如果硬要说不满意，那就是4s比较坑，各种捆绑销售吧，不过既然买车去就是挨宰的，有心理准备。外加4月份刚刚换代，就冲这一点被强制加钱装潢也乐意了

看着是双排气管，很好看，其实就一个啊，可惜了！

我就是冲着立标去的，外观是我第一考虑的因素，从小到大，心中的奔驰梦就是立标，与梦中几乎一样，当梦中的车成为手中的车时，那种满足感无法形容车灯设计：很帅气，很精神，明亮有神，，闪亮，不知道怎么形容了，就是挺好看的做工车漆：金属漆都比较沉稳，均匀喷漆，很有光泽，宛如艺术品车身造型：小s不是白叫的，基本上除了尺寸别的都是模仿S来进行构造与设计的，非常美观与成熟，很有档次，格调，百看不厌

360度无死角，斜的车尾灯，车前眉毛灯，夜晚还特别亮，比起老立标更显年轻车灯设计：这次立标的车灯设计，看着就很舒服，年轻化了，比起老的立标款真的是年轻了很多很多！前后灯都年轻化了！做工车漆：bens的车漆一直以来都是很硬朗的！据说好几层。之前的小gla门都被撞凹进去一个圆，留下的确是白色的本田车漆、一抠就变黑了，只是有点凹！当时也是新车，很心疼！

不知道有没有听过一句话，奥迪的灯，宝马的发动机，奔驰的家具，内饰妥妥的，就算哪天破产奔驰也可以稳稳的开个家具厂。横向对比：试过奥迪的，感觉太机械化与塑料化，感觉不适合我，外加去了慈溪的4s店，刚上的A4Lplus，销售屌的一匹，放弃。宝马真的挺好的，服务也超级棒，就是320这个内饰，看过奔驰的，就感觉差了不是一个档次，虽然他价格上比奔驰便宜五万，但也放弃手感材质：不知道是不是真皮，摸起来很舒服，不过奔驰的内饰一向很棒，不是吗仪表中控：仪表上也可以进行选项，还有中控上的显示屏，功能非常齐全，我到现在也是刚摸索了个完全，以及还送了我一个导航卡，不过说是要定制一个月才能发给我异味异响：新车嘛，总是有点味道的，不过对比奥迪，宝马，真的好太多了，不过随着时间的推移，肯定也会慢慢淡下来的

就是看中内饰，完胜啊，如果换成gla的出风口就更完美了！其他品牌就都不考虑了，本来想选大标，可是太烂大街了，就也没考虑，也好，立标也稳重嘛，毕竟也28了，不年轻了！

我180的升高，坐在驾驶位上略显压抑，需要把座椅调低才可以，以及基本上都是一个人在开，上下班，偶尔带个朋友一起，后排空间还是很宽敞的，非常充足，就是后排不能放倒，有些不便储物空间：后备箱空间充足，至少我到现在没塞满过，基本上日常所需足以乘坐空间：头部空间较拥挤，腿部空间比较充足，储物空间也很多横向对比：比较轿车，高度上跟suv没得比，跟宝马奥迪差不多全家出游时：还没时间去，下次去了再发好了，暑假计划了一次放行李：妥妥的，完全不拥挤，没装满过，基本上不放三个以上行李箱都够了

后排空间的二郎腿可以随便翘，而且还有余，主要是后驱车，所以后排有隆起吧。但是坐三个人还是妥妥的。前排储物空间也足够，门里可以放三瓶矿泉水，中控可以放两瓶，中控搭手的储物盒也能放两三瓶矿泉水，座椅也宽大舒服，还有加长，所以前后座都完全ok，但是后备箱行李箱没有传说的那么巨大，比不过速派，它小孩推车竟然可以竖着放！！！但是也足够，可以放四五个行李箱差不多，所以空间方面肯定没问题！

平时C模式加速就足够了，毕竟我只是城市道路开一下，也不飙车，在我想要足够动力时也可以切换模式达到我想要的动力跑高速：买车当天高速上达到了九速，非常省油，你完全想不到120码的速度转速才1500，惊呆了动力平顺性：C模式非常平稳，隔音效果超棒，非常喜欢C模式加速表现：红绿灯启动的时候基本上可以一马当先，秒杀他人

动力很不错，起步提速也很舒服，没有小马拉车的感觉，也许是1250转速能达到最大扭矩的原因吧，毕竟1.6吨的车！，如果想飙车就直接调s模式吧，s加模式目前还没有试过！等第一次保养做好再试，而且我应该会提前几千公里做首保，据说那样对发动机有好处。动力平顺性：开始几百公里的时候是有点顿挫感，两档到三档之间切换，现在已经没什么换档的感觉了。很顺畅！还有减速时三档回到两档也有那么点顿挫，目前也基本没感觉了。个人感觉还是比较喜欢奔驰的调校，起步反应稳稳的，起步想快点就深踩点，毕竟扭矩功率摆在那，不能跟奥迪宝马比，轻轻一点就出去了，控制不好就麻烦啊！跑高速：高速目前没超过140吗，但是120之后的提速还是很给力的，感觉140码之后还有很大一股推动力，所谓的磨合期后好好找找感觉吧……中间的换档都是行云流水，很顺畅、超车只要轻微的深踩下油门，扭矩就能发挥最大功率。开动后1.6t的感觉跟2.0t也确实差不了多少！

基本上指哪打哪，随心所欲，完全明白我在想什么，有时上档不给力还可以自己手动拨片换挡底盘及悬架：稳的一批，稳如泰山，修路的地方略微感觉底盘有点硬横向对比：比宝马320坐着舒服，比A4也舒服，很稳山路：没去过，下次有机会去体验一下，但车技还不行雨雪泥泞路面：夏天，下雨的时候开着跟平时没区别，基本上遇到积水才会迟疑一下

顿挫感磨合的差不多了，脚下功夫也很重要哦，毕竟是九速的嘛、起步开始时一档，后面起停后起步都是两档起步，完全没有小马拉大车的感觉，可能是1250转速就能达到最大扭矩的缘故吧！可以一路顺畅，提速也杠杠滴……当然e，s级bens更舒服。

目前160km，平均油耗10.4L，还是很满意的，磨合期过了再看城市路段表现：基本上11以内，还是很不错的，毕竟上下班都是高峰期高速路段表现：就跑过一次，非常惊讶，7L以下，120码转速1500

提车后第二天，上高速开空调坐两个人，装了一车西瓜，差不多坐满了，新车刚提的，有点小心疼！油耗在6.4左右，而且开130左右如果110120可能油耗还会更低点，130九档的转速都还没超过三千转，有时候100码的时候都能进九档！！！城市路段我也是开c模式，大概在8.3左右，这次坐三个人开着四五档空调，也就8.8左右，当然期间也没有暴力驾驶！

讲道理，开宝马坐奔驰，会错么，，就是驾驶座有点矮，一不留神就会碰到头空调：非常给力，降温很快，温度分区控制，很高级噪音控制：隔音非常好，窗户全关上几乎听不到外面的声音，不夸张，导致我觉得音质也不错

坐奔驰，真的是没毛病，只要目前乘过我开的这辆奔驰，都说后座很舒服、包裹性，后座椅加长，bba中轴距较长，空间也是没话说180，180斤重的照样二郎腿翘的高高的！空调：空调制冷很好，目前只开过冷空调，最大七档，这都大同小异，至少调档需要一格一格的调，速度有点慢。噪音控制：风噪是控制的很好，防爆胎的缘故，如果不是特别在意，也不会感觉到什么，当然不能跟百万级豪车的路面舒适度比。

我觉得性价比还是不错的，虽然大家喜欢把C，3系，A4放在一起，但我觉得其实奔驰应该还高了半个档次，以及老款520全部弄好也就39万，A6都弄好也是37万，但我看了一下车，还是觉得奔驰好，既然选了，就不需要谈性价比，因为喜欢，就买了，谈性价比反而难受的是自己

还算可以吧，落地35.6左右，4s店qj装潢，如果再多个加装全景天窗就完美了，还有单排换成双排嘛，后期还得自己去改！