买这辆车的，大多都是奔着外观和空间的。。首先是外观，亲戚朋友见到的都是比较大气，作为家用车，乘坐空间也是比较好的，特别是后排，三个成年人坐一点都不会有拥挤的感觉。还有底盘，行驶的时候比较有质感，很多德国车的感觉
一是100以后提速非常疲软，有驾驶激情的慎重考虑；二是80以上，方向盘抖动明显，很不爽；三是油耗偏高，对于1.5的排量80%的高速行驶，平均居然8个多油，忒高；四是购车整个过程很不爽，服务很不到位，太极高手太多（包括经销商和厂家）
空间比较大，功能多，配置高，家用足够了，熄火关灯功能挺好，语音系统喊一声“小艾，你好”就能唤醒，识别率高，使用方便，特别是开车时要用导航时候，直接语音指令就好了。后排空间大，比朋友的福克斯，科鲁兹等大多了
外观很满意，内饰很喜欢，搪塑工艺还是很靠谱，抑音效果很好，合按键部件手感不错！车机互联那是相当牛，语音控制识别度很高，后续导航美行可在线升级，不用再被4S店制约，整体性价比高，非节油模式动力相当充沛，当然油耗也高！当然最后一点车内空间大，空间大，空间大，重要的事情说3遍！
后视镜加热没有，E5都有。这个不应该取消，车机智能化还有上升空间，车机的APP安装不方便，没有放开到各应用商店，艾智驾APP到现在还装不到我的小米5SPlus上。要是能开发前后行车记录仪与车机一起是最好不过，现在的行车记录仪大家都意识到很重要。发动机舱的发动机护板为什么只有顶配才有，这个有点晕。车主提的问题厂家应重视，服务要及时跟上，都说升级到2.0的服务模式了还没有体会到。要对得起我们对奇瑞二个字的信任就好。
车门解锁是插销式的，好降档次，而且很多人都不会用，每次停车下人时候还没来得及解锁，乘客一直掰把手开门，掰着把手解锁又解不到，每次都要叫人先放开，或是教他们拔起插销。好尴尬。被人嫌弃的不要不要的。另外就是原车中控系统不是安卓的，不能装软件，除了看看倒车和导航，其他作用不大，关键是这原车导航也太鸡肋了，高速还好，市区10次有7-8次是不准的，没有路也叫你转，大路不走带你走小路，还好几次走到断头路，好几次想砸了它。油耗市区有点高了，8-10个之间，高速上会好一点，说是跟个人驾驶习惯有关，可我也没激烈驾驶，很温柔了，以为首保后油耗会好一些，还是一个样。
1.自动挡市区稍费油，目前全程eco模式，百公里不低于9个油2.座椅不太舒服，填充物不够厚实，不够柔软，无腰部支撑3.方向盘无前后调整，这个用处比较大4.领跑版以上按说可以加后视镜折叠及加热，实用性比较大，可惜没有
国产同级别第一，没毛病！看哪哪舒服！大瀑布轮毂很动感。车灯设计：示宽灯做的不错，卤素大风确实不亮，建议后改疝气大灯，带安定的！
手感材质：感觉有点硬尤其冬天摸着感觉明显还不知道夏天会不会摸着好点其他挺好仪表中控：还可以看着挺清楚的没有什么响声什么的异味异响：车内味道刚开始有味后来过不到一个周就没了我那时每天晒晒车车里放了活性炭
内饰过得去，没什么特别的，基本都是硬塑料，不过做工还可以，同样是硬塑料，同事的捷达看上去好次的感觉。味道还是有一点的，特别是夏天太阳暴晒下，味道比较重。很多车友说车门异响，我的暂时是没有发现哪里响。仪表盘的显示的信息还是比较多的，胎压，续航里程，油耗等，使用方便。
符合我的品味，很喜欢！纯黑色，银色点缀，不张扬，不浮躁，花里胡哨的我还不喜欢呢！仪表中控：中控信息很全，就是信息太多了。。看不过来。。呵呵手感材质：搪塑工艺很好，比盒子车靠谱多了，后续如果能加上软包，就牛了，希望吧！
做工用料都比较厚道，但是中控没有外观新颖独特！另外为啥不在车内弄一个后备箱开关呢?可以取消后备箱的开关。
空间还可以一般两到三个人坐感觉后备箱再大点就好了乘坐空间：我身高175感觉不挤空间宽敞后排座不权腿放行李：放行李时总觉得不够用平时我拉的东西多点经常用后备箱
空间够用，不算大，过年回家4个人的行李硬是塞进去了。两个大行李箱，还有十来个大包小包。乘坐空间还是不错的，特别是后排，比较宽敞，很满意。储物空间有些少，驾驶室车门拉手那边是开着的，没办法放手机这些，很不方便，只能放中控杯架，四个门板下能放一瓶水，然后还能放一些杂七杂八的东西，毕竟家用，东西不会很多，还算够用
2670的轴距，非独立悬挂，如果再没有一个让我满意的空间，我是不会买艾瑞泽5的！储物空间：后排中间的那个储物盒纯粹就是一个坑啊，其他很满意，主驾驶副驾驶位置的座椅后面按说做个储蓄袋合适！没有确实不方便！放行李：后车厢空间绝对够大，我很满意，可以放很多东西，以前的2厢掀背车确实后车厢没法用！放点东西就满了，这个很满意！
不知道是不是因为自动挡的原因提速反应慢点我以前都是开手动挡发动机动力感觉还可以车满载上个坡没有感觉费劲挺溜到的动力平顺性：没有明显顿挫比较平顺换挡感觉不出来跑起车来提速还行跑高速：跑高速提速反应还凑合挺稳的不晃点油门就有
只能说马马虎虎将就够用，提速弱，节能关掉提速会好一点，CVT平顺性还是很不错的，不会顿挫。跑高速上100后不关掉节能模式提速真的是弱爆了。大脚踩油门提速还是有一些的，这样开油耗就呵呵了，想要推背感那就算了。毕竟家用车，不能当赛车来开，够用就行了。
没办法，艾5目前没有带T的，不然不会买自吸的，正常模式舍得给油，推背感杠杠的，就是费油，节油模式，肉的要死，不过确实省油！话多说，自己体悟吧！动力平顺性：自动挡很平顺，没有一点顿挫感，很满意！就起天气冷，凉车行驶变速箱不提档，需要换手动模式，行驶一段才可以，要不热车3分钟以上！加速表现：舍得给油飙车党一个，超车不在话下，自动挡都这么猛，手动挡估计更猛了，不过，为了钱包和安全，还是规规矩矩的开吧，路怒症患者请绕路！跑高速：轻松120.磨合期内在快也不敢，看了别人的视频，跑160，180，都没问题，我就安心了，当然我是良民，违法的事绝对不干，120已是上限了，为了自己和他人的安全考虑，请不要超速行驶！谢谢！
地盘比较整，目前跑了一半高速，一半城市道路，感觉还是比较稳的，没有松散的感觉，减速较差，每次过减速带或坑洼时候，震动明显，直接传到座椅上，影响乘坐感受。方向盘没有虚位，不能说指哪打哪，但也算是比较精准了，中控按键简单明了，易操作，配合语音系统，使用起来还是不错的。刹车还算线性，不会说来的太突然，一踩就有。走过一次泥泞烂路，打滑时候esp会介入，没把我甩去路边，有esp开车也比较放心。
方向精准，我的车没有跑偏现象，悬挂偏硬，不过换回来的是转弯平稳，不虚浮！我比较喜欢！底盘及悬架：地盘偏低，通过性不强，捷达能上去的大坡，我托底了5555555555.不过拖得不厉害，那个大坡确实太陡了！
因为轮胎的原因。路感很清晰，微小的震动都可以感觉到。但是17寸的轮胎霸气！为了这点也值了。高速上经过大货车或者遇到横风的时候，车身还是会感觉到有点飘。另外A柱有点阻碍视线，要注意一下。
油耗跑高速省油，才5.7。走市区堵的时候到了8.5，只要走一段不拥堵路段后，平均油耗马上就降低了。
目前综合8个，最低在厦蓉高速长下坡段跑出4.6L，最高在老家山路跑出12L，厦门平时比较堵车，基本在8l-10L左右，关键看路况，不过对比同事的捷达全是很高了，同样的路同事捷达7L左右，我的要8-9L。走高速的话基本上6-7L，还算满意。
第一箱油耗13.63，第二箱10个多点，第三箱9.6，第四箱9.5，持续下降。我还是比较放心的，期待首保后油耗吧！城市路段表现：不开节油你就准备哭吧，特费油！我们这超级堵！高速路段表现：高速5到6个油，正常表现，我朋友的合资车也差不多的表现，没有太突出！
高速很省油最低5.1.还是在磨合期哦。市区7点多也还好吧。跟个人的操控习惯还是有很大的关系的。
正常90码以下隔音郊果还好，跑高速时燥音增大很明显。当然跟路面也有很大的关系。有的路段声音就特别好。应该说降燥还有很大的空间，听说出口的发动机舱就还有隔音棉，而内销的就没有，这不应该。有这天窗的跑长途相当爽，不会闷。
主驾驶座椅腰部支撑差，每次都要加个靠枕才会比较舒服，不然感觉架在那似得，脖子上也支撑不到，加了头枕，脖子才能靠到一点，一方面人机工程学没调好，走长途的话我想不会太舒服。行驶时候噪音控制还算不错，上了100就噪音比较大了，主要是胎噪，车子停下等红路灯的时候很安静，有时都感觉不到车子启动着。每次都是自己开车，没有体验过乘坐感受，不过坐过的人都说还不错。
后面非独立，正常公路一点问题没有，别走超级烂路。拐弯就不说了，绝对舒坦！座椅舒适性：座椅真心要吐槽一下，厚度，舒适度，真心要提高，可以接受选装！试驾虎7，博越，真心感觉座椅急需提高！
发动机运作安静。座椅宽大舒适点个赞！转向因为是机械液压的还是没有电子的轻松，开完科鲁兹再开艾瑞泽5差距会非常明显但是习惯了也挺好哈哈！
当初预算七到九万最后看这个车功能多性价比还行标配配置：手机印射蓝牙多功能方向盘座椅加热这些功能我很喜欢
性价比高这是普遍的认知，良心车。这个价格能这么多实用安全的配置，真不错，比同等价格的合资车配置高不是一丁半点，特别是语音系统，很多10几20万的车都没有，足足的让我装逼了好几回，呵呵。现在开了快7000公里了，没啥毛病。关于轮胎：这款配置的是佳通R17-205-50的轮胎，太小众了，容易破胎，上次回老家压个水泥路边边直接侧面破了，补都没得补，这也太脆弱了，开车也开了好几年了，各种各样的车也开过，没买车之前，天天开公司的车，没见过这么脆弱的，关键是这种型号的轮胎在老家县城找遍了，都没有，都要临时调货，只能换备胎用着，回到厦门再换。说到备胎，我就要再吐槽一下了，这配的什么玩意备胎，板车的轮胎也有这么大吧，比摩托车稍微大了那么一点点，我真担心这玩意随时会变形，要是车上乘客多不知道会不会压扁。一个好点的备胎很贵么？非配个这垃圾玩意。而且放备胎的地方也是为这种备胎定制的，我想自己去买个轮毂买个胎当备胎，看了下还放不下，只能作罢。关于艾智驾手机互联：这个真的不想说了，在这个苹果手机满天飞的年代，苹果尽然链接不上，接上了也是黑屏，不知道只有我的这样还是大家都一样。鸡肋中的鸡肋。后面有照片！
这个价位没的说，我只想说一句:还有谁！还有谁！还有谁！标配配置：胎压监测很实用，建议所有车标配，哪怕全系提价，我们也认了，安全才是硬道理，车机系统语音功能强大，识别度强，app功能多，实时掌控车辆状况，动态，再也不怕丢车，借车了，车在哪里，去了哪里，怎么走的，还有多少油，跑了多少公里，急加油几次，急刹车几次，通通一目了然！
性价比满分！虽然车价没有优惠！配置齐全，奇瑞的发动机是经过了市场检验的。CVT是自主NO.1。4G互联系统也是亮点。
