跑了1300公里左右，基本上在城里跑，以短途购物为主，油耗在14.3左右。1000公里时做的首保，油耗无多大变化。对车车的整体感觉还是比较舒适的。好象隔声效果不如GS8？
本人体重130KG，身高184CM。居然感觉宽敞。这是唯一一辆让我坐进去很舒服的SUV。座椅的顶腰功能，实在是一种享受了。开长途都不打瞌睡了。。。呵呵。360度的影像功能，车道变道辅助功能，这些是我比较喜欢的功能内容。至于造型，马力。这些已经被赞扬的太多了，就不一一赘述了。好吧，还有油耗，2吨自重，再加上满载五人，后备箱塞满。油耗居然跑出6.6升百公里。这是我想不到的。优秀。
最满意的就是外观了，这款车的外观基本上跟GS8一样，非常的高端大气上档次，买这款车也是奔着外观来的，开出去倍有面子！
1、外观，作为自主车型我想传祺GS系列无疑是首屈一指的，买车的初衷的买GS8，中间经过了反复思考后还是选择了GS7，7和8的外观差别真的很小。外观真的有硬汉的感觉，不像有些SUV，只是底盘高点外观却比较“娘”，外观中满意的就是大灯的设计了，真的别具一格，我想所有人看到GS7的外观都会觉得硬朗、震撼。层次感的进气格栅，发觉现在车辆的外观都是富有层次感，要不左右层次感，要不上下层次感。2、悬挂，GS7的悬挂支撑非常到位，前后独立悬挂，调校的也很好，真的非常舒适。
内部空间真的非常的大，外观非常吸引我，尤其是这个灯非常的霸气。2.0T的动力非常的强推背感也非常好。变速箱换档也非常平顺。
其实我相中这款车，还是外观吸引我，本来我是觉得红色的比较好看，但是仔细想想，红色虽然好看，但是更适合女士，男士开总觉得有点怪怪的，最终和家里决定还是买的白色！
外观大气好看，配置高，360倒车影像实用；2.0t动力不错，变速箱平顺，车重起步稍慢，跑起来很顺，升档积极，降档慢；静音效果非常好，市内驾驶发动机声音小，高速大些；空间大，后排放倒睡两个人非常合适；音响效果一般可以接受；底盘结实，滤震效果不错，爱信6AT是重点；内饰皮质包裹的地方多显档次；
最满意的第一个就是这个车的外观，够霸气，够硬朗！能体现我们男人的阳刚之气！第二个就是大灯了，LED大灯够犀利，设计也很漂亮，提升了整个车的档次感！使它看起来更加完美!第三个后备箱够大!放点东西完全不是问题
最满意的肯定是这款车的颜值啊，这个颜值在同级别的车型中真的是杠杠的！其次就是大空间了，宽敞的大5座确实不错。还有就是路面震动特别小，开着很舒适。
最满意肯定是外观，外观非常霸气，特别是前大灯组和，怎么看都不带后悔的，还有就是空间非常的大吧也是才带小孩子才选择换车的，里面储物箱挺多的挺方便的。
传祺GS7作为一款在北美上市的国产suv.颜值担当，全球首创纵向矩阵式LED大灯。家族式凌云翼进气格栅。以四个翅膀为衬托，象征生活蒸蒸日上。很有中国元素。侧面的线条比较流畅，看起来很大方，最喜欢的就是尾灯了，德国欧司朗提供的隧道式尾灯。在夜晚的辨识度非常高，配合高位刹车灯。也增加了行车的安全性，后背箱822L的容积，可以容纳出行五个人的行李完全so easy.后排950mm的腿部空间在后面翘二郎腿也没压力??。前排科技感很强，360度全景倒车影像，并线辅助。手机无线充电。由哈曼提供的10寸大屏。配合JBL安桥的音响。给我听觉上的冲击感！
最满意的就是小七霸气的外观，空间也超级大，内饰和操控也非常大，特别是它的一些配置比较齐全，动力也很足！
前后保险杠过于单薄，尤其前保险杠，居然和冷却散热器平行。这个比较尴尬了。而且经过媒体相关测试，据说时速15公里下，正面撞击，居然气囊会全部爆开。这就很恐怖了。人肯定没事，修起来代价会很大啊。。。
说实话买车到现在自己开的比较少，因为刚提车那几天就把车挂了。从老家到广州我都是找朋友帮忙开的。他老司机了，说这个车还是可以，基本没有特别大的问题
油耗吧，油耗确实有点高，虽然目前行驶近一千公里，但是市区油耗能上到12、3个，不过还能接受，毕竟车重和2.0带T的发动机，油耗肯定要比一般的小排量高
没啥不满意的，唯一一点就是刚提车的时候味道有点味道，但是还好，不是特别严重，可以忍受，放几天就没有了。
前排头靠枕不可以调节，电动座椅很难调到最舒适的角度；后排座椅靠背太直，不能向后调节导致后排座椅短浅，长途行驶坐着难受，这个必须的改；堵车行驶时不能靠太近行驶，刹车软，踩下比较深，让人心里没底；10寸中控大屏功能太少，收音机不可关闭；方向盘右边定速巡航操控按键位置摆放不顺手，而且速度调节不显示设定速度值，按一次跳2个速度值；全景天窗打开面积小了点；倒车影像像素太低；原车不送电动尾门；市内油耗9毛左右，高速，能长时间定速巡航油耗可以跑到6毛左右，急加速时动力衔接慢半拍；内饰做工需要改进，间隙过大；
主要是USB端口太少，买个车载音乐读取不到，刚开始新车跑高速，方向盘有点偏右，4S店帮检修好了，车载导航出现错误。
最不满意的就是一个油耗有点过了，虽然2.0T拖这个车动力没问题，但是油耗综合10.7以上了，我认为多了，当然可能和不是直喷的发动机有关，第二个就是360倒车影像像素太差!不是一般的差，夜晚看不清，和山寨没区别!第三个，这新车味道是真的大，感觉就是劣质塑料味！！！
最烦中央后视镜异响，后备箱异响，发动机机舱在3档的时候会有滴嗒的异响，熄火后人离车偶尔不会自动锁车，1、2、3档顿挫感很明显，开车的时候有顿挫感，感觉自己的呼吸会跟着换挡的时候顿一下特别烦，然后是发动机漏油，找4儿子解决了在店里不漏了，开回家第二天又漏了（这样有过两次）第三次给我换了发动机油底壳，开了200多公里又漏了倒是不厉害，（学什么奔驰嘛艹）这个月刚好买了一年，漏油已经被搞疯了，找4儿子爱理不理的，（我不是黑托，我就一24岁的上班族，真的奉劝大家有买这车价钱还是上合资车吧，现在十万个后悔啊）希望我们祖国自己的车企把硬件这块的标准提高呀，并不是拿着配置高，功能多来欺骗啊，觉得这样会有一批买过国产车的人以后想换车肯定不会再入手国产车了，（个人观点，不喜勿喷）（在这里我说的国产车不是国产所有的国产品牌，我只是对传祺的个人观点，从2016年到现在买了两台传祺，有人会想为什么第二台车还选传祺，是GS4置换的GS7）还有一点隔音感觉还没有GS4的隔音好。
最不满意的就是第二排座椅不能调节，虽然我不坐第二排，但是平时爸爸妈妈坐着想调一下座椅都不行，这点有点不满意。
最不满意的就是轮胎吧，因为当时对比GS8的时候以为它和GS8轮胎一样，结果买到车的时候发现并不是。还有就是车上没有220V的外接电源，因为要带小孩字，老婆又喜欢出去玩，没办法做到随时给孩子加热奶粉！
国产车始终在有些技术上不够成熟，记得有一次钥匙放车里了……结果门开不开了，无语，不是无钥匙进入吗？还有就是天气一热，打起空调起步就会出现顿挫，哎
最喜欢传祺车子就是外观方面了，车身线条层次分明，腰线突出了车子的整体气质！车灯时尚简单而不失霸气！这车的颜值我给五星都嫌少，哈哈！
我就是奔着外观来的，尤其吸引我的就是前大灯和后尾灯确实好看。很有标志性，但是就是不能坏，换一个钱也是会让我心疼的。
整车外观简直不要太吸睛，这也是很多人看上这款车的原因，整个外部造型用猛来形容恰到好处，车灯加分明显，辨识度特别高，灯光的配置丰富，功能性灯光应有尽有，还有迎宾灯等，能够提升一些档次。钣金喷漆稍微有一点我不来满意，就是漆面感觉有些薄，板金也不是太厚实。车轮还可以吧，原车的轮胎我不太满意，给配了个夏季胎，连四季胎都不是。
用说了，绝对OK。。。LED大灯犀利够**，亮度好，硬朗的线条，方方正正的车身，硬派越野的味道，刚刚适合我这个小男人，18寸的轮毂显大，提升了档次，车尾部也是LED灯，点亮很漂亮
外观肯定没得说啦！老婆和我都是颜值控，让我选择传祺第一印象就是外观，霸气稳重的外观和它前大灯组合是我最满意的！有可能每个人的欣赏角度不一样嘛，但是这款车同时征服了我和我老婆,所以就选择了它！
内饰一般，不过真皮座椅手感细腻，能摸到的地方都是软的。用下来没有任何异味。深棕色内饰和白色外观很搭，又耐脏，黑色的嘛太深沉了，浅色的又不耐脏，深色也是我想要的内饰颜色。
内饰这一块我是满意的，车门内侧皮质材料，叫什么我记不住了，反正手感不错，中控台搪塑做工，不是那种硬塑料的，装饰条应该是仿碳纤维的材料，显得比较有高级感，味道也不是太大，大概一个月左右就放的差不多了，多媒体有些大材小用了，功能有些单一。
用料方面大7还是做得不错了，整个中控还是能看出科技感的，超爱大7的档杆，感觉有点外星科技的感觉。车内还是大量的软性材料覆盖，不会有硬邦邦的感觉。
体还是算满意的，屏幕虽然不大也是够用了，相比液晶的仪表盘，我还是比较喜欢数字的老实指针仪表盘，就是颜色不是很合我胃口，内饰整体设计偏稳重，不够年轻，但是也不老气，至少很耐看，颜色黑色，大气但是不耐脏，夏天太烫了
能触摸到的地方都是软皮包裹，黑色内饰，显得成熟稳重，真因为软皮材质特别多，买车一个月了味道还没完全去除，坐垫很舒服，中控设计得也很有科技感，面子十足。
因为带小孩，所以内饰首要考虑的就是深色，比较耐脏，车内储物箱特别多，可以放很多小孩用的东西，中控那款特别让我满意，女司机开车有360°全车影像，你懂得~
我个子高，体型魁梧，坐前排也很舒适。前后排间隙很大，乘坐后排的人很舒服。老婆带着两个小家伙在后排可以尽情玩耍。周末带着老爸老妈出去，他们坐后排腿也不酸了，爸妈孩子乘坐舒服我就感到很知足了！后备箱空间很大，曾经尝试放了两个大号密码箱，容积估计有400升，不知道准不准。
大7的空间绝对没话说，春季期间我们五个大男人开车出去玩，一点都没感觉到拥挤。后备箱超大，这次回来上班，爸妈给装了很多东西，一点都没压力，比以前坐飞机方便多了
空间当然没的说，可以这样来看，GS8是七座，而7只比它短了8公分确是5座，所以这个空间肯定是富足的，无论是前后排腿部空间还是后备箱储物空间，我觉得都能排在中上等。
前排驾驶空间，由于我身材不算高，176的身高，完全能活动自如，家人反应后排乘坐也非常宽敞，轴距2720还是算宽敞了。后备箱空间杠杠滴，能装。
我180的个子，做主驾驶开车，还是蛮舒服的。后排座椅坐四个人也不是感觉紧，腿部空间还是蛮大的。后备箱，真的是非常非常的大，经常出去外面旅游。的朋友可以考虑一下这款车。
本人172，前排调节好，后排同样可以跷二郎腿；后备箱空间更没话说，扶手箱空间大过市面上大部分车型，后备箱垫备胎处还有很多小格子的储物空间，非常棒，四门储物空间够用 乘坐空间：172公分的，头部腿部空间充足，太高的人就会有局促感，一般人都合适的，没人不觉得空间大
空间还可以吧！后排没有想的那么大，为什么后排不能放下去啊？不能当床用我想以后出去烧烤晚上露营?呢？
大，我170的个子不用说，大的离谱，以我的坐姿，后排还能敲个二郎腿，我哥180的个子，160的吨位，坐起来也毫无压力，后备箱真大!非常大！我做装修的，后备箱放个大的工具包，电钻灯一些工具完全不是问题，真的方便
空间特别大，这款车是四米多将近五米的车长，具体的长度我记不太清了，反正无论是驾驶空间还是后排乘坐空间都是非常宽松的，我个子虽然不高大，但是老爸是标准大肚子的中年男人，坐着还是很宽敞，驾驶起来也游刃有余。 储物空间：后备箱真的是超级满意的，简直是无敌的装载能力，如果第二排不坐人全部放平的话，可以当个皮卡车拉货了，哈哈。车上的小的储物盒也设计的特别多，放放小东西什么的也很方便。
作为家用车空间非常不错，毕竟是换车考虑的就是空间，如果空间不能满足我的需求肯定不会选择7了吧，还好能满足我的需求，因为在网上给小孩子买了一个大型可以自己开的车，把后排座椅放倒完全可以把我我小孩的大遥控车放进去，还能放进去不少东西！
其实给三颗星不算很公平，就6AT而言，我感觉是合适了。但缺陷在换挡逻辑上，如果一档起步时候遇到情况，点一下刹车，再踩油门，它会卡在二挡傻乎乎的等转速。。。至于高速后，只要你给油，动力反应还是很强烈的。
起步反应很快，线性加速推背感很强，超车的时候稍稍一加点力，轻松越过！发动机声音听起来也很舒服！静音效果很棒，站在车外听声音也很小，坐在车里几乎感觉不到发动机启动。涡轮增压的发动机动力是没话说的，给油就走，车身比家里的轿车要宽长，刚开的那两周没太注意车距，后面马上意识到了不然要出小事故。
作为新人，对动力要求不是那么高。回广州的路上朋友说就是起步有点肉，但是后期提速很快，对我新手来说还是福音，毕竟起步慢相对安全些
动力应该是中规中矩，毕竟这款发动机是主要是稳定，最大扭矩也在那，如果你要推背感是有的，但是想要那种很强烈的就不要妄想了，这款车的的定位就是城市SUV，所以从设计和定位上来讲我觉得是很成功的，不能在一款车上要求不属于他的定位内容。想超车，我只要进S档，想要得到舒畅也能立马得到满足
2.0排量，带T的发动机，只要油门下去涡轮介入后，动力输出完全没问题，即使时速到了100后，依然会让我觉得有后劲。
我买的是2.0T就怕动力不够用所以买跟8一样排量的，动力十足！起步很快，超车也轻松，不觉得肉！
起步的时候还是很快的，动力也比较平顺，要是开空调的话稍微差点点，只要肯给油，起步还是没有问题的。
2.0T带这个车够了，说不上澎湃有力，但是绝对够用了，高速120再加速还是有力，不拖拉，最快我开到160码，没敢再快下去，起步动力刚开始倒是不窜，有点显得笨
2.0T的发动机，对于我来说完全足够了，只要舍得给油，动力应该是同级别无敌的，提速和加速都相当优秀，满座五人，去九皇山爬山完全没有影响的，并且油耗也不高，很满意。
动力还行吧！作为家用车已经足够使用了，本人也不追求爆发力嘛！提速给力，换挡也很平顺，爬坡上坎也没什么问题！
车子虽然看起来比较笨重，但是2.0T的发动机压榨出来的动力还是让这个家伙加速还行，190mm的最低离地间隙。也可以尝试一下小越野。
操控性好，方向盘指向很精准灵敏，没有虚位，有一次连续开了三个小时出城办事，手也不觉得累。动力也充沛。据朋友说传祺车子底盘很扎实，果不其然，自己开着能明显感觉到。转弯时悬架支撑也是到位的。
操控这个东西需要每个人自己去感受，所以都会有些不同，这个车本身属于中大型SUV，指向性稍微弱一点，但绝对够用。方向盘有一定的反馈，而且较轻盈，我是比较喜欢这种手感的。底盘表现也可以，经常乡下市区两地折腾，可以说是随心所欲，但感觉在泥泞路面脱困能力应该一般，对于这个车如果对于脱困能力有些要求的，可以在轮胎上考虑一下，原车的夏季胎抓地性能比较差，不过很耐操。刹车性能我的体会也是正好，但有的人说有些绵软，我觉得这个跟每个人的开车习惯有直接关系，比较粗糙的驾驶习惯刹车也很粗暴。这个车的TSC功能整车反馈很不错，你会感觉到它实际起到的作用，尤其在我这的东北天气，冰雪路面上这个功能是十分必要的，而且比较自己开过的其他车，这个TSC工作时噪音也更能让我接受。
方向盘指向精准，低速的时候比较轻，速度起来后会变得稍沉，不晓得是我心里因素还是电脑会根据车速去调整方向盘助力。即使高速度情况下，方向盘不会感觉到轻飘飘的
方向盘不觉得虚位，轻重还是刚刚好。跑山卡卡的路不是很难，要是跑平路的话，路面感觉还是可以的，车身很稳，方向盘控制的很好。
操控相当轻松，虽然车身高大，但是操控一点都不沉重，特别是这个全景倒车影像和并线辅助系统在行驶过程中给我这个新手带来了很大的便利。方向盘也不轻不重刚刚好，目前还没跑过高速和坑洼道路，在城市道路行驶很稳。
操控性也是非常不错的，有时候老婆也要开的时候比开以前的车感觉轻松不少，方向盘还有自动回位，所以也不沉重！
目前行驶了2000多公里，主要都是在城里上下班开，偶尔会出城办点事，周末一家人出去城周边转了两次，计算下来平均油耗也就是10个油左右，比我想象的略少，上下班堵车的时候不多，我基本是错峰出行，上下班时间是自由的。
说实话，买大7的时候我就没有纠结过油耗的问题。毕竟有那么大一块，而且是2.0T的动力，油耗肯定也不会特别低。
油耗我是能够接受的，而且应该算是省油的。对于那些老说油耗偏高的人我想说几点，一个是先看一下这个车的自重和排量，然后再注意一下自己的驾驶习惯，自重和排量相差无几的车，驾驶习惯的不同对于油耗表现能起到完全不一样的影响，这一点必须得清楚，不然比较油耗是没有意义的。这个车我开高速8.5左右，市区乡下综合下来在10.6上下，堵车12个左右，当然，暴力驾驶我也会在短期油耗上开出15、16的数值，可是谁让你要爽一下呢？哈哈哈。空调油耗还没试过，所以不作评价。
其实唯一不太满意的就是油耗，不过也在能接受的范围内，还是之前我说的车身自重、发动机排量等限制了，油耗低不到哪去。
我现在也没跑多长时间，综合来说油耗还可以，毕竟我买的是大排量的，动力足够，油耗就不能太过奢求，总体来说可以接受！
1780公里，市内9毛左右，高速长时间定速巡航下6毛左右，已经很不错了！92油价马上涨到8元时代，市内会要到达1块一公里了
现在开了1161KM，高速500多点，剩余都是城市开，综合11个不到，高速100码大概8个不到，120码9个油，城市里在开14个油，高架道路如果通畅大概7个这样，这个油耗能接受，但是市区实在有点高了，油老虎的标准了
目前才跑了一个月，不到1000公里，基本就在9+，上下班途中要是堵车的话就在10个油左右，目前还是能接受，因为听老司机说，一保之后油耗会降下来，所以我觉得还是比较能够接受的。
油耗还是让我非常满意的，没对比没伤害嘛，给朋友买的同级别来对比，我的油耗还是让我非常能够接受，可能是我开车习惯比较好，城市道路上正常跑的话百公里油耗不到10个点，车又这么重、动力又是2.0T的，这个油耗肯定让我满意啦！
座椅软硬很合适，真皮座椅很舒服。座椅颜色也是耐脏的颜色，显的沉稳。这车减震效果比起朋友的SUV，要好很多。最明显的就是过减速带，没有出现明显的跳动感，在石子多的路面上也感觉平缓，这点真是没话说！
配置挺高了，天窗真皮导航都有，我已经很满足了。看起来很舒适，过个坑包的也不会觉得颠簸，家里有孩子和老人坐着也很适合。
舒适性实际上是一个很复杂的指标，涉及的内容太多了。这车的座椅都不错，不过风躁控制的一般，尤其主副驾驶位置的车门密封处，风声较大，另外跟车的方正形状有关系，高速行驶风躁略微有些大，但对我来说是可以接受的，空调暖风声音相对来说也有一些大，冷风没用过不评论。悬架反馈是偏硬的，反正我不喜欢软绵绵的感觉的，这个正好
悬架真的调校的很舒适，小的坑洼路面滤震也很到位，过减速带的时候不会出现“框框”的那种硬抖，座椅稍稍有点硬，对腰部的支撑还是比较到位。如果将车窗全部关闭后，几乎听不到外面的声音，但是行驶时胎噪还是有的，不是很大。
避震还是挺舒服的，不软也不硬刚刚好。。。座椅通风加热都有，只是座椅通风没有想象中的凉快。。。方向盘加热倒是冬天利器
舒适性很棒，座椅都是皮纸包裹，坐着特别舒服，车子隔音效果也很好，在路上几乎听不到噪音，关着车窗，开着空调，听着音乐。驾驶感觉特殊爽。还有空调制冷效果也很好，主要是大夏天也不敢停在外面暴晒，新车嘛，如果都不舒适的话谁敢买。
舒适性感觉稍微差一点，但是在买车的时候销售顾问有介绍说它是偏运动型的，舒适感没有开始试驾的GS8那么舒服，为什么GS7没有和GS8一样的底盘调校呢？
一开始想考虑这款车是因为它的颜值，后面去对比别的品牌是因为价格，有点超出了我的预期。买车是件大事，要慎重考虑，选了一圈，权衡下来虽然超出预算，一咬牙还是把它订了。毕竟除了价格超预算，其他我真觉得它挺好的，事实证明我选它是对的，开了三个月了，没有任何毛病，油耗还比想象的略少，感觉也值得了！
大7是我还在广州的时候就开始关注了。老家这边的销售一直跟我联系，十二月底他告诉我如果真的喜欢就赶紧转定金，不然一月就涨价了。优惠后15万，还送了很多东西，算是达到了自己的心里预期。相对同价位的有些车，性价比应该算是比较高的了
整个车给我的感受就是钱花的舒心，满足了我空间的需求也能够基本满足动力的需要，购车和维护这块需要细心一些，尤其是购车这块，多对比一下，这里面的学问可不少，买车前需要多做功夫。到现在为止，传祺的售后给我的感觉还可以，保养费用也可以接受，400到600左右，当然也看具体保养内容。期间换了两个胎压报警的传感器，服务都比较耐心热情。我在买车之前也逛了论坛几个月，有问题的也可以找我，相互帮助嘛，最后上图
之前买车预算是买GS8的，最后入手了大7，所以价格方面的差价让自己觉得“赚”了，大7各方面表现的都很不错，外观硬朗、霸气，动力加速给力，悬挂舒适，内饰部分还算中规中矩，所以个人认为性价比还算不错的。
一般用车，价格不高，空间还大。这样的价格合资车只能勉强凑个低配的。它的配置啊什么的还是可以的我比较中意这一款。
因为预算有限，能买到符合心意的要硬派又要配置高，颜值高的真不多！只能说缘分，加之砍价后的价格已经完全符合我的预算，所以当机立断了！
目前觉得性价比很高，因为才提车一个月，所以现在看不出是否后期会出现什么问题，性价比这个事情只有用久了才知道，目前觉得这个价格买到这个配置，性价比还是很高的！
当时买车全部算下来预算也就17万左右，也看过哈弗H7、长安75、还有就是传祺，合资的也看过探界者，还有日系的奇骏等等，头都看大了，要么就是我满意老婆不满意，要么就是老婆喜欢我不喜欢，也是偶然在网上看到GS7的图片，吸引到我和老婆了，所以就到实体店看了下，看过的车都综合对比了一下，这款车价位适中，同级油耗较低，配置也还可以，最关键是外观征服了我和老婆，就是综合对比下来，这款车的性价比让我很满意！
个人认为160000这个价位买这个车还是很划算的。落地也没超我预算190000。而且销售都是一直很好的服务，都是问我车子使用情况
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