配置太低！裸车40万的车居然没得倒车影像！没得后视镜折叠，没得后视镜自动防眩，没得无钥匙进入，没得座椅记忆，没得定速巡航（我之前开的CC，这些配置在CC上都有的！）和四门的相比就要少一个电尾，取而代之的是多了一个安全带推送，这一点还是很不错的！
配置太低！裸车40万的车居然没得倒车影像！没得后视镜折叠，没得后视镜自动防眩，没得无钥匙进入，没得座椅记忆，没得定速巡航（我之前开的CC，这些配置在CC上都有的！）和四门的相比就要少一个电尾，取而代之的是多了一个安全带推送，这一点还是很不错的！
没得说了，购车起因是一次等待旧车保养的时候，由于在展厅之中多看了它一眼，再也没能忘掉它的容颜。开出去拉风不用说多说，新车嘛，有味道啦，自然是要开开窗、吹吹风、装一下*啦。
中控台还是眼前一亮的，可惜，为什么和新A4L一个造型的，有点不爽。由于本次买的车是附带原厂随机选装的，所以多了一个全黑内饰，外全白，内全黑的感觉，谁用谁知道。
总体来说还是很不错！储物空间：就差一个放手机的地方，平时只有把手机放杯巢里面，还有就是中扶手箱太浅，放一盒纸就没有了！乘坐空间：前排空间完全充足，至于后排嘛，小伙伴说是用来放衣服和包的！
平时上下班驾驶，只是用前排空间，购车考虑后排就只是偶尔坐一下小孩。所以对于笔者来讲驾驶空间妥妥够用，内饰设计合理，左右宽度空间也富裕。
本次购车的是40TFSI，笔者原先是一辆45TFSIquarrto的个运A4L，虽然A5的马力从表面数据上没有比旧车A4L大，但是A5本次由于MLB平台制造，不改变安全系数的前提下车重有所下降，整车重量才1.5t，比A4L轻了近25%的重量，实际使用动力上可以说丝毫不会降低原有的驾驶乐趣。当然仅针对笔者个人的感受所写，一味追求动力的同志请绕道。
优点：不会有原旧款A4L那样怠速卡顿。变速很流畅、转向精准。奥迪嘛，就是讲究操控体验。缺点：底盘略硬，稍微有些不习惯。起步不可和quarrto相比，除了起步，运动中的加速还是很满意的。
座椅很舒服，由于是轿跑，车门很长，为方便够到安全带，在关闭车门的同时，有一个安全带推送的装置，甚得我心。相比旧款A4L，A5在隔音上可以说是花了功夫的，隔音笔者很满意。由于这个配置是不含B&O音箱的T-T，诶···迎面而来的不习惯啊。有点怀念B&O,B&O是真心好啊，谁用谁知道。用段时间再考虑去加装看看。
虽然配置较低，但是还是对得起这个价位，毕竟是madeinGermany的四个圈嘛！反正喜欢的就不会觉得不值，看自己怎么想咯！
笔者此次购车运气可以说是非常不错，正好遇到一辆原厂随机加装过的车，而且是今年3月份生产的，到手公里数才8公里。随机加装的是全黑内饰、电动折叠反光镜和鸡肋的方向盘加热、、、加热···，南方要什么加热。总之看在全黑内饰和电动折耳的面上，这个账我买了。这个价位，说实话，可以选择的车有很多，BMW5系，捷豹XFL，奔驰GLC，揽胜极光等，所以没有对此车有一定的执着和情怀的话，建议可以绕道看其他车型了。不过毕竟是进口车了，笔者虽不是崇洋媚外，但是理性地说一句德国制造是不是会更让人放心一些呢？
