同级别里边空间够大，音响声大（比我的天籁感觉好），60KM/H以内提速迅猛，不用换S挡红灯起步一般都是第一个。外观个人观点还不错，有人看不惯蓝色轮毂，我倒是觉得还不错，比较有个性。
做工，出小区有一段路有几个小坑，每次过的时候颠一下感觉底盘有异响，啪啦啪啦的，内饰车顶质感一般，开了几个月居然落灰了。
外观感觉比较有个性，设计的也不错，比较时尚，尤其45°比较耐看，尾部也很有特色，比起奇瑞EQ好的太多了，唯一缺点就是这款车只有白色的！要是能多出几个鲜艳的颜色那比较完美了。
整体内饰设计还可以，配色也耐看，设计的还算新颖吧，方便盘感觉比较有力量感，大小适中，缺点少个真皮，多功能按键设计也不错，但是用料就差点意思，全部为塑料材质，非常容易产生灰尘，清理略微费劲，但价位在这里呢，能够理解，
操控还算可以吧，低速转向极轻，速度上来了转向会加重，这点设计的不错，增加了操控的乐趣，配上电车的迅猛提速总体还算不错吧。
电车的用户成本很低，家里天籁2.0的上班加周末回媳妇家，一周300油钱，保养一年2-3次，一次500还是小保养。自从买了电车之后，天籁只有媳妇和我同时用车的时候才开一下，为什么呢，因为电车实在是太省钱了。开了小5000KM了，保养了两次，一次首保免费，第二次常规保养，仅仅花了80块钱工时费。。。平时上下班代步使用，一周充电两次，每次充满需要25-30度电，0.5元/度，充满才10多块钱，一周充电两次，才30块钱，而且不限行！！！
舒适度一般吧，跟家里的天籁比是差远了，但是一般都是短途代步，开一会就到，代步嘛，能遮风挡雨，热了有空调冷了有暖风，堵车的时候能欣赏点音乐，足矣！唯一感觉缺点就是座椅太小了，屁股坐上去没有一点包裹性。。
奔奔的性价比很高，车小，在北京这么个城市里，找车位难上加难，好在奔奔不大，停车比较方便。再加上电车的用车成本极低，如果家里充电方便的话入手一辆电车来代步真是极佳之选。我家住一楼，买车赠送充电桩，就在门口直接就充电了，很方便。其实买电车也是无奈之选，因为油车已经摇号近5年，许久不中才放弃选择电车，但是万万没想到电车好处如此之多，多亏当初的明智之举，
