空间，空间，空间，重要的事说3遍，家里人口多，朋友也经常聚在一起玩，7座的使用率还比较高，所以这也是为什么没买H8的原因。5座的话绝对买H8了。
动力好！驾驶舒适度也好！油耗目前测算0.8元每公里左右，也就是在12.7的百公里油耗。刚过首保，不知后期能否改观！车子这么大也能接受。首保厂家要求员工查看线路，并上传到公司。说明长安总部对用户很负责。希望长安努力，不要让国人失望。支持国货
一是配置。配置可以甩合资车同价位的车型好几条街，对于一个差不多10年驾龄的我，中配车型已经很够用了。这个价位的国产车中该有的都有了，没有的也有了。比如说踏板呀，音响品质呀。二是价格，这个车型如果说和合资车相比，完全可以省10万左右的银子了，性价比很高。三是动力。CS95发动机是我国自主研发的一款目前最先进的发动机，动力充沛，只要舍得给油，那车一个劲的往前蹿，可以说汹涌澎湃。四是做工，CS95做工和用料的确比GS8精致、厚道。四是外观，给人感觉大气，整洁，车身整体协调性观感舒心。
最终选择这台车的几个原因就是空间和动力以及舒适性。大概说说，等会细讲。空间非常的敞亮，车长近5米，车宽近两米，高度一米八这样的车身尺寸带来的车内空间让人坐进去毫无压抑感，本人身高180，开车的时候最多，主驾驶不管是腿部空间或是头部空间都相当宽敞，第二排以及第三排都有去动态体验过，都很舒服。油门踩之即来的动力，那后劲，无论红绿灯起步还是高速超车都没怎么输过。除开这三点，其它地方不管是外观钣金整体拼接工艺还是内饰用料都很用心。开了近一年，里程超过两万公里总体感受下来从未后悔过选择这台车。
最满意的绝对要说是空间和动力了！一家人坐一起很宽敞！外观也喜欢，其实实车真的比图片好看太多了，做工用料也都可以！发动机动力家用绝对够用，当然我不会去飙车，稳稳当当的带着家人够用就满足了！
空间非常宽敞，静态体验非常舒适，内饰按钮阻尼手感以及内饰的做工非常不错，没有那种华而不实的感觉，看到的和触碰到的感觉没有落差。再有一个提车后的意外的惊喜就是这车的新车味真的是非常非常的小，出乎我们意料，基本上不需要什么炭包香水之类的，跟某些用了3-4年的车内味道差不多，没有那种非常明显的新车味，这说明车内的用料比较环保。
最满意的是空间和内饰工艺，然后是行驶品质。空间绝对是够大，不输于这个级别的标杆汉兰达，内饰做工也不输出30万以内的合资车。车回来后有几个朋友试驾过，都说完全没想到现在长安的车有如此好的品质，最后一句话不约而同，“这车的确值这个价”。无论是内饰用料还是工艺水平，都是向30万级别的车靠齐。行驶品质比以前长安的车来说是天翻地覆，但说到高级感，是有一些，但不够，特别是遇到中等大的颠簸的时候，感觉还是太生硬了一些，噪音也大。铺装路面和较烂的土路或石子路表现优秀。
最满意操控性！1.转向精准。低速转向轻盈，一只手毫不费力就能拨动方向盘，对于狭窄地方的侧位停车，调头很实用！同时，高速上，方向“变沉”，能大大提高行车安全性！2.刹车很给力。基本上“轻点即有”，但又不会刹车点头。制动挺真不错的，2.12吨的车有这效果，很满意！3.动力很强劲。不看参数，实际体会，超车，坡道都很棒。油门给一半都觉得动力很澎湃。
最满意的是空间和动力，动力随叫随到，到目前为止我还从未踩过地板油。另外变速箱平顺度也不错，没有顿挫感。
最满意当然是动力啦，作为一个不太老（哈哈）的80后，高速上那推背的感觉别提啦，一个字爽！！！当然还有360全景摄像，对新手来说绝对福音。LED大灯夜晚也爽的不要不要的，哈哈。
外观：做工精细、够男人、大气、尤其侧面非常完美、前脸也没人们说的那么难看，是越看越有味道的那种！空间：超级无敌，我1米8的个头在第二排可以跷二郎腿，第二、三排全部放到可以并排躺两个我这样的，第二排坐三个人一点也没有拥挤的感觉。内饰：感觉很好，没有人们说的那么老气，而且各区域的按键、触屏很灵敏，氛围灯非常漂亮！操控：起步、加速非常线性，不是那种非常突兀的，几乎感觉不到顿挫感，属于那种感觉动力绵绵不断的往外涌，不经意间就上百了，方向盘低速时很轻，随着速度的提升逐渐变沉，开起来没有很笨重的感觉！舒适性：坐在车里感觉很厚重、很稳，静音做得非常到位，避震调校的偏软、很舒服，音响效果非常棒，储物空间很多配置很高，尤其小安你好功能感觉非常高科技、识别率很高，开关天窗、拨打电话、开关空调等等，非常方便，那个全景天窗美极了！智能开关后备箱门、远程启动太方便了！油耗：接回来后刚开了300公里左右，全市区经常堵车，平均时速17公里/小时，显示平均油耗13.8升/百公里，自重两顿多的大家伙感觉可以接受，我原来的圣达菲1.8T还要12个油哪！回头出了首保跑跑高速看看怎么样？
动力没问题，有时不知不觉速度就上来了，小心超速哦！操控性不错，转向很轻松！做工也不错，空间好大，隔音也可以，油耗油耗油耗，个人认为这么重的车，你还想很低的油耗，那你真不适合买这么大的车。综合油耗12个不算高，高速定速巡航有的车主能跑到8个多！音响虽然不是先锋的，音效也很不错！
视觉效果很棒，尤其是全景天窗，晚上还能看星星呢，大高上的感觉，朋友看了都说好。爬坡快，行驶很平稳。
空间大，周末约上宝妈们，7个人坐上去出去旅游很宽敞，开了空调提速也还比较快，坐上7个人提起速来也不费劲，驾乘比较舒服，买车前去试了下GS8，做起来没有CS95舒服，提速也没有CS95快，而且上山爬坡也不错，老公是采矿的经常需要我开车区送送东西，这CS95驾乘舒适度真是不错，静音效果也不错，还有音响简直就像坐在KTV里面听歌一样，这音响效果杠杠滴。
大方面还真没有不满意的地方。往小的方面想想还是有的，配置不太合理，至少我这台四驱次顶配来说，感觉座椅通风加热功能还是该有的，加热在我们成都可能用不上，但是通风功能在夏天那是很实用的。还有一点比较重要的，而且对于95来说是比较骄傲的一个配置，全系大灯远近光都是标配的LED灯源，亮度没的说，但是不知是透镜的问题还是大灯高度的问题近光灯照射在地面离车身近的地方至少五六米都会比较暗，甚至于晚上在一些照明不怎么好的道路上可能都不知道开了大灯的，为此我也加装了一对氙灯辅助大灯使用。
目前没有发现不满意的地方，要说的话国产接近20万的车没有座椅加热实在是不应该！这个功能在东北还是很有用的！后排中间座椅略硬一些，乘坐的时候舒适性差一点！
2017年上市的新车，竟然没有启停功能，这点有点说不过去了，环保是一大趋势，启停现在相当普及，作为长安的一款高端中大型SUV竟然没有这个功能，太说不过去了。其次作为裸车19/98w的国产车子，竟然不标配座椅加热，要说这车配置低也行，其他配置并不低，但唯独就有一些重要功能在这车上缺失。在一点就是没有瞬时油耗显示，只有个平均油耗，对于养成良好驾驶习惯方面缺了一些参考依据。除了座椅加热顶配上有，其他的全系不带，这几点有点说不过去了。
最不满意的地方是几个比较重要的主动安全配置，特别是主动刹车系统只有顶配才有，其它车型还不能选装，而顶配车型的价格又比次顶配高得太多。另外还有就是车身的漆面工艺还不够好，塑料保险杠和机盖或叶子板有色差。白色的相对明显些，其它色好象不太看得出来。
车大，盲区大。这么大的车，盲区大是肯定的。鱼与熊掌不可兼得！好在我的车有360°全景影像，弥补了盲区的缺点。
最不满意的是360影像开关安装位置。这么大一个车，经常需要用360影像观察四周，如果能把开关装在方向盘上那就方便多了。另外油箱有点小，续航里程短。
95的配置在全系车型的分布上不合理，没有体现出价格与配置的关系。比如流量卡。二三排坐椅的移动操作不够轻便，相对费力。
一个是仪表台那个软皮革，纹路太丑了，不过比75的硬塑料还是好些。二是没有标配行车记录仪。这年代，马路杀手不好惹啊，我自己网上买了一个，装上又感觉有点丑，不过也没法，必须要有！
提车周期长且无优惠，20万左右的车其他的高科技功能可以没有，座椅加热通风这是最基本应该有的吧？
外观还是很硬朗的，但是还是得吐槽。13年CS95的概念车型那是多么的吸睛啊，但是概念林志玲量产罗玉凤这句话用在95上很不为过，95上市后被不少人吐槽外观而且会拿比95提前上市不久的GS8做比较。好多外貌协会还是选择了后者。话说回来，95真的属于耐看型，越看越喜欢，反正我现在是爱的不得了
外观的话一开始看图片觉得很一般，尤其是中网给人的感觉不太好，之前一直纠结要不要选一个顶配的中网，但是看到实车以后觉得还是很有质感的！给人的感觉反差很大。比图片好看太多了！这个车侧面还是很有质感的，平直的腰线很有力量。尾部也可以！总归来说是很耐看！车灯设计：LED大灯真的很不错，很亮！夜晚开车再也不会觉得要累瞎眼睛了！造型也比较犀利！个人觉得挺好的！
外观很满意，这车是属于不上相的车子，拍照拍不美，实物比图片漂亮多了。车子很大气，前脸能看到参考路虎揽胜的影子，侧面能看到参考探险者的影子，尾部有点撼路者的影子，总的来说不管参考谁还是借鉴了谁，最终长安CS95呈现出来的外观整体显得还是非常耐看的，不属于那种惊艳的美，而是那种越看越有味道的美。
外观感觉还是很霸气，车比较大，人站在面前会感觉很的气场很足。钣金件还是不错，缝隙均匀，漆面也很光滑。但塑料保险杠和金属的机盖或叶子板有色差，这个应该好好改一下。全LED大灯亮度很够，日间行车灯也很漂亮，但个人认为转向灯应该独立出来，不应该和日行灯共用。
外观：我实在没法给外观满分，CS95属于耐看型，第一眼看，也就这样吧，还行。看了好几个月，还这感觉，至少没有审美疲劳，但是没有一看就惊艳，就喜欢那种感觉，就是大，各种大！（我就没忍住，换了中网，外观上看，是智尊。。。）拼接：整体很均匀，看得出CS95这个车，长安非常用心，做工很细致，的确超越长安其他车型
外观嘛，因人而异。说实话我觉得没有啥特别凸出特别好看的地方，但总体上看，又没有啥特别的不足。如果让我提建议，把前格栅改的再“凶狠”些，就显得更霸气了。
都说外观是95的硬伤，特别是前脸，外观这个东西见仁见智，在我看来恰恰是这种外观，给人以简洁大方的印象，算是属于耐看型的吧（哈哈）
什么颜值，我要的是性价比，九五的外形不用说，敦实稳重，绝对比图片看的大！图片我发了和同事的大八对比，自己看！
1很满意，外观接缝紧密，做工出众2.线条饱满，腰线明细，做工精细，用料足3外观设计新颖，充满时尚感，符合各个年龄段人驾驶
用料不错，就是设计的外观不讨好！做工车漆：车漆比以前长安所有的车型，感觉都要好。各个部件的接缝均匀，完全赶上合资水平。
之前是在网上有过了解，看了之后其实觉得并不是心里想要的标准去实体店看了之后发现还是实物比较好看，很霸气，轮廓线条分明，之后就一眼看中，就是前脸还需要再改进一点，我是可以接受的了
外观的中网真是令人失望，从概念车到回字形再到最终回炉改造呈现在的前脸，心理落差太大了，希望长安工程师不要给的希望那么大，结果这么悲惨
哎，这是唯一一点不足不是很满意的地方。什么做工啊用料啊软包面积啊各个地方的拼接工艺啊都非常满意，就是整个中控风格有点过气的感觉，不像是刚上市的新车型，更像好几年前的一些造型。改款时希望能有变化，这样销量那也是撑撑往上涨啊~
内饰用料没得说，但是给人的没有什么高科技的感觉，相对现在新出的车型来说有点老了！但是个人觉得按键不是那么多很容易找到你想用的功能，不那么繁琐，比较喜欢！手感材质：内饰基本上摸到的地方都是软的，用料可以！看到的和摸到的给人的感觉是一样的，不像有些车看着很好，摸起来确一般！多媒体车机：多媒体很好用，不管是流畅度还是功能性都符合我的要求！360全景影像很好用，清晰度也可以！导航反应略慢，但是优点是可以自己更新，和手机的一样！小安，你好……异味异响：车内略微有点新车的味儿，但是不大！开时间长了闻着也不难受！异响还没有发现！
内饰不算新颖但用料实在，能触摸到的东西和眼睛看到的没有落差感，不会出现看着很好摸起来很差的情况，比那些华而不实的车子强多了。这里不单独说人家其他竞品车型的坏处，大家实际去试车体验就知道了，很多国产车的通病就是看着好看，尤其是拍照，照片里看着科技感，豪华感爆表，但实际上来到车里就会发现，眼前的一切都是假象，当你用手触摸他们时，感觉一下就一落千丈了，某些电子档把的车子跟宝马那大鸡腿档把天壤之别的触感，扳动起来咔嚓咔嚓的声音比小孩子的塑料玩具听起来都廉价，所以有时候看到的和触摸体验到的是完全两样的，长安CS95在这一点上比较吻合，你看到它是啥感觉摸起来按动起来就是这个感觉，没有惊喜也没有失望。
内饰用料可以说这个级别最好的，比起很多合资车型只高不低，做工也很精良，手感非常好。但有个别地方的缝隙还是不够均匀，还有改善提升的空间。中控台样式只能说比较老成稳重了，但还是比较耐看，做工一流。在一些不起眼的地方，不同的塑料件会有色差，这个应该再改善一下。异味异响：刚提车时有一点点味道，两三天基本就没有了，也没有特意开窗换气，甚至忘了买竹炭包。坐车的朋友上车就说“咦！你的车没味道”。
内饰：我用良心这两个字送给CS95。无论是各部位的软材质，还是颜色搭配，还是很有气势的，不过感觉适合35以上人群，只有厚重，沉稳，没有华丽激情。后备箱的液压杆，超级的粗壮，给我第一感觉就是跟动力搭配，够劲。储物空间：完全就是一个藏私房钱的专用车。各种诡异的储物空间，偏偏很使用，还都挺大！特别后备箱，打开盖板，工具存放处，左面竟然可以塞进去一个小臂长度的灭火器，看着不起眼，空间巨大！夜行：各种氛围灯挺出彩，无论踏板还是门内侧荧光，都感觉非常的棒。仪表盘颜色很清晰，很亮，没有晃眼的感觉。大灯：无论是亮度还是照射距离，都非常好，比不上人家改的瞎眼疝气，但是远远超出卤素灯，在LED级别里，也是非常的棒，晚上开高速，心里无压力。静音：时速超过80，只有风噪，主要来源就是后视镜。这个尺寸的后视镜，谁也别说谁，都挺大的风噪，隔绝外部噪音效果极佳，发动机也没有声音传递（那么厚的隔音棉。。大家自己看机器盖子吧）不足：中控旋钮，好不容易有个华丽的亮面，各种被划的出痕迹，无奈到极致。踏板各种存灰，虽然不会进入车内，但是刷车时候，那个泥水，反正心里不舒服，强迫症。上下车如果不踩踏板，的确容易蹭脏裤脚。所以我都是踩踏板。。
内饰风格很实用，不惊艳，但也不过时。用料都很好，软制包覆很多，旋钮，开关的阻尼感也恰到好处！异味异响：新车买回来有点儿味道，但不大，放太阳底下晒了两天就没味儿了。总体很满意！
内饰偏老气，做工没的说！异味异响：提车时有味道，到现在基本没什么味道了，可见旗舰车型的用料还是可以的！
空间真的没的说，相当满意。不论是第一排第二排和第三排的乘坐空间以及储物空间都很够用。一直被很多人吐槽的SUV的第三排乘坐空间，一般都只是摆设，偶尔用用也只能坐小孩或是个子娇小的人，但是在同级别中的7座SUV车型里，我体验过锐界，汉兰达以及GS8，以我180的个子而且还是个胖子的体型去对比还是95更胜一筹，大家不信可以自己去体验一下。第三排放倒后整个后备箱挺大挺能装的，要是再把第二排放倒，哈哈，随随便便睡两人没问题了。
空间必须五颗星，本人身高178，头步空间一拳大多！后排我坐进去腿部两拳还多不少！第三排我这身高体型的调整好座椅也凑合，短途应急够用！储物空间：储物空间很多，五座状态下后备箱能放很多东西！而且车内小的储物格很多，比较人性化！
空间非常满意，因为本人没有7座的刚需，所以平时就用5座，前两排座椅宽敞舒适，非常非常不错，但是第三排座椅乘坐的舒适性和空间就相当差劲了，如果有第三排刚需的话一定要实际试试看看第三排能不能用。
曾坐满7人，身材有大有小，每个人都说空间完全够用，丝毫不觉得拥挤。但只是几公里的短途，没有长途满坐的经验。储物空间足够多，也比较大，够用。
空间：不能说完美，但是非常不错。在最后两个座椅放倒情况下，完全是一个大五座，躺着坐都没任何问题。七座模式下，180身高，150斤以下的乘客，完全可以在最后找到比较舒适的乘坐姿势。实际的乘坐感受，在七座车中，空间可以说名列前茅。储物：座椅全部放倒，纵深超过2米，搬家时候拉了一整车的瓷砖地板，虽然有点心疼悬挂，不过真能装东西。实测放了一下朋友的充气床垫，2米长，1.7米宽。啥都够了吧？
空间真没的说了！不要把它当货车用哦！朋友结婚办事，一次7个人，就连第三排的人都觉得空间很不错！大赞了我一番！嘻嘻。乘坐空间：170的身高，咋折腾都够。各个位置无压力！具体的头部空间，腿粗空间，还是看测评的图吧，我就不描述了。值得一提的是坐垫的长度和宽度，很棒！坐着舒服！储物空间：杯托足够很人性化。其他储物空间也很棒！出行储蓄无压力！放行李：朋友用我的车给孩子的滑梯城堡搬家。跟我开玩笑说“你这是货车吧？”全家出游时：后排坐3个大胖子他们还能打闹，我就服了这逗比们了。横向对比：比H7的空间宽大，比GS8也好些。特别是座垫的长度，能很好的支撑腿。
乘客身材中等，常满座长途返乡或出游，从不觉得憋屈。储物空间：满员的情况下后备箱还是小了。该车最多适合6人出游。
大，非常大！七座满员无压力！乘坐空间：大，太大了！以前开35得把座位调到最低，95得调到最高！！！第二排第三排乘坐都满意！
空间非常满意，家里人都坐下还能把出去带的行李箱放下，很适合大家庭使用！乘坐空间：我身高1.81，驾驶空间绝对宽敞，爱人和爸妈坐在车上很舒服，儿童座椅安装好了，加上家里人，还能有很富裕的空间。储物空间：这个车内部储物间很实用，合理规划好了绝对能满足使用。不会让你感觉到包包手机没有空间，从小件到大件，你都能找到空间。全家出游时：第三排使用了几次，几个朋友坐车上，第三排很舒服，不得不佩服这个车得座椅，相当柔软。无论是第一排还是第三排，座椅得柔软度让我和家里人很满意，软，绝对软！放行李：行李箱不用说，七座车，空间没得说！婴儿车放下还能放一个大行李箱个几个包包。横向对比：有些人说颜值，我就要说道说道GS8和汉兰达确实好看，但是要是考量空间，动力，性价比，我感觉，现在还真没有能和95比较的，要是说唯一不满意的，就是排气孔，为什么不能一边一个？明明是两个排气管，非要绑在一起。95实车确实大，你意想不到的饱满感。订车：之前我是定了大八这个车，等了八个多月。最后因为没车，我也不等了，在订大八的4S店我就找过好几次，都是这个月等下个月，等到八个月过去了，我就等不了了，定金交了十三万多，就是没车，当天就强烈要求退款，带钱直接去别的车店，和家里当天就拍板95这车。起初有点小担心，但是经过这一个月的使用，我的担心是多余的，车是好车，全看司机！动力油门：动力方面我有个小惊喜，没想到2.1吨的车动力这么充沛，起步任你脚下的力度，你想快它能及时反应，无论是高速还是泥洼地我都尝试了，确实让人满意，对了，补充一下，这个车没有挡泥板，挡泥板是我后加的，卖车得不推荐，说是会影响车的离地间隙，我没采纳，某宝买的，自己装！外观综合：如果你想考虑一个稳重大气缺不失风度的SUV，我推荐95，性价比我感觉是最合理最理想的。你买车那么好看有啥用，难道开车得时候前面放个镜子开啊，我看中的是整体性价比，对了，还有个吸引我的是十年二十万公里免费保养，诱惑我不少，买车的时候我以为是销售跟我瞎说，结果有合同，挺满意。油耗不高，看脚法：油耗方面我有话说，刚提车的时候车显示是11.8个油，高速能在9个多，跑市区最多我跑了12.5，毕竟开空调，我自己能接受，车子有节能模式，我没开过，媳妇有句话说得好：汽油八块多的时候都满箱的加，这点油耗怕个啥！之前我是辆海马骑士，陪了我四年，跑了八万三千多公里！
家里四个人，两个瘦子两个胖子，平时做三个人，出游坐过六个人，空间宽裕。乘坐空间：我身高176，体重180斤，前排和第二排头部空间及腿部空间非常宽裕，就是是好多车比较鸡肋的第三排乘坐也是宽裕的，比其他伪七座好太多了。
乘坐空间宽敞，储物空间充足，全家出门小孩好独立空间可以睡觉，全家出门旅游的必备神车，特别是第三排座椅，一米八的个子坐上去还有余留空间，超出我之前买的预期，这是大空间
主要买95就是看中了他的空间大，空间真的不错，一家子都能座上去，人多出去带的东西也会比较多，都放得下，32个赞！
空间不错，做下7个人，很多小的储藏空间，全景天窗，晚上出来看星星，很烂漫。乘坐空间：老公身高180，坐上去还有余味，上面还很空，不会顶到头全家出游时：一家人出游的时候，大家坐的都比较舒服，还可以一起打打牌。
最满意的就是空间了，第三排座成年人完全不是问题，第三排座椅靠背角度还可以调节，看过很多七座车，这款空间算是最好的了
动力是很够用的，不过要是再来个V6发动机就更爽了。我开车很随心，可以开得很暴力，也可以开得很舒适，95都能满足我，购车快一年了行驶里程已超过两万公里，我在市区的是里程不到三分之一，更多的还是出去玩，游山玩水。海拔超过4000米的山爬了不少，没有什么高原反应那个说法，只要舍得给油，在高海拔而且还是上坡的时候95都能给你很好的加速体验，超车那是轻而易举的事情。这里还是得说一下我也不知道是不是涡轮迟滞的现象还是油门调教的问题，就是踩了油门动力还是要等1秒的样子动力才能来，所以每次需要急超车的时候得提前把油门踩下去，不然跟近了想超车再踩油门是不行的，刚上手的车主得慢慢习惯一下，只要人车磨合好了那就随心所欲了。
动力的话两吨多的车重，2.0涡轮增压发动机我觉得家用的话绝对够用了！这么大的车不要去想什么激情驾驶了，提速太快媳妇儿晕车！！动力平顺性：动力平顺性真的可以，爱信6at变速箱换挡很平顺，不去看转数感觉不出来换挡！跑高速：高速盯着120跑两千转多一点点！油门不需要踩多少！而且很稳！后劲足，超车有信心！加速表现：加速一般吧。新车没舍得使劲踩，这个车的动力来的很平顺，给人的感觉是后劲足，不是那种很突然的动力就来了的感觉！
由于刚买车，还在走合期没有大脚油门开过，日常驾驶这款车不是日系车的那种油门调教，而是偏向德系那种慵懒的油门初段，轻轻踩动力表现显得相当的慵懒，变速箱换挡非常积极，转速控制带2000以内，但是2000转以内的动力表现真的不怎么样，如果稍微深踩到2000转以上，车子的动力就开始爆发了，此时动力非常充沛，总结起来就是这车动力性格是不喜欢出力的类型，但是硬逼他出力还是很有劲的。车子很慵懒的感觉。
跑过成都-重庆的高速，2个人，感觉动力一踩就有，储备充足，超个车什么的还是比较轻松。但因为是磨合，也不敢狠跑，最多就跑120。
加速：利用弹射起车方式，朋友电子测速测量，0-100，我最快达到了8.8秒，一个2吨多的车，这个加速让我非常的满意。推背感还是有的，而且很明显。超车：行驶过程中超车，毫无压力，整车的动力给我的感觉就是源源不绝。油门不需要狠踩，就可以有足够的动力。越野性能：首先说一下，这毕竟是一个城市型SUV，不是专门越野的车。因此只做了一些简单的测试。交叉，单轮脱困都没任何压力，各种视频有的是。泥泞没舍得霍霍。。。跟朋友去钓鱼，超过50的坡度，我直接开到了鱼塘下面。上来的时候，虽然是松土，没费力，挂上四驱直接就上去了。旁边有个40万车，默默的看着我，他没敢下，没敢。。。满载空调：空调开了跟没开一样，没有感觉影响动力，满载6个体重超过130的家伙，其中2个180。动力明显衰减，起车有些肉了，但是行驶过程中加速还是很够用。高速：120没感觉，140非常稳。今年五一期间。在哈大高速测试了一下极限速度，顶着7级风（天气预报说的，实际也嗷嗷大的风）踩到了210迈，不晃不抖，闭眼感受很稳，风噪要命。发动机声音紧凑好听，并且还有动力，而且很明显！只不过因为前面有车，只好作罢（安全驾驶珍爱生命！请大家别做这种测试，哈大高速全直路，没车，路面超级平，我才敢嘚瑟一下！）。平时自己上高速，就是140一直开，见到测速收油。
看在2.12吨的自重下，这动力有些出乎意料。只要起步之后，提速很快，爬坡也很轻松。动力平顺性：换挡很平顺，几乎感觉不到。在高速上超车，变速箱也响应很及时。跑高速：100km~110km时2000r/min，超车也就2500r/min。急加速能到3000r/min，但接下来的动力输出杠杠的。噪音也不大。定速巡航操作简单，比较实用。加速表现：试过手动模式的加速，3档输出的动力很牛，之前两个档位基本上是提转速的。3档能跑到60多。4-5档超车动力非常棒！详细感受发帖再谈。
运动模式下，只要舍得给油，起飞的感觉都有！嘿嘿！平时大多是城乡结合跑，小县城，没几个红绿灯，乡村路也基本是硬化的，真的很少急起急停，动力平顺上坡无压力
给力，加速不用犹豫，能给你最舒服的启动！2.1吨的车能有这么给力的动力，我是没想到。而且我买的是四驱哦！棒棒哒！
动力2.0t相当给力，毕竟这个车也是重量在那，高速上不像有些车车速高起来了，方向盘发抖，车身发飘。
得益于长安蓝鲸发动机的调教，马力233，扭矩360，确实提速很快，国产发动机确实进步很大。
提速表现优秀，动力源源不断。加速表现：超车很有信心，提速很快。后劲十足。超车不费劲。动力平顺性：换档几乎不留痕迹。ECO模式只适合平地和下坡。跑高速：超过100码，路噪还是明显，耳膜有压迫感。
提速表现优秀，动力源源不断上高速开到140很稳，提速快，舒适，性价比很高，走山路，很稳，不会感觉很颠簸。蓝鲸2.0T配6AT动力比汉兰达还足，开起来很爽
低速行驶感觉扭力没出来，转速上到2000力量就来了，高速在120后提速都是杠杠的，车身很稳定。一点没有漂浮的感觉。加速表现：转速过2000，有一定推背感。起步时用点肉的感觉。动力平顺性：低速收油有时有点牵扯的感觉。有时会感觉到换挡的顿挫。大多数时间还是很平顺的，不知道过了磨合期会不会好一点。
开了空调，提起速来也很快，就像没开空调一样，一下油门过去，就上去了跑高速：跑高速，很安全，试了220马力，一点都没有感觉（还没上牌），感觉很爽
方向盘握感偏小，这么大的车方向盘握着那么细还是不习惯，简单，加个方向盘套解决。电子助力转向现在大部分车都是了，也开过其他带电子转向助力的车，对比下来95在低速转向上面还是更轻盈，行驶时真不觉得95是个大块头。这一年最满意的就是开着95在山路上狂奔的感觉了，真心不错，在拐弯时的侧向支撑也比较到位，过一些小坑或是颠簸路段悬架回弹的很及时，乘坐舒适性也得到了很好的保障
开车的时候感觉不出来是在开一个接近五米的大车，比我原来的狮跑感觉好很多！方向盘很轻，跑高速的话会变重一点，很稳！本来买这个车就没想着会有什么更好的驾驶乐趣，本人开车不多，一年跑不到两万公里，也就是回父母家，接孩子！没开过什么好车，对比弟弟的A6要逊色，但是比老爸的大通T60皮卡是好一些！底盘及悬架：底盘个人感觉还可以，不是专业车评人感觉不出来什么明显的优点和缺点！过减速带的时候不是很硬，小的坑洼不会太晃比较满意！雨雪泥泞路面：雪地行驶挺稳的，因为东北这边冬季漫长雪多必须必须必须雪地胎！有四驱用四驱！底下是冰上面是雪的路段也挺稳，就是胎噪有点明显！
一款SUV谈操控就没意思了，只能说这款车正常开悬挂支撑感还是比较有力的，但像轿车一样速度过弯马上就会意识到必须减速了。车子方向盘非常轻，路感传递的很微弱，这样对舒适性有帮助但对操控性来说就是缺点了，作为权衡，这样的表现我还是比较满意的。
电子助力，低速轻巧，高速要沉些，转向清晰，比较准确，虚位很少。这么大的SUV，你不能指望它像宝马3一样的操控性，但感觉已经足够好了。
转向：方向盘基本没有虚位，电子助力控制的非常好，原地方向盘轻的随意转，高速变沉，非常有反馈感。急转弯：在广场用试驾车霍霍了一下，自己车没舍得。60时速S弯路急转测试，轮胎直响，ESP介入非常迅速。整车没有抖动，轮胎抓地完美，不存在侧飘，轮胎离地。日常突发状况，完全可以急转应付。60时速以内，不会出现侧翻的情况。刹车：我感觉CS95的刹车，是特意设计的。通过测试，刹车分了3段，最初三分之一，非常柔，感觉就跟没踩一样，适合60时速以内减速，不会出现点头刹，对于爱晕车的乘客，绝对的福利！中间三分之一，刹车来的非常快，超过80时速减速感觉很明显，车头的下沉，整车的平衡，都非常不错，对于我这种脚狠的主，很有安全感。最后三分之一，我基本用不到，这已经把防抱死踩出来了。只有测试百公里急刹车时候试验过，没有顿挫感，很线性的降低车速，急刹车距离标准，没有特别突出的亮点。满载：满载刹车前三分之一基本就是摆设，必须深踩了，不然真刹不住，惯性太大了，也实在太沉了。友情提示：这毕竟是一个2吨多的大家伙，千万不要去跟轿车对比操控，那就是闲的。无论转弯角度还是刹车距离，都要超过轿车一些，开的过快，必然造成刹车距离增大，惯性在这摆着。还是那句话，安全驾驶！
转向精准。低速转向轻盈，一只手毫不费力就能拨动方向盘，对于狭窄地方的侧位停车，调头很实用！同时，高速上，方向“变沉”，能大大提高行车安全性！刹车很给力。基本上“轻点即有”，但又不会刹车点头。制动挺真不错的，2.12吨的车有这效果，很满意！动力很强劲。不看参数，实际体会，超车，坡道都很棒。油门给一半都觉得动力很澎湃雨雪泥泞路面：四驱在泥泞路面的体验也不错。很稳！切换到四驱模式，没感到什么费尽。很轻松。
对于自重超过两吨发动机2.0T排量的大家伙油耗还是挺满意的。我说说我的，城区加上一点拥堵的油耗在15个左右（因为我喜欢急加速开快车）高速油耗9个左右，山路10个左右（不喜欢开慢车）。吐槽一下这油耗都觉得不怎么满意的就真心不要选择95了，至少我还有我们车友会很多车主都很满意。要想马儿跑得快不给马儿吃那么多草怎么行
油耗目前跑的少，还不能准确的去提供什么数据！毕竟才加第二箱油！平时都是市区开，目前表显12个多点实际应该不止！买这个车真的没考虑过多省油，想省油的话还是日系轿车吧！高速路段表现：高速这个车真的不错，很稳！而且动力感觉很足，后劲大！超车什么的很有信心！城市路段表现：城区跑油耗略高一点，但是符合心里的预期！
2.1吨的大家伙，油耗不会低的，之前也没抱有什么幻想，提车后也没什么失望，屏显油耗18L/百公里。实际油耗也差不多这样。在油耗这里我还要提一下，这车的一个优点就是不挑食，现在2.0T可以用92号汽油的车真的不多，但长安CS95就是其中之一，对于SUV不挑食跋山涉水的话能多一份安心。这里再说一下，这车的油箱有点太小了，才60多升，远途穿越的话这车需要频繁加油。这点不太好。
在目前行驶过程中，驱动模式几乎100%放在自动上面，可以看到四驱状态基本可以说是全时四驱，只是后轮动力分配得要稍微少一些，目前表显油耗11.3,稍比预高点，可以接受。看网友有开到8-9升油耗的不知是不是两驱。
怠速一直爬：12-12.5平均15时速以内拥堵路面：13-14平均10时速以内超级堵车路面：16-1860时速行驶：10.8-11.280时速行驶：10.4-10.8100-120时速行驶：8.8-9.5120-140时速行驶：10.5-11.2140-160时速行驶：11.8-12.8我的平均油耗：12.1总结：cs95发动机是一台快速行驶是最佳油耗的发动机，无论动力表现，油耗表现，都在三挡之后发威。整车油耗我非常满意，一个这大的家伙，12的油耗已经远远超出我的预期。个人认为。平均油耗在13以内就很完美了。因为哈尔滨目前全国堵车第一，因此我经历了18的油耗，一脚油门一脚刹车，血泪！
目前跑了10100多公里了，综合油耗10.2，平均车速42。我觉得不错！最好的油耗表显7.8但那个基本上是上高速清零后的状态，不足以说明问题。综合计算最高时候油耗10.5，平均车速38，现在基本是10个油。平均下来每公里大概6毛钱。后面会发点之前拍的图片，以后发帖子再大量上图
目前行驶800公里，油耗针对市区红绿灯多或者堵车路况比较耗油，高速还不错，综合来说对于2吨多的车来说还不错。
油耗合理，才开了600公里左右，高速有三分之二，但是五一期间，再就是城市和郊外国道有三分之一的路程。平均11.3，总的来说在可接受的范围。城市路段表现：自动驻车，在遇红绿灯时，起停都很方便。因为暂时跑的少，没注重油耗。
油耗低，符合预期2.0T的动力能有如此低的油耗让人出乎意料，市区堵车情况下也不会超过百公里十二升，高速行驶跟省油，都比所谓的日系车省油
行驶了1200公里了，大多数市区行驶，油耗表显11.3升，通过加油计算得出实际12.3升。
油耗真的是超出我的意料，一直以为这个车不得15到16个油啊，但是开启四驱之后才不到13个油，两驱模式的话基本上11.6到11.9这个区间
悬架应该还合适吧，对比轿车来说肯定不足，但是很越野，细小的颠簸能感觉得出来，但是大的颠簸那是很舒服的，悬架有很不错的支撑性。高速行驶起来唯独有一点那应该也是外后视镜有点大，车内安静的时候外后视镜风噪还是有点明显，不过听着音乐就一点听不到了。
舒适性我感觉可以，对于这个价位的车来说不能要求的太完美！座椅很软，可以调节到自己最喜欢的位置，很舒服！老婆大人也觉得挺好，那就是好了！空调：空调不错，制热冬天用水温上温很快，几分钟就能感觉到热风！比我原来的车真的是强上太多了！制冷还没体验过，夏天的时候再追加！座椅舒适性：主驾驶副驾驶座椅都很软，包裹性也不错！后排也可以，就是中间位置有点硬！第三排坐垫很薄，乘坐感受比不了mpv噪音控制：噪音很小，低速行驶基本听不见什么声音！高速的时候只能感觉到风声，发动机的声音很小！比我原来的车强出两条街不止！
这车静态体验舒适度完美，也正是因为这个才选择它，但提回家跑起来动态体验就没那么完美了，首先之前很多媒体吹嘘的CS95的NVH多么牛，实际上也就是这价位该有的水平，并没有超预期，实际乘坐体验对比朋友的昂科威还是有一定差距的。主要是过连续起伏时减震反馈的噪音不是很好听。减震对于复杂路面的过滤还是不够从容。
座椅舒适度尚可，顶腰器时间长了会感觉有些疼。行车噪音较小，100-120几乎没什么变化，120时手机测量在65-68分贝左右，靠窗的位置会高些。减震在过较硬的减速带时显得稍有些硬，其它路面感觉还好，但还是以舒适取向为主，因为是SVU，所以还是有些妥协，不是一味地软。空调非常好，功率大，制冷强劲，是我开过的车里面最好的了。行驶舒适性：变速器在降档的时候有时会有顿挫感，升档几乎无感。
主驾驶：随意调节，还有腰部支撑，完全可以找到自己最舒服的驾驶姿势，利用头枕，告诉可以半躺开车，接近宝马的驾驶设计。20万价位很不错，不跟豪车比！副驾驶：伸直腿躺着吧，足够你舒服的睡觉了后排：五座模式，座椅还可以调节角度，这个就很贴心的设计，乘坐舒适感我朋友给了满分，本人没有去后排乘坐过，不开车也是副驾驶躺着。。。。座椅：包裹性很好，因为有座椅套，所以不对原车座椅皮革做评价了，反正手感挺好，屁感不知道！
悬架很舒适，坑坑坎坎的路轻松而过。将震动很好的过滤掉了。空调：不得不说空调给力，太阳底下暴晒一天，上车开空调2分钟基本就清爽了！赞！
可能是轮胎型号的原因，胎噪有一点大，整车隔音还可以，特别是发动机仓的隔音特别好，车门两侧稍差，但也有个好处就是在后方有车超车时，通过声音可以及时发现。减震有点硬，可能是新车的原因，走烂路时感觉嘣嘣响。
这个车减震做的不错，过不平道路底盘声音小而沉闷，不是特别注意的话都没啥感觉，家人也觉得坐起舒服的很。
座椅舒适度上乘，车内无噪音行驶舒适性：很稳定的感觉。车速超过100，耳膜有压痛感。座椅舒适性：软硬适中，包裹较好，电动调节方便，特别是能调整腰部的突起。
座椅舒适度上乘，车内无噪音，全景天窗，观赏性强，独立分区恒温空调，有家的感觉，新车无异味，车上载小孩也放心
总体是感觉很舒适的，有一定高级感！发动机隔音车门隔音都不错！空调：制冷快，空调开起非常舒适（老爸老妈坐在后排感受的）
买这车也就是因为性价比不错，不过对于国产车来说20W这道坎还是不容易跨过去的，过了20W大多都会选择合资品牌去了，不过我听说现在购车优惠都在1W以上那就更值得了。期待的配置：毕竟20W的车了，还是希望再多一点实用性配置，座椅的通风加热啊，电动按摩都还好可有可无，有事最好毕竟要是长途行驶那还是很舒服的；另外就是第三排要是能电动调节放倒打开就更好了，对于一些个子不高的是个福利。
性价比我觉得要给五颗星，四驱，七座，大空间，需要的配置都有！优惠完落地20万真的是可以了！
车子性价比一般主要跟沈阳地面没有什么优惠有关，全国各地这车都有5k到1w的优惠，沈阳才优惠了1k块，太少，同级别合资车也有很多选择余地，除非你跟我购车需求一样，只想要空间大的舒服的四驱的SUV。性价比这项其实自己感觉值就是值了，别人说的性价比只是站在别人的观点去看的，很多人说这价位为何不买合资车，其实也是同样的道理，国产品牌同样价格可以得到更多实惠的功能，这也算是性价比的体现，相反合资车型有着更好的品牌价值和产品可信度，对于追求稳定，注重于品牌影响力的车主们合资车型显得更有面子也更有价值体现，性价比也由此而来了。
总体讲，CS95的性价比是非常高的，满足了现很多家庭购买7座大车的价格和配置要求。但建议可以将一些主动安全设施放在选装单内，可以增加一些预算有限，但对安全系统很在意的准车主的要求。必竟家庭买7座大车，还是以家人乘坐的安全和舒适性为第一考虑要点，动力反而是其次。
最后总结一些长安良心的地方，很多的设计，是欧洲的安全标准，比如后排窗户不能完全下落，防止乘客肢体伸出，不锁到P档，无法打开后备箱。没有拉电子刹车无法锁车，所有车窗防夹手，后备箱防夹。这些安全的标准，真的非常非常良心，虽然有时候感觉挺麻烦，但是安全，第一！一些出现的问题：这里感谢我们车友群的兄弟，各种出现的问题，都有相关的整理。天窗无法关闭：防夹功能造成的冲突。天窗侧开，关闭挡板，弹回后，挡板手动到头，关闭天窗，再关闭就行了。保养提示：中控电脑长按清除胎压变动：冷车2.1-2.2，开起来逐渐2.4-2.5，SUV专用轮胎都这样，没问题降档抖动：去4S刷中控电脑无法关闭陡坡缓降：忍了吧，反正不影响，给油自动解除水温快速升高：小循环造成的，这是好事，水温上的快，空调凉的也快。一键升降：中控设置自己打开给车友会做个广告：黑龙江长安CS95车友会（微信）
19.98万的价格买这个车绝对值！实用的配置应有尽有，关键还是四驱。这这配置买合资车，至少多花10万！性价比不错！期待的配置：如果能标配并线辅助就好了。这么大的车应该有。
纵观国产几款比较主流的7座SUV，CS95的配置、做工、品质还是值得称道的。尽管很多人认为花20万买一台国产车有些不值，但各取所需吧，个人认为如果喜欢大尺寸SUV，但资金有限的话，95绝对是不二之选。
性价比高，堪比合资三四十万车。期待的配置：随灯转向、座椅加热通风成为标配，最好智驭版也能享受INCALl功能。
裸车19.98万，配置稍微差了点，对比同类型同价位的车少了座椅通风加热，并线辅助这些，总体说得过去吧，如果有就更好了。
很好，远远超过合资车。标配配置：360很适用，特别是我每天上下班要经历一段乡村路，在路口有限宽2M的隔离水泥墩，宽大的95刚好能过，360帮了大忙，轻松穿过。
性价比在国产车来说已经很高了，前面说过和某8对比过，CS95相对配置高，空间好，价格低，支持国产吧！
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
特斯拉Model Y（459条口碑）
