最喜欢的肯定就是外观和动力了。变速箱调校的很好，从1档到9档换挡都非常平顺，如果不是听到发动机的声音光凭坐着来感受是感觉不到换挡的。厉害的9AT变速箱也使油耗变得很低，跑了6000公里，油耗都在11以内。后摄像头从车标里弹出来这一点真的很洋气，空气悬挂也很好的过滤了地面不平的地方，该抖的地方还是会抖，但相比没有空气悬挂的车还是好很多
过目难忘，凭借AMG车身风格组件与璀璨的铝合金轮毂，大气运动型外观和闪耀LED大灯，炫目外形设计一出场就惊艳全场。形神兼顾，轿跑车轮廓与SUV标志性设计的美妙结合，配备9速自动变速箱（9G-TRONIC）和空气悬挂系统（AIRMATIC）组件，力与美达到最佳融合。
首先是外形比x6看着要厚实特别车屁股其次是声浪特别sport模式下排气阀门会打开松油时还有回火“啪啪啪”的声音最后就是9速变速箱100码后就能上9档动力可以说源源不断油耗也比较理想
声浪非常动听，特别是低速回火的声音，走在夜里的巷子里，每一脚油门都是满足感。转向很满意，低速轻盈，高速稳重。低速泊车非常轻松，高速变线也是信心十足。
没什么特别不满意的地方，实在要说可能就是有时会出现的一些异响吧，时有时无。还有整车室内都没有吊把手，尤其坐副驾驶，有时会感觉不方便。还有不得不吐槽的音箱，你要是放在二十几万的车上人家也不会多说什么，你就配个哈曼又咋的了？奔驰你看人家沃尔沃XC90上的宝华韦健，怎么比啊。
后视镜太小了，这么大个车两米多宽后视镜那么一点点真的不方便。没有氛围灯也是差评，内饰设计的还是简洁大气，但还是太简洁了，一片黑。而且中控的屏幕不能触屏，虽然有旋钮和那个鼠标，但是刚开的时候也不是很适应。很多功能隐藏在仪表盘的设置里，说明书上却没说，也许是我没找到，但是奔驰的说明书太复杂，检索也很日怪，这点不爽。
一台超过2米宽的车比起家族GLS的还要宽超车要注意两边停车入库，下车时很费劲再就是排气虽然刚开始非常喜欢在舒适模式下坐后排特别在高速上时间长了耳朵有点疲倦
此Coupe造型喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人觉得臭爆了。个人相当满意，觉得屁股是所有车型中最美的，没有之一
外观设计比较独特年轻人比较喜欢！本来第一选择是黑色外观，但是最终买了白色！这也是缘分吧车灯设计：车头造型第一眼跟glc特别像，但是论车灯造型和亮度还是灯具厂Audi厉害！之前开的09款A6和家里A3都还不错。
绝尘亦倾城。做工车漆：车漆亮度很好，金属漆在阳光下效果不错，但是车漆水波纹严重。
这就不用说了，造型相当的霸气。车灯设计：前排灯纯LED，跟大车对射他不会不关远光了，后灯很漂亮秒杀同等级别的灯。
外观是我喜欢的，以前喜欢X6，但X6配置跟不上做工车漆：我和我老婆都看了样车，一眼被它那996红色吸引了，这也是让我买这个车的原因，中毒太深，红色+外形=骚气车身造型：车头很威猛，坐在里面视觉感很好，符合我喜欢大车头。车灯设计：后尾灯不错，在后面看的时候很迷人，前大灯LED符合这个价位的车，这点比卡宴好过不是选配
内饰做工都不错，中规中矩，好多人吐槽的没有使用新E的设计语言，我只想弱弱地说一句，如果改成那样，那还是GLE吗？这么大的车就应该是这种大气的款式
内饰只能说勉强能看，去看看新E级和glc内饰那豪华再看看这，可能是我没能上450.500的原因异味异响：刚接到车的时候味道确实挺大，放了两个菠萝在车上现在好些了手感材质：虽然是一片黑的内饰，但真皮手感很好的，，，，
奔驰做工无话可说精致度是其他车比不了除了家里的Porsche路虎用料很好做工还是赶不上德系！我是购买外白内黑，但是是白色缝线，个人还是偏向于红色缝线，计划不如变化！手感材质：用料还算比较考究比不了S做工没话说但是比不了MadeinGermany！奔驰BMWSuv基本都是产自于美国！仪表中控：仪表盘比较酷炫，中间的仿碳纤维赛车格还不错，奔驰suv中控台就那样吧！肯定不如轿车精致！不会特别介意！既然选择就不后悔！
内饰用料足。整体感觉沉稳。仪表中控：双炮机械仪表很经典，但确实老了，还好有棋盘格子点缀。
中规中矩，奔驰车内饰没啥新颖的。手感材质：还行吧，不会出汗等等，质感的话一般般，没有想象的好也不差。仪表中控：导航系统基本是摆设，不会用也不好用，还不如手机来得快。
用料很足，仪表台上下都是有皮革包裹的。很上档次。可能差个alcantara顶棚吧
本人身高178，前后排都无压力，尤其后排胜X6太多。放行李：后备箱很大很深，但因为溜被造型，其实放不了太高的东西，不然后备箱无法关闭储物空间：储物空间相比宝马好太多了，奔驰在设计上还是比较人性化的。乘坐空间：前排没问题，后排头部空间充足，横向也比较宽敞，当然长途驾驶后排坐三个人的话肯定会难受的。
本人身高178.体重180，属于胖的比较瘦的那一种，坐着却还是一点都不压抑，空间很足的。后备箱空间也很够用，这次春节出去自驾游了，今天刚回来，装了好多东西都装的下
Gle450coupe车身宽度达到2m远看不显大近看特别结实，就是个健硕肌肉男前后腿部头部空间对于175身高的我来说已经足够，180的朋友也坐过，腿部和头部空间也比较充裕！相比较于X6头部空间确实优势大一点！
乘坐空间宽敞，储物空间非常不错。乘坐空间：我身高176，虽然为溜背造型，但是前后排都毫无压力。储物空间：门板放几瓶水没问题，扶手箱很深，储物空间充足。
空间只能说够用前排很理想后排本人183身高175体重头部两指腿部四指后备箱比较深由于溜背造型不能放太高的东西
乘坐的空间一般般吧，不挤，这样也可以了，为什么说是轿跑对吧，空间肯定在造型上牺牲了一点。
我身高1米75，坐在里面还好，溜背设计后视镜视野不好，前风挡视野也不如其他同级别那几款车（卡宴、X5、发现视野都比GLE450Coupe好）。家人都有车后排空间不做考虑，毕竟后排经常坐人的机会很少。储物空间：家用一般情况都不会装太多东西,空间足够用
舒适模式下起步有点肉，但只要舍得给油还是可以秒掉90％的车子的，后段加速动力很强，信心感十足。运动模式个人感觉是鸡肋，没啥意思，不过听说跑山路的时候用此模式会比较稳，说明书上也是这样推荐的。运动加模式下就完全变了一辆车，称它疯狗一点不为过，油门响应相当积极，伴随着高亢的声浪，很爽很带劲，换挡时的放炮声尤其高调动力平顺性：之前有人说的低速二三档卡顿是有一点，没那么严重。但这车变速箱的学习能力很好的，从60迈直接刹停，多试几次，之后会平顺很多，个人感觉奔驰这款最新的9速变速箱是用过的车里最好的变速箱。跑高速：9档变速箱与发动机匹配的相当完美，升档积极，平和的开100迈以内已上9档了。新车高速即便变速箱在9档时不能第一时间领会驾驶员的超车意图，但稍微再大力油门一点，或者可以说暴力油门一点，反复试几次，以后变速箱通过学习记忆就会变得很灵敏的，随时领会驾驶者的意图。
动力真的很足很好了，平时跑都是用的舒适模式，都是随意超车了，有运动增强的模式却没用过。因为想激情驾驶的时候用了运动模式都感觉太快了，没敢用运动增强。一用运动模式悬挂就自动降低，变速箱的换挡逻辑马上变，从起先一直保持1500转左右的样子马上变成随时3000转，猛。因此我不敢想象那些超级跑车是个什么感觉，，，
提车一个月跑了几趟短途！高速动力随踩随到！450coupe3.0t双涡轮增压367p马力不是盖的！0-100百公里加速仅需6s对于车身达到2.4t的suv来说已经很快了，所以coupe如果资金充裕还是建议买400以上！动力平顺性：D档平顺性很顺滑、变速箱和发动机调校浑然天成，完全和ZF一比高下！没过磨合期SS+现在基本没踩相信他的实力！横向对比：相比较而言家里的Macan2.0t揽胜5.0450coupe加速能力当然毋需质疑！跑高速：9档变速箱匹配得很好，跑高速120迈，不超过1600转
加速百里官方6秒，具体还没实际操作过加速表现：我也不知道过没过磨合期但是我已经试过了S像打了鸡血的一样狂喷。跑高速：跑高速的话，没怎么踩，平平顺顺，耗油也一般般。
买这个车的百分之九十的原因就是传动系统，和排气系统。用不了六秒就可以把这个大胖子提速到百公里每小时。加速表现：非常强劲，满足你对AMG的幻想，另外降档回火的声音实在是太销魂了。跑高速：有力的不仅仅是百公里加速，在加速能力也可圈可点。变速箱降档蛮干脆的。
感觉还没有卡宴推背感强跑高速：高速140后，地板油也没有自己想要的动力（普通模式）
这么大的车操控起来没有难度，高速很稳，停车库配合360开起来也是得心应手。转向与之前宝马轿车比肯定还是会偏差一点。唯一感觉不是很满意之处是油门踏板略显重了点，长时间驾驶可能会有点累，当然因人而异
操控比我家的凯迪拉克srx好，但有时候也感觉方向略轻。而且速度一旦起来刹车就变软了，没有开的慢的时候那么快，轻轻的踩的时候（很轻，在城市道路能够有点刹车的感觉的样子），直接没没反应，现在想想可能就是那样设计的，但高速上必须深踩刹车才开始刹。表述的不怎么样，这一段可以不必放心上
城市开着手感轻松，高速瞬间变重，尤其拧到sport！整个车身紧绷，悬架变硬，s更硬！
低速轻盈，高速稳重，但是谈不上驾驶乐趣。山路：山路开起来首先视野很好，但是低速时候转向偏轻了，缺乏沟通感。
奔驰操控没得说，转向精准底盘及悬架：悬挂好硬，隔屁股，高速稍微一个坑，感觉整个车身都在晃悠，老婆不懂车，她直接告诉我没有做X5、卡宴舒服。山路：买这车没想越野、过坑什么的，买了就是在城市代步
目前6000公里，油耗都是11以内，相比凯迪拉克srx15.16的油耗真的满足了，同样的3.0奔奔还带T却省油那么多，再说一次奔驰的9速变速箱真的好
目前行驶1500km左右、高速大概11-12l/百公里市区15-16l/百公里续航能力还是比较满意！油箱比较大93L
这些没认真看过，百里的话大概有11个最低。狂踩的话可以到15个油，市区内比较高吧
油耗与动力成正比，十三个油，完全可以接受高速路段表现：高速也就九升油耗吧，毕竟转速很低只有一千多转。
3.0T的车子，目前来看油耗可以，毕竟9速变速箱，说得过去。城市路段表现：还没怎么开sport和sport+模式，油耗能接受，不过也不考虑
SUV就不谈舒适性了。座椅包裹很好，没通风是差评。隔音还好，胎噪大是必然的，这个大家都懂。音箱怎么说呢，配不上这个价位的车
坐着挺舒服的，开长途下来也不是特别累。但说一点，就是很慢很慢的速度，比如10码的时候慢慢踩刹车，然后刹住的时候都会突然有一个很大的力顿一下，就像急刹一样，但是真的速度很慢，刹的也慢噪音控制：城市路段和跑的慢的时候隔音都还好，但上了高速一旦速度起来了就感觉噪音变大了，是风阻还是轮胎低噪什么的我也不知道了
悬架舒适性一般、比较家里12款揽胜！过减速带悬挂偏硬，很直接，车身跳动幅度略大。座椅舒适性：前排座椅包裹性不错毕竟nappa真皮舒适度不错后排座椅靠背角度可以调节不会像X6那样陷进去x6车主别介意这只是我的个人观点！
包裹性良好，隔音效果好。SPORT模式我都觉得安静。空调：空调效果良好，REST功能十分强大。熄火后按下空调复位，可以储存部分凉气。
轿跑嘛，开起来舒服，做起来给人的感觉不怎么样，过得去。噪音控制：发动机的噪音挺大的，可是身为个轿跑肯定不能让你那么完美，胎噪的话基本没有吧，因为轮大。
座椅很好，长途开车不累，因为有座椅通风等等，但是高速隔音差强人意吧。行驶舒适性：路面质量很差的话就别开了，实在是有点不适合这个车噪音控制：风噪和胎噪以及排气声音是主要的几个噪音来源。
过带，颠屁股噪音控制：每天早上启动的声浪是我最满意的，年轻人应该都喜欢，有利有弊。开久了感觉头嗡嗡的，家里人不喜欢坐我的车，高速胎噪音太大。座椅舒适性：前排运动座椅，上车挡屁股。座椅偏硬，坐时间久了不舒服行驶舒适性：高速行驶还好，路面不平整的时候晃动厉害。在市区还可以，能接受
性价比这个东东就见仁见智了标配配置：标配的迎宾灯就不错，400及以上标配的空气悬挂也好，360摄像头特别好，奔驰的360很好用，好评选装配置：选配那是相当久的啊，我倒是想选配个音响和氛围灯
450性价比还是不错的该有配置都有无钥匙进入系统和启动都有比较方便！奔驰主动安全系统也很省心！标配配置：无钥匙进入系统和无钥匙启动系统，主动安全系统，奔驰互联系统都比较方便！但是GPS导航确实不好用，Command系统操作不快捷，自适应巡航和疲劳驾驶提醒等安全配置实用性比较高。
百万的车没什么性价比，喜欢就好。本想等17款GLE43Coupe了，老婆中毒太深不想等。选装配置：中规在国内4S店选装配置就没有，你只能选选颜色。老婆爱听歌，真心想把音响换掉，看见过加版的标配也是曼哈卡顿的音响，真心不能比，免去后顾之忧还是放弃了配置，买了中规。
