送沪牌！！在上海拍牌实在太不容易了，我们家拍了1整年，目前仍然没拍到，新能源未来的牌照政策谁也不知道，但起码现在是买车就送牌，那就先体验起来呗
续航有点虚，导致里程焦虑症！当初特地多花钱买了210续航的，就是怕电不够用，结果现在这210最多也就跑180，我感觉自己像买了辆假的210
外观还是很喜欢的，最喜欢后45角，有点小肌肉哦，但是正脸看就像个大青蛙，电车还有led日行灯蛮好的，但是大灯没有透镜这个还是挺遗憾的
内饰真没有什么大毛病，总体都很满意，座椅，车门扶手都做的很好，中控按键也比以前反应快了，旋钮手感上乘，没有异味也没有异响
微型车里应该没有空间比他大的了吧，后排我老公175不会顶膝盖，这就很好了，更何况平时也就幼儿园同事搭搭车，都是娇小的妹子，坐三人也妥妥的，反正比我婆婆的118i后排大就对了。
我也不知道这么说专业不专业，好像是因为电车没有变速箱，属于全扭矩输出，所以起步0-80码特别快，甚至雨天在斑马线上会打滑，但是动力真的不算大，一个人来的时候推背感很强，坐4个人开，就不会觉得车子提速快了，速度到没慢多少，但是加速就变成很平顺的那种，没有激情了哈哈
目前开了6700公里左右，平均电耗12.5左右吧，夏天空调开车大约是一小时消耗10公里续航的样子，所以总里程会少一些，平时不来空调还可以，而且车上的多媒体也是上车就一直开着的，相比之前的北汽新能源E150ev来说算是比较省电的了。而且电费和油价的差价如此巨大，买了电车之后就真没关心过花了多少电，因为实在太省了
小的颠簸过滤得真的蛮好的，悬架是稍微偏软一点点的感觉，平时上下班开是刚好的，如果换到S档的话，不知道是不是心理作用，感觉是比D档要硬了一点点
最低配性价比应该会很高！但是考虑到冬天续航能力低下的问题，我还是选了210，然后配置方面肯定是中配最划算，这样一来落地的总价对于一辆微型车来说，似乎是偏高了，但是现在买车肯定不是只要它能跑就行的了，所以我还是觉得这个价钱是值得的
