最满意这车的价格,性价比高,相同配置性能的车里面这侧座便宜了。年初提车4S点还给便宜了很多。
依维柯这款车外观算是蛮时尚的,车身空间也是蛮大的,满载情况下可以七个人,车身线条很流畅。这款车的动力很充沛。总的来说性价比很高。
最满意的就是油耗了,现在平均油耗才11个多一点,比我的雅阁还少,这一点是大大出乎我的预期的,之前看官方说明油耗很低,这一点还不大相信,现在自己开了才亲身体验到,这款车确实是省油啊,比大通和江淮都省油啊。
每一款车都肯定会有它的特别之处,才会给人买它的理由。而这款车我认为卖点有两个,也是我最满意的两点。第一个是它的空间,是我意料之外的大。车身没有特别长,本以为肯定是座椅多较小空间很小的,但是这车内部的内饰、座椅排列、占地都非常合理。即使这么多座椅也非常宽敞。第二点就是舒适性,这车的舒适性真心好,座椅高,视野好,盲区也少,安全性很高。噪音控制的非常好,虽然是少柴油的,但是发动机声音跟汽油车差不多,整个车里非常安静。
最满意的是这车的空间,真心大,驾乘空间,储物空间都非常大,后备箱特别能装东西,小箱货一样。
最满意的就是这车的空间,我想每个买这车的车友都是看中了依维柯这一点的优势。载人能做客车,载货能当箱货用,非常实用。
最满意的就是空间啊,我工地接送工人,这车的空间非常宽敞。舒适性也很好,坐过的都说这车坐着舒服。
基本都还好吧,提提意见就是后期内饰可以提高一些,尤其是对于年轻人来说,比较喜欢个性的装饰。
我最不满意的依维柯的内饰,内饰的的用料不是很好,做工也不是很好,反正就是不大喜欢内饰。
现在看来最不满意的就是油耗了,我开的比较少,两个多月了才跑了1600多公里,多事在市区,所以油耗跟刚买的时候几乎没差。12.4L/百公里。
最不满意的就是操控,刚提回车没有经验,过弯还跟开轿车那么开呢,一个甩尾挺吓人的。
不满意的有两方面,动力比较差,起步温柔,提速比较慢。然后就是操控,车大,开起来不是很灵活,油门比较迟钝。
不满意的就是这车的底盘属于比较硬的那种,路况不好的时候车行驶中比较颠。买车之后开着回了趟来家,山路比较多,一盘的缺点就暴露了。
外观还行吧,比上不足比下有余,作为客车来说算是好看的。虽然没什么设计感,但也算是耐看吧
车这个东西吧,我感觉看中了怎么看都好看,看不中怎么也是不好看。这车外观很普通,规规矩矩的,是这种类型车该有的样子。
也几十岁的人了,对外观已经没什么特别要求了,这样是二十几岁的小伙子看这车的颜值估计也就被pass掉了。不过现在我买车主要是是为了实用方便,所以颜值高不高的没那么重要。
这款车的内饰用料挺厚道的,方向盘和座椅包裹性挺强的,中控台各部分衔接也比较紧凑。
内饰的做工是我最不满意的,内饰做工很差,用料也不行,不过好在这款车也不是很贵,我不行用买普通车的钱,要求豪车的感觉。
内饰是简洁的设计,颜色搭配很好,协调。就是中控的用料真的很一般,手感不好,新车还有味,现在还能闻到呢。
平时多用来载工人和装点货,所以内饰设计什么的对我来说没那么重要。这车内部装饰不多,用料和做工也算可以。
这款车的空间确实很大,单从外观上看就可以感受出来。车里面的乘坐空间挺宽敞的,儿子一百五十几斤坐这都不会感到拥挤。
这车一般就是公司的商务接送,六七个人以前是要两辆轿车,现在的话一辆依维柯就解决了,这一点省心,尤其是每周都要去总公司开例会,这样就生出来大量的成本。
空间还不错,我看到这款车的第一眼是感觉这款车的空间不是很大,但是当我看到内部空间的时候真的是震惊到了,没想到里边的空间这么大,大家不信可以起去看看,内部的空间真的比想象的要大的错。
空间非常大,我是打算带家人出去大玩一场的。所以我已经决定把它送去改装了。这车的空间正好够用。
空间真是特别大,驾乘空间,储物空间都非常大,后备箱特别能装东西,像是买了一台小箱货。
乘坐空间挺大,不仅大,而且这款车高度也很不错,我在车内站立和我一般高,我173cm,坐着活动自如,不拘束!
买这款车的车友们我想都是看中了这车的大空间吧。乘坐空间宽敞,尾箱大,载人装货都不成问题。实用性非常好。
空间就看你要装什么了,这是标准的客车设计,载人空间非常宽敞。如果要用它装货小件也是很能装的,当然要想装大件就得拆座椅了。我主要用来载工人随意空间对我来说足够用。
动力肯定不能喝小车比,但是在这样的轻客中应该是很不错的动力了。提速,起步,上坡都没压力
这款车2.5T动力明显十足,提速也是蛮快的,满载的情况下也是动力充沛,拉货也是轻轻松松的。
动力还行,有的时候还是不是很给力的,没办法谁让在重呢,再加上本身不过时拉人还是物都是比较重的。
我这个人开车比较猛,所以这车的动力对我来说比较差。起步特别慢,油门跟不上节奏,每次红灯起步都被后面催,加速也很慢,不过市区也不能太快。
动力一般。总感觉这车也就爆发力强点,真要是说动力就很一般了,起步温柔,提速也很慢。
老司机开车很多年了,现在开车比较稳重,已经过了求快的年纪,所以这车的动力我开着挺好的,……开车还是安全最重要。
动力我开感觉动力不足,开车比较猛,油门总是跟不上节奏。这跟开车技术也有一定关系,我朋友开着就说平路动力还行。爬坡时差一点。
依维柯的指向还是挺精准的,基本上都是指哪打哪,方向盘也非常好操控,相比同类型车非常道不错
操控性还是很不错的,原以为会像货车那样难开,现在开起来操控性还是很容易上手的。
操控比我想象的要好,我这是第一次开着样的车,刚提车的时候还有点害怕,但是上路以后完全不用担心,这款车真的很好驾驭。
操控方向盘,当为什么的都还行。就是加油踏板反应慢,再就是转弯太快了甩尾。
操控也是一般吧,这么大的车感觉开起来不是很灵活,转向的话方向盘要转一大圈,油门也比较迟钝,档位比较卡,不好挂,换挡有顿挫感。
操控方面其实这车本身是没什么问题的,但是如果小型车开惯了在换这个大家伙一开始会不太好掌握。尤其是档位,这车的档位间隙很大。
想这样的车操控能做到这车这样已经很不容易了。方向盘的感觉跟开小车没什么不一样。档位间隙比较大,新入手的司机要注意换挡要用点劲。
我主要会经常要跑高速,虽然有时是重车,但是因为高速路况比较单一,还有就是车速也都比较平稳,所以到现在这辆车的平均油耗算下来大概在9.6L/百公里。车大油耗也肯定高一点
这车的定位是货车类型,所以油耗稍微高点算是正常的,目前油表上显示的是一百公里10.5L,还是可以接受的。
现在看来油耗还是挺高的,12.4L/百公里。我开的比较少,跟买车的时候油耗没差,希望等我大游回来油耗能降下来
油耗暂时还看不出来,才跑了900公里,不过油耗确实一直在下降,磨合期过了应该也不会太高。
油耗不高,买车到现在平均油耗九个多,这么大的车可以了,平时主要跑县区多一些,一路上走走停停,根本跑不起来,这样的油耗已经不错了
这车的油耗我还是能接受的,这么大的车2900公里能在10油左右还算是比较正常的。
油耗我还是能接受的,本身车大,车身重,自己驾驶技术又一般,所以油耗肯定不会低,所以有自知之明,这油耗我理解……哈哈
这样的打车开着舒服很重要。座椅很高,前风挡玻璃坡度不大,视野好,坐着舒服。减震很好,路况不好也没有左右摇晃的感觉。
这款车空间大,视野开阔。座椅也是软硬适中,坐久了都不会累。隔音效果也不错。
舒适性还是不错的,同事坐上去反映还是不错的,比较舒适。现在天热了,空调也很给力,很短时间就能凉爽起来。
舒适性还算可以吧,只是车子比较颠簸吧,有点坑洼的路面就明显的感觉到颠簸的感觉,希望厂加在舒适度上在用点心吧。
这车的舒适性真心好,座椅高,视野好,盲区也少,安全性很高。噪音控制的非常好,虽然是少柴油的,但是发动机声音跟汽油车差不多,整个车里非常安静。
舒适性挺好的,座椅坐着高感觉特别好。再就是这车对噪音的控制也挺不错的,市区行驶车里没有噪音。
座椅高,很舒服,不喜欢轿车那种一座就陷下去的感觉。针织材质的,透气好,夏天坐着很舒服,再就是声噪处理的也不错,就是发动机声音有点大,柴油车这一点可以接受,胎噪和风噪处理还行。这车的底盘高,减震好,路况不好颠簸感也是很小的。
舒适性方面座椅是我很满意的,比较高,视野也好,开着很舒服。我个子比较高,开着打车腿还能伸一伸,开小车蜷的真是累。唯一一点不足的就是底盘偏硬,路况不好的时候车比较颠。
舒适性就先说座椅吧,座椅高,坐着踏实,视野好,开车的轻松,坐车的也舒服。减震也算是不错的,平时都跑市区路况好没什么颠簸。整个行驶过程很平稳。
性价比非常高。配置性能相同的车里面它最便宜。买车就要赶在好时候,优惠很大
性价比在同级别车里面是非常高的。其它款和依维柯差不多的车都要15万以上吧。
这车真是为我量身定制的,我是计划14万连车底保险都能办好,这车在店里定价13.9万,挺纠结的。其他的款都太贵了,最后谈了谈价格谈到了13.4万。剩下六千办报下你足够了。
性价比还是挺高的,裸车13万,算是便宜了一万吧。也送了些东西。4S店的服务也非常到位,满意。
裸车13.8W,其实真没优惠多少。而且也没什么活动没送点东西什么的,这是4S店的问题。但是这车整体的配置、性能、各方面的表现在同等车中性价比算是高的。