不满意就是车子不是金属漆，不过普通漆白一点，看上去很新很亮。
毋庸置疑，就为它来的，你说呢？回头率很高，今天有个人直接跑我车跟前开门问我这车怎么样了……个头看上去挺大，都说不错，其实实际轴距不大。车灯设计：我是选装了氙气大灯，有时候担心要走山路怕不够用，用着还行吧，没什么特别感觉，主要在市里面跑，把灯光调节最高，开启远光那叫一个爽。做工车漆：本来打算定白色的，但是后来得知白色是普通漆就果断换了红色了，目前红色这款不多，蓝色的很少。昨天刮了一个面包车的后视镜刮到我的后视镜了，下车看了下没事，就是面包车的后视镜车漆跑我的后视镜上面了，擦完只留下点印记。车身造型：造型很满意，回头率就说明了，跑在路上哪哪都有人看，就是后备箱玻璃太小了，基本看不清后边的车。
看起来高档大气上档次！这车虽然不大！但是线条这些设计不错！看着挺大的！最喜欢它性感的屁股啦！前面的大嘴一开始觉得不协调！现在觉得还好吧！看着大样！
红黑内饰，既不张扬也不低调很有内涵的感觉。我车子就一直没加座套就是因为买不到喜欢的颜色，怕随便买一套影响了原车座椅的美观就一直没有加。手感材质：方向盘手感很舒适，车内好多触摸到的材质都是那种叫糖塑的工艺摸起来不是那种硬邦邦的感觉，同时也起到了一定的防护作用。仪表中控：仪表中控按键清晰功能明确，方向盘指向性也很不错，指哪打哪很精准。异味异响：异味倒是没有发现，车内并没有闻到有什么异味。多媒体车机：多媒体我主要是也就是听听音乐连接蓝牙，自己弄了个U盘下载了点音乐和视频无聊的时候看一下听一下。
内饰设计很有科技感，中控台大面积软质材料加钢琴烤漆面板，车门版上面软性材质和红色皮质包裹扶手，非常厚道，车顶整个一块大天幕，晚上看星星太棒了。手感材质：内饰的做工真心棒，能摸到的都是软软的，不像有些品牌，敲哪都是邦邦响的硬塑料。仪表中控：中控整体设计很有法系车的感觉，时尚中带着浪漫，中间9寸大屏显示清晰，触屏反应快，取消了最没用的车载导航是明智之选，其他功能一应俱全，尤其听歌非常棒，音质不像10W级别的。异味异响：新车味道还是比较大，多暴晒，多通风，很快就没了，现在跑了400多公里，各种路况下没有任何异响，非常满意。
真的很惊艳，红黑内饰动感十足，中控简洁又科技感爆棚，钢琴漆皮，还有搪塑工艺，没有任何廉价的感觉。手感材质：手感细腻，没有塑料感觉，摸起来很有质感，但就是有点怕脏仪表中控：很喜欢，简洁实用，最符合我的极简观念，仪表盘底色也很动感异味异响：四月分产的车，我6月⑥号提车基本没有任何味道，后来开了几次车门通风，没有味道了耐脏性：感觉很容易就蹭脏同时又很容易擦掉，以后打算买一些装潢的保护一下
非常满意，特别是电子档杆不但充满科技感还非常好用，内饰造型很前卫国产车的内饰已经不比合资车差，无论是做工还是用料同价位国产明显高出一个档次。异味异响：刚提车几天没有发现异响，味道也不大，我估计再放几天就基本没味了，目前没有发现有异响。手感材质：上半部分和门板的用料都是软的，摸起来手感也还好，要是后门板也是软性材料就更好了。仪表中控：仪表盘显示的信息还是很丰富的，胎压监测油耗显示，中控台的设计也很前卫，就是空调出风口日后可能不好打理。
内饰风格还挺喜欢的，最不满意的就是usb接口和点烟器位置，扶手箱的接口只能用作备用，中控位置真应该加两个接口，后排也应该给两个接口，既然主打年轻牌，怎么能忘记给手机留接口？异味异响：新车味道很醉人，尤其是前三天因为4S店送了膜不能开窗，简直就是个毒气室，放了炭包和柚子皮去味，感觉效果不大，一直开外循环大风，现在一个星期基本没有大味道了(也许是我被熏通了感觉不到了)。自动驻车时有异响，说明书上说是正常的，行驶过程暂时基本没有异响。手感材质：内饰用料很足也很狡猾，上面看得到的地方尤其是前排基本都是软的，加上钢琴烤漆和电子档把，显得时尚感很强。但是副驾驶位置储物箱下面真的是个败笔，直接裸露的线和电子原件太让人没有安全感，设计师设计时是不是脑洞大开的时候进了一点水。仪表中控：仪表中控设计的很简单，挺容易上手，就是显示屏反应比较慢，雷达检测系统很好用，尤其是慢速通过拥挤的小路时相当给力。
很同价位合资比甩它们几条街，用料好，做工也很细致，没有那种廉价的感觉，就是储物空间确实不咋样，香烟啊、停车卡钱包都没地方放，仪表中控：只能说本人很满意，按理说本人也有点轻微恐惧密集症，为什么出风口这么喜欢呢？莫非是爱屋及乌??手感材质：仪表台手感很好，贴膜那天有个速腾的“贴友”??闲聊的时候问起我这车来了，越说好奇心越重，问我能看看里面吗，我说随便看，那哥们这里摸摸那里看看，一直砸吧嘴，直说现在的国产做工竟然已经到这种地步了，其实好多人都不了解国产车这几年的进步，还停留在好几年前的认知度上。买自己的车，让他们开乞丐版去吧??
内饰前排满意，后排略差，门上居然是直接塑料块，不像前排皮质包裹，如果可以，宁愿多加点钱！仪表中控：就是喜欢这中控才买的，眼前一亮有木有，哈哈哈！多少人和我一样！异味异响：新车味道比较大，但是开几分钟窗就没味道了，竹炭包就是个坑，完全没有作用的，大家不要去购买了，还不如我开窗2分钟！
内饰整体做工精致，用料狠，能摸到的地方都是舒服的。除了我在不满意中写到的门板内的储物槽。
内饰中控台都是软的，很有档次，按键的感觉也都很不错很有弹性，旋钮也都阻尼感不错，就是这个手风琴空调设计，我感觉不好清理。
内饰是一大亮点，有些人都说旋钮有点小，其实用用还是习惯的。异味异响：异味多少还是有点的，不是很大，买个竹炭或香水座就可以。
内饰就不用多说了，风琴式的中控，高端大气上档次的电子档把很有逼格。中控屏幕也很大，也很清楚。人机工程学设计的很不错。手感材质：车的内部基本上都是软的，座椅手感很好，皮质也还可以，就不是真皮的！异味异响：刚提车的时候，车内味道不算很重，也不难闻。目前为止味道比以前好很多了！
内饰如果没有那个出风口和自动档杆我向我是不会选择的，整体而言还行，就是感觉内饰有点单薄。仪表中控：仪表和中控显示和使用的东西太少了，最起码的室内室外温度都不显示，中控没有导航，虽然说车载的不怎么好用但有总比没有要好，而且不支持苹果投射，只能用蓝牙，接上USB还没有声音，而且蓝牙和USB不能自己切换，有时候接上蓝牙居然没有声音。异味异响：最恶心就是这个味道了，尼玛提车前两天快被熏死了，用了各种水果没多大作用，然后买了两包碳包由他去吧，过两天开到太阳下晒晒吧，现在贴了膜玻璃都不能升降了……发愁死了，就怕对小孩不好。手感材质：内饰材料还行，摸到的地方基本是软质材料，但是摸不到的真硬，而且中控放手机的地方居然没有防滑处理，设计师你是怎么想的呢？
真皮座椅，烤漆。软包。手感都不是一般10W价位SUV能媲美的手感材质：真皮座椅，烤漆。软包。手感都不是一般10W价位SUV能媲美的
空调出风口的设计太棒了，未来感很强，很少有硬塑料的地方。行车味道很大，经常开窗就好了手感材质：手感很好，上面基本找不到什么硬塑料，都是软材料，摸起来很舒服。
整车空间其实算不上大，再一个就是我们一家人也都比较瘦，平时出行基本上最多三个人所以车内空间完全够用。再一个就是太大的车子不敢开。全家出游时：一家人出门时因为老人不在这边所以出行也就是我们一家三口偶尔带个朋友一起，空间吧感觉还可以。可能我接触的都是比较瘦的吧，胖点的坐着可能确实要小一点。因人而异吧放行李：放行李的话，感觉差一点点，后面大号的行旅箱也就放一个，中号的那种放两个勉强乘坐空间：乘坐空间在我们家来说还是可以的，一家人身材都不是那种很胖的所以乘坐起来还是很舒适的并不拥挤。储物空间：储物空间一般般吧，中规中矩只能说是够用。
本人身高173感觉很宽敞后排空间也没什么大问题，但是对于腿长的人来说后排空间就有点那么拥挤，而且只能做两个人三个胖一点的成年人就坐不下小的就是储物空间
必竟是小型SUV，整体空间只能说是刚刚够用，储物空间也不充足，后备箱空间也不大。乘坐空间：我身高170cm，前后还是比较舒适，我父亲180cm，稍微有一点局促，后排坐两个人可以，三个人稍微有点挤了，好在全景天幕提升了乘坐的舒适性。储物空间：中控只有一个杯架，但好在两个前门板能放下一个杯子，后门版差强人意了农夫山泉矿泉水瓶放不进去而且后排靠背没有杯架。中间扶手箱设计的不好，下层不是开口的，插上U盘和点烟器插头后，连驾照都放不进去。全家出游时：长途坐四个人刚好，五个人就比较憋屈，但是全景天幕提升了乘坐舒适性。放行李：受车型限制，后备箱空间一般，放一个中号行李箱已经把空间占满了，如果还要放，只能把隔板去掉。
我家我最高，家人体型偏瘦，完全够用乘坐空间：我身高1.72调整好座椅，后排空间很充裕，离顶部也有两拳距离，整体一家四口成年人都没问题储物空间：感觉还是很满意的，个人讲究整洁，电脑桌面都只有一个回收站。全家出游时：爸妈坐后面，姐姐副驾驶，妈妈说座椅舒服，腿部空间也没问题。放行李：后备箱三个行李箱24寸的没问题，今天超市大采购也完全放得开横向对比：车外霸气，车内洋气，总之还是很喜欢的。后备箱加上放倒座椅可以放一米五以上的东西了颜值对比：颜值即正义，豪车烂大街，我选我喜欢的，就是这个STYLE，青春洋溢的感觉
我身高172前排头部腿部空间都可以，标准身材五个人出游还是可以的，就是后备箱空间小点，小型车也就这样了，也带过几个朋友一起短途游玩了一下，感觉空间是够用的，并没有想像中的小，我原来在网上看还担心空间不够用，到店看了实车空间还是挺大的。储物空间：平常基本上是我一个人用车储物空间还是够用的，个人物品都有地方能放，要是前排顶部有个放眼镜的地方就很更完美了。全家出游时：前排空间够用，后排1.8以下身材也够用，后备箱几个人出游行李勉强够放。
感觉还好，不算大，只是够用而已！后备箱的容量一般般！大件行李箱最多能放一个！放两个26寸的箱子是放不下的，除非你把那个隔版取下来两个箱子摞在一起，，能放下！乘坐空间：本人身高170，天生长的上身长，跟180的个子坐高是差不多的，坐进去正好。后来做2个人没问题！三个人估计挤，还好家里没什么高大的人！
本人175，75KG坐驾驶位还是比较舒服，调好位置头部还有4指左右，老婆身材比较娇小，平常带上小孩乘坐空间完全足够。储物空间：总体来说平常使用足够，一个杯架有点不够用，驾驶位车门上面的凹槽再深一点就好了乘坐空间：前排空间不错，后排只适合两个大人一个小孩全家出游时：老爸老妈老婆孩子加我5人出游乘坐空间没问题，就是后备箱不够用，尤其是不能带童车，稍大点的童车基本就放不进去，长途旅行最好装个车顶行李箱。放行李：只能说带点小物件还行，大件行李不好放，即使放下后排座椅也然并卵横向对比：比起我原来的凯越旅行版来空间小多了，尤其是后备箱，根本没法比，当然小二也短了三十厘米，油耗也相应更低一些。吐吐槽：用料同级别一流水准，装配工艺只能说三流，接车的时候前后保险杠都没卡对位置，车窗镀铬条是歪的还是销售想办法用502粘回原位，4S美容技师贴膜时竟然把驾驶位脚踏踩花了漆，前中网缝边上也有一小块漆是花的，副驾驶位置的调节靠背的拉杆感觉用点力就会拉断，调节靠背位置也不够灵便，后备箱开启麻烦，有几次怎么都打不开，最后熄火才能打开，不知道什么原因，方向盘转向时如果比较急就会有吱吱吱的杂音。
本人1.73米，140斤，主驾毫无压力，前两天我特意跟老婆和老爸坐到后排，感觉横向也没他们说的不堪，可能属于中等身材的事吧，很满意储物空间：后备箱确实不是很大，但是家用也足够用了。
后排空间，对于我们一米6多的人来说，很充足，做三个不挤！但是告诉你们一点，后排坐人的机会真的很少，代步上下班，你懂的，别纠结这个问题！！！
完全够用了，我和我媳妇儿、有时候带一只比熊。或者带着朋友、再或者爸妈，同时出行最多也就4人一狗.完全足够。后备箱看着比较小，放东西基本够用，我又不是拉货的。全家出行去玩儿也够了，如果一大家子出去，需要带很多东西，我装不下，不是还有我哥他们吗？又不是我一个人有车。（嘘，拉少点~油耗低）哈哈哈哈！让我哥去拉...扣分项是扶手箱的储物空间
最开始在网上看车都说后排空间小，其实挺担心的，因为本人骨架比较大，178cm，虽然瘦但是坐很多车都觉得空间是问题，到店看了后觉得海可以，在接受范围内，而且我也不坐后排，老婆和老妈坐妥妥的。但是储物空间真的要吐槽下了，扶手箱还好，但是放手机香烟啥的找不到合适的地方，放杂物的地方太少了。乘坐空间：本人身高178，58kg。家里也没有什么胖的人，前排没压力，后排坐直一拳半吧，躺一点正好靠前排座椅，不挤。全景天幕打开显的不会压抑。储物空间：前面已经吐槽了，放小物件的东西太少了，就一个杯架。后备箱也不大，好在我和我老婆也没什么东西要装。
空间还不错，够用，我身高1.83，我调好我的驾驶位，我坐自己后边膝盖肯定要顶着前排靠背了，但是我家除了我，没有超过一米八的人了，老爸坐副驾驶，老妈和儿子女儿坐后排她们感觉后排空间很大，毕竟老妈只有1.68，后备箱对于我来说够用了，后排放倒拉过折叠自行车，出去旅游一家五口的行李包也够放，我感觉还不错喽。
后排坐三个比较胖的人显得很挤了，但开车也不是每天后排坐人吧，为了外观和内饰，空间你就可以了忽略吧。储物地方很少，小车嘛，不太计较。储物空间：车小自然后备箱也就小了，如果经常不放大件东西，还是比较够用的。乘坐空间：主驾驶和副驾驶乘坐空间很满意，后排确实小了，三个人坐下来很拥挤，两个人坐下来后还是比较宽裕的。
空间也不算太大，但是够用了！因为我身材比较瘦，坐着挺大的！别人坐上去也说挺大的！储物空间：后备箱空间不算太大，基本上够用，放两个行李箱没问题。乘坐空间：像我身高176，体重120的，坐在里面刚好，不挤。对我来说完美了。
空间家用足够，本人1.75，家庭成员没有高于本人的，所以说完全够用，后备箱虽小，但平时不拉大件物品，不用担忧。储物空间：储物空间这点做的确实是一点都不人性化，上车几乎所有东西没地方放……真是发愁死了……乘坐空间：后排调整好前排坐姿应该没有压力，只是副驾驶不能抱孩子做，那样后排估计就局促了。
我身高175，前排空间坐着很舒服，后排也可以，如果是葛优躺就有点挤了，因为我买这个车都是自己一个人开，不需要很大的空间！空间足够用了！储物空间：储蓄空间可以说马马虎虎，刚刚够用，因为我平时也不喜欢放太多的东西在车里乘坐空间：其实很多购车的时候你要考虑一下，买车是为了什么，有的人说后排空间小，我想说你开车做后排开啊！还有的人说后排空间大么拉亲戚朋友舒服点，我就想说你买个车是专门拉亲戚朋友的吗？考虑他们坐着舒不舒服，那你为什么不去买奔驰宝马啊，那些车更舒服！这车的后排完全够用！
我一米73乘坐空间还是绰绰有余的。乘坐空间：我一米73.140斤乘坐空间还是绰绰有余的。驾驶室头部还有一拳距离，后排也足够大。像我这样的身材后排可以坐3个没问题
我1.72，85公斤，坐在驾驶位上，感觉还不错，比较充裕。正常我一个人开车上下班，目前没什么不满意，后备箱是真小，放不了几样东西
动力完全没问题因为主要是在市区内开车，出去的次数比较少。提速啥的都还挺不错。加速表现：加速的话我一般都是开经济模式运动模式很少用再者在市区里面超车的机会也不多因为不是很堵车还是比较方便的。跑高速：跑高速我喜欢开到运动模式，提速动力方面反应快，超车轻松，只要油给到位车子很给力。动力平顺性：车子用的电子档杆感觉在换挡方面很平稳根本就感觉不到车子是在换挡很平顺五顿挫感。
相较于61.7吨的车重2哈只有1.4吨1.5T跑起来完全不是问题加速没有迟滞感踩下油门踏板能清楚的感觉到速度的提升（当然只限平地），开空调后从地面道路上高架的长坡就感觉动力有点不够也有可能是我舍不得给油吧毕竟油是要钱滴??
150马力、210牛米带1.4吨的车身，动力还是很充沛的，只要舍得给油，推背说来就来，7速DCT1.5T的机头平顺性非常好，感觉不到换挡时的顿挫感，但是起步油门调校过于灵敏，轻点油门车子就会猛的往前窜，升档非常积极，75左右就已经挂到7档了，但是降档比较慵懒，滑行后再加速提速比较慢。加速表现：只要舍得给油，推背感还是比较猛的，油门踩深点，降档还是比较积极。动力平顺性：换挡时非常平顺，感觉不出顿挫感，比我新X1的8速AT平顺。跑高速：高速上非常稳，不知不觉就120以上了，方向盘会变沉，提高了驾驶安全性。
正常模式下，启动没有任何压力。放开刹车后自动溜车一下进入油门刚好。只是挂倒档也有自动溜车要小心加速表现：D档位调换没有任何压力和多余，M档可能自己操作有点来不及。用正常模式加速足够了，经济模式就算了动力平顺性：没有任何顿挫感，手动挡的这个抑扬顿挫是再也体验不到了跑高速：还没跑过呢，不过江滨路很顺滑，时速60完全没感觉横向对比：隔音效果确实好，没有你这个更赞得了，还有就是音响效果很棒经济模式少用吧：市区用经济模式也不太好，容易发动机转速提高
小型车用1.5T的动力杠杠的，现在还在磨合期不敢深踩油门，就目前来说省道和市区绝对够用，以后看看高速表现怎么样。动力平顺性：除了起步有轻微顿挫之外，20公里以后基本感觉不到顿挫，速度起来以后和AT变速箱没什么两样，双离合的换挡速度更快，尤其是用了手动拨片换挡。加速表现：这两天都是在省道和市区跑动力完全够用，超车变道提速都很快。
市区开车动力足够，一般不至于在市区开到80以上吧，除非深夜飙车。高速的话就看个人技术了，手动减档大脚给油超车都不是问题，你100迈慢慢加油超车你会觉得从100-120是多么漫长
动力不错，虽然刚取车时很肉，但是在国道上跑开了之后动力随叫随有。加速表现：加速还可以，一般超车很轻松，尤其是运动模式动力平顺性：除了起步有点顿挫，其他时候很平顺，双离合挺不错
家人接受不了推背感??，本人一直都是用经济模式开，感觉起步特平顺。那天试了把运动模式，我儿子在后排站着往前看呢，起步时候直接把我儿子甩到后座上去了，被老婆一顿数落，说你会不会开车??跑高速：跑到过120，好像转速2300吧，记不清了，拿公司13款的桑塔纳对比下吧，用我爸的话说：H2S的发动机听不到什么噪音，桑塔纳在高速上发动机老出怪音……横向对比：本人1.73米，140斤，主驾毫无压力，前两天我特意跟老婆和老爸坐到后排，感觉横向也没他们说的不堪，可能属于中等身材的事吧，很满意动力平顺性：堵车时候用经济模式没毛病！起步时候先轻踩下油门，感觉车动了在往下踩就不会有很突兀的感觉了。加速表现：基本上想超谁就超谁，本人属于急性子，路口几条车道基本上我都是第一个冲出去的，好像到70靠上提速不是那么积极了。
1.5T的发动机拉2s，从来没敢说肉，只有你敢不敢踩油门，超车深踩油门，变速箱自动降档超车，一点都不含糊！运动模式，前提是你不想省油，动力绝对对得起你的油费！跑高速：高速，120码2100转左右，高速油耗6.2-.65之间，很省油！
降档不积极，只能使用拨片来促使降档，乐趣还是有的，动力涡轮介入之前，如果满载就感觉肉，满载涡轮介入就是DuangDuang的动力输出，总体来讲足以。
发动机老一套没得说了，得益于变速箱，柯德拉克双离合，重在稳定吧，起步比较肉吧，磨合期起步不敢给大脚油，在40再往上加速就比较明显了，本人开车不急，基本都在40-60，怕超速不好，除非一直被别人变道超，一脚油也不怂。毕竟家用车，性能要求没那么多。动力平顺性：变速箱换挡逻辑很清晰，大概在1500-1800左右就换档，换档比较平顺。换档拨片我试了下，比较灵敏，超车时妥妥的。
动力还是不错的，和H6一样的发动机，但是毕竟比H6轻了三百公斤，只要舍得给油，提速还是杠杠的，毕竟是涡轮增压发动机。
动力嘛，对于我这新手来说，1.5T湿式双离合，自动换挡平顺，在急加速时，涡轮能很快的介入，已经相当不错了，前天我去4儿子店做车膜，途中我要横穿市区，市区宽广的路上总有几个二货慢悠悠压马路，我一个急加速，涡轮瞬间介入，很轻松就超过去了。
得益于车重减轻，比h2动力好，2000转以上动力不错。模式调到运动模式，动力随叫随到，超车无压力。跑高速：7档湿双离合换挡很快，也很平顺，也没所说的顿挫感很强。加速表现：起步的时候有点大概1秒多的延迟，有点窜。舒适模式加速不算太慢，深踩油门动力就发挥出来了！动力平顺性：像在城市路段1，2档换挡不是很勤，基本上车速慢点的话就是2档，各各档位衔接的很好，没有什么闯动和顿挫。
动力目前感觉还算满意，就是起步有点慢，想停车后超车估计地板油都费劲，但是后期还算说的过去，目前最高时速也就上到80左右。
动力经济模式下偏软！踩油门有迟钝！不过这样安全！运动模式还不错！很少用！动力平顺性：顿挫感不明显！涡轮介入比较慢！说的不专业望多多体谅
动力比较不错起步很有劲，就是油门调节太敏感了，稍微一脚油门立马抬头，反而有点不舒服尤其在城市里来，受罪，
操控感还是很不错的，方向盘助力可调节在城区使用起来还是很便捷的。往往一只手就可以轻松操控山路：山路的话没有去试过，我觉得这车过一般的山路还是问题不大就怕那种很崎岖的不知道能不能行。
三中方向盘模式选择很人性化在轻便模式下方向盘很轻一只手轻松搞定，回馈力度也很扎实，尤其喜欢后悬架过减速带时的颠簸感很运动??
操控非常棒，方向盘几乎没有虚位，指哪打哪。方向盘有三种软硬度调节，加上三种驾驶模式，可以组合出9种驾驶方式，非常新颖。底盘及悬架：底盘开起来很整，不亚于合资车的底盘，悬架有点硬，过减速带车身轻微跳动，但过弯支撑性很好。
方向盘特别棒，灵活方便山路：悬挂感觉还是挺好的，过减速带声音沉稳，很喜欢底盘及悬架：通过性没有任何问题，感觉都离地三尺了，以后会尝试越野哦，棒棒的雨雪泥泞路面：刹车不会一下杀死，感觉这样子比较安全，因为你要知道提前预判提前刹车减速。要不然副驾驶会有点头现象横向对比：颠簸路段没有任何噪音，可以的，这种价位，我记得很满意
指向精准操控性很好，有驾驶乐趣，底盘过减速带有高级感，没有松散的感觉，很整。山路：山路还没跑过。这车的操控性不错，跑山路用拨片换挡应该很爽。
也不懂撒操控不操控的，直接通俗的说吧，转弯不能太快，要不你车就有种被甩出去的感觉，就昨天上高速刚过收费站拐那个转盘式的弯上高速，一嘚瑟速度有点快大概有70迈，转到一半的时候发现路线收不住了，再加速车子肯定要侧倾甩出去了，只能踩刹车减速，车没停，顺利转过去了，但是差那么5公分吧车侧面就亲吻到护栏了，我是转右弯，那时候我感觉车子右边两个轮子几乎是要离地了！我爸和朋友都吓得脸都铁青的，我是故作镇定，一句话没说接着开，其实心跳早他妈200以上了！过减速带速度控制在20以下减震的感觉还是可以，速度快点你会觉得减震很硬。其他的方面吧没什么特别的感受。
方向感很好，就是悬架太偏运动调教了，路感那叫一个酸爽，碰上颠簸路面，三个字跳跳跳，尤其是后座。。。
操控感觉也不错，就是感觉刹车稍微有点硬，不如德系踩得舒服，本人公司四辆车经常开，Gl8没什么操控，就是乘坐是相当舒服；桑塔纳除了起步肉，其他还好；A6起步是相当平顺，动力源源不断，指哪打哪，有个疑问，为什么A6正常模式油门踩到底，发动机转速到2400就不往上走了，但是动力感觉还是源源不断，其他车没见过这种技术；老捷达不提了，开一会方向盘震得手发痒。最后发句牢骚这五辆车开的我头晕转向，一辆车一操作方式，今天开桑塔纳上来就拽门，进去后把就用一指禅，辛亏没别人??，本人都快精神分裂了。
方向盘可以调节轻重，这个超级棒，上高速方向盘调运动模式，转向就会变重，市区调轻便，开起来很舒心，妹子更容易上手！底盘及悬架：底盘扎实，反正我新手，有些时候30-40码过弯，感觉稳稳的，悬挂可能有点偏硬，但是过减速带，彭彭两声就很干脆的过去了，也没多大不舒服！
操控：你以为SUV的方向盘就没有精准的指向？方向盘间隙和一些轿车也没多大区别。三种方向盘的回馈力度简直让我满意的不要不要的。高速上方向盘回馈用运动模式定速巡航轻松的不行，国道用方向盘运动模式运动模式的驾驶模式，爽到不行。拨片简直神器，一言不合就超了他~
要夸一下的是方向盘，上高速车身很稳，方向盘好挺重的，不会发虚，三个模式我基本都在舒适，但是转弯侧倾明显，但是地盘这么高的suv，也能理解。市区跑60感觉不到速度，一抬眼才发现超速了。底盘及悬架：底盘比较整，但悬架偏硬，也不是那种直接duangduangduang的硬，过滤了一下感觉还是挺明显的，不碍事。肯定没有轿车坐着舒服。
指哪打哪，很满意。尤其是市区路自动开启电子手刹，太方便了，傻瓜式。红灯停车自动手刹，绿灯加油门直接就走，绝对是新手的福音。再一个就是逼格很高的电子档杆，同级别、同价位的车应该只有这一款才有档杆，配合刚才所说的电子手刹，完美！
方向盘套上把套真的感觉一点大，没有虚伪，只哪打哪，让我都感觉有点不适应，平时只用轻便和舒适模式，运动估计会很少用，就是回正车身向左跑偏让人不舒服。底盘及悬架：地盘通过性还行吧，主要我一直在主驾驶，后排没有体验过，朋友说还行，但是还是反馈明显。
方向盘手感很好指向性很好，方向盘轻重可调，赞一个，刹车前段制动来的有点慢，感觉有点刹不住的感觉，
当时买车的时候说是在7.5左右油耗，现在我自己开到了7.8左右，感觉还是能接受的，可能后期还能再低一些。城市路段表现：城市路段肯定油耗要高于正常值了，毕竟城市路段需要经常走走停停。我车子一箱油上下班用的话也就差不多三百多公里。之前开车出差走高速一箱油跑了六百多公里才油箱到底。高速路段表现：高速车速在八十到一百的时候是比较省油的，表显才5个左右。
我的平均油耗一直显示6.8，浮动1L，7.8的油耗还是非常满意的，我以前的科鲁兹还11个油呢。好多车友说怠速不计算油耗，我专门注意了一下，怠速油耗在0.7--1L浮动，所以电脑应该计算怠速油耗的吧。高速路段表现：高速油耗很棒，平均5.2，最低显示过4.4。
油耗还是看个人驾驶习惯城市路段表现：瞬间油耗高，保持好车速就正常了。一般车速我会控制尽量少停少启动高速路段表现：还没上过高速，感觉环城路和江滨路都OK的，没有任何动力压力横向对比：比教练车好吧，哈哈，就是好，没问题，感觉还是选对车了
提车三天电脑显示油耗一直在6.5左右，开车油耗还是看个人吧，有些能开到9个油，我的这几天用下来一直都是6.5个油左右，磨合期有这样的油耗还是很满意的。
目前2000公里，没过磨合期油耗表显7.1，我开车不算温柔的，也没有太在意什么新车不新车的，就跟平时开车一样，该加速就加速该给油就给油，2000公里大概1000公里高速500公里国道省道，500公里3.4线城市路况，高速上日程就是110-130巡航，偶尔140＋拉了一次极速油门到底165，感觉应该不是极限，140以后提速很慢的！市区开的话大概9左右的油耗，这是我估计的！哦补充点我98%的时间都是用经济模式开！
前两次加了三百块钱油国道加市区跑了480公里，算下来六毛三一公里，现在表显8个油，实际接近十个油，希望磨合期后能降到8个以内。
刚跑了690公里，油耗显示7.7，最低显示过7.4，本人没算过实际油耗，实在没有那闲情雅致，就这么地吧高速路段表现：刚跑了690公里，油耗显示7.7，最低显示过7.4，本人没算过实际油耗，实在没有那闲情雅致，就这么地吧城市路段表现：感觉油耗还算可以吧，过几天放假跑趟高速，肯定还能降一个油吧！横向对比：横向属于中规中矩吧，只要不是特别胖，后排仨人没问题！
目前油耗7.5，纯市区上下班，走走停停，实际算起来也是5毛多，而且还是磨合期，过了首保换机油肯定降下来！高速4毛多实测，磨合期
第一箱油的油耗太高了，粗略计算了一下0.77元/公里。主要我提车后一直处于堵到死的状态，上周末回家跑了一次高速之后油耗就降下来了，表显6.1L，最后综合实际约5-6毛/公里
目前开了850公里，昨晚刚加200块都快满了，表显7.4，自己算了下，大概不到六毛，百公里8个左右吧，还可以，磨合期过了应该还能下点。
目前跑了五百多公里，周末就跑了两次高速，平时都在城里接送孩子，车程都在五分钟之内，行车电脑显示综合油耗8.8，实际感觉肯定比这个高点，感觉不会超过十升，经济模式总是开一次调一次，后来我也懒得调节了，就正常模式开，既然选择了SUV就别在乎高出那点油耗，毕竟车重和风阻系数都比轿车高。
虽然跑了才150公里，油耗对我来说还是比较满意的，我老爹的车是丰田威驰油耗在7个多点，我呢是6.8-7.7喜欢SUV的车友们都知道的通病就是油耗高，既然你喜欢它，还在乎它的油耗吗？在乎的话你还是骑车子吧！0油耗！！
目前开了1000公里出头，油耗从提车的那天10.7的油耗慢慢降到现在8.6，估计还会往下降一点。油箱也不算很大，200多就加满了！
目前跑了200多一点公里，感觉就是在喝油，加了413的油，油箱太小，今天213就跳枪了，目前表显示7.9油耗，感觉不准的厉害，准备一直加中石油，有人说要混合加，但是为了保险起见还是加92吧。城市路段表现：现在基本都在市里面跑，路况还行，所以没什么特别的感受，希望山路烂路表现也不错。
我只能告诉你，车的油耗多少是由你的操作方式决定的，我的油耗百公里5.8升，开出这种油耗，是车的问题还是自己的问题，自己心里最清楚！
油耗是预期中的。。。高速路段表现：城郊，高速路段，全程空调。提车时8个油以上，提车400公里之后，油耗表显6.8个左右，总体满意
目前开了865公里，表显的评论油耗是7.9，我想这个跟开车的水平有关系，本人是一个新手，基本一脚油门一脚刹车，这样肯定费油，每个人的油耗肯定不一样，我相信我水平上去了，油耗会降下来的。就上过一次高速，全程120-130，感觉很稳，还有余力的感觉。横向对比：我没有别的车，这是我第一辆车，我感觉性价比挺高的，该有的都有了。
因为大多数时间都是在城区行驶舒适性感觉还是没得说的，而且因为车身高于轿车视野也比较宽阔一些。雾霾天：雾霾天的话我们这边是应该短时间内不会出现闭经现在还是那么热呢。座椅舒适性：座椅符合人体工力学，乘坐还是很舒服的当然肯定是没办法跟坐在床上比了，但是也还是很不错的。我自己开车跑了四百多公里中途不休息都不觉得累。空调：空调制冷效果很不错，开启后时速在四五十迈的情况下三到五分钟车内温度就降下来了，凉的比较快而且吹出的冷风比较温和并不会出现那种刺骨的冷气。
2哈是定位于运动风格的小型SUV想要舒适性的话，你就想多了。扭力梁非独立后悬出厂就调教的偏运动，我到喜欢这种颠簸时的感觉
整体舒适性还是很棒的，座垫靠背比较柔软，而且坐垫比较宽，对大腿的支撑很到位。行驶中悬架对一般的小颠簸过滤很好，空调：空调非常给力，制冷很快，而且不影响驾驶时的动力输出。
车前身完全没问题，感觉不到颠簸，后半身我经常问家人，他们表示很好雾霾天：我家乡没雾霾，天气很好，福建森林覆盖率全国第一。空调：好，冷得很，自己很少开，首先加大风量，其次开内循环，最后调节温度就可以了行驶舒适性：棒棒的，平顺，感觉不到换挡的顿挫感，还有经济模式可能比较差座椅舒适性：电动调节方便实用，腰部支撑很好但是夏天闷热噪音控制：关闭车窗，外面家人聊天一句也听不到，风很小感觉还是很温柔的座椅头枕：比较突出，如果不加上靠枕，感觉头很不舒服后排中间没有靠枕，而且座椅处有两个固定儿童座椅的坑，表示很坑呀！
悬架很好，70公里过弯支撑很好，底盘隔音也不错，发动机噪音基本听不到，怠速开空调有细微震动，在接受范围内。空调：自动空调好用制冷效果很好，对比我同事的北京现代领动效果好了不知多少倍。座椅舒适性：我的顶配有腰托调节，长途驾驶也不会感觉很累，前后排座椅我特地试了，还是很舒服的。买它就是为了年底出游用的，相信以后长途出游舒适性也不会差。噪音控制：两千五百转以下基本感觉不到发动机噪音，主要是底盘传上来的声音但是也很小，胎噪我基本听不到，开车时放点音乐就听不到了，前段时间一直在开同事的北京现代领动那胎噪真心受不了，特别是高速上就是放了音乐声音一样明显开车时放点音乐就听不到了。行驶舒适性：哈弗的行驶质感不错，我一直用标准模式转向也是用的标准模式，无论是市区还是省道都很舒服，希望以后高速也能很稳，我喜欢转向沉稳的感觉能给人信心。
我这人可能生得比较糙，对舒适性没太多讲究，基本5万以上的车我坐起来后不会让我感觉不舒服，人啊，不能太矫情！
前排还可以，后排勉强，音响效果不错，多媒体支持的格式挺多，空调需要在屏幕上进行调节，比较麻烦，空调效果还可以，噪音控制不错，总体而言在这个价位做得算可以了。
本人属于马大哈型，啥车对我来说舒适性都差不多，小面包车除外，真心受不了那种酸爽，就是过减速带时候感觉车好像跳一下，又有什么关系呢？空调：制冷还没试过，制热真是相当快，本人提车那天为了要风度而没要温度，销售在停车场跟我交接只用了五分钟完成，什么都没看，我就撵他了，他说这些功能不用讲解吗？我说论坛泡了半年了，这些都小儿科了，上车点火走人，我这心也够大吧??，关键实在冻的受不鸟了，??感觉两三分钟车里就缓过劲来了，行驶舒适性：基本都是在市里看，感觉挺舒服的。路感很清晰。
路感比较强，SUV应有的特性，想舒适乘坐的，建议你买商务车，那个绝对舒服！空调：我是最高配，自动空调很实用，保持你调节好的温度，不需要老是手动去调节！座椅舒适性：座椅坐着舒服，红标顶配，电动座椅，那逼格杠杠的，最重要的是腰部支撑，高速神器啊，腰不痛不累了，舒服啊！噪音控制：隔音很是挺不错的，超车神踩油门可以听到发动机爆发的声音，特别喜欢，感觉很有力！
舒适性分以下几个方面吧1.胎噪：胎噪取决于路面，路面不同胎噪声音不同，高速胎噪还好。不知道大家有没有跑过318国道那种隧道，里面的路有的跑上去一点声音都没有，有的路跑上去跟工厂噪音一样大，正常铺装路面的胎噪还是能接受的。2.风噪，速度超过80风噪就比较明显，风噪就是我5星扣了一星的原因。3.座椅：座椅舒适度很不错，没套坐垫，没意义，买来就是享受的，坐坏了重新包皮。4.底盘：大家都说底盘和悬架调校很硬，我除了试驾试乘的时候坐过后排，也吐槽过过坎很硬，感觉屁股都飞起来一样。买车后没坐过后排，前排没那么严重，感觉很舒服，软硬适中偏一点点硬，是我喜欢的风格。实际上偏硬的调校会在坐长途有很舒服的体验，软了反而一身疼。总结：别对10万小车要求太高，至少整体表现对得起这个价格，甚至超乎想象。
因为我不太喜欢坐那种软绵绵的车，有点颠簸才能有开车的感觉，买的红标顶配有腰部支撑还不错。
舒适性还是不错的，过减速带，旅游走山路，车内感觉不太颠簸，毕竟十万块钱的车，要求不能太高，噪音也控制的不错，怠速很安静，高速120噪音也不大，只有胎噪和一点风噪，不影响车内正常交流。
主驾驶座椅全自动调控，还可以支撑你的背部，让你途中不会觉得背部累，副驾驶则是手控调节。、说下隔音，说哪里不对还望见谅，我是根据我个人做出的评测：行驶到6-80（磨合期要求最高80）隔音效果非常好，超车急加速时，涡轮介入车内明显感觉到发动机澎湃的声音。空调：暖风30度风量开到最高明显呼呼的声音很强劲车里马上就热了。
这款车偏运动风格，所以悬挂调的很紧凑有点硬。过减速带有点不舒适。颠簸路段不是很舒服，运动风格的suv就是这样吧！噪音控制：整车的噪音控制的还算不错，怠速的时候听不到发动机的声音，在急加速的情况下发动机会发出撕吼的声音。跑高速的话风噪不算很大。我一般开车就开音乐，所以噪音对我没感觉。空调：空调部分是很给力的，一般我是水温上来后开暖风，效果不错。制冷的话还等到夏天试试看吧！
舒适性还行吧，能说得过去，等再跑一段时间了体验下烂路。空调：空调打开后很暖和，尼玛这点我要说下，只要关闭空调车里估计能冷的感冒了……座椅舒适性：座椅目前很舒服，主要是顶配有腰部支撑，不感觉累，座椅也挺柔软。噪音控制：噪音这东西，仁者见仁吧，我一般是听着广播或音乐开车，刚开始试乘的时候确实感觉风燥不小，但是现在也没什么感觉了。
舒适性还不错，个人比较喜欢硬点的，很直接，就是车里异响，尤其是关上窗，关闭音乐，总有一些小异响听的不舒服，
这车据说从一上市就是这个价格，再者也是比较喜欢这个车子价格也在自己心里价位内所以觉得性价比还是不错的。如果性价比不好的话肯定也不会这么多人买。期待的配置：期待的配置就是这车能给配上导航就好了，有的时候走远路不想用手机导航太费电了。近的路程还好手机导一下就行了，远程的话没办法保持电量呀。再一个就是手机没地方安放很不方便。再一个就是感觉车子空调旋钮和音量控制旋钮设计位置好像错位了不太合理，调声音还要专门把手伸很长才能够得到。方向盘不是很方便。
同样配置下合资车最少再加10W以上，豪华品牌再加20W以上，同价格下的自主品牌配置都没H2s高，性价比就不言而喻了吧。标配配置：全车配备舒适进入、无钥匙启动、定速巡航、换挡拨片、格特拉克7速双离合变速箱、ZF电子档杆，全景天幕、前后八颗雷达、腰部支撑和主驾驶电动调节，这配置无敌了吧！
预算十万左右，但是喜欢就买下了，多了差不多两万期待的配置：希望天窗可以打开一半吧，多媒体支持的手机型号更多一点标配配置：鸡肋配置我觉得自动驻车是，毕竟不常用，想用电动手刹比较靠谱选装配置：电动座椅是红标自豪才配的，感觉很值当吧，有时候其他家人要开就更好调节了
和同价位的合资车相比性价比那是杠杠的，家里人还担心国产车不行，要考虑合资车，我告诉他们不用担心，现在的国产车已经进步很大了。标配配置：顶配的该有的都有了，陡坡缓降功能和自动驻车很好用，可以选装氙气大灯，我暂时先用原厂大灯，以后考虑选装氙气大灯。期待的配置：希望厂家能早点更新车载互联系统，能支持全部安卓系统的手机就好啦，不然再车上用手机应用太不方便了现在都2017年了。
性价比很高，你能想到的功能差不多都有，电子档杆，电子手刹，电动座椅，电动后视镜加热！自动空调！全景天幕！等等！就十万块钱！还想咋滴！
性价比很高，对比了一圈，其他的要不是带T的没有自动挡，要不动力太弱，要么外观丑，要么做工差劲
同级别，本田XRV，2s完胜XRV，价格也是很亲民，建议大家上顶配，多4000元真的多好多实用配置！钥匙认证，真实车主！90后！
买的时候就看中了性价比。.期待的配置：1.期待标配LED透镜的大灯，选装氙气等车时间过长....2.我的眼镜盒呢！！还我眼镜盒！！！！！！！！！！！！！！
预算在十三万，看了很多车，包括轿车，本来想定gs，奈何销售态度太差了，哈佛销量冠军再差也不会那么多傻子都来买吧，小毛病能忍就忍了，忍不了就买bba嘛，这个价位，没得说了。找朋友便宜了一千，摇一摇摇了一千。没有购置税也知足啦。用车感受：开了好几天了，今天才算把牌照啥的办完，萌新啥也不懂，我朋友全程陪同，辛苦了，怎么说呢，车还是用来开的，看自己注重那一块。是代步还是动力，还是外观配置，没什么好纠结的，选了就买了。
性价比超高的，就十一万的预算，买这个车全款带购置税入户保险都够用了，安全配置很齐全，陡坡缓降都有，电子手刹，运动模式经济模式可调，七速双离合，驾驶座电动调节关键还能调节腰靠，电子档杆也很高大上，还有全景天幕，十万块钱这配置还有谁？
1.5T湿式放在这车里面，很不错哦，总比吉利帝豪GS干式双离合要好的多。性价比要高的话，你找熟人绝对还能有优惠的。选装配置：选装配置需要氙气灯的话，建议还是在淘宝买吧。群里和论坛里了解选装氙气灯起码最低1200，确实贵了。期待的配置：期待的配置：后排有中央扶手和中间的头枕就完美了。
预算10块钱左右的车子，这款h2s非常符合我的口味，顶配才10万出头，果断买买买。期待的配置：如果哈弗能把座椅加热，ACC自适应巡航加上去，估计就无敌了！
本来预算8万左右买个车，但是喜欢没办法了……标配配置：标配和顶配差不了多少，当时差4000果断就顶配了。毕竟相差的都是有用的配件，不想后期加装了。选装配置：顶配就选装了氙气大灯，好像也只剩下这个了……但是目前为止我都不知道厂家给装的什么牌子的氙气大灯，问了客服核实了N次还没有结果，但愿不要是什么烂厂的玩意吧，毕竟要用一段时间了。
同等价位SUV中，H2S价格偏高，但是在它的配置上，这偏高的一点价格应该还是可以接受的。！
就是十万以内的车！以前就想着买H1的！后来看过哥瑞朗动！但我不喜欢小轿车！合资的suv又太超预算！然后好朋友在哈佛汽车上班！他买了这车！于是开始关注！正赶上哈佛有贷款活动！分期比较划算就买啦！标配配置：我买的是红标豪华型的！感觉该有的功能都有了！而且安全装置也比较齐全！还有倒车影像雷达自动手刹这些3对于新手来说比较实用！以前开车特别紧张！现在感觉没什么压力了！
