新车，车内没有味道很小，高科技不错，价格也满意，我们4兄弟买了4台.然后所有东西全部送

帝王蓝的颜色真的非常漂亮高贵。底盘扎实，静音好。后排可以调整，非常好。

操控性满分，游刃有余，人性化设计满意，配置高。

舒适，驾驶感受

一个是舒适感！空气悬挂谁用谁知道！因为买的M版外观很运动！适合年轻人的口味！运动套件20寸轮毂！空气悬架！以后也不需要改什么了！油耗比我之前的2.0T大众CC还低！隔音比较满意！内饰高级感很强！商务接待也有面子！

就是为了带孩子，空间大，够舒适，够安全。

自动启停有点烦，要手动关，手势控制有时间不怎么灵

互联驾驶开通太慢。宝马没节操，7系居然用韩泰这种垃圾轮胎。没有任何主动安全配置。

铝制外壳，较软，大冰雹能砸出窝来，发动机启动声音大了

储物空间小，手机没地儿当

起步低扭输出很差！低挡位顿挫明显！没有备胎！副驾驶有异响！车长5米2，停车和小路转弯有点困难！

整体转向，整体转向，整体转向。。

之前一直没考虑过宝马，因为一直都是那种脸，然后就去奔驰看e300l.瞬间就爱上它了，后面被兄弟拉去看730豪华，一进去那感觉瞬间就放弃奔驰了，

设计啊，还好吧，不是很大气，但是很耐看，轮毂小了点，但是小轮毂很舒服。车灯设计：大灯设计一般般，氛围灯还可以，颜色不够多做工车漆：帝王蓝简直就是完美，不管是太阳底下还是晚上都很漂亮。

车身设计还算符合宝马七系风格车灯设计：车灯五颗星，LED亮度好，光衰慢，设计无比犀利，自动感应敏感，自从买了车一直auto档

我还是很喜欢小7的外观的！车灯设计：大灯组合还是很完美的！自适应LED，高速大灯很亮，激光大灯，销售说80码以上才有用，平常用不到，就没有选配啦！

看照片谁能不喜欢？M运动套件、运动方向盘、20寸M轮毂、倍耐力P0运动轮胎！灰色车漆！第一眼就看上了他！有一次别人把我车擦了一下就是觉得车漆有点薄！轻轻一擦就掉了一块漆！

新7外观跟前代改变不小呀，真心喜欢开眼角的设计，不知道为什么会有人觉得丑。。这次换代感觉七系更适合年轻人了，尤其是前大灯的造型，非常完美。

内饰满意，高端，我想分享一个就是，去车管所上牌，路上好多车都再让我，哈哈??

看上去像是一台豪华车手感材质：手感摸起来是很不错的，就是不知道耐用性好不好仪表中控：仪表太简单了，白瞎了这个快液晶屏，显示也不够丰富，没什么高科技异味异响：内饰没有什么异味，新车没什么味道，这点很好

座椅设计舒适度高，比起s级，感觉没有差距，只是新车的时候味道有点大，方向盘加热棒，北方的冬天～你懂得

设计风格，经典，我还是很满意的，上手很快！可能95后吧！哈哈哈！nappa，真的舒服！真的舒服！屁股能感受出来的舒服！手感材质：用料挺好，摸起来很舒服，缝线精细！太阳下没有反光！仪表中控：仪表盘设计，还是喜欢的，不同模式不同风格，很好识别！异味异响：新车味道，还行吧，可以接受，4月份产的车，5.28到港，6.17提车的！味道有，但是比其他小车车，轻很多！??

高级感很强！副驾座椅有异响！真皮座椅不管从看还是坐上去都是一辆D级车应当有的豪华感！中控简洁大方！模式转换按键按压带触控！

方向盘手感特别好，内饰也是软软的触感，再加上氛围灯和星空天窗，简直是装逼利器。后排两个电视其实对我来说没啥大用，不过只要儿子坐车能老实看会动画片，也算可以了。目前没有任何异响。

空间，妈的5250的车，你说空间怎么样，一个字大

前排后排空间都很好，后排空间座椅也可以调节，非常好。后备箱很小，比我的雷克萨斯ES和凯迪拉克XTS都要小很多，看来7系的都是大老板，不放大件的东西。乘坐空间：前排空间很好，调整角度也很多，也能找到合理的角度后排也可以调节，幅度大概10cm的样子，不过也很好了，后排可以调节前面的座椅，这样也很方便中间凸起的位置也没有什么问题，反正也不打算坐多少人，有的话，也是偶尔，可以接受！储物空间：储物空间就比较失败了，可以说很差，前排放手机没地方，前门拉手小储物太小太浅，杯架偏小，放手机和水都不好放，现在手机智能丢在烟灰缸和杯架上面横在那里，钥匙就放在烟灰缸旁边的那个槽里面，杯架小小小小小小，欧洲不都是大杯的饮料的吗？杯架怎么像日本人设计的一样中央扶手箱还能设计的再小点吗？又浅有小。后备箱偏小全家出游时：除了后备箱偏小，室内空间都可以接受，后排大！放行李：搬东西就不要用7系了，也不舍得啊，后备箱放不下难道放座椅上？舍得？横向对比：这几级别的车，储物应该都差不多，好不到哪去

空间超大，无论体重身高多少轻松应对，坐车的人，没有不喜欢坐后排的，多向调节，可以翘起二郎腿～储物空间：储物空间设计合理，有不少小空间可以放私密物品，哈哈，除了没有地方放手机，其余都好。放行李：后备箱稍微小了点，但，多种开启方式，尤其是自动感应电动尾箱开启真方便，双手提着重物时，一脚横扫自动开启再来一脚自动关闭，节约时间，免去不少麻烦！

前后排空间很大，现在坐别的车，都感觉好小乘坐空间：前排空间充裕，我175，后排中间，坐人很难受，昨天在5s坐了5系，一个样，说是四门四座车型，预备可应急5坐储物空间：前排副手箱真的小！变速箱那一块儿的空间也小！中央扶手箱，还是小，昨天跑了时间长，里面巨热，害怕把我液晶钥匙热炸了！全家出游时：全家出去玩儿，肯定舒服，后排真心舒服，超级舒服！

乘坐空间没什么好说的！前排座椅可以调的很低！后排空间翘个腿没问题！躺着坐都可以！储物空间：储物空间有点小！手套箱小！前排后排中央扶手箱小！就连送的耳机我到现在还不知道放哪里！

空间就不用说啦，D级车嘛。就是看重空间才考虑新七的。

舍得给油，速度刚刚的，换成s模式一脚下去那个感觉巴适的巴，

大概80分吧，太好也没有，毕竟是个4缸。但是运动模式表现非常突出，不像是4缸发动机的水平，也没什么明显的噪音。加速表现：普通模式和运动模式开起来跟人格分裂一样，不过起步都不是很快。动力平顺性：静止启动不挂入任何档位的时候偶尔有一些躁动，熄火那一瞬间会抖一下。跑高速：目前看来140以内完美，目前还没超140

虽是2.0的四缸，但有400牛米扭矩，加速毫不拖泥带水，满载起步略显不足，但行驶起来后游刃有余，超车表现不用多言，信心满满来自扭矩数据～加速表现：自从到手以来，一直d档，对应日常足够，节能模式油门沉，谁为了节能而损失驾驶乐趣呢？横向对比：别上来就喷和同级别3.0六缸起步比，没有意义，车是自己的油是自己的人也是自己的，特斯拉更爽，真的没有意义，自己感觉好就行，那些喷2.0的人，多半是压根就没有开过，再说，小排量已经是未来趋势动力平顺性：8at亮点就是稳定，但偶尔小的顿挫感还是有的

2.0T，舒适模式下动力想来就来！节能模式，慢一点，但也是够用的！新车，2000公里冷磨合不能开运动！综合，家用足够，达到了我的预期！跑高速：简直省油，新车400公里开始上高速，跑到了900公里，油量从11.9降到了8.4！全程节能模式！定速巡航超好用！加速表现：舒适模式提速还是快快的！没有什么小马拉大车，家庭绝对够用，哪儿有那么多老年情怀，不过土豪可以760，V6一族就740，反正一个叔叔开740，说完全没必要，反正家用！

车身轻！起步动力不足！可能跟调教有关，速度上来后动力明显改善！高速山路都没有吃力的感觉！

动力给四星，是因为跟740比还是有差距，不过2.0的发动机能有这种表现已经很不错了，日常绝对够用，尤其是有了孩子以后是绝对不会再开快车了。满载情况也很少，基本就是两个大人一个宝宝。但求平稳驾驶。加速表现：起步还可以，略有迟滞，影响不大。中断加速很满意，得益于车重减轻的因素，开起来很轻快。后段没敢使劲踩，因为刚提没多久，还没过磨合期。以后再补。

悬挂舒服，操控不错

操控还可以，方向盘有点弹性过大，回轮太快，急速掉头要注意控制

方向盘比起奥迪稍显沉稳，归咎于宝马设计，轻松驾控没有问题底盘及悬架：空气悬架支撑，超强过滤颠簸，高速车身下降，保持良好安全性操控山路：后驱车，弯道急加速路遇砂石路面有轻微甩尾，但245轮胎抓地能力信心满满

操控没得说，灵活！高速下方向盘加重

跑过一次宜昌那边的山路！操控感很强！方向没有什么虚位！侧倾控制的很好！后排没有很甩的感觉！

方向盘真的超轻啊，非常好，之前开的x1，方向盘跟磨盘似的，肱二头肌都练发达了。不过因为车身太长，感觉稍微高速转向的时候车身有点飘，不是很紧凑。

现在才跑了600公里，12.5，看不出来油耗，但是加满一箱油525元，上面显示可以跑1050公里，爽

目前油耗显示是百公里10.8升，匀速30公里每小时。

目前1.6万公里，油耗表现不错，全天开空调9-11，

900公里，8.4格油！500公里是跑高速的！比较满意！用的98号油！

日常上班的话一箱油可以用半个月估计！比一般B级车油耗可能还要低！目前2000多公里油耗9.5！

目前油耗较高很正常，多开开就好了。

过收费站地上那个凹凸的东西，感觉很小，舒服

舒适性很好，这代7系真的是很大的变化，可以调节角度，头枕也很舒服。行驶舒适性：行驶舒适性也不错，底盘感觉很高级，空气悬挂感觉不明显，18寸轮毂很舒服。空调：空调肯定不能跟日本车比，不过有香氛，这个大大的加分。座椅舒适性：座椅软硬没什么感觉，但是头枕很软，主要是调节角度很到位噪音控制：3000转以内安静得很，3000转感觉就是个节点，不过没这么超过3000转，磨合期。

座椅舒适，尤其后排，无可挑剔，司机开的时候我从来都是后排空调：空调设计赞一个，即使关闭压缩机，但温度调好了，短时间出风也是比较舒适，冬天的时候关闭发动机，暖风也能支撑20分析，超赞，多数车辆关闭发动机暖风几分钟就停止了

隔音效果很棒，悬架还行，过减速带的声音没有达到预期，哈哈！不过很满意了！空调：制冷效果，很快，上牌师傅说，效果太好，冻死了！噪音控制：噪音完美，人面对面隔着窗户说话都听不到！高速上基本听不到发动机声音，胎噪也很低！

不知道你们知不知道舒适模式再按一下还有个plus模式！过减速带很舒服！平时开路面的颠簸也过滤的很好！

空气悬挂很棒，过沟沟坎坎的时候速度并没有降得很低，但是颠簸感没有那么强烈，过滤得很好，因为之前开的suv，悬挂实在是有点硬。座椅舒适度就不用说了，各种贴合身体，总能找到一个最舒服的姿势，笑。

性价比最高，因为我之前看的是e300l，然后再看的s320.其实买宝马都是一个意外，宝马优惠幅度大，但是试驾宝马后就爱上它了

配置倒是蛮高的，但是缺少了主动安全配置，比如HUD抬头显示，主动刹车，车道保持。标配配置：全景摄像头很清晰，很好用停车时距离过近会主动刹车后排屏幕很鸡肋，又不是触摸屏没有换挡拨片自动停车用到自己心惊胆战，需要一点勇气，我是没试成功。一身冷汗！选装配置：选装了个遥控泊车系统，没用过，总觉得是个很坑的配置，跟别人吹吹牛是可以，真正要用就算了。期待的配置：HUD抬头显示主动刹车ACC自动跟车车道偏移警示，车道保持

性价比不用多评价，大型车量当属第一期待的配置：730豪华版，迎加载主动安全系统，车道偏离、防碰撞、自适应巡航等，这个级别了，安全人性化最重要啊，不要一味地让用户自己掏腰包加装，厚道点才能赢得民心嘛！

达到预期，趁改款前下手，很满意！标配配置：360影像，真的是完美，哈哈哈，女司机都说是个呆子车??！遥控钥匙掌握不熟练，在车库里，怕怕的！期待的配置：标配HUD，就更加完美啦！为了尽快提车，就省去了这个功能！三天提车，哈哈??

M版比豪华配置少了360度环影和抬头显示外加自动泊车！其实说实话我对自动泊车没什么感冒的！就是对抬头显示和360比较可惜！要是这两个配置不阉割就完美了！其他的跟豪华的配置是一样！其实性价比是根据个人的喜好和需求来的！我个人觉得7系整体来说性价比很高！优惠幅度也比较大！

都说730豪华是性价比之选，其实也可以这么说，因为之前公司已经提了一台740豪华了，所以这次家用就只考虑730，本来想买领先，但是感觉不差那几万却能让家人有更舒适的驾乘体验，所以改了豪华。事实证明我的选择没错。很遗憾730不能选装整体转向。