人间都说开双离合的会有顿挫感，我之前不了解啊，当时看车的时候就想试试什么情况，结果开了之后觉得很顺啊，没有什么卡顿，喜欢，延迟之类的，就觉得起步很稳，车子开着非常溜，速度说来就来，再加上这车的外形也挺好看的，期望值本来是六十分的，试驾以后蹭蹭涨到八十分，所以还挺欣喜的。
这部车我最喜欢它的外观了，年轻人嘛，侧面的线条感，让我感觉看起来非常的舒服！而且开起来舒适性也很好；操控方面也不错，车子开起来很稳，方向盘很轻，指向精准，底盘很扎实，在过减速带的时候，通过性不错，像女朋友这样刚拿驾照才半年多，车子操作起来没压力。
那自然是性价比了，十五万，说白了去大众家就买个速腾朗逸级别的车子，空间和实用性怎么跟迈锐宝比？然后外观看着也大气，操控还算顺手。
外观设计，第一眼就看中了。空间足够宽敞，油耗没有我想象中那么高。现在2300公里也就7.8。后视镜加热很好。
开了这么久了感觉还好，刚开始的新车有点味道，那时候是夏天，开空调也要开着窗户，要不总感觉新车的味道都被自己循环了，买了很多的炭包，然后天天开车开窗开天窗，真的体验了一把什么叫拉风。
要是前大灯是疝气灯的话会酷一点，还有我觉得内饰有点单一，新车刚提回来那会儿，车内的异味感有点重，后来我去买了负离子空气净化器放在车内，这段时间异味淡了不少，前几天媳妇还给我弄了几包的茶叶枝我也放在副驾驶位置，也来吸收下异味，不过总的来说各方面还是不错的！
品牌吧，被DS三宝伤害得太深，以致自己心里没什么底气。其实说白了调整好心态也没事。另外就是内饰做工上精细度还是有待提高。
最不满意的就是没有定速巡航……一分钱一分货我买的这个版本没有定速巡航也没有办法哈哈反正平常上下班也用不上
胎噪，胎噪，胎噪，还有后备箱竟然不是自动弹起来的，这个价位了没必要这么省吧，美国车的厚道感一点都没有了。
外观很实在，居家很有优越感，不是最靓的，但是也排的上号了，这车的造型设计拗的刚刚好，大灯的设计比较有型犀利，尾灯稍微有点侧，晚上不担心，担心白天转换方向的时候后边车辆看不见，这样就不好了。
这车给我的感觉就是时尚大气，有略带有美系车稳重的气息，而且线条感十足，这是我非常喜欢的一点！而且前脸的造型看起来很漂亮！车漆做工不错，质感很好！
这款车的外观不用说是很漂亮的，配置虽然是低配的，但高配的外观也是这个样子啊，也算中高端车了，车身比较长，看着很大气，线条也特别的流畅，特别是尾部设计的很有档次感。
颜值爆表，只能这么说，买它就是看上他帅气外表，车身线条非常的流畅，充满活力，两个大灯非常的有神，每次看他都会被电到！
外观上就不用说了，赞，赞，赞，霸气的车头，炯炯有神的双眼，优美的线条，5米多的车身，开出去，贼有面子。开着回乡下，家里说邻居都说我开豪车回来了，我还需要跟父母解释，这车才十几万，根本不贵，哈哈哈，不过心里还是暗暗的爽了一把，十几万开出了几十万的效果，是谁都会满足吧。没有这个外表，估计我还不会选择迈锐宝XL了。当然，萝卜白菜，各有所爱，我喜欢我就满足了。
外观还是比较大气啦，毕竟车身这么长，气势肯定是有的。平时停在楼下，从我9楼往下一看，自家这个车还是很醒目的。
看着高大上，腰身尾灯，大灯，天窗都比较满意，更流畅的线条设计感给人运动气息十足的观感。前大灯的造型犹如一把镰刀，给人的感觉是锐利感十足。LED日间行车灯采用了“回旋镖”造型，看着比较特别
很时尚，家族式的前脸，很大气不失内涵，线条优美，抗风速强最满意的是它的车顶是冲压一体成型的没黑色掩饰条很柔和，而且车灯完上打开照的路面很广也很清晰，大灯也很有特色比较狭长如果仔细看有点像老鹰的眼睛很犀利也很霸气！
外观自然是最满意的地方长得非常像他的大哥科迈罗特别是正脸和侧脸还有标志性的进格栅很帅气满满的跑车气质真的很好看开出去回头率还是有的虽然不是跑车哈哈
犀利的大灯，前脸真的哪个角度都喜欢看，不过不像M6那样老少咸宜做工车漆：白色的车身也不显得特别亮，车门钣金没有上一代厚重，有利有弊省油才是硬道理。车漆感觉挺厚实的。车身造型：从头到尾除了尾灯我不是特喜欢之外，其他都感觉设计师好流弊哦、
车子的内饰简洁大气，没有那么多的功能按键，倒车影像用着也还好，8英寸的大屏幕觉得还可以，大小合适，车子刚开始没有导航，回头又安装的一个，现在用着挺方便的，出门真不能少了他，现在也多数用手机，因为手机上的更新快，能看到堵车路况啥的也很方便。
这车的内饰做工还可以，就是车内的塑料感比较强，不过总体还说得过去，工作台布局合理，仪表中控满满的科技感，操作起来也比较方便！
内部配饰设计的还可以，实用性不错，不过显得不够上档次，方向盘没有批准包裹，座椅也是织物的，用着还可以，但看着不是很美观。
雪佛兰的内饰经常被大家吐槽，我就不吐槽了，说点好的，经常触摸的地方都是真皮的，而且触感还不错！仪表盘很感性，非常容易辨别！中控太大屏偏小，不过按键啥的但是挺好找，一句话简单明了！
内饰做的不错，在同价位的车里面，不会输给其它的车车，当然，我们不能和国产系列去对比，大多国产系列，上车的第一感觉就是豪气，里面应有尽有，但是不会耐看，仔细观察就会发现很多不好的细节。国际大品牌还是不一样的，虽然不能让人眼前一亮，但可以说能让人细细品味。
内饰，因为本人预算有限买的是锐享版布和硬朔多了些，如果是软朔和皮椅就好了，多媒体中控再时尚一点就更好的！
内饰感觉还蛮运动而且用了很多皮面感觉很高级就是中控的屏幕有点小到时候去换个大的整个内饰的手感还是不错的扶手都很软按键手感也很不错仪表中控：仪表盘设计也感觉蛮有科技感背景的蓝光很好看上面显示的内容也很丰富
车身的体积比较长，坐在驾驶位上能呈现葛优躺，还是很宽松的，各个门内的储物空间也挺大的，里边放抹布抽纸之类的都行，很实用，后排的座椅空间还行，一般人不会碰头的，后座还可以放倒，挪出更大的空间，后备箱的属于那种宽还扁的，放东西挺多的。
这部车整体的空间感还是非常不错的，座位够宽敞，而且后备箱也挺大的，前排座位的空间也是很大的！我一米七八的个子，坐在主驾驶位置上，头部的空间还有一个拳头多的距离，腿部空间也不错，车子开起来不压抑；储物空间也蛮多的，平时放手机、水杯之类的小东西还是挺实用的。
其实说起来我的身材并不是很高大，一米七多，也就算中等身材吧，但对车的空间我还是倾向于大点的好，因为手头紧，第一辆选的赛欧，虽然用着还不错，但由于空间相对紧凑了点，舒适性还是打折扣的，所以这次换车我就换了个中型车，这样空间会宽敞些，除了我开车的时候空间宽松，乘坐上的空间也很充裕，这样家人们坐车的舒适度也明星的提升了。
露珠80后单身汪165,100斤，不算胖，但也不瘦，坐在XL里就像牙签放在牙签盒里，有点太宽敞了，个人觉得估计来个180的壮汉也不会挤！B级车不是白叫的，后排空间也很大，没试过三个壮汉在后排什么感觉，反正四个女的刚好不挤，后备箱也足够大，可以放三四个行李箱没问题！
价格差不多的车里，迈锐宝XL的空间算很大的了，本人算有点胖的，但坐着感觉空间很舒服，后排空间也算大的了，平常坐三个人，没有一点的压力。储物箱的空间很满意，小孩一堆东西放在里面毫无压力，宽敞，设计合理，赞一个。
空间那叫一个大啊，不管是车内的乘坐空间还是后备厢空间，简直可以敞着来！后排坐三个大男人绝对不会有肢体接触，快两个月了后备厢就装满过！
我们家人都是北方人的体型，身材都是高大型，除了周末平时上班的上班上学的上学一般周末都是一家人五口人得空有时间开车去附近搞一个自驾游去农庄之类的游玩！乘坐空间：内部空间也很宽敞，配置也很给力，隔音效果棒帮的，我1.8的身高，170斤的体重，我爱人1.7的身高，140斤的体重，小孩1.6的身高167斤的体重外加两个老人家，一家人约500多斤可以说坐在里面也很舒适，就在上个礼拜三外出自驾游一家人五口人出发前担心空间会有点挤，但坐在里面时发现我们的担心是多余的，也感觉大宝很给力，后背箱也很大气能放的下多多的东西不用觉得这个那样的行李担心放不下，而且自驾游回来总是能装很多送亲朋好友的土特产，跑高速时坐在后排的亲人也可以适当的活动一下不用太憋屈，最开心的是我那小家伙趟在后排美美的睡了一觉，能驾驶这辆舒适性和空间感很不错的车辆，我和家人都很幸福选择这款车系真的很对也很棒，如果评分我给12分满意！
都这个级别了空间肯定不用说肯定非常好啊乘坐空间：虽然这车看起来有点矮但是头部空间一点也没少这么长的车身腿部空间自然不在话下储物空间：储物空间是真的很不错他的中央扶手箱真的深感觉可以装的东西好多后备箱也大后排还能放倒很实用
动力还行，刚起步的时候噪音有点大，开起来的时候速度跟上的快，车子的提速很快，路上想要超个车舍得踩油门就行，换挡变速的过程挺平顺的，高速的状态少，但高速的状态也挺好的，感觉后劲很足。
动力方面的话，总的来说对于我日常上下班代步是够用的了，平时主要是在市区上下班代步，有假期的话会全家人出去自驾游下，车子的动力基本上可以应付，起步也不错，超车提速还是很快的，要是爬坡不在话下！
小排量的赛欧我都用了好几年了，用的也挺好，所以动力上我的要求是不太高的，而且这款迈锐宝的动力要比我原来那辆赛欧强太多了，1.5排量的说不上高，但是是涡轮增压的，以前不太了解，用了后发现动力输出是很强劲的，就我的用车需求来说是完全够了，根本用不完的动力。
动力起步稍微有点肉，可是油门踩大了又会窜出去，正在驯服阶段，看怎么才能找到适合自己的起步方法，中速到高速阶段提速就非常快了，推背感很强烈！动力源源不断，非常棒，
动力不知道如何从专业来说，因为自己只是使用者，对于什么马力、涡轮增压等等什么的，只停留在字面的认识，但是，自己能够清楚的感觉来，加速不错，开起来快，稳，对日常的使用，已经完全可以满足，这样就是五星了，不为过吧
最满意的是它的动力了，开始向我们这样的富裕的家庭全员肥胖，担心动力可能会有点软，上路开始就不敢开空调谁知车子启动才知道我们担心真的又多余了！！车子加速很快动力源源不断，随便把空调开最大挡位也不会感觉动力不够用，也很感觉很平顺跑高速有时候想超个车稍稍给点油就能平顺的超过去了而且视野也看的很宽阔很清晰，总之迈锐宝xL这款车1.5T的动力源源不断，动力平顺性都十分给力，是一款不错的车子，之前也开过朋友的日系车和韩系车，动力开到90~100就会感觉有些飘不但是这些而且噪音也大的无法接受如果你细心的观察它们的车子正驾和副驾完全坐上去不一样感觉也很有落差的正驾还不错但副驾就差的很远了坐椅短四周的包围也差强人意坐的时间久了下车就会很累，而迈锐宝XL是双坐仓的坐椅空间质感都一样一样的很舒适，买车之前我也常开客户朋友的16万左右车子比如蒙迪欧，k5，等等一些车要么下来落地超预算太多要么除了配置一般以外动力都感觉不是很给力而且后排空间隔音效果，还有车内的空间都不够人性话，坐在里面有些憋屈，还有如果近距离还算可以远一些跑高速想超个车就有些担心动力不够不感超车，而雪佛兰迈锐宝XL动力不错不用担心这些，也是让人放心的，我们买车也是综合看车选车的买性价比高的，和大多人一样预算在落地要16万的，而且空间舒适，动力，车辆的稳定，油耗，售后服务等等都是要考虑的，也看车试驾试开陆陆续续约有大半年了也看了不少品牌车了最终还是选择了雪佛兰迈锐宝XL锐享版这款车，也给算自己在柳州打拼多年的一个奖赏，虽然价格不是很高但确是一部不错的车，我们一家人也为有这样的车子感到开心也是幸福满满滴，如果身边有朋友想买车也会很乐意的推荐这款大宝，开着这部车生活生意更加激情满满！！
动力的话我觉得还不错毕竟有一颗涡轮爆发力还可以平常上下班超车啊变道啊挺方便的加速表现：我没有用过手动模式反正有时候需要超车的时候动力是一踩油门就有很不错
车身比上一代迈锐宝轻了好多，油门响应挺快的。动力平顺性：123档的顿挫感真的恶心，不过车速过去45公里，提速还是很平顺的，也没有那种涡轮突然介入的感觉。跑高速：车速达到80以上你只要给油，速度来的很快，稍稍的推背感让你超车很自信。
这车方向盘带有电子助力，拐弯的时候不需要出很大的力气就能实现，虽然手感不重，但是高速的状态下一点也不发飘，就算是高速过崎岖的路面，震感也还可以，没有振到失去重心让心慌慌的，很稳定。
这款车操控也是非常不错的，车子底盘给我感觉到很扎实，而且急刹车也能非常灵敏；方向盘挺轻的，而且指向也非常清楚，没有虚位！像女朋友这样刚拿驾照才半年多，车子操作起来没压力。
中型车比较长，一开始换车的时候老是担心停车入位不够精准，不是头过线了，就是尾部离的太远，因为没有倒车影像，倒车雷达离的还远呢就嘀嘀嘀的叫，感觉驾驭起来没有赛欧灵活，不过开了一段适应适应，现在用着好多了，上下班开着都很顺，停车入位也基本上都能很稳当的挺好了。
方向盘没有虚位，平常低速很轻，非常容易操控，女士开也不回绝对累，高速有很稳，一点都不会飘，悬架也还比较适中，能感觉到路况，可是又不会觉得颠簸，不错不错！
操控很舒服，得心应手，车车绝对不是花架子，驾驶很平稳，不管是山路还是乡道，走起来都毫无压力，出游几次，回乡下几次，开的都很顺畅，高速上120码很稳，超车很轻松，也是一句话，对我本人来说，足以
方向盘指向非常精准手感也很轻回正街力度也比较大开起来比较有意思不愧是主打操控的车底盘及悬架：底盘开起来的时候感觉很稳转向的时候侧倾很小就很舒服
操控性不错，方向指向挺准，刹车也不是特别硬，恰到好处。底盘及悬架：底盘给我的感觉偏舒适，也不算太厚重。悬架挺软。
刚过了首保没多久，车子从6月份提的车，到现在半年年多，油耗的表现也速稳定下来了，现在数据显示8.2升百公里，我觉得这个数值还可以，别看人家五六个点的，其实都在十个点左右呢，这样的油耗才是真的，现在上下班我都避开高峰期，开着顺畅才是真得省油耗。
目前车子开了两千多公里了，平均油耗8.6L，油耗方面的话基本还是比较满意的，但是要是走市区的路的话油耗就会偏高了，不过现在还在磨合期当中，等做了首保，油耗应该还是会降些！
赛欧的油耗我是觉得挺低的，所以换车还是换的雪佛兰的，想着这个牌子的省油技术还是可以的，这车相比赛欧要大多了，动力也充足，油耗自然是不能和赛欧比了，就工信部油耗来说一点不高，目前的实际综合油耗要高些，但是一方面可能还没磨合好，再就是都是在市区里面跑，拥堵的路况不是太好，肯定是要费点油的，暂时来说我还是比较满意的。
油耗多少有点高吧，现在市区内到了9.5了，高速低点，也到6.5了，平均油耗8.2左右，还在可以接收的范围内，
8.5的油耗不算高，但是跟预期的还是有那么一点点出入，之前买车介绍时说的是开的好能到六点几，当然我不相信，但相信了销售人员说的至少是八个油以内，好吧，估计是自己使用的问题吧，8.5个油，还可以接受。
这车的舒适性还可以，夏天那会空调降温很快，车子的座椅那感觉谁坐谁知道，冬天就熬过来了，这车还有座椅加热的功能，车内的噪音小，当然路上风噪胎噪少不了，尤其是高速的状态下，底盘扎实，，减震的效果还好点，开着不累。
前排的空间很大，座椅包裹性不错，坐起来非常舒服，静音效果也挺不错的；车子的悬架调校不错，在过减速带的时候，减震感还是挺不错的！
我这次选车选的中型车就是为了家人们乘坐能够更加舒服点的，一方面空间宽松，另外减震效果也不错，座椅设计的也很宽松舒适，所以舒适度我感觉还是比较高的。
舒适度比较好，尤其是在高速上简直就是享受，座椅非常舒适，尤其是后排座椅，老妈每次在后排座椅上都能睡的非常香，说和家里沙发差不多，车内基本听不到噪音，隔音处理的非常好，车内也没啥异味，空调也不错，
真皮座椅不是盖的，坐着很舒服。空调很给力，夏天在车车内都感觉是冬天的感觉一样，夸张了一点，但开二个风就足够把热浪拒绝在门外了，长沙夏天如火、有毒，如果不是空调效果好，就惨了。车车的隔音必须要赞一个，高速上车内是很安静的，在喧闹的城市里，把车窗都关上，外面的杂吵也是基本可以杜绝。总体来说，舒适，舒服，舒畅。
舒适性很强，过坑洼路面就一次过没余震，过减速带上下波动也很小空调很给力热天打开一下下就车内温度够凉了座椅是双坐仓的正驾和副驾都一很舒适不像日系车和韩系车正驾都是很好的设计就是副驾很差坐久了就很累！
舒适性很不错底盘很稳开起来噪音也很小不管是胎噪还是发动机都很小开起来车内很安静是这个级别的车空调：空调的制冷效果很不错在这炎炎夏日进车会很热开了空调之后两分钟就凉快下来了空调很满意
胎噪小点，在我心中这车就比较完美了，毕竟不是20多万的车座椅舒适性：这个级别的车不应该有全织物了吧，最起码像本田那样半织物半真皮吧。布座椅坐着真心不错，就是太掉档了！
看中这车就是觉得车子的性价比还不粗，开着也挺合适，这车的性能也好，有了迈锐宝XL，还要啥自行车，这样就够了。
这车的性价比算是挺高的，给我的感觉就是这车值这个价钱，好看不贵，还挺适合的！外观时尚大气，造型好看，家人对它的外观也是挺满意的，空间和配置日常家用够了！
性价比非常高吧，预算16万，没想着买迈锐宝XL,只想着买个车就行，对车的认识只停留在，四个轱辘一个方向盘，四个小沙发，能开就行，知道开始买车了，才发现原来还有这么多的说法，虽然也听不懂，但是肯定是功能越多越好，然而我的要求就是，第一点，长的帅，第二点，长的帅，第三点，还是长的帅，当然价格呢当然是越便宜越好，最后16万落地，和我心里预期差不多，性价比应该还可以吧，买的低配，避免不了很多东西没有，以后可以自己慢慢加，不着急，看着自己改造过得车才回有成就感不是呢么
性价比这点也是很多我们这种中层阶级重点考虑的，既然选择了，我肯定是认为性价比很高。实际上，买车前也做过了很多对比，最终在众多的选择中选择了迈锐宝，除了外观吸引我，最重要的还是很高的性价比。
关注新君越和迈锐宝XL，去看同平台的雪佛兰迈锐宝XL~，迈锐宝XL和新君越是同底盘、同发动机（1.5T）、同变速箱（7速DCG双离合）与新君越定位商务用车不一样的是，迈锐宝XL定位是给车主充分体验驾驶乐趣的运动型轿车。迈锐宝XL共有1.5T和2.5L两个排量6款车型，价格从17.99-24.99万元~
预算在15万以内提车，空间，动力，舒适都还不错车子也够上档次性价比也非常的高在这个价位里也算最比较可以的了仪表盘也很时尚看了很多车子就是总觉着其它的仪表盘缺少时尚的元素总觉着老套，但这款让人眼前一亮而且晚上用钥匙打开电源时才知道什么时高大上了，期待锐享版能有全景天窗，中控能有8英寸的屏，坐椅是皮的不过这些都可以后续加装的就是想要定速巡航，也算本人的期待吧！
