当初在买车的时候，我就一眼相中了ZS的外观，整个车身看着都很有力量，尤其是车头比较大气，当时在看车的时候也看过其他的一些SUV，我还是被这台车打起，有威武的前脸给吸引了。车上的内饰也算是一大亮点吧，做工看着很细致，而且用料方面也比较高档，反正很多地方摸上去都是软软的。
要说用车过程中满意的地方，开车出门很便利，自动挡的车对于我这样的新手来说上手难度也不高，只要开的慢一点，多看俩边的后视镜不会有危险的
当初在买车的时候，我就一眼相中了ZS的外观，整个车身看着都很有力量，尤其是车头比较大气，当时在看车的时候也看过其他的一些SUV，我还是被这台车打起，有威武的前脸给吸引了。车上的内饰也算是一大亮点吧，做工看着很细致，而且用料方面也比较高档，反正很多地方摸上去都是软软的。
花了3成首付了，三万多一点就把车提出来了，感觉政策挺好，利息也不高，老百姓买车就是买个便宜，实用，我觉得挺好。而且还挺好看，这就行。
特别喜欢名爵zs的中网和大灯设计，几乎贯穿了整个车的头部，大灯两边比较犀利而中间很圆滑，中网看起来非常有立体感，凸起和凹陷组合在一起很漂亮。
我最喜欢车子的空间和动力，买SUV主要在于他的空间，平时出门带东西也不怕空间不够，还有动力非常强劲，油门下去那个翁翁的声音很是带感。
我对名爵zs的销售价格是最满意的，8万出头的裸车价格，全部办完落地10万不到，根本不用贷款，自己的存款就可以搞定了，这一点让我很自豪。
关于我的ZS我最满意的地方就是外观这方面是相当满意，还有就是油耗，因为自己是一个颜值控,所以说ZS就是我的第一选择，我个人认为名爵ZS的外观看起来非常好看，而且还有一个超级大的天窗，整个车的设计我都感到非常满意，再说说油耗吧，油耗方面也是我能接受的范围之内，百公里综合油耗在7.3个油左右，我这个人开车习惯算是温柔的，不喜欢暴力驾驶，所以油耗仅供大家参考一下。
我最满意就是这款车的性价比了，首先它不到十万的价格已经吸引了我，然后空间上来讲，我一个人的代步来说十分的宽敞了
新车内饰的异味比较重，主要是塑料和胶水的味道，除了通风和阳光暴晒也没有更好的解决办法，只能经常的通风去消除异味儿了。
后排没空调出风口和充电口很不方便，我这是家用车要不是座了几次后排还发现不了这个缺点了，这两点是我最不满意的。
手机互联的链接有点头疼，我自己用的华为，百度carlife一直连不上,销售说安卓手机版本过高就连不上，自己连了好几次都不行，害的我跑了两次店里售后才搞好。
由于后排是变截面扭力梁的非独立悬挂设计，所以舒适性会比前排略微差一些，通过减速带或者火车道线时都要放慢速度，要不后排的乘客就会觉得很颠簸。
我最不满意的就是ZS的变速箱，是4速的，感觉太过时了，都老掉牙了，大家可以想一下，ZS 这款车不论是外观还是内饰都比较时尚化，但是变速箱确是美中不足的一点，其他都挺满意的。
油耗不是很理想~如果起步稍微用力给油~油耗会偏高~如果平稳给油~匀速驾驶~油耗就较低7~8个油。这还是跟个人驾驶习惯有很大关系。跑高速油耗在6.5~7.2之间。
我买这个配置没有导航，没有语音系统，出门在外还得指着手机的导航，太麻烦了，最近准备去汽配城换个带导航的大屏幕
说是冲着外观才买的，其实一点都不夸张，我就是喜欢这种大气有安全感的车子，最喜欢前脸的设计，大灯和前脸看着也很协调，侧面的线条也比较分明，跑在路上还是有一定辨别度的。
外观没啥说的，主要是车头部分，漂亮至极，辨识度相当高 车身及车轮：车身俩边的接缝多多少少有点差距，肉眼是看不出来的，用手指能感受到，不过可以接受，不可能做出一边大的接缝
说是冲着外观才买的，其实一点都不夸张，我就是喜欢这种大气有安全感的车子，最喜欢前脸的设计，大灯和前脸看着也很协调，侧面的线条也比较分明，跑在路上还是有一定辨别度的。
名爵zs的外形挺帅的，大灯和中网之间采用了零过渡的衔接，看起来非常的融洽，发动机舱上面有两条突起的棱线，一方面是减小空气阻力，另一方面彰显了整辆车的力量感。。
这点是我非常满意的，都说MG造车一般是年轻人喜欢，但对于我这个中年妇女来说，杀伤力也很大。我之前喜欢一个港台明星莫少聪，他就公开过是MG的粉丝，当时他手里的MG非常漂亮。ZS大开口的进气格栅和下压的车头配合的非常好，眼睛状日行灯点亮后的车很漂亮，虽说我是中年人，我可不喜欢别人叫我阿姨，我可是非常年轻时尚的中国女性，要的就是这个范。
外观还是很好看的，比较时尚合适年轻人开，我买的是比较百搭的白色，轮毂是双色的，我本来是想要橙色的，但是橙色没有现车
这个车的颜值外观，怎么说呢，在小suv里面应该算高的吧。毕竟我是老名爵3的车主，当初买也是因为觉得这个车比较有特点颜值也不错。后面自然而然的喜欢名爵的外观。
外观真的要给9分，留一分怕你骄傲，这个造型我是真心喜欢，一点都不柔弱，我是有点大男子主义，所以我比较喜欢这种力量型的车子。
中网绝对是这个车的亮点，老款的名爵前头就比较老气了，新款设计确实好看年轻了许多，也难怪买的人挺多的。
名爵zs的外形小巧灵动，穿梭于都市之间总能留下完美的轨迹，它的外部造型很运动，车身每个细节做的也很到位，LED灯光配置和17寸的轮毂配置也都是我喜欢的。
外观和我胃口，中网凹陷的中心是一个大大的名爵标志，显得尤为特别，led大灯回老家的时候能派上大用场
外观是我买这个车的原因 很多车太中庸了 看起来就是suv 这个车虽然是suv 但我个人感觉有点su跑v车??的赶脚
外观还是挺喜欢的，很精致，比较有精神头的感觉，不像有的车一看就很闷的感觉，白色车漆颜色也挺纯正的
喜欢这种简约的设计合格，黑色的干净整洁，没有什么特别之处，实用派的车都这样，比华而不实的强多了，车顶上方是一块大尺寸的全景天窗，特别担心漏雨
起来非常的整齐和低调，背景颜色以黑色为主，只有在中控台上面才有一些银色装饰条装饰，三辐式方向盘和双炮筒式仪表盘看上去都很有科技感。
车的内饰风格很简单，没有什么复杂，给人一种舒服的感觉，到我这种年纪，凡事越简单越好！怎么舒服怎么来！我儿子说它很时尚，内饰设计线条也很棒！
内饰风格和外观一样，属于耐看型的，空调出风口蛮特别的，也用了很多软的材质，新车异味感觉没那么大，闻着还行。
内饰全黑设计，简洁大方，自己加了座椅套，黑红搭配，显得不会那么太单调，大屏全景天窗也显得车内没那么太廉价。
内饰是我最喜欢的一点，软性材料占比很大，就算是塑料也是摸着比较软的一类，不会有任何的廉价感、车内的异味控制的很好，几乎闻不到别的味儿
ZS内饰看着不是很豪华，但是比较大气，座椅皮质颜色是黑色的，视觉给人感觉很低调，其实坐上去也是超级舒服的。
里面的屏幕可以直接链接手机，可以导入，导航特别方便，倒车影像和雷达很适用，皮座椅也不错，就不知道是不是真皮！
风格一般 中空软不硬 味道还行没啥异味 多媒体：屏幕十寸的，一般吧 有互联系统 多功能就是蓝牙等等
车里有异味，已经把竹炭包放在车里一个礼拜了，的确有效果，然后就是多媒体部分，没有原车导航，这就导致原车的多媒体功能有点鸡肋，等着加装了
就我一个人开车，座椅前后左右上下调节好到合适的位置，头部还有一拳的距离，开车的时候整个车身视线都能罩得住，很有安全感
可以轻松满足家用的，我和老婆通常都坐在前排，后排一般都放一些衣物和上班用的文件之类的，后备箱里都是一些运动装备，暂时空间方面的表现是很满意的。
能算中规中矩够用，前排不用说，谁开车都不会为难自己，后排空间主要是家里老人座，我也体验过几回还算富裕，如果是坐三个人会有一点挤，后备箱设计不错，隔板能上下挪动，能增加不少空间很人性化的家用设计，我有时候拉老人轮椅都不用怎么折叠的，很棒！
前排空间依然是不错的，后排腿部空间我做进去离前排有一圈的距离，后备箱的倒是挺大的，放两三个大行李箱是没有问题的
空间很棒，后排座椅很舒服，也可以打倒，最喜欢的还是它的后备箱，非常宽敞，对于喜欢经常外出玩自驾的人再适合不过了。
空间很宽敞，从我拍的照片来看就能很明显看出来后排还是挺大的，虽然后面有个凸起的地方，不过倒也不影响乘坐。
这辆车的空间还可以，目前就是我一个人在使用，本人身高175，头部空间一拳两指，腿部空间充足，后排空间也是足够用了。
车长也就四米三我都不知道他是怎么弄出这么大的一个空间的，我还算胖了，一米七快一百六了，座椅都不用调的太后前排就有一个我都坐着感觉不到挤的空间，后排更是再做两个成年人毫无压力
话还是非常好的，ZS本就是一款紧凑型的SUV，前排和后排的设计都是比较合理，比较人性化的，特别是前排的主驾驶座位还可以自动调节，上下前后调节，用着方便，腿部的男人开不用调开着还可以，女的开调一下开着就比较方便了，这也是我老婆说的，我老婆1.60，每次她开的时候都会调一下。后排就不用多说了，空间是足够的，坐3个人妥妥的，不拥挤。\n图片
虽然说车子不大，但是空间真的不小，后排三个人绝对不挤，后备箱的空间也大，里面的隔板可以放低一尘不层，遇到高点的东西也不尴尬，有时候偶尔出门行李箱可以放好几个！
够的，我平时一个人开，暂时还没找到女朋友，车内的空间大部分都是空置的，后备箱也是，还蛮大的，就是没处用
家里人一起够用的。 车内储物能力：车门储物空间一般 中央扶手只能说凑活 手套箱放些东西可以 太多就不行了
可以，1.5升的自吸4缸发动机工作效率蛮高的，相应的速度也很快，起步时从来都不犹犹豫豫的，加速超车时都是嘎不溜脆的，我特别喜欢这种直接直观的感受。
这个车动力是1.5自然吸气的，说实话动力一般，但还是非常平顺的。上汽的发动机也出了名省油。1.5的排量装在这个小车里面完全可以满足我日常的生活工作需求。
提供动力的是一台1.5升的自吸发动机，最大特点是动力输出很线性化，急加速时没有明显的突兀感，总是非常平稳的去供给动力的，油门开度与发动机输出动力也是呈一定比例变化。
4at在市区里面完全够用了，它变档的逻辑很聪明，基本不到两千刚想加速的时候他就会换好等你，如果不仔细观察都感觉不到它换挡的顿挫，
ZS的动力一般，变速箱是4速的，过时了，好多车都不用了，再说了8万来块钱买的这样的车也值了，俗话说；鱼和熊掌不可兼得，这句古语太适合ZS 了。
虽说自然吸气，但是动力相比大众的1.5真的一点不弱，应该说强很多。试驾的时候特别注意了动力方面！
试驾的时候动力还挺给力的，深踩油门，能听见发动机的加速声，我还挺喜欢听这种省油的，跑起来还蛮有运动感的
1.5L虽然只有120匹但是我对了其他1.5L的有很多还不到120 考虑到后期稳定还是买自然吸气吧
SUV谈操控确实不如小轿车，但这台车的转向还是挺精准的，而且在驾驶过程当中，多功能方向盘用着也挺方便的。
开车上路对于新手还是挺有好的，方向盘带助力，别的没什么了，像我这样新手的话开车慢一点，眼观六路耳听八方，不会出现问题的，目前开车没出现过事故。
SUV谈操控确实不如小轿车，但这台车的转向还是挺精准的，而且在驾驶过程当中，多功能方向盘用着也挺方便的。
底盘的扎实度很高，前后排的悬挂软硬程度也正好，这些就保证了名爵zs的通过性，在跑高速的时候车身稳定性也很高，车速在120码左右一点都不飘。
我是个女司机，操控主要是我儿子感觉出来的。对我来说这车容易上手，儿子回家也经常开，年轻人喜欢开快车，他跟我说这个车转向调教得很好，转向很干脆，另外跑高速很舒服，车身稳。总之，我来着很轻快，操控性很好。
开起来很顺手，方向盘对于我来说还是略轻的，刹车也很好踩，档位也好挂，倒车影像和倒车雷达对我这种新手来说简直是神助攻
老婆开的也蛮多的，感觉打方向盘挺舒服的，电子助力很好，而且刹车挺软的，没那么硬，急刹不会太冲。
这车的操控感，怎么说呢，对于一辆小型SUV来说表现是良好的。过弯急刹，都不错。底盘也很扎实的感觉。
这辆车的辅助型功能配备的很齐全，倒车影像和倒车雷达，上坡辅助和定速巡航这些功能通通都有，在我行驶的过程中对我的帮助很大，我认为这些功能在操控方面都是非常有用的。
是玩不到的车子胎压显示定速巡航还有倒车影像都给配齐了、厚道啊，方向盘的灵敏度非常高，倒车基本上都是一把入库，
ZS的方向盘是带按钮的，上面有很多功能，况且这个方向盘还可以上下调节，我感觉比较更实用一些。方向盘转弯的时候操控很好，用起来还省劲。当时买车时，卖车的说方向盘轻重还可以调节
我要夸一下操控，方向真的很舒适，特别的轻，刚刚开始开觉得就轻轻一碰，都不习惯。急转弯悬架的支撑也相当的不错，上汽的车子还是要给个赞的。
第一次买车 方向盘不错手感 还可以调力道 不错不错 方向盘操控感：方向准驾驶轻松 手感也不错 无压力 方向盘也不大还有各种按钮 调解功能看油耗 声音大小切歌都可以 挺方便的 刹车表现：刹车不会像之前开的教练车那么死硬胶感不错 主/被动安全配置：有esp abs 坡道辅助系统吧 四轮碟刹胎压监测吧 还有四气囊
操控驾驶还是挺简单上手的，转弯打方向盘很轻松，自动挡的车也不用担心坡起啥的，学车那阵手动挡的，一个坡起能累的满头汗
我这目前新车磨合期在7个左右，不知道我掐的对不对，就是加完油按照公里数自己算得，车上也有，不知道准不准，我对目前这个油耗挺满意的。但是我才300多公里，也看不出什么来。
目前950公里，主要是上下班代步开的，仪表显示的百公里平均油耗6.9升，在合资和国产的普通家用SUV当中算比较省油的，我对现在的油耗表现也很满意。
我开是在7.2，可能是因为夏天开空调的原因，不开空调的话油耗估计会降，我刚买的时候油耗才7.1
这车我刚买不久，就6月初买的。马上要去做首保了，目前油耗就6个多，也开的不多，油耗？还算满意吧。
自吸发动机油耗本身就不高，再加上我平时开车的习惯也很好，现在一共行驶了1900多公里，百公里平均油耗只有6.9升，我对油耗表现很满意。
名爵车子可以说是国产车里面最省油的了，我就平常周末有个一百公里的高速再加上日常行驶的油耗下来才六个多一点，92的加起来一公里也就四毛左右
公里7.3。对于SUV来说油耗真的不算高，我个人开车习惯还可以，不喜欢暴力驾驶，还有就是在市区走的时候，人流比较多，速度都是慢的不能再慢了。
当初选择这款车有一部分是因为油耗，毕竟市区上下班代步，主要还是希望费用低点，高速行驶油耗还没试过，下回得好好算算，目前开是6.9
算可以，座椅坐着舒服而且还有电动调节的功能，比机械式调节方便多了而且显得也很高大上，空调压缩机的工作效率很高，每次需要的温度都能很快达到。
前面也是说了后排坐上三个人都有点拥挤了，这个舒适性比较差点，其他的无论是噪音，减震还是什么，都是很和我满意的！
如果隔音再做好一点就好了，轮胎胎噪降低一点会舒服一点，但地盘悬架调的还是蛮舒服的，过减速带感觉比较明显。
舒适性的话座椅有点偏硬，这应该也是这个价位车子的通病吧，不过减震还是很厉害的，在小区过减速带很稳，不会颠的很痛。
开起来路感还是不错的，就是高速踩油门发动机噪音有点大了，噪音控制的不太好，影响了一定的舒适性，其它感觉还好。
除了后排的悬挂有一些硬以外，其他各方面的舒适配置都还好，空调和音响都很给力，座椅都是仿皮材质的而且主驾驶位还有电动调节的功能。
空调冻手，这么热的天气不到两分钟车内就凉快下来，一直对着手吹都有点受不了，爽！座椅，特别是后排，可以说是目前我坐过十万以内最舒服的SUV了，角度非常棒
ZS的舒适性挺好的，我买的是自动豪华版的，座椅都是皮质包裹，车内空间也大，空调的冷度还可以，制冷也挺快的，8万多买这辆车还是挺值得，配置齐全，经常用到的功能配置都有了。
车子隔音效果相当好，空调的噪音也能接受，可能就是新车，加上夏天暴晒，里面味道有点大，可能多透风就会好点！
9万左右买到这样一台配置丰富的SUV，各方面的表现又都比较均衡，外观大气空间宽敞，性价比还是挺不错的。
性价比方面我觉得还可以，名爵这车虽然是国产的，但是不懂的人都说我买的是合资车吧，开出去还是挺有面的。
9万左右买到这样一台配置丰富的SUV，各方面的表现又都比较均衡，外观大气空间宽敞，性价比还是挺不错的。
目前来看是都挺满意，没发现什么不好的地方。最好的性价比就是五六年之后卖了能卖多少钱，那时候火不火，哈哈哈。我车公里数少，现在感觉各方面都挺好，瑕不掩瑜，满意。开一阵再来分享或吐槽。
回归到家庭用车来讲，ZS综合性价比很高，全景天窗很好用的，车载的互联语音系统，电动调节的座椅等等这些都有，性价比很高。
性价比还可以，实用的配置还是比较齐全的，倒车影像倒车雷达一键启动都比较实用，如果再加个无钥匙进入就完美了，家用代步的话的确是完美的，也不贵，很适合像我这样年轻人手头没几个钱的
整体性价比九分，还有一分给售后站长，有问题人家都帮我一一解决了，购车很满意，还有本身车子市场保有量还是挺大的，后期保值率应该也不会差。
我这车其实买的时候还优惠了万把块钱，相同价位我又不想买太差的国产，也买不到好点的合资。最终选择这个车我觉得非常适合的。
首先价格在我的接受范围之内，预算还是够的，还有就是符合我的需求，各方面表现还是比较满意的，第一台练手代步车足够，没有太多的毛病可挑，性价比超值。
这款车我个人认为性价比挺高的，无论是从上到下还是从里至外，我都非常满意，买车我最注重油耗和舒适，而它正好满足了我的需求，最后再说一遍八万多买了ZS我从来没有后悔过，两个字‘值了’。
性价比超高，在国五清库前买的，感觉自己运气蛮好，砍了个好价格。虽然价格低但是服务一点不打折，售前售后都很满意，特别最后售后服务顾问讲解用车的注意事项包括后期的维修保养，真的特别有耐心！
整体来说不到十万的车现在啥都有了 天窗 电动皮座椅 自动挡 人生第一台车主要也是颜值吧 现在据说国5便宜 所以我也是现在买 服务整体来说还行 不到一个小时就买了 第一次写这个写的不太好
