空间大，逢年过节也毫无压力。车身外观好看，开出去不掉档次，符合我的审美观，内饰简单明了，质保8年16万公还比较省油。
选车这款车的时候，也对比纠结了其他车型，在看到这款现车的时候，感觉性价比是比较高的，而且内饰也算比较精致，最主要的原因还是在于空间比较大，无论乘坐还是储物在我对比的其他几款车里都是比较好的，这是我最终选择它的原因，在后期的使用过程中，也没有让我失望，有所欠缺的还是在于动力方面！
东风风行景逸X5系列的空间和减震效果都是公认的不错的，和同事的小轿车比较起来我还是喜欢X5的，本人个子小，开SUV视野会显的开扩一些。X5家用一家三口还是不错的选择的，后座空间比一般的轿车大，我们家毛孩子每次回老家在高速上还又喜欢躺在后座上睡觉，还不让她妈靠近她??还好后座间距还行不会让老婆那么累
肯定是外观啊，还有内饰比较闷骚的红色，主要是价格10W不到，给人一种15W 的感觉，现在看了途观L之后更是这种感觉，8年16W公里不就是对自己质量的一个确认吗？2720MM?的轴距必然说明他的空间不会小，每一次启动我都告诉自己我要起飞了，谁让他是飞机档杆呢？
低速顿挫！！！！！明显！！！！然后买车一个月仪表盘控制系统出问题，车子无法启动，去4S店做维修五天，更换bcm！！！！！未有补偿！！！！！而且没有开具维修单据！！！！
自动空调，打开后就是最大风！ 还是习惯手动调节！ 后座中间少一个头枕！方向盘不是皮质的！ 胎压监测这个配置没有。。。
原来是马牌轮胎，换成优科豪马了，心里有点不爽，没有胎压监测、后排中间头枕，还有就是走烂路的时候，中控稍微有点异响，声音不大，但感觉不舒服。
主驾驶没有化妆镜，后排没有三头枕，主副座椅，没有电动调节。显示屏打开了，收音机关不了，尴尬，，，用了几天，总感觉发动机隆隆的响啊，感觉没有做隔音吗，无语，1500转，驾驶室发动机声音都很大，听着，现在考虑要不要做一个发动机隔音，听朋友说不便宜啊，几千块，晕，过些日子看看能接受不，接受不了，就做隔音，啊，我的血汗钱啊，，，我去，，，还有就是定速巡航有点鸡肋，高速走一会儿会猛拉转速到3/4千转，来获取动力，那个声音啊，闹心，，，真实感受，不吹不黑，，，
感觉大灯不亮，晚上的时候照不远，感觉别个的照的多远多亮的，也不知道可不可以调节下大灯高度，第一辆车好多东西都不太懂，起步的时候稍弱，新车味道有点大。
我买的是1.6L的自然吸气，感觉的在起步的时候比较慢，速度起来过后加速力还是可以，如果偏向于选择动力，这款车还是有所欠缺的！
东风风行毕竟是国产车，做工精细方面座椅的舒适度方面还是有待提高的地方，比如方向盘的手感啊还是没有同事的合资车标志来的舒服
起步比较肉，胎压监测，自动大灯不是标配，自带的卤素灯完全不够用，这是没有完整的四驱系统 所以只能在山上 城市 郊外完成自驾减震偏硬，过减速带还是要慢慢的过后排空调不是很给力，夏天热，冬天冷，唯一的左右就是需要收放上去感受他的温度
合格证的颜色为珍珠白，可是实际车的颜色为素白，如果出厂有珍珠白，这种行为是不是欺诈？？？？？明显的与合格证不符。考虑后期怎么处理！！！厂家并没有给出合理的理由！！！！而且经过与厂家多次沟通，断定厂家很不负责！！！！！对用户拖延拖拉，不解决实际问题！！！！
得说，就是看中外观才买的车，做工还有提升的空间，一个倒车灯的缝隙比另一个大，后备箱偏重，不太好关。 做工车漆：有人说车漆偏薄，我倒没发现，车身侧面下方设计成塑料防刮，这点很好，前几天不小心刮了很长一道，还好是塑料不明显，要是刮到车漆，估计要心疼了。
跟以前的车型比较，有很大的变化，前脸更加硬气，炫酷，长宽高都大力很多，可以说进化了不少，也比前车型的空间大了很多，这样老人坐着也不拥挤，不拘束，坐车也要身心放松啊毕竟。
车头较为时尚，年轻人可以接受。大灯设计也可以。 车身造型：外观不错，比较高，同类行级别，车身高度也高，就是宽度感觉不够。长度可以。
外观可以说是相当霸气的，反正我是觉的好看，屁股不好看，没有分辨率，车身线条还不错，这是我的第一辆车，所以完全就是冲到颜值去的，像其他的啥子做工呀都不关注，看到好多车友都在说车身漆薄，我也没得勇气去试哈哈。毕竟挂花了影响美观。
我是小白，不懂车，所以做了外貌党，外观大气时尚，2017款的比老版的景逸X5好看太多了，第一眼看到，就喜欢上了，很符合我的口味，车身线条感觉很硬朗，底盘很高，适合我们这边小县城和老家的村村通公路。搞笑的是排气筒做了两个假的，真正的排气筒另有门道
外观大气，上档次！我去洗车时人见人夸！轮毂也漂亮！ 车灯设计：前后灯组设计的大气上档次！还有日间行车灯非常不错！雾灯效果也不错！ 外观感受：外观沉稳大气时尚，不失运动风，商务也兼顾！
就是看中颜值 做工车漆：车漆感觉偏薄，一个小石头都能弹出底漆来，不知道是白车的原因还是所有车都是这样
我是小白，不懂车，所以做了外貌党，外观大气时尚，2017款的比老版的景逸X5好看太多了，第一眼看到，就喜欢上了，很符合我的口味，车身线条感觉很硬朗，底盘很高，适合我们这边小县城和老家的村村通公路。搞笑的是排气筒做了两个假的，真正的排气筒另有门道 做工车漆：车漆太薄了，图中的三个斑点，因为结婚扎花，上面有胶布，擦的时候就成了这样了，哎
双色的后杠是很实用的造型 还有三个凸起让我觉得还是力量感 车灯设计：车尾在sx5 sx6 x6 都是从尾灯那里贯穿整个尾门的镀铬装饰条，给人在空间感提供了一个膨胀的感觉 让人觉的更宽点双色的后杠是很实用的造型 还有三个凸起让我觉得还是力量感 车身造型：优雅而大气的腰线，看到钣金工艺的成熟，侧面的设计让人觉得越看越耐看 黑白对比：黑色显瘦，白色显得大，而且不容易脏，这才是我选择白色的原因，因为懒
严丝合缝，比很多合资车都做工精良，以前不喜欢现代很大原因就是它的门子不在一条线上，而且并不是个例，我同事买的新途胜左前门十分明显缝隙处可以插入一支烟，后来一个亲戚也买了那个车居然有同一个毛病。让我十分不解。。。。。。。。。。。所以买第一辆车时有人推荐现代我都是直接拒绝了
就是看中颜值做工车漆：车漆感觉偏薄，一个小石头都能弹出底漆来，不知道是白车的原因还是所有车都是这样
得说，大气、有档次。 异味异响：新车异味不大，中控特殊路况下的异响，有点烦人，听不出来具体在哪，感觉像是在usb接口那里。 多媒体车机：多媒体车机就有点鸡肋了，功能不多，收音机不能单独关，手机互联不方便，折腾半天也没连上
红黑内饰的车型我买的时候他们店就这么一款，和别的比较了红黑内饰的还是与众不同，好看，中控台是搪塑的，很柔软没有味道，像以前的中控台都是硬塑料太阳一照射车里面的未到难闻得很，以后出行也不担心了。
仪表中控：中控借鉴大众，奥迪的，就不多说了，看个人喜欢 异味异响：异味小，中控屏有异响，不严重，可以接受。后悬架异响已更换！
内饰其实就是某系车的仿版，做工还是将就吧，对得起这个价格了，前面的8寸悬浮大屏有些人觉的当视线，个人觉的更方便驾驶人员，不用低头去看屏幕，这大大的降低了风险系数。很喜欢内饰的红色线条，贯穿了整个内饰，看上去很舒服又显得不那么大众化。要是再配上一键启动,电子手刹和大天窗就巴适了。机械手刹看上去有点掉档次。
内饰就是德系车的设计风格，简洁明了，八寸屏幕设计在上面还是很方便驾驶员，要是再配上一键启动和电子手刹就更好了，做工这块还是不能和其它好车相比，还有一点就是新车味道有点大，我买了个柚子吃了肉就把皮放到车上，不仅嘴上满足了，味道也除了，机智如我啊??
内饰我觉得还可以吧，没啥太高的要求，少给一颗星是不喜欢那个收音机，总是自动开着，不能关掉，除非按总开关，挺不爽，还有就是中控和方向盘上有很多假按键，咋不弄成真的呢
内饰不错，工作台软性材料的，看上去上档次！倒车影像非常清晰！也很实用！ 多媒体：音响音质还不错！调节起来也非常方便，多功能方向盘上就可以调节音量大小！触摸屏反应效果也不错！ 内饰配置：内饰配置挺实用的，对于我来说唯一不满意的地方就是放水杯的地方有点小了！我的希诺大水杯放不下！
内饰就是德系车的设计风格，简洁明了，八寸屏幕设计在上面还是很方便驾驶员，要是再配上一键启动和电子手刹就更好了，做工这块还是不能和其它好车相比，还有一点就是新车味道有点大，我买了个柚子吃了肉就把皮放到车上，不仅嘴上满足了，味道也除了，机智如我啊??
计风格比较新潮，比较符合年轻人的用车理念，不足之处在于内饰的用料还是不太讲究，塑料件用的还是比较多！
内饰我觉得还可以吧，没啥太高的要求，少给一颗星是不喜欢那个收音机，总是自动开着，不能关掉，除非按总开关，挺不爽，还有就是中控和方向盘上有很多假按键，咋不弄成真的呢
整体非常合格还是比较主流的设计，?仪表盘我是换过的，你的手机和车共享屏幕，这是比较方便的，我的车没有行车记录仪还有地图，我都用的手机，也可以车上看大屏电影，但是不能分心啊，比较差劲就是容易掉线，和魅族不是怎么兼容，苹果手机不好操作 仪表中控：液晶屏的边边有点宽，但是整提的平米也够大 手感材质：内饰整体的黑色座椅以及红色线条，让整个内饰变得灵动起来，显得非常的高级，都以为我是自己改装的，方向盘的握感符合人体工学，调节座椅之后在调节方向盘的上下角度，又是一种新的驾驶体验，在皮质的缝合方面走线均匀，精致没有审美疲劳
用料一般不过对得起这个价格，鱼与熊掌不可兼得啊！前中控台我一直以为是皮的直到有一天突然发现居然是塑料？我真的没想到。其他还好，中控大屏，倒车影像蓝牙。。。。。。应有尽有。而且中控台的设计我和老婆都十分喜欢，除了外观这个是选择他的另一个主要原因
得说，2720的轴距，后排二郎腿随便翘，元旦去农家乐吃饭，5个大人，3个10岁的小孩，再加上7个月大的女儿，大大小小9个人一起全部拉走，有两个小家伙坐后备箱了
储物空间：空间还是蛮给力的说一场说走就走的旅行带上孩子带上物品 绰绰有余 乘坐空间：我觉得车子空间巨大同时六个人坐都可以 没有挤压的感觉
空间大，满载不在话下！ 乘坐空间：3成年人后排空间足矣，身高1.7米，个子中等，体重70公斤的样子。最近还坐了一次4个人 储物空间：后备箱大，日常完全放些杂物够用，自驾游的话估计满载成员加行李估计凑合，如果想床车自驾游的过后备箱得垫已下，座椅放倒还有5厘米左右的落差。
个头偏小的我坐在主驾简直是伸缩自如啊！平时都是一个人，所以那才叫一个宽敞啊，累了的时候就直接把座椅放倒躺起来耍手机。后排空间也宽敞，中间也不拘束，车高不会顶大头。尾箱我觉的看上去不咋的，但是还是多能装的，不够用的时候把后排座椅放倒就可以装更多。
空间超大的，我本身就长的瘦又不高，坐后排完全不觉的挤，特别是中间那个位子，冒出来的不多，所以坐中间位置也不会觉的挤。储物空间这还是够了的，如果是要装大的东西尾箱装不下就可以把后排放倒来装。
空间很大，主副驾驶座位伸展自如。后车厢够大，可以放很多东西，后排座位也挺宽，与前排距离也足够。车子挺高，头顶也不觉得压抑。
车内空间相当满意，后排空间也很宽松！无论腿部空间还是头部空间，身高一米八的200斤的胖子坐进去都很宽松！后排座放倒后基本放平！
空间超大的，我本身就长的瘦又不高，坐后排完全不觉的挤，特别是中间那个位子，冒出来的不多，所以坐中间位置也不会觉的挤。储物空间这还是够了的，如果是要装大的东西尾箱装不下就可以把后排放倒来装。
平常时间大多数是两人，过年期间最多坐过六人，动力够用 乘坐空间：我身高173，毫无压力，方向盘可以调节，能调到自己适合的角度
乘坐空间：后排乘坐的空间也比较大，腿部空间比较充足，长途乘坐的时候，坐姿可以随时变化，不会有很累的感觉！
空间很大，主副驾驶座位伸展自如。后车厢够大，可以放很多东西，后排座位也挺宽，与前排距离也足够。车子挺高，头顶也不觉得压抑。
我身高173CM，体重140，标准的5座，坐在一起不显得拥挤，这才是空间大的好处。 乘坐空间：副驾驶座椅调节到合适方案，然后脚瞪上来感觉不要太美丽啊，可惜了我的腿毛
前排主驾驶座椅可以高低调节，坐姿舒服。非常满意后排轻松翘起二郎腿，储物的小格子常常能带来意外的惊喜，非常实用。但是冬天没有座椅加热，皮或仿皮座椅真心凉。
平常时间大多数是两人，过年期间最多坐过六人，动力够用乘坐空间：我身高173，毫无压力，方向盘可以调节，能调到自己适合的角度
本身自重在那里，1.6自吸的，代步家用足够了。开着比较平顺！上坡有些吃力！ 追求刺激的建议2.0 或者1.5T得！个人觉得够用了！
起步比网上说的要强，超车就略显乏力，1.6排量想多了也不现实，但家用足以。 动力平顺性：cvt变速箱，完全感觉不到顿挫，比开过吉利的x3，感觉比吉利x3的4AT好多了，满意。
动力一般，只能说，家用够了，高速120，2千7百转左右，可以了，不过在驾驶室能听见发动机隆隆声。有点大，尴尬，，，
1.6动力一般，车身1.5吨，提速不快，想要推背感就别想了。不过家用表现还是足矣。 加速表现：地板油起步还是可以，平时起步还勉强，高速或超车加速油门要适当深踩一点 动力平顺性：堵车，起步要缓个半秒一秒缓加油才平顺，CVT变速箱除了起步，其他时候换挡非常平顺 跑高速：高速120，2500转，静音方面一般，不算吵。提速较慢，但跑还是得起来。
作为一款动力1.6L的大块头，动力这块还是没得涡轮的好，当时想到维修费用要低些就没考虑涡轮了。想到平时也就上下班，动力弱点就弱点吧，跑起来就好了，家用还是够了。
动力就是起步的时候比不上其他的车子，平时到不觉的有啥子，但是在等红绿灯的时候就能感觉出来了，但是家用还是够了，提速这块爆发力杠杠的，跑高速噪音还是不大。
车子起步很肉，买车前没开过，所以起步肉也觉得挺好，安全。现在熟练了就觉得有点墨迹了，不过也没啥，我是个慢性子。速度低的时候，给油提速很慢，上高速跑起来很爽，提速也很快，跑个一百二没问题，没敢往上加，毕竟安全最重要，发动机声音也不大，还有个手自一体，第一次上陡坡的时候，自动挡上不去，差点倒溜下去，只好半路停车，后来换个老手开上去了，第二次也是半路停车，然后我换手动挡，一脚油门就上去了。
动力就是起步的时候比不上其他的车子，平时到不觉的有啥子，但是在等红绿灯的时候就能感觉出来了，但是家用还是够了，提速这块爆发力杠杠的，跑高速噪音还是不大。
我觉得还是够用的，地下车库上坡时可能有点弱，不过也不存在上不去的情况 加速表现：我开车比较平缓，不会急刹急加油，加速也符合要求
车子起步很肉，买车前没开过，所以起步肉也觉得挺好，安全。现在熟练了就觉得有点墨迹了，不过也没啥，我是个慢性子。速度低的时候，给油提速很慢，上高速跑起来很爽，提速也很快，跑个一百二没问题，没敢往上加，毕竟安全最重要，发动机声音也不大，还有个手自一体，第一次上陡坡的时候，自动挡上不去，差点倒溜下去，只好半路停车，后来换个老手开上去了，第二次也是半路停车，然后我换手动挡，一脚油门就上去了。
三菱的1.6L cvt变速箱 起步还是比较肉的 cvt就是为了平顺省油 我日常开车在7个油左右一公里5毛 小的毛病 静止到起步会有一点点的延迟卡顿，这个是变速器和发动机的小瑕疵 还是需要在调校的较高的离地间隙还是可以上路牙子不带减速的 底盘的调校还是比较舒适的 独立悬架
前80迈还是比较好的，后续呢哟点力不从心，毕竟自重在那里，可以接受。动力这个事俗话说有肉人没肉车，只要舍得踩油，一样给你动力澎湃的感觉
我觉得还是够用的，地下车库上坡时可能有点弱，不过也不存在上不去的情况加速表现：我开车比较平缓，不会急刹急加油，加速也符合要求
方向盘指哪打哪，没有虚位，低速轻、高速重，开着踏实。 雨雪泥泞路面：还没有在雪地上开过，去年下完大雪开着比亚迪f3，滑到路中间转了两圈，吓出一身冷汗，但愿x5不会出现这样的情况。还有这个雪地模式要说一下，不知道谁按了雪地模式，媳妇老说车没劲，开着跟之前不一样，上家门的坡油门踩到底才勉强上去，我没在家，给4s店打电话他们也不知道原因，让把车开店里检查，后来我才发现是雪地模式开着，汗、、、为这个事也折腾好长时间
自动挡的操控没得说的，可惜方向盘是塑料的，要是是真皮的就好了。平时方向盘很轻，比其他车要轻些。高速的时候比较重，听别个说就是要这样能提高了你的安全系数。底盘还是很高的，老家的路不好走跑了一圈下来也没被挂到过，在这一点上SUV比轿车好很多。
方向简单点来说就是低速沉稳，高速轻盈。转弯这些还比较精准，就是后面的悬架不是独立悬架，这个就让我觉的有点不安逸了，毕竟还是九万多的车。还好平时都是在城里面开，很少开烂路就无所谓了。
车子启动后方向盘特别轻，操作起来很舒服，但是拐弯的时候，总是被左前方右前方的两根梁挡住，视野受影响不知道别的车子是不是也这样。还有个不满意的地方去车子大灯太暗了，近光灯完全不行，估计只能照亮前方五米左右，五米以外一团黑，根本不敢跑快，
方向盘操控挺准的，刹车也不错，带ESP稳定系统，就是有时候刹车有点小异响！可能是刹车片的缘故！
方向简单点来说就是低速沉稳，高速轻盈。转弯这些还比较精准，就是后面的悬架不是独立悬架，这个就让我觉的有点不安逸了，毕竟还是九万多的车。还好平时都是在城里面开，很少开烂路就无所谓了。
方向盘很轻，一根手指都能转的动 山路：没走过很烂的山路，过年在老家各种水泥路和土路都走过，底盘高就是好，从来没被挂过，同事轿车回老家底盘被挂的稀烂，车胎也被扎破了。 底盘及悬架：后悬架是非独立的，不过平时都在市区，并没有什么不一样的感觉，过坑洼路面减震还行，底盘高还有个优点就是视线超级好，开习惯了SUV再坐在轿车里感觉像坐在地上，视野也不开阔 雨雪泥泞路面：刹车距离很满意，有几次前方车突然急刹我跟车很近都在很短的距离内刹稳了，除了有滋滋声?? 横向对比：没有来过其他的车，感觉小五已经很满意了，买了小五没有后悔
车子启动后方向盘特别轻，操作起来很舒服，但是拐弯的时候，总是被左前方右前方的两根梁挡住，视野受影响不知道别的车子是不是也这样。还有个不满意的地方去车子大灯太暗了，近光灯完全不行，估计只能照亮前方五米左右，五米以外一团黑，根本不敢跑快，
出乎意料的稳健，高速行驶依旧很稳。以前对SUV一直印象不稳，可以说X5改变了我的固执。而且跑破路，悬挂还是比较偏于舒适度的。
方向盘很轻，一根手指都能转的动山路：没走过很烂的山路，过年在老家各种水泥路和土路都走过，底盘高就是好，从来没被挂过，同事轿车回老家底盘被挂的稀烂，车胎也被扎破了。底盘及悬架：后悬架是非独立的，不过平时都在市区，并没有什么不一样的感觉，过坑洼路面减震还行，底盘高还有个优点就是视线超级好，开习惯了SUV再坐在轿车里感觉像坐在地上，视野也不开阔雨雪泥泞路面：刹车距离很满意，有几次前方车突然急刹我跟车很近都在很短的距离内刹稳了，除了有滋滋声??横向对比：没有来过其他的车，感觉小五已经很满意了，买了小五没有后悔
刚从4s店开出来，油耗显示29.9！！！ 吓一跳！ 后来慢慢降下来了。目前行驶了一百多公里，油耗显示8.8 ！新车还在磨合期，期待后续更低的油耗6-8之间！就满意了！
目前为止跑了接近两千公里，一个月油钱就差不多1000多块，算下来就五毛多点，虽然没法给跑滴滴车的油耗比，但是我觉得还是很省油了，我看到官方油耗都是七点四的油耗，就不晓得我的这个准不准了。
目前行驶了差不多5000公里了，油耗方面的话我是非常满意的，官方给的油耗是百公里6.8L，我认为至少也得跑出将近8.0的油耗，没想到百公里耗油才7.3，这点还是很满意的，看网上的评论，和哈弗H6比起来，还是节油些，这也有可能和它所使用的发动机有关系，可能也和个人开车技术以及路况有关吧。
两个多月，油耗表最初是十点几，随着驾驶技术的提高，跑了两次高速，油耗降到了现在的8.3，不知道准不准如果是真的话，那我还挺满意的，我算下来也差不多，目前2400公里左右。花了大概一千五的油费吧，没仔细记。如果保养后还能降低就更好了，
油耗上我感觉不错，基本上算省油，磨合期内我算了一下是9.1升每百公里！行车电脑上最低7.6，最高10个油！
目前行驶了差不多5000公里了，油耗方面的话我是非常满意的，官方给的油耗是百公里6.8L，我认为至少也得跑出将近8.0的油耗，没想到百公里耗油才7.3，这点还是很满意的，看网上的评论，和哈弗H6比起来，还是节油些，这也有可能和它所使用的发动机有关系，可能也和个人开车技术以及路况有关吧。
截止今天发文已经跑了3200公里，油耗一直在下降，从提车的十几个油，降到十个左右，慢慢再降到八个油，现在表显是6.6个油，我对这油耗相当满意，加了一千六百多块钱的油，可以跑三千二百多公里，一公里还不到五毛钱，这油耗在SUV里面已经很厉害了 城市路段表现：基本上都在市区，六个油到七个油，高速就跑了几次，油耗也在六到七之间
两个多月，油耗表最初是十点几，随着驾驶技术的提高，跑了两次高速，油耗降到了现在的8.3，不知道准不准如果是真的话，那我还挺满意的，我算下来也差不多，目前2400公里左右。花了大概一千五的油费吧，没仔细记。如果保养后还能降低就更好了，
去年的此时，中石化200元加30升92汽油，我能跑400公里，现在8元一升的油，加200只能跑330公里了
从目前的情况来看，这款车的油耗表现还是较为一般，不过相比同价位的SUV来说，景逸X5的油耗的确不算是很高的，性价比极高。
截止今天发文已经跑了3200公里，油耗一直在下降，从提车的十几个油，降到十个左右，慢慢再降到八个油，现在表显是6.6个油，我对这油耗相当满意，加了一千六百多块钱的油，可以跑三千二百多公里，一公里还不到五毛钱，这油耗在SUV里面已经很厉害了城市路段表现：基本上都在市区，六个油到七个油，高速就跑了几次，油耗也在六到七之间
主驾座椅可以根据人的高低调节所以谁都可以开，至于其他的坐车的就不考虑了，因为空间大所以不拘束，后排独立空调也不用驾驶员操控，避免了开车不安全的因素，安全才是王道嘛！。
高速时噪音不大，座椅有点硬，不适合长途爬涉，开太久会感觉腰酸。后悬架是非独立的感觉还是差点，转大弯时倾斜感较强。其他的都还可以。
舒适性还是不错，跑高速噪音都不大，过减速带的时候多多少少感觉得到腾的感觉，遇到转弯大车速又比较大的时候那种倾斜感强，前排倒是感觉不到啥子，就是后排感觉强烈些。估计跟后悬挂有关。后排空间很大，开长途的时候自家娃儿就把安全带栓起躺倒她妈身上来睡。冷的时候就把空调开起随车带床毯子也不担心娃儿会被冷到。驾驶室包裹性较好，座椅比较软，开久了也不会感觉到腰酸背痛。后排座椅中间座位坐上去也舒服。主要是中间那块差不多是平的，凹起来的不多所以坐起就比那些凹起来的车舒服多了。
非独立悬挂，减震一般吧，不太满意，定速巡航不错，高速上，去的时候没想到这个，后来专门查了，回来的时候脚舒服多了，空调效果挺好，低速的时候猛踩大油门，噪音比较大，起步的时候就不能急了，速度跑起来后声音很小，这个我很满意座椅舒适性：座位材质感觉一般，后排座位甚至觉得有点水，靠近窗户那边，有几次坐着，感觉到里面的金属架子了，可以理解为海绵太薄了
舒适度还可以座椅的包裹性和柔软度都不错，内饰很漂亮，空调是恒温空调，我比较满意！国产车的内饰就是好！
舒适性还是不错，跑高速噪音都不大，过减速带的时候多多少少感觉得到腾的感觉，遇到转弯大车速又比较大的时候那种倾斜感强，前排倒是感觉不到啥子，就是后排感觉强烈些。估计跟后悬挂有关。后排空间很大，开长途的时候自家娃儿就把安全带栓起躺倒她妈身上来睡。冷的时候就把空调开起随车带床毯子也不担心娃儿会被冷到。驾驶室包裹性较好，座椅比较软，开久了也不会感觉到腰酸背痛。后排座椅中间座位坐上去也舒服。主要是中间那块差不多是平的，凹起来的不多所以坐起就比那些凹起来的车舒服多了。
过高低不平的路车跳动比较大，可能是车身比较大的原因 空调：目前还没制冷过，冬天制热不耗油，用水箱的温度，还可以。
非独立悬挂，减震一般吧，不太满意，定速巡航不错，高速上，去的时候没想到这个，后来专门查了，回来的时候脚舒服多了，空调效果挺好，低速的时候猛踩大油门，噪音比较大，起步的时候就不能急了，速度跑起来后声音很小，这个我很满意 座椅舒适性：座位材质感觉一般，后排座位甚至觉得有点水，靠近窗户那边，有几次坐着，感觉到里面的金属架子了，可以理解为海绵太薄了
在70以下的时候还是比较安静的 我做了隔音整体感觉还不错哦，但是不建议长时间开车，座椅偏硬，开的久了不舒服。 空调：制冷和制热都是可以的，我个人喜欢冷点，怕睡着了，我都是18度，夏天吹的我拉肚子
很舒服，噪音也小，前半程可以说十分安静，急提速时发动机会怒吼。还没开过长途，最远跑了320公里，没觉得哪里不舒服。座椅偏硬。
过高低不平的路车跳动比较大，可能是车身比较大的原因空调：目前还没制冷过，冬天制热不耗油，用水箱的温度，还可以。
可以，如果再省点油的话，我是全款买车，合格证还是错后十几天给我，耽误上牌时间，开起来比较肉，油耗8.2还是有点高，未达到工信部的6.8。
期待的配置：胎压监测这么重要的配置竟然没有，不应该，如果再加上后排头枕、一键启动、无钥匙进入，后视镜自动折叠，就更好了哈哈
性价比最高，外观霸气，内饰牛笔，中控科技，飙车吉吉。 期待的配置：后排三头枕，现在二胎放开了，家庭真心需要，我准备改一下，加上去。
10万元的CVT很常见，但是9万元的还是特别少，倒车影像，电动天窗，后视镜折叠等相当厉害的配置了，自动挡新手开着也不错，操作方便安全，避免成为马路杀手。
性价比不错，在自己的预算下买到了这款车还是很高兴的。8年16万公里以及两年免息对于我这个打工仔还是很友好的。最高兴的还是回老家的时候终于不用提到大包小包的各种转车了。
8年16万公里的超长质保给同级别车比起来好太多了，喜欢这点，配的是马牌轮胎给整个车提升了档次，办下来10万多点还是比较便宜了，这个价格配上这个配置性价比也还是可以了。
咱是穷人，买车就追求性价比，在预算有限的情况下，找到符合自己需求的车，我想要空间大，省油，自动挡，电动天窗，SUV，十万左右的价格，符合这些条件的车子有几个。不过我最后还是选了东风景逸X5，我挺满意
8年16万公里的超长质保给同级别车比起来好太多了，喜欢这点，配的是马牌轮胎给整个车提升了档次，办下来10万多点还是比较便宜了，这个价格配上这个配置性价比也还是可以了。
预算十万，刚刚好，落地还不到十万，全款提车 期待的配置：希望有胎压监测，前置摄像头，其他基本上没什么，再多了感觉也不实用
在对比其他几款车型中，景逸X5的配置算是比较丰富了，软硬件设施都是比较好的，性价比比较高！
咱是穷人，买车就追求性价比，在预算有限的情况下，找到符合自己需求的车，我想要空间大，省油，自动挡，电动天窗，SUV，十万左右的价格，符合这些条件的车子有几个。不过我最后还是选了东风景逸X5，我挺满意
当时的预算是10W落地，然后看了别的几款车，但是都是低配，基本20W有的功能它都有，定速巡航，大天窗，还是能让我和她去看星星的，昨天一起看的月亮，全车一键升降玻璃，这可是很装的技能哦，机车互联，在车上来个ktv包厢的感觉 标配配置：这个旋钮简直是多余的不行，既然是触控屏幕就别用旋钮控制了吧，都以为是控制音量的，结果音量在按键上面， 档杆：别人是一键启动，我这里放了个手机的支架，就是为了不影响视野，毕竟手机可以投放到中控台 整体空间：整体的空间给人感觉宽敞，大气，后排有独立的一个出风口，但是不能调节中央的扶手箱可以放两瓶水 选装配置：之前仪表盘看着好落后哦，而且没有胎压监测，非常试用的一个配置，新手没有几个人回去看看车有没有气，做了隔音之后，我整两个蓝牙麦克风，关上车门我的行走KTV开始了，晚上的卤素完全是个蜡烛，看我一闪一闪的蓝眼睛是不是很动人？
性价比没得说，不服你给我选一下，符合SUV,大气，宽绰，自动挡，最少六速，合资发动机，成熟一些的底盘，重点是八年16万的质保，还要啥自行车啊！？？？？？？？？
预算十万，刚刚好，落地还不到十万，全款提车期待的配置：希望有胎压监测，前置摄像头，其他基本上没什么，再多了感觉也不实用
