最满意的还是经济性，还是很省油的这个小车，当时先考虑的燃油经济性才购买了这个手动挡的车型，这个排量也是很经济性的排量，基本也是小车的主流排量，虽然现在都开始流行涡轮增压的发动机了，但是我还是偏爱这个自然吸气的，感觉动力更加平顺一些，而且手动挡的车开起来可操作性也好一点，驾驶乐趣也多一点。
外观确实挺漂亮的，有一种英国汽车的感觉，看上去还比较精致，开出去也比较有面子。另外空间真够大的，虽然是个小型SUV,后排空间完全不需紧凑型，现在成了我的移动小家，自驾游和逛街都完全都OK。
最满意的地方就是外观了，相比传统的suv四四方方的样子，zs的前脸看的第一眼就给人一种眼前一亮的感觉，这或许就是我买zs的理由吧，还有很有设计感的日行灯造型，使得外观确实很独特。
要说这款车的优点油耗表现很令我满意高速路上开空调综合油耗7升很不错，这也是我当初买这款车的原因之一。
这款车外观了设计非常时尚，运动风格，不止爸妈满意，朋友一直赞同。油耗在6.5L左右，还算省油，可能还在磨合期，以后开就一点的话应该会更省油吧，中控台屏幕操作，方便使用，毕竟10万不到的车，一分钱一分货，这性价比算不错了。
车子外观时尚大方，空间大，虽然是小型SUV，尺寸快赶上紧凑型了，乘坐比较舒适，后备箱很实用，油耗也不高。
动力是1.5L的自然吸气 上汽自家研发的发动机 感觉甚是良好 外观and内饰配置在同级别的车里面还是非常惊艳的 这点非常喜欢
1. 外观，我不是颜值控，但是我老婆是，这车外观看起来无敌（千人千面，这里这是个人看发）。2. 倒车影像 雷达，新手开车，你懂的。
最满意他时尚又霸气的外观，几万块的车停在十几万车的边上，气质也毫不逊色滴。底盘我喜欢，之前买了一台二手的轿车，不好走的路面或者停车时，时常担心会刮到地盘，心里已经有阴影了。自从换车之后，终于不用担心这个问题了，心里爽歪歪啊！档位操作也挺舒畅的，没啥顿挫感。油耗跑高速的能控制在百公里6升左右。总得来说都很满意。
内饰的做工还有点小问题，中控位置有些的做工不太好，另外，车内的味道有点大，特别是那种皮革和胶水之类的味道！
重点来了，挂倒档声音有点大，有时有点打齿的声音！车漆、车漆，车漆、太薄，用车半年，左边反光镜油漆部分和车身颜色有点差异，尾门车漆起泡，爆口！
这款车的胎噪比较明显，仔细看了一下车身的结构参数，发现它的轮胎比较薄，现在声音越来越大，近期打算换一对轮胎试试效果。
玛吉斯轮胎比较宽比较薄，也硬，胎噪比较明显，上100后风噪也明显。发动机舱跟驾驶室有隔音棉，发动机声音隔绝动，但身由于气门在后面二设计，怠速二时候会有着轻微二气门卡巴卡巴二声音。去店里实验过2台车，都身一样二。后来知道这不身毛病。
最不满意的是夏天开空调动力衰减的厉害。等红绿灯起步我都是关了空调再起步。还有就是连不上百度的carlife听说是要升级车机系统才能连上苹果的carplay可以连上。车门没关好提示不能单独显示每次都要一个一个检查哪个没关好。空调制冷慢。没有后排出风口。
提车到现在有3个月了，没发现什么大问题，小问题也没发现，就是提车时有一股皮的味道，上车要开窗通风，还有避震稍微差了点，经过减速带是会有颠簸感，车身晃动幅度也大。
发动机哒哒哒的响声，后排没有空调出风口，空调制冷有点不太理想。倒车档位偶尔有打齿异响，减震偏硬。
最满意的就是感觉这个车有点硬，特别是过减速带的时候，那叫一个爽，颠死个人啊！再就是感觉缺个电子手刹，太掉价了，手动手刹！！！
最不满意的就是胎噪声有点大，后排减震不怎么好，过坑洼路面或者过减速带的时候感觉比较明显，后排乘坐人员感觉不太舒服，望改进！
样式精致，大灯效果不错，车子的做工总体还是可以的，缝隙并不是很大，朋友同事都说车子挺好看的，这就足够啦。
外观漂亮，伦敦加灯着拉风，车身造型着完美，如果车头二中网换成名爵6二样式就完美档。车头二标志有点加，再十点。车身油漆还可以。今天撞垃圾箱上档，刮档一道，心疼。
太喜欢这个外观了，虽然车车不大，但是第一眼看起还是很大气了，我们朋友都觉得还是很好看，我就是看第一眼喜欢这个车 车灯设计：灯很亮，还可以高低调节，觉得很实用，适合不同人的高低需求 做工车漆：车漆很厚，上次挂到了，也没伤到底漆，比车漆薄的车还是安逸很多不大得挂伤
外观上很年轻时尚，车前中网很帅气，前脸跟大灯结合完美，整车设计英伦风，车灯设计好看，在大街上回头率很高，回老家时很多街坊都喜欢。
外观时尚漂亮，符合年轻人审美标准，车漆看上去很亮眼，颜色美观，皮座椅跟上档次，车内软包做工可以，简洁上档次，看上去美观干净。
伦敦眼大灯 大嘴式进气格栅 是我进入4S店第一眼就看到并且为此心动的造型 比同家的名爵GS漂亮多多
外观设计是重点，伦敦眼大灯结合大中网的霸气前面设计，流畅结实的车身线条，稳重大气的车尾，显得整体车身造型时尚又前卫。板金车漆质量很好，就算擦到路边绿化的小树枝叶也没有痕迹。
最满意的地方。不多说喜欢的自然喜欢，不喜欢的自然爱不起来。 车灯设计：写轮眼的车灯设计，是我的菜，卤素灯光，比较暗，对面的远光根本干不过。不过车载系统自带伴我回家功能，这个延迟关闭大灯的功能简直实用，特别在一些灯光不是很足的地方，30秒能很淡定的锁完车后到达有光亮的地方。 车身及车轮：车身比较薄，很多地方用手可以按下去。车轮尺寸感觉跟整体有点不搭，感觉还可以大一寸会更好看，当然，在高一些配置是有18寸的，我的配置只到17寸。
外观设计个人非常喜欢，大的格栅跟捷豹的车很像，流线设计也很完美，LED的日行灯和后尾灯挺有个性，开出去回头率很高，特别是晚上很漂亮。在这个价位的基础上，不得不夸一下厂商的设计眼光。让我们用户也美了一把。
内饰布局很OK，就仪表台上面和门板上的塑料感太强了，唉，毕竟一份钱一份货，新车味道散的很快，销售有送我两个炭包，一瓶香水，提车回家三四天的就基本没什么味道了，
还行吧。简约大方。我本人比较喜欢。最喜欢的就是那个空调出风口了，还有车内的糖塑软包工艺。虽然不多，但是环保。
内饰感觉还可以吧，自己花钱装修下感觉还是挺理想，行车电脑感觉不是很满意，车门没关好竟然不显示哪个车门，那块小屏幕上竟然四个小车门全是打开的
内饰设计很有风格尤其是出风口可以360度旋转方便时尚，方向盘上设计了多功能键方便了开车可以接听重要电话！
车内设计简约大方，极具温馨感，中控台彩色屏幕有些小，与车内的宽敞形成了鲜明的对比，而且车内还有异响，影响心情。
皮革内视。之前有味道，现在没有味道档，黑色着不错。仪表盘漂亮，简单明档，中间二功能区也不错，能看到瞬间油耗，整体平均油耗等。Usb视频播放，车速超过20就显示驾驶模式不让看视频。着不理解，副驾驶也没法看啦，可能现在二新车都这样吧
内饰比较时尚，看着不会生厌，黑内饰，搭配红外观，有气质！ 仪表中控：中控简单命了，功能齐全，看起来很大气，比老款车好看
内饰很不错，仪表盘还不错，简单明了。中控台配有一个小屏，操作简单，图像清晰，倒车影像也清晰，倒车完全没有压力，座椅包裹性很好，坐着挺舒服的。
工作台、车门内侧软包配上亮色的金属条搭配既干净又显得美观上档次，左右驾驶位的空调出风口设计别出心裁，功能按钮布局合理，后视镜可调，油箱，发动机仓的打开开关也好找到，顶部和玻璃车架连接处做工优良，新车难免有些气味，放一些木炭之类除味的东西，平时注意多通风，两三个月下来基本会改善。
比较满意的地方之一，虽然前面还能看到不少塑料配件，但是比较多的地方用的都是人造革，看起来比较高大上，8英寸的液晶显示屏，看导航什么的完全够用。 多媒体：一般用蓝牙和carplay比较多，支持电话，可以避免行车途中接电话的尴尬和危险。但是，不得不说，对百度car life的支持很差，我开始的手机，死活连不上，只能用蓝牙和car play，不知道什么原因，有车友说是安卓版本的问题，后来换了一台手机，竟然连上了，莫名的有点莫名其妙。 内饰设计风格：我的不是定制版，车内都是黑色为主，中控台还有不少地方可以看到纤维纹的效果，看起来高档。 多功能方向盘：多功能方向盘，安全好用，这个就不需要我多说了，大家都懂的。
内饰整体设计感觉都很好，简单大方，不像有的车按键很多，又用不上。座椅材质摸着也很舒服，出风口很有点特色，销售员说是飞机的涡轮设计，感觉很高大上。
腿部空间真是大，我自己比划过后排，基本上是两拳多，头顶也不压迫。车里面的储物空间也是比较齐了，后备厢也比较规整，保证了日常的方便。
这个级别里面车身的大小刚好合适，后排3个人也不会显得拥挤，后配箱还有个很厉害之处是它的隔板可以上下调节，非常人性化。
乘坐空间：本人身高175，家里人都算中等身材，空间还行把，就是后排坐三个成年人有点局促，不过家里都很少坐我的车，基本就我一个人用 所以也没关系了
平常也就两三个人做，空间没的说。反正对我来说是够了。后背箱的空间也够用，比较深。上次拉了10箱苹果还有一部分空间，非常实用。
空间不错，坐人足够用。驾驶座椅可以调节，视野宽加，视线也动，驾驶位头顶两拳副，我1.75身盘。副驾驶空间着加，老婆着喜欢，做五着舒服，后排我试档一下，加约有一拳副二富裕。后备箱也够用档。车载吸尘器，婴儿推车，洗车二拖把，车载充气泵，洗车二管子，都放里面档。还放档两箱啤酒。
我差不多有170斤吧，坐起还是可以，反正我家其他人也不是好胖嘛，也不是好挤，后背箱我还是比较满意的，可以放的东西比较多，放行李箱几个没得什么问题，出去烧烤的时候，吃的吧，烧烤架，板凳全放在后背箱都得行，车子里放东西的地方还是比较多，经常到处放东西，后面还要到处翻
空间上也是比较满意的，空间足够大，后排估计坐3个壮汉也没问题。后备箱空间也足够大，能装下3个行李箱。后排放倒，能装下很多东西，有时候还能当货车。
本人身高168cm，座椅调至舒服角度和位置，视野很好，头部，腿部及左右空间充裕，亲戚朋友有身高180个头的。坐进来调整的空间也还可以。比较满意。
车子的空间感受还是很不错的，不管是储物空间还是乘坐空间。前排的话坐人还是很轻松的，位子比较宽敞，视线也比较好。后排的话坐三个人问题不大，而且的话腿部的伸展空间也有。后备箱的话一般家用的话绝对够了
名爵ZS虽然定性为小型SUV，但是这款车的空间作为家用车来说算是够宽敞的了。后排乘坐三位身高1.8米左右体重70~80公斤左右的乘客都不会感到挤，前排就不用说了，更加宽敞。后备箱也不赖，加上可放到的后排，很多大件的物品都可以放得下，整体来说都非常满意。
乘坐空间勉强够用，储物空间尚可，没有太出色的表现。 乘坐空间：后排空间，跟我小舅子的飞度对比了一下，的确比飞度横向空间还要小上一些，家里人坐过两辆车的都这么表示。 空间设计亮点：最喜欢的储物地方，方向盘左边的小储物格，平时放一下手机，停车卡，etc卡还是很好的，方便。 后备厢容积：后备箱，容量够用，可以放我很多的家什，哈哈哈哈
我1.75身高，体重160斤。前排坐驾驶室，头上还有大概两拳左右的距离，后排我这体型坐三个人稍微有点挤，中间加一个瘦点的就刚刚好了。 后备箱超大，可以坐两个了。过年过节的就显得特别实用了。
不强还看自己怎么开，这个自吸的我觉得够用，超车加速还是比较从容的，变速箱稍微有一点点顿挫，但是不影响心情。
其实我是想买1.0t的，苦于预售紧只能选1.5L的了，相对来说1.5L的动力确实要差些，好在手动提速快一点，这个价位来说满足咯。
动力表现的话还是算可以的毕竟手动档，想要有动力还是很简单的 起步很平滑， 加速表现：1.5L的自吸发动机，加速表现中规中矩的，还将就用，毕竟第一台车，也没开过其他的车 动力方面没什么太大的感觉，
动力非常不错，我原来从来不知道1.5竟然提速也不肉。大开眼界了。我们平常2 3 个人开车，超车松松的。
车身轻盈，1.5二发动机着不错，起步也可以，这跟开车二人有着加关系。跟自动挡二车比不档，其他二基本我都能红绿灯冠军。我朋友买二15万二2.0二suv，他说我这个车起步真快。平顺性非常动，一般转速2000换挡，不会有任何卡顿。跑盘速提取比较快，基本出闸道在提速路线就能到90公里档。上档120以后，提速困难，可能调教二就120真八二速度吧，最快130没敢再跑。怕发动机转速过盘，毕竟还在磨合期。
家用足够了，也不是说要开起飞快，买这个排量也考虑到的，排量只有那么多，足够用了，这个车手动档来力还是快，在我家这边路也不是太好，弯弯有点多，也不敢搞快得，一般超个车还是得行，但是很少这样搞，毕竟做的人都是自己的亲人，跑高速一般平均下来85左右多点，反正高速下道的时候拿发票是写的这么多，不敢搞快得，我们这里高速在测速
这方面的话是看个人的吧，每个人的追求都不一样，也不是每个人都是赛车手吧，我的话平时也只是代步，上下班，周末出去玩一下，手动挡豪华版，换挡平顺，快捷，油门给力。第一台车还是很不错的。
作为一款城市SUV，1.5L家用代步足够了，只是起步时油路反应有点慢，车内乘坐4-5人时加速有点迟钝，速度起来后比较平顺。
车子的动力也还不错，平时上下班开着的话没什么太大的问题。起步的话也没感觉很肉，车子的提速反应也是蛮快的
1.5L的机子 红绿灯起步时舍得给油还是能够让旁边的车吃灰 感觉到了后期（4挡左右）给油之后反应出来的动力不是特别强烈
动力方面就中规中矩吧，1.5升排量120匹马力有些时候会感觉比较肉些，不过居于家用车和结合综合油耗低的情况来说还是可以接受的。
我最不满意的地方，1.5L排量的发动机跟SUV的车型本来就有点不合适，但是不知厂家的想法，可能是为了省成本吧，不然也不会这个价格。起步肉，后期加速迟缓。 跑高速：高速超车还是有点吃力，即使油门踩很深了，100以后加速很慢。 日常加速动力：起步略肉，后期动力输出感觉不佳，作为城市代步，勉强够用，超车还是需要谨慎。 开空调/负重加速：开空调后，动力减弱非常明显，本来就不多的动力还要分配到空调上，发动机嘶吼是常事。
动力我觉得家用够了，平时就在城区上下班用，偶尔出去玩一下。过红绿灯超个车什么的，提速也很快。适合我个人的需求。
整体开起来是比较轻巧的，视野很开阔，转向也是偏轻的类型，底盘也是有比较多的路感，上高速车子比较稳定。
说到操控还是很满意的，它有三种不同的模式可以选择，对于我媳妇儿来说最轻的那个模式非常适合她，再也不用担心转不动方向盘了。
方向盘我感觉有点细，后面还是要加个皮套，转弯的话感觉还可以的 ，没有虚位，车速提起来之后，方向盘的阻力会变重，回力也会变化，开起来还算是轻松，
操控对我来说，还是不错的。我就喜欢这款车的助力，非常的轻，开着轻松，而且还有3种助力，有些时候，还能换一种驾驶感受！
我调节二舒适档方向盘，跑起来轻松，指向性可以，跑盘速也不会飘，速度起来方向盘会变二稍微沉一些，着有安全感，雪内二时候我在十区故意急刹车。感觉刹车踏板有弹感，可能身防抱死起作用档，车子没有乱跑，轻松停下。
这个车操控还是安逸，方向盘可以用3种手感，以前开的车都是只有一种手感，我喜欢用轻的那种，过湾方向不用太实力方向就到我想打的地方了，现在烂路比较少得，在瞥都是水泥路，就是过减速带的时侯有点抖，我们这属于南方一年下不到两次雪，路上没结过冰，过泥巴路反正没多大问题，比我叔那款长城H2好多了，动力和我的车开起差不多，操控感没这么好
操控个人觉得还可以，方向单手操作轻松。三中模式都差不多。有次上高速车速110多转弯（下雨天）车子有点飘当时感觉方向感有点控制不了也不知道esp有没有在起作用。
方向盘手感好没有虚位，而且很轻，打方向时不用很大力。车子在直线行走时，就算双手离开方向盘也不会跑偏，开车难免也有双手离开方向盘的时候吧，对吧，不过出于安全的考虑，还是不要双手离开方向盘好点。反正这车对于我这种新手来说，还是很轻松就能驾驭了。
以及方向盘的重感比轿车更加有感觉 名爵zs具备方向盘三种模式切换 可以用指哪儿打哪儿这个词来形容
操控性方面非常满意，方向盘虚位极小，具备有三种驾驶操控性可供选择，可根据各人习惯和各种路况或心情选择操控模式，方向指向很精准。底盘和悬架调校很好，无论城市道路或者山路泥泞路都表现不错，高速过弯时也很稳当。
zs的操控很好，底盘虽高，但转弯抹角很稳当，方向轻盈，而且有三种模式可选，这点设计还是很用心的
准，指哪打哪，而且方向盘很轻，开过捷达，动起来前方向盘转向的重力不说了，但是ZS的有方向盘助力，爽得一批，这么说吧，开mgzs，平时开车都是双手握方向盘开车的我都可以尝试单手了（保证安全的情况下）。 方向盘操控感：方向盘很轻，没有虚位，车载系统提供几种模式选择，高速建议选择不要那么轻盈的模式。 脱困能力：去过低洼的地方，底盘高度够用，不用担心，泥洼地段没经历过，这个不了解不表态。
油耗还是很满意的，1.5L的发动机非常省油，我平时上班出了小区就上高架快速路的，去的时候油耗低的发指，回家就堵车了，综合下来7升左右
5396公里 市区油耗在6.3 一公里才4毛多，我觉得在这个价位，这种排量动力来比，已经是超低油耗了。
开始新车没敢开太快，7.8十迈还是很省油的，超过100油耗就上来的，动力感觉不太足，提速很慢120直接8个油以上，140要到9个油
去年刚提车没多久就赶上了春节，开车带女朋友出去玩，回来测试一下油耗，竟然在6.7L，这是我目前为止所见到的最省油的车。
目前行驶档2080档，加档动几次油，看档一下车上仪表盘二平均油耗，6.8个油，前段时间身6.5。可能最低跑档一次潍坊，红绿灯堵成狗。。。。市区手动挡身挺麻烦二。一个红绿灯跑档20分钟。盘速油耗在6.1真八，有时候6.2可能坐人也会影响油耗吧。
油耗我是最满意的，现在油价算下来不到五角钱，用起来压力不大，和那些日系车油耗还差不多……但是这车有1.3顿哦，和那些薄皮的车油耗差不多，我还是很满意的 城市路段表现：城区油耗要高些差不多要六角，走走停停哪个车油耗都高，不过我没怎么去城头堵到，所以影响不大 高速路段表现：高速路才跑过一次吧，所以感受不大，就十几公里高速，应该油耗不高，高速还是很稳 横向对比：油耗低，差不多大小的车来说，其他车没怎么开，基本都是道听途说，不过比起来我这还是算低的了……
手动挡，磨合期内已经很省油了，想想过了磨合期的油耗，有点小激动。油耗很满意的，现在也在6.5L左右，加满有仪表上显示能跑600+公里，很不错。
目前行驶4600公里，平均油耗7.6，3000公里前平均是6.7，可能首保更换机油有所影响，新机油和发动机也需要一段磨合。
后备箱满载 车上乘坐3个成年人 高速最佳油耗是4.9L/KM 油耗自我感觉良好 日常上下班开车会有些小拥堵 油耗差不多也在8 9个点左右
平均油耗，目前是6.8L/百公里，还可以接受吧，毕竟车身不重。 城市道路行驶：城市基本在8左右徘徊，我在珠海这边，交通状况比一线和超一线城市都要好一点，遇到堵车基本在7-8个油之间徘徊。 高速路行驶：高速油耗最低试过5.1左右，但是我的是自吸发动机，高速转速比较高，这辆车在80左右的速度是最省油的，到100和往后油耗也会上来，基本在6左右。 开空调油耗：开空调，油耗多0.6-1个油左右，并且，开了空调动力降很多。
开的有3400多公里了，首保已经做了。综合油耗百公里控制在5.8-6.0升左右。比我之前的轿车还要省油。朋友问，为啥我的也是1.5L的动力油耗百公里都在8-9升了，你的车咋哪省油呢？我偷乐了，这个除了跟个人开车技术和操作习惯有关以外，当然跟车子的性能是密不可分的。赶紧换车吧??
座椅非常的软，而且座椅侧面还有支撑，整体来说身体是固定在椅子上的，对跑山路来说，身体不会左右摇晃。底盘很硬，尤其是过减速带时最为明显，过了100过后的噪音还是有待提升
悬架硬，反应有点强烈。不过就8 万块的车，也还可以了。而且我也就在城市用，也就代个步，最主要的还是经济性吧！
悬架偏硬，座椅便运动，很舒服 空调：空调前段时间开过一回，制冷感觉不是那么理想，不知道夏天感觉怎么样
悬架偏硬，我着喜欢。感觉自己二车着结实，一点不散。不过悬架过沟或者上马路牙子。实时传递过来。空调制冷没试过，发动机热档，暖风身着快，座椅蛮舒适二，软硬合适，开车不累。
空间设计以及座椅都还不错，美中不足是减震略硬，过坑洼路段舒适型有扣分，好在座椅设计比较好，弥补了减震缺陷。
车子的舒适性还可以，座椅的包裹性很好，坐着很舒服。车子的空调的话也是很给力的，车里面的温度控制的很快。悬挂的话也不会很硬，对震动的过滤很好。不过车子的隔音是真的要提高一点，胎噪声音太大了
仿皮坐垫还是比较有质感的 只是颜色不是特别喜欢和内饰不搭配 后排的舒适性较好 跑长途在后面睡觉感觉不到硬邦邦 车内噪音可以加隔音条进行防噪升级
整车减震系统调校适中，通过细碎路面感觉不到颠抖，过减速带也不会有太强的冲击感，假如能配备一套厚一点的轮胎就更加好了。空调的制冷输出很强，如果连后排也有出风口就更爽了。座椅方面坐上去非常舒服，在这个价位的车来说已经很不将就了。
整体还算可以吧，毕竟价格就这样。 座椅舒适性：主副驾驶位满意，有包裹设计，肩旁有支撑，开长途不怕肩膀长时间没东西支撑而累。后排略显拥挤，特别中间位置，没有头枕设计，座椅不是很软。 车内噪音：胎噪严重，据说换了某品牌的静音轮胎会好很多，毕竟原厂配的轮胎是薄胎，高速上胎噪尤为明显，印象最深的是今年过年来回老家和工作的城市，严重的时候没开到一个小时，明显油耳鸣的现象了。 空调：空调，这玩意跟车辆本身的动力有没有关系，从技术层面来说不了解，也不表达观点，因为我不懂汽车的专业知识，我只聊用车的感受，首先，空调制冷是OK的，出风口的风也很冰冷，但是为什么我还不满意呢？因为没有后出风口，你可以想象，在一个炎热的夏日，阳光正好，时间正好，妹子也刚刚好有缘，但是，她不想系安全带，坐后排，你在前面脸都白了，妹子还说，好热啊，小哥哥你咋不开空调呢？ 悬架减震舒适性：避震，过一个园区减速带，可以跳起来那种，同样的减速带，开其他品牌的车，不需要减速，可以直接过去，但是ZS不行，一定要减速下来，10KM多一点的速度过，不然，方向盘都在发抖。过坑洼路面基本上说车身是在摇晃状态的一点都不夸张，除非你一档不过5km的时速。
舒适感不是特别满意，座椅宽大坐起来舒服，还是挺满意的，就是感觉后悬架有点硬，过减速带感觉不好，胎噪声比较大，别都还好。
其实我对车的要求不高的，实用的配置有就行了。这款车我想要的配置一个不少，像倒车雷达，倒车影像，中控屏幕，皮套都有，性价比超高
性价比满分，这个价钱，这个车子的话，我感觉我的选择是正确的，颜值这么好，很省油，空间也够用，而且还是个SUV，感觉很不错，一开始预算在十万之内能过整车落地，基本就锁定在国产品牌了，看过长安，吉利，这些品牌，感觉车型都很老气，所以就选择了名爵zs，
总体来说这款车还是很不错的，是城市suv的首选，期间打算买哈弗h6的，但无赖油耗高颜值也没有zs高，所以就它了！
人无完人，对车的要求也不能太高，而且还是10万以里的车，不影响正常驾驶，无安全风险就是强者，还是比较满意的。
足够档，说实话，如果本车能配定速巡航就动档。也不贵二玩意。但身着实用。还有电动尾箱也配上。成本也就3千不到。后排二中间没有中央头枕，希望配上，后排中间二储物盒着鸡肋，基本没用过。希望改成空调出风口，就算成本原因无法加空调。起码配两个usb插口。
原预算是八万左右，但是这个价位的车子黎，要不外观不喜欢，要不就是配置不好，最后看到了名爵ZS的自动挡车子，觉得满足我几个需求点，外观好看，年轻时尚，车内空间大，乘坐舒适度也适中，满足我的需求。还配备倒车影像，导航等，这车对得起这个价格了，预算在八万左右，配置外观上都满足了我的要求了。
十万左右落地，这个价格区间可选车型中，ZS配置不差，外观给力，油耗不高，上汽品牌值得信任，总体性价比高。
常奈斯 毕竟是上汽通用旗下的品牌 去修理厂见过北汽幻速SUV保养 维修 那车有着各种发动机 变速箱小问题 最主要的是车内塑料感太强 很low 车内风噪也大 真心不如名爵zs棒棒哒
基于目前同级同配置车型来说，ZS的性价比还是比较高的，特别是刚上市不久的2018款还免费升级了好几种配置。
用了差不多一年半时间，里程跑了1.6w km，虽然这辆车给我感觉有不如意的地方，但是它同时也为我提供了出行遮风挡雨的地方，带小朋友喝家人出门游玩，也避免挤公交小朋友哭喊对其他人的影响，当初买车也是为了还没出生的baby，平时出玩，接送人，都挺好的，总体感觉够用，对得起价格，既然预算放在那里，有些东西的取舍，我感觉还是要有觉悟的。世间之事就是那样，总不能全部都如意，也不能全部都是失望。看菜吃饭，知足常乐。谢谢大家！ 保养维护：没有送保养，平时小保养，价格300 到500 不等，暂时没有到大保养，不知道大保养的费用。 故障：行驶了1.6w公里，跑过崎岖的山路，跑过平整的城市道路，目前都还没有什么大问题。一些小问题都挺好解决的，保养的时候让师傅一起弄了。
用了之后，感觉越来越满意，比不了几十万的，几万块的车，这个配置这个价位，很不错了。油耗低，经济又实用。最近几年就和小白相伴了。
