没有不满意的，以前是开面包车的，现在开福克斯，感觉都是不一样的

皮座的味道是让我最郁闷的地方，我本人是还能接受，因为有鼻炎嗅觉不太灵，但是谁让我老婆是个狗鼻子，她一上车就吐槽。我最近买很多炭包，还有甲醛净化剂，等着看效果。

玻璃水喷嘴为什么在引擎盖上，不美观。别的车都看不见的，还有导航不知道怎么关闭，没有烟灰缸，面包车都有的。后边感觉有点小。

看中的就是外观，操控和安全配置外观加分不少，从每一个角度看都好看外观性条不错，很流畅，反正很喜欢一句话，反正很喜欢福克斯的外观，从里到外都喜欢车灯设计：前大灯没有LED，也没有氙气大灯，只有高配运动版的才有，有点坑爹，希望厂家能够这些都标配上去，做个良心厂家后尾灯看着还可以，前大灯没有LED大灯和氙气大灯，感觉不怎么好看做工车漆：珍珠白颜色很靓，金属漆，很厚，车身做工和内饰和日系和德系的相比，只能说，能接受车身造型：车头好看，车尾侧看也不错，车身侧面线条很流畅，喜欢

外观上面已讲，后期等我熟练，会去加装运动包围，锦上添花。

外观漂亮，如果可以改的话，希望嘴巴大点，玻璃水喷嘴不要放引擎盖上

内饰不错，中控看着运动气息，多功能方向盘手感不错，皮质的，喜欢后排座椅，比一般的深，其实后排空间没有想象中那么小前排座椅包裹不错，运动座椅，透气性不错多功能方向盘不错，皮质的手感很好仪表中控：中控设计的有点繁琐，可能是为了凸显运动气息的缘故手感材质：内饰手感不错，手能摸的地方都是软的，用料比日系和德系良心多了，性价比还是不错的异味异响：味道小，没有卡罗拉大，卡罗拉灰色的展厅里面的车，那个味道不是一般大，简直都是受不了，没有发现异响，希望以后不会有

内饰只能说勉强吧，毕竟看了国产车，感觉这车内饰真心没法比，只是个人觉得内饰够用就好，起码对比日系车，内饰还是很良心了。

做工谈不上精致，感觉一般。异味异响：新车有味道好难闻，必须打开车窗才行。开了3天以后就差不多了。行驶中经常听到吱吱声，好像整体不结实有松动。

本人1.68前排绝对够用，前排驾驶位180的高个子调好位置，我在后排还有1拳多一点的腿部空间，除非前后排都是180的大个子，那空间就不够了乘坐空间：本人1.68，前排绝对够用，同事180的高个子前排调好位置，我在后排，腿部空间还有一拳多一些，福克斯的空间没有想象中那么小的，因为它的坐垫比日系的厚，后排坐垫比别的深，更长。全车4个人一点都不会拥挤，5个人短途没有问题的，至少比以前的五菱宏光S面包车舒服多了储物空间：后备箱放4个人的行李没有问题，可以放3个20寸的行李箱，基本能满足日常出行，后排座位也可以4/6比例放到，真心不错横向对比：对比日系的卡罗拉，福克斯安全配置要高很多，同价位的，后轮独立悬架，运动外观，隔音降噪，特别是操控，胎噪，风噪比卡罗拉优秀，性价比也不错，卡罗拉唯一可比的就是后排空间，可能油耗也要少一点

空间个人感觉还是不错，没有网上评论的那么小，驾驶位和后座我试了都够用，当然也没有宽敞的感觉，可能主要原因是我们家身高体重都不高。座位包裹性不错，后座坐垫长度也长，坐起来舒服，但因此影响了空间。

不适合家用，2-3个人比较实用。乘坐空间：我178，开车空间没问题，后排没坐过，应该不大。储物空间：驾驶室储物空间可以，后排座椅两边后角也有杯架，门里也可以放，后备箱一般。

1.0T的涡轮增压发动机，动力方面只能说够用，1.5T要好好的，没办法，因为经济原因，只买了1.0高配动力平顺性：1.0的动力市区还是够用了，加速块，AT变速箱应该比双离合的好用加速表现：D档动力够用，超车比面包车有信心多了，高速行驶很稳，过弯，侧倾小，真的小跑高速：新车4人，后备箱全部放满，高速120一点问题没有，有时140了，一点都不飘

动力个人感觉是不错的，我兄弟跟我同一天去订车，提回来的奔驰GLA200，我感觉起步都没有我的快，当然，上高速可能奔驰会发挥的更好，只不过目前一直在市区和国道跑跑，我感觉我这小排量还是蛮喜欢的。轻点油门就足够你用了，时不时还感觉要超速，小心翼翼，怕被测速拍了，新手，至今不敢地板油，汗颜。动力平顺性：网上评论的三缸抖动我还没有感觉到，等红绿灯，挂空挡，低速行驶都没有感觉到，只是偶尔加速换挡会感觉轻微顿挫，但能适应，总体感觉还挺平顺，只不过到现在还琢磨不清变速箱的换挡逻辑，还需要继续恶补一下汽车常识。

普通来说可以，超车轻松，目前最高跑过130，不敢太快。动力平顺性：我是没有感觉不平顺，可能跟控制习惯有关系。加速表现：一般都是轻踩油门，想急加速深踩油门或者s挡，推背感很明显。跑高速：高速是跑过130感觉很稳。新车又是新手不敢跑快。

方向盘有点重，可能和车身有关系，毕竟1.35T了，高速起来，方向很稳

没有虚位，指哪打哪，方向盘每一个轻微的转动，都能清楚感知轮胎的变化，这种感觉很喜欢，过弯稍微快点也没有侧倾，以我这渣渣技术，还是很快适应了这辆车，开了几天，就感觉自信满满。

转向精准没有虚位，方向盘轻松，刹车很线性。底盘及悬架：独立悬挂我感觉不出来区别，反正车子感觉很稳重，跑到60码放油门还能跑1000米才能停。

目前行驶了2200左右，油耗6-7左右，没有细算，卖车的都说1.0T的比1.6L的省油，加速快

309公里的时候表显7.2，至今520公里显示6.8，个人感觉挺满意，比1.5T的油耗肯定能低不少

目前感觉有点高，1.0的要7个多。我是420的油就跑了600公里，以后不知道有没有下降。城市路段表现：城市路况油耗有点高啊，显示9个油。不是很平的路面经常有吱吱声，好像架子有松动。

全车4轮独立悬架，舒适度不错，隔音降噪做的真心不错，好评座椅舒适性：全车运动座椅，包裹不错，皮加绒布的搭配，透气性不错座椅包裹不错，皮加绒布，透气性不错后排座椅没有想象中那么小，因为座椅比一般车子都深空调：空调制冷效果不错，自动空调，不错全系标配6个安全气囊，良心厂家自动空调，制冷不错，中控大屏也是不错，标配6气囊6个喇叭噪音控制：发动机噪音在控制范围内，3000转一下声音很小，米其林的轮胎噪音控制的不错，静音性真心不是吹的行驶舒适性：行驶在城市路面，操控性不错，高速很稳，过弯测倾很小，车子离地间隙在理想范围内，一般路面，小心点都可以过

舒适性不错，配置米其林轮胎滤震效果不错，还有同级别车里面少有的后独立悬架，很喜欢。

座椅偏硬，坐2个小时就腰疼。减震没感觉独立悬有什么舒服的

性价比真心不错，优惠力度可以期待的配置：期待全系标配氙气大灯和LED日间行车灯，希望福特做个良心厂家标配配置：全系标配6个安全气囊，后排独立悬架，性价比可以，好评听说是认证神器，求版主加精

这个性价比不错，真心话。实际上，要不是双离合给福克斯带来的负面消息影响了福克斯的销量，我觉得以12年那时候的销量，现在我这个价钱是绝对拿不到这个车的。话说回来，买车其实也是萝卜青菜各有所爱，喜欢就好。

性价比在合资车里当然可以，跟国产就不要比了。