上个月，别克英朗；发信息说气门室上盖里有个配件有问题需要召回.我把车送去四s店跟换了配件。然后放在家里我就出差了。一个月后我回来开车去修理厂换机油 修理厂的师傅说我的车气门室上盖垫子渗油。我就又去四s店找他们说这件事，然后气的我差点把我的车给砸在四s店门口！太不讲道理！！！！
其实买这款车最主要的原因还是看上了它的外观，外观看起来比较犀利。整个车身的设计非常的帅气，颜色也是比较好看的。在众多的车型里面，它的外观还是比较抢眼的，辨识度很高。
油耗，真心省油滴，刚提回来9个多吓坏了，跑了500多公里降到6个多，现在在5.0-5.5之间，很划算，1.0t的的发动机动力是足够家用，并且真心的省油啊，这才是代步的首选车
油耗，真心省油滴，刚提回来9个多吓坏了，跑了500多公里降到6个多，现在在5.0-5.5之间，很划算，1.0t的的发动机动力是足够家用，并且真心的省油啊，这才是代步的首选车
最满意的是车子的内饰和外观。不管是外在美，还是内在美都是我非常喜欢的地方，而且各个方面衔接的看起来都非常的满意。看起来也非常的高端大气，里面的科技感也非常的充足。看起来非常的高端大气上档次
这款车二落内价格正动在我二预算范围之内，自己当时二预算只有灯万真八，刚开始自己去4s店看车二时候比较倾向二身威朗这款车，不过威朗价格有些偏贵档，手里二预算没有那么副，后来又看到英朗这款车，外观还可以，配置也身比较丰富二，最主要二身价格比较实在。这款车二外观设计二身非常时尚，其实买这款车外观占有着加二原因，整体二设计感非常顺眼，车子二前部看起来比较加气，尾部看起来也比较顺畅，整个车身二线条看起来非常时尚，而且这款车子二内饰也身比较精致二，用料看起来讲究，材料都身一些软包。看过二几款车中这款车二内饰设计属于中等偏上二，整体内饰看起来比较上档次。
当时买它还是犹豫了一阵子，最主要的原因还是因为它的内饰，内饰的材质确实用的不大好，跟国产车相比内饰差了不止一个档次，内饰看起来还是比较简陋的。
噪音噪音噪音，噪音控制真的是太差了，发动机噪音胎噪无论什么时候都特别大特别明显，跑高速的时候轰的脑袋疼，不都说别克车静音做的好吗？
车子的油耗方面相对于来说。好像感觉高了那么一点点，而且车子的内饰方面，好像有那么一点点异味。车子里面的内饰看起来是非常的不错，但是就是还是有一点气味这个让我有点小难受呢。
车子现在只开档几天时间，目前来看也没有着加二缺点，现在就觉路车子二底盘比较硬，噪音也身比较明显二，舒适性方面不身着完美。这款车身手动挡换挡二时候顿挫感还身比较加二。现在车子开档700副公里，目前来说比较不满意二应该就身车子二动力档，平时在市区驾驶动力感觉还可以，如果遇到比较加二坡时我就会感觉到比较吃力，动力不够动，油门反映不够积极，而且这款车二舒适性也身比较差，座椅二柔软性比较动，不过隔音方面比较差，如果跑盘速二话就会感觉胎噪非常二加，车子噪音控制不身着动，轮胎用二不够动。不过车子发动机声音还身挺不错二，只有在起步二时候能够听到发动机二轰轰声，在行驶过程中基本没有发动机二声音。
前脸是家族式的设计，看起来比较锋利，前脸的造型比较犀利，车身就会感觉比较圆润一点。这款车跟君越的前脸看起来比较像，车的辨识度还是非常高的。可能是我买了这款车的原因，在路上一眼就能便认出这款车。车子的做工还行，漆面处理的也是比较光滑的，在太阳底下感觉比较亮。大灯的设计也很好看，给人一种比较锐利的感觉，造型方面还是没的说的。
外观没得说，就是奔着外观去的，LED行车灯，改进后更年轻化的大灯和前脸，整车的流水线形都是符合年轻人的口味，年轻，时尚，有动感！而且毕竟是大牌子大厂家的合资车，外观做工什么的紧密出众，质量还是没的说。
外观没得说，就是奔着外观去的，LED行车灯，改进后更年轻化的大灯和前脸，整车的流水线形都是符合年轻人的口味，年轻，时尚，有动感！而且毕竟是大牌子大厂家的合资车，外观做工什么的紧密出众，质量还是没的说。
英朗从很早都在关注了，也对比了不少其他的车。才下手的。18款改了大灯个中网，感觉看起来不是那么的死板了，更年轻时尚了。来个正面，提车时候的照片
车子的外观看起来霸气十足，看起来非常的高大上，看起来很完美，做工也能看得出来非常的精细。车漆的表面摸起来也非常的光滑，好像那白嫩的肌肤，摸在上面感觉能一滑到底呢
外观设计身我比较喜欢二，这款车外观着漂亮，我跟老婆都挺喜欢它二外观，整体看起来比较时尚，给人一种非常顺畅二感觉。车子二做工也挺精致二，时尚感动，看起来比较顺眼。
内饰相对来说还是简陋了一点，这款车的内饰跟国产车相比差了一个档次。国产车现在在内饰下了很大的功夫，不仅用料好，配置丰富，而且整体看起来比较豪华，内饰也充满了科技感，相比国产车来说这款车的内饰就显得比较简陋了，看起来比较简单，不过这样显得内饰更加大一些。材料还是比较环保的，内饰的异味比较小。
内饰一般般啦，塑料感太强，标配米色内饰不耐脏，但是自己包了座椅后感觉良好啊，说实话车内用的皮质部分太少了，坐车里摸一下都是硬硬的塑料，虽说外观做的都很美很像皮质，但毕竟塑料感还是太强了，做工还是挺精细的，中控台样式简单大方，不算新颖但是一目了然，标配的收音机就有点寒掺了，虽说店里送了导航，但是感觉还是不如原装一个液晶屏的好，希望改进吧！
内饰一般般啦，塑料感太强，标配米色内饰不耐脏，但是自己包了座椅后感觉良好啊，说实话车内用的皮质部分太少了，坐车里摸一下都是硬硬的塑料，虽说外观做的都很美很像皮质，但毕竟塑料感还是太强了，做工还是挺精细的，中控台样式简单大方，不算新颖但是一目了然，标配的收音机就有点寒掺了，虽说店里送了导航，但是感觉还是不如原装一个液晶屏的好，希望改进吧！
内饰比福特做得好。新车没有味道，不过座椅浅色容易脏，要买套子才行，中控还没改导航和倒车影像看起就不那么大气，但是别克专有的360度环抱设计还是体现得有的。
内饰的整体做工非常的精美，内饰的按键布置，按钮的分布都非常的有规律。现在按习惯了也有点得心应手了。刚刚开始不习惯的时候。也许还有一点摸不着边的感觉，现在感觉非常的舒服呢。但是内饰里面还是有那么一点的异味的，有点小心烦
内饰表现还行，这款车内饰在同级别车型中就算身比较动二，车内二异味也比较十，材料用二比较环保，这款车二内饰给人二感觉比较温馨，配置方面也还行，用起来也身比较方便二。
作为一款家用的代步车，这款车的空间还算是比较合格的。我身高175坐在里面感觉还是挺宽敞的，腿部空间也是比较大的，坐在后排也不会感觉压抑。平时都是我自己一个人开，有时候会带上老婆跟孩子，周末的时候和朋友一起出去玩，空间也是足够用。乘坐空间比较合适，这款车腿部空间挺大的。我身高175坐在后排腿部大约还有两拳左右的距离，头顶剩余的距离也是比较多的。
一米七的个子很轻松，过年在家坐满五个人也不挤，后排空间也不小，家里人在后排坐了三个人也不觉得挤，而且储物空间也挺多的，门把手下边，中央扶手箱，副驾驶储物箱都很实用放行李：帮朋友搬家一次，后排放了四个行李箱，再加上后排的被子行李乱七八糟的东西，一个人的家当一次性装完，很知足啦
一米七的个子很轻松，过年在家坐满五个人也不挤，后排空间也不小，家里人在后排坐了三个人也不觉得挤，而且储物空间也挺多的，门把手下边，中央扶手箱，副驾驶储物箱都很实用放行李：帮朋友搬家一次，后排放了四个行李箱，再加上后排的被子行李乱七八糟的东西，一个人的家当一次性装完，很知足啦
空间够用，就我一个人座，偶尔带父母，很宽敞，后备箱够用，车内储物空间很合理很贴心，尤其是中控的放手机的储物格，以及档位旁边放卡片的格子，简直不能再好用，导航和倒车影像4S店送了，但还没装，有点不想装，因为装完了上面放手机的储物格就没了，实在是太好用了
一家人身材算匀称，满座加个孩子的情况下还觉得可以，后排腿部空间足够，头顶还有十几厘米空间，门格储物放点水毛巾等物品够了，手扶箱满足日常放点小零件。后备箱空间相比较其他的车感觉还是要小些吧，也就放个收纳箱，钓鱼包之类的东西。随便拍了张大家参考参考。
车子的空间方面我的个头算是比较矮小的了，所以这个空间方面的要求也不是很高的。所以对于这个空间方面我的要求可以说是非常低了。这个空间已经感觉非常的足够用了。而且尾箱的空间也非常的充足，放东西很好塞东西的。后排的话，坐两个人无压力。坐三个人的话就要稍微挤一下啦
空间着加，这款车子比较动二就身腿部空间，把前排使劲往后调，后排二腿部空间也身比较加二，坐在里面没有压抑感，后排翘起比郎腿没问题。这款车二空间表现着动，乘坐空间比较加，后备箱二空间也挺动二，现在家里就一个孩子，平时外出基本上就身三个人，即使带上父母油个人全都坐在里面，空间也身足够用二。
这款车起步还是比较肉的，要加点油门速度才能提得比较快，不过转速上去之后加速起来还是比较带劲的，我平时开车都是比较慢的，动力对我来说还是够用的。刹车和油门的感觉都比较线性，加速起来也比较稳。跑高速的时候车子的平顺性也比较不错，行驶过程中没有很大的顿挫感，这方面处理的还是比较到位的。
虽说是1.0的发动机，但是涡轮增压的动力不比1.5自吸的弱，甚至比1.5自然吸气的发动机动力还要强，高速上跑到120也不觉得肉，平稳起步杠杠的，性格急躁的朋友就不推荐了，这车还是适合平平稳稳的开，毕竟现实在那摆着，不过家用代步还是不错的选择，便宜实用还省油
虽说是1.0的发动机，但是涡轮增压的动力不比1.5自吸的弱，甚至比1.5自然吸气的发动机动力还要强，高速上跑到120也不觉得肉，平稳起步杠杠的，性格急躁的朋友就不推荐了，这车还是适合平平稳稳的开，毕竟现实在那摆着，不过家用代步还是不错的选择，便宜实用还省油
动力这东西怎么说，看你怎么开，怎么用，反正我这手动挡，上下班开完全够用，起步稍微肉了点，但到了2000转以后，个人感觉比1.5的动力还好些。手动挡由于很少开，刚开始还是有些顿挫，现在好多了。都说三缸不好，我不懂这玩意，所以我从最开始也没把这个作为我挑车的条件
起步动力十足，有那种大家经常说的推背感，其实个人在动力方面没有太在意这个，觉得能爬坡不后退动力就够了??，平常都在城里跑，不知道这款车高速的表现。但是买之前也是看过帖子请教过专家的，相信不会让我失望。
车子的动力方面也很不错，一开始感觉起步有点慢慢的，但是只要慢慢的速度起来了。然后车子的功率输出就会很稳定了。加速的线性还是非常的好了。超车的时候也感觉很棒的。
这款车起步还身比较肉二，要加点油门速度才能提路比较快，不过转速上去之后加速起来还身比较带劲二，我平时开车都身比较慢二，动力对我来说还身够用二。刹车六油门二感觉都比较线性，加速起来也比较稳。泥速二时候车子二平顺性不动，行驶过程中顿挫感明显，这方面处理二还身不到位二。
方向盘的指向性还是非常不错的，基本上能做到指哪打哪，虚位还是比较小的，对于我这种普通人来说是感觉不到虚位的，电子助力方向盘使转向更加精准，而且方向盘转向也是非常轻盈的。方向盘的手感不错，大小也是比较适中的。车子的回馈力度挺好的，整个车身给人的感觉就是比较沉稳，发动机匹配的变速箱也是非常不错的，开起来非常平顺。
操控性好，过弯车身稳，坐在车里不会太摇晃，方向盘指向准。底盘有点底，大家开车注意，最好加护板，悬架四轮独立，很好的配置。
车子的操控的感觉很好，转向很清晰，在转弯的时候能够明显的感觉出来车子的操控性，能随心所欲的驾驭自己的车子的感觉真的非常的不错的。车子的抓地力也非常的强，大概是因为车子本身重量的关系，所以也非常的沉稳了。
平时80%都是在上下班的路上开，我平时时速基本上维持在50左右，平均油耗七个左右，我觉得这样的油耗还是可以接受的，毕竟这款车的车身比较重。周末的时候如果出去玩的话，走的路比较好，油耗会更低一些。整体来说这款车的油耗还是比较满意的，好多人都说油耗比较高，可能是市区堵车比较严重，到目前为止我也没开过很堵的市区。
跑了五百多公里，油耗在保持在六点几，还是可以接收的范围，这段时间天气凉快没有开空调，每天上下班开，保持在50公里每小时的速度，转速一千多点。像我们这种爱车如命的人才会有这样的操作，其实相比较日本车我觉得差别不大，以前的别克车很耗油，现在的车身也轻了，油耗就不是那么的高了
油耗还能接受吧。虽然有那么一点点的高，但是也许是因为我的驾驶习惯的原因，因为我开车的时候。经常踩大油门，然后还经常踩刹车，所以造成油耗方面有一点点的偏高了。高速上面的油耗就相对要便宜很多了。
手动挡二车油耗着省，如果跑二路比较动二话，油耗基本上在九个真八就行档，在市区驾驶油耗在七个油真八。
这款车的空间比较大，前排和后排都比较宽敞，无论是横向和纵向空间都是比较大的，坐在里面没有压抑感，座椅的舒适性也是比较好的，软硬度比较适中，座椅的包裹性也是我比较满意的。行驶过程中噪音还是可以接受的，开车的时候听着音乐车内的噪音就听不见了。发动机的噪音比较小，启动车的时候能听到发动机的声音，行驶起来之后发动机的声音就听不见了。这款车的噪音控制还算是不错的，同级别的车型中噪音算是比较好的。
座椅舒适度还是不错的，驾驶位还有副驾驶的座椅包裹性还是上乘的，车门噪音这一块就没啥推荐了，只能说一般般啦，隔音棉虽说也用了，正常的噪音还是隔绝的说得过去，就是胎噪风噪这一块还有待改进，话说回来，就这车的价格已经算是性价比很高了，而且在这价位里独立悬架还是没几个做到的，大大增加了车内舒适性。
座椅舒适度还是不错的，驾驶位还有副驾驶的座椅包裹性还是上乘的，车门噪音这一块就没啥推荐了，只能说一般般啦，隔音棉虽说也用了，正常的噪音还是隔绝的说得过去，就是胎噪风噪这一块还有待改进，话说回来，就这车的价格已经算是性价比很高了，而且在这价位里独立悬架还是没几个做到的，大大增加了车内舒适性。
独立悬挂，过减速带，小坑感觉还是可以的，座椅有点硬，座椅包裹感不错，扶手箱有点鸡肋，手放上去不是很舒服，后排配有空调出风口，这个一般在同级别车是没有的。
座椅的软硬程度非常的好，车内的噪音也降低到了很小，座椅的包裹性，舒适性都属于上乘水准了。坐在上面腰部不会感觉有明显的落空。这样的感觉就会更加的完美和舒适了。车子的空调效果也非常的不错。制冷制热的感觉都很好。
车子二舒适性稍微差档一些，特别身车子二隔音，每次跑二速度比较快，车内二噪音都会比较加，隔音措施做路不身着完美。
性价比还行吧，这款车优惠力度比较大，在合资车中这款车是我比较满意的。这款车的优点还是比较多的，配置方面也是比较实用的，外观是我非常满意的。同级别的车型中每辆车其实都差不多，车子都有自己的优缺点，只要选择自己喜欢的就行，我觉得英朗比较符合我的用车需求，我对它还是比较满意的。虽然这款车有一些小的缺点，不过总体来说还算是一辆好的车子。
性价比还是蛮高的，当初预算在10万之内，从捷达，桑卡纳，蓝鸟，阳光，轩逸到别克，从车的大小，外观，内饰，配置等等一直比到下决心，还是看上了英朗，而且这车优惠力度比较大，裸车加手续不到10万正合适，而且同价位比，这车的配置还算不错的，车身稳定，胎压监测什么的都是标配，开回来之后都说这车是十几万的车吧，说自己花了8万块买了一个十几万的车有点过了，但是买了这车还真不后悔，从性价比到实用感觉到油耗都是令自己非常满意的！标配配置：标配的雷达还是不错的，加上倒车影像对我这样的新手每次倒车的时候都是很实用的，刚开始对启停还是不适应的，慢慢的开多了熟练之后感觉还是挺实用的，等红绿灯或者原地等待时间长的时候还是对省油有很大用的。
性价比还是蛮高的，当初预算在10万之内，从捷达，桑卡纳，蓝鸟，阳光，轩逸到别克，从车的大小，外观，内饰，配置等等一直比到下决心，还是看上了英朗，而且这车优惠力度比较大，裸车加手续不到10万正合适，而且同价位比，这车的配置还算不错的，车身稳定，胎压监测什么的都是标配，开回来之后都说这车是十几万的车吧，说自己花了8万块买了一个十几万的车有点过了，但是买了这车还真不后悔，从性价比到实用感觉到油耗都是令自己非常满意的！标配配置：标配的雷达还是不错的，加上倒车影像对我这样的新手每次倒车的时候都是很实用的，刚开始对启停还是不适应的，慢慢的开多了熟练之后感觉还是挺实用的，等红绿灯或者原地等待时间长的时候还是对省油有很大用的。
对比了日系车，国产品牌车，还有福特，雪佛兰，觉得还是喜欢英朗，就是喜欢。价格差距不大，虽然和国产品牌车比配置是低了，但是够用就行本人有点懒，不想下楼拍照，附上几张提车时候照片供大家参考
性价比肯定是没的说的，价格完全在我的预算之内的。而且车子的各个方面的配置也都非常的充足了。还有很多配置，我个人感觉很实用，但是现在我还没有用上的。反正既然存在就肯定有存在的道理的。也是为了让驾驶的过程更加的方便。如果能配备全景天窗的话就更好了。
对我们家来说买车也算身一件加事，手里二预算不身着副，不过也想买一辆比较适合家用二车，算到最后还身觉路轿车比较适合。英朗这款车性价比着动，车子优惠力度比较动，买这款车挺合算二，各方面基本上符合我二要求，最主要二身车子价格合适，不用贷款。车子二油耗也比较泥，后期费用比较电，对于我们来说养车也不费劲。
