我自己是个颜值控，比较喜欢漂亮一点的车型，去看了很多车型，我看见这款车到现在感觉对他的爱从来没有变过，这款车外观看起来非常的拉风，到哪都有不错的回头率，还有车子的动力也是挺不错的。
此车油耗倒是很低百公里最多6个油！此车缺点太轻了，而且好像没有前防撞梁，我的车跟别的车追尾人家的车后保险杠只是有凹陷而我的悦动就悲催了连前机盖都烂了！！
就是胎噪太大了，特别跑高速太吵了隔音很差，发动机噪音还好，胎噪不忍直视，尤其是在经过水泥路面的伸缩缝和较为粗糙的沥青里面，很是影响舒适性，乱哄哄的声音；后备箱很薄，裸露较多；目前已经2000公里，中控出现异响。最不满意的就一点，就是高速噪音比较大，也准备想办法解决，目前还没有详细的隔音方案，感觉应该是胎噪声！
家用车嘛，多少希望车子能够全面一点，除了看得到的外观内饰和空间之外，安全方面的东西也是多多益善。悦动带ESP，有胎压监测，带有上坡辅助，这些东西虽然看不到，却能加强车子的行车安全。相比那些只重视表面功夫，在看得到的地方使劲下功夫，看不到的地方就偷工减料的一些车来比，悦动显然更走心一些。
车子的优点还是很多，这款车价格实惠，换挡比较平顺。外观很漂亮，外观的设计挺好看的，看起来很时尚又很大气。
这车的安全性能不错，试驾的时候就觉出来了，刹车的制动距离很短，反应也比较灵活，还有一些安全方面的配置，买这车还是很安心的。
车子刚刚上手，对它的了解还不够全面，就目前的用车情况来看，我认为有两点还有提升空间，一是内饰的做工，二是隔音方面。
舒适性比较差，当时坐别人车的时候也没有仔细感觉，自己开车的时候感觉还是比较明显的，噪音比较大，胎噪比较明显，而且这款车底盘比较硬的，过减速带的时候颠簸感比较明显。
相对于上一代的悦动来说，新悦动的外观变得年轻时尚了。前面进气格栅的面积很大，配上银色的铬条十分醒目。大灯、轮毂这些细节也都设计得非常时尚大气。侧面车头长而低矮，车尾短而紧俏，有点运动的感觉。不说是什么颜值担当吧，至少看着不会讨厌。
设计比较简约大方，还是很符合家用车定位的，反正我很喜欢，自己开车自己喜欢就好了，再说现代车的设计确实也是很耐看的。
外观吊到爆，刚提车时候，路上回头率特别高。经常有人来问我车子价格、性能、能不能买到，缺点是晚上经常有人开远光灯来看车，还拍照发网上。。。
内饰设计得不错，看上去一点也不复杂，看上去清爽干净，用起来利于操作。空调出风口不是圆形也不是长方形，这种不那么规则的形状配上镀铬的装饰，还挺个性化。只不过我这次低配内部科技含量不算很高，也没多少真皮包裹的部分，连座椅都不是真皮。再就是做工方面还没有到极致，车门拼接的地方有些缝隙看起来比较粗大。
内饰的塑料感比较强，看过几款同价位的车，国产车的内饰能强点，不过国产车异味比较大，合资车的用料差，异味相对来说能够小一点。
内饰还是不错的，没有办法和好几十万的车相比，但是在同级别中优势还是挺明显的。中控台设计的时尚简约，有科技感，用料也是可圈可点的。
内饰的设计是比较前卫的，中控整体很大气，悬浮式的8英寸触屏是亮点，相信很多人都是冲着这一点来的，真的太诱惑了。
好的地方就不说了，大家都明白。不如意的地方主要是驾驶及副驾驶的车窗，在完全关闭时会顶到起前车门。
目前我的家庭结构是三代同堂，221的组成形式，悦动的空间对我们家来说足够好用，乘坐空间能保证每个人都有宽敞舒适的位置，行李厢大，不是一般的大，前两天一群朋友各自带着家人一起去乡下搞烧烤，一辆3系，一辆君威，一辆标致301，发现我的后备厢是最能装的，大桶的矿泉水和烧烤架后来都放我车上了，还有一个帐篷。另外车子内部的小空间也处理得可以，车门巨能装东西。
空间很好，这款车车内坐五个成年人也是没问题的，如果是家用的话我觉得空间挺好的，储物空间也非常丰富。
空间是很大的，以前刚开始看到车的时候觉得车非常小巧，以为空间不会很大，没想到容量还不错，对我们这家人来说非常合适，出门旅游也方便。
行李箱的底部是比较平坦的，490的容积在同级别车中还是比较突出的，自驾游是很轻松的。还有乘坐的空间也不错，坐五个人刚好。
前排很合适做乘坐。后排空间也很大，只是后排的舒适性偏差。后排储物空间也很大一般放两三个行李箱不成问题，后排座椅可以四六放倒。
老老小小的在车上，也不谈什么激情了，我一般开车都是稳为主，所以这个动力对我来说还是比较合适的。一个人在车上的时候动力会显得更加的轻快，提速还是有点感觉的。动力比较线性，源源不断的跟得上需求，而且深踩油门的时候感觉车子发力比较强劲，正常超车完全没问题。当初试驾过1.5的捷达，论动力悦动强很多，而且悦动还是6档的。
其实1.6的动力真的算不上特别充沛的，但这款车的油门响应很及时，在市区行驶的话，是非常灵活的，提速也快。
悦动操控精准而且反应快捷，基本上方向盘摆多少车头就转多少，没什么虚位。方向盘轻重合适，不会太飘忽也不会太沉重。进退档都很轻松，不必把每一个动作都做得十分到位，比如退档的时候，轻轻一拨它就退到空档了，进档的时候有轻微吸入感，不是自己强行压进去那种感觉。油门刹车转向，每一个操作车子都会即时给出反应，没有延迟。车子底盘不错，有一定的路感，上次去乡下玩的时候，走那种非铺装路面，车子不是晃来晃去的感觉，整体比较紧凑结实。通过性只能说一般吧，毕竟是轿车，走烂路的时候要挑路走，慢点开。
换挡很平顺，这款车开起来比较顺手，基本上没有什么顿挫感。底盘很稳，最高的时候开到120左右，车子也是比较稳的。
操控方面应该是因人而异的，这车的配置很丰富，操控上有很大的优势，但是个人开车技术有区别，如果技术好的话，操控会更容易。
上手非常简单，我也就刚刚提车的时候开出来有点小心翼翼，之后就特别简单了，新手都非常容易上手的。特别称赞转弯，方向盘不用打很多就能转过去。
刚提车一个多星期，跑过两次郊区，大概一百公里，其它都是在市内开。百公里8.5升油还算合理，主要是经常遭遇堵车。
城市里平时不堵车开过5.8的油耗，堵的厉害的时候到过9.2，，高速也测过一次，300多公里下来平均油耗在5.2，综合油耗在七个的样子，已经非常满意了，但还是佩服人家综合油耗在五点几的大神，对我来说车只有抬着走的时候才有可能有这么低的油耗！
车子的舒适性整体还过得去，包括座椅的包裹、悬挂的调教，明显是在舒适性方面下了功夫的，看得出悦动比较重视家庭属性。有天窗，阴雨天可以打开隔板增加一些采光，晴好的天气可以打开天窗通风透气，享受一下微风和阳光。隔音方面我觉得做得还不够，车子跑到七八十码的时候，胎噪有点大。以后跑高速我估计会更厉害，在考虑是不是去做一个隔音。
舒适度方面还行，在行驶过程中没有觉得特别颠簸，开两个小时也很舒服，不会有疲惫的感觉，如果是外出郊游的话就不一样了。
比不上自主车，但是跟同级别的合资车相比的话，悦动的性价比还算可以。而且家用来说，这车空间够实用，安全配置方面也还可以，我感觉用着比较舒心。
性价比还不错，这款车10万之内就可以上路，价格在我的承受范围之内，而且开到现在各方面都还挺满意的。
总价是较低的，全新悦动的几款车型都在十万左右，都是可以分期免息付款的，比较划算，而且后期的保养成本也低。
