车开了快半年加速跟油耗还可以。长途高速油耗7.6，市内不开空调8.5，夏季开空调9.5。这是最满意的。

最满意的是空间，超级大的前后排空间表现的相当满意，前排后排互不影响，高逼格的钥匙也是装逼利器，油耗表现也是相当满意，高速油耗更是让你惊喜。前排座椅通风座椅加热座椅按摩一应俱全，虽然五米多的车身，但是操控起来相当灵活，动力也是相当充足，五点一秒破百的提速也是相当给力的。

舒适

7系的外观力度，霸气的气场，比5系回头率高得多

最满意的就是操控和动力，还有那个逼格十足的大钥匙

车身灵活，油耗很低，700块钱跑了1200公里，纯市内均速21，作为堂堂D级车比雅阁天籁还省油！！

新车才买半年向厂家索赔就有很多次。悬挂比较硬，车门的异响一直找不到原因。后排座椅坐感依然没有大S舒适。汽车油漆抗击打能力不够强。

最不满意的就是17款简配了很多！以前很多配置还变成了选配，虽然智能钥匙逼格很高，但是分辨率也太惨不忍睹了，就不能做的精细点吗！

低速有点顿挫

停车拐弯费劲

目前使用来看最不满意的就是车玻璃不能自动关，经常忘了关玻璃，实在搞不懂宝马的研发者是怎么想的，这个真的很不习惯

内饰如果更有设计感一些会更好！！

现在的车企似乎都流行玩“套娃”把新1系，新3系，新5系，新7系并排摆在一起除了细节上的差异外观相似之处如此之多。感觉还是上一代七系比这一代还是要大气稳重。难怪BMW7系这么大的优惠也卖不过奔驰S级。做工车漆：BMW汽车其他车型我没怎么驾驶过也不知道其它车型无论是华晨宝马也好进口宝马也罢。（由于之前一直考虑想整车贴改色所以就没有考虑贴隐形车衣）就我这刚买过半年的新7系前发动机盖，前保险杠，后备箱盖已经发展若干个掉漆的小坑，不幸中的万幸就是都没有伤到底漆。感觉BMW的油漆又硬又脆一言不合就来坑！

外观很大气，排气有一个带关闭功能的，在东北天气冷了后车会以为是假的很尴尬！但是不影响整体的美观。后屁股很喜欢，要是前脸能在霸气激进些就更完美了。

车尾部设计成功，车头如果在高一点，霸气一点会更好。

霸气的外观，7系的气场，男人的选择。回头率带来的感觉，此处省略28个字。。。。。。

外观不做评价了，各有所爱

做工很好，屁股大气，前脸的设计有待接受，看习惯后还是可以的，如果S的前脸7的屁股就无敌了！！

在内饰设计上我个人认为还行，唯一不足的是钢琴烤漆面板太太太容易留下划痕跟指纹了。如果钢琴烤漆面板换成实木哑光面板就OK了。内饰的真皮座椅硬度还是个人觉得还是日系车更胜一筹。门板上的真皮皮制有点软如果皮制再硬一点会更好因为这样更便于打理卫生不容易造车不正当开车门时所留下的抓痕和划痕。最最最让我头痛的就是内饰氛围灯带！虽然氛围灯可以调出几种颜色但是说到它的质量那也太差了！！！刚刚提车一个月时前排中控氛围带出现几处内裂发白的印记，这个索赔找4S店处理完了也换了整块新的中控氛围灯家钢琴烤漆面板。当我的新7系开到5个月后左右前门也出现了氛围灯内裂发白。（目前这两处索赔还在申报中…）内饰我只给一颗星主要是这氛围灯的质量问题！

内饰只能说符合我爸爸的审美！要是让我选我还是选奔驰S。宝马新七系的内饰虽然照上一代提升了很大的空间，但是对比它的对手们还是有差距！这个内饰对于老年人来说能接受，对于三十五岁以下的年轻人来说真的很难接受一台百万级别的D级车这个内饰！看看对手奔驰S的内饰，双液晶大屏，氛围灯，营造出来的感觉的真的不一样！当年买X5我就反对过，希望能买卡宴，但是选择权在老爷子手里，我只能是建议哈哈！

做工细节比上代有提升，细节已经不错了，但是缺乏创新，也是这代7系销量不高的根本原因之一。

内饰设计个人感觉还行，因为和我的昂科威颜色一样，没新鲜感了，

没有对比就没有伤害。。。。就单拉出来7系来看内饰算很不错了，但要是跟奔驰比的话就有些差强人意了，宝马的老样子，缺乏创意，不过用料十足，全都是软皮

内饰设计还有更进一步的余地，虽然LCD仪表盘，触控按钮，银色金属按钮等元素比以前提升很大，做工也没得挑。但离S那种逼格满满的设计感还有距离，就如一个美女和一个气质美女的差别一样，满分评价我给予S320

超过3米的轴距车内乘坐空间特别是后排空间简直是无敌。就是后备箱空间容积还是不够大，两条275的大轮胎占用了后备箱一定的空间。车内储物空间不是很多也不很满意！

空间没的说，D级车里面也是佼佼者，3210的轴距让前后排空间表现的都相当满意，后排空间表象的相当抢眼，后排乘客乘坐方式也很随意，超大的空间没有一点束缚感和压迫感。储物空间：由于选装了冰箱，多少影响点空间，但是还是能满足日常使用，偶尔的全家短途自驾游空间也有用

空间算d级车中很大的了，自从买了7，坐其他车都觉得小，回不去了。乘坐空间：因为后排不带移动，感觉坐姿还是差那么一点，建议新款18，就满足了。储物空间：几乎没有多少储物空间，手机也没有地方摆，跟以前335差别不大，再说了335还是两门的。吐槽一下放行李：来回跑了趟福建，行李算中规中矩，没有特别大，也不算小

本人身高1米71，坐位调到最高，还没有碰到顶。后面老总坐位更值得拥有，后面娱乐系统对上我家儿子口味。

空间满分，不管是乘坐还是储物还是后备箱都没得说

乘坐空间无敌，储物空间有待改善，不过BBA在储物方面都是这个德行，乘坐空间7还是比其他2个更好横向对比：BBA在储物方面都是这个德行，乘坐空间7还是比其他2个更好乘坐空间：我175CM后排可以几乎躺着，4岁女儿在后排跳舞

车的动力整体表现不错，无论是开空调行驶还是关空调行驶都还可以。宝马的L6的当家引擎绝对是最好的。

百公里加速五点一秒的动力真的不是吹的，无论市区驾驶还是高速超车动力都游刃有余，偶尔想刺激一下挂上S挡也是相当给力的。

动力，还没深踩，感觉比以前335少了点疯狂，也许是没有完全试过7的极限。作为行政级别的车，完全够用，平顺是第一。

车身重量随说比原来老款的轻了，但还是挺重的，不过配过3.0T发动机，还是相当给力的。

一有机会就会换到sport模式，那酸爽简直了，这也是为什么没买奔驰s的最重要原因

提速很快顿挫可以忽略，试过7速的奔驰完全不是对手，车子感觉很轻盈，高速还没上过，看参数及以前320I的感受来看也不会差

操控没的话说终于感受到人们经常提到的“开宝马坐奔驰”。由于是防爆轮胎的缘故在崎岖不平的路面明显感觉的到底盘偏硬。没有备用轮胎的感觉还是有点害怕，特别是行驶在偏远的地方。

虽然7系调教偏舒适性，毕竟是一款商务车，但是操控依旧表现得很宝马，开宝马坐奔驰在D级车里也一样试用！平时在市区行驶完全没有感觉到是在开一台D级车的感觉，感觉跟开五系差不多。

方向盘很轻，感觉不像德系车，跟日本车差不多了。车大，操控感觉却恰恰相反，不像那么大的车，只有停车位时才知道这是台d级车，操控应该算同级车比较优秀的了

操控应当打满分，本人认为。那么大一个车车开起来，感觉很轻松，感觉不出来是一个5米的大家伙，方向感很好，指向精确。

宝马的操控一惯的出色，指哪打哪，开起来根本感觉不到是五米多的车，在城市里面也很是灵活

比5系都好，奔驰奥迪D级完全没得比

行驶了2.3万多公里综合油耗可以完全接受毕竟是L6的引擎拖着接近两吨重的车。市区8.5，高速7.5，开空调9.5。

油耗也是相当满意的，虽然才跑了几千公里，但是无论高速还是市区油耗都会给你很大的惊喜！油耗那是相当低了！城市路段表现：所在城市比较小，上下班会偶尔堵车，市区综合油耗在十四个左右，油耗完全在接受范围内，也给了我们很大的惊喜。作为一款五米多的D级车在市区能有这样的油耗表现也算不错了高速路段表现：高速表现没什么参考价值，应为高速什么车油耗都不会高的太离谱，740的高速油耗能做到十个以下很正常

油耗很低，满意横向对比：对比之前335，省了两升多百公里，新款改进型发动机配合8at果然很适从

目前行驶了460多公里，11个左右，还能接受，

目前只开了2000公里城市路段，油耗就降到了11.4l/百公里，估计有机会再跑几次高速会降到10点多吧，让我对这个3.0T的发动机感到不可思议，油耗实在是惊喜

均速21的情况下才9个油还能说什么？？别说14个油以上的S和A8L了，连我老婆的C200都只能勉强持平

说实话BMW品牌的车无论是X6，X5，5系，3系，2系，1系甚至是宝马mini。舒适性都不如奔驰跟奥迪。哪怕是我的新BMW740Li都无法去跟奔驰S级和奥迪A8去比较舒适性。可能是因为需要有操控性就要有牺牲舒适性。前排空调还是不错的开到23度都觉得冷，但是后排空调就有点??肋。开到90马的感觉就像是在跑60马。速度跑到180马才真的叫有点BMW的感觉。噪音控制：每天只要第一次发动车辆就能感觉的到明显的发动机噪音，当转速达到1000转以下发动机的噪音才开始变小。跑高速公路的时候风噪还是有的，不过比我之前开的那辆丰田普瑞维亚的风噪还是要小很多。有很多人说防爆胎是车辆噪音的??肋。我也算是体会到了。雾霾天：我是一位吸烟人士为了提神为了个人满足跑高速吸烟也是在所难免的，当然车内的烟味也是在所难免的。但不得不说BMW的PM2.5空气净化系统确实不错。可时时监控车内空气。即便开了4到6个小时的高速，第二天再进入车内时完全闻不到有烟味。

舒适性要看怎么说了，如果是自己开这车加上动力和操控还是很棒的，要是有司机还是奔驰S来的舒适！这个级别的商务用车舒适性都不会差，只是谁的配置和调教更舒适些而已。老话讲开奔驰座宝马这句话在D级车上体现的淋漓精致！开一台这么大的D级车七系，在马路上操控和五系没什么差别！宝马擅长的操控真的是名不虚传。

如果换掉防爆胎这个舒适性我给9分，很不错了，对比宾利幕尚，赶脚差不多了。

悬驾偏舒适，路面过虑的也不错，空调的触控屏灵敏度太好了，就是一不留神碰到就打开了。行驶高速相当给力。

跟奔驰的舒适性还是要差些，座椅不够软，隔音也没奔驰s效果棒，不过也算不错了

隔音感官上比S略强，但是路感也略强，静态情况下座椅再软一点点可能会更舒服，虽然不知道长途是否会晕车！！

但是我的预算在93万左右。买730豪华厂家只给配个2.0T觉得这很不值BMW也不应该把530的发动机硬塞进730车里。最终不得不纠结牺牲了后排电动座椅调节，牺牲了逼格满满激光大灯、星空顶天窗、麂皮车顶牺牲了360°全景倒车影像，牺牲了B＆O音响，牺牲了侧方来车提醒，牺牲了随车转向辅助系统，牺牲了有点??肋的四驱！哎……反正到了D级车的级车起步都得是6缸，要不然对不起这么大的车！

740落地百万多一点还是很有性价比的，对比家里的Q7和X5，7系还是很适合商务用车的标准的！毕竟价格优惠大，落地价格不是奔驰S能比的。当时考虑过豪华版，但是平时父亲自己开的比较多，偶尔我妈会乘坐一下，所以豪华多出的配置对于司机来说可有可无，也就没必要多花几十万了，豪华版比领先版多的配置如下:后排座椅电动调节，后排座椅加热通风这个配置家父根本用不到，自己开车，要是有专职司机建议还是加上后排座椅加热通风的好哈哈，四驱在城市内代步也用不到，车道偏离预警系统和主动刹车安全系统还有全景摄像头对于一个有几十年驾驶经验的老司机来说根本用不到，自动泊车就更是鸡肋了！

性价比应该算很高了，或者说是定价过高，折扣很大，造成。

这个车子现在优惠力度挺大，性价比不错。高低调节感觉不到，心里不太满意，

不想就性价比这个问题过多讨论，跟一辆十来万的车来说的话性价比怎么算？都是四个轮能跑的东西比它贵上十倍了是不是性价比超烂？？只能说对比同级别的车来，740领先比320豪华还要便宜一点，但是如果买奔驰的话会增加预算买400，到并不会感觉因此奔驰的性价比就低啊，开心就好吧

这个满分的必然的，刚换代的车至少6年不过时，这个配置单杀到这个价位真是没谁了！！如果性价比满分是5分，奥迪4分奔驰4.5分的话，我愿意给7系8分