动力虽然满意，但动力输出的平顺性负分。

没有液晶仪表要自己装空调那个阉割了颜色配置没有选择如果有羽凡绿现车就太棒了性价比略低因为第一批车优惠力度感觉还不够大如果买不增配的要等很久

油门调教的太鬼畜了吧，第一次开车差点把自己开吐了，切到手动模式也没有效果，自己选的车只能慢慢适应了

方向盘尺寸有点小，销售介绍说这是定制运动版，只有一些轿跑车上才会用这种小尺寸方向盘，可我这五大三粗，手比较大，握起来总感觉小点，不过转弯什么倒还很灵活。

棱角中带有圆滑的过度，能感觉到每个细节都经过了精心的设计，外观必须满分，不然怎么会选择A3呢对吧？做工车漆：车漆水准一般，跟大多数的车没区别，没有很大的惊喜车灯设计：加配的矩阵式LED给好评，前面也有了流水式转向灯，整个车都显得更加灵动了，发光灯带的效果也是让人拍案叫绝，点亮的那一霎那，让人去肾上腺素飙升，灯厂的灯，不得不服。

外观满分就冲外形买的新款带套件的非常凶狠两箱加车顶行李架很骚如果能买到绿色现车就更爽了车灯设计：矩阵大灯爆炸灯厂啊灯非常的亮范围很广新款的设计很犀利车身造型：车头感觉比上款更加犀利车屁股感觉两箱的非常协调

两厢外观赞爆，红色充满运动感，打算后期换套黑色的轮毂，效果应该会不错车灯设计：流水尾灯太帅了，灯厂名不虚传，头灯不给选配矩阵式绝对的差评

外观很拉风，我的是40运动型，外观上与普通版最大的区别就是多了运动标识”S-line”,一眼就可以看出来这是一款运动版奥迪A3。新设计的大嘴式进气格栅特别有攻击性，走在路上很唬人，霸气侧漏，不怒自威。尾排设计让人有点不理解，为什么不用双边双出，改用了单边双出，总感觉怪怪的。

内饰直接给好评，这个价位的车，选装了Alcantara和Nappa真皮内饰，到了夜间，门板中控还有发光灯带，能够营造出50万以上的车才有的那种深色静谧感，难能可贵，只是车顶为什么会是白色的？就是填充物很少的那种织物面料，敲起来还“砰砰砰”响的那种？我晕...这就破坏气氛了。仪表中控：国内的新A3没了液晶的仪表盘，是一大遗憾，但机械仪表盘也有机械的情怀，不算差，中控非常简洁，看起来并不花哨，也算不上大气，但却显得特别高级，精致耐看，经得起细细观赏，常触摸到的地方都是软的材质，这个价位能如此用心，值得称赞。

内饰我自己有改动我是挺喜欢的手感材质：方向盘上的按揭手感不行其他的还不错旋钮那些都挺好异味异响：异味很大异响感觉2.0的气门声音略微大首保过后再观察观察仪表中控：老仪表丑爆了不过自己可以装液晶的中控感觉比较简洁我自己比较喜欢这种风格

内饰设计独特而简洁，很年轻很时尚，圆形空调出风口爱不释手，屏幕分辨率也有提高

内饰面料做工不错，很多小细节的地方就可以看出与同价位其他品牌的不同，奥迪A3在做工上更用心一些，小瑕疵基本上很难找到。毕竟是一款豪华大品牌的主打车型，各个方面体现着德国人的严谨，确实值得国产品牌学习。

这次是因为大车开不惯，又迷上了小钢炮，才选择了A340TFSISportback顶配，因为是钢炮，空间自然不怎么样，只能算得上刚好能坐四个人，五个人就很挤了，本人175，前排调整到合适的坐姿之后，后排空间就是经济小车的水平，基本余量一拳。

我175微胖开没问题后排就要难受一点也还好毕竟两厢车嘛不是买来自驾游的就上下班代步挺好我的车后排基本没坐过人储物空间：门板上可以放点东西后备箱还挺大的还好吧如果设计个专门放钥匙卡之类的地方就更好了杯架一个烟灰缸一瓶水钥匙那些只有放门板里感觉不太方便吧全家出游时：自驾游就算了吧喜欢自驾游的估计不会考虑这个车子1-2个人感觉可以多了估计还是不行吧乘坐空间：我175前排头部挺好后排我好像还没坐过明天试试看呢放行李：后备箱还挺好不知道能放多少感觉也放不下啥东西搬家还是朋友的猛禽厉害横向对比：这个级别的貌似有奔驰A宝马1我好像都没太了解过我反正觉得带套件A3颜值高一些

前排空间足够，175身高无压力，头顶空间由于天窗的存在所以很富裕，后排么，反正放东西也足够了储物空间：扶手箱真的很小，长款的钱包放不下，杯架放了水就没法放其他的了全家出游时：全家出游，还是开其他的车好了，和老婆2个人出去玩足够，自带行李架还可以放车顶行李箱，自行车架

一般情况都是我和媳妇两个人，偶尔带孩子出去玩，上下班的话A3的前排后排空间都够用了，后座上安装了儿童座椅，除了孩子儿童座椅以外，后排肩并肩再坐两个成年人，没啥大问题。后备箱空间挺大，平时都会一直放一个60L的储物箱，除此之外放个童车运动鞋什么的也还绰绰有余。家里还有一台车，所以空间多少也不是很关心。

动力自然不能和超跑相媲美，但已经完全超出之前对A3的预期了，涡轮没有介入的时候表现很肉，甚至无响应，但这也许是涡轮增压的特色吧，一旦涡轮介入，强劲的动力瞬间爆发，完全达到了小跑车的推背感，中后段也是源源不断的输出，可以说是乐趣无穷吧！惊喜不断！动力平顺性：以前买了奔驰的C180Coupe、E320L，也就是我也体验过了其他品牌的1.8T和3.0T，但是奥迪这个2.0T.....无话可说，相比起奔驰，A3的动力输出毫无线性可言，我相信这个S-Tronic双离合变速箱在换挡方面是非常平顺的，但涡轮介入的时候动静太大了，在路上塞车的时候，是真的痛苦，这一点我给差评！

起步略微垃圾转速起来还行190p调教很低后期的话估计要自己搞一搞了第三代888潜力无限加速表现：目前没有地板油才100公里有点舍不得估计不会很弱动力平顺性：平顺性不行起步的时候感觉比较弱踩少了不太动多了又冲所以要多掌握掌握跑高速：高速回家的感觉还不错主要是跑的比较慢很多东西还没感觉出来

2.0T涡轮介入后真的很强，市区足够了，十万分的自信加速表现：无论D档还是S档，瞬间加速妥妥的，让我仿佛响起了第一次坐朋友的M3的感觉（稍稍吹个牛）

奥迪引以为傲的EA888不得不承认是一款非常有爆发力的发动机，选车的时候上网查资料，发动机搭配7速双离合，百公里加速仅有7.4S，190匹马力的动力储备已经相当厉害了，在路上基本上超车非常轻松。换句话说，190匹马力的奥迪A3应对家里平时使用，这动力足够了。

方向盘虚位不大，也够重，虽然是前驱，却有着非常准确的指向性，指哪儿打哪儿！平常可以劈劈弯，过弯信心很足，够意思！横向对比：与以前开的C180Coupe和E320L相比，过弯的极限竟然非常接近，60公里过弯，推头也不会很明显，也许是因为车身较短，个人感觉A3的操控灵活性更强！

车小路感清晰转向我看网上说的不太好但是我自己感觉还不错啊底盘及悬架：悬架我不知道如何形容因为我还没走过烂路减速带啥的也比较慢过的

还可以，方向盘虚位不是很严重，转弯底盘支撑也不错底盘及悬架：有时候觉得很舒服，有时候觉得偏硬，总体来说还不错

操控这方面说的可能不专业，用指哪打哪这词形容奥迪A3的精准指向性我觉得不算过，车头很灵活，打多少方向，就会有多少反馈，有点人车合一那意思了，感觉自己的驾驶技术都比以前好了。奥迪A3的转弯半径挺小的，在小路上掉头基本上一把就过来了，很灵活。

正常行驶的情况下，油耗还算可以，经济方面能接受，但如果是运动模式下，转速长时间维持在2000转以上，就有点可怕了，目前最高出现过百公里24升以上的油耗。横向对比：与奔驰E320的3.0T相比，A32.0T的油耗表现算不上很好，平均油耗不相上下，A3的燃油经济性并不突出。

电脑上20多点开开就好了吧这种小车车2.0的我估计也就7升吧a62.0的也就9升多啊

还行，堵车时候不忍看，S档平时10个不到，开的还少高速路段表现：高速无压力，S档超车毫不拖泥带水，很自信

8.5升/百公里，挺省油的，比我家另一台省油，养车压力不大。

整体算满意吧，对路面沙石、小坑挖的过滤非常好，几乎没有震感，但稍微明显一些的起伏，就能感受到悬挂还是比较硬的，怎么说呢...感觉很有弹性似的，这也许是A3用户群所喜欢的“运动感”吧。座椅舒适性：选配了Alcantara反毛皮和Nappa真皮，还有了可伸缩的大腿支撑，座椅整体舒适性非常好，包裹感也足够了，目测A3必须选配真皮内饰，因为在4S店体验了一把织物内饰，做工倒是不差，但坐起来...真的不敢恭维，体验感受完全不符合奥迪的品牌定位。噪音控制：发动机噪音肯定是故意漏进车厢内的，轰鸣声很激情，这个不错，驾驶很有乐趣，风噪抑制得很好，几乎没有，但是胎噪就很严重了，80公里的时候车内就是“轰隆隆”了，有损精致内饰的氛围...加配了B&O音响，Alcantara和Nappa真皮内饰，看起来这么漂亮的内饰，高速行驶“轰隆隆”的时候，真心醉了...

听说比上一款有进步我又没开过上一款不知道感觉还行吧座椅舒适性：夏天感觉翻毛皮的座椅要热一点坐起来感觉是非常棒运动座椅和外观套件都比较运动加配：加了bo音响这个我比较喜欢听音乐感觉很好矩阵大灯灯厂的车感觉这个还是有必要的自适应巡航我不太用这个东西因为都是上下班主动刹车没试过不知道运动座椅挺好的智能泊车感觉非常鸡肋智能钥匙有必要有这个才能改钥匙carplay我用的安卓我艹座椅加热成都我觉得通风还有用电动后视镜折叠加热这个还行吧奥迪互联我估计不太会用这个发光试条这个好像几百块来着马云家估计几十块吧空调：目前吹过冷风感觉非常冻人但是感觉车的空调都差不多

可以接受，隔音效果也不错座椅舒适性：不给选配，只有织物座椅稍有遗憾，不过运动版的座椅可以拉长，腿部支撑很棒噪音控制：除了胎噪声音略大，其他都还好，关上车窗只有音乐，不错

终于亲身体验了一把奥迪A3的MMI系统，功能很多很强大，车内的各种功能都可以靠这套系统来控制，有车辆信息，影音娱乐，电话，导航等等，确实挺方便，省去不少操作步骤。除了这些，运动风格的座椅看着美观，坐着舒服，靠背两侧包裹性不错，尤其是快速过弯时，感觉很爽。分区空调，一键启动，电子手刹用起来也都挺方便的。

原本预算20出头，但看到了顶配的A3（能选的配置都选了）直接咬咬牙就拿下了，因为第一次看到，就震惊了，30不到的德系车，能有这么好的车厢豪华氛围，那么多的科技配置，真的啥也不说了，这性价比，就是干！购置建议：标配配置就不建议去选择了，虽然很多人都会去买4S店的标配现车，但标配车型已经完全失去了奥迪的灵魂，（织物内饰、织物座椅、钥匙点火）非常不像德系车的作风，有人会说“有钱买顶配A3，不如直接上A4进取型？说出去再怎么样也是台A4啊！”我却想说，车不仅仅是给人看的，更重要的是自己用起来要舒服，宁做鸡头、不做凤尾，这就是我的态度！考虑到面子问题，那就从从虚荣心方面来讲，只需一条流水式转向的前大灯，从外面能看到内饰的Alcantara反毛皮运动座椅，足以满足某些人的优越感，相反的，一台空空如也的A4，除了空间，从其他各方面而言，还真不如顶配A3来得实在，甚至遇到懂车的好友，看到车内要啥没啥，随着他人的吐槽，这面子还真会被丢光。这条建议，是应用于所有品牌的，不建议“求大不求精”的暴发户心理。

性价比低第一批车＋配很多优惠力度感觉对于奥迪来说还不算很大但是非常符合我的选车标准灯亮车小好看配置丰富bo音响很棒推荐无钥匙进入启动方便因为钥匙丑不好意思拿出来这个功能显得非常有必要矩阵大灯推荐买灯厂的东西灯肯定是要的其他的就还好吧标配配置：全景的天窗外面看起来是挺大的我进车里一看。。我去。其他的有啥配置我好像不知道。。。期待的配置：非常期待原厂的液晶仪表的说实话配置这么高多一个仪表也不是问题吧本来也是第二代的主机了国外中配都有国内顶配都没有还不能选

自己喜欢的车，价格什么的都好说选装配置：4s店不给选装，不是很开心，不过能提到现车也很满足了，不用忍受等车的煎熬期待的配置：矩阵大灯肯定要的，后视镜折叠也挺想要的，海外还有跨差版本，要是国内也有就好了，音响一键启动座椅加热什么的也算是锦上添花吧

我觉得性价比很高，如果是喜欢追求运动，高品位，科技配置的朋友不妨试试A3。我首先就是奔着奥迪A3的价格去店里试驾的，后来发现动力和配置都很好，在同价格里很出众了。