底盘比正常家用车稍微低一点，过一些不太好的路段或者下地库总要提心吊胆的！

哈曼卡顿的音响感觉一般，胎噪较大

1.无前摄像头，360度上帝视角只有270度，并且启动时需按两次，前端画面还跳出几个提醒文字挡住画面，需要好几秒才自动消失，多余碍事的画蛇添足提醒。2.单边尾排，颜值严重掉价。3.上牌时有点小插曲稍微不满，但最终亲自完美解决。

动力、操控和预期还是有差距

单边双出是排气管实在是影响车屁股的颜值

单边双出…真的丑出天际

油耗过高，带人方便比较吃力

防爆胎胎噪太大

暂无

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暂无

买这车不就是图个外观吗？要速度买s3了（S3这小车真的强！）。买回来再按着自己喜好改一改，完美！

双门的外观没的说

计完美，年轻动感又优美，50万以内无敌。

满分！

绝对完美，唯一的缺陷就是屁股了

外观在这个价位真的可以，回头率不错

宝马M的运动套件外观吸引力比较强，外观方面完胜奥迪A5、奔驰C300

双门无框COUPE无敌了.同价位对比C200coupe .最终到店看了实车.坐上去就定了4系.

肯定喜欢外观啊扁扁的车身仿佛一个猛兽趴在地面

肯定喜欢外观啊扁扁的车身仿佛一个猛兽趴在地面

肯定喜欢外观啊扁扁的车身仿佛一个猛兽趴在地面

外观漂亮双门轿跑档次十足选的海岸蓝因为街上很少这个颜色但个人觉得埃蓝更帅气领牌照的时候我过去排队回来看到两个女生凑在我车子上看当时很尴尬等她们看完走了我才好意思过去开车由于这个车需求量很小所以要订车的时间很长大概要四个月以上我没耐性等那么久选的最快到的车也等了差不多一个月的样子可以等得久的一定加勺子灯外观绝对帅气没有勺子灯也是这辆车我唯一的遗憾

外观漂亮双门轿跑档次十足选的海岸蓝因为街上很少这个颜色但个人觉得埃蓝更帅气领牌照的时候我过去排队回来看到两个女生凑在我车子上看当时很尴尬等她们看完走了我才好意思过去开车由于这个车需求量很小所以要订车的时间很长大概要四个月以上我没耐性等那么久选的最快到的车也等了差不多一个月的样子可以等得久的一定加勺子灯外观绝对帅气没有勺子灯也是这辆车我唯一的遗憾

外观漂亮双门轿跑档次十足选的海岸蓝因为街上很少这个颜色但个人觉得埃蓝更帅气领牌照的时候我过去排队回来看到两个女生凑在我车子上看当时很尴尬等她们看完走了我才好意思过去开车由于这个车需求量很小所以要订车的时间很长大概要四个月以上我没耐性等那么久选的最快到的车也等了差不多一个月的样子可以等得久的一定加勺子灯外观绝对帅气没有勺子灯也是这辆车我唯一的遗憾

宝马的内饰....... 不过开起来以后就不是那么在意内饰了。选车的时候倒是很在乎！

内饰耐看，科技感没那么强

什么全世界都给差评，却是我最喜欢的，我给满分。

比17款320iM好多了。

M套件无话可说

更…喜欢奔驰，给你4??吧，奔驰的外观跟内饰真的无敌了，宝马你还是要学一学啊，不过这个车的改装空间很大，不像奔驰，我要选了肯定就没改的欲望了

买车选择珊瑚红，内饰比较骚气就是红内比较难打理

红色内饰无敌了.不用加钱就能上.很棒了.液晶仪表盘HUD剃头显示

中控就不说了和3系一样和1系也差不了多少老马啊长点心吧别再被人喷内饰了

中控就不说了和3系一样和1系也差不了多少老马啊长点心吧别再被人喷内饰了

中控就不说了和3系一样和1系也差不了多少老马啊长点心吧别再被人喷内饰了

比不了奔驰有一句说一句但是丁字裤液晶屏全新一代操作系统的触控屏幕还有黑科技抬显已经很豪华了很满足除了奔驰我觉得不比其它牌子差特别是点火之后科技感十足例外饰板要选黑色木饰我专门对比了铝制碳纤和黑色木饰配珊瑚红座椅黑色更好看425选装黑色木饰要加2700选铝制碳纤不加钱宝马公司不是傻子而座椅一定要选珊瑚红一定要选珊瑚红一定要选珊瑚红哈哈还有哈曼卡顿音箱效果其实很好外面改装店三四万也不一定有这个效果

比不了奔驰有一句说一句但是丁字裤液晶屏全新一代操作系统的触控屏幕还有黑科技抬显已经很豪华了很满足除了奔驰我觉得不比其它牌子差特别是点火之后科技感十足例外饰板要选黑色木饰我专门对比了铝制碳纤和黑色木饰配珊瑚红座椅黑色更好看425选装黑色木饰要加2700选铝制碳纤不加钱宝马公司不是傻子而座椅一定要选珊瑚红一定要选珊瑚红一定要选珊瑚红哈哈还有哈曼卡顿音箱效果其实很好外面改装店三四万也不一定有这个效果

比不了奔驰有一句说一句但是丁字裤液晶屏全新一代操作系统的触控屏幕还有黑科技抬显已经很豪华了很满足除了奔驰我觉得不比其它牌子差特别是点火之后科技感十足例外饰板要选黑色木饰我专门对比了铝制碳纤和黑色木饰配珊瑚红座椅黑色更好看425选装黑色木饰要加2700选铝制碳纤不加钱宝马公司不是傻子而座椅一定要选珊瑚红一定要选珊瑚红一定要选珊瑚红哈哈还有哈曼卡顿音箱效果其实很好外面改装店三四万也不一定有这个效果

空间满分！后备箱也不小！至于后排我一点也不在乎。不过媳妇坐过一回，说是还可以。

空间足够，后排还有一到两拳距离，只是上下车不方便

前排空间极大，后排也足够 乘坐空间：前排座椅低，跑车感十足。座椅腰?可调，包裹性好。

身高175，驾驶位空间绰绰有余。后排空间？我4岁半儿子坐着cozy cozy。选这车还能和空间较劲？

后座相当于标轴的三系只不过上下车比较麻烦

175，前排后排都无压力，后排空间真的够用了

后排空间比较小，储物空间比较少

坐4个成年人很轻松.就是上下车不方便.

上百w的车我不敢说但一百w一下的可以说是我见过最大的尤其是后排本人身高185坐后面膝盖近2拳头顶正好贴车顶...

上百w的车我不敢说但一百w一下的可以说是我见过最大的尤其是后排本人身高185坐后面膝盖近2拳头顶正好贴车顶...

上百w的车我不敢说但一百w一下的可以说是我见过最大的尤其是后排本人身高185坐后面膝盖近2拳头顶正好贴车顶...

前排没有问题长度宽度都够用后排不知道反正也不会坐就是放包包东西之内够了

前排没有问题长度宽度都够用后排不知道反正也不会坐就是放包包东西之内够了

前排没有问题长度宽度都够用后排不知道反正也不会坐就是放包包东西之内够了

市内正常超个车还是跟玩一样的。飙车就算了，路上钢炮太多，干不过干不过。 动力平顺性：加速还是很好的。有一点不平顺就是30-20的时候不踩油的话会往后拽你一下，应该是换挡的拖拽感。 加速推背感：一般吧，和很多车都比不了。不说六缸以上的了，四缸的S3都追不上！

动力足够，指向明确，运动模式基本用不上

2.0T高功率版252马力，350牛米，普通模式下，低速时1500转开始有轻微推背感，2000转左右推背开始明显，可以随便轻松超车，除专业车手或骨灰级玩车党外，这个动力可以满足任何人了，毕竟5.8秒已经超过部分入门级跑车了。

上台车是17款320iM，感觉起步和中段动力差异并不大，可能是对所谓2.0T高功率预期太高吧。舒适模式通勤接孩子买菜还是够了。磨合期没怎么开挂S模式，高速上也就那样吧。说穿了还是预期问题。

宝马的动力同级车里绝对没的说

目前没敢用力踩，偷偷试了一次，可以了！

B48高功率发动机提速方面挺不错的

2.0T 252PS 350NM 高功率开起来很爽.排气虽然是单边双出.但是带阀门.阀门打开的效果也还可以了

才700km还没敢地板油不过有时偶尔会踩深点动力杠杠的252马力1.2的车重城市足够用了动力平顺性：加速顿挫感有时会有一点但是一点不强烈说真的比A6好很多

才700km还没敢地板油不过有时偶尔会踩深点动力杠杠的252马力1.2的车重城市足够用了动力平顺性：加速顿挫感有时会有一点但是一点不强烈说真的比A6好很多

才700km还没敢地板油不过有时偶尔会踩深点动力杠杠的252马力1.2的车重城市足够用了动力平顺性：加速顿挫感有时会有一点但是一点不强烈说真的比A6好很多

提速极快确实比320上了一个层次启动瞬间发出跑车才有的爆破声轿跑感十足爽目前才提车没跑高速空了去高速上跑跑感受一下

提速极快确实比320上了一个层次启动瞬间发出跑车才有的爆破声轿跑感十足爽目前才提车没跑高速空了去高速上跑跑感受一下

提速极快确实比320上了一个层次启动瞬间发出跑车才有的爆破声轿跑感十足爽目前才提车没跑高速空了去高速上跑跑感受一下

怎么说呢。好开。 方向盘操控感：准，就是准。剩下的都是凑20字，不然不让发表。 底盘悬架支撑：有些硬！硬。20字 2020202020字。

宝马的后驱没的说

没选上可变转向比有点遗憾，转向轻，但精准，转向比有点大，单向差不多1.5圈，倾向舒适。悬挂反应快，使得1.6吨多的车开起来仍然非常敏捷，但严格来说，从运动的角度看，悬挂还是有一点点偏软，在限速40的匝道上，60多公里通过时有点力不从心向外倾斜的感觉，应该还能更快，但技术有限不敢尝试太高。

加装了转向比，方向盘会比320明显更灵活，特别是在车库低速打方向盘会省力一些，但方向盘指向性似乎还没有320i准确扎实，时速120以上方向盘竟然还会有点“飘”！？简直是大跌眼镜。按照目前的体验，我甚至会极不情愿地说总体操控感还不如320i啊！不清楚其他430i车主是否有类似感觉。

M套件的方向盘很完美，或许因为后驱的原因，踩猛了会打滑

这就不说了吧

车身低过弯稳定性比较不错

操控感觉还可以.之前开老爸的凯美瑞.现在开4系觉得已经算是还可以的了.指哪打哪

后驱原因感觉开起来感觉比前驱好多了（个人想法勿喷）方向盘真的很轻啊之前没想到感觉和A6差不多了不过我就是喜欢轻的底盘及悬架：悬架可以的过减速带没想象那么痛苦尤其前轮过减速带真的特舒服干净利索

后驱原因感觉开起来感觉比前驱好多了（个人想法勿喷）方向盘真的很轻啊之前没想到感觉和A6差不多了不过我就是喜欢轻的底盘及悬架：悬架可以的过减速带没想象那么痛苦尤其前轮过减速带真的特舒服干净利索

后驱原因感觉开起来感觉比前驱好多了（个人想法勿喷）方向盘真的很轻啊之前没想到感觉和A6差不多了不过我就是喜欢轻的底盘及悬架：悬架可以的过减速带没想象那么痛苦尤其前轮过减速带真的特舒服干净利索

重心比3系更低车身更加灵敏和整体我加了可变转向比方向盘操控起来比3系轻很多丁字裤方向盘手感也更好但是由于标配19寸轮胎颜值是提升了但胎大一些也导致车子调头时转向角度反而比三系更大

重心比3系更低车身更加灵敏和整体我加了可变转向比方向盘操控起来比3系轻很多丁字裤方向盘手感也更好但是由于标配19寸轮胎颜值是提升了但胎大一些也导致车子调头时转向角度反而比三系更大

重心比3系更低车身更加灵敏和整体我加了可变转向比方向盘操控起来比3系轻很多丁字裤方向盘手感也更好但是由于标配19寸轮胎颜值是提升了但胎大一些也导致车子调头时转向角度反而比三系更大

还可以，还没首保不敢乱踩，目前还好吧。

跑了两次短距离高速，平时都是城市通行上下班，暂时9.5

目前已行驶1926多公里，平均车速40.2公里，车显示平均油耗7.7升/百公里，实际计算7.4升/百公里，58%高速，42%市郊。

目前1000公里，市区70%，高速30%，目前油耗10.3，没什么可抱怨的。

目前行驶了2700公里，综合油耗9.8

20…我跟我爸说的8个

城市开油耗还是比较高跑高速油耗还是比较不错

60公里续航 差不多在5L左右 .市区道路稍微拥堵一点就很费油了

个人觉得2.0T252匹马力11～12的油耗不算高啊完全接受

个人觉得2.0T252匹马力11～12的油耗不算高啊完全接受

个人觉得2.0T252匹马力11～12的油耗不算高啊完全接受

油耗不知道才跑看不出来但听说还不错

油耗不知道才跑看不出来但听说还不错

油耗不知道才跑看不出来但听说还不错

不过坑或者减速带的话挺舒服，不然真的颠。不过前排比后排好多了，后排更颠！

舒适性比想象中好，胎噪较大

减震行程短且偏硬，但震动过虑得非常好，韧性恰到好处，没有不适的感觉，早已习惯并喜欢这类运动型底盘；

行驶车身感觉比320i更厚重，更舒适。真皮带腰部调节的座椅、抬显、曼哈音响、内饰质感完美诠释了什么是一分钱一分货。

相当满意原厂悬挂，由于本地路况原因放弃改装KW

悬挂啥的不知道怎么说，但是过弯比以前的沃尔沃舒适，身子也不侧了

哈曼卡顿音响效果比较不错，可能防爆胎扁的缘故过坑比较震，开平缓路段舒适性比较好

19寸的轮圈.过减速带真的是很难受了.每次都要降到差不多十多码.

感觉悬架调的刚刚好不硬不软座椅包裹性很好就是每次上下车太受罪了因为门太长座椅要往后调很多

感觉悬架调的刚刚好不硬不软座椅包裹性很好就是每次上下车太受罪了因为门太长座椅要往后调很多

感觉悬架调的刚刚好不硬不软座椅包裹性很好就是每次上下车太受罪了因为门太长座椅要往后调很多

我靠过减速带的时候那个颠簸最好全是平路其它和三系感觉差不多

我靠过减速带的时候那个颠簸最好全是平路其它和三系感觉差不多

我靠过减速带的时候那个颠簸最好全是平路其它和三系感觉差不多

还好吧，就买来玩玩，不超预算就行了呗。

这种车不考虑家用，性价比还不错，家里一个车的肯定就不考虑这种了

什么？性能与价格的比，性能则是通过额定参数，测试值等体现，其中发动机马力、扭矩，变速箱，底盘结构，百公里加速，麋鹿极限，弯道极限，刹车距离等这些数据，就能完整真实的体现一台车的性能，有了这些性能数据，再跟价格比较，就能获得性价比的值，所以，4系的性价比是非常高的，在这个价位，能获得这样的动力、加速和操控性能，是非常少的，当然，舒适性也是属于性能的范畴，而4系的舒适性、安静性其实也不差，只是有太多的人把车身尺寸、空间、大气、高端沦为性价比的主要因素，让太多人误解性价比的真正含义。

如题。这车开的是情怀，开心就好。

者见仁智者见智，否则这价格可以提S4了

因人而异，我觉得性价比高就行

轮胎开了五千公里以换一个换胎价格也比较高，可能一分价钱一分货

51万落地 宝马 高功率 COUPE 除了2系没什么了.4系外形无敌

个人觉得还是可以的挺有性价比的

个人觉得还是可以的挺有性价比的

个人觉得还是可以的挺有性价比的

和330一样的配置贵10万落地下来差不多54万的样子我加了可变转向比自动泊车加了5300裸车价差不多48万的样子开始销售报价46万等我来了销售说这是贷款价但是要给13000的贷款服务费我说全款不贷款你收我服务费干嘛销售说公司规定全款就加13000我觉得干脆先报40万等客户来了再给客户说这个价格不带座椅要想带座椅就要加8万才行这样不是更牛叉？然后还强J5000续保押金1000上牌服务现在的销售真是想方设法无语还有朋友问5系的价格和这辆车差不多为什么不选五系或者加点选保时捷718原因无外乎车子就我和老婆两个人用更追求独特和个性放弃灵动的操控要那么大后排空间对我来说没什么实际意义而且4系操控确实更爽开起来更有激情不像五系那么四平八稳感觉商务和一大家子使用更合适一些吧朋友些也自己都有车没有谁要搭便车的保时捷718是好开可是只有两个座多放两瓶水都放不下两个人坐的话放个包包还要下车拿确实是不方便我老婆的一个女性朋友买了辆718才刚开了三个月就卖了换了一辆911哈哈我也是服气的

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