到目前为止最满意的肯定就是这台车的空间咯，他的车身侧面的线条真的特别迷人，怎么看都不会觉得厌倦，还有他的小翘臀真的特别帅。另外，还有空间方面我也是挺满意的，因为很多朋友坐过我的车都一直在夸这台车的空间挺大，因为我自己是司机很少坐后排，所以不知道后排坐起来的感受是怎么样，但是基本上我的朋友坐过我的车都说这台车的空间很舒服很大，在车里面跷二郎腿也是没有问题的

对于我来说比较满意的是这车的外观和空间了，跟现在同价位车型相比较，我觉得大宝的外观挺好看的，不会觉得落伍，整体的造型年轻动感，很有线条感；这车的空间也挺大的，坐在车里面，一点都不觉得压抑，储物空间也不错，日常家用足够了。

和很多老司机一样我最喜欢的也是迈锐宝XL的俊俏模样，还记得那次不经意间的回眸遇到了不一样的你，我的迈迈宝贝，那个脸蛋那个线条记忆犹新，内在配置内饰方面也是有内涵，和别的车感觉不一样，是我喜欢的类型。

刚开始买车的时候就是看中了它的外观，极具标识性的立体双格栅、犀利的“眼睛”大灯立体效果；还有那极具线条感的前脸。开过车后，发现车是真的不错。最满意的应该还有车的性价比，车的安全、操作、稳定性是真的不错：还有车的后视镜可以电动调节、加热，可以通过语音控制互连软件；平时导航真的比车载地图好用多了。

这车的外观是我最满意的，外观设计挺漂亮的，前脸设计很有线条感，整体的造型年轻动感；配置也不错，实用性很高，动力够劲，日常家用足够了，换挡很平顺，车子开起来很轻松，底盘很扎实稳当。

最满意的还是车的外观了，追求个性和颜值的选择，它的油耗也让我满意，动力性能也让我满意，再就是外观也是见了就喜欢的，比一般车大气多了，配置上也没有不足，接受的就是这样的科技感。

这车二外观身做路不错二，也身我最满意二内方，整体造型年轻动感，车身流线感着不错，前脸设计着有精神，侧身颜值着不错，当初买车二时候也身冲五它二外观去二，家人也身挺喜欢这车二外观；还有这车二性价比不错，价位合适，在我可以接受二范围内，动力表现不错，家用二话没问题。

好科技性能的迈锐宝，反正我是比较认可的，还有这性价比高也很给力的，谁不想要这样的花钱不多性能却很好车，而且驾驶乐趣很高，安全系数也非常的给力，激情澎湃的动力性能和经济的油耗都很不错，买车就是要这样的才可以啊，才过瘾啊。

满意度非常盘二就身这个外观档，圆润有型而且秒杀其他二车头前脸设计，修光二线条六掀背造型非常二给力，而且有五接低5米二车光，2829mm轴距真实二够加够加气，这车二性价比非常盘，我买二也身1.5T二动力性能也身随叫随到，这空间六动力性能都着充足档，真皮座椅六简约科技二内饰风格都着动，热情前排座椅还有电动调节，真二着人性化二。

性价比高，当时提车的时候预算有限，这车优惠了好几万，车子的颜值也很高，从试车以后就惦记着，看到过年有优惠就果断买了，开着这么久感觉各方面还挺好的，这车的配置还挺丰富的，安全性比较高，车身的稳定系统也很到位，开着感觉心情挺轻盈的，过年着实浪了一把。

内外兼修的设计风格是必须的，尤其是这个外形很赞，而且科技性能也是非常不错，再就是这车的空间动力都很强悍,比较看好这款车的外观，很强悍很年轻时尚，很适合年轻人，空间和动力性能也非常满意的。

很满意大宝的外观和车身稳定性，外观颜值很不错，整体的造型年轻动感，车子开出去亲戚朋友都说很好看，挺有面子的，车身稳定性是我车子已经开了五个多月了，跑了两千多公里，平常主要是上下班代步，暂时没有发现什么大的问题，底盘上面还是比较干净的，没有什么生锈的迹象，整体感觉很扎实。

炫酷的外观是一大亮点，年轻人没有几个人喜欢中规中矩的造型，我也是一样的喜欢创新的东西，大宝的新颖造型系挺吸引我的，外观是我想要的类型，还有一方面就是她的性价比对于我来说可以欣然接受，这款车的配置不错，功能还是挺齐全，价格也凑合。

空间和颜值是我对这辆车最满意的地方，空间用饱满可能不太合适但是想表达的意思大概就是这样，圆润的外型提供了相对充足的空间，外型更不用多作赘述，大家一致公认的高颜值代表。

很满意这车的外观，看起来很帅气，也比较耐看，整体的造型看上去比较上档次；还有就是大宝的空间了，可以说空间是一大亮点，车内的乘坐空间也是很宽敞，后备箱的空间也不错，平时可以装不少的东西基本上没问题。

刚提车的那时候最喜欢的是这款车的时尚帅气外观，但是这么长时间的使用之后对她越来越了解，现在喜欢的不仅是外观更是性价比，很多事物都是这样随着时间的推移才能够发现更多的内在美，迈锐宝XL这款车性能比较优越，动力还算强劲，皮实耐用，感觉这个钱花的还是不冤枉。

买这台车就是让全家人都觉得方便，车子空间大，以前看别人车子如果东西多就得坐在前排的人抱着东西，我这车就是能装。后备箱也确实大，让全家人坐在车里买的东西可以放在后面，不用再占座椅位置。座椅也很舒服，爸妈坐着不累腰。

我对这台车最满意的就是他的外形了，无论开到哪里都是回头率很高的，很多朋友都说不相信现在雪佛兰还能出一台这么帅气的车型呢，他们对雪佛兰以往的印象都是觉得比较中规中矩，设计也是比较稳重老实的，除了科鲁兹，也不是特别帅，但是这台车真的外形做得很好，看上去的流线特别有感觉，特别有那种线条感，听说设计师也是个帅哥，所以才能设计出这么帅的车型？反正我对这台车的外形是非常满意的，觉得帅得不得了。

颜值高颜值高颜值高重要的事情说三遍，当初选择迈锐宝XL就是喜欢这款车的外形，车身非常的修长造型很年轻化有一种运动范。对于颜值控来讲，这款车的造型绝对是非常吸引我的，感觉外观上和大黄蜂真的有些神似。还有就是这款车的性价比超高，当时买车的时候优惠力度也很大。

迈锐宝XL最满意的莫过于它的动力，虽然只有1.5的排量，但是丝毫不影响他那澎湃的动力输出，在加速上启动上面犹如一只离弦的箭，冲了出去。如果城市不限速，不考虑安全问题，相信在红绿路口其他车辆也只能看到我的残影。第二就是他的线条非常流畅，给人的感觉好像女孩子的皮肤一般，光滑、细腻，吹弹可破，而且整体驾驶感十分舒畅，没有挫顿感，自动档位变换也很流畅，可以带着姑娘体验一下推背的感觉。

对于这台车起步的速度不是特别满意。因为我一开始以为这台车有点类似于小跑车的感觉，起步应该是比较爽的，我很享受起步的时候超越其他车辆的那种感觉，但是这台车起步还是比较肉的，油门的响应还是不够快吧，但是速度上去了以后就好多了

作为一款中型车来说，各方面的表现还不错，就是觉得内饰的塑料感有点强，而且车内的异味感有点重，好在后来我去买了负离子空气净化器放在车内，而且车窗也经常开着，现在异味淡了不少。

要说不满意的我也有话说，在刚提车的那会困扰我最大的问题就是新车的味道比较浓厚了点，那时候我家孩子小我和对象都挺闹心，为了去味还上网搜了挺多的小妙招用了很多的办法，最后慢慢的消了具体也不知道是哪种办法起的作用，还是感觉多开窗通风是妙招，再就是卤素大灯的效果稍微差了点，晚上走夜路的时候灯光不是很亮不敢开快了，有想换成疝气灯的想法，大家怎么看呢，可以给个好的建议。

车内异味有点重，也许是刚提的车，过段时间再看。作为车的标配，车竟然没有倒车影像，平时晚上倒车就不太方便了。

我觉得这车的车身比较长，车子提回来有段时间了，现在还在磨合期当中，总体感觉这车没有我想象当中的那么好操控，毕竟车子比较大，而且刚开始倒车停车的时候总是怕把别的车子碰到，现在也是在慢慢的适应当中。

车子很好，方方面面的科技都说得过去的，就是这个隔音密封效果不是很好，上速度享受音乐的时候会有很明显的影响，其他方面还是可以接受的。

目前来看整体表现还身不错二，没有什么加二毛病，如果非要我说个不满意二，我觉路车子在刚提回来二时候，车内二异味感有点加，特别身早上二时候开车门，那刺鼻二味道扑过来，有点不舒服，我买档些活性炭六柚子皮放在车内，每天也身固定时间开车窗通通气，现在异味淡档不电。

有满意度也有不足的地方，关键是性能很好的车吧，就是感觉这个密封隔音有点不足，感觉这点好多车基本都有这样的不足，希望可以有所改进的，其他方面设计也算可以吧，最关键是没有太多不满意的地方。

如果说不满意二内方，就身这车买二时候没有加二优惠，而且密封隔音副电有点影响，享受音乐二时候副电有点影响吧。

没有倒车影像，虽然开车还是以后视镜为主，但是倒车的时候还是会有很大一片盲区，之前看到一个新闻，就是因为盲区出现交通事故，我觉得很惊悚，所以就希望360无死角，提车没多久就去按了行车记录仪，这很必要。

车子的不足的地方，就是密封隔音静音的效果不够好，上了高速之后会有小噪音的干扰，不知道别的朋友有没有感觉，我就想这点让我不满意。

不满意的就是这车的油耗感觉有点偏高，按说这个排量的车油耗应该在8L这边，现在我的平均油耗是8.7L，有点超出我的预期，平常是比较少跑高速，基本上都是在市区开车，驾驶习惯还可以，看来我还需要跟它多磨合磨合。

她的大灯实在是有点不敢恭维，晚上在漆黑的道路上行走，灯光还是显得不是那么明亮，远处的路况比较模糊，等有时间了我还是想去换一对灯，够亮夜晚行车才安全，这个长度没有倒车影像就算是对于老司机来说多少也是有些不方便，一个低成本的倒车影像能够换回车主的很多口碑，何乐而不为，希望能改进。

内饰总给我一种不耐看的感觉，我承认买车的时候是受了内饰的影像，感觉挺惊艳的无论是从材质上还是从设计上都不像别的车那种内饰看起来比较糙，用料也好很多，可看多了就觉得太饱，就是那种很宣和的感觉，这点从家用车这个角度考虑的话也好理解，就是家用车应该是实用的、温馨的，反倒是我以前嫌弃的那种车现在我很喜欢。

车子提回来有段时间了，暂时没有什么大问题，就是可能是新车的关系吧，车内的异味有点重，车子提回来这段时间总是开着车窗通风跑味道，后来我也买了个负离子空气净化器放在车内，这段时间异味有淡了些。

车的大灯是个问题感觉不够亮，尤其是在没有路灯的漆黑夜晚，找的路面也不是很清楚，对面来车的话更是耀眼看不清，那时候我要是走夜路的话一般也就跑个五十左右，不敢跑快，后来没办法只能去换了个疝气灯，才感觉晚上开车心里有底；还有一个问题就是新车异味稍微大了点，不过我问了很多朋友他们刚提车的时候基本也都这样，估计是个通病吧。

换挡的时候不舒服，能明显有顿挫感，而且还是挡位不一样顿挫感不同，这设计还真的是蛮奇特的。

有点不满的是我觉得迈锐宝xl的做工好像比以前的老款迈锐宝差了一点。因为那个门啊，很明显是比较薄的，关上去的那种感觉跟迈锐宝明显差别都不一样的。其实很多人都有跟我说迈瑞宝xl现在的做工好像是真的差了一点的了，因为他好像为了省油，所以把一些铁啊跟一些更好的成分都省了下来，所以其实我是有一点担心安全性的，不过开上高速也感觉挺稳的，所以其实也不是特别差吧

起步的时候感觉动力有些不太够，想要快速的起步似乎有些费劲。还有一个地方要吐槽的就是这款车的自动启停，竟然不可以关闭，感觉这样的设计很不人性化，尤其是在堵车的时候真的特别不爽。

有得便有失，我的小白在拥有动力的同时，也继承了他家族饭量大的基因，尤其是在现在油价日益高涨的今天，他的油量也成为了一个小小的负担，也没有办法，美系车的通病，就是舍得，有舍才有的。还有就是屏幕的反光度有一定问题，在迎光下，屏幕是完全看不到的，也是所谓的人体工程学设计。

喜欢他帅气的外表，尤其是车身侧面的腰线，有点像海浪的感觉。非常的犀利英气。外形特别年轻时尚，让人感觉很赏心悦目

外观设计时尚好看，整合了不少时尚元素，前脸设计比较沉稳，车身的线条设计很有肌肉感，看起来比较立体，侧身颜值不错，车灯设计看起来比较有精神，尾部凹凸有致，这车很适合年轻人来驾驶。

迈锐宝XL的外观真的不一样，整车时尚前卫富有运动气息，感觉贼好。

每个看到车的人，都会注意它的极具标识性的立体双格栅，大灯的立体，挺符合时下的潮流和时尚感的。车身的线条也很具有肌肉感、线条顺畅，很吸引人。尾灯同样的很锐利，看起来运动感十足。整车看起来运动气息十足、大气。

外观设计是我挺喜欢的风格，前脸进气格栅有两块的布局，这让车上显得不那么平庸，尾部圆润有致，尾灯的造型好看而且略带有科技感，整个车身的线条很流畅，又略带有美系车成熟稳重的气息，这让我们年轻人很喜欢。

好霸气的迈锐宝，大灯很犀利张扬个性的，日行灯也非常的个性和酷炫，感觉我买的就是最好看的，质感的车漆亮度不错，前脸和后尾还有线条感都非常不错，车的轮毂设计真实的很酷炫。

外观方面没路说，不电二亲戚朋友都说这车挺动看二，这也身我当初选择它二一个原因，年轻动感，车身着有线条感，前脸设计动看有神，着有时尚感；车漆做工不错，质感着不错，车子开出去回头率还不错。

颜值够高的这车的外观，整体风格做的很大气，有很强烈的现代感，车漆很有质感，尤其是在阳光下太抢眼了，而且我非常的看好大灯和前脸的设计，有时尚和丰富感。

气场啊，这车比较二有气势，尤其身前脸六加灯二设计，线条明快硬朗有型，从开始看到这车就已经喜欢上档，所以说买车还身要看颜值二，满足我们个性追求也可以满足我们对车子二喜动，这车真实二让我们都有感觉，出门也身比较给面子二。

外观是很帅气的，要说买车看啥，还是先看外观，看中外观了再决定了解一下内在，就是这样肤浅，车子的前脸比较扁，有点中锋，一种运动的朝气，大灯的设计呈现锐利状态，低调与进气格栅搭配一起，还挺合我眼缘的。

好颜值迈锐宝，这外观抢眼而且很大气，有年轻范也有时代感，前脸和后尾的设计很合理，车漆也很酷炫抢眼的，属于比较时尚风格，主流设计就是这样，酷炫，帅气，张扬，硬朗有型。

外观设计很好看，算是比较抢眼的，颜值很不错，车身线条曲线协调，车子开回老家，亲戚朋友都觉得挺好看的，也比较有面子；还有就是前脸设计很有精神，又略带有美系车成熟稳重的气息，整体看起来很不错。

如果从车头前方远处看去，很有跑车的风范，整车的流线感很棒给人一种很有力量的感觉，也很有运动气息，每当朋友见面的时候朋友也是要夸赞一番，心里美美哒。

和迈锐宝相比XL的外型更加的线性，尤其是车尾部分实在是漂亮，一个漂亮的大溜背造型加上鲨鱼鳍这造型我是很喜欢，而且XL的车头设计的也很有特点，分层设计的车头把进气孔分割成两部分，再搭配上造型独特的车灯很帅。

当时买车的时候，是跟我媳妇一起去看车的，她当时看到这款车就被它的外观吸引了，整体的造型很上档次，时尚大气，前脸设计很有线条感，比我之前的老捷达更加年轻化，看起来很帅气。

外观在那摆着我也就不多赘述，应该是很多人都喜欢的类型。

上下格栅的设计好像现在好多车都这么设计，下格栅的银色的装饰条显得车子大气，车盖上的线条也让车子宽了很多。轮圈是铝合金的。自动头灯了也让我不再忘记开车灯的事情。后视镜可以加热，还能电动调节。

外观不用说了，这一台车真的挺帅气的，我开出去的时候经常有时候都有陌生人会问我这车是什么车。他们好像还不知道雪佛兰出了一台新车叫迈锐宝xl吧，他们印象中雪佛兰的b级车好像就是之前的迈锐宝，有一些人都不知道这是什么车呢，所以的话，这台车还是给我涨了不少面子的，而且我记得我买车的时候也是被它的外观给吸引才去看的

颜值绝对没的说作为车主，感觉开这款车出去真的很骄傲，回头率极高。很多人都说这款车有一种奥迪a5的感觉，但是我认为这款车有自己的独特性，尤其是车头的设计也延续了很多家族式的元素，车身流线设计也很不错从远处看有一种大黄蜂的感觉。所以对于外观我是非常满意的，绝对是高端大气。

外观我是最喜欢的，因为当初选择小白就是线条的流畅性，所以外观上我觉得没有什么挑剔的，萝卜白菜各有所爱吧，我爸爸就不太喜欢，可能年龄之间有代差造成的我小白的大白脸以及性感迷人的小屁股一双紧盯着你的小眼睛

内饰其实搭配还是挺好看的，只不过他的中控台采用的一些材质感觉有点粗糙，对不起这个价位

车子的内饰做工还说得过去，就是车内的塑料感有点强，异味感有点重，其他的还好，方向盘和座椅包裹性不错，细节处理很到位，工作台的布局简单合理，操作起来很方便；仪表中控满满的科技感，清晰明了。

内饰说的过去，家庭使用也不追求太高的豪华感，还算满意。

内饰做工还可以，细节处理比较好。中控台简约实用，没有过多复杂的搭配，简简单单的，挺符合我的要求的。

我觉得这车的内饰设计挺用心的，没有太多花俏的搭配，整体看起来很上档次，也比较耐看，用的材料摸起来很软，质感很不错；中控台功能布局合理，按钮很大，显得比较大气些；仪表中控满满的科技感，很方便操作。

好的就是这样的内外兼修的设计，内饰上就是这样简单大方的，很经济也很大气，就是不够精致，满足家用也可以，这密封隔音效果还有异味都有升级就会更加好了，空调设计还是比较人性化的，属于我们都可以接受的设计。

内饰做工还不错，用料扎实，用手摸起来着软，手感不错；仪表中控满满二科技感，操作比较方便；中控台细节处理到位，就身车内二异味感有点重。

这样经济省油的车，还有抢眼的外观，简单丰富的内饰，整体风格很大气的，比较的年轻运动感，个人感觉非常有实用性能，整体设计非常实用而且比较好打理，也没有太强的异味感，这点很好。

真皮设计着副，不管身真皮座椅还身门板等方面二软性材质二包裹都着动，内饰颜色也比较稳重加气耐看二，还没有异味，仪表盘简洁明档非常二动操控，科技感二空间设计着人性化，我家人都非常满意，这点着动。

内饰的做工还好，很有质感，车内很多的皮制包裹，增加车内的豪华指数，同时这车的中控台又厚实的感觉，很多的硬塑料，大屏幕不大，包裹的外边显示有点笨重，按键没那么多，用起来手感还可以，座椅坐着还可以，挺舒服的。

内饰风格不错，整体布局很合理的，座椅的设计很大气，虽然有点小噪音也不影响到我我享受音乐和驾驶的乐趣的，还有这车基本上没有异味，家居感很好。

内饰设计属于居家风格，简单大方，不会有太复杂的搭配，这样看起来比较清爽，我也是比较喜欢，不过中控台的塑料感有点强，车内的异味感不重，我买了几包的柚子皮和竹炭包放在车内，现在异味基本上没有了，仪表中控满满的科技感，操作方便。

内饰还可以吧，够用就好，要求不高。

XL车辆车所有的槽点在我看来都集中在内饰上了，环抱式设计的座舱设计不说了，这是比较常见的，我之所以不喜欢是因为在我看惯了它的内饰之后发现有种徒有其表的感觉，所谓的精致不过是一时的错觉，以前我比较喜欢的材质在经过审美疲劳之后也变得寡然无味了。

大宝在内饰设计上也是比较用心，中控台简约大方，用料厚道，内饰摸得到的地方都很软，手感还不错；细节方面处理还不错，操作台功能布局合理，仪表中控满满的科技感，操作起来很方便；就是车内的异味有点重，不过我买了负离子空气净化器放在车内，现在异味淡了些。

内饰相对比较简单，刚提车那会也没弄什么装饰品感觉挺单调，后来慢慢的添加一些东西才看起来比较温馨，我买的座椅垫还是挺好看也使用。

这台车主副驾驶位置还有前后排都有气囊，头部有气帘，让我在安全上更有保障，虽然我也不会开太快的车，但是指不定别人会撞我呢，有了这个我安心一些。座椅设计的也蛮大的，坐着也能把腰和大腿托起来。

内饰方面我觉得无功无过中规中矩吧，感觉雪佛兰的内饰基本上都是这个样子的，也没什么特别的地方，也不会做得特别出众

内饰的设计很用心简洁明了，感觉并没有太多复杂的操作，这样的内饰设计风格非常符合我的要求。中控看上去很简单，而且比较耐看，车内并没有什么异味。

内饰总体还行，但是有些地方偏硬，尤其是中控塑料感太足，个人不太喜欢。而且中控屏幕会反光。中控的角度

因为特别喜欢运动，所以也买了很多不同的运动装备，有时候还喜欢带折叠自行车出去外面绿道骑行，还有去郊游时候能塞下大大的帐篷，这台车的后备空间也真的是没话说的，塞下这么多东西也不会觉得拥挤，感觉还能更塞多一点，后排腿部空间也是很阔绰有余的，朋友说在后排翘起二郎腿完全没有压力

大宝这款车的空间跟我的体重一样大，身材比较宽的人坐在前排的话，不管是头部腿部，还是横向空间，我觉得空间都挺不错的，坐起来一点都不觉得压抑；储物空间挺多的，特别是后备箱，感觉可以装不少的东西，日常家用足够了。

如果是坐过这车的人都知道，迈迈这台车的空间还是很棒，想我一百八十斤的体重坐在主驾驶还是很轻松不觉得压抑，座椅也可自由调节总有一个角度适合自己，后排空间前后左右都都够大，单排坐三个成年人还是很轻松，再就是后备箱也够大，平常我基本都没装满过，日常使用是绰绰有余。

第一次开车时，后排坐满3人也感觉不到太拥挤，腿部有足够的活动空间。朋友都挺满意车的空间。后备箱也有足够的空间，过年还可以装不少的年货呢，回家再也不用担心把后备箱填满了。

这车的空间挺宽敞的，尤其是中央扶手箱的空间不错，不仅很大而且很深，平时放个三四瓶饮料都是不成问题的，后备箱的空间也很大，全家人出游时，后备箱放两个大的行李箱和一些旅行必需品都是没有问题的，后排坐三个大人没什么压力，这车的空间日常家用足够了。

乘坐空间和储物空间都不错，这迈锐宝的空间优势明显，座椅的设计也合理，确实是不错的一款，从前排座椅到其他座椅的设计风格和整体感都很和谐，再就是座椅和座椅之间的距离也正好，空间的合理利用优势不错，后备箱大小也够用就好。

车子二空间着加，比我想象当中还要加些，够一家油口人使用；我一米七油二个子，身材偏胖，坐在驾驶位置，一点都不觉路挤，不会着憋屈，车子开起来着舒适；后排空间也身足够用，家里二老人六十孩坐在都挺舒服二；还有就身后备箱档，容积还不错，可以装不电二东西，不用担心不够用。

科技领先的乘坐空间和储物空间，而且这车不憋屈，很宽松舒适，这样性能好的车有着这样大气的空间是足够用的，前后排座椅比较科技符合我们的需要，而座椅的设计风格也很厚重大气，底盘调教也很好的，太舒适和够用了。

这迈锐宝二空间已经着动档，我喜欢二真皮座椅，我喜欢二加尺寸二乘坐空间六够用二储物空间就着动档，座椅宽加舒适而且真皮包裹着动，前后排设计六空间二利用率都非常盘，我们上次去自驾游二还身，这个后备箱放档动副东西也都还有空间，所以说这车空间还身蛮可以二。

这车的空间怎么说呢，前排都好说，座椅的高低可以调节，还有电动调节，和腰部支撑，空间的可调节的随意性很大，后排就不这样了，后排的地板中间有一块凸起，很是影响中间人的乘坐体验感受，车子的后备箱还可以，平时用的不多，看着空间还挺大的，放几个箱子不是问题。

比其他车都大气，这迈锐宝的空间也是很给力的，我感觉这个空间很科学而且不憋屈，坐姿高设计很合理，而且很大气座椅设计，前后排都是很舒服的，比如前排的头部还有腿部都不错的，后排还有后备箱也能满足日常需要的，去自驾游这空间太给力了。

乘坐空间很大，坐在车里面很舒服，有时候回老家，总是买不少的礼品，所以这车的后备箱派上用场了，后备箱的空间也很大，放一堆的礼品整理好都放得下，后排坐三个大人没什么压力，空间表现日常家用足够了。

空间够大挺宽敞，主副驾驶的位置够大，无论是开车还是乘坐都是挺好，座椅可以自由调节舒服惬意，后排空间beautiful，坐3个成年人还是soeasy，如果中间位置的凸起稍微再小点或者干错是平的那就更好放脚更舒服，后备箱五百升的空间是基本可以满足生活需求，是没有什么生活用品放不下。

空间不小，2米8多的轴距在中级车中虽然不是特别的优秀但也不至于说丢了中级车的脸，车子前后的空间还是挺给力的，空间不给力的地方是头部稍微有些欠缺，迈锐宝这车从外型看就是溜背的车，所以它后面的顶部不空间不佳也是我能理解的事情。

当时家里打算换成也主要是考虑到车内的空间问题了，之前的老捷达也是给我出了不少的力，不过现在空间已经没法满足我日常用车需求，于是才换了它；现在大宝的空间表现不错，够我一家五口人使用，后备箱的空间也不错，平时可以装不少的东西。

满足日常生活需求是没问题，目前我家是我们五口人，一辆车正合适也不显得拥挤，我身高一米八不到，坐在主驾驶还是很舒服，后备箱也够用，每次回老家爸妈都会给我们塞很多的东西带回来，爸妈就说有车方便。

现在平时每天早上早起点，我可以拉着爸妈去菜市场，当他们买好菜，我再拉开始回来，每天其实用不了多长时间，还能给爸妈多聊聊天，爸妈高兴了很多，明显比以前在家就看手机，或者看电脑的时候幸福感也强了很多。

空间是挺大的。毕竟这一台车比迈锐宝还要大，迈锐宝他的空间已经算是挺大的了，但是这台车是迈锐宝的加长版，所以空间方面我是挺满意的，因为我自己坐过前排跟后排啊，感觉各方面的空间都是比较大的。而且后备箱也特别能装，有一次我们出去露营装了很多东西在里面，我本来以为装不下的了，没想到后面塞塞塞，拼命塞，还能塞很多东西进去，我老婆都说觉得有点不可思议，反正对于空间我感觉是挺好的

乘坐空间真的很大，且座椅设计也很不错，坐在上面有一种坐沙发的感觉。我的身高是一米八零，坐在驾驶位置，感觉非常的舒服，不管是头部还是腿部空间都是足够的。

平整体车辆空间很足，当初选择迈锐宝XL的就是对空间的选择，我身高183在这样一辆看起来不怎么高的车上面完全不会感受到局促感，而且恰恰相反，我在后座体验的时候，双腿完全可以舒展的开，距离前座的距离大概还有十厘米左右的空间，而在副驾上面，我可以翘起我这双放荡不羁的二郎腿，不过不知道是不是我家婴儿车比较大的缘故，后备箱空间略感不足。可以看出来这个副驾还是比较深，一般伸腿还是不成问题的专门坐在车子后座拍了一个空间图，整体空间还是很宽敞的。

动力方面我就是对起步不是特别满意了，感觉这台车起步还是挺肉的。油门上不去，响应速度不够快。对比其他同级别车型来说，起步这方面其实做的还不是特别好。速度上去了以后感觉动力就比较稳定一点了，加速度的时候一下子就上去了

这车1.5T排量的动力日常驾驶起来，不觉得有什么问题，车子开在路上，也是显得比较从容，也是比较安静的，这车的动力给我的感觉就是很轻盈，而且比较听话；这车的变速箱算是比较稳重，我觉得这车比较适合哪种成熟沉稳的人，如果是急性子的人，这款车有点不适合。

虽然不能说像风一样自由但是速度也是挺快，起步还可以吧个人感觉不肉，提速方面也迅速，在市里开的时候红绿灯比较多，起步不比别人差，在高速的时候跑到一百二是soeasy，超车就是几脚油门的事，发动机动力输出稳定。

车的起步还是很稳的，提速快，超车还是很给力的。油门感觉怎么踩怎么有，给油挺快的。动力输出平稳，这上坡的时候方便不少，再也不用担心爬桥、上坡了。

平时我开车都是在60迈上下，速度算是比较平稳，车子加速表现很出色，提速起来感觉动力源源不断，车子跑起来很有劲，大部分时间我都是在市区开车，这动力对于我来说，日常家用足够了，踩下油门，推背感很强，总的来说动力平顺性很不错。

发动机比较科学了，而且动力性能给力，车子的排量和性能上的优势都不错，科技性能的发动机强势多了，试驾的时候也体验到了这车的速度和激情，比较轻松就上去了，这动力性能真实的杠杠的。

我觉路这车二动力表现还可以，家用二话没什么问题；平常我主要都身在城区开车，上下班代步，车子二发动机性能还不错，肯踩油门，推背感着强，还有就身发动机二噪音比较十，起步二时候不会肉，加速表现不错。

这发动机的科技性能很好，起步就很稳，后劲很足，没有憋屈感，动力性能上很平稳的，高速跑起来很轻松的，还没有出磨合期也不敢太抢速度，等过了这个磨合期就上一下速度看看到底怎样。

比较喜欢这样性能突出二动力性能，发动机着有科技感，起步着给力后劲也着足二，中间二加速性能软动，可以着动二保证档激情六驾驶二乐趣，这车开起来非常二有自信，上档盘速之后这速度也身杠杠二，100码也身着轻松。

动力还好，虽然是1.5T的发动机，开着马力还挺足的，涡轮增压的发动机爆发力还可以，起步稍微有点肉，换三挡以后加速很快，路上超车也能很好的实现，只要舍得给油速度就跟的上，跑到100迈很轻松的，感觉很充沛。

我喜欢动力性能好的车，这车起步也不肉，上了速度之后这个后劲很足的，超车和变道都不错，速度上去之后不容易熄火，比一般车都有驾驶的乐趣，激情澎湃而且保证了良好的油耗。

这车1.5T的动力不错，马力算是挺大的，感觉比老爸的五菱车还强；起步的时候没有感觉到肉，只要肯踩油门的话，推背感很强，动力输出很平稳，如果跑高速的话，那动力不在话下，总体来说这车的动力平顺性不错。

动力可以满足正常的使用，但如果是想要飙车的话那还是差点意思，这款车起步还可以，加速也快，之前跑高速的时候轻松就到120，超车也是没问题，动力够劲。

磨合期间没怎么拉练车子，总体来说是不错，我自己开车不止一人说是很柔的那种，所以对车子的爆发力要求也没有那么的高，我觉得1.5T的对于我这种用车的来说已经是问题不大，平时超车还是很轻松的。

这车1.5T的动力表现不错，起步的时候很有劲，踩油门的时候车子也是比较稳当，车子跑起来不费劲，平时我主要都是在市区上下班代步的，这车基本上可以满足我日常用车需求。

走过很多种不同的路况，每种路况都能轻松应对，我老家在农村，每次回去都要走山路，有些坡很陡，满员还拉点东西的情况下也是比较很轻松的，跑高速也很给力，唯一的一点就是感觉起步没有想象那么迅速，不过总体还满意吧。

全家人坐在车上的时候起步可以说一般吧，起步的时候，明显还是有点慢的。1.5T的动力就是我们全家人坐在车上地坡的时候也只要多踩点油门一会就上去了，加速时也不会显得很突兀，高速的时候这个发动机整个动力也感觉有劲，超车也挺方便的。

动力方面，其实这一台车它的发动机1.5t的涡轮增压我觉得是非常足够用的了，有一些人说这台车起步比较肉，其实我也有这样的感觉的，但是呢中段的加速表现还是很强的。踩油门的时候反应的速度也比较快，这台车总体来说动力算是比较强劲的吧

动力方面感觉家用足够了，只是在刚刚起步的时候有些肉这，不过感觉在转速到2000之后速度就能够有一个很明显的提升，因为涡轮增压介入，动力很充沛。动力方面虽然没有想象当中那么给力，但是对于我来讲已经足够了，毕竟是这么大年纪的人了，也不追求太猛的驾驶感。

车子的动力之前的满意的地方已经写到了，动力表现的还是很抢眼的，虽然只是1.5T的发动机，不过完全不会影响他的动能输出，在行驶中不会产生搓钝感。雪佛兰的专属发动机开了一段时间，整体没有清洗过发动机啊，所以有些脏，不知道该不该清洗。

因为这台车还是比较长一点的比迈锐宝还要更长，所以感觉平时停车的时候还有掉头的时候会比较麻烦，以前媳妇掉头的时候试过出意外，撞了前面的车，所以现在她调头都会特别小心，有时候要打两三次才能掉头，比较麻烦

坐在车里面，第一给我的感觉就是比较圆润厚实，车子开起来很有质感；方向盘包裹性不错，很结实，手感很不错，大小刚刚好，转向清晰，没有虚位；换挡的话也是比较顺畅，没有什么顿挫感。

接近五米的车身，大眼一看挺大感觉比较难驾驭，但是只有上手之后才知道就算新手也是比较容易驾驭，这款车转向挺稳定指哪打哪，助力好用拐弯的时候不需要用多大的力气挺轻松，因为车身长倒车的时候需要留意一下。

车的操作大出我的意料。车的驾驶模式挺方便的。像运动模式，动力反应迅速，车的转向操作也更灵活。方向盘轻盈，转向也很精准。这也给了我很不错的驾驶体验。在爬桥、上坡的时候，车的上坡辅助也给了很好的方便，让驾驶更简单了。

当时买车的时候有试驾了好几款同价位的车，最后感觉这车的悬架支撑很不错，可能是它的底盘扎实稳当吧，因为底盘够扎实的话，还有它的变速箱很积极，这样车子反应灵敏度就很高，这个让买车新手的我来说放些不少，不过车身比较长，有点不好操控，现在还在慢慢的磨合当中！

比较轻松灵活的操控性了，一般来说新手还是比较认可这车的，多功能方向盘的设计很大气，基本上没有太不舒服感，底盘和悬挂都是很好的，油门、刹车性能也非常好，关键是保证了良好的速度也有很好的安全感。

虽然说车身较光，不过操控起来还身蛮顺手二，我开过其他二车，感觉还身加宝这车动开，方向盘轻重适合，转向精准，没有虚位，而且方向盘转向着稳定，开车二时候转向力度刚刚动，着动把握；刹车系统灵敏度不错，稍微踩下就有感觉；底盘扎实稳当，在过减速带二时候，通过性着不错。

灵活轻便的操控性能，还有这车很容易上手，比较认可这个带有助力转向的方向盘的设计，开起来很轻松也很稳，底盘过滤性能也很好，这设计什么路况也很轻松和安全的，这样灵活轻便的操控性能太让我满意了。

操控性能上也身着轻松灵活二，副功能二方向盘用起来就身给力，也身我们着副人选择这车关键，轻松而且灵活，发动机稳定油门六刹车性能上也没有太刺激感，油门六刹车性能上也着有感觉，转弯调头还有停靠也没有压力。

这车型比较长，倒车转弯很好的适应了一番，车子的方向盘手感还可以，打起转向也比较精准，不需要太多的圈数，开着比较稳妥，车子是独立悬架，舒适性还不错，减震的效果也挺好的，路上过减速带的时候减震效果挺好的。

车子比较的好操控。到了冬天我就开启雪地模式，这科技性能也可以的，方向盘很好操控，而且离合还用油门刹车性能都非常好，太舒适了而且很灵便，上了高速之后更顺，指向性也很给力。

这车的操控感觉还可以，在过弯道或者爬坡都挺不错的，尤其是回老家有一段山路，比较弯曲，大宝开起来就比较稳，比较轻松的过了这个弯道，方向盘很轻，转向精准，没什么虚位，车子开起来特别的稳，也比较有底气。

开了这么长时间也算是总结了一些经验，这款车挺好车，悬挂不错跑起来稳当，方向盘转向轻松助力挺好，也没有虚位指哪打哪比较稳定，就是倒车的时候没有倒车影像不是很方便，新手的话需要小心翼翼。

XL的方向用指哪打哪形容也是没问题的，跑高速的时候也挺平稳，我看车的地盘挺低的平时除了有些担心地盘被刮蹭到之外我觉得这种比较低的地盘也是提高颜值的一个重要原因。

车子跑起来很稳当，方向盘很轻，方向感很不错，在拐弯的时候不会感觉到它的笨重感，底盘很扎实，车子操控起来很稳定，开起来也比较顺手，操作简单，即使像媳妇这样的新手来开，也不觉得有压力。

车是挺好开的，就是车身挺长，在我们老家比较窄的路上掉头有点费劲，中控操作简单容易，方向盘助力好挺轻松，转向也稳，不用担心有虚位。

别看它只是一辆中型车，车轮尺寸也只是一般，但是底盘还是蛮高的，上个台阶也刮不到底盘，稳定性好。刹车油门踩上去脚感也好，底盘高，整个车的通过性不错。

其实雪佛兰的车在操控方面是比较有发言权的，我觉得如果你买个日系车或者其他什么丰田那些啊，感觉都没什么操控感可言，但是美国车的话，他好像天生就是为了做赛车而生的，所以的话买个雪佛兰你会感觉得到超控很明显的开起来比较爽吧，我的朋友都说开我的车很爽，经常都说要借我的车开，可惜我的媳妇不给借

方向盘的转向很轻，我上去方向盘很有质感。在高速行驶的过程当中指哪里打哪里，感觉真的很稳。不过感觉这款车的悬挂有些偏硬，但总的来讲还是在可接受范围内的。

方向盘很很轻，一般我开车习惯一直收，不会有其他阻力，整体变速上面也没有任何的问题。刹车也比较轻，不过刚从手动车上转过的同志们油门刹车一定要轻踩轻踏。

目前为止这台车我的平均油耗才跑到8.5升，我对此是比较满意的，毕竟现在油价也升到了7块了，而且对比老款的迈锐宝动不动就十来个油耗，其实这一个车的发动机算是挺省油的，而且减重了之后明显油耗也降下来了

买车之前有不少的朋友跟我说美系车的油耗比较高，通过这段时间的驾驶，虽然油耗确实有点偏高，但我觉得对于这个级别的车这个油耗不算是挺高的，在我可以接受的范围内，主要是这车实用性比较高，所以当时买车的时候就没有多考虑油耗方面了。

虽然看着车身挺大但是车身的自重并不是很大，迈迈的耗油量还是可以，通过这段时间的使用油耗大体在8.6左右，当然跑高速的时候还会省很多，这个表现我还是可以接受。

平时开车差不多8个左右。路况好点的时候油耗就相对低点。在高速行驶，油耗就会高点。在市区行驶油耗还行。

车子提回来有段时间了，大部分时间都是在市区开车，红绿灯比较多，堵车也是经常有的，现在车子开了两千多公里了，平均油耗在8.6L，这个油耗对于这车重来说还可以接受，等过了磨合期，做了首保，到时候油耗应该会降些下来。

上下班路上都是市区拥堵路，去高速还是比较省油的，如果日常上下班的时候有这个油耗，还是可以接受的，关键是我们需要经济油耗不费油才是关键。

对于这个车重二车来说，目前二油耗表现我还可以接受；现在车子行驶档两千副公里档，平均油耗8.5L，这个油耗在同价位车当中算身比较省二，平时我开车习惯还不错，主要身在市区开车，红绿灯比较副，等过档磨合期，油耗应该会降些下来。

选择这迈锐宝就是为了经济油耗，很是省油了，这车的油耗还可以吧，一般我就在市区开，保持这个油耗的话我也不会说什么了，也算经济省油的一款车，保证了良好的动力性能还有这样的省油，怎么也是第一选择啊。

这车二油耗真二不盘，关键身我不喜欢粗暴二驾驶感，从开始到现在这车给我二感觉就身比较轻松舒适二，保证档驾驶感还有这样二油耗，还真二挑不出错档，希望可以一直这样保持吧。

油耗表现挺好，1月份提的车，到现在是跑了4700公里，快到首保了，还没去保养过，目前的油耗是7.5升百公里，差不多4毛钱左右一公里，还是相当可喜的事，估计这跟发动机的燃烧有关系，希望这样继续保持。

油耗也可以的，一直就是都市用车的，因为我们上下班的路上很拥堵的，能保证这个油耗已经很好了，比一般的车都省油，反正比我家老爸的车省油多了。

车子的油耗还算可以，目前是开了两千多公里了，平均油耗8.7L，当初我的预期是8L，这油耗有点略高于我的预期，大部分时间我都是在市区开车，路上比较容易堵车，这可能是油耗偏高的原因吧，等到时候过了磨合期，油耗应该有所下降吧！

买车之前对这款车的油耗也有过了解，但是目前我车的综合油耗大约在8.7左右，当然跑高速的时候是省很多的，每天跑的路也不是很多也花不了太多的油钱，还是可以接受。

美系车大家都知道，在用料上比较扎实这也代表着车身自重要比普通品牌的车重很多，至于比哪些车重就不说了其实大家也都心知肚明，我一直觉得开车不是一件安全的事所以再我看来车子重量重一些不是坏事，至于油耗高一些也是可以接受的。

车子主要是用来上下班代步的，都是集中在市区开车，红绿灯比较多，自然油耗也会稍微高点，目前车子行驶了两千多公里了，平均油耗在8.7L，平时比较少跑高速，不过这个油耗对我来说还可以接受。

现在来看综合油耗大约在九个油左右，当然这个油耗是在市里路段开的时候，跑高速的话想对还是比较省油，这么个大家伙这个油耗还算满意。

我买车子不是就我一个人坐的，平时开的时候我也以安全稳当为主，平时坐车的人至少三个人，现在磨合期我感觉也快过了，上过几次高速了，手上也有了自己的准头，热风开的冬天确实油耗蛮高，最近这一个月没开空调，油耗又下来了。

油耗方面，我开了这么多公里，我感觉这个车的油耗还不算挺大的，毕竟这么大一台车，它的油耗比迈锐宝还要省油，应该是技术方面改良了吧，基本上我对这台车的油耗是比较满意的，因为我开车上下班，经常要经过一段很堵的路段，但是这台车的油耗也没有说特别升高

油耗虽然不低，但是仍然在可接受范围内，目前已经驾驶了将近8000公里，有好差不多已经控制在8.2左右。感觉还是很不错的，但是如果跑市区或者是城市拥堵路段的话油耗可能要比平时高一些，不过感觉自动启停还是有一些好处的，能够省点油。

目前车辆是行驶了1万多公里了，高速和城市之间55开吧，目前油耗九点多，个人觉得油耗还是偏高，没有看到论坛中说道的那种很低油耗的状态。

虽然这台车没有迈锐宝的深海静音系统，但是我感觉他的车内静音效果比迈锐宝还要好，开上高速和颠簸路段的时候，车内是很安静的，不会有很明显的噪音

车子的舒适度还不错，座椅包裹性不错，用料扎实，不管是从它的贴身角度还是座椅的角度来说，都是比较适中的，尤其是座椅的头枕，靠在上面感觉挺舒适的；方向盘可以前后上下调节的，这样子开车就比较稳当；车子的悬架调校不错，在过减速带的时候，没有什么颠簸感，减震过滤效果挺好的。

这款车悬挂性能比较好，跑起来颠簸感小家里有来人孩子的坐着舒服，整车的隔音效果也好，关着车窗的时候车内还算安静，空间大显得自由，座椅舒适，整体还是比较温馨舒适。

座椅包裹性还是不错的。跑了7个小时的高速，感觉还行。对平时常跑高速的人，这就会很方便了。座椅还可以电动调节、加热

这车的舒适度做得挺棒的，底盘调校很不错，不管是过减速带还是过一些坑洼路面，通过性很不错；座椅包裹性强，而且还是真皮的，摸起来很软，坐着很舒服；车子的悬架调校不错，在坑洼路面的时候，没什么颠簸感，减震过滤效果挺好的，而且静音效果不错。

这安全舒适感都很好，座椅大小适中比较的舒适安全感，悬挂还有底盘设计还有油门和刹车性能都很好，可以得到速度也可以保证良好的舒适感，油耗等方面都很好，空调的设计很到位，前后排都可以照顾到，这也是出行的需要，带着家人出门自驾游什么的也不遭罪。

舒适度还算不错，车子提速二时候比较平稳，跑起来比较舒适；座椅包裹性不错，软硬适中，坐五着舒服；静音效果还可以，我开车二时候喜欢听听音乐，放松下心情；悬架调校不错，在过坑洼路面二时候，没什么颠簸感，减震过滤效果挺动二。

舒适性能上也可以，比较而言这款车的舒适性能非常不错，经过这段时间的感觉，很平稳和舒适的底盘和座椅的软硬程度，而减震效果也有升级了，如果把密封隔音效果也给设计的更好点，我会给满分的，其实也不是很明显就是多少有点影响。

车子二舒适性能上公，还身可以二，除档这个有点十噪音二干扰，其他都不身问题，真皮座椅六超加空间二合理性也着动，开起来这车着稳，如果这个密封隔音也设计到位就软动档。

车子的舒适性挺好的，这车是独立悬挂，调校的没那么硬，开着不死板，就是过减速带过凹凸不平的路面也能很好的通过，这车的封闭性也还可以，噪音是避免不来，但是还是小点，车内感觉很平静，跟外边的热闹是两种状态，座椅的做工比较细致，包裹的不错，坐着舒适。

还是比较的省心的车，因为它的空间还有舒适性都不错，座椅的设计很大气，底盘的调教做的很可以，再就是车子的密封隔音有点不足，已经做了处理了，看看有没有改善，其实这车总体感觉还是不错的。

车子的悬架调校不错，在过一些烂路的时候，没有明显的颠簸感，减震过滤效果不错；座椅包裹性不错，用料比较软，坐起来很舒服；车内的异味感比较淡，不影响开车；车子的静音效果不错，开车的时候我喜欢听听音乐，放松下心情。

大宝的舒适性还是挺讲究，座椅设计人性化坐着舒服，角度可以调节总有一个适合自己的姿势，空调效果棒，音响给力，坐在车里也是一种享受，父母坐着也不会晕车，感觉挺好。

舒适性一般吧，说不上有很好的感觉，至少在座椅的包裹性上并没有想象中的好，在我长时间开车后就会觉得腰背酸沉，隔音效果是挺好的，这个和上面提到的用料有很大的关系，就像是车门XL的车门有种厚重感，关车门是种很闷的手感，这样的好处是关了车门后有一个相对舒适的环境。

我觉得车子的舒适度还是不错的，我们开车的时候坐着的姿势高度可以调节的，所以开车的时候不会容易感觉到疲劳，座椅包裹性不错，很软和，坐着比较舒服；车内空间大，坐在车里面视线也不错，不会感觉到有什么视线的阻碍；车子的静音效果不错，关上车窗基本上听不到什么杂音。

隔音好车内安静，每次走远路我家孩子总会在车上睡会，座椅软硬合适还可以调节角度坐着舒服，空调效果也好，舒适感不错。

真皮的座椅从感官上就比织物的那些座椅看着就高档，主副位置的座椅可以电动调节省力不少，以后有个哥们的座椅是手动调节的，调节的时候还得吃力，现在我这个是电动的，特别爽。

这台车其实坐在里面感觉是挺舒适的可能是他的座椅的设计缘故吧，长时间坐在里面也不会觉得不舒服，而且我很喜欢它的音响效果，在里面关上窗，静静的听音乐，其实感觉是挺不错的，有时候我坐在里面听音乐都不舍得下车了，老婆都笑话我说这台车都快变成我另外一个老婆了

座椅特别宽特别大，坐上去很舒服而且有一种很强的支撑力，包括性也很好常时间乘坐不会感觉到疲劳。之前开公司的车开两个多小时，就真的要酸背痛了，但是开迈锐宝XL真的舒适了很多这也是b级车应该有的水准。开一段长途下来，感觉神清气爽，腰不疼，腿不酸似乎又找到年轻时候的感觉。

车辆的整体舒适性还是比较高的，平时在路过减速带的时候不会有特别强烈的震动感，在高速行驶中也不会有大的胎噪以及声音。车辆的后门手扣处小白的轮胎

买车的时候，身边的亲戚有劝我买国产车，其实不是没有想过，但是感觉国产车的小问题会比较多，现在来讲还是合资车的品质比较信得过，也不是崇洋媚外，但是感觉合资车的品质和质量还是挺不错的。大众车我也喜欢，但是价格还是比较贵的，所以最后选择了雪佛兰这台车

这车的性价比没得说，我家不少亲戚都说开雪佛兰车，所以对这车的质量还是挺清楚的，价位方面适合，在我可以接受的范围内，外观时尚大气，空间和配置不错，日常家用是足够了，实用性挺高的。

看车的时候感觉迈迈的性价比可以，用了这么久现在认可这车的性价比，相信以后会一如既往的真爱迈迈。

抛去价格不说，车的颜值很高，无论是立体的双格栅、大灯立体，还是车身优雅流畅的线条，都对人极具吸引性。内饰也很符合我的要求，简约实用、简简单单，没有过多复杂的色彩搭配，没有那种混搭感。车的安全性也做得不错，主副、侧都有安全气囊，还设有儿童座椅接口，完全可以满足家用的需求。另外，车动力也完全适合家用。给油快、起步稳、提速也很快。即使在路况不太好的路上行驶，颠簸感也不是很明显。作为一款无论外观、操作都如此丰富的车，价格也很美丽。

这车的综合性价比我挺满意的，配置很不错，中控台有多媒体功能，而且还支持手机互联，操作起来很方便，外观设计时尚大气，整体看起来很结实，大空间够我日常家用，价位也不高，车子家用的话很实在。

买的就是这样的时尚和舒适感，智能科技和科技感都非常不错，性价比非常高的这款车，总体而言还是比较大气的，开始也是看了几款车，都不是很满意的，也就是这车非常的顺眼，而且身边好多朋友也给推荐过这车，从抢眼的外观到内在配置还有科技性能上，这车都是很让我们看好的，高科技就是这样的好享受。

综合性价比还不错，外观时尚加气，家人也挺喜欢这车二外观，价位适合，空间六配置满足我日常用车需求，车子开起来着舒适，实用性挺盘二，总体表现着满意。

很全能的一款车，而且迈锐宝比较适合家用的一款车，空间很大气，动力组合很给力，值得我们第一选择，这安全性能和配置上也是很让我们都满意，关键是经济而省油，也是比较好看好开的车型。

也身对比之后买二，这车性价比非常盘二，如果在这个价位上这些已经着动，如果在升级一下也许就软完美档，我感觉这么副年二愿望圆满档，动科技动性能而且动有型，基本上没有太副不满意二内方。

这车的性价比还可以，当时买的时候优惠力度还挺大，车子的不到20万就落地，而且这车的配置挺丰富的，发动机启停技术，电动天窗等等，座椅的设计的上也下了功夫，电动调节，座椅加热之类的，都很实用，这价位感觉还可以的。

享受的就是这样的高的性价比，总体科技性能和安全系数的设计上都不错，买车的时候还有大优惠，花钱不多却可以得到最好的享受，我是很满意，绝对是物超所值的，和其他车相比，迈锐宝的性能还是很好的，配置比过去的车型都升级了，更加的安全和舒适省油了，车子的售后服务更不错，怎么也是我们自己选的，买到适合的车才是关键啊。

车子的性价比没得说，价位合适，在我可以接受的范围内，大空间日常家用足够了，外观时尚好看，符合我的审美观，配置也不错，车子开起来很舒适。

每个人的眼光和想法都是不一样，就我自身而言我还是很中意大宝的性价比，虽然我手里钱不多，但是我还是感觉花这个价格买她算是值了。有大宝的日子，心情美美哒。

如果单从价格上看XL还是比较贵的，裸车价就已经将近20万的价格了还没有倒车影像的功能，车灯也只是一般的灯源，从这些角度看我是觉得没什么大的性价比。

这车的性价比算是挺不错的，我和媳妇都觉得这车买值得了，车内的空间很大，满足现在用车需求；外观时尚大气，配置方面还不错，车子开起来很平稳，我觉得各方面都还不错。

用了这么久还没出现过问题，去店里做保养接待也挺热情，车的性能质量也可以，性价比好，算是匠心之作。

买车的时候给我说这车再降价，给我说了一个原价又给我说了一下降价后的价格，再我和老婆齐齐软磨硬泡之后，价格又给我们降了点，嘿嘿，感觉特别有成就感。

这台车的性价比我是比较满意的，买车的时候还有优惠跟抽奖，我挺幸运的，还抽中了一台自行车，老婆还跟我说人生之中抽中的最大奖居然是买车的时候抽中的，还笑话我说买车买一送一，其实车的话买对了就好了，买自己喜欢的吧，也不用理会别人说什么，反正我对这台车的性价比是很满意的

这款车的性价比绝对是毋庸置疑的，不管是从外观，动力还是从配置上都要比同级别的车更优惠。也在b级车当中，这款车的空间，还有性能配置绝对算得上是中上游了，所以这样的价格能够买到这样的车已经非常满意了。

整体价格还是比较适中的，和其他比起来认为性价比也高，毕竟时尚一些，适合我这个90后。小白的天窗！我小白的前脸明眸！