外观，动力，内饰，配置，通过性

冬天热车时间很长，而且水温上来以后不能立刻开空调，不然不升档，基本开出十公里才恢复正常

外观硬朗，在现如今实行流线型设计的大潮中还是比较特立独行的，线条菱角分明又不失流畅，圆润中又不失刚强，车灯很厚道，远近一体Led是个卖点（再也不怕远光狗了），前盖和后备箱缝隙较大，说好听的是粗旷，说难听了是粗糙

被众人吐槽的内饰我还是相当喜欢的，比起那些华丽的内饰我还是更喜欢简单直白的，18款中控台使用了全包软饰，中控大屏略显山寨……感觉还是电容屏的……异响目前没有，异味嘛……感觉比奥迪小，不过提车一个多礼拜了，异味基本可以忽略了

主要是我们两口子，而且体型偏瘦，空间家用足够了乘坐空间：我身高177喜欢座椅调高，头部空间一拳有余，后排腿部空间也是一拳有余

车重将近1.6吨，起步需要给点油，以后还是很平顺的，不过起步时的发动机啸叫还是有点不适应，超车时的动力还是随叫随到的，当然这是在非高速路

转向精准这大概是日系车一贯地良好表现吧，与q5相比手感偏重，可能是偏运动的调教方式吧，男人开还是很带感的。刹车偏软，所以开森林人的话如果碰到紧急情况别舍不得踩刹车。支撑性很好，高速弯加油门、低速弯也不用踩刹车。

平时基本不走高速，北京的路况大家懂的，油耗显示9.8，但是感觉得在11个左右

虽然离地间隙很大，但是悬挂调教的很舒适，座椅软硬适中，但是感觉用料比较单薄，空调给力，一档就够了，18款隔音还是不错的

完全符合购车预算，对外观细节和鹰眼无要求的话建议2.5最低配就可以了，中配的市场定位还是很尴尬的，如果只是考虑性价比的话，那就还是别买这车了，因为保值、面子、高科技真的跟这车不沾边，但是进口车好就好在不管什么价位和档次的车，该有的安全配置一个不少，比起国内很多车企拿安全配置当卖点要好得多