先谈谈近期的用车感受吧，从买车到现在不过俩月，感觉还是挺棒的！终于有了一辆真正属于自己的车艾5在各方面表现得都不错，最终选择艾车也是我们一家和小艾的缘分吧～
小艾的空间表现应该是我最满意的方面，我家成员不多，但是个个都是大块头，家用选车对空间要求肯定高于一般车友。所以，试驾过不少车型之后，遇见艾瑞泽5我就对后排大空间动心了，后续又试驾了一次，最终开心的交钱提车！
2017年12月的库存车，69000落地，包括交强险全险含三者险100万、上牌、两年免息28800、手续费，送防爆膜，前后行车记录仪，地毯，工具包，警示牌等，性价比高，总体还oK。后面在京东加了个铁将军胎压监测430，发动机护板220。
油耗挺满意，基本维持在5.3到6.5L/100KM，车子够宽大，后排坐三个人也不拥挤，外观好看??，提车那天从高速回家的，试了一下车子极限，跑了160码，个人原因不敢再往下开，不过车子很稳，感觉底盘非常好，过弯道60码不刹车，也很稳，一句话，家用代步，OK啦??
最满意的应该是外观、安全配置、科技配置以及空间。首先外观是十分漂亮，原创性高，也符合大部分年轻人的审美，外观肯定是加分项，看起来很年轻，很运动。再者，用料很厚实，车门关起来有厚重感，比较满意。再说下安全配置，全系标配车身稳定系统，艾瑞泽5很厚道，安全配置在同等价位应该是最高的；科技配置也很高大上，8寸高清屏幕，支持语音控制，很智能。自带的流量足够用来听歌。还有蓝牙，手机映射功能都很实用，在同等价位里面也是很厚道的，尤其是和合资车比。最后最满意的就是空间，这也是我选择这车的非常重要的原因，因为是家用，家里有孩子，所以很看中空间，这车的空间也是非常大，车宽和轴距都是基本上是同级别同价位最款最大。
外观，隔音，整体和谐，安全性能高，全系标配EPS,特别是定速巡航！女朋友的12万的自动中配福克斯都没有！上高速那叫一个省心！还有底盘稳！大轮胎过弯有信心！不漂！可以浪！功能都偏实用，性价比高！目前将近6千公里，但是前面开得很频繁，开了两个半月就首保了，但没有出现过什么问题
1、颜值-车跟人一样，先打动人的都是外观，艾5的颜值我很满意，除了屁股短小了一些（其实整体颜值我更喜欢逸动）2、空间-看车很长时间了，对比了远景、帝豪、逸动,艾5的空间没得说，最早想提远景的，前排不说，后排空间真的很挤，中间隆起也高，很不舒服，在艾5后排很宽松3、性价比-同价位的车比了很多，性价比很高的
从外到内最满意有3点，一是外观动感活力；第二就是乘坐空间大，横向纵向都大；最后就是配置高，最低配的都是仿皮座椅，车身稳定系统。
这款车最满意的是他的空间 和颜色。当初买这个车也是身边朋友有买的 觉得还不错 正好赶上活动，力度挺大的 ，就买了，在说介个这么低 配置也挺全，颜值也不错， 油耗当时听说也不高，那干嘛还不买，听说奇瑞在国产车里面一直不错。
车的空间对于我来说还是够用了，1.5的发动机配合手动档变速箱还是可以，高速后段再加速还是跑的起来，整车质量稳定，保养费用低，用车安心，
这个车让我最满意的一点就是空间大，不仅乘坐空间大、驾驶空间大，后备箱的空间也很大。坐在里面非常的舒适，不会觉得很拥挤。
全部下来七万三左右。这车带ESP，高德导航，倒车影像，配置足够了。而且油耗也满意，基本上对得起它的价格。
简直油老虎，新车一个月走1534公里，加1600快油还剩3/16箱油，平均即使按8块一升算，（1600/8-9）/1534*100＝12.4, 约12.4个油百公里，或许新手原因吧。另外换挡卡顿，不流畅，变速有时会顿挫，也可能新手缘故。起步动力弱，都这个价位了，这个没得说了，谁叫我穷啊。会省油的高手欢迎评论指点一二，谢谢
车子内饰有点老旧，减震比较硬，有点颠簸，比较明显，车子起步有点肉，超车有点力不从心，特别是满载的情况下，三四档舍得给油的话，也还可以，高速100后提速有点难，其他暂时没有发现。
要说不满意就是油耗了。第一箱油200元92的，只跑了250公里就剩最后一小格了，我虽然是新手，但驾驶也不暴力，油表显示也是平均7个左右。这次加了95的油，加满花320元，希望这次耐用点。另外这车的发动机加速时声音有哒哒声，不好听，换了95的油后这声音稍微小点。这车平时挂档换挡倒是挺好的，可能是期望不高，所以还是满意的，就有一次在行驶中短暂性的无法换挡，比较吓人，其他时候没遇到过。最不满意的就以上这些。希望以后不再有。
这个是整个车系的问题，新车开始1档有卡顿，这个问题怕是艾5车主都会有。劝各位挂当时要慢一点，不要那么急。还有销售的问题，感觉比较内向，我不问就不说，大家面对面坐着，空气有点尴尬，也不是不理我，就是不知道说什么还是怎么回事，纳闷，扯远了，只要是，为什么不跟我说有个1.5T的，为什么不给我介绍1.5T加包围加尾翼的运动版呢！这个我很不满意！买了才知道！我本来就要改装的啊。好了，只能自己折腾了。硬伤是1.5L的，如果有时想暴走一波，确实很难为情。毕竟只贵了5000而已啊。。。
1、胎噪-胎噪真的很大，很大，很大，稍微粗糙一点的路面，胎噪声就扑面而来2、换挡-之前看论坛口碑就听说艾5的1-2档不好挂，有卡顿，能听到“咔咔”声，听车友的建议，1档换2档时别直接挂，而是先回到空挡再挂2档，我试了下，好一些，但还是不是特别平顺，我以为只是个例，没想到是通病，我觉得开车技术有一定关系，但关键还是车本身的问题，希望改进啊
新车提车时有划伤痕迹，销售敷衍了事，后期服务相当差，车内好多东西你不知道的就不给，套路多，乱收费，无票据，提车时，收我500块钱，销售说公司收费，呵呵～
这个车要说最不满意的话，就是大家都说的一点。就是减震器过硬，胎噪有点大，在过烂路和减速带的时候，会有点声音。跑高速的时候跑到100码的时候，会有噪音，不过这个影响不大。
变速箱确实给人很糟糕的感受，挂档卡顿，难挂，怠速低。我一档必须踩到两千转左右然后二档，而且离合行程必须长点，不然顿挫感很厉害。再一个，减震太硬，过减速带框框的……
我买的这个车是1.5自然吸气的，觉得动力均有欠缺，当时应该买涡轮增压发动机的，但是因为价格的原因，最后还是买了价位较低的自然吸气。
外观设计的非常时尚，年轻，我之所以买艾瑞泽5最大的的原因也是因为它的外观吸引了我！车灯设计：灯组设计的非常漂亮。感觉很犀利！雾灯，日间行车灯，大灯，双闪，都很漂亮。特别是雾灯，感觉好有感觉！但是大灯不太亮，如果是LED的就好了！做工车漆：车漆太薄了，真的！随便碰一下就一道伤痕！车身造型：车身感觉总体来说就是有点短了，如果这款车能再长15公分就非常漂亮了！后面太短了！前面还不错！
外观很满意了，屁股短的问题也可以接受，直接给5星临牌时拍的车管所上牌定妆照，靓车灯设计：这个要吐槽下，贴膜时才发现，艾5的两个刹车灯竟然是不一样的，一个红色，一个白色，纳尼?!刚开始以为装错了，一打4S电话才知道艾5都是这，我又上网搜图片发现还真是。我就搞不懂了，干嘛这样设计？“阴阳眼”看着怪怪的。希望厂家整改啊（车友们你们发现没）右刹车灯，白左刹车灯，红做工车漆：车漆挺薄的，路上崩的石子已经给车身蹭掉一个小印，贴膜小哥在贴膜时开门磕到柱子上也磕掉一小点漆，心疼两秒钟车身造型：带着媳妇去偏僻的路上练车，媳妇拿照一年多了，还不敢上路。大宝上学了没有带，下次带着一起露脸哈媳妇和小宝上镜二小子-小糖宝
选择艾5首先就是觉得外观好看，用网上说法就是原创度高，反正我是觉得挺好看，比帝豪要好看，看屁股有没有觉得像韩系车，我觉得有点像K2精彩的图片备注能为你的口碑增彩精彩的图片备注能为你的口碑增彩做工车漆：一次不小心挂到了，小刮小碰不想理它，网上购个车帖来遮挡下可以了，我觉得车漆在主流水平精彩的图片备注能为你的口碑增彩车灯设计：带铭牌标识的车灯，还有日间行车灯，只要一打火就自动开启，开启大灯就熄灭，我还问了4S工作人员，说这个价位的车太高调了，在哪里关掉，答复说，关不了，关得的都是后期加装的。也可以理解，厂家带日间行车灯就是为了行车安全。精彩的图片备注能为你的口碑增彩车身造型：造型那是杠杠的，漂亮还有什么可以说的，车身流线型，符合现在审美观
艾瑞泽5主打的就是青春时尚，它的外观造型和操控性更符合现在我们这些年轻人的需求。他是可以加装测包围和尾翼的，我看了一下，加上之后偏运动风，不过我觉得没必要就没有加装，毕竟要钱。现在一般年轻人都会选择蓝色或者是红色更加代表他们的骚气和时尚感，但是我觉得白色耐看些，不会觉得过两天就厌倦了。再就是LED日间行车灯点亮时间快，夜间照明效果更好，还有那具有识别性的亮面轮毂，认识车的人一眼就看出了是艾瑞泽5啦！
外观圆润饱满，唯一不足的我觉得是尾部太短了，从后面看特别别扭。我买的红色血石红，加价500块。颜色挺亮。
外观我很喜欢，车身设计比较简单，水流式。我对尾灯比较敏感，它的尾灯很好看。总的来说外观我比较满意。
车灯设计：近光灯的时候，估计是灯组造型设计。有点影响近光效果。总感觉有东西挡着。做工车漆：硬塑，不过质感还不错，车漆面感觉比较薄，洒水车喷里面的时候，一些小石子碰到车上，都是坑。不过不明显。车身造型：买这车的人估计一大票都是冲着颜值去的，我也是。哈哈，的确好看。跑高速尴尬：跑高速的时候，速度80以后真心不敢往上跑了，方向盘不会给你信心的。
内饰还可以，毕竟价位摆在这儿，可以接受的 多媒体车机：这多媒体人机就是个坑，用过几次就关了在没用过，实在是不太好用 仪表中控：仪表盘看着不是那么low，可以接受的，中控这那内外循环一个一直亮的我以为坏了，还特意去4S问了，晕 异味异响：车内味还是挺大的，我这连晒了一个星期左右吧，现在这不到一个月已经基本没有味了， 手感材质：基本硬塑料，该软的地方就有车门扶手，手套箱
于耐看吧，见仁见智，我是不觉得有什么亮点，毕竟这是奇瑞，能设计成这样也算是一种进步了，不信你们可以看看以往的奇瑞车内饰。。。。
我最喜欢的就是这款黑红搭配的内饰了，感觉很年轻化，很运动，非常有活力一样！当时就被它的内饰吸引了，这也是选择它的重点之一！
这车的内饰可以了，还要怎样，能触摸得到的地方，包括门扳手这块，都是跟座椅一样的仿皮材料，中控塑料的，但处理得很好。开过新款大众朗逸，那内饰怎么没人吐槽，还每月销量第一，国人真好坑，朗逸那内饰跟低配版的五菱之光有区别吗，不信你们可以去对比精彩的图片备注能为你的口碑增彩异味异响：新车还是有明显气味的，用了两三个月就淡了。异响还是有的，我也搞不懂，提车回来上高速，后视镜、中控、油箱盖开关偶尔有异响，不过这些后来没发现了。主要是，倒车踩离合控制的时候有时车底下有明显异响，不知道什么情况，到首保得叫4S看看仪表中控：很多网友说这中控难看，我觉得这个中控没什么不好看的。这价位的仪表台都是塑料你们觉得有什么不可以接受的吗，你想跟两倍价格的速腾和威朗比还配真皮仪表台可能吗，虽然塑料，但处理得比较好，一点也不觉得掉档次。多媒体车机：开始一直是看领潮版的，毕竟性价比最高，17款出了时尚版，就比领潮多了个导航倒车一体机，而且有语音识别云系统，就多了四千块。领潮版店里也送导航倒车一体机，但屏幕大，我觉得不协调。肯定觉得原厂的好，还不用改动线路，语音识别还可以装下逼。用了后发现这个还是带4G移动卡的，购车送两年流量，到期可以直接续费，什导航直接实时更新，在线听音乐，现在网上下载音乐都要版权了，而且下载的音质不一样，播放声音有大有小，多花这4千快值得。手感材质：4S直接给我套了方向盘套，也感觉不出方向盘手感怎样了
采用的皮质座椅，舒适性好，当然比不上豪车的真皮座椅，但是它采用的是人体工程学设计，包裹性好适合长途驾驶和乘坐的。中控的屏可以语音识别，还有中央扶手，空调出风口比较人性化，USB接口就是充电的地方也有几个，平常出行也很方便，多功能方向盘上的操作按键一目了然，不过有语音识别功能，方向盘上的按键就用的很少。
中控造型，我还是比较喜欢的。8寸大屏，分辨率，都很好。异味异响：异味，异响，暂时还没有，不好评价。不知道开个一年有没有。手感材质：虽然中控台的材质是硬的，但是手感是可以的，不像别的硬塑那么廉价。仪表中控：方向盘上下调节幅度太小，向下在低一点就好了
我属于有点胖的那群人，基本都是我自己一个人开的，没对象单身狗的生活 乘坐空间：本人182CM体重170斤，腿部和头部空间和同价位的比都好一点 储物空间：后备箱没塞满过，曾经装过一套被褥，两提24瓶装的矿泉水，外加洗车工具和老年人去超市购物的那种便携式带拖杆的袋子和，还有富余的地方。
空间绝对够宽大，同价位车可以说没得比，至少试驾过科沃兹，长安悦翔，吉利帝豪，现代悦动……都不如艾五宽敞 乘坐空间：本人166身高，做起来感觉很OK，总之空间没得说
空间绝对够用，后排坐三人无压力，头部空间也可以，前排更宽敞，储物空间也不错，就是没有放手机的合适地方，最遗憾，行李箱外面看着不大，里面不小，平常家用够用。
看之前定了帝豪GS，我1.79的身高，GS调最低的座椅，头上只剩4指...新帝豪也稍微有点局促。直到看了艾5，我去，看起来很炫啊，特别是灯光下的红色，坐进去，发现外观有点圆是有好处的，那就是车顶比较高，我坐上去完全不会压抑，后面还可以坐三个我，同级别轴距最长好处凸显！这点我很满意！过年时亲戚都说这车空间大看不出来。
我个子不太高165，不太瘦，一般般身材！我家里人都不胖，空间还是非常宽敞的，别看车身不长，空间却非常大！一大家子坐着都不会拥挤！这个还是非常满意的！你们看看如何，后排空间！前排空间感觉也很宽敞！乘坐空间：前排的话我是很宽敞的，因为我个子不高！也不胖。后排也很宽敞，坐满了带一个小孩正好能坐下，所以乘坐空间还是很不错的哦！储物空间：后备箱还是非常大的，上次去接我姐姐他们打工回来，带了很多东西都全部塞满了，平时东西也不多，所以够用！全家出游时：全家出游还是可以的，因为我们家人都不偏胖，所以还是非常舒服的，不拥挤！放行李：去接我姐姐姐夫打工回来，他们有两个大的密码箱，三床大被子，2包大衣服，还有一些锅碗瓢盆！还是能放得下的！横向对比：轴距比较长，车身比较宽！所以整体来说外面小一点，里面却让你感觉非常宽敞！很适合家用的一款轿车：我身高165，头部和腿部空间还是比较宽敞的！后排也很不错，因为相对来说后排中间凸起的地方并不高！
乘坐空间很满意，横向宽度够，轴距也够长，有点日系车的感觉，能充分开拓空间，后备箱空间属于一般吧，貌似没有帝豪和远景的大，但我觉得也够用了我家小宝坐到后备箱都不愿出来了，哈哈
不是胖子的话，后排坐4个人都不会挤，和很多中级车的空间有得比精彩的图片备注能为你的口碑增彩乘坐空间：个子不到1米7，前后排很宽裕，头部也不压抑，后排坐直可以翘二郎腿，后排地板没有太高凸起储物空间：门旁的储物空间我觉得够用，卡槽、手套箱、扶手这里都有储物的地方全家出游时：当然没问题，后排两大人两小孩没问题，就是满载动力就不好说了放行李：外面看后备箱不大，实际还是很宽很深的，可以放三个箩筐还有剩余的空间横向对比：1米8几的车宽，加上设计合理，秒杀很多车。坐着很宽松
奇瑞最大的亮点就是空间大吧 就是实在，后排做三个大人也没什么问题，后备箱也挺大的 ，年轻人吗，总喜欢弄一些换七八糟的东西 ，扔后备箱空间还是挺大的
这款车的空间方面是非常不错的，平常家用非常够用。尤其是后排空间，膝盖离前座椅还有很宽的距离，我平常去玩的时候累了就直接躺在后面，也是很舒服的。我一般都是一个人开着上下班用，就是偶尔带父母去玩一玩，所以空间对我来说是非常的大。后备箱空间我闲的无聊的时候还专门测过一次，可以放三个正常大小的拉杆箱，还有余留的空间，何况车里还有大大小小储物空间。
这车看着真不大，特别显小，这是奇瑞车的通病，但是整体乘坐空间比较满意，坐五个人压力不大。相比之下就是储物空间不够多，一些零碎东西感觉没地放。后备箱设计有点短，给整体形象减分。家用凑合吧。
乘坐空间是我买车的时候比较关注的点，因为虽然不胖，但是本身个子高就比较挑，不是说不合胃口什么的，主要是因为腿长，有很多车型硬塞进去让我感觉很难受，这个车2670的轴距，我坐进去感觉是刚好的，不会委屈，车后排也比较宽松，我试坐了一下，坐进去腿部还能留出来一拳半的位置。后备箱就不用说了，轿车的后备厢都够用，改气没有问题。
7万块钱落地的车，还是比较有竞争力的，比较好的是后排的，乘坐没有压迫感，后备箱比较深，常用的东西都能装得下
我1.76的身高，前后排都比较舒服，空间对我来说，很够用。不要担心空间，这个轴距，能做这么大空间，赞一个。乘坐空间：完全够用，特别是后排比同级别宽敞多了，我哥买的是朗逸后排没这个宽敞。储物空间：对我来说够用了，两个杯架，还有们班上的空间，如果都能做防滑处理就好了。全家出游时：后排空间绝对宽敞，够用，后排做三个人膝部空间还很大。空间没的说。放行李：后备箱空间还可以，就是后备箱壁的材质，不行，一碰就凹进去了，和纸一样。横向对比：比朗逸的车子要宽，这车好像就是比别的同级别要宽一些，还在磨合期。没出去：变速箱，挂挡不顺畅。80以上方向盘抖动，高速没信心。是和面包车一个方向机厂的吗
动力还算可以，就是起步挂一档和二挡有点顿挫 加速表现：手动挡加速超车我都是直接3挡或是4挡，外加地板油，反应有点迟钝 横向对比：之前开过帕萨特和这车没法比，不是一个级别的，再开过朋友的比亚迪F3，伊兰特，还有福克斯，感觉比比亚迪好点。
得益于车身比较重，加上1.5L自吸发动机，起步有点肉，三四档舍得给油也不错，我不喜欢激烈驾驶，所以对我来说动力够用了
动力一般，家用足够。加速响应慢，高速平稳，但是转速高，时速100公里达到3000转，比同级别的车转速高。
车身不是很重，所以动力的话还是挺足够的，特别是3档还是挺有劲的，但是坐满了就感觉不太好了，坐满了人最起码要把速度拉到60码左右，才会感觉有劲。不过对于家庭用车来说，够了！起码也值这个价格！加速表现：如果是我一个人的或者两个人的话，加速还是挺给力的，好不费劲！但是要是坐满了感觉就会有点吃力了，因为感觉提不上劲来。必须要等到60码才能加速快！动力平顺性：1~2档动力不太平顺，有时候会一龚一龚的！到了3档后就会好多了！很平顺了！跑高速：还没跑过高速，我跑的是国道！不过还是非常不错的，到了100码以后加速就没那么给力了！转速基本不太明显，也就是2500转以后，就不会那么给力了！横向对比：2﹉3档加速快！比别的车子加速要快的多了！
动力真的很一般，起步很肉，提速也不明显，但我开车很温和，跟我性格倒很配，，家用够了跑高速：目前高速上跑的不多，郑州陇海高架和绕城高速跑过，最高也就跑到120，还算平稳
这车如果说有不满意的就是提速，1.5自然吸气的提速很慢，即使我的是手动的也感觉慢，那些说没有肉车只有肉人的，说人家技术不好的，请用数据说话，我不信你比专业测试员技术还好。感觉不到提速慢的估计都是在，路况好多车道开的，在山区弯多路窄道路开，提升慢就明显了。我总结，这车就是适合家用的，自己的东西自己知道就行。横向对比：数据上看116马力，比五菱宏光S1还要高，但提速还有点不如宏光，可能是前后驱和车身重量的原因。有次开出去完全被日产骐达吊打，我以加速他也加速，最后只能老实跟着他屁股，回来我对比了下两车加速数据，骐达自动档最慢10秒多，艾5手动都是12秒几。跑高速：高速上表现还是可以的，110很稳，原车设定了110报警，所以没超过110.道路宽加速超车什么的没感觉什么加速表现：3挡以下有推背感，蹭的一下出去的感觉。前期加速不行，好像有1到2秒的迟缓，然后速度才上来动力平顺性：这车的缺点就是动力平顺了，加速前期都是平顺的。呵呵，当然我知道平顺不是说这个，还行吧，有时启动后一阵子感觉有点蹭，估计是还没热车
1.5的发动机，平常也就上下班开 偶尔回趟老家 感觉是不错的。开车出去玩在高速喽140晚上的时候 也没觉得太吓人 还是能掌控的
车的动力还可以，平常上下班路平，没有上下坡，感觉不出来。虽然排量只有1.5L，但毕竟车只有这么重，有次去神龙架玩， 和爸妈自驾游，那里的陡坡还是能够轻轻松松上去的。
动力输出比较一般，当时因为考虑市区用车没买带T的，还是后悔啊。不过开的时间长了，基本也就就对他没脾气了。
如果你是上下班，自然吸气动力基本够用，你要是想泡个妞，耍个帅，超个快车，我觉得你还是得考虑涡轮增压的配置
1.5的发动机，一个人开，不开空调，手动挡还是比较爽，但是开空调对动力的影响还是不少，满载人就更不用说了
总体来说动力还可以，反正不是不飙车。代步吗。加速表现：手动挡，对我来说上下班够用。满载动力比较弱了，可以接受。动力平顺性：手动没有平顺可言。其实我也想买自动挡，就是怀疑国产自动挡，手动市区堵车太累。跑高速：80以上方向盘抖动，高速真心不敢跑，方向盘回馈太敏感。压倒一颗小石头方向都动一下，感觉和面包车的差不多。以前开面包车上高速就是这种感觉，抖动，有人说做平衡，根本没用。我做了平衡，定位解决不了问题。横向对比：比同级别车子要宽，后排三人不拥挤。空间绝对满意。我哥买的朗逸，后排没有这个宽敞，话说会来，这车再好和合资车还是有差距的，我开朗逸120方向盘也不抖动，还有宝骏730都没有抖动情况。不知不觉就120了，艾五到好，到100，那感觉方向盘不敢碰，怕跑偏了，变速箱更别提了，没有吸入感可言。对付用吧，好歹便宜。
操控方面刚开始觉得方向盘挺轻松的，开了一段时间觉得有点重了，减震实在是不行，过一点接缝处就像没有减震一样
操控感觉不出来好坏，一般般吧！ 底盘及悬架：这底盘我不懂，毕竟我也不是专业修车的或是车评人，但这悬架也就是……哈哈，我也不懂，这时候应该添加表情标签啦！
方向盘没什么虚位，由于是液压助力，开起来路嘎纳反馈比较强，档位有点瑟，也不是说难挂档，我个人建议挂档时温柔一点，就会好很多，毕竟就几万块的车，我们还有什么好纠结的呢??
减震偏硬，方向盘应该是有虚位的，路感确实清晰，尤其是不太好的水泥路，胎燥非常明显，柏油路感觉很好。
操控的话还是非常好的，很柔和不至于那么硬！不管是方向盘还是变速箱，都非常顺滑！这个我还是比较满意的，因为我当初选择手动挡的目的就是我喜欢操控的那种感觉，非常有感觉！离合器一踩，档位一升，油门一踩，要的就是猎豹一般的激情与速度！山路：开习惯了还是很好开的，2档爬山路就很给力了！就是舒适性不太好，突然有种越野搬的感觉！下坡的话刹车还是很灵活的，点一点就有减速的反应了！底盘及悬架：虽说舒适性不太好。但是过山路还是很给力的，只要不是爬石头，基本的路况还是能过得去的！雨雪泥泞路面：这里还是非常到位的，减速效果很好，不会刹死，也不会拖得很远，只要方向盘把握好了，一切操控自如！横向对比：不知道怎么回事，感觉时间开久了就会感觉面部不舒服，还有身体感觉不太舒服，有点累！
还没有走过太烂的路，但是路感很明显，坑洼不平一点点都能传到车内，底盘倒是感觉不错，过弯很稳当。雪地跑着也很稳，有一次和一辆科鲁兹并排行驶，他都不敢跑，起步竟然还打滑，而我的艾5轻松起步开走，此处可以有掌声，给我们的国产车也点个赞吧
指向比较精准，基本指哪打哪，1挡挂2挡有时确实会有卡响，我总结是因为转速不够换挡时机不对、挂挡不够快产生。可以根据网友操作，到空档再入2挡就没有。这价位的车有人想要有吸入感，这不可笑吗，够用就行底盘及悬架：地盘还是挺高的，通过性比较好，过减速带，咚咚咚就过去了，不是那种舒服那种感觉，反正感觉得明显山路：前面有说过，山区道路弯多路窄，超车的时候要预留出足够的距离，不然提速真的比较慢，特别是前期，但是速度有那么慢一下，上来以后还是可以的。刹车什么的还可以，开过亲戚的别克威朗，感觉刹车没他灵敏，威郎刹车距离短点。横向对比：没开过什么好车，感觉艾5方向盘一下就打满了，是不是方向盘太轻了，同事的是速腾，来试了下，也这样说。感觉比韩系现代10来万的要稳，又没有速腾、威朗这些车爽
艾瑞泽5的方向盘是液压助力的，但是操作起来非常的轻巧，转向灵敏度高，力度适中，开起来蛮轻松。这款车的语音识别为操控性能加分，平常开导航啥的都不用分出手去操作，很安全。其他功能都非常容易上手操作。
这车操控性还好，因为之前我开过的车并不在少数。方向感还可以，高速上跑110感觉底盘很稳。缺点就是转速太高，110转速在3300左右，110能听到发动机的轰鸣声，但最主要的还是胎噪。
操控还不错，我比较喜欢玩车，平时过弯60码给脚油就能过。高速120码单手扶方向盘特别轻松。底盘也比较满意，我平时喜欢出去钓鱼，野外互动，走烂路都是快速四五十码的速度跑，到现在一万八九公里了，底盘没有出现过任何问题（新手切勿模仿，毕竟哥之前也是一名优秀的机修工）对，转弯半径也小，三个车道就足够满足调头。有喜欢的可以参考。
山路：还没跑过山路，好好的车为什么要跑山路。上下班开开挺好的。底盘及悬架：比较硬，回馈力度强。不知道是好还是不好。雨雪泥泞路面：还没走过雪地，和泥路。雪地又不是四驱，估计好不了哪里去。横向对比：车子比同级别宽，当然空间也要大很多，这个要点赞的。
目前跑了1040公里，油耗表显5.8实际7-8个友吧，因为我几次加油有记录的。 城市路段表现：市里跑的话，只能轻踩油门了，有时离合器踩快了，油门还没松完就能听到那发动机像不要命的疯狂的转，这延迟也太慢了吧！
3月8号提的车，目前行驶了2500公里，表显都是5.5/6.5之间，也不知道表显的油耗准不准，从我加油钱与跑了多公里来看，4.6毛到5毛之间，自我感觉有点点高
第一箱油200元跑了250公里，就剩最后一小格，油耗太大，可能是新车，我相信第二箱油能降下来，以后再来追加评价油耗。
满意，实测三次加满油的情况，分别是700km、740km、680km，最后一次是首保后测的，半合成机油真不怎的。准备二保用全合成油。还有就是我的开车习惯还算偏平稳的，但是也基本2000转左右换挡，不会突然加速，红绿灯不抢跑。油耗高的，我想是大家开车习惯不一样吧。。。表显最低4.5，可惜没最高居然是高速，手动挡，我就纳闷了高速的油耗比市区高，7个左右，市区基本6左右徘徊。
目前已经行驶了1700公里了，整体来说我现在是新手还不太会掌握油门以及起步平时开车个个细节！但是还是比较经济的，平时都是6.5的数据！城市路段表现：城市还是有点耗油的，因为车速慢慢的，起码要10点几的油量数据！高速路段表现：高速的话还是比较经济的，特别是到了60码以上，定速巡航，就是5.8左右了！不开空调，即使也是带满了人，也不会很耗油，大概都在6.5左右！横向对比：坐在里面感觉还不错，其实空间还是挺大的！
目前加油721块钱，跑了1200，显示还能跑140左右，合下来5毛多一公里，1.5的排量感觉不是很省油，车重1265KG在这，还算能接受吧（主要现在油价也贵啊，6.81，真伤不起）开得最省的时候，5.1L/百公里888公里，纪念一下
油耗就难说了，看你走什么道路，综合表现我给他大概7.5油耗吧。10多万以下国产车我觉得差距和合资车差不多了，唯一普遍油耗控制得不好，但我觉得艾5总体表现还是可以接受的高速路段表现：我提车的时候走了五六公里快环，然后全程110时速的200多公里高速，60到80速度200公里普通道路，根本没什么磨合期说法，全程400多公里，加上开空调，最后表显4.9一样的路程，上次坐朋友的明锐，也差不多的油耗。城市路段表现：在市区开就难说了，平时上下班，时速最高30公里，基本就是挂到3挡，或者慢慢挪着去，表显9到10个油
现在已经跑了5500多公里，油耗表现一般，做了保养之后油耗飙升，售后说需要磨合，呵呵 高速路段表现：高速油耗表现比较满意，加速效果比较要命。
车重较轻，排量只有1.5，再加上我平常开车路况好，油耗基本都很低，最低开到过四点多个油，平均油耗在六个油吧。其实油耗这个东西和自身的用车习惯和开车的路况没关系，如果你为了追求动力去猛给油，那么你的油耗就会非常的高，每个车都是这个样子。当然，节假日去玩的时候，建议乘车出行，不要开车，不然堵的让你怀疑人生
目前行驶5400公里左右，欢乐表油耗稳定在6.5左右，还是比较满意。这车最省油速度在60至80，这个速度跑省道欢乐表基本在5.6左右。但超过80上高速后，跑110，因转速太高，表显6.6左右。加满一箱油，跑高速能跑680左右。
这个车油耗不高，我现在拍的这个就是我上下班的正常油耗，车很省油，和买车的时候说的一样，我不用为加油烦恼，也不用天天想着改气，还是挺好的。
3000多公里，200块钱能跑550公里，都再说首保以后油耗会高，还没保也不能瞎说。城市路段表现：综合4毛钱一公里，油价6.18，油耗比较满意，不开空调的情况下。开空调还没算过，因为偶尔开一次空调。高速路段表现：高速没敢跑120，方向盘抖动厉害，根本不敢跑。反正80左右的时候2400转左右，100码的时候3000多。横向对比：后面做三个人无压力。后排空间宽敞。比同级别车要宽。方向盘，抖动，抖动。：方向盘抖动抖动抖动。变速箱挂挡不顺不顺，17款优化一下多好。方向盘抖动抖动抖动。：如果17款把方向盘抖动，变速箱优化。那就完美了。方向盘抖动：可惜17款对方向盘抖动，变速箱挂挡都没有优化。哎。17款到底优化什么了：不知不觉写了这么多字。总体来说，这个价格，这个颜值，性价比还是可以的。我说的是颜值。
舒适性还是可以的，之前开帕萨特，感觉没帕萨特好开，毕竟不是一个价位的。 噪音控制：噪音听不到，上车我就放音乐只能这样安慰自己啦！
车子悬挂有点硬，颠簸路面的话，有点难以接受，建议慢点开，座包感觉过得去，驾驶位可以上下调节，这一点挺不错，就是后排中间没能加个枕头靠，要不然就更好了
这里就不行了，这是我最不满意的地方了，舒适性不好，减震效果不佳，感觉跟做电动车一样！感觉底盘真的太硬了！一些很小的颠簸都过滤不了！还能感受的到，我老婆每次都说肚子都颠的痛死了！哎！！！！
座椅比较软，同事坐上去说想睡觉了，不知道是不是新车恭维的话，里面空间大，后排也比较平整，人坐起来都觉得舒服，反正我是不喜欢大众系列后排中间凸起那么多，美其名曰这样的结构安全，骗了多少国人，我想问这还是5座车吗，明明是4座车。过坑和减速带反馈还是很明显的。空调：制冷效果好，冷速快，就是后排没空调出风口噪音控制：噪音我觉得在同等水平，发动机比较安静，轮胎宽，路噪还是比较大的，特别是开窗更明显
座椅是皮座椅的，包裹性和弹性都很好，坐在很舒适，空调风很温和，可以调节不会直击面部。唯一不足的就是当你在高速上达到100码以上的时候，会有一点噪音，不过也还好，和福克斯的噪音差不多的，毕竟是五六万块钱的车性价比能达到这个样子，已经不错了。
一般般，减震太硬。座椅也偏硬，时间长了腰酸。空调还是挺给力，制热只要水温上去了，很快就暖和。制冷也比较给力。上次跑到80偶尔听到右前门异响，我把胶条拆了点又安上，异响消失了。
舒适性一般，因为奇瑞的车在调校上偏硬朗，想买车的话具体感受可以去4s试乘感受一下，不过硬朗点的调校也有好处，车辆的稳定性相对较好。
悬架比较硬，回馈非常明显，虽然不懂车，但是还是比较不喜欢这么硬。噪音控制：80以上噪音比较大，这点控制的不好。主要来自佳通胎。
可以的，能接受吧，但比同价位某品牌的可能动力弱，变速箱差点，，动力提升一下，或隔音降燥提升一下，产品的会好很多，竞争力也会强很多，期待奇瑞会越做越好，越走越远，近期发布的瑞8就.很不错，值得一看，买不买看个人喜好，买艾瑞泽5没有后悔过，空间充足，外观时尚，希望中国品牌越来越好！！！！！
总体来说性价比还可以吧，也就奔着代步上班用，也就没太多的要求，本来预算就有点紧张，80000块也没太多的选择 标配配置：本人小白，不太懂车反正家用代步，足矣，太高的配置基本也用不着
本来也就算8万左右的，但是这款车感觉已经包括了我想要的东西了，也就是一个天窗没有！其它都很好，性价比非常高！好了！上图！拍照我也就不遮挡了！安徽看到的朋友打声招呼！
对艾5总体很满意！我觉得任何不谈价格就评论一辆车简直就是耍流氓，这个价位这种性能、配置、性价比已经很不错了，所以先给5星。至少目前来说还是满意的，今后会继续发用车感受，希望车友们一起交流！我发的图片都没遮挡车牌哈
当然是性价比非常高，这样的配置帝豪要多1万左右，就是比艾5仪表台豪华点。我是把艾5当作DS5和思域替代品的，不管的外观还是配置，DS5和思域就是没有导航和皮椅，当然动力比艾5强不知道几个档次了。期待的配置：如果还有胎压监测和后视镜加热就完美了。还没到三个月，轮胎就压到了颗装修丁，没有检查习惯，第二天出车没到路口邻居看到才发现鸡肋配置：坡道辅助，这个配置说有，但我真没感觉得到，试过在坡道踩刹车，还是后溜。哪位大神告诉我怎么用标配配置：车身稳定什么的安全配置，该有的都有，就气囊少了点，汽车配置要有差异，这个可以理解，自己开车多注意，安全操作才是第一
这款车最满意的是他的空间 和颜色。当初买这个车也是身边朋友有买的 觉得还不错 正好赶上活动，力度挺大的 ，就买了，在说介个这么低 配置也挺全，颜值也不错， 油耗当时听说也不高，那干嘛还不买，听说奇瑞在国产车里面一直不错。
不怎么高，相对来说，合资车虽然在配置上差一点，但是发动机变速箱质量肯定还是要好的多，保值一点，下一辆车肯定买合资车
性价比嘛，当然是萝卜青菜各有所爱了。在我觉得性价比就很高。买车的时候也对比过某些合资品牌，感觉完全是不同的感受，在同价位来说。而且奇瑞的发动机也可靠。值得购买！
性价比很高，价格低，却有高科技配置，操作起来非常稳定，什么ESP啊、ABS 啊一些辅助功能都有，胎压检测呀，就是没有360全景影像，那是高配才有的配置，不过这个功能对我这种老司机来说很鸡肋，适合女性。还有时尚简单大气的外观啊，技术过硬的十年百万公里延保的发动机啊，总体来说性价比非常高。买的很值 保养维护：保养就送了一次首保，满5000公里的时候去做的，售后服务挺好的，虽然说是首保没花钱，但是他们也是以标准来做的。就冲这个，我后来的保养一直都是在?亭店这边做得。不过就算他们态度不好，我也不会在外面随便找个店做保养，会找另一家4S店售后的。毕竟机油什么的一些东西还是原装的最好，而且奇瑞自己的售后对奇瑞车更了解一些。定期保养和正规保养是我们这些车主对自己安全的一个负责，对自己家人的一个负责，也是对他人安全的一个负责，不然一些安全隐患没有及时的排查到的话，那这车开起来多危险呢？
总结一下，这个车家用很可以，价格配置公道（当然现在价格更优惠了），完全够用。要是人多米多的话建议买带T的。奇瑞的发动机油耗方面确实有优势。
毕竟我是机修出身，我选车自然也是有标准的，这个车的性价比算是不错的，该有的配置它都有，安全配置也很全，像什么ESP啦什么紧急事刹车预警系统啦，刹车距离也短。能说的就这些，具体还是因人而异，喜欢的话可以多关注我，希望可以对你们有帮助！
上路不到73000的价格还是比较有性价比的，颜值，配置，全系标配，车身稳定系统。期待的配置：这车型配置，我就郁闷了，大家都知道，就不吐槽了。要是手动时尚能有胎压监测，后视镜加热。贵两千也买。标配配置：全系标配车身稳定系统，17寸大轮毂。最主要最低配都是铝合金，不错。选装配置：如果时尚版能选配，后视镜加热，和胎压监测，就好了，就算加两千我也会选择的，。本来想买精英得了，但是没有语音导航系统。当时就郁闷了，考虑了好久，还是选择时尚得了。
