提速最满意的比我的宝马320快真的比320快。京沪高速经常上200不用地板油比320内饰外观都要好看（毕竟比320贵了十几万）但是变道感觉没有320来的利落不知道这是不是所谓的操控。新a5流线型确实好看，隔音好不得不说无框车型隔音没想到那么好还有就是变数箱这次奥迪的7档双离合确实不比宝马的8at差低速形式还是8at好基本没什么顿挫换挡也合理所以油耗和320差不多大灯宝马的天使眼奥迪a5的灯确实骚我的是45的前大灯是倒F后大灯是流水灯真心骚我感觉比宝马的灯骚太多
新车才五六百公里，在区县坎坎坷坷的道路上驰骋，心疼轮胎。悬架紧凑但不失舒适，操控易上手适合家用，排气调到动态提速又有低沉浑厚的声浪，不扰民只为满足内心的饥渴，管他什么磨合期，在安全前提下就想猛踩油门。。。前后大灯不用说谁用谁知道，其实氙气和卤素光源在雨雾天气有优势，但新科技确实更漂亮了。进口车品控还是很不错的，开几年就知道差距了，新车有味但不熏人，a4l坐进去一会受不了直接感受勿喷
提速最满意的比我的宝马320快真的比320快。京沪高速经常上200不用地板油比320内饰外观都要好看（毕竟比320贵了十几万）但是变道感觉没有320来的利落不知道这是不是所谓的操控。新a5流线型确实好看，隔音好不得不说无框车型隔音没想到那么好还有就是变数箱这次奥迪的7档双离合确实不比宝马的8at差低速形式还是8at好基本没什么顿挫换挡也合理所以油耗和320差不多大灯宝马的天使眼奥迪a5的灯确实骚我的是45的前大灯是倒F后大灯是流水灯真心骚我感觉比宝马的灯骚太多
提速最满意的比我的宝马320快真的比320快。京沪高速经常上200不用地板油比320内饰外观都要好看（毕竟比320贵了十几万）但是变道感觉没有320来的利落不知道这是不是所谓的操控。新a5流线型确实好看，隔音好不得不说无框车型隔音没想到那么好还有就是变数箱这次奥迪的7档双离合确实不比宝马的8at差低速形式还是8at好基本没什么顿挫换挡也合理所以油耗和320差不多大灯宝马的天使眼奥迪a5的灯确实骚我的是45的前大灯是倒F后大灯是流水灯真心骚我感觉比宝马的灯骚太多
新车才五六百公里，在区县坎坎坷坷的道路上驰骋，心疼轮胎。悬架紧凑但不失舒适，操控易上手适合家用，排气调到动态提速又有低沉浑厚的声浪，不扰民只为满足内心的饥渴，管他什么磨合期，在安全前提下就想猛踩油门。。。前后大灯不用说谁用谁知道，其实氙气和卤素光源在雨雾天气有优势，但新科技确实更漂亮了。进口车品控还是很不错的，开几年就知道差距了，新车有味但不熏人，a4l坐进去一会受不了直接感受勿喷
新车才五六百公里，在区县坎坎坷坷的道路上驰骋，心疼轮胎。悬架紧凑但不失舒适，操控易上手适合家用，排气调到动态提速又有低沉浑厚的声浪，不扰民只为满足内心的饥渴，管他什么磨合期，在安全前提下就想猛踩油门。。。前后大灯不用说谁用谁知道，其实氙气和卤素光源在雨雾天气有优势，但新科技确实更漂亮了。进口车品控还是很不错的，开几年就知道差距了，新车有味但不熏人，a4l坐进去一会受不了直接感受勿喷
车子的外型太帅了，开着也很舒服，刚提车回来开了50来公里，大部分都特别满意！车子是给老婆买的，她喜欢我就喜欢啦，哈哈！
车子的外型太帅了，开着也很舒服，刚提车回来开了50来公里，大部分都特别满意！车子是给老婆买的，她喜欢我就喜欢啦，哈哈！
第一颜值，第二颜色，第三动力。我相信99%的买A5都是冲着颜值和动力去的，斯科巴蓝我很满意，烂大街的白色奥迪，原本一直纠结季风灰和斯科巴蓝，这两个颜色都好看的不要不要的，最终娘亲说可能蓝色适合女性开，那就拍板蓝色了。
提车第二天玻璃升级就有问题了冷车启动会抖动车子要停下来会抖动油箱太小苏州上海跑一个来回就要一半油了但是跑长途我还是开a5宝马三系的座椅能要人老命腰直接费掉A5还比较舒服（可能我宝马开多了）机油跟换周期太短了这点真心不如宝马宝马是一万我有时开到一万2才去A5我首保4500km第二次13000我就去了不敢开了超过5000km就提醒要去保养奥迪的机油难道真的是5000km一换吗？我问4s的人他们说不要超过一万就行了。还有保养太贵了，320机油机滤900快有时活动买一送一A5保养一次最少1800多（打完折）不打折还要贵进口车真心娇贵。将近50万的车子配置还没有国产的320高折叠后视镜没有自动防炫目没有定速巡航没有多功能按键没有德国佬还是不傻啊
提车第二天玻璃升级就有问题了冷车启动会抖动车子要停下来会抖动油箱太小苏州上海跑一个来回就要一半油了但是跑长途我还是开a5宝马三系的座椅能要人老命腰直接费掉A5还比较舒服（可能我宝马开多了）机油跟换周期太短了这点真心不如宝马宝马是一万我有时开到一万2才去A5我首保4500km第二次13000我就去了不敢开了超过5000km就提醒要去保养奥迪的机油难道真的是5000km一换吗？我问4s的人他们说不要超过一万就行了。还有保养太贵了，320机油机滤900快有时活动买一送一A5保养一次最少1800多（打完折）不打折还要贵进口车真心娇贵。将近50万的车子配置还没有国产的320高折叠后视镜没有自动防炫目没有定速巡航没有多功能按键没有德国佬还是不傻啊
有后备箱在行驶过程中，车轮过坎往下时有异响很烦，4s调整一下右后门锁口也没解决，还有解释就是减震缓冲胶块...中控台关闭屏按键位置在路面震动下相互挤压异响，启动车开到40km/h驾驶室有咔咔两声像是一种机构硬链接-求解。不过车无完车人无完人……年后慢慢解决。还有大家最吐槽的配置低—舒适进入和电耳这个价位真该有啊我的dior
有后备箱在行驶过程中，车轮过坎往下时有异响很烦，4s调整一下右后门锁口也没解决，还有解释就是减震缓冲胶块...中控台关闭屏按键位置在路面震动下相互挤压异响，启动车开到40km/h驾驶室有咔咔两声像是一种机构硬链接-求解。不过车无完车人无完人……年后慢慢解决。还有大家最吐槽的配置低—舒适进入和电耳这个价位真该有啊我的dior
40多万的车没有定速巡航还是很不爽啊，而且显示屏也很小，也不是液晶仪表盘，最最最不满意的是4S店，我8月28订的车，直到18年1月6日车才到店！等的太久了，以至于今天去提车的时候都没啥兴奋感了！唉！还有4S真JB抠，送了一个炭包一个钥匙包，其余什么都没了，还想让我给好评哦，那是不可能滴了！
40多万的车没有定速巡航还是很不爽啊，而且显示屏也很小，也不是液晶仪表盘，最最最不满意的是4S店，我8月28订的车，直到18年1月6日车才到店！等的太久了，以至于今天去提车的时候都没啥兴奋感了！唉！还有4S真JB抠，送了一个炭包一个钥匙包，其余什么都没了，还想让我给好评哦，那是不可能滴了！
40w的车啊，居然连电耳都没！！！！！下车了居然还要手掰耳朵，这是什么鬼！！！！！花了9800加装原厂电耳！！！！！居然不是四驱啊！！！！！避震有点硬，也许是因为是运动型车原因，底盘低，每次过坑我都觉得磕到底盘了...
车头低矮双v线条流畅有力，sline套件拉风帅气，晚上的大灯美的不像话尾灯转向也是流水的让你情不自禁转弯开启转向灯。屁股开启后备箱真的心情舒服allroad就是太生活了一点缺少一点点个性。做工车漆：进口漆肯定是要好些的，这不是心理作用你们可以去比较。
车头低矮双v线条流畅有力，sline套件拉风帅气，晚上的大灯美的不像话尾灯转向也是流水的让你情不自禁转弯开启转向灯。屁股开启后备箱真的心情舒服allroad就是太生活了一点缺少一点点个性。做工车漆：进口漆肯定是要好些的，这不是心理作用你们可以去比较。
帅得没话说！开在马路上回头率那叫一个高啊，过两天再去做个镀晶，话说镀晶真的好贵啊，三千多一次，希望效果好一点吧！
帅得没话说！开在马路上回头率那叫一个高啊，过两天再去做个镀晶，话说镀晶真的好贵啊，三千多一次，希望效果好一点吧！
这个外观必须满分，掀背帅，翘臀帅，LED流水灯帅，无框车门帅，我恨不得每次开车门都把车窗摇到底再开，没事情都想打个转向灯秀一把我的流水灯。拍照的时候全是白天，改天应该在晚上拍一套灯图，奥迪不愧是“灯厂”，灯做得确实漂亮。
同质感太强，科技感也很强，这就是吸引年轻人的地方，游艇式电子档杆最初的爱，人机工程学设计也很合理枕手腕使用MMi舒服没有手写输入功能、运动方向盘和大尺寸液晶屏和虚拟座舱还是low点了，感觉只是换了个壳？！真是这样吗？
同质感太强，科技感也很强，这就是吸引年轻人的地方，游艇式电子档杆最初的爱，人机工程学设计也很合理枕手腕使用MMi舒服没有手写输入功能、运动方向盘和大尺寸液晶屏和虚拟座舱还是low点了，感觉只是换了个壳？！真是这样吗？
内饰简洁，没什么好多说的，并不是特别出彩，只能说中规中矩吧，没有很复杂的面板，也没有多余的功能，操作起来也简单，对了，要说不满意的话，就是这个中控显示屏实在是略小啊。。。
要空间就选A65系e级吧，前排还是合适的，这款设计初衷就是coupe双门嘛，拉风轿跑是他最初的模样……只不过这代四门比例协调点，后排应急吧，后备箱看起来大其实关上还是纵向空间小了点，不过后排座椅可以放平弥补缺陷，反正我也不拉货
要空间就选A65系e级吧，前排还是合适的，这款设计初衷就是coupe双门嘛，拉风轿跑是他最初的模样……只不过这代四门比例协调点，后排应急吧，后备箱看起来大其实关上还是纵向空间小了点，不过后排座椅可以放平弥补缺陷，反正我也不拉货
90后一米七胖妞一枚，前排个人位置不错，后排确实略小。不过我老爸坐着开车就显得驾驶位略小了。个人对这样的空间大小还是比较满意的，毕竟里面空间小车子就小嘛，毕竟开车技术差...
1.6吨比上代轻了点，低速扭矩很够，超车不拖沓很有信心￥￥两驱还是要注意起步尽量不要给大油，损胎还不安全……我姑爷的锐界2.0t两驱，有一次我大油门起步失控差点撞上对向车辆，吓哭—所以钱没花够（上四驱）的劣势亲身经历。
1.6吨比上代轻了点，低速扭矩很够，超车不拖沓很有信心￥￥两驱还是要注意起步尽量不要给大油，损胎还不安全……我姑爷的锐界2.0t两驱，有一次我大油门起步失控差点撞上对向车辆，吓哭—所以钱没花够（上四驱）的劣势亲身经历。
动力输出很不错，加速也比较快，超车特别轻松，对城市路女生来说45的tfsi足够足够足够了，其实我觉得对我来说40tfsi也足够了，真心的
这个怎么说呢感觉虽然是a5但是开起来感觉真心没有宝马利索奥迪粉不要喷我我不是专家就是个人感觉奥迪感觉是提速给力四驱提速确实牛逼宝马提速不及奥迪但是驾驶感受真是宝马好
这个怎么说呢感觉虽然是a5但是开起来感觉真心没有宝马利索奥迪粉不要喷我我不是专家就是个人感觉奥迪感觉是提速给力四驱提速确实牛逼宝马提速不及奥迪但是驾驶感受真是宝马好
方向没那么紧，所谓的虚位我认为不去考虑了，只要不是-方向动-轮胎不动-问题就不大。大多数都是温柔开车的吧，舒适的时候舒适，需要暴力的时候能给你信心悬架支撑很到位，就是相对A4L所谓的硬梆梆，希望多去试驾慢慢感受不要着急去地板油起步看看速度起来噪音能不能接受
方向没那么紧，所谓的虚位我认为不去考虑了，只要不是-方向动-轮胎不动-问题就不大。大多数都是温柔开车的吧，舒适的时候舒适，需要暴力的时候能给你信心悬架支撑很到位，就是相对A4L所谓的硬梆梆，希望多去试驾慢慢感受不要着急去地板油起步看看速度起来噪音能不能接受
才600公里上过高速百公里6、7个基本现在10个左右我对车转速刹车控制的算好的了，平稳跑以后希望在8个左右吧
才600公里上过高速百公里6、7个基本现在10个左右我对车转速刹车控制的算好的了，平稳跑以后希望在8个左右吧
10月1号提车，到现在开了有400公里吧，都是城市及郊区路，国庆期间杭州这个旅游城市堵得我想吐！油耗在9.1-9.3，可能是我开车习惯不好，略耗油，等节后正式上牌了，得去高速上跑一跑拉一下。
当时试驾我爸坐后排直说恼火啊哈哈我想说你开你的老爷车那就舒服晃晃悠悠的。目前开的比预期还好点，故意去压井盖过减速带都还能接受震动，但是合资车悬架调校才适合国内的路况—悲哀目前城市道路都算很好的了……噪音控制：发动机驻车和启停配合的还不错点火震动能接受，噪音低。胎噪相对大一些，高速风噪都还能接受吧。
当时试驾我爸坐后排直说恼火啊哈哈我想说你开你的老爷车那就舒服晃晃悠悠的。目前开的比预期还好点，故意去压井盖过减速带都还能接受震动，但是合资车悬架调校才适合国内的路况—悲哀目前城市道路都算很好的了……噪音控制：发动机驻车和启停配合的还不错点火震动能接受，噪音低。胎噪相对大一些，高速风噪都还能接受吧。
首先不是富家子弟40w的预算超了点，但是还觉得值。同横向比较很多车了，也算比较爱车的人，对品牌没有特俗的感情能高能低家里的标致508也全是我在开悬架太舒服了……这个价位的A5还是很值得就别管发动机是不是ea888999了，也不能去钻牛角尖，毕竟鱼和熊掌不可兼得，想想它给了你什么，你就要包容它一些缺点，能开上他就是幸运！（话多了请各位看官见谅，全是肺腑之言仅供参考，需要各位多比较祝愿大家心想事成！）能省一点是点吧：现车年前优惠卡死了，姐姐送了360影像全车膜底盘护板儿童安全座椅蓝膜防眩光等等
首先不是富家子弟40w的预算超了点，但是还觉得值。同横向比较很多车了，也算比较爱车的人，对品牌没有特俗的感情能高能低家里的标致508也全是我在开悬架太舒服了……这个价位的A5还是很值得就别管发动机是不是ea888999了，也不能去钻牛角尖，毕竟鱼和熊掌不可兼得，想想它给了你什么，你就要包容它一些缺点，能开上他就是幸运！（话多了请各位看官见谅，全是肺腑之言仅供参考，需要各位多比较祝愿大家心想事成！）能省一点是点吧：现车年前优惠卡死了，姐姐送了360影像全车膜底盘护板儿童安全座椅蓝膜防眩光等等
买这个车就没去考虑性价比，如果考虑性价比估计提回来的应该是宝马330li或者奔驰C200L了，况且这么好看的车多少钱都得拿下呀！选装配置：我的车加了原厂音响和电耳，个人觉得比较值，在45.38万指导价的基础上加了1.4万，还在4S店加装了倒车影像、底盘装甲、隐藏行车记录仪一共8000块钱！优惠也是大大滴！
买这个车就没去考虑性价比，如果考虑性价比估计提回来的应该是宝马330li或者奔驰C200L了，况且这么好看的车多少钱都得拿下呀！选装配置：我的车加了原厂音响和电耳，个人觉得比较值，在45.38万指导价的基础上加了1.4万，还在4S店加装了倒车影像、底盘装甲、隐藏行车记录仪一共8000块钱！优惠也是大大滴！
