大气稳重的外观设计，尤其很喜欢尾部设计，油耗在SUV当中来说也相对比较省，对于我这种上班族来说，开着很经济，整体的空间也比较满意，后排坐3个人，没有压力，8万多买辆性价比高的SUV，确实很划算。
关于名爵zs配备的这套动力总成是我最满意的，1.5升排量的4缸自吸发动机与5挡MT变速箱精诚合作，让动力输出非常的平顺而且油耗表现很低。
对油耗最满意，我没精确算过基本上百公里平均油耗6.3L左右。平时主要上下班开，我上班的道一般不会堵车，偶尔堵一次也是堵一小段。所以整体算下来油耗还是很低的。
外观，特别是中网，满天星格栅，特别耐看，动力也够用，虽然不带涡轮增压，但是这手动挡完全够用，后备箱是用翻转logo的方式开的，设计的很特别。
汽车的空间，包括这个别的整体性能都是很不错的，毕竟在同价位的车型能买到这样的SUV已经算是真的不容易，夸张点的说可以是物美价廉，而且这个车实用性特别的好，油耗也不会特别的高，不会像其他车型一样，百公里油耗会达到十多个油，说实话，我这SUV比朋友的轿车还省油，朋友的车有节能模式还会跑到七个多差点八个油，而我这个综合工况下会七个有的时候仪表盘上会显示到五个多不到六个，已经很划算了，总体来说车还是不错的
最满意就是后视镜加热功能，天气一冷省的伸手去擦后视镜了，驾驶位的电动调节也是我很喜欢的，之前的车都是手动去调节，还是电动的省事。
我是个颜值控，所以选车首先是看外观，这点我还是很满意的，开着出去很亮眼的，回头率也比较好，加上超大的天窗，用一个字来形容就是美！
车辆的外观和空间，第一眼看过去不像这个价位的车，当时感觉可要十来万，特别是车的车头部分设计的非常豪华，跟现在一些高端品牌非常像，空间看外观是看不出来，坐在车内感觉车内的空间完全够用！以后拉个货，走个亲戚再也不怕了！
方向盘比较轻盈，操控很好，舒适性也比较满意。离合油门刹车对于我这样的新手来说，容易上手。再也不怕别人笑话我是新手了，路上开起来安全感十足。全景天窗上档次！
时尚大气的外观加上LED大灯的搭配让我非常满意，而且ZS的油耗非常低，我在市区开只要6.6L的百公里油耗。
最不满意的地方应该算是内饰方面了吧，主要是中控台部分塑料感有些强吧，造型也比较单一，跟皮质多功能方向盘以及8寸的大屏放一起显得有点不太搭，拉低了后者营造的高级氛围。
ZS首保后油耗不降低反增！4000公里前城区6~7个油，首保后城区9~11L油，首保后空调使用频率多用不过30%油耗反而增长40%，动力差还不如开了3年的小面包给油就走，地不地板油买过ZS的都知道，不用来喷我。
胎躁大，隔音效果一般，喇叭声太小，减震太硬，最不满意的就是手动顶配居然只有一把遥控钥匙，备胎差到不想看，前排头部空间有点严重，不过每一辆车都有优缺点，既然选择了它就要学会慢慢接受它
这个配置不是斑马系统的，应该全系都带斑马系统就好了，肯定大卖，还有就是新车味道稍微有点大，可能全皮的都是这样，希望时间长了可以好点。
手动高配没有导航，还得用手机互联，而且屏幕不算大，看着有点掉档次，还有就是手刹，那一片看着都是空当当的，洞洞比较多，太影响美观了，手刹还是手动机械式的。
气稳重，进气格栅也很漂亮，无论是正面看，还是侧面、尾部看着都很自信。车灯设计：伦敦眼大灯和LED日间行车灯看着炯炯有神
名爵zs车身线条很直观而且犀利，中网区域，大灯区域以及雾灯区域都是由镀铬金属进行装饰的，看起来就很富贵就很有立体感，还有17寸的铝合金多幅轮毂也是我满意的。
满天星的中网配名爵的MG车标看起来豪华感很强，加上LED的伦敦眼日行灯，看起来非常有英伦范。车身侧面线条平直、硬朗，搭配上17寸的大轮圈，看起来十分有力量感。
外观比较满意。 车灯设计：车灯设计很奇怪，日间行车灯居然比前照灯还要亮。晚上打开前照灯基本看不到路。还不如开日间行车灯。
五星好评，对于颜值控的我来说最吸引我的就是外观 车灯设计：很犀利的大眼，前脸很有神配上独一无二的美得没朋友的车标回头率超高 钣金车漆：车漆太薄自己不小心轻微擦了一下就现钣金漏底了，钣金很软，给差评，希望厂家发现改正 外观感受：耐看型，感觉看不够仅仅在路上偶遇过一次就觉得选这车错不了 灯光配置：灯光很赞，很适用，设计很给力，点赞??特别晚上转弯有个很贴心的转弯辅助灯 车身及车轮：很有型，特别是前脸和侧脸，尾部也不错，但车轮备胎就差到没朋友有跟没有一样太差劲了??
外观是我最满意的，非常符合我们年轻人的标准，喜欢它的前脸满天星格栅，伦敦眼大灯还有超大全景天窗。
看中这个车就是它的外观，前脸比较上档次！伦敦眼的大灯，和满天星的中网我媳妇一看就喜欢上了！特别后备箱隐藏的那个开关，特别上档次！
小巧精致英伦范儿，颜值高是没得跑了，这个设计也很切合年轻人的审美。10万内的小SUV我认为ZS是最漂亮的。
在zs的颜值很高钱里，满天星中网搭配上有神的Led灯组，显得十分优雅从容。从动作延伸出来的腰线平之有力车子尾部线条圆润饱满，整台车看起来既优雅又很有力量感。
外观很大气时尚，LED的大灯设计也让我感到很惊讶。 外观感受：帅气，看见前脸，就喜欢还有伦廓天使眼，太漂亮了 日行灯好看！
满分，最喜欢大灯的设计，比较犀利，年轻化，还有尾灯也怪好看，反正外观方面我喜欢的样子，zs都有了
相信大家买ZS，多数是冲着它的外观来的。我选的大红色，看着就喜庆。车头够宽够大。中网挺酷的。俩大灯看着挺犀利的。整车线条流畅，单从外观看，这车对得起它的价格。
外观可以说是最满意的一点了，车顶带旅行架，立体的腰线，超大的大灯和日间行车灯，性感的翘臀，还有跟logo融为一体的后备箱开关。无一处不彰显出她的美！！
起来非常的工整，以黑色为主色调，采用了少量的银色装饰条进行装饰，空调出风口都是小炮筒设计的，8英寸的多媒体中控屏幕小是小了一点，但是里面的功能还是很齐全的。
内饰总体来说还可以，唯一槽点就是机械手刹，当初选车的时候差点因为这个机械手刹放弃这个车，后来还是觉得外观好看，才选择的
螺旋状的空调出风口，多功能的方向盘，8寸大屏，还有全景天窗，整体的设计很简洁，整个内部接口都比较平整，做工还是很精致。
内饰没有多大的异味就是可能因为冬天的缘故，低速起步时门板会有哆嗦的响声，偶尔会响一下，整体不影响，还是不错的
简单明了，过目不忘，就是配置差了点，像有个一键启动档次都会提升不少，很遗憾手动顶配没有，还有定速巡航也没有，电动折叠后视镜也没有
内饰我感觉有点过于单调了，全是黑色看起来太单一，为了看起来丰富点我还特意买了一套坐垫，还一个方向盘没有加热功能，天冷的时候我上去冷冰冰的。
内饰自我感觉就是比较简单大方吧！我自己也比较喜欢简单一点，不喜欢花里胡哨的东西，这样怕影响行车安全吧！
整台车内饰风格简约。简约不简单内饰做工比较细致，细节方面做的很到位。中控台上方面大面积材料搭配松风险。显得高档感十足。平底方向盘握感饱满，运动感很强。
打开车门先看到就是D字型多功能方向盘，增加腿部空间。内饰用料还是可以的没有刺鼻的味，多功能方向盘按键在行车中 非常实用！
多媒体那一块，我一直还木研究明白，主要是连接蓝牙反应慢，想听蓝牙的歌，每次上车得操作好几步，怪麻烦的
七八万级的SUV，大家就别对它的内饰要求太高了，不过该有的都有了，塑料感也没有想象的那没重，仪表台和前出风口算是比较让我满意的。皮质座椅整体手感不错，不过也怕划伤。全景天窗足够大，内壁软包做的还挺细致。中控屏不大足够使用，排挡杆位置略微有点低，中间杂物箱有点小，开车时胳膊老是放不平，没有后排出风口，这点就不美丽了。对了，新车内部有点气味，可以去做个车内除味，效果不错。
内饰我也比较满意，虽然说中控屏不是很大，但足够用了，毕竟价位在这呢，这已经是同价车里内饰、配置比较高的了！
本人身高178mm，调整好主驾驶座椅位置以后头部空间大约一拳左右，右腿控制刹车和油门非常的方便，根本不受空间方面限制，后排目前只坐过两个人，剩余空间是很大的。
空间可以，虽然是小型SUV，乘坐空间还可以，坐四五个人一点也不挤和压抑，后背箱空间也够用，偶尔一家人出去，带点行李完全够用
这台车整体的空间表现我个人十分满意，虽然轴距较短，但是乘坐空间却一点也不比紧凑级车的空间小，尤其是后排的腿部空间足足有两拳，翘二郎腿都是小意思。后备箱空间能看出来是为乘坐空间做了一些让步的，不过容积也不算小，日常储物足够了，而且座椅支持比例放倒，装大件物品也是完全没有任何问题的。
整体空间还不错，小型SUV的，主驾驶位坐上去还有一拳左右的空间，后排虽然不能翘个腿，但是也有差不多两拳的 空间，足够脚活动了。后备箱能两层调节，平常放放小东西，完全不是个事
内饰很简单明了是我喜欢的类型，出风口是亮点，前排坐椅很不错，后排就有点不太理想了，空间在同类车型中算中上等，后备箱也挺大的 家人乘坐评价：媳妇最喜欢的全景天窗，说以后小孩子可以站起来吹风，不过我个人不赞同，因为对安全不利，后排空间足够大但是受减震太硬的影响媳妇不太喜欢坐后排，希望后期厂家有效的给予调节
同级车型里面空间属于比较大的车型了，还有就是后排座椅的设计再乘坐方面照顾的都很不错，储物空间都很够用，而且设计的都很充足。
空间还算宽敞，我身高178，体重140斤，坐在驾驶位上倒没感到拥挤，后排的空间坐上三个人刚刚好，前几天放假的时候还带着同事一块去我们这的公园看樱花了。
整体空间很充足，一米七的个子坐到主驾驶座上，头顶还有差不多两拳的距离，坐到后排膝盖离前排也有两拳的距离，后备箱是可以调节的，出去旅行拉东西都没问题。
我身高和体重都一般，1米75，130多斤，前排驾驶座椅调好之后，后排坐进去还有两拳的空间，在这个车上已经让我很满意了，后备箱放平还是能乘点东西的！
前排很宽裕，头部距离良好，我身高1米7坐正了头顶还有4指距离到车顶，开车视线很棒。后排很少使用，我不在乎。后备箱够大。
空间对于一家三口来说。完全够用了虽然不能和MPv 比 毕竟也是个SUV。一米八的个儿，坐里头不感觉到拥挤，头部空间还是很大的，后排两个大人一个孩子也没感觉到太挤后排放倒连着后备箱。整个人躺下都没有问题，
后排坐上三个人空间就不容乐观了。两个人空间够用，我170kg坐上面腿部空间还有一圈多点。头部空间比较足，毕竟是SUV嘛。后备箱可以上下分为二层，非常人性化！
满分，最满意的是头部空间，我183的个子，轿车完全受不了，zs的头顶上不碰头，下车的时候也方向盘也碰不到腿，就是我做的主驾驶之后，后排的空间就小了不少，坐在我后边很难受
本人不喜欢小轿车，就是因为空间太小，所以选车的时候也重点考虑了空间，我1.77身高，坐主驾驶位，头顶还有差不多两拳的距离，电动座椅随时调节高低，驾驶感还是很好的，其它空间也很充足，后排腿部也能伸缩自如，就是中间凸起很明显，车内移动不是特别方便。后备箱是下沉的，增大了空间，这一点还是很不错的。
空间方面，刚刚在前面也有提到过，不是很理想，但也是够用的，我跟我老婆都偏大个一点，但是一家人坐进来还是够用的！总的来说是相对满意的。
1.5L的排量应付ZS这样一个重量的车型，肯定是没有问题的，我基本都是上下班开，路宽还可以，没有感觉动力不足的时候。
动力是1.5的自然吸气，动力很平顺，不像涡轮增压的车动力突兀，城市里走走停停的开，很舒服，当然超车什么的还是没有涡轮增压的车动力来的快
面对于我来说足够用了，动力的初段调校的还是比较灵敏的，在市区路况中低速行车动力十分够用，中段的加速能力也还不错，超车什么的都没有任何问题，能够感觉到动力牺牲的并不多，应该是发动机本身基础就非常不错的缘故吧，毕竟基础打得扎实比什么都重要。
动力太鸡肋实在是不敢恭维。比起我的长安小面包差远了。我真的想给个零分儿啊。 故障-动力系统：挂倒档有异响。倒挡动力不够。倒挡遇到石头或坑坡有啪啪啪声音。很不正常，准备去4s店检查一下。 跑高速：高速跑120基本上能动力能够跟上转速在三千二左右。超过120基本发动机转速在3800以上。 开空调/负重加速：开空调明显感觉动力不足。特别挂一档起步经常熄火。?? 动力平顺性：车子马力小，动力基本上算是比较平缓。起步很慢40-60加速还可以。
动力还行，起步的时候多踩一下油门，让发动机转速高一点，然后迅速换挡，速度就一下提上来了，正常上下班开开，还是很舒服的，
对于一个新手来说我不太懂，但是我和哥们开的510相互试了一下提速没510快爆发力也差点，可能是变速箱和车身自重的影响，对比了一下配置也差了很多不过各有各的优缺点
1.5L的我试试感觉一般，和2.0T的SUV相比完全就不是一个档次了，提速效果有待提升，不过作为家用车型来说动力够用了
起步有点肉，不过比我之前的现代1.6L的要好点，平常在市区开还是够用的，不过跑高速上了100码就有点吃力，听说自动挡还要肉一点。（我的车是手动）
我开的是手动挡车型，起步给油动力强劲。ZS1.5L得发动机比别的车型1.5L发动机有劲。时速100以上动力就不会随叫随到了！
1.5L的自吸引擎对于本人的用途来说还是足够用了，5MT的手动波箱换挡方面也很平顺，加速时猛踩油门还是能够体现一定的推背感。
动力一般般吧！1.5的动力勉勉强强能应付日常需求，好在车身不重，跑起来还是挺流畅的。就是起步肉了点，不给点油还不行。身为老司机居然还经常起步熄火??，努力适应中～～
动力方面还是可以的，对于一个入门级的SUV来说，1.5自吸的够用了，更何况我买的是手动挡的车，完全够用了！
多功能方向盘是可以上下调节的再配合座椅的前后挪动，就能找到一个很理想的驾驶位置，转动方向盘会觉得非常轻松，控制车头方向也是很准确的。
首先是本人真的不太懂操控，我理解的操控无非就是好开与否，因此对操控也没需求，毕竟好开就行。这台车给我的感觉是，第一方向盘的手感很好，基本上是指哪打哪，不发虚。第二就是车身的稳定性非常不错，转弯什么的没有忽悠忽悠的不稳定，整体来讲是非常好上手的一台车。
安全系数不错，所谓安全系数体现在了刹车。刹车比较灵，可能是新车的缘故，方向盘转向的轻重是可调节，这点很不错
方向没有一点虚位值得点赞，离合和刹车太高开起来很吃力准备首保的时候去4S店调低点，路况好的地方开起来很享受路况不好的地方就不太理想了调校和减震影响太大
不错，车型虽然大但是控制起来很轻松，跑个高速或者走个烂路的表现都挺稳定的，给人感觉就是开着非常的稳。
我手掌不算大，zs方向盘的大小正合适，握起来很舒服，打方向的时候也比较柔，不过提回来这么久也没有去过太难走的路，脱困能力的话应该也算可以。
方向盘是比较精确的，而且方向盘可以调节助力，方向盘会变的很轻，方向盘上的多功能按键也比较方便，换歌听也不需要在屏幕上操控了，开着非常轻松，就是我媳妇开也不用手忙脚乱了！ 底盘悬架支撑：自我感觉底盘挺稳的，就是悬挂有点硬，路况差的，会感觉不舒服，平顺的道路倒没感觉到什么！
刹车的反映很好，轻点一下就开始制动。方向盘转向精准，开着顺溜。并且车身不大，转向停车什么的都相对更加灵活一点。
买车之前我也试驾过不少车型，但是ZS给我第一感受留下印象。灵活的操控泡我新手开起来驾龄能增加不少。方向盘比较轻盈，一个手指头都能在原地打动。低速行驶方向盘太轻了。后来我询问是因为这个车低速轻盈高速称重。
离合器的布局很合理不深也不浅踩起来很舒服，油门刹车的灵敏度也很高，不需要用力踩都有很不错的反馈。而方向盘的转向非常精准，掉头过弯可以单手操作。
车子跑起来，方向操控还不错，功能上说是有三种方向盘模式，试了试感觉没太大区别。方向盘打死的时候偶尔会出现一下异响，查了查据说是磨合期的原因，再跑跑看看吧！车子够宽，所以跑起来挺平稳的，不过胎噪就不能苟同了，个人觉得还是因为轮胎太薄。个人经验，60码到90码车速时胎噪最小，各位看官可以试试。
操控也给满分吧！方向盘是电子助力的，开着很轻盈转向也很灵敏，手动挡嘛，大家都懂的，操控感还是很不错的，我感觉很棒！
平时上下班开开，油耗接近7个，毕竟是SUV，在我的接收范围之内，上过2次高速，油耗比市区稍微低一点，平均在6.5左右。
一共才开了900多公里，现在的百公里平均油耗6.7升，还是新车期间，真没想到这台发动机能这么省油，后期的话感觉可以降到6.5以下。
油耗目前还没过磨合期，行车电脑显示的是百公里油耗6.9L，这个油耗算不错，估计后期首保后油耗还会降点，我看网友有的只有6.1
综合算下来百公里油耗6.3L，阿特金森循环发动机的经济性确实名不虚传，我的驾驶水平很一般，也不懂得怎么开省油，能做的就是尽量不踩地板油，但是该超车还是会超的，好在油耗确实非常经济。
油耗现在真的不敢恭维，跑十个左右小车跑十个，油耗太高。动力还弱了。还是怀念我的小面包啊？一脚地板油油耗也不过只有几个。动力还是杠杠的。等有钱了换个大排量的吧。
手动挡的油耗还是比较低的，天天上下班的路也不是很堵，平均油耗差不多6.7,6.8左右吧，反正只要不要去市区里面，走走停停的，油耗都能控制的非常好。
我的车有的时候会跑五多，还不到六个，这是根据电子表上显示的，但是我实际来算的话毕竟我上下班加一起也就六公里这个车要七个多油
油耗有高有低，高的时候8.4、8.7都有跑过，低的时候6.9、7.3也有过，所以综合下来百公里也就7个多油。
目前跑了600多公里，油耗平均6.7个油，我天天在市区开着上下班，suv这个油耗还是挺满意的了！
提车到现在也跑了不少了，评论油耗在7个油以内！高兴???对于一款SUV来说油耗能在7个以为，我跟满意毕竟我就是上下班用车！高速还没有跑过呢！
ZS很省油市区开车大概控制在百公里6.6L的油耗，而且平时都是在高峰期开车，当然手动挡也是省油的一个方面。
现在跑了1500，七个多油，油耗还能接受还好那时候选的手动挡的，要是自动挡 的八半油都打不住，
1.5的发动机再加上自身重量轻，只要没有猛踩油门的习惯，油耗也高不到哪里去～本人平时开车比较轻，再加上手动挡也比较省油，所以油耗方面可以接受，第一箱油加了290多块钱跑了大概不到600公里吧！没细算油耗～
油耗在同级别里不算很高，我开了一个月的车了，虽然开的公里数不多，但是我经常跑市区，综合油耗是7.5个油，仪表盘上这样反馈的，我估计也差不多吧！！
我认为内饰的空间宽敞就是整辆车舒适性的基础，名爵zs的空间就很宽敞，座椅又都是仿皮材质的，主驾驶还支持电动调节，这些舒适性配置让我满意。
舒适型方面可以吧，也没开过啥豪车，总之小Z日常代步，开着还是挺舒服的，特别是城市里堵车的时候，开小Z就是一种享受了，那些开大排量，大马力的车的，你再大马力发挥不出来呀
由于平时都是我自己开车，因此主驾的座椅舒适性我深有感触，首先仿皮的面料非常柔软舒适，填充物软硬适中，对身体的包裹性非常到位，6向电动座椅调节非常方便舒适。另外值得表扬的是空调的制冷效率非常好，前两天气温38度，打开空调吹一会就凉下来了，非常爽。
座椅虽然也是皮的，但是我还是包了个座椅套在上面，感觉坐上去没什么变化。整个车子的悬架还是有点偏硬，胎噪的声音有点大，特别在速度提上来之后，感觉很明显。
整体来说很不错，前排座椅很舒服 空调：很给力，可能是新车的原因热风有异味，出风口设计很不错，风躁音有点大 悬架减震舒适性：差得严重，很多朋友都说减震太硬，个人也觉得比较严重 车内噪音：膈音一般，胎噪音大，音效自己调过还不错总的来说也在接受范围
座椅软坐起来舒服，还有个大天窗整个车厢也不压抑，滤震有点硬，不过本来就是城市SUV也不去走烂路，过个减速带慢一点也还好
座椅坐上去的感觉还是不错的，虽说是仿皮，但是通透性却比较好，对于车内的噪音多多少少还是会有点的，主要是来自于发动机和外面的风声，不过影响不大，还可以接受。
跑市区还好，过个减速带，减震过去还是不错，座椅设计的非常好，坐着挺舒服，要是走路面不平的减震就比较硬了！
悬挂软硬适中，过坑洼路段的时候车子里面也没有很大的颠簸，悬挂是过滤掉了一部分传入车内的颠簸感受。关上车窗车内的噪音不大，这个价格这方面要求不要太高，跑得快多少是有一些胎噪，在能接受的范围内。
舒适性不错，家庭用车对于我来说没有太大要求。但是时速在80左右胎噪声就出来了，不放点音乐让人心里发痒。城市道路过减速带后排乘客 震动大 因为后面是扭力梁悬挂，还不是独立悬挂！
这个车子的舒适度还是让我比较满意的，真皮座椅，全景天窗够大，不管是驾驶还是小憩都是比较舒服的，不过也得吐槽一下减震，遇到不平路段，妥妥体验一番按摩。还好座椅配置的还行，会减少不少颠簸。手动空调没啥亮点，不能调温，这点有点减分了。
舒适性还是不错的，我买的是手动豪华版，真皮座椅，多功能方向盘，全景天窗，电动座椅等等好多实用的功能，都很方便。座椅的衬托和包裹性都还行。
个人觉得选择SUV首先要考虑的是油耗和操控性，毕竟SUV对于油耗是很挑剔的，ZS在同级别中经济实惠，整体外观设计稳重，空间也合适，价格适中，很适合我这种上班族对于SUV的追求。
首先，无论是外观内饰方面还是用料和配置都十分厚道，外观方面LED大灯、日行灯、17寸轮圈既上档次又实用，内饰8寸大屏、多功能真皮方向盘、仿皮座椅，舒适、实用。综合下来性价比还是可以的。
萝卜青菜各有所爱，建议老司机就不要买这种车了。只适合女士开。 4S店售后服务：4s我不太满意。服务一般。要价太高。由于轮胎被扎过，我让4s店把前后轮对调一下，居然还要100元钱。
整体来说这个车性价比还算是不错的，因为也是挺中意的，到店以后销售有详细的介绍了车的功能，性能以及车身配置，福利方面也是设身处地的站在客户方考虑，售后方面暂时不评价因为我的车还不到保养公里数，等到了公里以后去过售后再过来评价，总之整体还算是不错，点赞
顶配车型的性价比和自身配置不太靠谱，就多个全景天窗 购车：我是按揭购车的过程很麻烦，也是第一次购车什么都不懂就是车族小白，在价格和沟通这上面吃了不少亏
当初的预算就是10W内而且动力要好，名爵ZS再这些方面表现的都挺不错，还有就是车型配置上也挺丰富，这个价位选择名爵ZS很满意了。
虽然有点瑕疵，但是整体我还是很稀罕的，开了这几个月也没出现任何问题，首保也是免费做的，感觉很好。
也就是看着价格便宜配置高（全景天窗是一大亮点），外观讨我喜欢买的这个，用下来多了一份满意就是油耗也低，现在车子用着都还好。
买车都会对比 ZS这款车外观漂亮 做工满意 销售人员服务热情 专心给我讲车我让充分了解原因让我选择名爵ZS
既然选择了ZS，还是挺喜欢它的。在同等价位的车型里，我觉得它还是挺突出的。虽然有些小细节不是特别的满意，不过一分价钱一分货。毕竟还是个合资车。好的车是需要跑出来的，希望大家都好好珍惜自己的爱车。
性价比更不用多说，就是冲着性价比去买的这辆车，上个月买车的时候，也看了很多家，不管是外观还是配置方面，都是名爵ZS高一些（这也是仁者见仁的）
