应该是低速，轻踩刹车的刹车片的声音。

奔驰垃圾的Audio2.0系统带的佳明导航，超级难用，奔驰智能互联me系统也是难用的一b，车里给那边打个电话得5分钟才接。然后就是4个轮罩都没有隔音材质行驶中降低行驶质感。

外观应该是同级别里面最吸引人的了。车灯设计：4驱的车灯是LED双透镜远光还能智能控制，尤其开山路的时候，灯光可以随着方向盘转动，自动切换远近光。做工车漆：车漆细节还有待提高，表面很好，但是看门内部的边缘和后备箱内部边缘有点像狗啃的一样。其他车没仔细看过是不是也一样。车身造型：从车头到车尾硬朗的流线型。充满了运动气息。

外观没得说，德系三强中最美的，优雅的身段，迷人的腰线就像一个优雅的舞者！

内饰我觉得逼格还是挺高的，同级别里面是最吸引我的，凸显豪华感。异味异响：目前车内还没发生异响，异味刚提车的时候就是新车味道比较重，后来经常开窗开车也放了很多炭包现在味道小了很多，手感材质：中控是木质的手感不错，方向盘是皮子包裹的握着手感相当好。

家里就是看中了她的内饰才买的，那天都是去看新A4都5点了奔驰那边说有活动就过去瞧瞧，结果过去看就挪不动腿儿了??。

我身高175前排足够后排坐进去也相当宽敞可能比较矬的原因，前几天带了三个朋友出去玩，特意问了一下他们的乘坐感受，就是空间挺大的，坐着不感觉难受，上车坐一会就想睡觉，哈哈。储物空间：车内储物空间感觉不是很多，驾驶位只有中控水杯座的位置可以方便放手机，剩下的就是门板下面和中央储物箱，门板和中央储物箱开车的时候拿手机不太方便，后备箱足够大了。

空间够大，够强悍，后排短这个通病无法避免。但是座椅相对于德系另外两个来说够软也舒适，座椅支撑到位，对震动过滤不拖沓。放行李：后备箱偏小，最多最多装5件酒。没有家里以前的比亚迪能装。

目前没敢狠踩，但是稍微给点力踩油门动力就很足。开空调车内四个人，爬山动力依然很足，这是乘客的感受。动力平顺性：低速大概20到50之间，收油再给油偶尔会有顿挫。加速表现：C模式下提速我觉得已经够用了，还没用过S和S+

C和E模式下宛如优雅的绅士，让驾驶者都只想缓缓加速轻踩刹车享受那种世外般的闲适，动力在S模式下却换了一个，宛如洪水猛兽脱缰野马般你想多快就能快，但和3系和A4比起来是要弱一点，但是谁又会开这个去飙车呢？

方向盘属于偏重的，但是没有沃尔沃那么重，没有日本车那么轻。山路：弯道相当有信心。爬坡动力很足。重点是开着空调里面还坐着4个人

由于是4驱操控没得说，高速下匝道不用踩刹车80过弯没压力，轮胎犹如生在地面一样跟着方向盘的轨迹进弯、出弯一气呵成，不会让你感觉转向不足会推头或者甩尾，但是为了安全大家不要超速行驶！底盘及悬架：由于是19寸的轮毂通过性在市区大部分路面都能过，但是谨记千万别斜着上马路牙子，千万别上马路牙子、千万别上马路牙子，由于轮毂要宽于轮胎突出来了一点很容易蹭伤，我的两个后轮毂就是上马路牙子被蹭花了几处，心疼啊！地盘很厚道大部分都用护板遮挡了既保护了车身和各个部件，又降低了空气阻力，悬架支撑足！

百公里目前复位后综合10.7跑了几次山路，城市道路是12

目前提车1个月行驶了1967公里，由于是4驱，百公里综合油耗是9.4。高速和市区拥堵路面各一半吧，争取再开到8左右，哈哈。还有就是ECO功能很好用，引导你合理的踩油门和刹车让你驾驶平稳的同时并省油，必须给一个赞，现在开车不一会儿就能召唤神龙哈哈。现在加满一箱油60公升差不多能在市里跑一个月。具体还没有实测等以后再来追加！

底盘非常舒服，钢中带柔，没有开船的感觉也没有那种直接坐在铁板上面的感觉。座椅舒适性：坐着比较舒服，就是没有座椅通风，夏天有些不透气，爱出汗的屁股会比较难受。行驶舒适性：行驶过程中相当的稳当，一点都不飘，明显感觉特别扎实。空调：空调有一个余热利用我觉得冬天比较实用，不用开压缩机也有暖风。辅助刹车和车距控制系：有一点不太智能，有两次山路前面没车，中控出现了红色三角，还有一次上地库比较陡有40度角，前面没车一踩油门前面没车，它居然给了一脚刹车，因为是新车，当时那个心疼。

悬架弯道支持到位，高速上过那种路基下层的起伏路面都不会像5系那样有多余的上下晃动像船一样，对颠簸的过滤不错，大的颠簸都会很好的过滤掉，但是有个缺点就是小的颠簸和路上卷起来的石子儿打到4个轮胎护板那里很响，洗车的时候看了一下就是一个塑料板这是北奔做的不足的地方，加成黑色的隔音绒布也要不了多少钱，但是很能提升档次。

其实预算是43万以内，但是总共下来花了44万2，原因是指定了量子膜和酷斯迪前挡，隐形车衣，360行车记录仪和360影像打包价格三万一，我觉得价格比较合适。期待的配置：更期待有CARPLAY和无钥匙进入以及香氛系统和抬头显示标配配置：标配比两驱多了智能大灯，氛围灯，舒适进入，电子调节方向盘，座椅记忆，后排遮阳帘和后挡风自动遮阳帘，当然还有四驱系统和18寸轮毂。

由于之前是看的新A4预算是38以内落地，但是后来看中了新C而且是现车，在指导价的基础上降4w，送3年6w公里的保养，然后凭着自己的三寸不烂之舌又砍了1.5w看到很值得就买了，没办法谁叫都喜欢呢。这一代C之所以买的好离不开三点像大哥S的外观，优于同级别竞争对手的内饰，合理的价格和配置。标配配置：最最最鸡肋的配置就是导航了，太难用了，然后胎压监测弄成数字显示的也多不了几个钱啊，前面A柱的高音头是空的，中置喇叭也是只有导航系统能用，真是日了哈士奇，设计师坑爹的神逻辑。最实用的配置就是全LED智能大灯了，智能控制远近光28种照明模式在高速上超级超级好用，跑高速的时候自动监测前车和对向来车切换远近光并调节照射的宽度和高度。另一个实用配置就是全系标配的自动刹车系统，它根据前车和自己的相对速度来计算安全距离，车距由远到近先是警告灯亮起，然后频闪并报警最后主动刹车，这很大程度上能避免车速过快而导致的追尾，点一个赞！这里就吐槽下奥迪和宝马了奥迪是全系选装，bmw是高配才有。都是德系三强之一不知吝啬这点配置干嘛，看不懂。期待的配置：后期的话肯定就是上一套柏林了，得1.6w啊，努力挣钱吧。