外观很好看，大嘴进气，配置也非常不错，分区空调，无钥匙进入/启动，自动启停，车比较大，价格很实惠
外观:哈弗专门为年轻消费者特别打造的外观，听说有奔驰的设计师在其中，可以说哈弗设计师对年轻消费者口味的把握还是很精准的，相信不少关注这个车子的朋友也是因为外观才考虑的。 空间:大，紧凑级SUV，不是小型SUV可以比的，即使是在同级别里，M6的空间表现也绝对可圈可点，尤其是后备箱。 价格:一句话总结，同级别找不到这个价格，同价格找不到这个级别的。
最满意的当然是各种有面儿啦。外观大气（对于我现阶段来说购车首先考虑的就是外观，因为媳妇一心想要SUV但无奈预算有限，所以选择一款价位合适外观大气的车就尤为重要了。M6基本符合我的所有要求，提车刚到家就有人问这车得十几万？可满足了我小小的虚荣心）内部空间宽敞（其实我们买车用途简单，孩子小喜欢在车里蹦?来蹦?去；有时候带带双方父母什么的空间大更舒适，最最重要的是本司机体格大千万不能窝憋，M6不管是在驾驶位还是后排空间都绰绰有余，这点出乎意料的满意）低价高配（我比较关心的，主/副驾驶安全气囊、电动天窗、倒车影像该有的都有，在同价中简直无敌，反正开车能用到的基本都不耽误。）后备箱空间大（出门走亲戚买礼物能放好多，给孩子拉个小车玩具什么的都不是问题，把媳妇放进去都足足装得下，有图为证哈哈）坐椅的包裹性也不错（最起码的开车不累，比较舒服了）
一米八七的个子，座椅最低早上起床上车头顶空间只有一掌，起步送来刹车等一秒才往前走，倒挡更明显。油耗8毛一公里，目前开了580多公里，加了400块油，刚加完第三次还没跑。中控台太丑，简直不能忍，当初去看f7，看到m6外观和大小都不错，进去驾驶室，看到档杆瞬间下车（最后因为经济原因还是选了他）
中控造型有点跟不上时代了，不过一分价钱一分货，这个价位也可以理解，主要是用于拉货用，也不讲究那么多
个人觉得车内储物空间设计有欠缺，划分格子太小，稍大的东西几乎放不下了，中控的储物槽放瓶水都费事，门上储物槽更是放不下什么东西，关键孩子还老喜欢往里面放各种玩意。动力有待改进，一档起步很慢，稍显肉肉，但是跑高速比较爽啊。回媳妇娘家因为限号走过几次高速，跑高速不关窗的情况下，噪音有点大。制造细节，塑料制感有待提高（这是我哥提出来的，其实本来我是没有太注意的）但是车子价位放在这里，也不能有太完美的奢望。只要平时生活中过得去，我的要求不是太高。比起合资车高价低配更适合我。油耗的话，高速省油，综合下来不是太理想，希望首保磨合过后有所改善吧。
车灯设计：车灯设计的还是挺不错，就是那个灯泡太暗了。 钣金车漆：车漆特别特别薄。远看挺不错的，但是不能细看。 车身及车轮：17寸的车轮配这个车子的话，感觉小了一点。
前脸比较好看，屁股还能接受，就是侧面就不是很好看了 车灯设计：灯光比较暗了，尤其是近光灯，也太近了点，要是LED就好了
外观时尚，刚开回家五天被老年电动倒车干到车头，撞得挺狠，没掉漆，不过有印子，保险杠没问题，还不错
外观设计挺前卫的，很年轻，有种嘻哈小王子的感觉。 车灯设计：大灯我是最喜欢的地方之一。三角形的灯，配合下边日行灯。整个村我最帅。 车身及车轮：车身整体长度应该都快5米了，很大，看上去修长，亭亭玉立，车轮大气，富有力量。 外观感受：整体感觉，挺适合年轻人的。设计师很了解年轻人的口味。符合了我的需求
的大气，侧面线条包括前脸都挺好看。至于做工和接缝紧密程度的话，见仁见智吧，在我这里可以接受。 车灯设计：听4S店销售人员说灯光是卤素的，具体什么鬼也不太懂，总之好用就对了，雾灯日间行车灯应用尽有，低价高配没差了。 车身及车轮：刚开回家的时候，老妈说这个轮胎缝隙太大了，露着里面的钢板着实不好看。我猜她的意思应该是让加个轮眉吧，这个4S店没有送，我也懒得花钱。
前面除了中控，基本都是塑料。。。座位仿皮材质很一般，不过一分钱一分货，这个内饰就自己花点钱装饰一下吧。
内饰塑料用的比较多，不过经常触碰的地方比如门板都是皮革包裹的，也很是用心了。感觉多媒体的按键有点多...其实日常使用基本用不到。
如果把中控台改一下，这车绝对爆款。中控太丑，巨丑，丑到没朋友。手扶箱盖可以前后移很好，没有眼镜盒很遗憾，玻璃升降按钮太靠后，顺手摸不到，胳膊肘子往后被作息挡着，只能弯着手腕按按钮，中控屏除了听歌就剩看倒车影像了，实用性不高，自己更换了安卓大屏，无所对插，不改任何线路。
内饰相对来说比较普通了，和老款的哈弗h6都没啥变化，这个容易让人觉得有点没有创新感，虽说是老6改的，但最起码也得换换内饰吧！这一点有待加强。
内饰用料考究，座椅比较舒服！！！ 多媒体：比较简单，蓝牙连接很实用，连接后打电话，听手机的歌曲很方便！！！
内饰整体效果流畅，工整，用料做工也很良心。就是很外形风格不说很搭。交易更改！ 多媒体：这款车中控屏，分辨率还行，功能也比较全，手机互联也有，就是不防反光，考虑买个防反光的膜贴上。配置是真心齐全，不得不佩服国产车 内饰材质：前中控台是硬塑料的，整体搭配看起来不落伍。
眼看上去还是比较高档的，细节不追究吧。其实我还是习惯开手动档开的，感觉省油操控性更强，入手自动档是想到自动档是个趋势，媳妇也好开。 多媒体：音响的话平时就是手同蓝牙听个歌曲，听个广播。要求不高。
空间是我最满意的地方。 乘坐空间：神舟空间是挺不错的，然后那天满载五个人，后排乘客感觉他说都还不错。不会很拥挤的感觉。 车内储物能力：车内储物能力的话，后备箱就不用说了，肯定满意，但是前面的话就不是很好，表现的不是很好。
后备箱贼大，因为经常出去干活拉梯子工具，选车就定后备箱要大。后排贼宽，前排够用，我个子太高，顶棚高度略显局促。另外前排储物盒太少了，两个杯座，一个烟盒大小的小格，完全无解，设计师估计只抽烟喝水
后座很舒服，提车的时候朋友一米八五，在后排可以跷二郎腿，后备箱空间还可以，平时喜欢钓鱼，所有装备能一次装完！
空间比同级别的车型都大，这也是哈佛比较畅销的原因吧，个人这么认为！！！ 车内储物能力：后备箱表现比较好，后排座可以放到，放个自行车是一点问题没有！就是放到不是全平的，有点遗憾！！！
空间够大 在同级别里 应该排进前几名了 后排的可以翘二郎腿 ☆ 空间设计亮点：后排地板是平底的 座3个大人 很宽松 前排够宽敞 后备厢容积：装2个大行李箱没有问题的 还剩地方 真的很大的
这台车的空间我太满意了，后排任意身材的人坐三个都不是事儿，前排也能不费劲的放下我的大长腿，后车厢拉个什么货物的话也能乘下不少。 乘坐空间：我属于中等身材，坐在车里感觉相当宽敞。而且我这个身高座椅角度，和扶手支架的高低我都很满意。开车久了不会觉得累，尤其是我无处安放的大长腿哈哈哈哈，像腿长的人买车都不好买，因为腿部放松不开，想这款车，它的扶手箱处低，正好不碰腿，感觉非常好 后备厢容积：后备箱很大，深度也够，里边还有固定货物的卡扣。但是有一点我不是很满意，就是后排座椅放倒后不是很平。不过也不影响我放东西，因为我是做衣服的，平常拉的也都是一些布料，扣子，松紧带，线什么的，东西比较琐碎也好放 车内储物能力：车内储物空间还是可以的，像它的门板储物格，手套箱，扶手箱都可以，但是注意了，杯架周围没有什么可以当小零碎的地方，抽纸，手机，票据随手没地方放。像这些放在扶手箱着实也不方便，后期需买个放抽纸的放在头顶化妆镜的位置，平常生意忙，也就没时间置办
最满意的其中之一了。哥哥家有辆是轿车，乘座过几次之后，再开我们的小6，那感觉完全不同，我这大体格开着完全没有拥挤感，后排媳妇，孩子，孩子奶奶坐进去妥妥的。后备箱媳妇放进去也是绰绰有余的，出门拉个小车，走个亲戚什么方便得很，一般家用足足的。 乘坐空间：本司机大体格，身高178，体重有100公斤，不管是在驾驶室还是后排，都很宽松。 后备厢容积：后备厢容积不是吹的，拉小车，行李箱，礼盒什么的完全不是问题，所谓的离家出走车呀，哈哈。 车内储物能力：车内储物盒设计的倒是挺多，但是个人感觉设计观念有所改进啊。 家人乘坐评价：我这个大体格坐在前排后排都算宽裕，别说一般人的乘坐效果了，都不是问题。 空间设计亮点：在同价位SUV中，空间大。价位低，动力做工方面有待提升。
起步有点肉，速度起来后很完美，只要舍得油，也不怎么肉，就是第一下油门多踩点，松开再给点就可以了。
动力整体来说还是及格，就是那天满载的时候爬坡，不知道是自己操作不当还是怎么回事，感觉有点动力不足。在平路上面跑的话，那个动力就没得说，还是挺不错的，动力响应也很快。 开空调/负重加速：空调开起来，只要你舍得给油，动力还是可以的。 特殊路况行驶动力：走烂路坡度比较大的话，建议的话还是尽量慢一点，它这个底盘比较低。毕业证的话稍微有点偏硬，如果调校的再软一点就好了。 动力平顺性：整体开起来平顺度还是不错，然后没有什么顿挫的感觉。 日常加速动力：日常加速的话起步动力稍微有点肉，但是就说跑起来的话，动力响应还是不错的。
1.5T的发动机，7速双离合，舍得给油动力还是很飘的。 日常加速动力：起步确实有些肉，得踩一些油门。动力有些延迟，踩下油门得过1秒钟动力才会上来。不过降档速度还是很快的。换挡几乎感觉不到，基本没有冲击感。
对动力没啥要求，可以。 不过有一点，有时候油门反应稍微有点迟缓，也不知道咋回事。 可能踩的猛了吧。 也不懂。 不耽误开，也不是很在意。
三星是给后期加速的，起步不能忍，没见过自动挡松开刹车不动的，必须踩油门，但是稍踩油门车又窜。倒车挡挂上没反应，踩点油门就窜，变速箱和发动机调教欠佳。不过只要起步以后动力还是完全足够的，40码以上超车很轻松，除了起步变速箱平顺性不错
车子的调校还是不错的，只是起步稍微有点肉，加大点油又太推背了，其实多开一阵子就能掌握油门了！ 只要肯给油，超车还是不错的，运动模式动力很给力！经济模式换挡很积极平稳， 特殊路况行驶动力：前几天开车上山了，水电站，非铺装路面，全线石子路，另外还有很多大坡，一样能轻松上去
动力不是太好，起步阶段最明显，感觉不够用！ 日常加速动力：起步阶段太肉，速度起来就可以了！基本家用足够！ 开空调/负重加速：开空调没多大影响，就是上坡感觉不够！空调比较给力，现在天气还不是太热，温度调的高，等夏天在试试！！ 动力平顺性：动力比较平顺，换挡基本感觉不到！低档位发动机舱噪音比较明显！
除了起步肉些 开起来动力很充沛 上过几次高速 120自动报警提示 这个功能非常好 只要你给油门 速度还能上 但是安全第一 这款车虽然是老H6的总成 但是性能稳定 这也是我选它的地方 在城市路面 上下班开 我认为它动力足够了
自动的还是好操作，提速很快，也没有手动挡的顿挫，像我平常拉那么多的货物，完全感觉不到吃力，这个要必须给个赞
平时家用没什么大问题的，起步慢，不知道这个跟自重有关系吗？转速达到2000以上涡轮介入以后丝毫没问题了，3000转以后动力还是不错的。跑高速更是一个字爽。
方向盘操控感：方向盘指向还是比较精准，就说四米六五的车子开起来没有感觉，特别难开的感觉，还是挺不错的。 底盘悬架支撑：底盘悬架过烂路的时候感觉稍稍有点偏硬，再软一点就好了。 主/被动安全配置：安全配置还不错，如果在后排再多加两个气囊就更完美了。 刹车表现：刹车表现还不错，我跑到100，然后我刹车的话还是立得住，我是那天专门试了一下，嗯，刹车表现还是挺满意的。
suv就别谈操控了，没得谈，因为以前开的运动型轿车，换了suv差距太大，可能心理落差太大，相对于电子助力和机械助力，还是觉着电子助力舒服，低速轻巧高速沉稳。液压助力低速太重，中速稍轻，高速沉稳，而且液压助力在轮胎遇到坑，方向会被轮子带着向坑的方向转，这也许是大家所说的路感好，而电子助力却不会被坑带偏方向，我更倾向于电子助力，不会因为外界因素导致车偏离自己想要的方向。减震比较舒服，过减速带很轻松，高速过弯车身倾斜也在接受范围内
方向盘操控感：指向精准，没有虚位！力度刚好！！！低速的时候稍微有点费力！ 刹车表现：刹车比较软，还可以吧！！！不是电子手刹，我个人比较喜欢机械手刹！
自动挡上手很容易的 本人以前开的手动 这回还是感觉自动挡的轻松 自动启停这个功能 没啥用 上车每次都要关掉 方向盘挺重 因为不是电动的 但是还可以接受 速度快了还是挺稳的
看到过有人说方向盘重，个人感觉还好，不知道是不是因为体格大有劲啊。还是建议把方向盘下方设计成平的，比较适合我这种有肚子的大体格司机，全是圆的话是有点顶肚子的。
目前油耗来说就稍微有点高，表显的话是平均9.4个油耗，然后我估计跑下来的话可能有11个油耗左右哦。 城市道路行驶：城市道路油耗就比较高，一般在城里面跑的话，空调都不会开。因为它比较堵车，油耗比较高，那天最高开到12个油耗。 开空调油耗：这个车子1.6吨的车子，开空调的话，说实在话，在跑高速或者跑乡村道路还不错油耗表现，如果跑城市里面的话，那个油耗就高的吓人。
目前表显7.5，我估计有点虚吧哈哈哈，8个油是有的。估计过了磨合期还会降吧。我开车比较温柔。一般不超过2000转松油门就会升档，也算是个小技巧吧。自动挡车不是一直踩油门的。也要有一定的技巧性。一般70码以上就上7档了。
油耗太高了，刚提车的时候是11.8，后来降到了9.7，但是一开空调，油耗就上来了，基本上都在10个油左右
高，。 那些说7个左右的，我真咋不相信，感觉是买车的拖儿。我是加了1200块的油，跑了1600公里。 油灯亮了，我又刚加100。 加了600中石化的一升7.2元，其余500加的小加油站的一升5.3元。平均一公里7毛多点。跑了600公里的高速。其他跑到城乡路。百公里平均12个左右吧。 手动的估计能省点。就这样吧，还能接受。
买之前有油耗高的心理准备，不过比起我之前的轿车高速三毛多的油耗这个就太夸张了，市区高速4/6分，表显油耗8.5左右，实际10个左右。大概七毛五一公里，不过不知道磨合期过了会不会好点。但是跟同级别同价位车比也差不多，车重，发动机偏小，比这个档次车偏高一些也可以接受
温柔驾驶，郊区省道路况，目前表显7.5，实际油耗还没办法测，因为第一箱油还没跑完，就目前来看如果实际油耗再加一个点，还是比较满意了
油耗并没有想像的那么高，平均八个半的油吧，高速应该七个左右，我是新疆的，在城区的时候比较少，反正出门就速度比较快，这个油耗完全能接受
油耗基本可以接受，这么大的车可以接受！高速公路比较满意230公里100的油，具体没测过，只是大概！ 城市道路行驶：底盘很稳，过减速带的时候减震也很舒服，底盘高，基本可以满足日常使用！！！
这款车油耗现在表显是8.6，之前在油耗上确实犹豫过，当初听别人说这车百公里11升油，确实吓到我了，先在几千公里下来，8升多，觉得油耗很满意，毕竟这么大的车，还是自动挡。况且还是满载的情况下，因为毕竟没当家用车使用，每天都要去省会进货拉货的
瞬时油耗比起官方发布的还算一致，高速更省油。最低高速跑到6.4.，现在市区最高跑到8.4，油耗没有传说中那么高吧，毕竟车身自重在这呢。期待在保养磨合过后有更好表现吧。
个人驾驶还是挺舒服的，我老婆原来不怎么会坐车，坐我车都没有晕车过。速度高了后有点风噪，不过我平时开车都有听歌，没有什么感觉，还是可以接受的。
座椅舒适性：座椅整体说舒适性还是挺不错的，然后都是仿皮材质，在这个价位配置算可以了。 车内噪音：车内噪音隔音做的不是很理想，那个速度稍微提起来的话，风噪，胎噪还是比较大。 悬架减震舒适性：过减速带走那个那坑洼路的话避震比较硬，感觉震动比较明显。 空调：空调制冷效果还是挺不错的书，嗯，反应可能很快就是开起来，油耗有点高。
舒适性还好，中规中矩，没有槽点也没有亮点。座椅较软，包裹性不错，高速风噪胎噪能接受，肯定不能跟二十万的车比，想要个腰托，只有高配有，高配还没现车。
天天山路，跑起来很舒适，过弯很稳，刹车有力，八万元的车居然带自动启停和双区空调，还要啥自行车？ 座椅舒适性：软硬合适，音响也不错，整体做工符合大厂风范 车内噪音：NVH做得很不错，发动机声音不大，底盘很稳
舒适度其实本来想给打个4星的。原因是隔音效果做的不是让我很满意。但是想想八万块钱的车，对它要求太高也不现实，毕竟八万的车，和18万的车肯定是有区别的。 车内噪音：噪音方面，还是我之前说的，对它要求不那么高。前几天我一个做汽车装饰的朋友建议我去他们那做个全车隔音200块钱就能全部做完。但是我觉得没必要，隔音上对我来说还是能接受的。 座椅舒适性：座椅整体比较软，但是皮质座椅摸上去硬硬的。手感不好。希望可以改进 悬架减震舒适性：悬架设计偏硬，开这走烂路心里也踏踏实实的。虽然牺牲了一些舒适度，但是保证了通过性。
座椅包裹性还是不错的，仿皮制座椅也好打理。但是隔音、噪音效果不敢恭维，不关窗的话真的有待提升。
车是刚买上，还没跑多少公里，用车感受也就那些了。 车是分期买的，车价是7.1。不过其他杂七杂八的加一起，有2万。 大头是店内上保险6000，税6000多，还有贷款的利息 金融服务费什么的。总共9万多点吧。 就这样吧，暂时一切都还满意。
不到十万，紧凑级大空间SUV，自动7速湿式双离合，无钥匙进入，无钥匙启动，自动启停，ESP，上坡辅助，陡坡缓降，胎压监测，倒车影像，定速巡航，驾驶模式调节，方向盘4向调节，多功能方向盘，双区自动空调，天窗，前排带侧气囊，四轮独立悬架，后排座椅靠背角度调节，4/6比例放到，后杯架，后排出风口，日间行车灯等稍微有些亮点的配置都有，裸车价7.8万，不下手等什么
同级别同价位都甩好多车型好几条街，作为一款家用型车这个性价比比较高，市面上一般的大面包都这个价了配置还没那么高。
我买车走的是分期，做了厂家贷款，分期1 年，只贷款3万，这样算下来也没多花多少钱，还缓解了燃眉之急，因为当时资金不足是想全款买手动的，无奈没车，选了个自动。总体性价比很高
高，在同价位中算是无敌了。价格便宜，外观高端大气上档次，能坐人能拉东西，就目前使用来说足足的够用。 购车：因为4S店离家近，闲暇时也看过几次车，4S店环境真心好，车的价位来说没有到心理满意的程度无奈没有熟人没有内幕，就图个维修保养方便吧。有一点不满意的就是保险，因为做的是分期，在4S店两年的保险就是个大头啊，提车光保险就算了大几千，估计全款买车的话保险能减不少。 保养维护：有去售后看过，地方挺宽敞，没有保养维修过，技术暂不做评价。 4S店售后服务：接触了售前销售还可以，售后不知道呢。图个离家近方便呗。 故障：故障暂无，有些功能摸得还不是特别透，有待观察。目前行驶起步肉，噪音稍大。
