价格还行，提速还行，舍得给油车也挺给力，配置上也挺不错了，转向低速行驶很灵，速度高了方向很紧。隔音效果差一些，起步时发动机声音较大，需要松一下油门，油门很贼，起步时一定要控制好，容易窜车，很危险。油耗待观察。
对于我家“小胖3”，最满意的当然是它的外观颜值啦。虽然“小胖3”的颜值不是最高的，不过在我看来就是最好看的，就是“一见钟情”的感觉，毕竟是我的第一辆车，得为自己的爱车“带盐”才行。“小胖3”的前脸继承了吉利家族式水滴涟漪式进气格栅，镀铬中网向两侧延伸，和“小胖3”的眼睛（车灯）很协调的融合在了一起，很好看。前脸还有好看的LED日间行车灯，像极了两撇胡子，有那么一丢丢霸气的感觉。感觉新款没有老款的好看，个人观点哈。还有“小胖3”只有4米长的车身，对我这种准新手来说很友好，停车方便，又好开，喜欢。所以“小胖3”整体给人小巧灵动、年轻运动的感觉。没毛病的。
配置比较齐全，无钥匙进入系统，倒车 影像雷达应有尽有，科技感配置比较齐全，嗯，玲珑小巧，兼顾停车方便，相对大的车型比较好找停车位
操控感挺好的，因为是新手总是害怕开车出事，事实证明小三挺好开，看了好几天啥事都没有，也不紧张了
性价比高，国产车相较同空间同配置的合资品牌实惠太多了，用了这几个月我感觉驾驶品质上跟合资品牌车型也没有太大差距。
说到这款车，吉利远景x3让我最满意的的地方，外观操控性，还有舒适性，反正简单说，外观没的说，车身稳定性，坐在里面也舒服，内饰简约也简单。
还没有不满意的地方吧。因为“小胖3”只带我在路上开了190公里而已。如果要挑毛病的话，那就是在起步的时候，发动机的声音会比较大，会有明显的感觉，好像是和变速箱有关系吧，我家“下胖胖3”是2017款的自动精英，变速箱是4AT的，起步转速会高点，所以声音就会比较大，不过速度开快起来的话，声音反而会变小。还有四个车窗升降的那个位置，塑料感会比较明显，改天自己找个贴纸装饰一下下。还有后备箱要关的时候比较费力吧，要让后备箱完全关起来还是要用点力的。其他不满意的地方现在还没发现。
动力相对比较弱一些，起步有点肉，做为这个价位的车，保证配置多的自动挡的情况下， 也不要求太多，是还有些小小的怨念，选择这款车的理由，第一穷，第二开车技术稍微差一些，动挡的车比较好开，只要嗯，控制好刹车和油门就好了，感觉easy很多
主要有两点，第一就是油耗，一个四米长的小型车，油耗平均在8.5个左右，这也太高了吧…我目前就是7.5-9个油在跑，平均8.5左右，磨合期过了估计也就在8个左右，我是老司机开车冲动很少，吓的我快要去改气了… 第二就是车身长度问题，有点短了，要求不高，哪怕在长个10-15cm多好，屁股能伸出去一点点都行，会显得整体协调一点，现在就是一个短粗的小胖子一样…
油耗不满意。很少跑高速，重庆市区上下班9个油左右。堵车10个油左右。不追求起步速度的话可以控制在8个油左右。起步动力比较肉。换挡逻辑较差。
油耗，虽说跑的少，但是10.5个油耗受不了，即使过了首保目测也不会低于9个。本人开车不猛轰油门。如果我当时我知道是这个油耗，应该就不会选择。再就是身边老司机都说车不稳，个人感觉车速稍微30多拐弯都觉得倾斜大，只有高配有eps
我家“小胖3”的外观当然是满分啦，因为我家“小胖3”是我第一辆车，就跟初恋一样，哪哪都满分呢。车灯设计：大灯和车尾灯也很好看哟，里面还有吉利的英文呢
对整车外观来说我是颜值控，不好看我绝对不要，远景x3外观看起来很漂亮，大气，比好多合资品牌的外观都要好看的多
时尚小巧的车身，带着轻微的SUV外形设计感，可以说小型的都市SUV眼前的大灯比较俏皮，特别耐看的类型！
也很喜欢，整个车的流线设计都比较好车灯设计：大灯很好看，但是卤素的灯泡有点伤心如果是LED的就更好了，大灯有透镜非常聚光
外观肯定好看啊，我很喜欢，不大不小很精致 车灯设计：大灯很好看，照射距离也很远，晚上特别有安全感 车身及车轮：车轮很帅，黑色银色融合，有种豪车的感觉，轮胎还有胎压胎温检测太实用了
最喜欢屁股，感觉很耐看，前脸只能说一般般，我甚至不太喜欢，尤其是涟漪，有点?嗦了，应该去掉或者减少，侧面有一点小钢炮皮实的感觉，颜色上我觉得流光金很大气，不容易过时，什么场合都能适用，而且还是金属漆，说实话，作为一个走过南闯过北的人，阅车无数，单从颜色上，这车就白色是最难看的，相信我，千万别买白色，x3白色是一点都不协调，会显得很低档，很廉价。
外观造型很不错，年轻时尚。做工细节可以，也看不到什么瑕疵。 车灯设计：车灯设计好看，想鹰的眼睛一样，很犀利。照明的话就一般吧，毕竟卤素灯。
计的很有特点，不山寨不模仿，国产也能把外观做的很漂亮很独特，这点非常满意。前脸这个涟漪的中网可以说识别度相当高了，很有特点。
这个……我朋友中只有个人说车屁股不好看，然后让我们给…嘿嘿然后今天在区里停车，有个孩跟他妈妈说妈妈这个车真好看…童言无忌啊。
内饰的设计不会因为我家“小胖3”的价格而感到便宜，反而有点档次的感觉哟。☆ GPS导航系统：8英寸的导航，里面有高德地图的导航，很好用，就不怕迷路啦
内饰就没得说了，我喜欢的黑色，中控这一块是我最喜欢的，中控大屏是我喜欢的而且触摸起来很灵敏，感觉就跟我的iPod 一样，喜欢喜欢
简约大方的内饰在这个价位端算是不错的了，感觉也感觉没有异味，价位的降低而偷工减量还是比较实在的
中规中矩的，还是能接受，比较简洁，按键使用比较方便多媒体：中控屏幕功能全面使用很方便，地图都是高德地图和我手机使用的一样，比较准确
内饰还可以接受，对于几款车都没有这款车内饰好看的 多媒体：中空屏幕很大，功能全面可以接打电话看倒车影像，行车记录仪……
内饰我本来想给四分的，可是我突然想到这车裸车5.8万…我就直接给满分了！中控和内饰绝对没有明显缺点，甚至中控也绝对不输10万左右的车，如果硬说有缺点，我觉得就是仪表盘了，远景x1都是液晶仪表了，x3反而全系都是机械指针的…这搞的不对啊。
新车异味重。后续没有发现什么异味。 异味异响：跑高速车门有点异响。方向盘打死有点异响。别的没发现。声音可以忽略。
内饰做工不错，虽然大部分是塑料，可看起来不会觉得很廉价的感觉。 异味异响：味道有一点，个人可以接受，比较喜欢新车的味道哈哈。异响暂时没有发现。
面也没意见，能摸到的地方不是软的就是皮的，用料可以说非常良心了，设计风格也有很多中国风元素，几万块的车有的是十几万合资车型的配置，很实在。
我属于*丝级，知道其他人认定档材质什么反正我觉挺我身边众*丝也说不错，而且那控制台仰设计让我们按键直观方便。
我家“小胖3”的车身只有4米长，看起来小小只的，不过它里面的空间很不错的，刚去提车的时候坐了4个大人和1个小孩，前排和后排坐起来都很充足，空间够用的，大部分都只有我一个人。看了“小胖3”的宣传单，上面了它有26处的储物空间，实际上没有书，不过“小胖3”车内可以放东西的地方还是很多，比如档位的钥匙槽和杯架、中控屏下方的手机格、大灯调节处的驾照防止槽、前排扶手，座椅旁边的雨伞槽，后备箱有两个储物格，后排座椅可以放倒等等。☆ 空间设计亮点：空间设计的话没什么亮点吧，比较平常，把能利用的都利用起来，毕竟实用性才是家用的选择。 车内储物能力：就像开头说的，“小胖3”的储物的地方有26个哟，很多对吧，对于我这种只有一个人在用的爱车，车内的空间应该不会用太多吧，毕竟前排有手机储物格、扶手箱，杯架、驾照储物格、车门板储物格、座椅旁边的雨伞槽，后排有车门板的储物格、还有一个可以放手机的储物格，还有很多地方待发现的。 后备厢容积：熟悉“小胖3”的人都知道，“小胖3”的后备箱不是很大，放个行李箱就差不多了吧，不过我家“小胖3”支持后排座椅比例放倒哟，还能载小冰箱呢，嘻嘻。
空间方面我感觉其实还可以，比福特的翼博，长安的cs15都要大一些，但是如果可以把后排空间个后备箱空间再放大一点就好了，很期待，
车内空间还可以，不想外观看起来那样，不算小。 后备厢容积：日常使用没问题，要带东西多了就不大够用了。
当接受了这款车的小巧玲珑之后，就意味着我接受的他的空间，外形，以及一切空间稍微有点小，不过对于讨厌找车位的我又相当匹配，契合大小刚刚好
副驾驶都很宽敞，但是后排有一点挤，也不影响，一般都是我自己上下班开，拉着老婆孩子出去玩，平时也就3个人感觉还是可以的后备厢容积：后备箱不算大，但是开口挺大的，我平时也没多少东西，平时忙着上班也不跑长途足够用了
平时是我自己上下班代步，因为我还是单身，目前老爸和朋友坐了都说还可以 后备厢容积：后备箱真的大呀，这下购物时可以放心买了，空间这么大多少都能装回去
我身高1.86米149斤，算是标准型男的身材吧，个子算大个了，可是我坐进x3里面一点也不觉得挤，驾驶也很舒服，头部还有四指空间呢，说实话这车坐四个人是最合适的，后排如果坐三个开时间长还是有点拥挤的。不过对于我一家三口很合适，肯定够用了。 空间设计亮点：前排座椅的靠背是曲线的，同空间的位置，这样设计会让后排的腿部空间会好一点。 后备厢容积：后备箱我说实话，家用绝对是够的，毕竟长4米的车还要求什么后备箱空间呢，够用就好，600公里内的小长途也是可以的。
空间完全足够使用，这个价位无可挑剔了。 乘坐空间：身高1.7米。中等身材。调到舒适位置还有很大调整空间。点都不觉得挤。
这个价位对比瑞虎3x 空间好多了 尤其是头部 我176cm 乘坐空间：176cm 头部空间2指 腿部有些局促 后排 3个中等身材的也不会挤 后备厢容积：后排能完全放倒 装东西方便的很 后备箱本身也不小 空间设计亮点：储物挺大的 车门扶手箱 中控下面都能放很多东西 设计的很棒
整体来说空间还是可以的，个人可以接受。 乘坐空间：178cm，78kg，坐前排没有压力。由于我是腿长身短的，所以头部空间没问题，腿部空间也可以。后排的话坐直了，腿部空间还有一点，要是想坐的慵懒一点就只能顶着前排座椅。 后备厢容积：后备箱空间还行，放两个人的行李是没问题的，平时购物也是够用了。单身狗一枚，平时也就放自己的东西。 车内储物能力：其他不说，就想说下只有一个杯座，少了。还有就是手套箱横向空间短了点。
价格限制了空间，前排我85kg1.72身高，有点小，后排的脚的位置也是如此 储物空间：因为价格和为了让老婆好上手，小点更容易把控，适合老婆的节奏
驾驶空间还可以，车整体尺寸摆在那，后排不要有太大期望。 储物空间：后备箱偏小，可以接受吧，后座椅可以放倒，在特殊环境中弥补了
本上够用，本身尺寸在这放着，前排就不用说了肯定足够用，后排的话我坐着也不难受，腿部还有一拳多的空间，我身高174cm体重80kg。
我只能说,空间已经够用了，但也毕竟咱们要拉点东西或者出去玩带点啥，别忘人家定位就是紧凑型 SUV ，适合人群本身就有限，我一直犹豫没有买，也因为这个原因，但我希望都去看看实车体验一下，当然你身边要都190CM身材魁梧的人，我奉劝你就别买，反正正驾驶副驾驶空间绝对超乎你想象，然后后座话190CM,90KG人会有压抑感，但是如果是170CM,70KG完全够用了，这么说你能接受吗。
我家“小胖3”脾气比较温柔，因为它的动力不是很足，好像只有102马力的样子，起步也不是非常的快，不过油门踩深一点的话，会不会飞出去？反正我对我家“小胖3”都是很温柔的。跑高速：那天提车回来开的就是高速，正常提速是没问题的，不过老想着超车的话，应该会很吃力吧，这个不大懂，因为回来的时候只开到80KM/h而已，嘻嘻。在高速上车内的声音不是很大，而且车内没有放音乐哟，感觉噪音控制的很好呢。
动力方面我感觉还是很不错的，空调开着也没什么影响，我自己开拉这家里人感觉还是力量很好的，上陡坡完全不是问题，今天在西宁高速上一家人准备出去玩
超车加速有点吃力，提速相对比较慢，要超速的有一定的距离，否则很尴尬的。 日常加速动力：加速比较快，我买的自动挡的，但是超车还是有点吃力。 开空调/负重加速：如果开空调的话油耗起码增加一个油，负重这个还没有试过拉重物
嗯，动力相对肉一些，刹车很给力，起步的时候感觉有点不理想，希望以后，对车熟悉以后能慢慢的找到自己感觉，上路后感觉很OK
可以，因为1.5自然吸气的发动机，属于一个比较省油的发动机，主要不是大排量涡轮增压发动机，不会感觉动力不足上下班代步还可以开空调/负重加速：最近银川也比较热，开空调的时候也比较多，都说开空调影响动力，但是我感觉没有什么影响
发动机是1.5的对于我来说动力非常好，我这个女司机开车属于温柔型的，超车时也很轻松 跑高速：目前我还没有跑过高速，不过从现在来看高速也不会让我失望
动力我直接给满分，首先我是老司机，长在市区跑的，我这台x3起步轻踩都能推背…我发誓，我只是踩一点油门而已，这点可能是油门的调教问题，平时起步都不敢踩油门了，就微微踩一点就好，不然绝对蹿出去！当然了，毕竟是1.5L的自吸，软肋就是70以后，明显加速就不行了，可是这在我这个老司机眼里不算缺点，我在市区长期也就60内跑，偶尔上个70都很少很少的，所以后期加速能力也无所谓，用处不大，又不飙车，高速又不是上不了120，只是速度慢一点而已罢了。
跑高速：高速行驶跑120不是问题。我最多也就跑100，还是能接受。 特殊路况行驶动力：爬坡动力偏弱。转速达到后不换挡速度提升慢。
这个价位 就别要求动力了 真的 连五菱宏光都跑不过 我真试过 日常加速动力：这么说吧 地板油它也给不了你推背感 地板油你的引擎会咆哮到你害怕 动力平顺性：上60的时候慢点踩油 如果你不想听引擎的咆哮声的话
只要肯给油，动力还是可以的。高速的话就提速稍微弱一些。 跑高速：100过后给油提速就比较乏力，可是我用定速巡航的时候，发现车自己加速竟然还有点推背感，这就比较神奇了。最高就跑一百二，新车不敢再跑快了。
1.5L的发动机我感觉动力方面是没问题，本身车也不重，就是这个变速箱感觉还是有点呆，经常需要加速的时候转速都超过2500了还是愣着不降档，这点不太满意，上过几次高速，感觉还可以，正常行驶120KM的时速，超车没有问题，提速稍微慢点而已。
动力方面，目前车在磨合当中，本人也非常爱惜车，按照目前最标准磨合章程在操作，所以没有开太猛，但起步（半坡起步），绝对没有问题那天想超前面车，油门踩深些感觉还挺给力提速快，动静也不大。
我家“小胖3”方向盘在低速的时候很轻巧，速度快额时候回变得沉重起来，握起来的感觉不错。☆ 后驻车雷达：我家“小胖3”车后面有四个倒车雷达，对我这种新手来说很好用 ☆ 驾驶辅助影像：我家“小胖3”车后面还有倒车的摄像头，对我这种新手来说同样好用
操控性不错，毕竟是新手，感觉比驾校的普桑强多了，方向盘很轻。 刹车表现：刹车不错，很满意，踩刹车很有感觉，刹车很满意。
可以说是人生的第一辆车，超控性这块的没有什么选可以选择太多的对比，庆幸选择自动挡，在驾驶的时候比较讨厌换挡，换挡不给柔顺，虽然想盘它，奈何不是我努力，而是天，天赋不够，自动挡的还是比较好开
不错的，车身很灵活并且很稳，能给人安全感，是我喜欢的感觉方向盘操控感：方向盘手感非常好，也很轻，方向盘上有很多按键使用起来也比较方便
整体操控性满分，操控性我也不太懂但是朋友都说挺好的 刹车表现：刹车效果好的很，几次紧急刹车都没问题，不过把我吓坏了 方向盘操控感：方向盘手感非常好哦，是皮质方向盘，而且很灵活使用起来一点都不累
操控这点没说了，甚至超越10万左右的车，我开过最好的就是本田crv，其次是别克凯越，我感觉都差不多，可能和车型大小也有关系，毕竟车小，操控不差的情况下，操控体验更明显。 底盘悬架支撑：底盘也不错，开着绝对不散，开过江淮的一款s3，我滴个天，过个烂路，感觉快散架了一样…x3呢高速也没有不稳的感觉，不会像凯越那样整体很硬，可能是悬架的调教比较偏软，但是拐弯又不是很侧倾，我觉得挺平衡的，可见吉利在x3的底盘上是下了功夫的。
刹车精准，方向轻适合女生开。速度起来后方向较重，不会飘。 底盘悬架支撑：过60度急弯不敢太快，总感觉要侧翻。控制在40-50码还是没问题。 辅助操控配置：定速巡航好用，倒车影像距离精准，侧边距离不准。只能作为参考，还是得看后视镜。
操控很不错，电子助力很赞。 方向盘操控感：电子助力，低速轻，高速重，很好。方向盘没虚位，转弯半径好像稍微有点大，对于这样的小车来说。 刹车表现：刹车行程比较长，不过踩下去刹车制动力还是很给力的。
原来手动挡车开的比较多，这次开上自动挡了确实感觉要爽的多，方向盘指向方面也没什么毛病，稍微有点虚位也不影响驾驶，底盘感觉还是挺不错的，过弯和起伏路面感受也不错，有一定支撑也不会太颠簸。
方向盘轻，可以轻松控制，车辆感觉一切都在你掌控当中，就反光镜耳朵偏点，躲车拉，躲坑时，那种灵活性，指向性，还有车头回转性都不错，调头也挺速度的，时机把握好的话，从前行车道直接调头到另外个车道都不成问题。
油耗可以吧，我也不知道高还是低，现在平均油耗是6.5，不过好像比翼搏要低好多，感觉不费油，挺好的
目前还没有过多关注，总共加了490元的油了，第一次290 7.1元/升，第二次200，5.38元每升，第二次加油后才跑了不到60公里。等磨合期过了，再来说说。
油拜感觉居中，没有宣传的那么低，可是没有太高的感觉，油耗在市区相对高一些大概也就是在6.4L左右
目前还在磨合期，平时市区开也不算太堵，油耗一直在6.5-7.5之间可以接受的，比较省油，朋友的车都比x3油耗要高一点
油耗只能最多三星，但是我觉得吧这事不能完全怪吉利，说实话4AT的变速箱，我就没见过省油的…小日本车除外，车身过度轻量化带来的省油无异于杀鸡取卵。可4AT毕竟就四个档位，而且AT变速箱传动效率确实也不高，别克凯越1.6L也是4AT，平均9.5个油啊，一样吓死人… 目前X3才600多公里，平均8-9.5个油左右，我就希望磨合期后能稳定在7.5-8个油我也就满足了，毕竟家用而已，跑的也不多，实在不行就改气了，呵呵。
整体油耗还是有点偏高，希望首保后会下降一点。 城市道路行驶：驾驶感受不错，上台阶也没有什么问题。油耗在8-9个油之间吧。有点小高，过了首保应该还会再降一点吧。 高速路行驶：高速差不多就7个油左右，可能过了首保后会再下降一点吧。
那些网上抢手可以闭嘴了，车上厂家标的郊区综合5.7，市区工况9.6。你们觉得呢？这款车绝对油耗高，不是偏高。
现在跑了3150公里了，加了2500元的油了，也不知道算不算费油，作为打工仔的我是有些接受不了
我这个人开车习惯有点暴力，油耗到现在两千多公里了还没有超过8个，我感觉已经很不错了，如果稍微改一下开车习惯，我估计再降点到7左右不成问题。
座椅很柔软，包裹性很好，静音效果做得很好，日程日程出行没有颠簸感，如果遇见大坑，建议避开或者减速慢行，方向盘可以轻微的倾斜，这是个开车的小技巧，希望你也可以试一试
挺舒服的，过减速带也不会感觉特别颠簸座椅舒适性：座椅不错，坐着不软不硬，舒适性适中，座椅是黑色的也比较耐脏
车内的噪音隔音很低，空调也非常好，开一会都不敢开了，有点冷呢，车的舒适性也不错，过减速带没有任何感觉就过去了。
舒适性还是那句话，最多坐四个人是可以的，坐满后排可能舒适性就不好了，毕竟轴距2.48米而已，空间决定了舒适。 不过如果单独从开车的车感上去考虑舒适性，我觉得是不错的，绝对可以在这个价位称霸。 车内噪音：噪音问题，我觉得不急加速的时候，基本是合格的，急加速明显发动机噪音就出来了，可是绝对可以接受，不至于离谱。
舒适度不错噪音能接受。 音响效果比较好。 悬架减震舒适性：悬架偏硬有一定颠簸，但能接受。总不能5万多的车开出50万的感觉出来。
头枕 腰部设计不合理 需要自己买腰靠垫 不然很不舒服 我买了三个 才买到个合适的 车内噪音：各种噪音都很大，毕竟这个价位 真的别要求太多
开始来还是挺舒服的，座椅隔音各方面都还不错。 车内噪音：隔音还是可以，噪音多来自于发动机。高速后放歌也听不到噪音。 悬架减震舒适性：过大减速带的时候会感觉比较硬一点，转弯侧倾还好。
真皮多功能方向盘加真皮座椅，舒适性方面我挺满意，车内噪音也属于正常水平，跟我之前开过的其他车型没什么太大差别，空调用着也挺舒服，制冷暂时还没用到，热风来的很快，基本上属于一开就能明显感觉到暖和的水平。
坐在车里的感觉不错，沙发软硬人体工学运用等，像身边人开那些所谓高档车，我敢说让个人闭眼睛挨个体验坐，感觉再跟昂胖子比都可能分出来，而且坐过我车朋友都说减震性不错。
我家“小胖3”单单车身价格是5.13万元，优惠8500元，落地差不多6.8W，我是按揭买车的，首付是3万元，只要3万元就能开上自己的爱车哟，是不是跟买白菜一样呢？我家“小胖3”小保养只要两百多吧，还没去保养呢，等以后保养了再分享。反正我家“小胖3”就是性价比灰常高的小车子，外观内饰都好看。开到单位，我同事都说很适合女孩子开，都说很好看，满足下小小的虚荣心，哈哈。
这个车我觉得真的特别值，价格便宜，样子好看，还有好多高科技，比合资品牌的真的是有过之而无不及，同价位的就别想了，根本不是一个级别
比较给心的配置多，价位也比较实惠，在不到六万的价位，自动挡可以说是良性相比，现在造车技术也比较成熟了，知否知否知否知否不愧项的选择，感觉知否知否是否不亏欠的选择
性价比太高了，低价格高配置，从提车到用车目前都很满意，等首保以后估计油耗还会减低，小3是我最正确的选择了
勉勉强强，价格这个只能做到这了，总体还是不错，毕竟一分钱一分货嘛，你能要求多好，代步还是不错的，适合小年轻。这个比较亲民了，希望以后国产发动机加油吧，因为确实发动机硬伤，没办法嘛，我们能说啥呢？
上班代步不错选择，比其他品牌的价格便宜，舒适度好，空间结构还算中肯，毕竟小型SUV，操作性优良，高速跑120以上会感觉有点飘，油耗偏高，市区综合油耗8.5L/百公里
买车之前我只在奇瑞瑞虎3x和x3之间犹豫过，性价比也只有这两款车有。其他什么510啊，长城h1啊，江淮s2啊，被我一一PASS了，510首先就是质量太差，各种拆解视频看的我头皮发麻…虽然车身长一点，但是价位明显贵一万多呢，而且还没有真正自动挡的…贵一万多我又何必考虑510呢？我要不直接一步到位买大一号的远景SUV，要不就奇瑞瑞虎5x了，所以510在我心里就是上不行，下不行的感觉。 H1车内空间太小了，感觉和远景x1是一个级别的，主要价格也不便宜，傻了才买，第一个PASS的。 江淮s2本来我觉得也不错，只贵一点而已，又是CVT变速箱，而且安全配置更全面，ESP稳定系统都是标配，被我PASS的原因是外形实在不来电，而且我开过朋友的江淮s3，过了一次烂路，感觉底盘还是车身就跟快要散架一样，哐当哐当的，而且江淮也算是国产二线牌子，想想还是PASS了… 最终让我拍板买吉利x3，还是觉得这几年吉利确实成长了不少，综合实力越发的提升，先是收购沃尔沃，又入股奔驰的，都是大手笔，当然了，奇瑞瑞虎3x也不错，这点也不用刻意黑别人，风云的底盘改造而来，但是中规中矩说，奇瑞的三大件还是值得人放心的，尤其是发动机，确实不错，奇瑞瑞虎3x价格也差不多，也不贵，不管是轴距还是车长都是优于吉利x3的，即使我买了吉利，我还是有点因为没买奇瑞，感到有点惋惜，有点纠结呢，呵呵。 故障：故障目前没有…毕竟就开了600多公里而已，朋友的x3开了有一年多了，听说基本没什么问题，就日常保养。
觉得该可以，因为我觉得五星是完美，所以打四星。 选装配置：座椅加热，发动机防盗，还有个什么空气净化。不是特别有用
这辆远景X3我最满意的就是性价比了，同等的空间同等的配置，放倒合资品牌车型上面估计都得十几万上下了，不到六万的价格，真的是太实惠了，结合这段时间用车的感受，开着舒服，空间够用，油耗也不错，这车，值！
说真的，一般吧，当然咱们老百姓都希望可以降价，或者说各种优惠扑面而来，所以只能说一般。总体来说吉利远景x3是一款比较有诚意的车，反正我选择吉利远景x3,基于我自己的考虑，外观满意，内饰喜欢，动力足够，操控没毛病，舒适性舒服，空间足够，性价比高，这就够了。
方程豹钛7（383条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1600条口碑）
特斯拉Model Y（546条口碑）
丰田RAV4荣放（5652条口碑）
