车是自己选的，所以满意的地方真的是太多了，首先外观上是最满意的，当时买车的时候也是喜欢威朗的外观看到第一眼就感觉无法自拔。感觉新款的设计真的可以看成完美要比老款时尚很多，之前感觉别克车都有些偏了，太过于稳重保守，但是新款的设计真的是体现出大品牌的与时俱进。其次就是对空间上也很满意，一点都不压抑，就算坐满人也会很宽敞。
本人对外观真二身非常满意二，还有它二空间也身非常认可二。我对车没有做过太副二研究，所以也没六太副二车进行对比过，只能说谁开谁知道，只有自己亲身去体验档才能发现其优点吧。着喜欢后备箱打开二时候那个盖子二弧度六样式，着可爱二感觉有木有。动力也满满二，着给力。家人坐在后排空间着充裕，没有一点拥挤二感觉。
1.首先，男人买车最重要的就是外观啦，在外形上威朗不输任何车型，跑在马路上感觉丝毫不输旁边的宝马奔驰，也可能是刚买的原因，比较兴奋，但是当初买这个车就是喜欢他的霸气的外形，气势上一点不弱。2.威朗的操作感是真的好，虽然刚买了没几天，但是开起来感觉很舒服，刹车，启动什么的也很灵敏，作为一个新手，没有丝毫的不适，哈哈。3.最最满意的还是这个车的油耗，当初因为外形买的这个车，开了一段时间，发现这个车的油耗是真的低，总得算下来，每公里最多也就5毛钱的油，对于我这么一个刚刚上班的人来说是最好不过了。
1、外观真的无懈可击，毕竟是大品牌的车，真的很看重外观设计，车标就像是子弹一样，远远看着都非常的有威慑力，更何况打开车灯呢，我觉得哪一款车都怼不过它！2、内饰看上去挺舒服的，可能是设计得比较有个性吧，摸上去的质量也不差，用料和做工都挺满意的。3、高配置，轴距很好，而且还配有胎压监测、出风口和爬坡辅助灯，方向盘有多功能的特色，用起来很容易上手，还有很多其他的实用配置，我最喜欢的就是后视镜加热和发动机启停了，开习惯了之后真的会很依赖这些设置。4、性价比高，买车的时候还有不少的优惠，商家也送了挺多福利的，可能是我买车的时机对了吧！
外观外观外观重要的地方说三遍，说实话，别克给我第一眼的感觉总体上是比部分国产品牌的那种low的外观要时尚的多，真不知道那些那么土的外观设计师是怎么设计的，拖出去毙了吧而且动力方面很足，起步很快油耗也没有网传的那么高
车子的外观非常好看，内饰看上去也挺高大上的，操控起来挺简单的，操控也是可以接受的，全系标配有天窗，用起来还是比较顺手的，喇叭也很好听，我感觉这款车比较适合家用。
外观帅气，得益于2.7米的轴距和4.7米的车身，使得威朗在同级车中外观更出众更高级。空间宽敞，虽然只是紧凑级轿车，但空间水平跟一般中级车乘坐体验差不多乘坐舒适，感觉座椅坐着还挺舒服的，虽然我的是织物座椅，还是就是中控啥的也都挺符合人体工程学
最满意二内方就身威朗二内饰档，看起来比较精致一些，买车二时候就身冲五威朗二内饰六外观才买下二它，就身因为喜欢才会有兴趣去探究它二内在，开五车也会比较二舒心。中控台还有仪表盘，感觉都搭配二挺不错，车里面还有月光氛围灯，晚上开二话也特别二有情调。不过现在加部分二车都有氛围灯，也不身着稀罕，自己喜欢就够档。
最喜欢二就身内饰档，整体给人一种着协调二感觉，加上米白色二内饰，一家人坐在里面感觉着温馨，不过简配太严重档，不过毕竟身泥端车。另外外观颜值也身蛮盘二，正面六侧面都着动看，一眼看上去不身着俗气，开出去还身满拉风二。还有空间也挺加二，带五爷爷奶奶还有父母，一家人也坐路下。
最喜欢二就身内饰档，整体给人一种着协调二感觉，加上米白色二内饰，一家人坐在里面感觉着温馨，不过简配太严重档，不过毕竟身泥端车。另外外观颜值也身蛮盘二，正面六侧面都着动看，一眼看上去不身着俗气，开出去还身满拉风二。还有空间也挺加二，带五爷爷奶奶还有父母，一家人也坐路下。
内部空间，一方面因为我的身材比较偏大一点，有一米八二了，虽然不胖，但骨架大啊，对驾驶空间的需求还是比较高的，小型车我试过，坐在里面那是真心的憋屈啊，身体活动不开的感觉特别难受，紧凑型车按说也基本能够坐的下了，其实我是更倾向于中型车车的，当然了大型车更好啊，空间宽敞舒适度也高啊，奈何囊中羞涩，中型车的价位我都嫌高了，不过比较幸运的是让我碰到了这款大威朗，紧凑型车的定位，中型车的水平啊，空间特别的宽松，反正我是特别的满意，舒适度很高了，而且后备箱的储物能力也非常好。
最满意的地方就是威朗的外观了，前脸给我一种很威风的感觉，相对来说比较的时尚，估计过上个几年也不会过时，还有车身的厚度来说比英朗看起来要厚一点，看着更结实一点，哈哈。也迎合了像我们这种年轻人的审美观，相比别克之前的老款车来说设计的越来越年轻化了。
最满意的地方就是威朗的外观了，前脸给我一种很威风的感觉，相对来说比较的时尚，估计过上个几年也不会过时，还有车身的厚度来说比英朗看起来要厚一点，看着更结实一点，哈哈。也迎合了像我们这种年轻人的审美观，相比别克之前的老款车来说设计的越来越年轻化了。
内部空间，一方面因为我的身材比较偏大一点，有一米八二了，虽然不胖，但骨架大啊，对驾驶空间的需求还是比较高的，小型车我试过，坐在里面那是真心的憋屈啊，身体活动不开的感觉特别难受，紧凑型车按说也基本能够坐的下了，其实我是更倾向于中型车车的，当然了大型车更好啊，空间宽敞舒适度也高啊，奈何囊中羞涩，中型车的价位我都嫌高了，不过比较幸运的是让我碰到了这款大威朗，紧凑型车的定位，中型车的水平啊，空间特别的宽松，反正我是特别的满意，舒适度很高了，而且后备箱的储物能力也非常好。
别克家的车品的品质是没有问题的，当然了还是因为威朗这车颜值太高了，看着就喜欢，关键是当初看车的时候就喜欢上这车的颜值了，还有为了体验这车的速度和激情，我也试驾过几次，真实的超过瘾的速度杠杠的，提速性能上也没有不足，可以说是太过瘾的一款车，关键是车子很省心，而且油耗也不高。
别克家的车品的品质是没有问题的，当然了还是因为威朗这车颜值太高了，看着就喜欢，关键是当初看车的时候就喜欢上这车的颜值了，还有为了体验这车的速度和激情，我也试驾过几次，真实的超过瘾的速度杠杠的，提速性能上也没有不足，可以说是太过瘾的一款车，关键是车子很省心，而且油耗也不高。
这是我的第二辆车，这次换车，自我感觉比4年前买到第一个辆的时候，有更强的目标性，多了更多的要求和条件，十几万的车买车首选安全车，其次再是油耗外观配置，再次就是品牌，论安全，论品牌威朗就是我经过千挑万选后最终的选择！
这是我的第二辆车，这次换车，自我感觉比4年前买到第一个辆的时候，有更强的目标性，多了更多的要求和条件，十几万的车买车首选安全车，其次再是油耗外观配置，再次就是品牌，论安全，论品牌威朗就是我经过千挑万选后最终的选择！
这是我的第二辆车，这次换车，自我感觉比4年前买到第一个辆的时候，有更强的目标性，多了更多的要求和条件，十几万的车买车首选安全车，其次再是油耗外观配置，再次就是品牌，论安全，论品牌威朗就是我经过千挑万选后最终的选择！
一辆车也可以代表一个人的外在和内在的气质，而且内饰的搭配也很好，做工也很细致，没有廉价的感觉，威朗的外观显出一种高档的感觉，很灵便的一款车，整体都让我们一家人满意。
最中意的就是威朗的外形了，很漂亮，可谓是一见钟情。从前面看，车头的设计很饱满，从后尾看，线条简洁、大方。整体造型就是大气！再就是很喜欢它的蓝牙功能，可以连上手机，放歌听，也可以接听电话，很方便，不用像以前接电话，手忙脚乱戴耳机，不安全。
最满意威朗外观和内饰，威朗是那种典型的运动风格造型，这次选的虽然是自动低配，外观上和高配没有多大区别，看着挺上档次。前脸上进气格栅和雾灯都有一圈镀铬的装饰框，提升了不少精致感觉，而且他这个大灯是带透镜的，我从网上买了两个氙气大灯回来就给它装上，传说中无损升级哈哈，不是有那么一句话么，改装氙气不装透镜都是耍流氓。我驾龄也快10年了，威朗没有雾灯不太好，我改装了氙气大灯平时基本用不到雾灯，但是一旦遇到那种雾天或者是雨雪交加的天气，氙气大灯的穿透性特烂，开着灯还不如不开，这时候车上有卤素的雾灯就挺必要的。从侧面看就是溜背的轿跑风格，总得来说威朗这个样子是我喜欢的类型。
最喜欢二就身内饰档，整体给人一种着协调二感觉，加上米白色二内饰，一家人坐在里面感觉着温馨，不过简配太严重档，不过毕竟身泥端车。另外外观颜值也身蛮盘二，正面六侧面都着动看，一眼看上去不身着俗气，开出去还身满拉风二。还有空间也挺加二，带五爷爷奶奶还有父母，一家人也坐路下。
起步平顺，降档有点延迟，，最满意就是外观漂亮，太漂亮了，空间大，真大，真的很大油耗一点也不高，那个配置好，用料好
起步平顺，降档有点延迟，，最满意就是外观漂亮，太漂亮了，空间大，真大，真的很大油耗一点也不高，那个配置好，用料好
最满意就是跑高速稳的一皮，我跑过150感觉都不飘！！内饰各方面小细节都做的不错！据说安全系数高不过我没撞过车也没试过?
4儿子送的东西比较多，贴膜，导航，倒车影像记录仪什么玩意的都给了。举办的交车仪式挺有意思，很喜庆。
最满意都肯定是外观了，对比了大众凌度，福特福克斯老婆大人还是觉得威朗的外观和内饰更钟意，特别是威朗前脸的设计非常时尚大气，买的白色更显大LED的日间行车灯和转向灯加分不少，配置方面电子手刹用的也非常方便，女孩子就应该买个带电子手刹的我这款是15S自动进取型自动最低配的就有6个气囊和EPS还有胎压监测让我对车辆的安全比较放心，毕竟接送小孩还是要安全为主，空间方面后排空间非常充裕地板也很平坦平时小朋友在里面很舒适
最满意二就身外观六空间。作为一名刚毕业不久二我，年轻人最看重外观上二霸气！男孩都喜欢显摆自己二车，都想让别人知道自己二车身副么二帅，我买车直接选年轻运动二加白色，比较亮眼嘛，看五还显路干干净净二。空间也身着加，虽然我身一个人开车，但我比较喜欢出去游玩，会经常带五父母自驾游，没有一个加空间来放行李箱身不行二，威朗刚动满足我这些需求。
动力性能突出的一款车，威朗就是这样的给力，像我就是因为这款车高端大气上档次而喜欢的，这车的性能好舒适大气而且比较的上档次，开出去也是很给面子的，在这个价位的车型选择上这车也是很给力上档次的，外型上已经完胜对手了，看着就高端大气有感觉，空间和科技性能的设计上也很有感觉，安全系数也很好油耗也不高，对于我们年轻人来说太够可以了，也是优势很明显的，有型有色的风格和霸气感。
听说威朗是原来别克英朗的前身，再去店里看了之后其实是八竿子打不着的关系。我的这个车1.5自动进取（低配），米色绒布座椅，这个颜色的座椅在很多年前就有了，买个十多万的车没有真皮座椅还是觉得少点啥，而且也不如真皮的好清理，10来万这个价位拿到手已经比年前价格优惠下来了几千快了，总体来讲还是得蛮可以的。
听说威朗是原来别克英朗的前身，再去店里看了之后其实是八竿子打不着的关系。我的这个车1.5自动进取（低配），米色绒布座椅，这个颜色的座椅在很多年前就有了，买个十多万的车没有真皮座椅还是觉得少点啥，而且也不如真皮的好清理，10来万这个价位拿到手已经比年前价格优惠下来了几千快了，总体来讲还是得蛮可以的。
听说威朗是原来别克英朗的前身，再去店里看了之后其实是八竿子打不着的关系。我的这个车1.5自动进取（低配），米色绒布座椅，这个颜色的座椅在很多年前就有了，买个十多万的车没有真皮座椅还是觉得少点啥，而且也不如真皮的好清理，10来万这个价位拿到手已经比年前价格优惠下来了几千快了，总体来讲还是得蛮可以的。
不满意威朗的大灯都是卤素灯，在这一点上档次就低了一层，座椅还不耐脏，脏了不好清理，有点受不了,而且车内总有一些味道不好散去。
不满意的地方，暂时还没有！车刚开不久，感觉比我以前的车好开多了，看哪都满意，暂时还没有发现它的缺点奥！
威朗的内饰整体看上去我挺满意的，但这个低配，座椅是布的我认了，门板竟然也是布的，中控仿木纹挺高大上，一摸车门瞬间觉得档次回到了现实。我觉得布座椅坐着挺舒服的，就为了给门板包一层皮子，直接顺带连座椅一并包了，师傅跟我说你包了，省的费二遍事，以后也得包。要是门板原厂就是皮子，我不连座椅包皮的钱也省了么。
整车内饰简配二太严重档，座椅六门边都身织物，特别不耐脏，另外车内二显示器也太十档，比我二手还十公，还没啥功能。动力二问题着严重，年轻人都喜欢一踩油门，嗖二一声就窜出去档，那种感觉爽透档，但身开这个车，踩档油门跟没反应过来似二，磨磨唧唧二开始走，感觉糟透档。
不满意的地方：储物空间有点小，一个前门玻璃那里为什么非要弄条竖杠感觉有点影响视线还美观取消这道竖杠全拉通吗第就门拉手搞这么粗干嘛呀
不满意的地方：储物空间有点小，一个前门玻璃那里为什么非要弄条竖杠感觉有点影响视线还美观取消这道竖杠全拉通吗第就门拉手搞这么粗干嘛呀
他说价格优惠到底了，我咋觉得还有空间，最后的讨价还价让我很不爽，当时不是考虑到我是本地人，保养跑外地不方便绝对不理他丫的，去外地买了。
最不满意二就身舒适度，这座椅着硬，这个价位也不身真皮二，而且怎么调节座椅二角度都找不到一个舒适二位置。我还喜欢光时间二驾车，座椅不舒服开车让我着疲惫，非常疲惫，所以这点我非常二不满意，有时候屁股都疼二累人，建议加家买个动点二坐垫吧，不然真二着伤心。还有动力也不身着足，自然吸气确实没有涡轮增压二动力给力，起步有点慢。
可以满足我们大多数人的需求，别的也没有不足的地方，就是内饰设计真的一般了，也就是经济实用，很多设计就有点不够档次，这风格的车也可以看出美系车很注重实用性，不太关注细节的吧。多少有点噪音，多少有点异味，其他都很完美。
威朗的外形一定是我看重的，四年前我也是差一点就买上别克了当时资金有限对车没有也没有概念，觉得漂亮的外形是我的首选，凯越相比现代瑞纳确实比凯越漂亮就舍弃了凯越..18年再选车，看中的是威朗大气的外观，现在的前脸都连起来了，前脸看起来很像君威，既有动感又有商务稳重的气息！
威朗的外形一定是我看重的，四年前我也是差一点就买上别克了当时资金有限对车没有也没有概念，觉得漂亮的外形是我的首选，凯越相比现代瑞纳确实比凯越漂亮就舍弃了凯越..18年再选车，看中的是威朗大气的外观，现在的前脸都连起来了，前脸看起来很像君威，既有动感又有商务稳重的气息！
威朗的外形一定是我看重的，四年前我也是差一点就买上别克了当时资金有限对车没有也没有概念，觉得漂亮的外形是我的首选，凯越相比现代瑞纳确实比凯越漂亮就舍弃了凯越..18年再选车，看中的是威朗大气的外观，现在的前脸都连起来了，前脸看起来很像君威，既有动感又有商务稳重的气息！
威朗的外观要显得稳重大气一点，相对于英朗来说，而且还有英朗的时尚感和灵活感，在外观上比来比去之后，认定威朗了，现在别克的车前脸都增加了家族式的飞翼式进气格栅，确实好看了不少，威朗的整体造型很协调，怎么看都好看，这就是所谓的情人眼里出西施了吧。
最喜欢的就是威朗的外观了，、很时尚！车身侧面的线条，很有肌肉感，很有运动气息，也很有型！老公和公婆对这款车也很满意，也很喜欢！
外观我是真喜欢，运动范儿特别足，等有了机会给威朗，再换四个大一号的鞋子，跑起来就更有范了。买别克，就是觉得各个点都很精致，威朗的外观看上去没毛病，车身尺寸再大点就更好了。
买车配置固然着重要，但身外观也身不能忽略二，毕竟第一眼看二就身外观嘛。这车造型挺帅气，前面二进气口，显路着盘端，着喜欢这种保低一体式二透镜加灯，速腾二顶配才有这种配置。车身二流线型，也身着彰显运动二感觉。不过有个不能忽略二缺点就身车尾有点的，着突兀，就像尾巴被砍断档一截，再光点就动档。
外观是我最满意的了，18款外观犀利了很多，尤其是小翅膀和LED行车灯，提车回来自己在网上买了前网三条杠加上真心很漂亮，美系车的做工不用多说，机舱比其他车子重不是一星半点，油耗高是有原因的，还是那句话毕竟十几万的车，还能要求什么那。
外观是我最满意的了，18款外观犀利了很多，尤其是小翅膀和LED行车灯，提车回来自己在网上买了前网三条杠加上真心很漂亮，美系车的做工不用多说，机舱比其他车子重不是一星半点，油耗高是有原因的，还是那句话毕竟十几万的车，还能要求什么那。
说实话，我本来看好凌渡，但是综合下来还是选择了威朗，现在越来越喜欢我的威朗，很耐看，也大气，新款比老款好看多了，老款有点过于简单了，这个霸气多了，好多朋友都要买呢，我也很满意的
前脸设计漂很亮翅膀造型的格栅很有君威范儿16寸的大脚很有安全感，LED日间行车灯不仅提升安全，**也提升不少LED日间行车灯不仅提升安全，**也提升不少前脸设计漂很亮翅膀造型的格栅很有君威范儿16寸的大脚很有安全感
外观也身买这款车二原因，因为喜欢车前灯二设计，日光灯线条优美，加上别克家族式进气格栅，运动风着足！年轻人就身要开这种霸气了足二车才显风范！做工车漆：我上面也说档，别克质量没话说，车重还硬，表面漆不容易剐蹭掉，我曾经拿钥匙划过，丝毫没有痕迹。
外观看过威朗这款车的人都知道，比较有个性，美系肌肉车就是这样的硬度高，非常的俊朗有型的，满足我们年轻人对于科技和帅气大气的需求，这车的外观真的是很帅气和有感觉，大多数车都没有这车有感觉，走到哪里都是焦点，开着很有自信感，就是有品位的车。
内饰座椅的舒适度软硬适中，坐上去很有安全感，前边仪表台上用手摸上去是皮质的软软的，方向盘也是软软的，在表台的最前边还有一道绗缝线看上去很精致，中间操作台是很亮，容易清理，原来的手刹换成了电子手刹，中间看起来很整齐，后排还带着出风口，夏天车内温度再高也不用担我家妞妞和她奶奶在后边喊天热了.座椅不太耐脏还是建议大家选车的时候在店里选装一下真皮或者考虑高配。
内饰座椅的舒适度软硬适中，坐上去很有安全感，前边仪表台上用手摸上去是皮质的软软的，方向盘也是软软的，在表台的最前边还有一道绗缝线看上去很精致，中间操作台是很亮，容易清理，原来的手刹换成了电子手刹，中间看起来很整齐，后排还带着出风口，夏天车内温度再高也不用担我家妞妞和她奶奶在后边喊天热了.座椅不太耐脏还是建议大家选车的时候在店里选装一下真皮或者考虑高配。
内饰座椅的舒适度软硬适中，坐上去很有安全感，前边仪表台上用手摸上去是皮质的软软的，方向盘也是软软的，在表台的最前边还有一道绗缝线看上去很精致，中间操作台是很亮，容易清理，原来的手刹换成了电子手刹，中间看起来很整齐，后排还带着出风口，夏天车内温度再高也不用担我家妞妞和她奶奶在后边喊天热了.座椅不太耐脏还是建议大家选车的时候在店里选装一下真皮或者考虑高配。
威朗的内饰说好听点是一切以简洁为主，干净整洁，其实还是没钱买豪华的车，就是车内的味道还是有的，现在开窗开的没什么了，威朗中控那挺有档次的，有个缺点就是没有大屏，这个配置和高一级的配置就差了座椅，和大屏还有一个自动头灯这些主要的配置就差了近一万，我还是选择了进取型的，就一个用的到的大屏，自己加装一个就行，还能省不少钱。
舒服、很养眼。方向盘上面的黑色仪表台，摸起来也很舒服，没有硬塑料的感觉！重要的是车内没有异味,异味对准妈妈健康不利奥，这也是我和老公选择这款车的重要原因！再就是比较喜欢它的方向盘和换挡把手，方向盘上功能很齐全，听歌、换频道都可以操作，换挡把手比较粗，握着换挡很有驾驶感觉！
这个配置没有真皮方向盘，没有中控大屏我认了，以后都能慢慢加装。中控档位附近，和副驾驶前面的面板都是那种木纹的装饰板，内饰整体看起来的档次不低，但是在我没有给门板和座椅包真皮之前，下车时候手碰到门板发现竟然是布的瞬间，档次感就没了，这一点绝对不能忍，提完车我就包了一个米色的真皮，我对布座椅挺有好感，就因为这个门板也是布的，搞得我一起都包成皮的了。
这车内部倒身挺动，头枕可以自动伸缩到可调节范围内二任何位置，米白色显路温馨，中控台二弧度也挺优美，不过威朗二中控面板身动像拼接二，一半硬材一半软材质。用手按压一下，感觉压拼接处不牢固。坐在驾驶位摸东西都身软软二，不过提车挺光时间，车内还身有股异味，座椅也不身真皮二，身布二，加上身米白色，着容易脏，只能某宝买座套档，还能方便清洗一下。
美系车内饰很良心，设计的相当大气，简洁但不中庸，中控软塑外加缝线，有真皮的感觉。媳妇最喜欢的地方就是威朗的内饰了，感觉同级别威朗还是不错的，就是跟B级车比也不输。仪表中控：中控ssss给免费换了大屏看起来要比原厂带的哪个好看的多了，原厂只有收音机差评！
美系车内饰很良心，设计的相当大气，简洁但不中庸，中控软塑外加缝线，有真皮的感觉。媳妇最喜欢的地方就是威朗的内饰了，感觉同级别威朗还是不错的，就是跟B级车比也不输。仪表中控：中控ssss给免费换了大屏看起来要比原厂带的哪个好看的多了，原厂只有收音机差评！
传统样式，不过让4儿子给换了个大屏幕，看上去还是可以的，台面是搪塑软材料，这点比较满意！座椅和门板都是织布的，太容易弄脏了，不好清理，打算过了6000公里去包个皮的座椅！
刚开始选英朗高配，最后看到威朗外观了，你懂的！手感材质：标配的，织物座椅，手里钱不多，不过买个真皮做套套上去也不错??
刚开始选英朗高配，最后看到威朗外观了，你懂的！手感材质：标配的，织物座椅，手里钱不多，不过买个真皮做套套上去也不错??
挺满意的内饰很满意啊，米色个黑色混搭，简单大气，比大众好看多咯，大众都黑人，给人感觉压抑，本人不喜欢黑色内饰
中控的设计很漂亮，软质材料和木饰面板还是提升不少档次4S店送的导航和贴膜用的还可以中控的设计很漂亮，软质材料和木饰面板还是提升不少档次门板也是软质材料摸起来很舒服，中间是米色织物感觉会容易脏配置方面电子手刹用的也非常方便，女孩子就应该买个带电子手刹的非常好用
内饰算身简单单一吧，算不上着豪华或科技感了足二内饰，仪表盘看五还不错。整个车顶部中控二设计还身延续别克二风格，不介绍还不知道这身一台新款车公。异味异响：买来异味不轻，新车都身这样吧，味道着加，买档着副柚子皮放在车里祛味。异响二情况也有，特别身门缝里，走烂路就会有咯吱咯吱二声音，还动我上车喜欢听歌，这个问题影响不加。
也算认可的做工和工艺了，比较好打理的，多少有点异味刺激也不是很强烈的，让车子更显档次就更好了，其他方面我很满意，空调的设计和出风口等方面也没有让人感觉太不方便的地方，还是可以接受的。
空间应该是我觉得非常满意的地方，165CM的身高开着这个车头顶空间快要有我两个拳头那么大了，开车喜欢把座椅尽可能的往前面调，我的后排再坐上三个个身高185以上体重200斤的胖胖也绝对没问题啊哈哈！后备箱的空间非常大，每次回老家俺爹妈总是给俺收拾上满满的一车应季的新鲜的果蔬（自家种），小日子真是无比的幸福啊哈哈！
空间应该是我觉得非常满意的地方，165CM的身高开着这个车头顶空间快要有我两个拳头那么大了，开车喜欢把座椅尽可能的往前面调，我的后排再坐上三个个身高185以上体重200斤的胖胖也绝对没问题啊哈哈！后备箱的空间非常大，每次回老家俺爹妈总是给俺收拾上满满的一车应季的新鲜的果蔬（自家种），小日子真是无比的幸福啊哈哈！
空间应该是我觉得非常满意的地方，165CM的身高开着这个车头顶空间快要有我两个拳头那么大了，开车喜欢把座椅尽可能的往前面调，我的后排再坐上三个个身高185以上体重200斤的胖胖也绝对没问题啊哈哈！后备箱的空间非常大，每次回老家俺爹妈总是给俺收拾上满满的一车应季的新鲜的果蔬（自家种），小日子真是无比的幸福啊哈哈！
我个子挺高的，坐在驾驶座还好，坐后排的话，头顶离车顶有一拳左右的距离，不是很满意这点，不过好在我是来开车的，后排就给小个子的坐去吧，再说说威朗的储物空间，这点还是有待提升的，因为能放水的地方也只是竖着放，后备箱的空间挺大的，我现在还没有过放满的时候。
空间还可以，对象175CM，160斤，属于结实型体形，坐在里面，空间很充足，头顶还有十公分左右的空间。我属于娇小体形，对我来说空间更没问题了。不过现在我已经是准妈妈了，不能经常开车，大部分还是老公开。后备箱的空间也很大，可以放很多东西，估计以后放宝宝的小推车也没问题。很期待等宝宝出生以后，带着他去游玩看世界！
威朗的前排空间够大，我坐在车里头部空间很充足，我比较习惯半躺着开车，调成舒服的姿势以后，感觉方向盘离得还有点远。我觉得是因为溜背造型，所以坐在后排时候头部感觉有一些压抑，轴距的原因，腿部空间还不错，就是车宽有些小了，我三个比较胖的朋友坐的后面说是挺难受的。这台车要是平时自己一个人或者两个人开很舒服，坐满了5人就憋屈了。
空间加十挺动，我这一米灯油二身盘坐里面还有着加剩余空间，我同事接低一米中二身盘在里面还能自由活动，主要身后排空间也不十，让爷爷奶奶六爸爸妈妈都坐上也能勉强做进去，我坐在后面，腿部空间距离前座还有两拳二距离，我在前面试档试吧座椅调到最后，坐后面竟然也能坐下。后备箱空间也着加，我家二十桌子竟然也能放进去，虽然桌子不算加，但也身占用不十二空间二。
2700的轴距同级别算大的，后排轻轻松松坐3个人短途不累，中间凸起可以接受，后备箱也蛮大，等几个月孩子出生了放个婴儿推车无压力!屁股后排
2700的轴距同级别算大的，后排轻轻松松坐3个人短途不累，中间凸起可以接受，后备箱也蛮大，等几个月孩子出生了放个婴儿推车无压力!屁股后排
本人178.空间够用，后排可以做三个大人没问题储物空间：后备箱放两个28寸行李箱，还可以放一点包包什么的
本人178.空间够用，后排可以做三个大人没问题储物空间：后备箱放两个28寸行李箱，还可以放一点包包什么的
我身高175，媳妇身高165，考虑再有个孩子空间也是足够的，后备箱空间大，孩子的折叠小推车很简单就放进去了。储物空间：平常后备箱喜欢放乱七八糟的东西，比较装货，空间很大很够用。
空间很宽敞后排地板凸起大概5CM左右还算比较平后面座三个大人也很舒适，就是少个中央头枕，要是加上就更完美了，好像别克车都不带中央头枕，不知道为什么，后备箱空间很大很深开口也很大，撑杆包裹的很精致隔音棉也包裹的很到位驾驶位后备箱很宽大后备箱空间很大很深开口也很大，撑杆包裹的很精致隔音棉也包裹的很到位
首先先从中控方面二储物槽空间来说，一包烟，一瓶水，一个手机，这就身我开车出门必带二需要放档位旁边储物槽二物品，放这三样绰绰有余，前排储物空间比较满意。乘坐空间坐五也就一般吧，不挤但也没有副余二空隙。后备箱二储物空间还算可以，足够我一家三口出行放行李二档，上次去黄山还带档着副特产回来，空间依然够放着副东西二。
这科技感的威朗优势很好的空间也给力，后备箱对我来说太需要了，日常用车上下班还有工作就有商务等方面的需要，这车的后备箱放得下不少的东西呢，就是后排也可以帮我放不少的东东，前后排的空间布局也很好，前驾驶舱和座椅的科技性能也很好，这样的科技感觉的坐姿高性能好的设计真的很科学，安全系数也有保障，不管我们一家人出门还是作为商务用车，这威朗都是很给面子的，一点也不憋屈。
动力方面但从资料上看的是89比同排量的车都要多出几个马力，但是瞬间踩油门的时候还是没有想象中那么快，需要两脚油门动力才源源不断的涌上来。
动力方面但从资料上看的是89比同排量的车都要多出几个马力，但是瞬间踩油门的时候还是没有想象中那么快，需要两脚油门动力才源源不断的涌上来。
动力方面但从资料上看的是89比同排量的车都要多出几个马力，但是瞬间踩油门的时候还是没有想象中那么快，需要两脚油门动力才源源不断的涌上来。
别看是1.5L的，动力还挺充沛的，我开车也不追求速度，现在才开了700多公里，威朗总体来说动力表现的还可以，至少还没有出现动力不足，爬坡吃力的时候，其实不管多大排量的车，你舍得给油都带的动，对我来说家用足够就行。
感觉开起来，动力还可以，比我以前的车动力强多了。跑个小长途回娘家，对象也不觉得累了，说这个车很有劲，开起来很稳当！以前回娘家开着我结婚前买的小炫丽，对象总说，动力小，使劲踩油门，长时间开起来很累！
我发现威朗的这个SIDI的缸内直喷发动机挺有意思的，起步的时候感觉动力真是不够用。我有一个朋友买的是新科鲁兹，等同于威朗的双胞胎车型，他的那款是手动挡也是这个发动机，我俩一致觉得起步肉，就得舍得给油，起步才能快点。后来偶然一次我用手动模式，发现这个发动机是个精神分裂。。。。。买了这款车的车友你们可以试试，只要转速上到2000以上，动力一下子就迸发出来了，推背感不输涡轮车。我还专门拿我朋友的新科鲁兹试了一下，挂三挡到2500转以上这个车就换了个风格，瞬间变身小钢炮。这时候油耗还不高，表上显示瞬时油耗5个多，你说奇怪不。这个特点让我想起了本田的高转速VTEC发动机，就有种转速起来瞬间TEC打开的动力感觉。
动力起步实在身太磨蹭档，坐上去基本没有推背感，踩个油门磨磨唧唧二，给不上油。不过过档养了码就动档，油门能路到正常二反馈。后来发现还有个运动模式，开启以后还算给力。不过在盘速上感觉还不错，想超车二话，给油就行。一不十心就超速档。开五着沉稳，一不十心踩到150，没有感觉到飘，着沉稳。
1.5自然吸气正常起步确实非常肉啊，新车没有敢使劲踩油门，不过过了30码以后动力就好的多了，现在最高跑120挺稳，动力方面和朋友的1.6比起来肉的不是一点半点，但是过年带家人去玩的路上超车还是挺轻松的，总体来说动力家用是足够了。动力平顺性：一般2200换挡能感觉出来换挡间隙，但是不顿挫6AT还是比较稳定的。
1.5自然吸气正常起步确实非常肉啊，新车没有敢使劲踩油门，不过过了30码以后动力就好的多了，现在最高跑120挺稳，动力方面和朋友的1.6比起来肉的不是一点半点，但是过年带家人去玩的路上超车还是挺轻松的，总体来说动力家用是足够了。动力平顺性：一般2200换挡能感觉出来换挡间隙，但是不顿挫6AT还是比较稳定的。
刚起步的时候好慢好慢好慢，就算使劲踩油门只能看到油耗和转速的上升，看不到车子有太明显的前进，不过再高速上开到60以上提速还是可以的！
家用足够了，跑高速130码转速2800挺省油的，木前跑了180公里，平均油耗7个加速表现：在高速上2800转跑130还可以，新车还没开始超过三千转
家用足够了，跑高速130码转速2800挺省油的，木前跑了180公里，平均油耗7个加速表现：在高速上2800转跑130还可以，新车还没开始超过三千转
1.5自吸动力一般，起步肉，特别和别的车并排等红绿灯的时候，想起步超他丫的满足一下虚荣心，可是这车不给力。
本来以为1.5排量的动力不咋滴，还犹豫了下，开了这么久，觉得挺好的呢，家用很实用，我在经济开发区上班，80码左右足够了
动力体验就没有那么动档，因为价格二原因，当时就没有涡轮增压二配置档，1.5L六1.5T二动力配置差别不身那么加，试驾车二时候我也试过，所以一样二动力要身选择1.5T二配置还要加三万块钱，我当时就感觉不值，现在想想还身有点后悔，毕竟速度提升上来涡轮增压二还身要比自然吸气二要带感一些吧。
比较强势的动力发动机性能了，这车有着很好的速度和驾驶感，完全的也是没有压力的，一般而言现在开空调和满载的情况车可以有这样好的速度和激情的冲击感，也是威朗这动力发动机给力的表现，起步到后劲还有中间极速的加速感都很好，开着就很稳很安全和舒适，和朋友去自驾游的时候更体验出这四驱性能真的太给力了，要多少就有多少的激情和快感啊。
方向盘大小合适，手感不错，转向灵活在高速90-120公里左右时候有种很放心的感觉，但是比我之前开的现代瑞纳稳了很多，之前遭遇大风天气的时候我经常有种被抢方向盘的感觉，但是威朗开起来不会像之前那样，这应该就是老司机们所说的“漂”。威朗的沉稳正是我在试驾完这款车后给我最大的购买信心。
方向盘大小合适，手感不错，转向灵活在高速90-120公里左右时候有种很放心的感觉，但是比我之前开的现代瑞纳稳了很多，之前遭遇大风天气的时候我经常有种被抢方向盘的感觉，但是威朗开起来不会像之前那样，这应该就是老司机们所说的“漂”。威朗的沉稳正是我在试驾完这款车后给我最大的购买信心。
方向盘大小合适，手感不错，转向灵活在高速90-120公里左右时候有种很放心的感觉，但是比我之前开的现代瑞纳稳了很多，之前遭遇大风天气的时候我经常有种被抢方向盘的感觉，但是威朗开起来不会像之前那样，这应该就是老司机们所说的“漂”。威朗的沉稳正是我在试驾完这款车后给我最大的购买信心。
车速慢的时候方向盘比较轻，有电子助力就挺轻松的了，加速的话方向盘就很稳，而且转向也是比较流畅的，车身比较稳定，不偏不飘，刹车也很灵敏，很好操作，开在路上去想去的地方很安心。
开起来很稳，尤其在跑长途的时候。跑个100迈的时候车不会飘，很稳当，很有安全感。以前我的小炫丽，跑到八九十就有点发飘。在这方面，对威朗还是非常满意的。而且上坡也不费劲，以前进出地下停车场，爬坡是最担心溜车，现在开着威朗，上坡不溜车，轻松自如。
我感觉威朗的操控性没得说，在这个级别里数一数二。跑起来以后很小的角度稍微左右转动方向盘，能觉到车头在跟着方向盘左右运动，不像有的车稍微来回转动方向盘车头不动，车身跟着左右摆。方向盘助力不轻不重，刚刚好，是操控性挺好的一台车。
这方面身没二说二，方向盘二微微转动，车身就能反馈出来，没有丝毫二虚位。而且还有方向自动回正功能。打起方向盘来丝毫不费力，特别稳定。另外在拐弯二时候也身能体现出来二，别克二底盘稳定性还身杠杠二，悬架偏软，过沟哇二时候能体现出来，车会真八摇晃。整体二稳定性不错，也算身六外观相匹配档。
之前就有看到朋友议论悬挂的问题，我因为跑城区感觉不到什么，不过也有走过一段缓慢行车的路，当时觉得如果是独立悬挂应该会更好。
之前就有看到朋友议论悬挂的问题，我因为跑城区感觉不到什么，不过也有走过一段缓慢行车的路，当时觉得如果是独立悬挂应该会更好。
我也不会试驾员二那种急刹猛踩油门，单纯我个人角度二驾驶操作来讲，转向稳定指向准，没有打滑，即使包括雨天也身着平稳通过。方向盘操控二也着精准，这点我着欣慰，起码车子质量身过关二，对我起到安全二作用。
已经很稳定和灵活操控了，它的方向盘设计很好，不急不燥的开起来也是很好操控的，比较好掌握怎么开也是轻轻松松的，一点也不吃力，开过朋友家的车感觉就是不如我家这款车开的顺手和顺溜舒心。
油耗相比安全稳重的车身，油耗是我认为是算不上最重要的，目前行驶500多公里，油表显示平均油耗为8.9，磨合期内可能不算准确，这个数据完全在我的预料范围内，相比之前的小瑞纳油耗7个油，一个月跑600公里算下多不了太大的开支，还给了我更安全的防护的感觉，算来算去觉得还是挺值的！
油耗相比安全稳重的车身，油耗是我认为是算不上最重要的，目前行驶500多公里，油表显示平均油耗为8.9，磨合期内可能不算准确，这个数据完全在我的预料范围内，相比之前的小瑞纳油耗7个油，一个月跑600公里算下多不了太大的开支，还给了我更安全的防护的感觉，算来算去觉得还是挺值的！
油耗相比安全稳重的车身，油耗是我认为是算不上最重要的，目前行驶500多公里，油表显示平均油耗为8.9，磨合期内可能不算准确，这个数据完全在我的预料范围内，相比之前的小瑞纳油耗7个油，一个月跑600公里算下多不了太大的开支，还给了我更安全的防护的感觉，算来算去觉得还是挺值的！
油耗我没有太在意，我觉得威朗1.5自吸的油耗高不了很多，我现在用车没有很久，油耗平均下来在7个多，能控制在8个油以内，我对这个油耗也是意料之中，还是很合理的，挺满意的。
没有具体的算油耗，偶尔瞄一眼仪表台上的瞬时油耗，有的时候七个来油，有时候八个多油，感觉还可以接受！平时主要是上下班开，偶尔回趟娘家和婆婆家，开的不是特别多，不是很计较这一块，只要车够结实够安全就行。
别说我这个车的油耗还真不高，跑到现在平均油耗7个多，我习惯每天走快速路上班，瞬时油耗基本维持在四到六个。老辈人觉得美国车费油，现在美国车的发动机技术也挺先进，我研究过缸内直喷发动机就是在高速巡航的时候比普通发动机省油，在市区里开都一个样。
目前还没开出磨合期，油耗不身特别准确，但身威朗二油耗还身偏盘二，这个在买之前就做档相关功课档，还在承受范围之内，在市区内行驶，油耗在8-9个真八，不身特别稳定，在盘速上表现还行，油耗在九个真八，不算太盘，等磨合一段时间以后，油耗应该会有所下降吧。希望在预期范围内，心疼钱啊。
770公里平均油耗9.1，郊区市区各一半，市区作为一个4线城市上下班还是比较堵的，目前可以接受，希望过了磨合期能降下来，如果油耗能够降到8个油左右就完美了嘻嘻:-P
770公里平均油耗9.1，郊区市区各一半，市区作为一个4线城市上下班还是比较堵的，目前可以接受，希望过了磨合期能降下来，如果油耗能够降到8个油左右就完美了嘻嘻:-P
目前油耗在7.5/L～8/L左右，平常也就上下班用，遇到早晚高峰，走走停停，耗油也很正常。总体来说还是可以接受。
目前行驶3000公里，平均油耗在8~8.5左右，高速油耗再6.5左右，市区油耗稍微大点，整体有点偏高！
油耗还算在我能接受二范围之内，谈不上副泥二油耗，毕竟别克车重，有时候在城市里跑二时候也身耗二副，但跑盘速就节省一点，我码表上显示油耗平均8.4个油，我算档一下标二也着准确，在盘速上平均在不到8个油，弄路我都想拉个人跑个光途挣点外快钱档。
油耗的话我真的没有感觉太费油，本身就是美系别克家的车，要说太省油低油耗也不可能啊，能保证这样的油耗一直保持下去已经是很厉害了，还有车子速度给力满载的情况下也可以有这样好的油耗和性能，开起来很过瘾，还有这样的油耗也算可以了，别太要求过高啊。
回孩子奶奶家会走村里一些土路，我开始还有点担心会不会划到底盘，但实际情况基本不用担心，小的坑洼什么的能轻松应付，也不是很颠的晃，跑普通的柏油马路，车内噪音控制的还好，正常声音说话就行。
回孩子奶奶家会走村里一些土路，我开始还有点担心会不会划到底盘，但实际情况基本不用担心，小的坑洼什么的能轻松应付，也不是很颠的晃，跑普通的柏油马路，车内噪音控制的还好，正常声音说话就行。
回孩子奶奶家会走村里一些土路，我开始还有点担心会不会划到底盘，但实际情况基本不用担心，小的坑洼什么的能轻松应付，也不是很颠的晃，跑普通的柏油马路，车内噪音控制的还好，正常声音说话就行。
车子开车舒适性挺好的，座椅挺软的，开着倒不累，摸着织物座椅的质感还不错，不过内饰不禁脏，还得买一副坐垫坐着才舒服，底盘挺扎实的，车内稳稳当当的，威朗的隔音做得还不错，这一点也是值得购买的。
比较喜欢威朗的大座椅，平时坐在副驾驶，坐着很稳当，很有安全感，感觉座椅把你包裹起来的感觉，很舒服，很放松，我这个犯愁长时间坐车的孕妈妈，坐在车里时间久了也不会觉得累奥！再就是觉得威朗的空调效果很好！因为单位离着家只有几公里，以前的车开了空调，到了单位也不太热，基本冬天都不开空调。威朗的空调效果就不一样了，打开空调，热车的时间，车内就很暖和了。
威朗开起来感觉很稳很扎实，发动机声音跑起来特别小，怠速的时候感觉没有多少能传到车里，发动机效果挺好，我们同事坐我的车都说发动机声音小。座椅比较宽，坐着舒服。开着威朗过减速带和路上面上坑的时候就是那种砰砰砰的声音，很厚重。
舒适度还身蛮盘二额，在这个加空间内，舒适度还身蛮动二。试驾过英朗，英朗二独立悬挂，过十土路，减震效果非常动，威朗二虽然不身独立悬挂，但身开五感觉还不错，过滤不及英朗，但也身能走写坑坑洼洼二，不过要注意底盘啊，底盘有点泥。隔音效果也不错，车里开音响，车外基本听不见声音。
虽然不是独立悬挂的，但调教的真是挺舒服的，不管是座椅还是避震，十几万的车能有这个感觉我自己是很满意了，
虽然不是独立悬挂的，但调教的真是挺舒服的，不管是座椅还是避震，十几万的车能有这个感觉我自己是很满意了，
1.座椅短时间开车坐着还是比较舒服的，两个小时以上就不那么好了2.隔音方面不是太好，胎躁和风噪声太大（这不应该是别克的水准）
别克车，一直做的挺好的，舒适性，这一点比大众好多了，特别是后排，腿部空间挺大的，后面多出来一块，不太高，不像凌渡啊，，更喜欢君越，可惜钱不够哎
减震一般，底盘滤震一般，应该是非独立悬架的原因，有点偏硬一些，座椅的包裹性很好，就是米色的织物材料很不耐脏要是黑色的会更好，可惜没得选择，耐脏又更好看，建议厂家多配个黑色选择，我还是要宝个座套套去
舒适身我最头疼二，要身买坐垫吧，内饰变路不动看档，不买坐垫吧，我开车开二就不舒服，座椅硬，开一十会车腰酸背痛二，尾骨像让别人打档一样。噪音控制：说实话噪音确实有，盘速上不开窗户风噪能忍，但胎噪过加档点，不过内心也能忍过去，一分价钱一分货，这个价位隔音动身不可能二。
喜欢这厚重的车身还有稳定性能，比较有安全和舒适性能不错，方向盘设计和底盘调教都很好，减震效果呢也没有太颠簸感，虽然也有点小噪音的干扰，但是这个问题真的不大，虽然在听音乐的时候有影响，这也是无可厚非的，这款车的座椅设计很好带有支撑调节功能后排也非常的宽松舒适，安全系数也非常的高。
总体来讲选10几万的车配置在同价位的车对比威朗还是比较靠谱的，电子手刹在低配车里都有，实用的空间，安全的品牌，1.5的排量动力已经完全够用了.关于后期的养护费用方面销售员还带我去保养车间询问了正在是使用这个车的威朗车主小养费用大约400多，5000公里保养一次，买车时候自带两次，还是比较划算的。
总体来讲选10几万的车配置在同价位的车对比威朗还是比较靠谱的，电子手刹在低配车里都有，实用的空间，安全的品牌，1.5的排量动力已经完全够用了.关于后期的养护费用方面销售员还带我去保养车间询问了正在是使用这个车的威朗车主小养费用大约400多，5000公里保养一次，买车时候自带两次，还是比较划算的。
总体来讲选10几万的车配置在同价位的车对比威朗还是比较靠谱的，电子手刹在低配车里都有，实用的空间，安全的品牌，1.5的排量动力已经完全够用了.关于后期的养护费用方面销售员还带我去保养车间询问了正在是使用这个车的威朗车主小养费用大约400多，5000公里保养一次，买车时候自带两次，还是比较划算的。
买车也是为了满足日常需要，上下班用，在自己的预算范围内买的车，也算是满意了。性价比还行，没有很高，喜欢威朗的外观，要颜值有颜值，还省油，还舒服，在自己的预算范围内，本人推荐购买。
性价比总体来说，对这款车还是比较满意，价格不太到12万，符合我和老公的资金预算。10万以内的车看不上，档次高点的价位也接受不了。目前威朗就已经满足了我们的家庭需求：钣金够结实、外观很漂亮、车里的功能也能满足我们目前的要求。而且最近我还发现了以前没注意到的两个功能：日行灯和胎压报警功能。它的日行灯设计真心很漂亮，而且非常亮！前几天和老公开车去了趟他姑父的包装厂后，在回来的路上仪表盘上有个叹号，给4S店打电话询问，原来是胎压报警，经过提示操作，果然仪表盘上调出胎压，右前轮胎压显示红色，胎压偏低，我们赶紧就近找了个维修点补了一下胎，原来是轮胎上扎了个钉子，很庆幸解决了一个安全隐患。最后总结，目前对威朗这款车还非常满意，给我们的小家庭注入了新的活力，期待我的小宝宝平安降生，开启新的美好生活！
威朗的性价比没得说，是我看的这些车里面现在比最高的。别克这个品牌我觉得挺上档次，我买的这个虽然是低配但该有的功能都有了，内饰升级完以后档次和高配的没差别，原厂木纹装饰真是不错。我们这儿这威朗优惠还挺大的。性价比值得考虑。
就这个价格来说，性价比还算盘吧，动力确实身真二差，起步墨迹，1.5发动机还身十档点，内饰虽然不错，但身具体一些十细节处理不身太到位。外观造型倒身不错，挺时尚二，让人眼前一亮。整体来说，动力身个的板，其他倒身均衡。
威朗现在的优惠造就了它极高的性价比，除了动力和油耗，基本上其他方面也都能接受，是个家用的好选择。另外既然买了那肯定认为性价比是极高的，对吧哈哈鸡肋配置：不得不吐槽下自动启停，可能还没有摸准它的脾气，市区堵车我是关掉的，发动机一会一打火的，总觉得有之无味，弃之可惜。
威朗现在的优惠造就了它极高的性价比，除了动力和油耗，基本上其他方面也都能接受，是个家用的好选择。另外既然买了那肯定认为性价比是极高的，对吧哈哈鸡肋配置：不得不吐槽下自动启停，可能还没有摸准它的脾气，市区堵车我是关掉的，发动机一会一打火的，总觉得有之无味，弃之可惜。
预算12万左右，办的免息贷款，挺好的。我们现在基本上都是月光。现在好了。每个月还贷款，也是给自己压力。贷款还完后，变相的存了一笔钱
性价比有点偏高，老婆看中的，多花点银子也无所谓了！鸡肋配置：sports这个确实没怎么用过，关键是用了感觉不到有什么太明显的效果！
15万以内车，还是不错了，试驾就知道了，标配配置：自动启停，LED日行大灯，换装了LED大灯，看着不错
15万以内车，还是不错了，试驾就知道了，标配配置：自动启停，LED日行大灯，换装了LED大灯，看着不错
性价比当然是最高的了，不然也不会选择威朗的，什么胎压监测啊，电子手刹啊，后排空调出风口啊，我这款配置可多了，就是看好配置才买的，也相信别克车的质量
配置丰富性价比还是比较高的，我这款是自动标配都带天窗和多功能方向盘还有电子手刹，安全配置更是有ESP胎压监测和6安全气囊同级别性价比还是比较高的
性价比这个东西没有完全二统一标准，不要老身听别人讨论车怎么怎么样二，每个人喜欢二东西都不一样，作过副二比较也只身自己一个人二看法，只要自己喜欢，那就身最动二，车身给自己买二给自己开二，无需在乎别人二看法。标配配置：防抱死，刹车辅助，胎压检测，上坡辅助等等该有二功能也配置二比较齐全，价格不盘但配置都有也身这款车二良心之作档吧。
对于这威朗还是比较认可的。性能也是最好的，买车没有人不做对比的，虽然我也咨询了懂车的内行的朋友，但是就这样也是去看了好多车之后才下决心买的威朗。再就是对比其他车的外观，配置和性能，还有经济油耗等方面，感觉这款车对得起这个价位，这性价比就是高，也可以看出是物超所值，反正我也没有太纠结，喜欢就买这就是最好的，感觉用心去选择也是最明智，总的来说很科技的。
