最不满意的地方油箱管太细，加油时候老跳抢。最可恨的是车子的配件很难买，去4s店买件都得提前一个星期，（现造呢）。车子坏啦市场没配件怎么修啊，一次性的吗车子，没有配件还生产车干嘛，你生产车保证不坏啊！坑我们农村人
油耗非常低，一般在市区天天跑综合油耗不会超过7.3升，上高速一箱油能跑550公里才亮灯，如果把油箱跑到完全没油，一箱油能跑600公里没问题，过年去长沙旅游，一箱油从柳州跑到长沙到了长沙还有一格油，离地间隙非常高，去过很多地方旅游，多烂的路都能过不会刮底盘，那些几十万的小轿车过不了的地方我这个车轻轻松松过不带减速的，后驱车满载用1档上陡坡发动机转速才不到两千转就能上去，因为用了小速比后桥，跑高速跑到120千米每小时才3400转，燃油经济性好
最满意的就是外观以及内饰，还有中排座椅。电动车窗，以及一个手指头就能打方向盘的电动助理。比我那个车的液压的还轻，高速沉重。不错！
上牌可谓一波三折，8号下午去上牌，顶着大太阳排了一个多小时的队，取照片的时候被工作人员告知车架号与合格证不符。（不细看还真看不出来，前面所有都一样，末尾两位数字也一样，就是差在了两个数字的位置）不能上牌！工作人员说他工作几年了第一次碰到这种事，**我还第一次呢，我从哪里摸冤啊！当时就各种凌乱！为啥好事都让俺碰上！因为强险购置税合格证都对，只是车不对，退保险税啥的太不现实，最好的解决方法就是换车，我哥赶紧联系4s店，在第一时间找到了那辆对的车，风急火燎开回来已经五点多了，下班了，OK明天再来吧！9号又来上牌，在办理完各种手续后安全上牌！心中十万个唉??
一档倒档特别难挂，特别是倒档，挂进去完全靠运气，传动轴有嗡嗡声音，很吵，车身装配不好，左右悬挂高度不一样，车身歪的，车门缝隙大异响，中控台异响，反正全车各种异响，很烦人
话说都说没有abs，一个拉货的车你还能开多快，冰雪路面你有它也不管用，更何况是后驱的你敢开快？对我来说要不要都无所谓，最不满意的就是它的传动轴真的比我之前的之光还响，不知道是不是我的车的事还是什么。还有就是它的喇叭，真是不敢恭维。虽说是拉货用的也不至于那么廉价吧。其他的暂时没发现。如果非要说动力不满意那就太苛刻了，毕竟1.2
外观比之光好看多了，中控台还是塑料！仪表盘和五菱荣光V差不多，前大灯是远近光一体式布局，还可以高度调节
车身虽然比老之光略长，但是第三排马马虎虎，不及老之光，和前置发动机有关。当时想买五座的，但是没有车，无所谓了
空间来说还可以，储物空间也可以！223的布局，中间是两个独立座椅，满足家庭使用需求，第三排中间位置没有头枕有点小欠缺
在论坛里有几个说它空间小了，不适合拉货，五菱荣光大，你直接看它不就得了。在不够有卡车箱货，更大。小光对我来说空间大小正好合适我。而且后排打开非常适合我钓鱼坐在后面。
不错，绿灯起步基本上第一个，特别是2档3档发动机转速轰到2500转以上有个爆发点，国道超车经常满载超，3档4000多转就超过了爬坡能力：曾经拉了9个人爬陡坡，1档不到2000转就上去了，后驱车的优势是那前驱小车比不了的 开空调/负重加速：开空调后动力下降很严重，而且顿挫感大，特别是开空调满载，感觉发动机负荷很大
方向盘有虚位，减震硬，不过不至于硬到那种感觉。总之很好开。有朋友问开到100漂不漂，我确定不飘，因为有电动助力，它的作用就是限制你方向开快车发飘的。我刚提车回来的路上测试开到120，各种噪音扑面而来。不过发动机倒不至于嗷嗷响的感觉。这个发动机的正常速度值设置在80左右。既省油，又稳当。
noABS，no空调！no气囊，no...好了好了，这个价位想奢侈别的配置都是耍流氓！想买的赶紧下手吧，据说停产了，再不买就没了
这车就是简洁实用为主，安全方面就不要太高要求了！这车有个电动助力就不错了！中控台都是塑料制成！还好配备了USB接口！有个收音机功能听歌啥的都可以了！五菱之光早就该改为前置后驱了，发动机放在前面使车的车身长度和轴距都有所增加，这样车的安全性能都有所较大的提升！这车也就前门是电动车窗，中间的还是手摇升降的的。右侧门很给力配上了滑轨所功能，这样加油时就不会发生开门发生磕碰了！刚买回来这车怎么看就像小一号的荣光V,车样子改的是好看真希望厂家能配备了一些安全配置比如胎压监测和ABS
