在用车最满意的地方，那就是比较方便，之前没有车上下班坐同志车或者公交车，比较麻烦。动力也够用，乘坐也非常舒服。空间也可以了，超车加速都比较容易。车身短停车真方便了，和po比起来还是这个开着舒服。
很多了，首先就是价格低，买这款车的主要原因就是价格，毕竟还是大众，今年优惠幅度很大。其次油耗，由于买的低配没有实时油耗显示，目前计算是3毛5左右，首保还会降低吧。这个价位两个气囊比较安全。4s店服务不错。
空间和内饰，空间比较不错，内饰方面在同价位的合资车里不错的，没有太重的味道，动力方面感觉还可以，没有别人说的那么差，因为一直开的是手动挡的，所有感觉手动挡的动力还可以。
最满意：开着舒服，油耗很低，喜欢大众的品牌，标志，相信大众的做工靠得住，变速箱表现的很好，没有顿挫感，换挡也很流畅
VOLKSWAGENEA211发动机果然不是吹粗来的，省油，高效率，有劲，故障率很低。易保养维护，零部件易采购，零件通用性强，易保养维护且维护费用低。从后期长期使用来看，要比涡轮机维修保养便宜，后期节省费用。基本上路边店就可以维修保养。选择手动挡的原因：一是1.6自吸发动机手挡，此组合维修保养便宜，且可靠性，操控性很好。二是此组合不会出现起步肉的现象，红绿灯起步加速，随心所欲。（1.6自动挡的会在起步的时候磨磨唧唧的，当然涡轮机DSG变速箱不会出现此现象）2017款浩纳，外观颜值也不错。增加银色行李架新式轮毂内饰小改。此车内部空间大，后备箱也挺大。后备箱实用性很好。把隔板拿下，和suv后备箱一样，在后座可以伸手拿后备箱里面的东西。这点比三厢车方便。2厢车在城市里游走，灵活机动性好，停车容易，排队加塞，快捷高效。哈哈哈，总之最满意还是省油有劲、省油有劲、省油有劲，（省油有劲加N次方）。
买的是低配的车型，只有主驾驶有一键升降玻璃，其他的也没什么不满意的，一分钱一分货，也不能过多要求什么。
这个价位，要说不满意的，真心没有必要了，非要挑点毛病的话，那就是实时油耗显示没有吧，人工计算太不方便，其他还好。路噪风噪大，上去70车内嗡嗡的。比较烦。
说道最不满意的还是手扶箱了，设计的有问题，有点挡手刹，其他方面就是简配太厉害了。1.4手动风尚的POLO都有遥控控制升降车窗，这个车竟然没有，有点失望。
浩纳的中控太过老套了，没有太多的科技感，内饰的塑料管也显得有点重，中规中矩的就跟人们对大众车的评价一样，太过守旧了，我觉得要是内饰能做的科技感强点的话，真的没话说。
办完都9万多元的车，配置确实太低了，车内用料及配置只能说够用，但要是想便利得自己加装，如没有真皮座椅，一个ＣＤ没有用过，不如装一个导航，天窗也是加装的，新车没有倒车雷达，倒车时对后方状态没有底。
至于外观还是像之前说的个人一直喜欢旅行风格的车型，这也是选择浩纳的原因，对于大众的做工和车漆的厚实感觉我本人还是比较喜欢，车灯因为本人选择的是低配车型所以是卤素灯，后期根据银子情况再自己慢慢折腾吧。2010105
外观是比较满意的，毕竟是大厂子的车，只是车灯太暗，近光还好，远光基本看不清。车灯设计：传说中的蜡烛灯果然名不虚传，走夜路时老是怀疑自己有没有开远光，有空换个LED的
大众车外观都一样，唯一有区别的就是车灯，有一次我们正在单位院里洗车，厂长的迈腾进院正好被我们挡住，当时我们都以为就同事的桑塔纳呢！最后还是我眼尖，看到了副驾驶坐着厂长，赶紧挪车让道，后来还是给批评一顿，我还是挺喜欢小桑沉稳硬朗的外观。
大众的外观没什么亮点，不过也就是这种中规中矩的外观还是很耐看，感觉也没怎么过时，两厢车的屁股看起来饱满，总体来说外观还是可以的。
观那是相当大气了，以后还得再稍微改装一下，让他更漂亮。车灯设计：前后灯设计的更动感漂亮了，但是没有前雾灯是一个短板
唯一不满意的就是轮毂太小15寸的，希望能配16寸，或者'17寸'的。车灯设计：车灯如果加个透镜就完美了。远近光一体的，省灯泡钱了。
外观挺大气，如果换了轮毂就更帅了做工车漆：漆挺好，倒车给一歌诗图刮了，它掉漆了我竟然就是出了点印记。车身造型：车型流线型很好，不像捷达园的。侧面45度看车完美极了。
目前也没什么异响异味，这个价位的车型也就是这样吧，不过大众的车确实很好上手也没什么太复杂的设计，仪表和中控都是大众的都一样，各个阻尼和触感还是对得起这个价格。
买的低配的，对内饰没有太高要求，总的来说，全部硬塑料。座椅是织物的，不过买了座套后坐上去感觉不错。仪表中控：中控不太满意，太简陋，除了显示必要的转速车速和温度外，连个油耗都没有，差评。异味异响：比较满意的是新车没有异味，刚开来第一天的时候有明显的异味，不过上下车好几次很快就闻不到了，空调刚开始打开的时候有异味，现在基本闻不到了，空气滤清系统很赞！
接缝整齐对称。全是硬塑料，车顶内夹层没有填充物，空空的感觉不安全，中控台略显老气，座位不软不硬，挺舒服，异味异响：新车车内味道太大，要半年以上能变小，整车没听到异响，就是能听到气门嗒嗒有节奏的响声仪表中控：最低配行车电脑没有油耗显示，只能显示时间公里数室外温度，不过有一点好，就是能提醒你什么时候换挡，这个对于我这样的新手有用
大众车型的内饰呢，一贯的都是熟悉的老样子，比较简单，操作按键都比较直接，上手很快，可能因为教练车就是大众的吧，我的是织布座椅，后面再自己去包一层真皮吧
要吐槽的便是中控的硬塑料了，大面积的硬塑料摸起来，看起来都会显得有一点的廉价，织布座椅的舒适程度也不是很让人满意
都是塑料，可改装空间很大哈哈异味异响：发动机呼噜声，小桑正品的标志。异响在没有别的了，低配的觉得也没有传说的异味。改装空间大哈哈：自己买回来淘宝了两千多块钱东西，加在车上觉得很好。仪表中控：仪表盘也没啥功能，换行车电脑就好了哎～中控换的大屏看起来还是很不错哦
我身高175cm,平时上下班用，坐五个人足够用，不考虑超载的话，我们出门的时候会带上三岁的孩子，这样算大人孩子一共五个人，当然跟大家一样大部分的时候还是一个人上下班代步。2010105
空间不错，我个子不高，完全够用，同价位的已经算是比较大的了，这里说一句，个人还是感觉三厢车在空间上比较富裕，两厢还是不太大前排座椅，拍摄角度不太好前排座椅，拍摄角度不太好乘坐空间：身高170，完全够用了，好在驾驶位座椅可以高度调节，可以找到合适的位置，方向盘也两向调节，比较方便。储物空间：后备箱比较大，个人上班放的东西不算很多，够用了，驾驶位储物空间比较多，很满意
本人身高180，体重77公斤，平时上下班就自己开，出去玩时加上老婆孩子和我父母，孩子刚三个月大座儿童座椅一点都不挤，家里没有胖人，对我来说乘坐空间很满意。储物空间：整车的储物空间不错，我不喜欢车里放很多东西，必备品以外什么都不放，必备品：手机支架，纸抽，眼镜，多功能车载充电器，和旅行应急包
车内空间够大家用足够后备箱空间也很大精彩的图片备注能为你的口碑增彩精彩的图片备注能为你的口碑增彩精彩的图片备注能为你的口碑增彩
平常大多数都是自己一个人上下班，前排空间感觉还好，后排没怎么体验过，总体来说还是对这个车的空间很满意的
首先说说主驾位置，我本人175，哥们180，我们两个坐进去头部空间表现都还可以，腿部也挺舒服的，后排的话马马虎虎，后备箱的话觉得够用了。
我.175体重170，全是一个十足的胖子了，前排轻松无压力，后排我父亲和我差不多的体型，说坐着很舒服，我感觉家用绝对够用。
车看起来不大，对于空间勉强够用，对于日常代步可以了，平时就前排坐人，后排一般空着。储物空间：后背箱的数据是450L，放几个大行李箱还可以吧，对后背箱的使用较少。
后座腿部空间挺大的，后面附图。后备箱也挺大。我闺女的婴儿车轻松放好，旁边还放了一个洗车桶。还有不少空间。实用性很好。大众不忽悠。乘坐空间：中间地板部位隆起稍显高，乘坐的话要把腿分开，女士穿裙子就不合适坐中间座位。想凉快的除外哈。储物空间：我闺女的婴儿车轻松放好，旁边还放了一个大号的洗车桶。还有不少空间。空间没毛病。全家出游时：把隔板拿下，和suv后备箱一样，在后座可以伸手拿后备箱里面的东西。这点比三厢车方便。浩纳后座3个成年人乘坐，也不显拥挤。正常乘坐。腿部距离前面座位，富裕一个半拳头左右的距离。
挺好，前后排坐的舒服空间够用，后备箱很大储物空间：后备箱很给力，放好多东西，家里办事情买了好多菜，最后还把姑娘专用的储物箱放里面了！
这是人生第一辆车，父母在中旗，走辉腾梁的时候挺省力的，去过两次武川，根本不担心动力不足，总体感觉足够用，我选择的是1.6手动挡的所以还是够用了，本人也没太多的要求。2010105
感觉1.6的排量达不到啊，加速起来比较疲软，完全没有较强的动力，特别是1500转以内，感觉动力较弱，不过应该是考虑到油耗吧，可以接受跑高速：目前没有跑过高速，五档跑起来转速较低，为降低油耗作出了贡献
我是新手，个人感觉起步没劲，三四挡出力不错，本人开车柔和，所以对动力没要求，1.6对我来说足够用了
只要是舍得踩油门，档位用的合理，都是有不错的提速表现的，事实证明买手动挡也是一种不错的选择，超个车还是游刃有余的
1.6的动力，1.45顿的体重绝对够用，加速超车很轻巧，起步时油门情踩经常奔2000转。上面说了五个大人，2小孩满满一箱行李，在路上跑，杠杠的，超车麻溜的很。
本想买1.4Ｌ的，价格低一点，但去看车时，只有1.6Ｌ的车可以试及有现车，就买了1.6Ｌ的车，动力还是很可以，高速加速动力也足，就是开空调时时动力有下降，明显感觉开空调动力不足。加速表现：加速表现：起步时多加点油提速很快，但一挡换二挡时感觉车有点抖动。
舍得给油速度会上来，不过没必要那样开。跑高速：高速不到两千转，90-100速度挺好还省油加速表现：三四挡只要舍得给油，还是挺有脾气的。都说没有老捷达推背，两种感觉的，没法对比。
总体来说这个价位的车型也谈不上什么操作，但是大众的底盘还是比较敦实和沉稳的，无论是市区还是盘山路上底盘的稳定性非常不错的，此外还有就是这个车的底盘比较高，期间去过两次村里没有出现刮蹭底盘的现象，所以这方面还是出乎意料的，因为父母在农村需要经常回去，所以这个底盘高度还是很实用的。2010105
操控还好吧，转向精准，个人不是很动车，买来只是代步工具，对操控没有过高的要求，感觉三厢车的操控都已经能满足了底盘及悬架：底盘是硬伤，太硬了，路噪风噪太大，上去70车内嗡嗡的，太吵。
方向盘没有虚位，转向轻盈，路感明显，走砂石路时，地面传到方向盘能感觉明显振动，新车刚开不到两百公里所以没上过高速，悬架偏硬。刹车偏硬，过了磨合期会好点吧！底盘及悬架：底盘很稳，就是看到后车轮前内测有两条明显的走线心里很别扭，担心会被刮断。悬架偏硬。
德系范的表现，指向性相当精准，方向也是低速轻，高速重，我还是比较喜欢这样的调校风格，在操控性方面必须要给桑塔纳点一个赞
方向不是很重，不过因为没有驻车雷达以及倒车影像，因为我市区用车比较多，很多时候遇上狭小的停车位总是极度的小心，时间久了觉得心累。
方向盘有些重，不知是通病还是个案。指向性还是没问题。底盘及悬架：底盘扎实可靠，过减速带还是可以的后非独立悬挂，也是考虑成本的。
大众的车方向盘比较轻，助力很好，就是离合有点高，也硬，开起来左腿有点酸。底盘及悬架：底盘感觉有点低，起不好的路况时底盘被蹭，车开起来有点飘。
操控一切都挺好，如果轱辘换大的应该更好哈哈底盘及悬架：可能是轱辘小的事，走了一下雪和冰多地方，稍微有点拖地……
油耗还是喜人的，1.6的油耗也就是7个油就够了，目前基本都是在市区里上下班开，具体的我也不清楚，但是我这个手挡挂入和换挡还是蛮顺畅的，目前开了1900公里油耗也稳定了，至少个人还是能接受的。
油耗比较满意，目前大概三毛五吧，估计还会降，个人开车不算斯文，已经不错了，听说有人能开到三毛以内，不知道我能不能达到。
新车刚加第一箱油，没算过，加了15.4升油，到现在跑了140公里，刚掉了一格油等过了磨合期在具体测下油耗城市路段表现：本人最开始开车性子急，总喜欢开快车，老婆坐车总说我开的快，后来自己强制自己改掉这毛病，城市路段从来不超车，正常行驶，所以城市路段是游刃有余，自己感觉很舒服横向对比：本人以前开的是二手上海英伦sc715，车重1400，1.5排量，我是新手当时买这车是为了接送老婆上下班，因为老婆怀孕了，正好是从老婆怀孕到生完孩子，给我们出了不少力，要不是因为烧机油，我还想开两年，跟现在的小桑没的比，要说比，小桑乘坐空间比英伦大，小桑比英伦轻了好多，但动力感觉一样，是我开车习惯问题吗？
油耗很低很经济，平常也都是上下班，自动挡1.6的，差不多4毛钱的样子，很经济了，走了12000公里了
平日里上下班用，堵车肯定也是免不了的，也许可能是手动挡的原因，桑塔纳的油耗表现都是很让人满意的，一个公里四五毛的表现成绩吧，还是相当让人满意和认可的
市区的话目前表现是7个油左右，跑高速的话6.5个油左右，市区的话会高点，老司机都懂得，我也就不卖关子了。
油耗符合预期，目前在7.5个油，跑的市区也多点，首保后希望能降低一些。城市路段表现：城市里堵车时能到8个多，不堵的话也就7个，开空调要加一个油。
新车时油耗有点高，现在开了5000公里，油耗下来了点，可以油耗在7个多油，手动挡这个油耗不算低了，差不多5毛钱一公里。
目前油耗平均5个，（郊区限速80路段市区拥堵路段）。匀速80到100之间，油耗4个左右。省油是肯定的。
耗油还好吧，平时是没跑，起停也就在两公里内，都说挺费这样。高速路段表现：提车时候跑高速回家的，应该不到四毛。手动就是好，稍微有个下坡能滑行好几公里哈哈城市路段表现：城市路面跑百公里7个油吧。平时我们三线城市也不是那么堵车。
开着也不错，冬天空调没法试，但是暖风很给力，这个价位来说噪音我能接受，如果非要说各方面的舒适跟高档车肯定没法比，但是从包裹性座椅跑长途什么的没有那么强的疲惫感。
看评论都说噪音大，如果你开过1.0夏利，就不这么说了！奔驰在高速跑也有噪音。地面传到车内的声音很明显，座椅很舒服，视野不错，就是大灯不亮，想换LED，哪位大神推荐一下。后排中间有凸起不是平的，有点不舒服。后排中间有头枕，而且头枕都可调，我很满意
感觉底盘还是偏硬，大众的车都偏硬些吧？走亲戚，多座两个人在车里也感觉很不错了，胎噪还是有的，感觉不大，十万不到的价位能接受
座椅还是偏硬，加上又是织布的座椅，显得廉价了许多，等有钱定要换成皮座椅，跑高速风燥胎噪还是相当明显的，这点不是很让人满意
座椅的包裹性不是很好，座椅偏硬，开久了会觉得腰酸，比起朋友的皮座椅，觉得还是皮座椅舒服些，已经准备买个皮套了。
大众的座椅感觉都很硬，不如日系车的大沙发舒服，隔音在低速还行，60以上开始吵闹了，悬架稍微硬点，所以舒适性也很一般。
买桑塔纳就是一款代步工具，由于配置低，舒适性也就这样吧，音响不用说，就一个ＣＤ很少买蝶来听，用Ｕ盘效果一般，车一上高速胎噪声有点大。座椅舒适性：全车座椅为织物的，不如ＰＵ的假皮好，自己买了一套座垫，夏天到了座垫有点热。
座椅虽是织物的，但是包裹性很好，透气性好，比皮质的透气性好很多。缺点是吸灰尘，不易清理。但是座椅人体工程学设计合理，乘坐舒适。
价格整体来讲很合适，优惠幅度也可以，同等的别的品牌也没什么更好的车型可以选择，期间也看过其他品牌的车型，从国产的和各个合资品牌基本都看遍了，跟很多人一样选来选去真的不知道该买什么车了，最后也就各方面权衡一下就买大众吧，因为是这个价位的旅行风格的车型也就是桑塔纳浩纳了，家里人也都同意，看过后也觉得满意，接下来选了个当地价格和各方面的比较可靠的4S店订车办理贷款和提车。
买这车就是冲着性价比来的，同价位的车都差不多，刚开始差点买了吉利远景，后来去4s店看了看，生意很惨淡啊，感觉没有人光顾，还不如隔壁的宝骏呢，后来进行了对比，还是桑塔纳性价比高。
性价比不高，音响就前门两个喇叭，没车身稳定系统，轮毂不是合金的，后备箱后座钢板裸露的，底盘走线裸露，
这个车没在4S店买的，在朋友汽贸买的，价格基本比4S点便宜5000-8000左右，因为是按揭的，所以在裸车价和手续费及其他方面省了不少
总体来说还是很满意了，大众的还是给人一种扎实的感觉，家用车空间大油耗也很经济，蛮不错的选择这款车的理由：也是上下班骑电动车风里雨里不方便，也方便一些，家人都比较喜欢大众的品牌，基本车型就确定下来了，多比了几家店，感觉价格都差不多，就离家近的4S店提
考虑到大众的品牌价值，花几万块钱能买到合资的，三厢的桑塔纳，还是相当不错的，老车型来的了，口碑积攒的还是相当不错的，作为日常使用来说，桑塔纳我看行
浩纳的性价比我本人觉得真不怎么高，整体配置已经跟不上时下的一些流行配置了，不过一直觉得大众车比较皮实，开久了问题也少，认知一个朋友的老普桑已经开了8年了，现在还能正常上路，而且车子看起来还很新。
性价比很好，很高，七万多就能买一辆1.6L排量的德系合资车，而且口碑那么好，销量那么高，肯定有他的原因。
想办下来十万元，现在办下来9万多，差不多就这样吧，图个皮实耐用，其实性价比很差的不如美系的，这个位价可以买到高配国产自动挡的车了，可是对国产车不放心。
7万8买个裸车，经典桑塔纳2厢车------2017款浩纳，真是物有所值。而且桑塔纳的保值率也不错。期待的配置：希望轮毂能换装16寸的，或者'17寸'的，就完美了。15寸轮毂太小了。
