最不满意的那就是mkc的内饰了，确实看起来有点老气有点普通，好在用料确实不错，弥补了一点视觉上的不足。

我觉得这代的飞翼式中网很特别也很帅，很有辨识度，特别是看了改款后的19款就更加确定还是飞翼式的香。整车很有肌肉感，A柱、C柱下面车身的隆起，引擎盖上的线条都给人很强的视觉冲击。当然整车最吸引我的还是它的贯穿式尾灯，当时市面上还不像现在有这么多贯穿式尾灯，mkc这个尾灯算是当时很独特的设计了，晚上在路上一看到这个贯穿式尾灯就知道是林肯的车。

内饰其他没什么说的，最喜欢的就是这个方向盘了。这个造型深得我心啊，感觉很有设计感，很有层次感。

前排空间没什么问题，后排空间不是mkc的长项，只能说是够用，好在后排地板中间几乎是平的，比那些后面大鼓包的车要好些，再加上坐垫很软，所以总的来说还是可以。

250多马力，四驱，反正我觉得很棒了，主要我也没开过太多的车。市区随便给一脚油都有明显的推背感，高速超车也是随踩随有。

开起来就像所谓的开船一样，反正我是挺喜欢这个感觉的，稳、舒适。但是它动力又一点都不弱，油门一踩就有，动力源源不断。

油耗：油耗美国车都高啦，高速11个油左右，城区就12个油。

舒适性一个字就是软，两个字就是舒服。不光是座椅软，车门上的扶手、中控扶手、方向盘都软。

性价比觉得是同级最高，价格又低，配置又高，内饰各种用料又好，还是辆进口车。