开着顺手乘坐舒适的一台车,特别是在高速公路上行驶像贴地滑行一样的感觉,自动巡航系统可以让你放松一下脚,变道不打转向灯会干预的,这个好安全是我专属定制的,这钱花的值,香氛味道不错,抬头显示方便看,苹果互联好用,专属定制的几个配置很满意,高速公路开的多油耗仅为7点几真的想不到。
底盘扎实,乘坐比F02要舒服(软),操控更轻盈,方向盘比上一代产品轻很多,空间秒杀一切,没上过高速,市里跑动力足够用,新款发动机 降排量 炭纤维材料减重 就是省油
在这家定了车。车架号一开始就没给我。要了几次。了两个多月后给了我。而且只承认是同一批次,要交车之前来一句你的车已经没货了,让我定尊享或者新款,不然只能退你定金,我很气愤,让我白等了4个月,我要求一赔1,陪我一万定金,他说你去走流程,能要到我也开心,然后又说没用的,合同在这边,未按规定时间交付,一天违约万分之五,一万块赔偿5块,然我慢慢等,有史以来最垃圾的宝马4S店,建议大家别去开发区的润宝行买车,母公司润东去年亏了十几个亿,就是被这些地方店瞎搞的
围观时尚霸气,更符合年轻人的口味。 车身造型:流线型看着很舒服,高端大气上档次,就是4S店车间背景有些low
外观还是相当霸气。觉得不比S差。只是经常听大家说S外观霸气、内饰上档次,不免对7系也有所动摇。
内饰整体不错,就是空调、座椅加温触控觉得不是太好用,经常不小心碰到就启动。方向盘没有一键静音,有时候放音乐,接电话不是太方便。刚提车味道还是有些重,用个个把月就慢慢退去。就是过减震偶尔有异响,说是通病。做为D级车是不是有点不应该。可能我也比较敏感。后面没有遮阳帘,有的坑啦。多媒体操作还是很容易上手。
空间大,还不错 乘坐空间:挺大,值得买,但是宝马店里服务有待提高,南通开发区这家店千万不能去了,谁买谁吃亏
空间相当大,翘个二郎腿是随随便便。五米多的车长不是吹的。储物空间觉得还是少了点,经常拿的小东西不好放。
空间很大,四个门板下的储物间也很大,但是中控储物间很小,扶手箱和手套箱空间都小,手机不好放,这点不如思铂睿。 乘坐空间:身高1米7,前排调到合适位置,后排还有很多拳距离,空间完全不是问题。
100以内动力随踩随有,感觉车子很跟脚,7系不光是发动机动力足,变速箱也特别聪明,动力的衔接,也是一绝。 加速表现:等出首保试试加速,没过首保没事100以上加速水平,因为买车的时候也没试驾,因为开过老爸的车,觉得新款肯定不能差,就直接定了
加速还是不错,稍微有点迟疑。总之够用。加速要缓慢加速,效果还是不错。按SPORT,跟打了鸡血一样相当猛。
虚位低速有点,高速很稳,方向盘低速很轻,速度起来后变重一点。操控不错,比我8年前的思铂睿也就差一点点,可能是因为还没习惯,还有就是车太长,拐弯要拐大湾。
还没有首保,1300时,高速跑了500公里左右,平时上下班车速平均在50-60,选经济模式,出现绿色的显示屏色,油耗很满意,虽然说买这个车不在乎油耗,但开好车不一定就不要节省了。经济模式很省油,溜动时省油,会显示省了多少油,可续航多少公里。这技术,国产是没有的,所以没钱时或者15万以下,建议选国产,不要迷信合资,但50万以上的车国产现在技术达不到,没办法还是要选一线品牌。这次在高速我跑到了7.8的油耗,很让我吃惊,我上部车吉普2.4自然吸气的油耗都比这个大。
目前提车3天行驶200公里,提车时电脑显示29,现在已经降到8.3L/100km,相信还会有惊喜
在市区综合路段12升,基本一块钱一公里。很少跑高速,估计8升就可以啦!做为D级车应该算很好的油耗啦!
带空气悬挂,效果很不错,过不平的路就跟底下垫了层海绵一样,不得不承认,在这里比我09款的思铂睿是完胜。
作为当年的百万豪车,现在只要七十多万,相当划算啦! 选装配置:原车带了娱乐套装,有哈曼卡顿音响、Carplay、无线充电。1万元。还是相当划算。