对是省油。我是一名煤矿工人，家与工作地点的距离非常远，来回要四十多公里，所以选车的时候最看重这款车的省油经济性。这台车百公里六七个油，对我来说还是比较理想的。第二就是空间，经常需要一家出行，无论是乘坐还是储物载物，这款车都没让我失望过。
宣传单页配置中，4喇叭变成2喇叭，后视镜由电动折叠变成手动，但车价降了1万3，更主要是销售人员的敬业态度打动了我，给我作了个满意的解释，让我感觉没有被忽悠，算是物有所值，支持国产车！
没有什么不满意的，这个价位看了些个车就这个比较适合我，五万多的价格还有什么不满意呢？这款车还有了些许优惠，我是挺满意的。更主要是销售人员的敬业态度打动了我，整体服务非常到位，让我感觉没有被忽悠，买了这台车算是物有所值，支持国产车，希望国产车越造越好！
外观腰线是流线型设计，整体看起来非常流畅和谐，给人很年轻时尚动感的感觉。前脸是凯翼家族式的设计，镀铬条看起来就像是一只展翅高飞的雄鹰，同时前大灯也是鹰眼设计，非常漂亮、霸气。尾部相当圆润，看起来非常和谐，轮毂方面放射纹设计，经典永不过时。
内饰做工我认为还不错，方向盘支持上下调节，对于不同的驾驶者都比较友好，无论是高个还是矮个子的驾驶者都可以找到一个比较合适的姿势驾驶。其余配置我觉得也是同级别里比较丰富的，有个天窗还有个大屏，所以已进入车里真的给人一种大气上档次的感觉，车内的储物格也相当丰富，有很多惊喜的储物空间。
这个车定位是小型车，但是空间已经和捷达等合资紧凑型车无异。尾箱空间可以，比我老表的凯翼C3大了不止一点点。
空间在同级别的车里还算有明显优势的，虽然是紧凑级轿车，但做进去不会感觉局促，后排也比较宽敞，一家人出行还是能够比较轻松的。尾箱也比较大，平时带带孩子老婆出个远门装些东西都没什么压力，车里的储物空间也比较丰富，很多地方都可以放个手机，放些杂物，很多位置都还是挺惊喜的。放点小零碎的东西能找到不少地方，说他是魔术空间没毛病，空间里用力非常高。
我所处的地区是山西，有很多坡路，但这个车再开的时候没什么压力，爬坡毫不费力说走就走。市内道路提速快，开了空调，也感觉不受太多影响。换挡顺畅，响应比较快。未来找机会上高速拉一拉，感受一下极限动力。当然这款车就是紧凑级轿车，对于动力上也没什么太过高的要求。
太好开了导致我现在还没有学会油离配合，放离合就走，高速一不小心开到了160觉得车子还很稳，怕违章马上就减速了。刹车比较线性，ESP还有胎压报警对于跑高速很有用
操控可以说是指哪打哪，非常精准。方向稳重，高速行驶也比较稳定不会飘。但转向阻尼比较大，可能是液压助力都这样啊，对于男生来说没什么太大问题，但是要是姑娘开可能有些费力。希望未来厂家可以调整一下，这样对于驾驶者会更舒服一些
这个车怎么开油耗都不会超过8L百公里，我的表显油耗6，实际也差不多每次油报警就按中控那里归零，每次100块钱油最少可以跑250公里，高速可以控制到300公里。加的比中国石化便宜1块钱的油6块每升。这个车其实就是奇瑞E3改标的，芜湖市的出租车全部都是奇瑞E3，出租车都是用这个车了证明这个车省油。
减震还算可以，过个小坑或是减速带，不是特别颠，悬架还是比较软的，带着一家人出行过个沟沟坎坎也不会觉得特别颠簸。我是觉得比较舒服的。当然满载时是个什么样我还没有测试，但以我目前的感受来看，估计不会太差。
减震还算可以，过个小坑或是减速带，不是特别颠，悬架还是比较软的，带着一家人出行过个沟沟坎坎也不会觉得特别颠簸。我是觉得比较舒服的。当然满载时是个什么样我还没有测试，但以我目前的感受来看，估计不会太差。
车款上能做全融合，对于资金紧，又急需车的朋友，是不错的选择 期待的配置：尽管天窗不是全景的，后视镜是用手折叠的，喇叭是前排才有的，5万一千九的价格买了个旗舰版的，还是非常不错的，希望厂家价格优惠了，配置别减得太厉害，弄得销售人员费还多口舌解释，希望凯翼这个国产品牌越做越好！期待中……
这款车我觉得可以说是麻雀虽小五脏俱全，对于预算有限的车主真的可以考虑一下，是不错的选择 配置也是应有尽有，当然也不算很完美。有天窗，但不是全景的，后视镜是需要用手折叠的，喇叭不是前后排都有的，但这款车顶配也才只需要5万多的价格也是同级别独一无二的。这一点还是非常不错的。当然我也希望厂家价格优惠了，配置别减得太厉害。有时候我宁可车贵一点，配置丰富一点，也不希望这个车简配见得太厉害。未来希望凯翼这个国产品牌越做越好！期待！！！
