0KUP36 最满意的外形大，空间大，绿色超帅。提车里程居然只有4公里（我都怀疑是不是刷过）。最大的奇迹：我的d90座椅下面居然一点锈都没有，底盘下面也没有可见锈迹，地盘照片在另一个手机上没带下次发图！我朋友的d90和很多车友都反应d90的座椅和地盘下面很多锈。
空间这是大家都满意的，我是手动的，操作比较灵活，在市区里跑没有感觉到笨重，喜欢手动给油就窜的感觉，大灯晚上特别亮，一照一大片，特别喜欢，走在国道上，大车主动汇灯，这是以前开小车没有过的。
虽说是两驱，但动力却不差哦，如果有机会的话，真想改为四驱，那样的话，越野的感觉就更是好喽，你看车队，多少人希望这样融为一体？在越野的时候，确实跟四驱有很大的不同，至少动力上欠缺，当然这是当初买的两驱呢，当时也没想着要越野呢，而经过这几次的自驾游，发现真的需要四驱，当然两驱在平常路面，那也是杠杠的，动力，舒适度，更是没得说，就看这车体的宽度，你就知道，坐在里面感觉那是很宽松的，跑长途也不会感觉很累，因为驾驶员位置很宽敞，自然就不会压抑，开起来很轻松，加上越野车的底盘，那也是居高临下的视野，那是一般轿车难以比拟的。
4s上牌费一千纯属白给，自己上牌省钱省事！！还有提车时我新车涡轮增压器上有很明显的锈，方向盘右下方出风口??不出风！其他我觉得都好，这车越来越舒服！
车大不好停车，小巷都不敢进，油耗现在控制在12个左右，希望磨合完可以下降点，还有提车时发现电瓶变小了，厂家你不在于这样做吧，在这上面扣。
上去不错，大方，宽敞，而且线条清晰 做工车漆：车漆的感觉一般，特别是那些，比如门边，角边，感觉需要再加强些
留一颗星给车黑，这个价格我很满意。 多媒体车机：多媒体系统总的不错（喇叭音效不错），我不是斑马（手动不能选），但是有一个最大的缺点，通电自动开机，开机就放收音机（设计师是有好喜欢听收音机）！！！真他妈烦，你说你开机自动连蓝牙老子一点意见都没有！
本人165，老婆165。前后左右座位都很宽敞。 乘坐空间：我和老婆身高都165，空间大得很，第三排都很舒服。 储物空间：设置合理合适，最喜欢的是方向盘左下方的卡盒，没拍图。 放行李：看图，这是保留五座情况下，放倒第三排单座的装货情况，我觉得真能装。 全家出游时：六座满座时，行李箱能放4个20寸行李箱和一些杂物。坐5人的话，那就装得多了。因为最后一排可以选择放倒单人座或是双人座。 横向对比：等我做职业车评了再聊。车辆横向对比必须不同的车多路况综合驾驶。就目前而言我只能说说d90和驭胜350、途达的驾驶感受。驭胜是我最开始的购买意向，开了朋友的驭胜提速，越野都不错，就是舒适性（硬派就那样）和空间老婆不喜欢；途达我朋友也买了辆，外观我喜欢，内饰和提速太垃圾，我开不惯，pass了。最后回家路过大通4s，就是前面说的重庆名建4s（南坪六公里）。去试驾感觉动力还可以。然后就存了半年钱买车。d90我前两天发现个缺点，如果陡坡堵车速度太慢了1挡都hold不住，停车重新起步都起不动，前天在陡坡（30度+）堵车起步起不动，离合松完车就开不动（熄火），起步三次都失败，原因推测有可能出在变速器，不赘述。最后倒车到缓点的坡度才起步走。新车有三个小毛病：1.方向盘右下出风口冷暖气都不出风。2.主驾车窗上升困难，经常卡死，升不动。3.提车涡轮增压器有明显大片锈。 坐我的车，胆子要大点才hold住，哈哈哈哈，这个超车过弯充分展现d90的提速性能和操控性能，速度：80，弯度：自行目测（140°左右）。 座椅底下无锈：我的d90主驾、副驾，中排、后排座椅底下没有锈，很多车主反映很多锈。
车身本身重量比较重，但在加速过程中，还是比较理想的，同时在行驶中，换挡基本不会有顿挫感 加速表现：手动挡加速很好，不论在什么样的路况下，加速还是比较可控的
方向盘感觉还是很好的，转弯操控起来还是很灵便的，转向也比较清晰 山路：爬坡很好，在正常情况下两档基本没问题，所以在行驶中，这操控还是比较不错的
目前总里程2200公里，现平均油耗10.4，车显。满油实测和车显差不多，一个油差别吧。 高速路段表现：这个视频是超个新手奥迪。有一次调戏日产天籁，超他等他，又超他；又等他，又超他。三次过后他不来了，他提速确实没我快，我车是满载拉货。 城市路段表现：这是满载乘客时夜间主城道路路况，刹车不错平稳积极。 城市道路行驶：重庆主城道路油耗一般12个，最高平均油耗16个油。
标配配置：倒车影像，这个不错，还有就是方向盘，也是不错的，这是在购买之后，有些配置就升级不了，这是不是可以考虑下？让买车人，在用过一段时间后，在对原有的配置上能有所再升级呢？或者直接更换？？？
